http://www.auto49.ru/index.php?option=com_jorange_catalog&view=item&id=106083 так что, не подойдут ??

Хочу масло поменять в моторе, думал откачать его через отверстие щупа, но пишут вроде как трубка до дна поддона не достанет на 8 клапанном двигателе, так ли это? Логан 2008 года, мотор K7MF710.

Ого... Этот способ еще кто-то практикует?
Может не стоит изобретать велосипед и слить масло классическим способом?

Впрочем... Вон, Супермен, трусы поверх штанов надевает и ничего...

А я купил для этого дела специальный маслоотсос даже. Пока не пробовал в деле.

Есть у нас такое и первый раз попробовали на моём Логане , тоже думали - как оно. По времени - около 3-х мин., не нужен подъёмник, видно какое масло сливается и сколько. После подняли на подъёмнике и выкрутили пробку - накапало ещё 20-40 г.
На некоторых машинах, чтобы слить масло, надо снимать защиту картера, начинаешь откручивать - половина винтов "мёртвые" и начинается свистопляска, и на уплотнительном кольце пробки экономия...

Прогорела средняя часть глушителя. Есть 3 варианта замены: Оригинал (4500 руб.), Bosal (3500), ASSO (2000). Что можете сказать о них?

Поставил диски с летней резиной на заднюю ось, биение руля ушло. Балансировочный станок ничего не показывает. Скорее всего гнутый диск. Резина в норме. Вопрос в силе, влияет ли биение на заднюю ось (ступичные подшипники), которое не фиксирует балансировочный станок?

Я нашел еще один вариант-поменял машину

А какой мотор? А то вроде говорят на 8 клапанном до самого дна поддона не достаёт, там углубление в поддоне в середине.

На какую?

Наверное на новую ))))))

Ребят всем привет! Ситуация такая, вчера проехал по не очень хорошей дороге, скорость примерно средняя была км 10, протяженность дороги км 2 где то...в общем выехал на ровный участок, начал разгоняться, на скорости в районе 30 км появилось не большое биение на руле, чуть чуть прибавил газу ,при скорости в районе 40 км появилось ощущение, что колесо яйцом стало, как на коне едешь блин...В общем добрался до дома, думал диск погнул, поставил старые колёса на перёд (для проверки) симптомы те же остались, решил снять правое колесо и на первой передачи посмотреть... в общем посмотрите видос, как всё гуляет : https://youtu.be/eDTVMi8cALI
P/S Люфта ни в ступице ни в гранате ..в общем люфтов в обще нет и шума при движении тоже

Завтра еду менять среднюю часть глушителя. Предложили на СТО просто приварить или хомутами. С хомутами выходит почти в 2 раза дороже замена. Как лучше?

Три раза просмотрел. Так и не понял, что там гуляет?...

Ну, если на оську посмотреть, то можно заметить, что она болтается мальца
Вал привода что ли чутка погнуло? Или как его там