Клуб автолюбителей Рено Логан

На сегодняшний день базовая комплектация престиж с окраской металик стоит 361000 рублей.
Стоимость комплектации 1.4 Exp с кондиционером, передними электростеклоподъемниками, Гуром и окраской металик стоит 334000.
Разница в цена 27.000 рублей.

По данным автосалонов вышеуказанные комплектации отличаются следующем.
Престиж имеет дополнительно:
1. Диски 15
2. Два подголовника задних
3. Дистанционное управление ЦЗ
4. Бортовой компьютер
5. Противотуманные фары
6. регулировку водительского сидения
7. Увеличенные зеркала с электроприводом
8. отделка ручки КПП и Рулевого колеса кожей
9. Подогрев передних сидений
10. Зеркала и ручки и.т.п. в цвет кузова
11. Двигатель 1.6
12. задние электростеклоподъемники

Как вы считаете оправданы эти опции превышающей ценой в 27.000 рублей?
Насколько они необходимы и возможно ли их дополнить в будущем?

Если есть дополнительная информация к преведенным отличиям - дополните ее пожалуйста.( может салон или багажное отделение имеет разную отделку и т.п.)

Александр81 писал(а):Если есть дополнительная информация к преведенным отличиям - дополните ее пожалуйста.

Дополняю.
Подогрев зеркал.
Хромирвоаные накладки на переднем бампере.
Подсветка бардачка.
Подсветка переднего пассажира.
Накладки на порогах с надписью Renault.
Салазки водительского сиденья закрытые не только снаружи как на Експрессионе, но также и изнутри.
Сиденья передние имеют на спинке кармашки.
Есть индикатор открытых дверей.
На машине стоят 4 концевика, против двух у Експр.
Задняя правая дверь имеет пепельницу.
Болты в передних подстаканниках закрыты декоративной резинкой.
В машине сделана аудиоподготовка на 4 динамика ( на Експр. на два передних) + решётки на 4 динамика.
Замок багажника так же имеет активатор, работающий вместе с ЦЗ.
Есть задние брызговики.
Колёса имеют полноразмерные колпаки.

Александр81 писал(а):Как вы считаете оправданы эти опции превышающей ценой в 27.000 рублей?

Учитывая мой список, а так же Ваш и тот факт, что двигатель 1.6 против 1.4 считаю, что ОЧЕНЬ оправдывают. 27000 рублей по нынешним временам это ничто.

Да! внушительно получается.

На сайте Рено получилось, что Ех. 1,4 с ГУРом, кондиционером, металликом и передними ЭСП стоит 327 450, а Престиж -- 361 450. То есть разница не 27, а 34 тысячи. Разница в 27 тысяч с Ех.1,6 получается.

Да, сейчас бы не задумываясь отдал эти 27 тыр за мотор 1,6, электрозеркала и задние подголовники (всё остальное, ИМХО - не критично) :roll:

!

iris писал(а):На сайте Рено получилось, что Ех. 1,4 с ГУРом, кондиционером, металликом и передними ЭСП стоит 327 450, а Престиж -- 361 450. То есть разница не 27, а 34 тысячи.

Да даже 34 тысячи за такую разницу это ой как не много. Про 27 я вообще молчу.

Да, а два года назад разница только между Ех.1,4 и Ех.1,6 была уже почти 800 долларов в Авантайме, причём доллар был около 27,5. То есть разница получалась почти 20 000 рублей.

еще дополнение )) в связи с тем, что стоят задние электростеклоподъемники, то сзади вместо подстаканников стоят кнопки управления стеклоподъемниками.
Накладки с надписью Logan =) Причем металлические. Хотя мо быть в каждом салоне свои престижи ))

3dmax писал(а):...Салазки водительского сиденья закрытые не только снаружи как на Експрессионе, но также и изнутри...

Кроме того, лифтованое сиденье водителя :wink:

Александр81 писал(а):1.4 Exp с кондиционером, передними электростеклоподъемниками, Гуром и окраской металик стоит 334000

дороговато за гниющий через 2 года кузов. я брал ок. 238 или что то вроде того голый. с кондюком не было, но еще 700 евриков бы с удовольстием добавил за кондер. 70 000руб за нефик нафик за год аппетиты растут с чего бы это?

Всю голову изломали, уже сомневаться стал в своем заказе Exp 1,4
Беру интуитивно 1, 4 с крндиционером, жалко по большому только задние подголовники, купил бы как опцию, но незя.
А вид у престижа солидный конечно супротив прочих, с этим согласен

pr0h писал(а):А вид у престижа солидный конечно супротив прочих,

Вид у них у всех одинаков

Нет, Престиж все же посолиднее выглядит, но у всех разное мнение конечно

pr0h писал(а):Престиж все же посолиднее выглядит

Зеркалами? Или самоклейкой на стойках?

Все зависит от цвета. Престиж В66 издалека выглятит также как и ЕХР. А вот светлые Престижи мне нравятся меньше, так у ЕХР. черные молдинги подчеркивают линии кузова.

можно и по другому посчитать
На кой нам этот престиж? :shock:

(Это я исключительно про себя)
Предположим хочу я 1.6, кондей и ABS - стоит это 353.250р. а такой же престиж уже 379.950р.
И за что я плачу лишние 26.700?
Перечислю, что из этого дополнительного считаю полезным и во сколько обойдётся это добавить к Expression1.6:
Зеркала - 5.500 (Ергон, внешн.вид спорный, но видно в них лучше, тот же обогрев и электрорегулировки, ещё учтём, что реально продать снятые штатные 2х1200)
Попагрейка 2х700р. (Емеля-считаю ещё удобнее чем штатная))
Подсветка бардачка 600р.(ориг.)
замок багажника 800р.
задние брызговики 200р.(универсальные)
концевики задних дверей 2х250
Итого 6.600
Всё остальное (19.200)- деньги на ветер (ну может ещё кому-то нужны противотуманные фары, мне нет).

Платить или не платить за Престиж дело хозяйское. Тут знакомый купил Приору хэчбек , отдал где то 330 000 рублей. АБС и кондера нет - вот это уже интересно, а Вы прям ...
У меня Привелендж с АБС. Сначала хотел 1.4 но потом подумал и взял не по деньгам ,а по душе и об этом не жалею, хотя еще не все долги отдал. Единственное что не хватает так это новых зеркал. Всем остальным доволен. Мелочи они возможно и мелочи, но ужасно приятные и по делу. Подсветка бардачка - хорошо, сиденье переднее вниз -вверх - удобно, компьютер - простой ,но вещь нужная, колеса 15 - удобнее да и вид симпатичнее. Так что думайте. Деньги они вещь приходящее, сегодня сэкономил, а завтра обмыл машинку на вдвое больше сумму, не лучше же потратить на дело?

Евгений Ш писал(а):
pr0h писал(а):А вид у престижа солидный конечно супротив прочих,

Вид у них у всех одинаков

ИМХО, совсем и совсем нет. Отсутствие тёмных полос на дверях, на бамперах придают авто цельность. В ту же копилку и зеркала. Светлым цветам тёмная стойка оч добавляет.
Ну, и потом масса тех мелочей, которые и делают авто удобным, а не просто достаточным - подсветки, обивки, накладки, концевик багажника, комп.
Топовая версия это уже как бы и не Логан, не микроминимализм. Это почти взрослое авто. Это уже не только прагматика, но и для души. Определённо стоит своих денег для тех у кого они есть, разумеется. У кого нет - нелепо затягивать пояса - это фенечки всё же.

Bstr писал(а):можно и по другому посчитать

Bstr писал(а):Итого 6.600
Всё остальное (19.200)- деньги на ветер

Ну кому как. Да и подсчёт у Вас кривоват, он только под Вас подогнан, а это не совсем правильно.
Например Вам надо АБС, а мне нет. Зато мне надо задние подголовники. Назвать Вам сумму которую просит дилер за заднюю спинку с подголовниками? Одна эта сумма уже больше разницы между Експр. и Престижем.
ПТФ не нужны? А вот мне нужны. 2 ПТФ + подрулевой = ??? Много...
Регулировку сиденья как по высоте так и в области поясницы Вы на Експр. Никаким макаром не получите. А есть люди которым это ОЧЕНЬ надо.
Задние ЭСП тоже не такая уж и бесполезная вещь, может кому то и нужно оно. А то Вы зеркала посчитали за 5500, а про ЭСП как то подзабыли.
Если Вы не любите музыку, то это не означает, что её не любят остальные, а значит аудиоподготовка на 4 динамика тоже не лишняя.
Я уже молчу про то, что Престиж на 15 дисках и резине.
Рычаг обшитый кожей может и туфта, тем более ставится везде, а вот руль обшитый кожей гораздо приятнее на ощупь и в руке держится лучше. Не могу сказать, что это не нужная опция.
Ну и БК, кому не надо, а кто то потом отдельно докупает.
Так вот, раз Вы пишите, что

Bstr писал(а):Всё остальное (19.200)- деньги на ветер

То попробуйте на эти 19200 установить отдельно всё то, что я перечислил. Прошу заметить, я сознательно не стал упоминать про такие мелочи как наклейки на пороги и блестящие усы на морде. Только по крупному перечислил.
Если это не надо Вам, то это не означает, что не надо остальным.

В престиже мне понравился только кожаный руль, очень приятно его ощущать, особенно при резких маневрах. Регулировка зеркал мне не нужна, так как ими никогда не пользовался. Задние стеклоподъемники тоже не актуальны (жена до сих пор крутит котлеты на бабушкиной мясорубке). Противотуманки и БК поставлю сам, если приспичит.

Geo писал(а):Топовая версия это уже как бы и не Логан, не микроминимализм. Это почти взрослое авто. Это уже не только прагматика, но и для души. Определённо стоит своих денег для тех у кого они есть, разумеется. У кого нет - нелепо затягивать пояса - это фенечки всё же.

Отлично сказано.

по-моему, в престиже нет ненужных и бесполезных опций
всё, что в нём предлагают - нравится и, думаю, стоит запрашиваемых денег, а взял EXP тока потому, что это самый минимум того, что устраивало и хотелось (из-за экономии, конечно...)

3dmax писал(а):Ну кому как. Да и подсчёт у Вас кривоват, он только под Вас подогнан, а это не совсем правильно.
Например Вам надо АБС, а мне нет.

Если говорить на таком языке, то Ваш подсчёт кривоват ничуть не менее моего, он только под Вас подогнан, а это не совсем правильно. Например Вам не надо АБС а мне надо... ну и т.д....
Я высказал своё мнение, а не брался комментировать чужие.
ПТФ мне действительно не нужны, они есть на Логане жены, но я не помню что бы хоть раз, уже больше чем за год, мы их включали.
Музыку я люблю и поэтому штатные провода аудиоподготовки к задним динамикам использовать не стал, проложил свои, нормальные. Да и корзины штатные не подошли к тем колонкам, которые я купил назад.
БК тоже есть на машине жены, и что там интересного? мгновенного расхода нет, а всё остальное пустышка.

Bstr писал(а):Если говорить на таком языке, то Ваш подсчёт кривоват ничуть не менее моего,

Не спорю, кривоват. Но я Вам просто показал, что нет в Престиже опций плата за которые называется деньгами на ветер. Если кому то они не нужны , то человек берёт Експрессион. Вот и всё.

3dmax писал(а):... нет в Престиже опций плата за которые называется деньгами на ветер...

Таки они там есть :wink:

- полностью крашеные бока и бампера делают его безликим, а без нормальных колпаков смотрится вообще как колхозный тунинг. Не говоря уж о том, что это жутко непрактично - стукнули в боковой молдинг - извольте на перекраску. про бампера вообще молчу - а ведь прокрасили полосу, которая как раз и была задумана, как контактная зона - именно ее чаще всего цепляют в первую очередь. проверено на практике :wink:

Сарай в этом отношении намного лучше - там и полоса (ватерлиния) на бамперах есть, и молдинги весьма солидные имеются . Даешь сарай :lol:

Ну вот наконец-то и я согласен с НачПО

Зфгд_ШШ писал(а):Таки они там есть Wink - полностью крашеные бока и бампера делают его безликим, а без нормальных колпаков смотрится вообще как колхозный тунинг. Не говоря уж о том, что это жутко непрактично - стукнули в боковой молдинг - извольте на перекраску. про бампера вообще молчу - а ведь прокрасили полосу, которая как раз и была задумана, как контактная зона - именно ее чаще всего цепляют в первую очередь. проверено на практике

Посмотрите и зацените разницу:
Красный Престиж совсем не смотрится без черного элемента

boris55 писал(а):Посмотрите и зацените разницу:
Красный Престиж совсем не смотрится без черного элемента

Кто мешает взять красный Привилеж? :lol:

3dmax писал(а):Кто мешает взять красный Привилеж

Считал, то, что мне надо, получается дороже Престижа

Евгений Ш писал(а):
3dmax писал(а):Кто мешает взять красный Привилеж
Считал, то, что мне надо, получается дороже Престижа

То то и оно. Маректологи Рено не зря свой хлеб едят. :lol:

Зфгд_ШШ писал(а):Таки они там есть - полностью крашеные бока и бампера делают его безликим, а без нормальных колпаков смотрится вообще как колхозный тунинг. Не говоря уж о том, что это жутко непрактично - стукнули в боковой молдинг - извольте на перекраску. про бампера вообще молчу - а ведь прокрасили полосу, которая как раз и была задумана, как контактная зона - именно ее чаще всего цепляют в первую очередь. проверено на практике

Не согласен. Нужно любить и уметь просто правильно и аккуратно экспуатировать свой авто. Тогда не будет обстуканных молдингов, какая разница обшарпан крашеный молдинг или некрашенный? или облезлых бамперов, с краской или без - какая разница? Если меньше видно - не панацея от проблемы покоцанности как таковой!
во всяком случае, меня будет бесить покоцанная машина в любом случае, полностью крашенная она или частично...

boris55 писал(а):Посмотрите и зацените разницу:
Красный Престиж совсем не смотрится без черного элемента

А что до того как она смотрится, так банальный закон "о вкусах не спорят" тут как раз угоден.
Я считаю экспонат на нижней фото за НЕДОКРАС. имхо.

ChipHop писал(а):
boris55 писал(а):Посмотрите и зацените разницу:
Красный Престиж совсем не смотрится без черного элемента

А что до того как она смотрится, так банальный закон "о вкусах не спорят" тут как раз угоден.
Я считаю экспонат на нижней фото за НЕДОКРАС. имхо.

+1
Да и качество фоток РАЗНОЕ,цвет на престиже не понятный.

Аутентик (B66) рулит !!!

vol6339 писал(а):В престиже мне понравился только кожаный руль, очень приятно его ощущать, особенно при резких маневрах. Регулировка зеркал мне не нужна, так как ими никогда не пользовался. Задние стеклоподъемники тоже не актуальны (жена до сих пор крутит котлеты на бабушкиной мясорубке). Противотуманки и БК поставлю сам, если приспичит.

Поставите, да только установка ПТФ встанет в круглую сумму... а тут 200$, потом локти будете кусать... да и комп лучше уж Реновский, чем неизвестно чей... возьмите Привиледж уж тогда...

ну птф может стоить и дешевле .. чем у дилера))

aleksa106 писал(а):комп лучше уж Реновский, чем неизвестно чей...

И чем же он лучше, позвольте Вас спросить :shock:

?

vvs писал(а):И чем же он лучше, позвольте Вас спросить

Чем Реновский...

Странно. У меня Exp 1.4 но задние подголовники есть

Vadimsan писал(а):Странно. У меня Exp 1.4 но задние подголовники есть

Ничего странного, у Вас просто АБС есть. А задние подголовники идут на младших комплектациях только с АБС. Нет АБС - нет подголовников.
Подголовники независимо от наличия АБС имеют только Престиж и Привилеж.

Простите, а давно Автофрамос Логаны в вишневый цвет начал красить? Полгода назад было 6 цветов (точнее отттенков) и красный не предлагался?

Александр_Гость писал(а):Простите, а давно Автофрамос Логаны в вишневый цвет начал красить?

Да ещё и не очень то начал. Только планируется, но уже в ближайшем будущем, вроде как на Июнь уже принимают заказы на красный цвет.

Я заказал Prestige красного цвета. Поставку обещают в июле. Теперь вот вторую неделю гадаю - понравится/не понравится, образца-то нет...

смирившись с дрюканой динамикой и рулем пишу свой вывод: если логашка доедит до 100-120тыс км. без особых тралов куплю себе опять новый. 1,4 из опций только кондюк и салон фильтр! Интересно скоко слупят за эти девайсы?

Кондей, регулируемая сидушка, подогрев зеркал, ЭСП (и задние тоже) - пользуюсь часто. Купил ПРЕСТИЖ. Моё мнение - лучше машина ниже классом, но чтоб с нужным фаршем!

Амулет писал(а):без особых тралов куплю себе опять новый. 1,4 из опций только кондюк и салон фильтр! Интересно скоко слупят за эти девайсы?

Кондей вроде бы на 1,4 не ставят. Может не поехать с ним

. А салонный фильтр установка 2000-2500 руб, и сам 70 $.(РТДС)

metro писал(а):Кондей вроде бы на 1,4 не ставят.

Ещё как ставят.

metro писал(а): Может не поехать с ним

А Матиз с 0.8 двигателем и автоматом и кондеем едет как ? :lol:

Все едет, если захотеть, сейчас кстате гораздо быстрее, и чайников и шумахеров повылезало, либо тормозят либо жмут по полной)))

metro писал(а):Кондей вроде бы на 1,4 не ставят. Может не поехать с ним

калина 80л.с. кондей практически не замечает. не думаю, чтобы логан с его инфальтильно-экономичной коробкой и большей энерговооруженностью (в плане электричества) изменил свою разгонную динамику при установки кондиционера. есть мыль купить кондей от калины (он стоит 12000р комплект) и установить его в логан. там ничего страшного нет.

Регулировка зеркал мне не нужна, так как ими никогда не пользовался

Это как? Все-таки зеркалами или регулировкой?

В Престиже есть - кожанный руль, увеличенные зеркала с подогревом и поясничный подпор. Для меня это необходимые вещи. Привеледж получается дороже с этими опциями. В Экспресионе 1.6 этого нет и плюс получаешь галимую 14-ю резину165/80, которую надо менять.

а чем 14" резина голимей чем 15" ? кроме внешнего вида больше преимуществ и не вижу, одни минусы и жестче и дороже

LizarD писал(а):а чем 14" резина голимей чем 15" ? кроме внешнего вида больше преимуществ и не вижу, одни минусы и жестче и дороже

Я имел ввиду не размерность дисков, у меня у самого для зимы 14-е, а размерность штатной резины, которой комплектуют 14-е диски на Логане и которую надо менять на 185/70, по мнению большинства юзеров. Сам не пробовал, но судя по всему так оно и есть.

Вообще, я думаю, любой владелец Престижа, согласится, что ничего "лишнего" в нем нет и если есть деньги надо брать именно эту комплектацию. А если нет - то брать ту на какую хватает денег, но не говорить при этом, что Престиж брать нет смысла.

Зачем тогда ставят на Престиж диски размером на 15, если они хуже дисков на 14 ??? Резина вроде сейчас везде 185/70. В чём истина?

Aragorn писал(а):
LizarD писал(а):а чем 14" резина голимей чем 15" ? кроме внешнего вида больше преимуществ и не вижу, одни минусы и жестче и дороже
Я имел ввиду не размерность дисков, у меня у самого для зимы 14-е, а размерность штатной резины, которой комплектуют 14-е диски на Логане и которую надо менять на 185/70, по мнению большинства юзеров. Сам не пробовал, но судя по всему так оно и есть.

у меня и идет резина с завода (эту багофичу с барумом исправили) 14" 185/70 Амтел Planet. Как кончится эта резина, буду менять на такую же размерность

ZNZ писал(а):Зачем тогда ставят на Престиж диски размером на 15, если они хуже дисков на 14 ??? Резина вроде сейчас везде 185/70. В чём истина?

Престиж и Привеледж более "имиджевые" машины чем экспрешн и аутентик. В пример пленка на стойках, крашенные молдинги, зеркала, бампера. Чем больше диски, тем лучше смотрится машина, соответственно как элемент дизайна поставили диски побольше. Основное преимущество 15" это внешний вид

LizarD писал(а):
ZNZ писал(а):Зачем тогда ставят на Престиж диски размером на 15, если они хуже дисков на 14 ??? Резина вроде сейчас везде 185/70. В чём истина?

Престиж и Привеледж более "имиджевые" машины чем экспрешн и аутентик. В пример пленка на стойках, крашенные молдинги, зеркала, бампера. Чем больше диски, тем лучше смотрится машина, соответственно как элемент дизайна поставили диски побольше. Основное преимущество 15" это внешний вид

Чихать я хотел на внешний вид, а рулится Барум очень даже прилично. Менять только для красоты... дороговато получается однако

u313 писал(а):а рулится Барум очень даже прилично. Менять только для красоты...

а ты посмотри по постам. все у кого стоит штатный барум на 14 жалуются на боковой ветер. от себя добавлю - еще и тряский он барумушка. Еслиб сразу я поменял колеса на 185 \70, то может и не собирался продавать логана- резина большое дело!

Aragorn писал(а):Цитата:
Регулировка зеркал мне не нужна, так как ими никогда не пользовался

Это как? Все-таки зеркалами или регулировкой?

Никогда не пользовался боковыми зеркалами заднего вида, да и сейчас они мне не нужны (только салонное).

В Престиже салон черный или нет? Сейчас семьёй обсуждаем его приобретение (заказ) а про цвет салона вопросы??? На 1,4 Експр. приборная чёрная, двери серые. Есть разница?

Я тоже доволен машинкой на родном Баруме , да смотриться как то уж прикольно , но резина сама вроде хорошая по воде и по чистой дороге рулиться нормально.

ZNZ писал(а):В Престиже салон черный или нет?

Да, чёрный. Сам пластик как в Аутентике, то есть тёмный, обшивка на двери тоже тёмного цвета, такого же цвета и обшивка сидений. А главное, чего нет ни в одной из других комплектаций, это задняя полка тёмного цвета. :lol:

На этой фотке прекрасно видно какого цвета салон у Престижа.

Народ, у кого Престиж поделитесь инфой - шильдик Рено НА РУЛЕ хромированный или черный? Если хромированный, то укажите какого года машина.
А то помнится видел в салоне хромированный, а тут вдруг попался престиж-2008 с черным шильдиком. Очень уж интересно, а до салона далековато...

Черный. Просто выгровирован на руле.

Aidaxo писал(а):А то помнится видел в салоне хромированный

Видимо не на Логане, так как на всех Логанах всех комплектаций шильдик просто сделан в виде отштамповки на руле и он такого же цвета как и руль.

Амулет писал(а):
u313 писал(а):а рулится Барум очень даже прилично. Менять только для красоты...

а ты посмотри по постам. все у кого стоит штатный барум на 14 жалуются на боковой ветер. от себя добавлю - еще и тряский он барумушка. Еслиб сразу я поменял колеса на 185 \70, то может и не собирался продавать логана- резина большое дело!

Странно, я на ветер не жалуюсь :roll:

А про "тряский"... ну проверьте давление в колесах.

Амулет писал(а):калина 80л.с. кондей практически не замечает. не думаю, чтобы логан с его инфальтильно-экономичной коробкой и большей энерговооруженностью (в плане электричества) изменил свою разгонную динамику при установки кондиционера.

Когда я включаю свой кондей, то чувствую, что машина на разгон тупит ещё больше. А мне плевать, а мне прохладно!!!

Aidaxo писал(а):Народ, у кого Престиж поделитесь инфой - шильдик Рено НА РУЛЕ хромированный или черный? Если хромированный, то укажите какого года машина.
А то помнится видел в салоне хромированный, а тут вдруг попался престиж-2008 с черным шильдиком. Очень уж интересно, а до салона далековато...

Чёрный, другого не бывает :lol:

metro писал(а):Когда я включаю свой кондей, то чувствую, что машина на разгон тупит ещё больше. А мне плевать, а мне прохладно!!!

Плохо едет на 1 и 2 ,а на боллее высоких влияние кондиционера практически не заметно.

Артамонов Сергей писал(а):Плохо едет на 1 и 2 ,а на боллее высоких влияние кондиционера практически не заметно.

Согласен. Но прыткость ощущаешь при разгоне, а когда набрал скорость естественно не заметно. Сегодня в пробке был, ощущения свежы.

Амулет писал(а):калина 80л.с. кондей практически не замечает.

Может кондей такой? У брата есть Тойота Виста 2л+АКПП. Так вот, там включение кондея тоже влияет на динамику. По-моему - это нормально...

metro писал(а):
Артамонов Сергей писал(а):Плохо едет на 1 и 2 ,а на боллее высоких влияние кондиционера практически не заметно.

Согласен. Но прыткость ощущаешь при разгоне, а когда набрал скорость естественно не заметно. Сегодня в пробке был, ощущения свежы.

Я бы сказал не от передачи зависит, а от оборотов . После примерно 2500 кондей практически не чувствуется. На расход может и влияет, не замечал. На динамику - практически нет. Двигатель 1.6

vladimir1024 писал(а):Может кондей такой? У брата есть Тойота Виста 2л+АКПП. Так вот, там включение кондея тоже влияет на динамику

она после включени кондиционера больше не разгоняется?
зы седня совершенно случайно забрел в рено-салон. там мне предложили логан в минималке уже за 280 000руб! я фихею. А 1,6 уже за 340!! хотя осмотревшись, понял что все логично. конкурентов практически не осталось, тех что дешевле!

взял exp 1.6 без кондея, абс, птф за 318, а престиж на штамповке у нас 385 тыров стОит :shock:

А всеравно жалею, что его не взял - реально не хватает кондюка, зеркал, подогрева и зад. подголовников. ПТФ, подсветку бардачка сам поставлю, а всякие накладки, пленочки и др. не очень-то и хотелось.

Goralexx писал(а):взял exp 1.6 без кондея, абс, птф за 318, а престиж на штамповке у нас 385 тыров стОит А всеравно жалею, что его не взял - реально не хватает кондюка, зеркал, подогрева и зад. подголовников. ПТФ, подсветку бардачка сам поставлю, а всякие накладки, пленочки и др. не очень-то и хотелось.

Да... Осенью брал свой 1,6exp с кондеем за 330250р, еще и противотуманки подарили - они были, но в цену мне их не включили. Прилично подорожало однако

Зеркала - можно Эргон поставить за 5,5тыр (электро, с подогревом, да и обзор совсем другой), оно того стоит! А вот кондей да, уже не доставишь

главное чтоб они до 1 июля не дорожали! очень на это недаюся. мой то как раз придёт в июне!!!

А.Георгич писал(а):главное чтоб они до 1 июля не дорожали! очень на это недаюся. мой то как раз придёт в июне!!!

Я думаю, что подорожают-спрос очень большой. Очередь, по крайней мере на Престиж, 3-4 месяца. Так, что готовтесь.... лето.

А.Георгич писал(а):главное чтоб они до 1 июля не дорожали!

С 1 Июля как раз подорожание. :lol:

военный писал(а): Очередь, по крайней мере на Престиж, 3-4 месяца.

Не наводите паники. В Москве на Престиж очередь в среднем от 2 недель до 2 месяцев. Некоторые комплектации есть и в наличии у дилеров.

А.Георгич писал(а):главное чтоб они до 1 июля не дорожали! очень на это недаюся. мой то как раз придёт в июне!!!

А что, разве нет договора на фиксированную сумму???

3dmax писал(а):
А.Георгич писал(а):главное чтоб они до 1 июля не дорожали!

С 1 Июля как раз подорожание.
военный писал(а): Очередь, по крайней мере на Престиж, 3-4 месяца.

Не наводите паники. В Москве на Престиж очередь в среднем от 2 недель до 2 месяцев. Некоторые комплектации есть и в наличии у дилеров.

Надо было осенью брать, как я: пришел, назвал комплектацию и цвет, показали - "заверните"

3 дня на приход ПТС и все, машинка при мне

А весной конечно, жди теперь...

С 1 Июля как раз подорожание.

Откуда инфра,и на сколько

u313 писал(а):
А.Георгич писал(а):главное чтоб они до 1 июля не дорожали! очень на это недаюся. мой то как раз придёт в июне!!!

А что, разве нет договора на фиксированную сумму???

Сейчас в договоре пишут,о возможном повышение

u313 писал(а):А что, разве нет договора на фиксированную сумму???

А сейчас дилеры умнее стали, пишут в договоре, что в случае повышения отпускных цен заводом конечная цена для покупателя так же повышается.

u313 писал(а): А весной конечно, жди теперь...

После того, как я Аутентик ждал 4 месяца мне 2 месяца ожидания Престижа не в тягость. :lol:

gob писал(а):Откуда инфра,и на сколько

От менеджера Овода. На 2 процента.

3dmax писал(а):
u313 писал(а):А что, разве нет договора на фиксированную сумму???

А сейчас дилеры умнее стали, пишут в договоре, что в случае повышения отпускных цен заводом конечная цена для покупателя так же повышается.
u313 писал(а): А весной конечно, жди теперь...

После того, как я Аутентик ждал 4 месяца мне 2 месяца ожидания Престижа не в тягость.

О! Ждем "новорожденного"?

3dmax писал(а):С 1 Июля как раз подорожание.
военный писал(а): Очередь, по крайней мере на Престиж, 3-4 месяца.

Не наводите паники. В Москве на Престиж очередь в среднем от 2 недель до 2 месяцев. Некоторые комплектации есть и в наличии у дилеров.

Прайс (примерно) уже известен?

В СПб Престиж (с кое чем) заказанный 03.04. обещают к 10.06.

Geo писал(а):Прайс (примерно) уже известен?

Прайс на сайте Рено есть вообще то.

сегодня заказал в RTDServis в комплектации престиж...
сказали в июле придет... начало или середина....
:roll:

Приобрел базу 1.4 + кондей. Доволен.

согласен! 3DMAX - прочитал договор бронирования. тама написано пункт 2,2 и 2,3 - смылс такой что диллер обязуется предоставить авто в тесчении до 70 дней. настоящая сумма договора фиксируется в основном договоре. диллер может изменить цену в одностороннем порядке. при расторжении договора по ричинам....вам возвращается задаток 5 тыс. я так посчитал исходя из цен(посмотрите рекомендованные автофрамос) итого престиж с АБС вместо 381700 щас 383550. сразу уточню салон ОВОД!

В конце сентября 07 года бродил по RTDServisу и в отделе рено предлагали сделать заказ логана (с моделью и фаршем тогда уже определился) конкретной комплектации до 1-го октября. Забожились, что подорожание никак не скажется на уже заключённом договоре. Но, увы и ах, на тот момент в кармане лежала лишь честная пятнашка дла покупки стиральной машины.

Заказал Expression 1.4+ГУР+Кондей+противотуманки+АБС+ПЭС всё за 374850..обещают в начале июня.Как придёт надо кредит оформлять.Решил через Юнит оформить. Вот выбора цвета нет..только тёмно-серый металик.Светлые говорят только в июле будут.

Дороговато что то ... Меня диллер ободрал, но я за Престиж (с музыкой и литьем) отдал 395 000 в феврале.

Под кондей 1,6 неплохо бы...

u313 писал(а):Под кондей 1,6 неплохо бы...
_________________
Exp 1,6 В66 + ГУР + Кондей +ПТФ + перед. ЭСП+электрозеркала Эргон +МК Multitronic 1031GPL с парктроником

по городу хватает а на трассу я редко выбираюсь..

Komin писал(а):Дороговато что то ... Меня диллер ободрал, но я за Престиж (с музыкой и литьем) отдал 395 000 в феврале.

Престиж с АВС обошёлся бы в 403250+10500 литьё..а по нашим дорогам больно нужно..

BYLBACH писал(а):Заказал Expression 1.4+ГУР+Кондей+противотуманки+АБС+ПЭС всё за 374850..обещают в начале июня.Как придёт надо кредит оформлять.Решил через Юнит оформить. Вот выбора цвета нет..только тёмно-серый металик.Светлые говорят только в июле будут.

А вот интересно,почему не Престиж всё таки 374850 уже ну очень близко.

Странная ценовая политика альянса Рено-Ниссан. Логан Престиж почти 400 тыс, а Ниссан Ноут от 430. Я за Престиж заплатил в прошлом году 362 тыс. и считал что уже эта сумма имеет довольно сомнительный смысл (хотя не жалею о покупке). При нынешних ценах не понимаю тех, кто покупает Престиж.

gob писал(а):А вот интересно,почему не Престиж всё таки 374850 уже ну очень близко.

Потому что престижи только в июле обещают..а я в конце июня в отпуск собрался..на Логане.

Orient писал(а):Странная ценовая политика альянса Рено-Ниссан. Логан Престиж почти 400 тыс, а Ниссан Ноут от 430. Я за Престиж заплатил в прошлом году 362 тыс. и считал что уже эта сумма имеет довольно сомнительный смысл (хотя не жалею о покупке). При нынешних ценах не понимаю тех, кто покупает Престиж.

Нота от 430 это примерно тоже что и Логан от 260

В природе есть, но достать тяжело

Да и маркетологи там не зря свой хлеб едят, тут все продумано

BYLBACH писал(а):
Komin писал(а):Дороговато что то ... Меня диллер ободрал, но я за Престиж (с музыкой и литьем) отдал 395 000 в феврале.

Престиж с АВС обошёлся бы в 403250+10500 литьё..а по нашим дорогам больно нужно..

У меня без АБС, с АБС на штамповке и без музыки стояло рядом за 415 000. Брал то, на что хватало денег и что было в наличии, ждать 3 месяца не хотел.

ИМХО Логан Престиж-эквивалент тюнингованного ВАЗа. Для города и каждодневной эксплуатации-выброшенные зря деньги, для сельской местности-тем более. Срок эксплуатации Логана у большинства первых хозяев-2-3 года. А при продаже-все примочки как правило не оцениваются, кроме АВС может быть. Комплектация EXP 1,6-оптимальна.
Или лучше чуть поднапрячься и брать из серии Nissan Тиида или Ноут-машины гораздо серьезней, конечно при условии отсутствия потребности в перевозке холодильников,досок,картошки и т.п.

RA3AEW писал(а):ИМХО Логан Престиж-эквивалент тюнингованного ВАЗа. Для города и каждодневной эксплуатации-выброшенные зря деньги, для сельской местности-тем более. Срок эксплуатации Логана у большинства первых хозяев-2-3 года. А при продаже-все примочки как правило не оцениваются, кроме АВС может быть. Комплектация EXP 1,6-оптимальна.
Или лучше чуть поднапрячься и брать из серии Nissan Тиида или Ноут-машины гораздо серьезней, конечно при условии отсутствия потребности в перевозке холодильников,досок,картошки и т.п.

+1 ЕХР 1,6 оптимал. Привеледж вообще не выгоден - и и мало, т.к. по цене до Престижа (у Престижа кондей то в базе!) всего ничего остается. А в Ехр 1,6 есть все что нужно и нет ничего лишнего :wink:

Когда выбирал между Привилежем и Экспресьоном (тогда Престижа еще не было, кстати, в сходных комплектациях Престиж немного дешевле Привилежа, но дизайн последнего с черными молдингами и полосками на бамперах мне нравится больше), фактором, определившим выбор стала размерность дисков и ширина резины, на 185/65 R15 машина веджет себя устойчивей и выглядит лучше, а замена 14-х дисков и 165 шин по цене практически сравнивала разницу Привилежа и Экспресьона в сходных комплектациях. Вот и вся логика приобретения Привилежа. Но все это уже давно обсуждалось...

Orient писал(а):Я за Престиж заплатил в прошлом году 362 тыс. и считал что уже эта сумма имеет довольно сомнительный смысл (хотя не жалею о покупке). При нынешних ценах не понимаю тех, кто покупает Престиж.

Цены нынешние нормальные, Престиж без АБС 361, с АБС 380. Нормальные цены. Это просто дилеры дерут по 405 и 415, совсем страх потеряли.

Устойчивости Баруму 14" не занимать, машина очень устойчива на штатной 14" резине. А внешний вид... мне из машины не видно

u313 писал(а):Устойчивости Баруму 14" не занимать, машина очень устойчива на штатной 14" резине. А внешний вид... мне из машины не видно

Впечатления о большей устойчивости 15 Корморана сложились из анализа отзывов на форуме. Лично сам не сравнивал, но многое из того, на что жалуются обладатели комплектаций с 14 Барумом (например, поведение машины на трассе при встрече с фурами) не испытывал. Но не будем продолжать off-top.

Это как бы не совсем офф, а про фуры - парусность ИМХО виновата, но никак не резина.

RA3AEW писал(а):ИМХО Логан Престиж-эквивалент тюнингованного ВАЗа. Для города и каждодневной эксплуатации-выброшенные зря деньги, для сельской местности-тем более. Срок эксплуатации Логана у большинства первых хозяев-2-3 года. А при продаже-все примочки как правило не оцениваются, кроме АВС может быть. Комплектация EXP 1,6-оптимальна.
Или лучше чуть поднапрячься и брать из серии Nissan Тиида или Ноут-машины гораздо серьезней, конечно при условии отсутствия потребности в перевозке холодильников,досок,картошки и т.п.

Для меня ОЧЕНЬ важным пунктом стал
-регулировка водительского сиденья по высоте
Поэтому Престиж.

Во мне росту всего 170, но эта регулировка вроде как ни к чему, посадка высокая, удобная. Кроме того говорят, что лифтованные сидения слабоваты и быстро разваливаются. Но это видимо еще зависит от веса водилы

168

очень низко,жена 155

без этого вообще не как.
Вообще Престиж,мне кажется более завершённым как автомобиль,доплата в ~40-50.000р (по сравнению с Ехр)совсем не напрягла.

gob писал(а):жена 155 без этого вообще не как

У меня жена такого-же роста прекрасно садится без регулировок. Дело в том, что сиденье без лифта стоит как с полностью поднятым лифтом :wink:

gob писал(а):168 очень низко,жена 155 без этого вообще не как.
Вообще Престиж,мне кажется более завершённым как автомобиль,доплата в ~40-50.000р (по сравнению с Ехр)совсем не напрягла.

Подушка под 5-ю точку рулит. А за 40-50тыр можно такую подушку прикупить :roll:

Да все просто.
Если не напрягает 50 тыр - бери Престиж.
если проблемно - Ехр.
(а совсем мало - и аутентик хорошая машина)

Mavrik писал(а):
gob писал(а):жена 155 без этого вообще не как

У меня жена такого-же роста прекрасно садится без регулировок. Дело в том, что сиденье без лифта стоит как с полностью поднятым лифтом

Враньё

Мы в салоне мерились,изначально сидения одинаковы,с поднятым жене кайф...ну и мне потом. :mrgreen:

50 тыс. не напрягают сильно, а беру Esp 1,4, ну как то интуитивно, да и движок люблю покрутить или привык. В общем, не вижу я явных козырей в более дорогих комплектациях, может созреть нужно еще, пока так...

334 рупи должен отдать кстате, за 1,4 Exp с конд., металик, ГУР, передние СП, читаю форум 1, 5 года, голову можно сломать с комплектацией, все очень хитро, каждая следущая стоит своих денег, но просто нужно тормознуться где то, я определился, сомнения есть, а пути назад нет

pr0h писал(а):334 рупи должен отдать кстате, за 1,4 Exp с конд.,

1,4- с кондиционером просто тупая машина, а если 3-4 пассажира и груз в багажнике, до 100км/ч, а дальше рев движка и не более. 1.6 - по жаре явно не хватает.

А кто уже поменя Логана на Логана? Что было? Что взяли? Я, вот, думаю сменить своего Ехр 1,4 с ГУРом на другого. Тили сразу взять Престиж, толи Ехр 1,6 в макс. комплектации. Разница в 20 тык. Что посоветуете коллеги?

В Престиже, помимо лифта сиденья, довольно много отличий не прикалывающих на первый взгляд. Кондиционер-поначалу я не хотел его. Менеджер долго уговаривал. Уговорил и я доволен. Панель приборов другая и мне кажется более информативная и красивая. Металлического цвета ободки вокруг дефлекторов вносят какой-то шарм. Кожанные обшивки руля и ручага передач тоже неплохо. Даже металлизированная наклейка на рычаге передач мне нравится. Главное - салон с темной обивкой, а не светлой. Подогрев сидей для меня лишнее-зимой не езжу. Зеркала очень нравятся-больший лопухи, да еще с обогревом. Электропривод зеркал думаю излишки. Обычно их регулируют один раз и все. И зачем электропривод, наверно в пробках играться. Очень нравятся возможности компьютера. Информация, в основном, та, что необходима в дороге. Подголовники заднего сидения и электропривод задних стекол не могу оценить-задних пассажиров практически не возил за год. Хотя, когда оценивают мой Престиж, это играет свою роль. Понравились наклейки на стойках посередине иашины, что краска со временем от прикосновения рук не стиралась, как на Жигулях 5-ой модели или "девятках". Красивы и практичны наклейки на порогах серого цвета с надписью renault. В общем я доволен, что купил именно Престиж, а не другую комплектацию. Двигатели сравнить не могу, на 1,4 не ездил. :shock:

Л-Д-В писал(а):А кто уже поменя Логана на Логана? Что было? Что взяли? Я, вот, думаю сменить своего Ехр 1,4 с ГУРом на другого. Тили сразу взять Престиж, толи Ехр 1,6 в макс. комплектации. Разница в 20 тык. Что посоветуете коллеги?

Хоть и обсуждали уже много раз, но тем не менее.
За 20 тыс. получают фактически другой салон (по дизайну), более привлекательный внешний вид, куча всяких приятных мелочей - типа подсветки бордачка, карманов в сиденьях, подогрев сидений и самое главное - большие зеркала с электроуправлением. Да и задние подголовники в придачу с бортовым компьютером и противотуманками.

Не пожалеете!

Mavrik писал(а): Дело в том, что сиденье без лифта стоит как с полностью поднятым лифтом

Нет, сиденье без лифта стоит как бы в среднем положении если сравнивать с сиденьем которое имеет лифт. Я сравнивал в салоне лично.

Л-Д-В писал(а):А кто уже поменя Логана на Логана? Что было? Что взяли?

Был Аутентик, заказал Престиж - АБС. Жду.

Да, мои дорогие! Отличная машинка! Сейчас катаюсь на ней - хохочу от удовольствия управления машинкой! Великолепное авто! А, потом, мучает вопрос: что за ней "Меган" - ? Или...? Логан полюбил. А тут домашние говорят: "надо пошырше"...

военный писал(а):... Подогрев сидей для меня лишнее-зимой не езжу...Электропривод зеркал думаю излишки... электропривод задних стекол не могу оценить...

Сам думал, что подгрев - лишнее баловство, особенно у нас на юге (получил в подарок от салона), но позже оценил - садишься в остывшую машину в холодное время года - и практически сразу тебе становится тепло, не нужно ждать, когда салон прогреется.
По поводу регулировки зеркал - очень удобно при движении назад (например, парковке) в тесном месте, при наличии препятствия сзади опустить зеркало пониже - становится видно заднее колесо (конечно, камеру заднего вида не заменит

).
Задние (как и передние) стекла опускаю, когда хочу поскорее охладить салон, после того, как машина нагрелась на солнце, а потом включаю кондиционер + рециркуляцию (стекла, естественно пднимаю.

По поводу подогрева сидений: если мужчина еще собирается заводить детей, то греть определенные части тела (а конкретно яички :oops:

) врачами сильно не рекомендуется! Так же как и держать на коленях горячий ноутбук и т.д. Реально вызывает бесплодие! Имейте это в виду, используя такой приятный подогрев сидений! А может вам и расхочется его использовать :wink:

masterr58 писал(а):По поводу регулировки зеркал - очень удобно при движении назад

+ если водитель у машины не один, очень помогает. Каждый под себя перестраивает. Быстро и удобно.

masterr58 писал(а):Сам думал, что подгрев - лишнее баловство, особенно у нас на юге (получил в подарок от салона)

Я же не говорил, что это баловство-просто ,пока, я не смог эту опцию оценить. Ну не езжу я зимой-не летом же мягкое место себе греть. Свой Престиж я брал не на заказ. Это был "отказник". Хозяин не дождался за 5 месяцев и купил другую машину. Машину пустили в свободную продажу-вот мне и повезло.

Не наварочили только АБС и ПБ переднего пассажира.

кстати о комплектации... Входит ли кнопка дистанционного открытия багажника в "базу" Престижа? во всяком случае проводка подведена, а кнопку обнаружить не удалось...
...и еще нюанс, который не сразу заметил... Декоратиной накладкой, закрывающей салазки сиденья, оборудовано только кресло водителя... а пассажира нет....как это?

u313 писал(а):По поводу подогрева сидений... греть определенные части тела ... врачами сильно не рекомендуется...

А охлаждать - рекомендуется?!?

Svibal писал(а): Входит ли кнопка дистанционного открытия багажника в "базу" Престижа? во всяком случае проводка подведена, а кнопку обнаружить не удалось...

Кнопка на ключе, которая управляет ЦЗ. Открывает все 4 двери и багажник тоже. Остаётся только на саму кнопку багажника нажать.

Svibal писал(а): а пассажира нет....как это?

А вот так это. И на Привилеже так же было, и на Престиже ничего не изменилось. Накладки левой стороны на сидении пассажира нет.

cureplus писал(а):
u313 писал(а):По поводу подогрева сидений... греть определенные части тела ... врачами сильно не рекомендуется...

А охлаждать - рекомендуется?!?

А по плюшке за оффтоп?
:evil:

Ищите поиском, есть тема где обсуждалось это всё.

Svibal писал(а):кстати о комплектации... Входит ли кнопка дистанционного открытия багажника в "базу" Престижа? во всяком случае проводка подведена, а кнопку обнаружить не удалось...
...и еще нюанс, который не сразу заметил... Декоратиной накладкой, закрывающей салазки сиденья, оборудовано только кресло водителя... а пассажира нет....как это?

Конкретно кнопки дистанционного открытия именно багажника в Престиже нет. Есть ЦЗ с ДУ. Активируется нажатием соответствующей кнопки на ключе или из салона: открывает/закрывает все двери и багажник.
На декоративные накладки внимание не обращал, при случае посмотрю (если раньше никто Вам не подскажет).

cureplus писал(а):На декоративные накладки внимание не обращал, при случае посмотрю (если раньше никто Вам не подскажет).

Можете не смотреть, на пассажирском кресле слева её действительно нет.

cureplus
3dmax

Спасибо за информацию! я уже на диллера "наезжать" собирался! :-)

...а возможно ли установить отдельную кнопку для багажника? рядом с кнопкой блокировки открытия задних окон есть заглушка....

Svibal писал(а):.а возможно ли установить отдельную кнопку для багажника?

А почему нет? При наличии малейших познаний в электрике и прямых руках - не вижу проблем.

3dmax писал(а):При наличии малейших познаний в электрике и прямых руках

...мдя...значит невозможно... :-)

Вот еще вопрос по машинам идушим уже с пультом для ЦЗ. А с сигналкой, уствновленной позже, как она "дружит"? Нажму на кнопку на ключе-откроются двери? А как сигналка поймет, что надо ей отключиться? и наоборот. Или и там и там надо тыкать?
3dmax Ваши впечатления после Аутентика? Почему именно престиж,а не Ехр в масималке?
Тоже думаю поменя свой Ехр + Гур, только в растерянности. Толи Престиж с АБС, толи Ехр в масималке. Разница в 20 тык. Жаба с женой тоже думают.

Л-Д-В писал(а):Вот еще вопрос по машинам идушим уже с пультом для ЦЗ. А с сигналкой, уствновленной позже, как она "дружит"? Нажму на кнопку на ключе-откроются двери?

Откроются.

Л-Д-В писал(а): А как сигналка поймет, что надо ей отключиться?

А она и не поймёт.

Л-Д-В писал(а): и наоборот.

А наоборот всё проще. Блок сигналки подключается к ЦЗ и при открытии с брелка открываются все двери и багажник.

Л-Д-В писал(а):3dmax Ваши впечатления после Аутентика? Почему именно престиж,а не Ехр в масималке?

Именно Expr. 1.6 + кондей и хотел. 334 тысячи в итоге. А Престиж 361. Чем они отличаются обьяснять надеюсь не надо? Так вот жена сказала, что я идиот если хочу купить Експр., а не Престиж учитывая мизерную разницу в деньгах.. В чём то она права. :lol:

Хорошо, когда супруга такая понимающая и не дружащая с жабой

u313 писал(а):Хорошо, когда супруга такая понимающая и не дружащая с жабой

Моя супруга дружит с жабой. Хорошо, что удалось раскрутить на 1.6, вместо 1.4, с разницей в 9 тыр.

Svibal писал(а):и еще нюанс, который не сразу заметил... Декоратиной накладкой, закрывающей салазки сиденья, оборудовано только кресло водителя... а пассажира нет....как это?

У меня на Престиже есть.

Л-Д-В писал(а):Вот еще вопрос по машинам идушим уже с пультом для ЦЗ. А с сигналкой, уствновленной позже, как она "дружит"? Нажму на кнопку на ключе-откроются двери? А как сигналка поймет, что надо ей отключиться? и наоборот. Или и там и там надо тыкать?

Была мысль дополнить ЦЗ на Престиже сигнализацией, но за такое никто не берется. Все надо отключать и сигнализацию ставить полностью. Что-то на такое я не клюнул. Идут по пути наименьшего сопротивления или мозги не хотят или не умеют напрягать. А, вообще, я понял, что без Вашего ключа электроника не даст завести машину-в ключе есть чип. Вопрос только в сохранности салона и это актуально. Может у кого какой-нибудь опыт есть в состыковке сигнализаций и ЦЗ машины?

военный писал(а):У меня на Престиже есть.

Нету, смотрите лучше. На парвой стороне пасс. сиденья есть, на левой ( та, что смотрит на КПП ) нету.

военный писал(а):Может у кого какой-нибудь опыт есть в состыковке сигнализаций и ЦЗ машины?

У меня состыкован и ЦЗ и сигналка. Сигналка "Рено"-
примерно так было написано в прайсе. Она там была самая дешевая,без наворотов,но мне они и не нужны. Зато одной кнопкой
ставлю на сигнализацию и закрываю все замки.
Устанавливал мне все дилер.

Balduran писал(а):...Устанавливал мне все дилер.

Если не секрет во сколько влетело?

За подключение сигналки с ЦЗ в РТДСе с меня взяли 450р. Менеджер с улыбкой описывал ситуацию, когда кто-то при покупке Логана и заказе на него у дилера установки сигналки отказался ее подключать к ЦЗ со словами "Открывать буду ключом".
Долго размышлял над положительными и отрицатильными факторами подобного решения и пришел к выводу, что все-таки надо подключать и не изобретать паравоз.

3dmax
А какой рестайлинг проведен над машиной за 2 года?. Вы же ее неплохо рассматрели в салоне. Поделитесь инфой, плиз.

Л-Д-В писал(а):3dmax
А какой рестайлинг проведен над машиной за 2 года?.

Чего чего? Рестайлинг? Что то я не припомню что бы Логану рестайлинг делали.

Если только блок предохранителей и реле под капотом стали делать отдельно от аккумуляторного отсека. Но это уже около года так делают.

3dmax писал(а):Чего чего? Рестайлинг? Что то я не припомню что бы Логану рестайлинг делали.

Ну это сильно выразился. Я имел ввиду изменения, хоть и небольшие. Сплоть до кнопки багажника . За ее оконтовку можно теперь и крышку багажника открыть, да и сама кнопка сделана как на тазе.: нажал и открыл.

KVA писал(а):Если только блок предохранителей и реле под капотом стали делать отдельно от аккумуляторного отсека. Но это уже около года так делают.

Ого. и давно ли это смена блока предохранителей считается рестайлингом? Я в это понятие вкладываю несколько иной смысл, да и производители тоже. :lol:

Ну что же, если Вы хотеть узнать изменения я их Вам рассказать. :lol:

Заменили фары, теперь габаритный огонь вынесен в саму фару, а не в блок поворотника как раньше.
Изменена обшивка сидений и вставка в дверях.
Изменена ручка , а точнее наболдажник МКПП.
Изменён замок открытия багажника, а так же сама крышка багажника. Теперь на ней нет подштамповки под шильдик Рено ( видимо унифицировали с крышкой от Дачии, дабы не держать два пресса под одну деталь ).
Поводки дворников теперь другой формы и другой фирмы.
Полноразмерные колпаки на дорогих версиях имеют другой рисунок.
Ну и резина на всех комплектациях стала 185 ширины, а не 165 как раньше.
Вот пожалуй и все видимые глазу изменения за прошедшие почти три года с начала выпуска Логана.
Отличия Престижа специально не описываю, так как это не рестайлинг, это просто другая комплектация. И на другие комплектации " фенечки" Престижа не распространяются.

3dmax
А не считая немного серебристости в салоне что еще есть такого в престиже, чего нет в Ехр. С водительской сидушкой тоже все понятно. Зеркала-Эргон получше, про подогрев тоже знаю. и пару обкожаных штук тоже. А еще? А то жена с жабой сидят и................

Л-Д-В писал(а):А не считая немного серебристости в салоне что еще есть такого в престиже, чего нет в Ехр.

Будьте так любезны, откройте первую страницу этой темы и прочитайте первое сообщение и второе. Там в мельчайших подробностях расписано то, чего нет в Експрессионе.

3dmax писал(а):В машине сделана аудиоподготовка на 4 динамика ( на Експр. на два передних) + решётки на 4 динамика.

2 передних в дверях это понятно. А 2 задних где? Туда какие динамики вмещаются? Может кто фото выложит. Нету в салоне престижа

KVA писал(а):Если не секрет во сколько влетело?

Сейчас уже не помню,не слишком дорого,было тем более в январе 2007 года,какую бы сумму не назвал-сейчас другая.Надо смотреть свежие прайсы.

Л-Д-В писал(а):2 передних в дверях это понятно. А 2 задних где?

На задней полке, возле заднего стекла.

Л-Д-В писал(а): Туда какие динамики вмещаются?

Тоже тренашки. Но с небольшими переделками и 16 встают запросто.

Л-Д-В писал(а): Может кто фото выложит

А зачем фото? Вы что не знаете как задняя полка выглядит?

3dmax писал(а):А зачем фото? Вы что не знаете как задняя полка выглядит?

знаю, у меня там 2 лопуха стоят. Вот и думаю такие встанут туда или нет.

Л-Д-В писал(а):знаю, у меня там 2 лопуха стоят. Вот и думаю такие встанут туда или нет

Встанут, но геморно очень это всё. Поставьте хорошие шышнашки :lol:

, ну усилок подключите. Звук будет нормальный вполне.
З.Ы. С музыкой перемещаемся в профильную тему....

А белые приборы как смотрятся после черных? Ощущения?

Л-Д-В писал(а):А белые приборы как смотрятся после черных? Ощущения?

Да нормально, непривычно просто, но читаются отлично.

3dmax писал(а): Да нормально, непривычно просто, но читаются отлично.

Здравствуйте! Давненько я на форум не лазил. Помните наш спор, что можно взять за 380 т.р.? Почитывая тут недавно форум, смотрю вы так круто переметнулись в строну Престижа! Поздравляю! Всегда считал, что нет конкурента Логану в версии Престиж за 380т.р.! К тому же, если средства позволяют, Престиж - чрезвычайно гармоничная и наиболее сбалансированная комплектация.

makk писал(а):Помните наш спор, что можно взять за 380 т.р.?

Я в августе 2007 года брал Престиж за 359 900 руб - все, за исключением АБС и ПБ пассажира. Неужели он так подоражал?

военный писал(а):
makk писал(а):Помните наш спор, что можно взять за 380 т.р.?

Я в августе 2007 года брал Престиж за 359 900 руб - все, за исключением АБС и ПБ пассажира. Неужели он так подоражал?

Да нет, вроде. В вашей комплектации сейчас 361 т.р. стоит. А 380 - я имел ввиду с АБС и второй ПБ.

3dmax писал(а):Л-Д-В писал(а):А белые приборы как смотрятся после черных? Ощущения?

Да нормально, непривычно просто, но читаются отлично.

Должен оспорить данное утверждение. Был у меня Exp 1.4 сейчас Престиж, из недстатков только то что белое табло читается хуже (не видно включен ли ближний свет), серебрянные окантовки вентиляторов отражаются в зеркале бокового вида, ззалние двери закрываются хуже (приходится хлопать) в остальном только плюсы.

Престиж взял за 385 т.р. и должен сказать - это совершенно разные машины, сразу забыл про геморой с коробкой передач, где первая включалась через жопу и переключение сопровождалось рывками всей машины (я думал что это я такой хреновый водила, ан нет на Престиже все плавно)
верните назад темные шкалы приборов !!!!!

Sommers писал(а):Должен оспорить данное утверждение. Был у меня Exp 1.4 сейчас Престиж. Престиж взял за 385 т.р. и должен сказать - это совершенно разные машины, сразу забыл про геморой с коробкой передач, где первая включалась через жопу

Однако

Являясь владельцем Экспр 1,4, ни разу не включал 1-ю передачу столь гимнастическим образом

Sergren писал(а): столь гимнастическим образом

В смысле ?? про гимнастику, товарищ попробуй с третьей притормози и воткни первую ( боюсь что не получится на exp 1.4 ) вторую ещё можно, а вот первую НЕ ВСЕГДА !!! Сейчас забыл про этот геморой и спокойно переключаю ( особенно при въезде в переулок с ямой на въезде)

Совсем забыл !! не понравилась резина, сейчас стоит АМТЕЛ- жутко шумная резина ( шумит как зимняя) и поведение непонятное, Барум на EXP был лучше: не шумит и машина шла как влитая в дорогу. Однозначно АМТЕЛ выкину.

Sommers писал(а):...на Престиже все плавно...

А, что там МКПП более усовершенствована, чем к примеру на Exp. 1,6 или 1,4??? Или всётаки разница в крутящем моменте и лошадинных силах???

Sommers писал(а):товарищ попробуй с третьей притормози и воткни первую ( боюсь что не получится на exp 1.4 ) вторую ещё можно, а вот первую НЕ ВСЕГДА !!! Сейчас забыл про этот геморой и спокойно переключаю ( особенно при въезде в переулок с ямой на въезде)

так и должно быть...если ты не полность остановился врубаешь вторую и вперед..а первую мучать нечего

ZNZ писал(а):А, что там МКПП более усовершенствована, чем к примеру на Exp. 1,6 или 1,4??? Или всётаки разница в крутящем моменте и лошадинных силах???

Не знаю, но по ощущениям, совершенно другая МКПП !!! Переключаю двумя пальчиками и все получается плавно.

makk писал(а):....Престиж - чрезвычайно гармоничная и наиболее сбалансированная комплектация.

Если бы не крашеный в ноль, если бы не крашеные зеркала, если бы не белые шкалы приборов :wink:

В общем, поставьте моему Привележу зеркала от Престижа - вот это и будет то, что доктор прописал. Если, конечно, забыть о сарае и 16-клапаннике в нем :roll:

Sommers писал(а): Не знаю, но по ощущениям, совершенно другая МКПП !!! Переключаю двумя пальчиками и все получается плавно.

Проходила инфа, что с некоторых пор в коробке Логана вместо одинарного синхронизатора первой передачи ставят двойной. Возможно, в этом все дело.

Александр81 писал(а):Как вы считаете оправданы эти опции превышающей ценой?
Насколько они необходимы и возможно ли их дополнить в будущем?

Если есть дополнительная информация к преведенным отличиям - дополните ее пожалуйста.( может салон или багажное отделение имеет разную отделку и т.п.)

Взял комплектацию престиж с опциями, кроме литья и заводской магнитолы.
Не возникает ощущения, что в машине что-то лишнее.
Все удобно и эргономично.

Зфгд_ШШ писал(а):Проходила инфа, что с некоторых пор в коробке Логана вместо одинарного синхронизатора первой передачи ставят двойной.

неплохо бы:
+1 синхр. вперед и +1 назад

Sommers писал(а): В смысле ?? про гимнастику, товарищ попробуй с третьей притормози и воткни первую ( боюсь что не получится на exp 1.4 ) вторую ещё можно, а вот первую НЕ ВСЕГДА !!! Сейчас забыл про этот геморой и спокойно переключаю ( особенно при въезде в переулок с ямой на въезде)

Ну мы не товарищи, это факт.

Коллеги по форуму, не более того. Тем более на "ты" не переходили.

Я проехал почти 60 тыков и много раз притормаживал и втыкал первую. Через пятую точку

никогда 1-ю не втыкал.

Евгений Ш писал(а):Зеркалами? Или самоклейкой на стойках?

Евгений, Вы не правы. Помимо зеркал и самоклейки есть еще отличия.

военный писал(а):Евгений, Вы не правы. Помимо зеркал и самоклейки есть еще отличия.

Если Вы имеете ввиду крашеные бамперы - мне не нравится.

Зфгд_ШШ писал(а):
makk писал(а):....Престиж - чрезвычайно гармоничная и наиболее сбалансированная комплектация.

Если бы не крашеный в ноль, если бы не крашеные зеркала, если бы не белые шкалы приборов В общем, поставьте моему Привележу зеркала от Престижа - вот это и будет то, что доктор прописал. Если, конечно, забыть о сарае и 16-клапаннике в нем

Так есть цвет В66, которому все это очень идет.

А вот светлые Престижи теряются из-за окраски "в ноль", тут согласен. Но темно-серый "графит" - нисколько! А с хъорошим литьем и слегка тонированный смотрится просто обалденно!

Хммм.. А я вот не могу с черными шкалами приборов ездить. Жуть просто )) Насчет ближнего цвета не согласен - индикатор включения виден прекрасен.
Мне оочень нравится престижик мой ) Сверчков почти всех нашел и потихонечку вывожу )
Вот очень сильно не хватает данных о температуре внутри и снаружи салона. Собсно, внутри можно маханький спиртовой прицепить, а вот снаружи - проблемно у нас их найти почему-то (
В общем, престиж гораздо приятнее других.
P.S. мнение основано только лишь на осмотре и езде на других комплектациях на месте _штурмана_. Как водитель - лишь на Prestige.

Sommers писал(а):не понравилась резина, сейчас стоит АМТЕЛ- жутко шумная резина ( шумит как зимняя) и поведение непонятное

Ну, румынская R-15, которая стоит у меня, тоже не лучший вариант и дорогу за 120-130 км/ч не особенно хорошо держит. Думал такая машина-сказали такая резина - поставь хорошу и увидишь разницу. Пока руки не дошли до резины, да и проехал всего 12000 км.

военный писал(а):Ну, румынская R-15,

Если Вы имеете ввиду Корморан - то у меня до 140-150 держит прекрасно, ничуть не хуже зимнего Мишлена. Шумновата, да.

Ощущения при работе с коробкой действительно другие после Exp.1.4... но это могут могут быть индивидуальные особенности именно этой коробки. Нужна статистика. А пока самые лучшие впечатления при довольно критичном отношении....

Svibal писал(а):Ощущения при работе с коробкой действительно другие после Exp.1.4... но это могут могут быть индивидуальные особенности именно этой коробки. Нужна статистика.

Никаких индивидуальных особенностей нет. Представитель Автофрамоса довольно ясно разьяснила, что теперь на первую передачу устанавливается двойной синхронизатор и это существенно облегчает включение 1 передачи. Прошу заметить, что не только на Престиж, а на все комплектации. Поэтому те, кто раньше ездил на первых Логанах и теперь пересели на Престиж чувствуют такую разницу в работе коробки.

слух прошел, что с 1 июля подорожание.... и пусть вы заказали в мае... все равно после прихода машинки после 1 числа - цена уже будет другая-((((

а на Престиж ожидание 1.5 - 2 месяца...
я заказал 19.05.. пообещали в июле... но сегодня обрадовали... сказали через 10 дней придет!

главное чтоб цену мне не завысили-)))) 365450 руб. при заказе-)))

Fulgor писал(а): 365450 руб. при заказе-)))

Вам и так уже завысили на 4 тысячи. :wink:

дык это типа за доставку-))) фиг сними-))) пусть на них за мое здоровье выпьют-))) :lol:

Denier писал(а):Насчет ближнего цвета не согласен - индикатор включения виден прекрасен.

Сейчас ехал на обед и обратно (погода солнечная) индикатора ближнего света не видно совсем ( вне населенного пункта), только когда тень падает слегка заметно зеленое свечение, которое в темных очках не видно
Вечером и когда пасмурно без замечаний.
Беспокоит потому, что уже попал на 100 руб. за бл. свет

Fulgor писал(а):дык это типа за доставку-))) фиг сними-))) пусть на них за мое здоровье выпьют-)))

В Москве за доставку берут, да еще 4000р??? С Текстилей довезти за 4000р :evil:

Во обнаглели! Кто это такой умный дилер?

это с какого перепугу сейчас за ближний свет штрафуют??? :shock:

вроде штрафуют если им не пользоваться .... или сейчас все на оборот?

Sommers писал(а):
Denier писал(а):Насчет ближнего цвета не согласен - индикатор включения виден прекрасен.

Сейчас ехал на обед и обратно (погода солнечная) индикатора ближнего света не видно совсем ( вне населенного пункта), только когда тень падает слегка заметно зеленое свечение, которое в темных очках не видно
Вечером и когда пасмурно без замечаний.
Беспокоит потому, что уже попал на 100 руб. за бл. свет

Главное вспомнить вовремя что надо включать, попадалово от этого. А уж если не видно индикатора, то проверить положение подрулевого несложно

u313 писал(а):
Fulgor писал(а):дык это типа за доставку-))) фиг сними-))) пусть на них за мое здоровье выпьют-)))

В Москве за доставку берут, да еще 4000р??? С Текстилей довезти за 4000р Во обнаглели! Кто это такой умный дилер?

RTDServis на 26 км МКАД
вообще то везде по 4 тыра рубят.... а в Автомирах всяких и до 8 тыров доходит...

Sommers писал(а):Сейчас ехал на обед и обратно (погода солнечная) индикатора ближнего света не видно совсем ( вне населенного пункта), только когда тень падает слегка заметно зеленое свечение

А то, что подсветка экранчика заметно тусклее Вы тоже что ли не замечаете?

Fulgor писал(а):
u313 писал(а):
Fulgor писал(а):дык это типа за доставку-))) фиг сними-))) пусть на них за мое здоровье выпьют-)))

В Москве за доставку берут, да еще 4000р??? С Текстилей довезти за 4000р Во обнаглели! Кто это такой умный дилер?

RTDServis на 26 км МКАД
вообще то везде по 4 тыра рубят.... а в Автомирах всяких и до 8 тыров доходит...

Не знаю, не знаю... Брал осенью в Авантайме, ценники строго с офф.сайта Рено, никаких накруток. Как считается на "калькуляторе" сайта, столько же и берут. Да и зачем шкурничать? Они свое на допах отиграют: сигналка с установкой 8500р при цене самой сигналки 1200р примерно. Но, с другой стороны, мог взять абсолютно голую машину, насильно никто ничего не навязывал.

Fulgor писал(а):вообще то везде по 4 тыра рубят.... а в Автомирах всяких и до 8 тыров доходит...

С меня например в МРС ничего не срубили...)) :roll:

u313 писал(а):Не знаю, не знаю... Брал осенью в Авантайме, ценники строго с офф.сайта Рено, никаких накруток. Как считается на "калькуляторе" сайта, столько же и берут.

Теперь считают по другому. Доставка входит отдельной строкой. И в разные регионы суммы разные.

Mavrik писал(а):
u313 писал(а):Не знаю, не знаю... Брал осенью в Авантайме, ценники строго с офф.сайта Рено, никаких накруток. Как считается на "калькуляторе" сайта, столько же и берут.

Теперь считают по другому. Доставка входит отдельной строкой. И в разные регионы суммы разные.

Новые "маленькие хитрости". Интереснь, если эвакуатор по Москве стоит примерно 1500-2000р (индивидуальный подход

) то почему автовоз на 8 машин обходится по 4000р за каждую??? Грабители, короче говоря! :twisted:

u313 писал(а):Новые "маленькие хитрости".

Однако, они есть на официальном сайте.

Евгений Ш писал(а):
u313 писал(а):Новые "маленькие хитрости".
Однако, они есть на официальном сайте.

Посмотрю, раньше ничего такого не было.

u313 писал(а):Посмотрю, раньше ничего такого не было.

Давно уже есть. Маааленькой звездочкой помечено

вообщем на офиц. сайте рено Престиж + металик 361450 руб.
а 4000 руб. типа стоит транспортировка машины от завода к диллеру! :regulations

тогда все верно... мне заломили 365450 руб.
еще кстате сказали... если брать не металлик.... опупеешь ждать машину!
мол минимум 4 месяца.... а там как получится.... :shok

Вчера заходил в салон Рено в Орле,...мы "вот официальные диллеры, цены у нас как на сайте рено, только доставка до г.Орла 6800 рубликов" ....всё по честному....
кстати, не в тему ,но Хёндай из КОРЕИ привозят в другом салоне за 5600 руб.

Ну ладно Орел, но по Москве то... :brainy

как ещё дилеры не берут плату за доставку ПТС курьером по Москве

Рено Логан Престиж покупаем за 383 950 р. у официального диллера. Комплектация: ГУР, кондей, АБС, Электрозеркала увеличенные, стеклоподъемники (передние и задние), противотуманки,аудиоподготовка.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Комплектации 1.4 и 1.6 и их цены

Комплектации 1.4 и 1.6 и их цены

Странно. У меня Exp 1.4 но задние подголовники есть

Re: Комплектации 1.4 Exp и Престиж 1.6 и их цены

За 9 л.с сил 15000р нормально а за 18 л.с 22000р много?

Re: За 9 л.с сил 15000р нормально а за 18 л.с 22000р много?

Re: За 9 л.с сил 15000р нормально а за 18 л.с 22000р много?

Re: Комплектации 1.4 и 1.6 и их цены

Re: Комплектации 1.4 и 1.6 и их цены

Re: Комплектации 1.4 и 1.6 и их цены

Re: Комплектации 1.4 и 1.6 и их цены

Re: Комплектации 1.4 и 1.6 и их цены

Re: Комплектации 1.4 и 1.6 и их цены

Re: Комплектации 1.4 и 1.6 и их цены

Re: Комплектации 1.4 и 1.6 и их цены

Re: Комплектации 1.4 и 1.6 и их цены

Re: Комплектации 1.4 и 1.6 и их цены

Re: Комплектации 1.4 и 1.6 и их цены

Re: Комплектации 1.4 и 1.6 и их цены

Re: Комплектации 1.4 и 1.6 и их цены

Re: Комплектации 1.4 и 1.6 и их цены