Клуб автолюбителей Рено Логан

Евгений Ш писал(а):Климат в местах покупки оказался не столь суров, как думали

Ну не в Антарктиде же планировалось Логаны продавать! А в Сибири у нас по-прежнему нежарко...

Почитай в минус 50С 2 дня назад ездил, сначала нагреть не мог ,2 палки,потом прогрелся ,тепло,все ползут ,а я шустрю! Стойка передняя застучала,машина при торможении колом встаёт и мотор отопителя повизгивает!

krogen писал(а):Почитай в минус 50С 2 дня назад ездил

Какое моторное масло пользуете в такие-то морозы?

Derri писал(а):

krogen писал(а):Почитай в минус 50С 2 дня назад ездил

Какое моторное масло пользуете в такие-то морозы?

5W30 ELF,надо бы конешно 0W20! В гараже стоит,правда не топлю,но нормально заводится!
Вот тему запилил на Дроме:Взрыв,сознание !
Тема про-"Рвануло"!
Фамилия и имя ,по этическим мотивам изменены! (нехорошо кореша палить!)
Значит , звоню вчера своему однокласснику : Чихвостину Толе! Он мне рассказывает- Надумал он съездить в мою сторону(душа требовала подвига,естественно после вчерашнего)! Это 100 км от города вверх по Енисею. Автомобиль у него-Киа Спортейдж ,2000 какого то года! А на улице : -50С! ( в районе аэропорта показывало:-57 С,Туман .Затарился,взял 2 пузыря и ... поехал.Дорога местами хорошая,местами (как обычно)! Ехал он ехал и тут стало жарко (закипел). Примерно 30 ти км от города.Остудил и дальше, к сближающему населенному пункту! Не доехал ,взрыв,пар из под капота и естественно, взрыв мозга!На улице огого,и машина встала.Открыл капот глянул,разорвало верхнюю ванночку радиатора! Клапан перепускной заклинило! Позвонил в МЧС(маме) ,прислали буксир(Зятя) пока ждал,выпил пол-литра для сугреву.Когда притащили домой, вторую пол-литра.Потом потерялся на время,(горе же)! Заказал радиатор и думает-какие ещё будут последствия? Посоветовал -проверить компрессию. А у Вас какие будут предложения? А я нормально сьездил и машина также!

Я на случай сильных морозов залил 0/W30 кастроловское. Да и "родному" Ромбату хотелось несколько облегчить жизнь. Может быть и 9-ю зиму вместе с ним перезимуем тьфу-тьфу... Только ниже 27 градусов в наших окрестностях этой зимой пока еще не было.

dimone73 писал(а):Даже омывайку набадяжил.

Благодарю за напоминание. Нужно будет долить при случае.

dimid писал(а):обработал силиконом все резиночки дверные.

добро пожаловать в "скрип-surround" + пыль, замешенная на силиконе. было дело, потом около года вытирал- избавиться не мог.

обработал силиконом все резиночки дверные.

Я перестал этим заниматься, впрыскиваю силикон тонкой соломинкой (из комплекта с баллоном) внутрь через дырочки на уплотнителе. Эффект тот же, но нет

пыль, замешенная на силиконе. было дело, потом около года вытирал- избавиться не мог.

Nikolaich писал(а):добро пожаловать в "скрип-surround" + пыль, замешенная на силиконе. было дело, потом около года вытирал- избавиться не мог.

Лет так 20-30 мажу уплотнители силиконом. Никаких скрипов, никаких проблем. Кроме одной - забыл осенью промазать.

clarnet07 писал(а):впрыскиваю силикон тонкой соломинкой (из комплекта с баллоном) внутрь через дырочки

А это идея! Нужно будет дырочки поискать и попробовать.

резинки силиконю обувной губкой. брызнул на неё из балончика без фанатизма и протер резинки и места прилегания резинок. перед зимой и после каждой мойки зимой.

Несколько приятной оказалась термостойкость стекол моего Логана (пр-во Бор) Еще как-то давно спешил зимой по делам, а на прогрев машины совсем не было времени, снаружи машина была сильно обледеневшей, поэтому снял наледь с ветрового и боковых стекол, осторожно полив их теплой водой из бутылки, которую принес из дома. Смахнул ледышки дворниками, и в дорогу. Вот и сегодня утром в аналогичной ситуации поступил так же. Не буду делать это рекомендацией, поскольку иногда термоудар способен привести к трещинам (были прецеденты у моих знакомых), но у меня пока все норм.

никогда не поливайте теплой водой. лучше уж просто незамерзайкой комнатной температуры.

LordN
Когда-то мы производили приборы испытания стекла на термостойкость. Там фигурировала цифра 40 градусов-допустимая величина перепада температуры, которую стекло обязано выдерживать. Если появляются трещины, то имеет место брак. Как-то так в теории...

Derri писал(а):LordN
Когда-то мы производили приборы испытания стекла на термостойкость. Там фигурировала цифра 40 градусов-допустимая величина перепада температуры, которую стекло обязано выдерживать. Если появляются трещины, то имеет место брак. Как-то так в теории...

ну, не только брак имеет место быть, на стекле бывают сколы и трещины, и даже не заметные.
я так первое стекло потерял - был скол от камешка, в жару, на солнце, после долгой стоянки решил помыть стекло то грязи
брызнул омывайки - оно и лопнуло от скола во все стороны

А я хочу на ближайшие дни всю мор всю радиаторную решётку заклеить прозрачным скотчем. Вплотную так и многослойно. Как вы считаете, коллеги, мысля здравая или нет? Поможет пережить морозное время? Сегодня я даже не стал заводиться, чтобы съездить в город: жалко машину.