Вчера проехался по городу, ощутил вибрацию от двигателя в педалях и руле..
так должно бЬІть?

В педале немного есть, с течением обкадки уменьшается. Также зависит от толщины подошвы ботинок водителя Я перестал обращать на это внимание после 1000 км пробега. Вот сегодня благодаря Вам вспомнил.
Руль у меня с усилителем, посиму ничего про него сказать не могу. У меня не вибрирут Но могу предположить, что если речь идет о вибрации на скорости - просто плохая балансировка колес. Если на холостых, тогда не знаю

К сожалению, вынужден согласиться с Вами. У Логана IMHO не самым лучшим образом продумано размещение на подушках моторного агрегата. В результате естественная вибрация от двигателя передается на узлы управления в салон, на КПП (и ручку КПП, соответственно), а также чувствуется водителем физически от кресла и консоли панели и т.п. Для машин российского автопрома эта ситуация является нормой и люди, пересевшие с этих машин, возможно не совсем меня поймут, т.к. к сожалению трудно "на пальцах" объяснить, когда, извините, попой чувствуешь "ритм" двигателя Но если на этом не зацикливаться, чего всем искренне желаю, то быстро пройдет...

У моей машины нет вибрации на руле, кресле, консоли и т.д.
На педалях чувствую, на КПП чувствую, если только обращаю внимание. А может то ли еще будет... пробег 2200 км, 1.4 экс

Согласен с Рами.
Пробег 6500 км.

У меня такого не наблюдается. Правда у меня ГУР. А вот двигатель стал слегка шумнее после первой тысячи километров.
Сильная вибрация на руле у меня была на девятке. Но там были убиты подушки.

Так у Вас же там сплошная брусчатка, это от нее наверное вибрация. А если серьезно, у меня все нормально, IMHO.

вроде привикается немного.
вчера даже на стоянку заехал, попробивал на холостом погазовать минут 15, бьло ощутимо.
После 2го часа за рулем уже не замечал...

Ну и кто Вам это сказал? У нас брусчатка только на спусках а в других местах асфаль и попрошу заметить не хуже чем в Питере а то и лучше сам сравнивал Сорри за ОФТОП.

[quote="ANTONeo"]В педале немного есть, с течением обкадки уменьшается. quote]

Тоже зудит. Позвонил дилеру: "Так мол, и так". А они сходу: "Приезжайте, баг распространенный, можете больше не объяснять: заменим в авто трос газа".
Заехал, заменили. Сел в авто, завел....и понял - ничего не изменилось, так, только, субъективно, вроде реже стала, но все равно ЗУДИТ.

По новой обкатывать надо?

...............

тож самое... КПП чувствуется... педаль как лёгкий массаж... думаю вряд ли исправят....

когда в салоне громко музыка это очень помогает чувствовать машину - 100 баллов не заглохла! фырчит и дрожит в напряжении и желании рвануть на зелёный..... так вощем то привыкаемо...

Снимите тросик с крепления у аккумулятора, чтобы тросик ничего не касался - вибрация педали снизится в несколько раз.

Наблюдаю вибрацию на руле при включении карлсона,усиливается при включении кондиционера(на ХХ).Буду на ТО,пожалуюсь.Дребезжит выхлопная труба,сосед-мерсовод смеялся:я ему тупому объяснил,что на скорость это не влияет.

Сегодня тоже обнаружил вибрацию на руле в частности и на авто в общем (внутрисалонное зеркало трясется) при включении вентиляторов, пока не разбирался каких . Был включен кондиционер, при выключении кондиционера тряска пропадает.

Ребята!
А у Вас крыша не едит?
Вы что за 10 000 желаете машину класса Мерседес 600?
Не слишком ли Вы придераетесь к машине?
Есть же хорошая поговорка:"Хороший стук на ружу вылезет".