Во! Еще вспомнил, что можно посоветовать: легкоукачиваемый человек должен концентрировать свое внимание на предметах вне машины - пейзаж, проезжающие машины и т.п. Важно не останавливать взгляд на чем-то внутри движущегося авто (например, ни в коем случае не читать на ходу - верный способ затошнить). Еще лицо данного субъекта должно на ходу обдуваться (окошко приоткрыть, дефлектор направить).
Юрьич писал(а):Во! Еще вспомнил, что можно посоветовать: легкоукачиваемый человек должен концентрировать свое внимание на предметах вне машины - пейзаж, проезжающие машины и т.п. Важно не останавливать взгляд на чем-то внутри движущегося авто (например, ни в коем случае не читать на ходу - верный способ затошнить). Еще лицо данного субъекта должно на ходу обдуваться (окошко приоткрыть, дефлектор направить).
А мне кажется, что степень укачивания очень сильно зависит от манеры вождения. Если постоянно резко тормозить, а еще хуже резко стартовать, то даже человек не склонный к укачиванию и тот к концу поездки будет никакой
Еще пара постов-и кто-нибудь из гостей резонно заявит,что вот в Акценте есть в комплекте пакеты для блевотины и для детей, и для женщин ,и для животных ,а в Логане-НЕТ! И поэтому Логан вовсе не иномарка,а дешевая машина для людей с чугунной головой. Тема для голосовалки:Логан или американские горки:где мне хуже???
