Будучи связан со стеклом, добавлю свои 5 копеек. Если взять например, левое стекло и правое, поставить их торцом на лист бумаги, и очертить кривизну, то получим некоторое несовпадение контуров (левого и правого). Т.е. у стекол существуют определенные допуски их геометрии, как и у рамок дверей. При неблагоприятном сочетании этих допусков после сборки автомобиля и возможны дребезжание, скрипы, заедания. Методы их лечения коллеги описали выше.