вот и у меня вылезли недостатки... (WD-шка или силикон...)

[Sergik]

Вот с понижением температуры, в частности сегодня -28, появились некоторые траблы. ЧТо касаемо заводки то проблем пока нет, но из неприятного это скрип педали газа, причем не просто скрип а скрежет, который даже магнитолу заглушает, но это было бы полбеды, пыьался брызгать туда селиконовой смазкой, но эффект не пропал, более того, педаль газа стала подклинивать, что очень неприятно в некоторых ситуациях выжимаешь сцепления при отпущеном газе а обороты зашкаливает, пока не подцепишь педаль газа и назад ее не вернешь, вообщем ужасно! если не пройдет само, поеду в сервис. В остальном пока положительно.

[Shinomontajnik]

Ну с силиконовой смазкой ты конечно учудил. Пыль потом сделает свое дело. педаль так и будет залипать. Верни все тряпочкой обратно. если подлезешь. Скрип пропадет сам собой.

[KAlexey]

Скрип будет вылезать время от времени, я съездил в сервис, смазали педаль, сейчас всё нормально! (Заодно и машину помыли) Всё бесплатно!

[HAL (Moscow)]

ЧТо касаемо заводки то проблем пока нет, но из неприятного это скрип педали газа, причем не просто скрип а скрежет, который даже магнитолу заглушает, но это было бы полбеды, пыьался брызгать туда селиконовой смазкой, но эффект не пропал, более того, педаль газа стала подклинивать, что очень неприятно в некоторых ситуациях выжимаешь сцепления при отпущеном газе а обороты зашкаливает, пока не подцепишь педаль газа и назад ее не вернешь, вообщем ужасно! если не пройдет само, поеду в сервис. В остальном пока положительно.

На днях была такая же хрень. Педаль газа в пол, с места рванул. Отпускаю газ и, о ужас, машина только еще быстрее поехала! Но потом оказалось все гораздо проще: коврики в машине коротковаты и от движения ног иногда уползают вперед, тем самым задевая педаль газа. Хоть прямо их гвоздями к полу прибить!

[Путник]

Вчера обратил внимание на ставшую слишком тугой педаль газа. Скрип от мороза тоже появился. Все решил просто- На сочленении педали и крепления побрызгал ВДшкой( она в отличии от силиконовой не замерзла), потом открыл капот, снял тросик газа с крепления к заслонке, вытащил частично из кркпления(насколько смог), оттяныл оплетку от тросика, вставил между оплеткой и тросиком трубочку от баллона, налил туда смазки пока не потекла верхом, все поставил на место. Несколько раз на незаведенной машине понажимал педальку чтоб смазка по тросику пролилась. Потом завел и авто стало совсем другим- приемистее однозначно !!! Да кстати там есть возможность этот тросик натянуть сильнее путем переставления ограничительной скобки, думаю попробовать ибо как мне кажется тросик слабо натянут у меня лично. Посмотрите как у вас всех, паотом отпишите...

[REN]

Я давно переставил скобу натянув трос,делал это чтобы поднять педаль газа.Теперь педаль газа чуть ниже педали тормоза,ездить удобнее.

[Sergik]

торссик газа таки болтается, ничего не трогал, меня вообщем не напрягает что педаль немного ниже, остальных, на многих иномарках так ездил и не напрягало, привык наверное, но вот скрип просто удивает, главное не ясно чему там скрипеть вообщем, после того как побрызгал скрип не прошел, коврики оригнальные, ничего не мешаетю а в остальном все хорошо, заводится отлично с первого раза, несмотря на то что сегодня на улице было -34. Всем удачи!

[DeNYoS]

Народ! подскажите плиз, насколько проблемно подтянуть тросик газа? И как это проще сделать!

[Путник]

Народ! подскажите плиз, насколько проблемно подтянуть тросик газа? И как это проще сделать!

Да нет проблем. Найди его под капотом и переставь ограничитель(такая железная скобка) на резинке подальше на два-три зубца. Делов на пять минут. Ну и параллельно смажь трос как я постил выше.

[serg2]

у меня другая проблема вылезла,брызнул вдешкой в замок водительской двери и стал он подзаедать на теплой машине меньше а вот на холодной!открвать открывает и закрывает без вопросов но когда открываешь начинаешь ключ вытаскивать а она закрывается,придется кнопку ставить с сигналкой,а прыснул с дуру так как крышку бака приморозило немного

[boris55]

брызнул вдешкой в замок водительской двери

Эта "жидкость" предназначена вовсе не для удобной быстрой смазки чего нибудь скрипяще-замерзающего!!!Она предназначена для облегчения отворачивания заржавевших резьбовых и прочих соединений.
Содержит в своем составе керосин и ортофосфорную КИСЛОТУ(эта кислота в обиходе называется "преобразователь ржавчины").
Заливание этого состава во всевозможные дыры,тросы,замки и др.автопредметы приведет в конце концов к преждевременной коррозии,а там где рядом есть лакокрасочные покрытия(например-замочные скважины дверей-к отслоению краски!
Еще есть любители брызгать WD-кой на электрические контакты и пр.
Коллеги! Остановитесь сами и остановите других!
Для аэрозольной смазки есть другие вещи-например силиконовая смазка.
Но уж никак не WD!!!!!
Это не ИМХО,а точно так и есть на самом деле.

[the5]

А у нас автомобилисты только внутрь WDшку не принимают! А так поливают ей всё налево и направо! Сложилась за ней слава средства от ста болезней! И далеко не бесспорного средства!

[Гоша]

Однажды WD помогла мне очистить от нагара труднодоступные контакты кнопки стеклоподъемника на жигулях. Если бы не WD - пришлось менять кнопку (где такую искать не знал). После этого ездил полгода без проблем - стеклоподъемник работал пркрасно.
Так что не надо сильно ругать WD-40. А злоупотреблять не стоит ничем. Всё можно довести до абсурда.

[boris55]

просто сообщаю-из чего она состоит и как эти компоненты влияют на металл и краску.... тем кто не знает...

[DeNYoS]

Ничего страшного в ВДшке нет, на краску она нейтральна, даже скажу Вам что пару раз чистил на старой еще машинке порог, ни ничего, заблестел как новенький. А по поводу замков скажу так, она на маслянистой основе поэтому замки после и не примерзают.