Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.
Добавлено: 21 май 2018, 11:45Nick_2141
Спасибо!
Спасибо!
Клуб автолюбителей Рено Логан
Форум портала Logan.Ru
http://forum.logan.ru/phpbb3/
Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.
Страница 1054 из 1140
Добавлено: 21 май 2018, 11:45Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.
Добавлено: 22 май 2018, 17:27Возник вопрос во моменту затяжки болта коленвала, в разных источниках совершенно разные цифры, от 4 кг/м + довотот 115+15 до 20 кг/м и тоже доворот. Двигатель K4M 690. Сижу, думаю, как тянуть, узел ответственный.
Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.
Добавлено: 22 май 2018, 18:20Подскажите пожалуйста - если в системе кондиционера нет фреона (вытек или вообще разгерметизация) - должна ли "щелкать" муфта?
А то в разных источниках сведения противоречивые..
Хочу таким "слуховым" способом узнать "почему не холодит" - а то вроде как щелкает.. но не холодит.
А то в разных источниках сведения противоречивые..
Хочу таким "слуховым" способом узнать "почему не холодит" - а то вроде как щелкает.. но не холодит.
Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.
Добавлено: 22 май 2018, 18:48S.P. писал(а):в системе кондиционера нет фреона ... должна ли "щелкать" муфта?
Нет, не должна.
Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.
Добавлено: 23 май 2018, 05:34dimone73 писал(а):Люди институты холодильные заканчивают, изобретают приборы....а тут щелкает-нещелкает.
Не должен если нет вообще.
Неужели нет денег на нормальную диагностику?
Деньги то есть.. Но.. Зачем? И так половина населения гвоздь не может вбить "потому что есть деньги на забивальщика гвоздя".
На диагностику к "людям закончивших холодильные институты" я всегда успею съездить.. Но вроде как желание "покопаться сначала самому" - это вполне нормальное и естественное желание любого "нерафинированного" мужика.. Странно что для кого это звучит неестественно.
Тем более что не "мэрс" какой нить.. А весьма "снисходительная к паяльнику, кувалде и пассатижам с проволокой" вполне себе ремонтная" эксДача.
А за информацию спасибо.
Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.
Добавлено: 23 май 2018, 10:31Зачем в автосервисе подкачали колеса до 2.25 атм?
Вчера проверяю цифровым манометром колеса, везде 2.25 при том, что я качаю рекомендованные 2.0 для R14. Авто стояло больше суток в прохладном гараже (+18 было где-то), так что влияние нагрева я отмел.
Это у них стандарт для всех машин?
Вчера проверяю цифровым манометром колеса, везде 2.25 при том, что я качаю рекомендованные 2.0 для R14. Авто стояло больше суток в прохладном гараже (+18 было где-то), так что влияние нагрева я отмел.
Это у них стандарт для всех машин?
Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.
Добавлено: 23 май 2018, 10:49атоев писал(а):СОГЛАСНО КАКОГО ЗАКОНА ВЕННЫЕ ПНСИОНЕРЫ ОСВОБОЖДЕНЫ ОТ ТРАНСПОРТНОГО НАЛОГА
http://docs.cntd.ru/document/802018916
ЗАКОН РЕСПУБЛИКИ ДАГЕСТАН от 02 декабря 2002 года N 39 О ТРАНСПОРТНОМ НАЛОГЕ
Статья 5. Льготы по налогу
1. От уплаты налога освобождаются:
1) Герои Советского Союза, Герои Российской Федерации, Герои Социалистического Труда, граждане, награжденные орденами Славы или Трудовой Славы трех степеней, участники Великой Отечественной войны - за одну единицу транспорта, а также их общественные объединения (организации), использующие приобретенные транспортные средства для выполнения своей уставной деятельности;
2) категории граждан, подвергшихся воздействию радиации вследствие катастрофы на Чернобыльской АЭС (в соответствии с Законом РСФСР "О социальной защите граждан, подвергшихся радиации вследствие катастрофы на Чернобыльской АЭС"), - за одну единицу транспорта;
3) инвалиды всех категорий, имеющие мотоколяски и легковые автомобили с мощностью двигателя до 150 лошадиных сил (до 110,33 кВт) включительно, - за одну единицу транспорта;
4) общественные организации инвалидов, использующие транспортные средства для осуществления своей уставной деятельности;
2. Пенсионеры уплачивают налог за зарегистрированные за ними легковые автомобили и мотоциклы с мощностью двигателя до 150 лошадиных сил (до 110,33 кВт) включительно, мотороллеры - за одну единицу транспорта в размере 50 процентов от соответствующей ставки, установленной статьей 2 настоящего Закона.
Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.
Добавлено: 23 май 2018, 12:09Здравствуйте.
Поиском пользовался, но особо информативного ничего не нашел.
Итак. Начал мокрить задний сальник к/в. Потом уже и закапало масло, с влиянием на уровень, особенно при трассовых пробегах. Было решено заменить сальник, ну и до кучи тогда и сцепление, чтоб два раза не вставать. Снята коробка, выжимной развалился, корзина тоже не ахти, диск вполне приличный, вот что значит заводское все
. Сальник заменен, каюсь - на сасик, даже не смотрел марку производителя, что в магазине продали. Сальник осаживал также, как и старый - на 1,5-2 мм глубже края блока, а не до упора, как написано в умных книжках, которые конечно прочитал уже после. Итог, неделю ездил, контролировал уровень, все нормально. Через неделю немного дал просраться мотору, когда домой ехал(140-150 км/ч), снова закапало ((. Начал вникать. Выводы следующие - сальник обязательно оригинал, есть сальник шире - не 8 мм а 10 мм, можно снять пружинку и укоротить на пару витков, в герметике смысла нет. Буду благодарен за советы.
Пробег 380 000.
возможно как-то повлияет - 1.6 8 кл. год 11
Поиском пользовался, но особо информативного ничего не нашел.
Итак. Начал мокрить задний сальник к/в. Потом уже и закапало масло, с влиянием на уровень, особенно при трассовых пробегах. Было решено заменить сальник, ну и до кучи тогда и сцепление, чтоб два раза не вставать. Снята коробка, выжимной развалился, корзина тоже не ахти, диск вполне приличный, вот что значит заводское все
. Сальник заменен, каюсь - на сасик, даже не смотрел марку производителя, что в магазине продали. Сальник осаживал также, как и старый - на 1,5-2 мм глубже края блока, а не до упора, как написано в умных книжках, которые конечно прочитал уже после. Итог, неделю ездил, контролировал уровень, все нормально. Через неделю немного дал просраться мотору, когда домой ехал(140-150 км/ч), снова закапало ((. Начал вникать. Выводы следующие - сальник обязательно оригинал, есть сальник шире - не 8 мм а 10 мм, можно снять пружинку и укоротить на пару витков, в герметике смысла нет. Буду благодарен за советы.Пробег 380 000.
возможно как-то повлияет - 1.6 8 кл. год 11
Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.
Добавлено: 23 май 2018, 13:05Миха-VRN писал(а):Зачем в автосервисе подкачали колеса до 2.25 атм?
Вчера проверяю цифровым манометром колеса, везде 2.25 при том, что я качаю рекомендованные 2.0 для R14. Авто стояло больше суток в прохладном гараже (+18 было где-то), так что влияние нагрева я отмел.
Это у них стандарт для всех машин?
Скорее всего в сервисе просто врёт манометр.
Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.
Добавлено: 24 май 2018, 10:42Приветствую
подойдут ли передние тормозные колодки от ларгуса на логан?? в ближайшем магазине , 5 мин ходьбы, есть на ларгус.до логановских надо ехать 60 мин
подойдут ли передние тормозные колодки от ларгуса на логан?? в ближайшем магазине , 5 мин ходьбы, есть на ларгус.до логановских надо ехать 60 мин
Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.
Добавлено: 24 май 2018, 10:49DemoonX писал(а):Приветствую
подойдут ли передние тормозные колодки от ларгуса на логан?? в ближайшем магазине , 5 мин ходьбы, есть на ларгус.до логановских надо ехать 60 мин
На Ларгус ставят два вида суппортов, соответственно разные колодки. У вас вентилируемые диски?
Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.
Добавлено: 24 май 2018, 10:50нет , диски простые
Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.
Добавлено: 24 май 2018, 10:52DemoonX писал(а):нет диски простые
На Ларгусе только вентилируемые.
Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.
Добавлено: 24 май 2018, 10:53Благодарю
Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.
Добавлено: 24 май 2018, 11:48dimone73 писал(а):Колодки на Логане ф1 и ф2 в общем случае другие, нежели на Ларгусе. Вентилируемые-невентилируемые не тот показатель.
Чего это? На Ларгус ставят Логановские суппорта с вентилируемыми дисками которые, те же два вида,
а вот вариант с обычными дисками исключили т.к. Ларгус тяжелее.