вечная тема - 1.4+кондиционер - очень грустно ?

[санек]

у меня 1,6. При включении кондея все-таки чувствуется очень незначительная потеря мощности, особенно с грузом и пассажирами.

потеря 4-5 киловатт не так уж и заметна, в самом деле, но при ускорении кондишен отнимает больше мощности, чем в равномерном движении. т.е. на трассе вы просто тратите больше бензина, а вот в городском режиме даже 1.6 с кондеем начинает заметно "тупить"

[sav]

Включение кондиционера не очень заметно при движении прямолинейно или с горки, немного заметно в гору. Самое же заметное это процесс трогания с включенным кондиционером, по привычке отпускаешь педаль сцепления до момента схватывания и двигатель чуть не глохнет, приходится немного раньше начинать добавлять газ. Обороты холостого хода не зависят от кондиционера и держатся в районе 500 об/мин

[Slegor]

у меня 1,6. При включении кондея все-таки чувствуется очень незначительная потеря мощности, особенно с грузом и пассажирами.

потеря 4-5 киловатт не так уж и заметна, в самом деле, но при ускорении кондишен отнимает больше мощности, чем в равномерном движении. т.е. на трассе вы просто тратите больше бензина, а вот в городском режиме даже 1.6 с кондеем начинает заметно "тупить"

Я Вам открою маленькую тайну, что и на Форд-Фокус 1,6 включение кондея влияет на динамику. На прошлой неделе катался пассажиром. Водила жаловался. Так что комфорт требует жертв.

[Nik]

У меня 1,4, место проживания - Ростов на Дону - ща на улице + 30 езжу еще на обкатке (485 км прошел всего) в основном по городу в воскресенье в Таганрог мотался в заливе искупаться. Все время ежжу с кондиционером (до этого была ТАЗ 2110 карб. 70 лошадок) никаких проблем кроме чуть больше газа давать при троганье. По сравнению с прошлым Тазиком даже получше динамика. За городом - по дороге в Таганрог тоже никаких особенно проблем не испытал даже при том что движок на обкатке выше 3300 об не кручу.

[Антон606]

На машинке с движкой 1,6 при включении кондишки чуть растет расход и теряется динамика, становится чуть хуже. Расход с 8,6 по копьютеру вырос до 9,3 на дистанции в 500 км. Динамика чуть хуже по субьективным ощущениям