Собираюсь покупать Логан

[семигор]

разговор-то идёт про покупку нового Логана 2013 года выпуска...

А какая разница?
Есть СПУ - подвеска мягче, т.к. СПУ удерживает машину в поворотах от крена.
Нет СПУ - что-то же должно машину держать? Держит более жёсткая подвеска.
раз нет СПУ сейчас на 8 клп, то и подвеска будет жёсткая. А как иначе-то?

Я взял 16 клп именно потому, что у меня 90% езды по трассам.
Жил бы в Городе - так чтобы задницу на работу возить взял бы 1,4 и не парился бы

[Евгений Ш]

Есть СПУ - подвеска мягче, т.к. СПУ удерживает машину в поворотах от крена.

Я ездил на 1,6 8 кл с СПУ, без СПУ, на 16 кл. с СПУ. Подвески - разные. Самаая мягкая на 1,6 8 кл с СПУ, самая жесткая - на нём же, но без СПУ. Но именно по жёсткости. По кренам и вообще по поведению в поворотах разницы не заметил. А вот на грейдере с ямками - заметно, и очень сильно.

[семигор]

и я про это же пишу.

[Greenmen]

Здравствуйте,уважаемые логановоды!!!Наверное я попал в эту тему:рассматриваю возможность приобрести Логан.Очень хочется узнать Ваше мнение: с каким двигателем покупать Логан - 84 лошадки или 102 ???Может с 8 клапанами проблем меньше???(съэкономлю хотя бы на клапанах ) Очень буду признателен за ваши советы!!!

[Mikka Hakkanen]

С 8-ю клапанами шума больше, это точно. ИМХО брать надо 16клапанов- он и экономичней и тише, считай что доп. шумку бонсом получил, на бензусе посчитай экономию- литра в 1,5 разницы есть . Но бонусом и так идет- доп шумка моторного отсека и капота и стабилизатор поперечной устойчивости и фен отопителя- это такие приятные шняжки к 16- клапанному мотору которые автоматам ставятся Рено, у 8- клапанника их просто нет- ни СПУ, ни шумки, ни фена(хотя последнее есть не у всех с 16- клапанным мотором, у меня был). Ну и динамика лучше, тк мотор мощней и крутится веселей..

[Nick_2141]

и фен отопителя

Уже не ставят...

[Dze]

Всё. Стоп. Бери 1.6 16 кл. лишними не будут. А лучше не бери логан, возьми что нить получше.

[семигор]

хочется узнать Ваше мнение

мало информации от Вас для совета;

16 клп нужны на трассе; прибавляет резвости на обгонах. Если эксплуатация в городе - то 8 клп даже предпочтительнее, т.к. 8 клп по отзывам лучше тянут на низких оборотах.
16 клп свои возможности реализуют "вверху".
Так что если для Вас - это город и неспешная буксировка прицепа на дачу - то берите 8 клп.
.....
в 2010 году у 8 клп Логанов убрали стабилизатор поперечной устойчивости, а чтобы машина не давала сильный крен, изменили жёсткость подвески; т.е. увеличили её.
Таким образом, имеющий СПУ 16 клп Логан имеет более мягкую подвеску, а не имеющий его 8 клп - более жёсткую.
С учётом Ваших условий и стиля езды - выбирайте, что Вам больше подходит.

[Mikka Hakkanen]

и фен отопителя

Уже не ставят...

Зажали, последний мой Логан был 16- клапанный красный Экспрешн 11-го года, в нем был.
По поводу количества Клапанов- столь скромный движок, как 1,6 лучше иметь в более мощном варианте, 20 тыс ряд ли спасут отца русской демократии. Да и 8 клапанников в реалии на современных машинах уже никто особо не ставит, не могу сказать почему, но мне кажется это уже архаизмом. Много клапанов не бывает- вот на моей нынешней машине их 20, ничего езжу- не кашляю.

[Greenmen]

Большое спасибо за Ваши советы!!! Я хотел бы работать в такси(пока это задумка),в основном в городе(Липецк)Может,по обслуживанию 8-клапанник дешевле???Хотелось бы поставить газ для экономии.

[Евгений Ш]

на бензусе посчитай экономию- литра в 1,5 разницы есть

Жалко, что Рено про это не знает: 1,4 - 1,6 - 16кл - 16кл АКП

Расход.JPG (8.77 КБ) Просмотров: 14421

Я хотел бы работать в такси

А вот в таком варианте Ваш двигатель - 1,6 8 кл. Хотя, +22 тыс - получаете 16 кл. А вот комплектация - Ехр + кондиционер (2-я подушка + АБС там и так есть).

[hame1e00n]

Евгений Ш
Так вроде как 1.6 16кл экономней, чем 8кл. Разве нет?

[Евгений Ш]

вроде как 1.6 16кл экономней, чем 8кл. Разве нет?

Разве да. Но не 1,5 литра (у меня рисунок не вставился с первого раза)

[3dmax]

Про расход топлива топик есть. Не ленимся читать, в один топик не стоит валить всё подряд.

[remich]

да я не экономлю, мне просто нужно в лимит по выплатам влезть в месяц, не более 10тр.
а аванс в 70тр тока могу счас...
вот и выбираю бляха-муха =))А то что новый логан - дак он и будет дороже этого уже изначально - уверен.
Ларгус? дак он др поля ягода, хоть и одно и тоже...

стоит сейчас брать Ларгус, пока ВАЗ не начал вставлять в него самособранные двигатели и коробки. 460 тыр за все возможные опции - выглядит прилично.
В ларгусе выпуска сентября 2012 на всех до сих пор попадавшихся на глаза (кроме кузовщины) деталях лэйблы рено и дачия.