Печка не греет

[haris]

В начале темы где то писалось,что воздуховод "в ноги водителя" частично,а то и полностью перекрывается штатным ковролином напольного покрытия.Вырезаешь кусок размером чуть меньше пачки сигарет и...как говориться "И будет тебе щасье!"

[haris]

Судя по всему, нормальному обдуву водительских ног мешает слишком высоко обрезанный (и неудачно уложенный) ковер.
Вот отверстие воздуховода

рассмотреть
и еще крупным планом:
раз
два
Можно попытаться расширить отверстие на 1-2 см, срезав правую часть воздуховода - но надо рассмотреть получше.
а это схема из мануала, на всяк. случай

Во! шесть лет прошло,а проблема та же

[schetovod]

ДАвно заглядываюсь на эту тему, но в этом году ещё до -10 только температура опускадась, а уже ногам не жарко совсем. Также летом ощутимо подогревался воздух проходящий через отопитель из чего могу сделать вывод о том, что заслонка управления температурой не плотно прилегает и соответственно пропускает воздух: летом через отопитель, зимой мимио него.

Насчёт похолоднее летом не получится.Воздух идёт по тоннелю,кусок стенки которого-целый радиатор.Когда включаешь подогрев-путь перекрывается и воздух весь идёт через отопитель.Т.о. летом воздух всё равно будет немного подогреваться.Уродство.Заслонка там разболтаться не сможет,да и уплотняющие резинки и за 10 лет не высохнут.Вообщем-муторное дело,с печкой разбираться,лучше замени радиатор для комфортной зимы.Мыть не стоит- бесполезняк.

[Serega2004]

Прошлым летом он не был на столько теплым, поэтому и сделал вывод такой нехороший. Всё равно разбираться теперь только летом буду почему так, может и отопитель разберу

[Евгений Ш]

Отвернуть при работающем двигателе колпачок.

Шланги к печке.JPG (34.49 КБ) Просмотров: 15166

Если оттуда ни воздуха, ни жидкости не пойдет - 90% помпа. Или - вся ОЖ вытекла.

[andrlink]

Отвернуть при работающем двигателе колпачок.

Шланги к печке.JPG

Если оттуда ни воздуха, ни жидкости не пойдет - 90% помпа. Или - вся ОЖ вытекла.

открыл краник при работающем движке, там ож почти не выходит, можно сказать капельку с трудом выдавливает

[Олег М.]

Если оттуда ни воздуха, ни жидкости не пойдет - 90% помпа.

Движок же нагревается, ОЖ расширяется, и даже без помпы давление в системе должно повышаться.

[Mikka Hakkanen]

У меня та же проблема. В лицо дует жаром в ноги никак. Перевожу направление на ноги - тепло (не жарко). При этом через минут 5 все стекла запотевшие. Задвижка рециркуляции в положении из-за борта (салона). Пробовал глушить дефлектор пассажира - разницы ни какой. Фаза 2, 2010г. без кондиционера.

Поздравляю Господа! машина выпускается уже 8! лет, пережила рестайлинг, а проблема с печкой как была так и осталась. Это лишний раз доказывает, что Рено глубоко плевать на российских покупателей. Тема " печка не греет" вечна.

[3dmax]

Поздравляю Господа! машина выпускается уже 7! лет, пережила рестайлинг, а проблема с печкой как была так и осталась. Это лишний раз доказывает, что Рено глубоко плевать на российских покупателей. Тема " печка не греет" вечна.

Нет, это троллинг с Вашей стороны вечен. А 98 процентов Логановодов и не подозревают, что у Логана есть проблемы с климатической установкой. Даже те, кто проживает в регионах похолоднее, чем Санкт Петербург.

[семигор]

летом воздух всё равно будет немного подогреваться

Врезают кран, отсекающий печку летом.(+два тройника)
Перекрывают вручную под капотом.
Где-то была тема; ищите.

[ssu7]

Проблема замерзания левой ноги, перекачевала на ларгус. Прочитал всю тему, но, так более менее удовлетварительного решения не нашел, печально. Допуская, что эта проблема кого то и не коснулась. Ехал по трассе при Т-32-37, ноге стало более менее удовлетварительно, только через час поездки. Вентеляция салона неудовлетварительная ( стекла сильно затягивает), до этой было шесть автомобилей, но таких проблем не было.

[n456]

Проблема замерзания левой ноги, перекачевала на ларгус. Прочитал всю тему, но, так более менее удовлетварительного решения не нашел, печально. Допуская, что эта проблема кого то и не коснулась. Ехал по трассе при Т-32-37, ноге стало более менее удовлетварительно, только через час поездки. Вентеляция салона неудовлетварительная ( стекла сильно затягивает), до этой было шесть автомобилей, но таких проблем не было.

давайте угадаю на какой скорости у вас работал вентилятор отопителя. НА первой? А надо при такой температере мин. на 3-ей. Да вообще ниже второй вентилятор работать не должен. Вот тогда не будут и ноги мерзнуть и стёкла замерзать. Сам 5 лет имел Логан(2006гвыпуска ) Один из самых тёплых автомобилей существующих в природе.

[3dmax]

Проблема замерзания левой ноги, перекачевала на ларгус.

Супер, это очень познавательно, но всё же Ларгус уже совсем иное авто, производится на другом заводе. Вряд ли стоит в топик об отопителе Логана сваливать инфу по всем машинам. По ларгусу есть отдельный общий топик, всё об этом авто писать надо исключительно туда.

[remich]

Костя, ничего не другое на ларгусе, всё родное, логановское.
Так же поток, который в ноги, направлен чуть больше пассажиру (мну пока не критично, в логане вообще едва дуло до вставки поролона в дырку пассажира).
Насчет второй-третьей скорости вентилятора - не совсем так, ибо уже первая скорость вентилятора на ларгусе соответствует второй на логане. Но это собственно единственное отличие.
У ssu7 михо что-то очень индивидуальное. Да и температуры -32-37 интересные, на логане при этом мертво затягивались задние стёкла, не думаю что ларгус далеко ушел.
P.S. насчет других машинок - например на универсале 2104 (дырявейшее авто) передние боковые при езде за -30 приходилось периодиццки счищать скребком в дальней дороге...

[ssu7]

Проблема замерзания левой ноги, перекачевала на ларгус. Прочитал всю тему, но, так более менее удовлетварительного решения не нашел, печально. Допуская, что эта проблема кого то и не коснулась. Ехал по трассе при Т-32-37, ноге стало более менее удовлетварительно, только через час поездки. Вентеляция салона неудовлетварительная ( стекла сильно затягивает), до этой было шесть автомобилей, но таких проблем не было.

давайте угадаю на какой скорости у вас работал вентилятор отопителя. НА первой? А надо при такой температере мин. на 3-ей. Да вообще ниже второй вентилятор работать не должен. Вот тогда не будут и ноги мерзнуть и стёкла замерзать. Сам 5 лет имел Логан(2006гвыпуска ) Один из самых тёплых автомобилей существующих в природе.

А вот про скорость отопителя не угадали, ставил на 3-4-ю скорости. Со стороны переднего пассажира, сопло отопителя было закрыто полностью. Пробывал устанавливать разные режимы обдува и забора воздуха, если обдув не на стекло начанало очень сильно затягивать лобовое стекло про другие стекла вообще молчу. Температура двигателя 4-ре палки, воздух из дефлекторов идет достаточно теплый. Отопитель с Логаном внешне одинаковый. Подскажите в чем может быть проблема?