Когда надо менять Логан?

[3dmax]

И как это скажется на цене на вторичном рынке, Логан-1 ф1 и ф2?

Да никак. Как сказалось на цене Ф1 выход Ф2 ? Никак. С чего вдруг скажетс выход Логана-2 ? У него своя цена, свой пакет опций. А стареньких Логанов своя ценовая политика, которая мало привязана к новым авто.

[#Сергей#]

Напоследок. обслуживается у нас одна машина с пробегом в 250 тысяч км. До приезда к нам в машину практически не вкладывали, т.е. до 230 тысяч по ходовке не менялось ничего.

И она ездила,при этом нигде ни встала и сама приехала в сервис.Поэтому до 250000 на Логане можно не читать эту тему.

[Kuzovok]

Машина 2008 года. Пробег 75 ткм. Менял ГРМ, колодки, катушку зажигания и жидкости. Стоимость километра намного ниже той, что пишут в журналах ЗР и АвтоРевю. Коррозия как таковая отсутствует.
Имеет ли смысл менять такой автомобиль? Иногда кажется, что он и не будет ломаться. Думаю при бережной эксплуатации с пробегом до 15 ткм в год можно спокойно ездить 10 лет. Вообщем при малых пробегах имеет смысл менять только если хочется авто классом выше.

[дима]

моему логану скоро восемь(и скоро восьмое ТО) т.к все делаю своими силами,то обслуживание не напрягает совсем,выглядит авто достойно и никто не дает ему столько,но это уже совсем ,не новая машина)))...есть пару сколов-но ржавчины нет...после нового ларгуса-подвеска совсем уже не та,но с задачами справляется на 100%... по мотору и коробке вопросов нет,а остальное просто мелочевка ...думаю десятку лет докатаем и надо продать будет)))) или дарить-шутка.ибо вся ходовая потребует вмешательства и тормозные механизмы тоже -однозначно...
п.с.
если бы обслуживал у официалов,то наверное задумался о замене после трех лет... а так,я оч.доволен надежностью первого логана...а вот по ларгусу ,я не так уверен((( а там посмотрим...

[PaulYoung]

А я своего продал после 6,5 лет эксплуатации при пробеге 55 тыс. км. Делал только плановое ТО, поменял лампы в фарах и лампу освещения номерного знака. Ещё датчик давления ГУР выбило, менял сам. Но всё это, при таком-то пробеге, как вы понимаете, вообще ни о чём. Однако, последнее время стал замечать, что кое-где стали появляться небольшие очаги коррозии на сколах ЛКП, а это уже прямой путь на рынок. Вот так и ушёл мой подопечный к новому хозяину, надеюсь, его и там неплохо кормят

[Kuzovok]

Ежегодно трачу в год по 2 часа времени на заделку сколов. Около 5 сколов в год при пробеге 15 ткм в год. Образование сколов не повод для смены авто. Ржа действительно под сколами где то образуется. Где то нет. До этого ездил на классике. После заделки сколов белой грунтовкой машина была вся в крапинах. Буквально сотни сколов. Потом обмазывал краской и с расстояния в 1 метр послеоперационные швы были практически не заметны. Помимо заделки сколов на Жигулях многие места были зашкурены, покрыты антигравием и покрашены в родной цвет. И все это делалось на 4 годовалом автомобиле. После этого заделывать сколы стало проще. Т.к. на самые сложные участки были напрочь закрыты от ударов камней. Вот там был геморрой с заделкой сколов. Логан в сравнении с классикой очень хорошо покрашен.

[Dva-Dva-Tri]

Продал пятиленего Логана, решил, что пора. Убил его за годы эксплуатации и решил, что пора меять. Думаю,что от состояния зависит.

[superserg-38]

Вот думаю продать свой Логан апрель 2013 года Экспрешин +туманки+кондей+АБС,П/Б+музыка родная.Сколько может стоить данное авто?Помогите .

[Nick_2141]

Сколько может стоить данное авто?Помогите

Для этого есть специально обученная тема: viewtopic.php?p=107569#p107569

[Sisoy]

Моему 7 лет, пробег 40 тысяч.
Пока ездит. Будет ржаветь - все равно буду ездить. Когда ломаться начнет - тогда и продам.

[Derri]

Sisoy
С такими пробегами замена очевидно затянется на многие годы Моему тоже скоро 7 лет стукнет, езжу относительно мало - 82 тыс. Поменять можно, но большого смысла не вижу. Машина радует безотказностью, малыми расходами на содержание, тем более за дорого его не продашь, да и привыкли мы с ним уже друг к другу. Предполагаю еще пару годиков поездить, а там будет видно

[muadip]

собирался на трехлетие продавать, да что-то помешало/, щас вот накатал 63 тысячи, были мелкие огрехи которые своевременно по гарантии исправил, в целом отлично все... и уже думаю своего прекрасно рабочего коня взять и отдать?.... жалко же.... катаюсь в день примерно по 100км.... полагаю все-же отдать на пятилетие, когда до 100-125 тысяч набежит

[Илюха]

Я свой продал соседу 5-летнего с пробегом 210000 км. Уже год он катается и доволен как слон, авто - огонь, как часики. Для Логана 100000 км это рассвет молодости, а 200000 км это сочная зрелость. Седина появляется где-то после 300000-400000 км.
Знаю авто которые в такси по 600000 км набегали.

[remich]

к 200 тыкам поремонтишь подвеску трижды (что-нить из списка тяга/наконечник/шаровая/шрус...), разок-другой залезешь в кондюк/радиаторы. самое время продавать

[Derri]

к 200 тыкам поремонтишь подвеску трижды (что-нить из списка тяга/наконечник/шаровая/шрус...), разок-другой залезешь в кондюк/радиаторы

Логан в этом плане примерно на уровне многих других авто, кому как повезет. Только ценнички на ремонт могут значительно отличаться. Так что есть повод задуматься о замене