Зачем вам масса на концевики? На концевиках массы нет, там другой принцип работы, и если массу подключите, то у вас ЦЭКБС просто сгорит. Сделайте ПАРАЛЕЛЬНО проводку от концевика передней двери с каждой стороны.

У моего автомобиля, оригинальный концевик, стоял только на водительской двери. На всех остальных дверях стояли одноконтактные концевики дверей, прикрученные на саморез.

От водительской двери шёл (один!) провод по схеме Водит.дв.---->задняя.левая---->задняя.правая---->передняя пасс.

Я так понял, что эти три концевика прикрепленые к кузову, давали минус на всю цепь. В итоге при смыкании размыкании работали.
Новые же концевики, полностью из пластика, вопрос как будет цепь разрываться, если там массы не будет?!

Да. Правильно.
Там управляющий минус.

А ну значит я подзабыл. Давно это было, но ставил сигнализацию на одной из Реношек, и там концевики были на плюс . Вот поэтому я и вспомнил.

А я вообще не помню... Но знаю одно, что в комплектации Эспрешен имеется "Вежливая подсветка", а в Престиже такого нет, но зато включается подсветка после снятия с охраны.

Может, кто сталкивался с такой проблемой. Налетел на пень. В принципе не такой и большой, машина повисла на балке задней подвески и заглохла. И больше не заводится Не могу понять в чем проблема. Датчик двигателя при повороте ключа загорается и гаснет. В принципе, лампочки на приборе работают как обычно. Бензонасос при включении слышно как работает.

Самое интересное - стартёр-то работает? И что за датчик двигателя?

Который под номером 17. Стартер крутит, но не схватывает.

Я бы проверил топливопровод на предмет замятия. Может и по нему пенек прошелся.

Это зеленая трубочка? Она в норме. Вообще, по книге в этом месте топливный фильтр должен быть, а на самом деле нет его

Я вот подумал - вот это черные - это провода? Куда они идут и откуда? Надо будет защиту снять посмотреть, может оторвался какой.

Это все топливные трубки.

Так они же стальные, а эти мягкие.

Почему Вы думаете, что топливные трубки должны быть стальными?