Клуб автолюбителей Рено Логан

Юрьич писал(а):Он создает впечатление какой-то очень своей, дружественной машины.

Mangood писал(а):Езжу 8 лет на москвичах 2141 из-за его просторного салона (рост 190 вес 87) отечественных аналогов по удобству посадки нет. Как в сравнении с москвичем в Логане, кто знает?

Mangood писал(а):Езжу 8 лет на москвичах 2141 из-за его просторного салона (рост 190 вес 87) отечественных аналогов по удобству посадки нет. Как в сравнении с москвичем в Логане, кто знает?

Serguei писал(а):Мой рост 188 см))) вес 75 кг))) 31 год))).
ЛОГАН по длине МАЛОВАТ.
Ноги полностью не распрямляются.
Ждал большего. ВОТ ТАК

Serguei писал(а):Мой рост 188 см))) вес 75 кг))) 31 год))).
ЛОГАН по длине МАЛОВАТ.
Ноги полностью не распрямляются.
Ждал большего. ВОТ ТАК

Serguei писал(а):Мой рост 188 см))) вес 75 кг))) 31 год))).
ЛОГАН по длине МАЛОВАТ.
Ноги полностью не распрямляются.
Ждал большего. ВОТ ТАК

Serguei писал(а):Мой рост 188 см))) вес 75 кг))) 31 год))).
ЛОГАН по длине МАЛОВАТ.
Ноги полностью не распрямляются.
Ждал большего. ВОТ ТАК

Serguei писал(а):Мой рост 188 см))) вес 75 кг))) 31 год))).
ЛОГАН по длине МАЛОВАТ.
Ноги полностью не распрямляются.
Ждал большего. ВОТ ТАК

Serguei писал(а):Мой рост 188 см))) вес 75 кг))) 31 год))).
ЛОГАН по длине МАЛОВАТ.
Ноги полностью не распрямляются.
Ждал большего. ВОТ ТАК

Serguei писал(а):рост 188см))) вес 75кг))) 31 год))) стаж с 1996г))) ВАЗ 21053)))

Вот мой опыт размещения в Renault LOGAN:

МЕСТО ВОДИТЕЛЯ:
а) Сиденье сдвинуто назад до последнего щелчка.
б) Прямые руки на руле.
б) Левая нога полностью выжимает педаль сцепления до пола:
НО прямой не становится, т.к. согнута в колене .
в) Простое вытягивание ног - тот же результат: выпрямить полностью ноги водителю в Logan НЕЛЬЗЯ.

МЕСТО ЗАДНЕГО ПАССАЖИРА:
а) Сажусь прямо за водителем (т.е. за самим собой), колени упираются в спинку переднего сиденья.

PS: О достоинствах намеренно умалчиваю, без меня есть кому...

boris55 писал(а):А про Ваши ожидания полного распрямления ног-ну невозможно СЕРИЙНОЙ машиной угодить всем по размерам...Или "индпошив" нужен под длину Ваших ног

Юрьич писал(а):Есть такие машины, только, увы, давно снятые с производства: Газ 21 и ушастый запорожец!

Юрьич писал(а):

Serguei писал(а):Мой рост 188 см))) вес 75 кг))) 31 год))).
ЛОГАН по длине МАЛОВАТ.
Ноги полностью не распрямляются.
Ждал большего. ВОТ ТАК

Юрьич писал(а):

boris55 писал(а):А про Ваши ожидания полного распрямления ног-ну невозможно СЕРИЙНОЙ машиной угодить всем по размерам...Или "индпошив" нужен под длину Ваших ног

Есть такие машины, только, увы, давно снятые с производства: Газ 21 и ушастый запорожец!

Краснов Олег писал(а): во-вторых, в любом другом положении рулевая колонка не фиксировалась.

Акцентовод писал(а):

Краснов Олег писал(а): во-вторых, в любом другом положении рулевая колонка не фиксировалась.

Гы. Это же совкопром, на нормальных машинах все что надо-работает. Я, к примеру, тоже не собираюсь в Акценте часто дергать колонку. За первые пару месяцев нашел для себя оптимальное положение, максимально поднятое. Знаю, что в Акцентах без регулировки руль находится ниже, так что мне было бы неудобно. При опущенном руле приходится тянуться к педалям и ручке КПП. С другим ростом, возможно, меня бы устроило другое положение. Так что штука хорошая, что бы там не говорили.

Sergik1970 писал(а):Ошибаетесь уважаемый Акценовод! Если руль не регулируется то он находится в крайнем верхнем положении.

Serguei писал(а):Мой рост 188 см))) вес 75 кг))) 31 год))).
ЛОГАН по длине МАЛОВАТ.
Ноги полностью не распрямляются.
Ждал большего. ВОТ ТАК

miklit писал(а):Кто-то здесь на форуме назвал Логан "убийцей ТАЗа", но на самом деле он - убийца ГАЗа. Это единственная машина (до 14 000 у.е.) - конкурент Волги по размеру салона: и для водителя и для пассажиров (поэтому также выбран таксистами). Поэтому, если для Вас размер салона (и в частности для водителя) не является определяющим - можно смело выбирать: Акцент, Авео, Элантра, Нексия, Амулет, Спектра, Символ ... Но для больших людей в данном ценовом диапазоне альтернативы Логану практически нет.

Поэтому, если для Вас размер салона (и в частности для водителя) не является определяющим - можно смело выбирать: Акцент, Авео, Элантра, Нексия, Амулет, Спектра, Символ ... Но для больших людей в данном ценовом диапазоне альтернативы Логану практически нет.

Don_dimetrio писал(а): взял бы новую Элатру, в плане удобства она решает, высокому человеку в ней удобнее всего – однозначно!

Dancer писал(а):Я недавно понял, почему одни высокие люди говорят, что в Логане удобно и места море, другие говорят, что тесно и ноги не выпрямляются.
Уверен, что удобно тем кто ездит на Privelege там регулируется сиденье по высоте. В остальных комплектациях сиденье поднято высоко и не может быть опущено, а это для высоких людей не удобно.
У самого Privelege недавно поднял сиденье повыше. С одной стороны обзор стал лучше, поглядываешь на всех с высока , с другой стороны садиться в машину стало менее удобно руль немного мешает. Радует когда есть выбор. Ещё один плюс в бользу именно Privelege

Sergik1970 писал(а):Тут вы ошибаетесь! У привиледжа и у других комплектаций сидение расположено одинаково. Разница только в том, что у Привиледжа оно "поднимается" по отношению к его нормальному расположению, что является плюсом как раз для низкорослых людей.

Dancer писал(а): Ещё один плюс в бользу именно Privelege

Andrey Malygin писал(а):

Sergik1970 писал(а):Тут вы ошибаетесь! У привиледжа и у других комплектаций сидение расположено одинаково. Разница только в том, что у Привиледжа оно "поднимается" по отношению к его нормальному расположению, что является плюсом как раз для низкорослых людей.

Серьезно?
А я жалел, что не заказал Привиледж, думал можно будет сидушку опустить пониже.

SDCF писал(а):Sorry for translit.Haven't Russian keyboard.

ne priveledge postavleno v SREDNUU poziciyu. Meriyal sam i zvonil dileru.

Serguei писал(а):Мой рост 188 см))) вес 75 кг))) 31 год))).
ЛОГАН по длине МАЛОВАТ.
Ноги полностью не распрямляются.
Ждал большего. ВОТ ТАК

Sergik1970 писал(а):Тут вы ошибаетесь! У привиледжа и у других комплектаций сидение расположено одинаково. Разница только в том, что у Привиледжа оно "поднимается" по отношению к его нормальному расположению, что является плюсом как раз для низкорослых людей.
Мой рост 194 см., я сидение не поднимаю, мне не надо а вот жена мерт с кепкой поднимает ей так удобнее.

Александр_СПб писал(а):Не совсем так. У регулируемого сиденья диапазон расстояния от пола 285 – 320 мм, а у не регулируемого… не могу цифру рассмотреть, очень похоже на 340 (или 310) мм :
http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... est2/1.htm (там, где размеры машины), вечером посмотрю в печатном виде.

macho писал(а):По поводу регулируемого сидения, выскажу свое мнеие. Если Ваш рост до 185, берем регулируемое, иначе плохой обзор передних габаритов и вообще не видно конца машины через заднее стекло.

Александр_СПб писал(а):
Andrey Malygin Знаете, в печатном оригинале Авторевю 285-320/300. И, кстати, если обратили внимание – у Логана короткая даже для сравниваемых с ним машин подушка водительского сидения, всего 460 мм.

macho писал(а):По поводу регулируемого сидения, выскажу свое мнеие. Если Ваш рост до 185, берем регулируемое, ...

macho писал(а):А теперь попробуйте проехать между двумя машинами, причем чтоб с каждой стороны было сантиметров по 5, и пожайлуста, не вытягивайте голову над капотом, как страус.....особенно если лобовой стекло в нижней зоне запачкалось!

macho писал(а):Более того, следуя вашей логике, вообще невозможно понять, для чего конструкторы Рено оставили такое расстояние до потолка. С моими 183, там сантиметров 12-15 остаеться. Вот если бы у меня было регулируемое сиденья, я бы поднялся по-выше, и улучшил бы плохую обзорность за счет запаса перед потолком.

Serguei писал(а):Мой рост 188 см))) вес 75 кг))) 31 год))).
ЛОГАН по длине МАЛОВАТ.
Ноги полностью не распрямляются.
Ждал большего. ВОТ ТАК

Джонсон писал(а):

Serguei писал(а):Мой рост 188 см))) вес 75 кг))) 31 год))).
ЛОГАН по длине МАЛОВАТ.
Ноги полностью не распрямляются.
Ждал большего. ВОТ ТАК

Полностью подтверждаю показания товарища! Дело не в росте как таковом, а в длине ног и, возможно, в манере сидеть. некоторые сидят, обняв ногами рулевую колонку, и им все ОК. А я люблю, чтобы нога не билась в баранку при каждом движении. Вот, например, Фокус отлично настраивается в этом смысле. Еще: Авео, ну и Калина тоже, справедливости ради, хороша в этом смысле (во всех остальных вряд ли).

Дмитрий1 писал(а):Больная тема. У меня рост 194 вес 130. Идеальной посадки добиться невозможно. Ну а то, что Логан в С классе имеет самый просторный салон - это точно. Видимо просто класс этот в принципе маловат при таких габаритах.

Andrey Malygin писал(а):А Вы не пробовали посидеть в УАЗ Патриот?
Это единственная российская машина, в которой салон больше, чем в Логане.

Дмитрий1 писал(а):

Andrey Malygin писал(а):А Вы не пробовали посидеть в УАЗ Патриот?
Это единственная российская машина, в которой салон больше, чем в Логане.

Пробовал. И в "Кировце" тракторе тоже пробовал - удобно :D

St_P писал(а):

Джонсон писал(а):

Serguei писал(а):Мой рост 188 см))) вес 75 кг))) 31 год))).
ЛОГАН по длине МАЛОВАТ.
Ноги полностью не распрямляются.
Ждал большего. ВОТ ТАК

Полностью подтверждаю показания товарища! Дело не в росте как таковом, а в длине ног и, возможно, в манере сидеть. некоторые сидят, обняв ногами рулевую колонку, и им все ОК. А я люблю, чтобы нога не билась в баранку при каждом движении. Вот, например, Фокус отлично настраивается в этом смысле. Еще: Авео, ну и Калина тоже, справедливости ради, хороша в этом смысле (во всех остальных вряд ли).

Дело не в длине ног, а в неудачном расположении руля. Если руль сдвинуть к водителю на 5-10 см и поднять на 3-5 см тогда для тех чей рост 188 и выше, сидеть будет удобно, а так колени мешают крутить руль, а руль мешает посадке/высадке. Несколько исправить ситуацию можно опустив сиденье.
Кстати это неудобство присутствует практически во всех машинах которые я тест-драйвил, в том числе и в Фокусе.
Удобнее всего я смог устроиться за рулем в Форд-Фьюжене, там регулируется и руль и сиденье, и до потолка высоко. Но стоит дороже и ждать, в феврале, надо было до августа-сентября.

Путник писал(а):

Дмитрий1 писал(а):

Andrey Malygin писал(а):А Вы не пробовали посидеть в УАЗ Патриот?
Это единственная российская машина, в которой салон больше, чем в Логане.

Пробовал. И в "Кировце" тракторе тоже пробовал - удобно :D

Кировец это вообще тема. Я на нем по колхозу рассекал- это танк настоящий. Правда агроном сказал что выпускали их дебилы ибо он нарушает структуру почвы что убивает ее плодородные способности. Ну типа сплющивает сильно.

Berkut писал(а):...гы! ага, на кировском заводе конечно "Дебилы", и как они танки могли разрабатыавать????

Smirnoff писал(а):А багажник какой, УХ!
Пару трупов положишь, и им комфортно, и еще можно продуктами затарится.

Граждане, вы все тут такие крупные, ( как раньше только умещались в свои пятерки-семерки?) Стыдно даже за себя, честно говоря: 180/60
[color=green]

Рут писал(а):

Smirnoff писал(а):А багажник какой, УХ!
Пару трупов положишь, и им комфортно, и еще можно продуктами затарится.

трупы вместе с продуктами?? помилуйте, не гигиенично, право

Граждане, вы все тут такие крупные, ( как раньше только умещались в свои пятерки-семерки?) Стыдно даже за себя, честно говоря: 180/60
[color=green][/color]

3dmax писал(а):

Рут писал(а):

Smirnoff писал(а):А Вам кушать поболее надо, потому что столько весить да при таком росте, это

Рут писал(а):

3dmax писал(а):

Рут писал(а):

Smirnoff писал(а):А Вам кушать поболее надо, потому что столько весить да при таком росте, это

Ну если бытие определяет сознание, а внутреннее определяет внешнее а по статистике видно, что рядовой владелец Логана - это высокий 150 килограмовый сисадмин из Киева, то......................

Sergik1970 писал(а):

Рут писал(а):

3dmax писал(а):

Рут писал(а):

Smirnoff писал(а):А Вам кушать поболее надо, потому что столько весить да при таком росте, это

Ну если бытие определяет сознание, а внутреннее определяет внешнее а по статистике видно, что рядовой владелец Логана - это высокий 150 килограмовый сисадмин из Киева, то......................

Уважаемый (ая) РУТ!
Я думаю, что тут недоразумение. Просто мы не можем определиться..Вы женщина или мужчина?
Если женщина то 180/60 это очень даже .......

Рут писал(а):Наверно пора сменить ник, везде за мужчину принимают

Sergik1970 писал(а):Можно не менять...просто добавить пару букв. Например РУТочка

Рут писал(а):

Sergik1970 писал(а):Можно не менять...просто добавить пару букв. Например РУТочка

ну это уже уменьшительно-ласкательные обороты, я так себя не могу называть, я дама строгая..........

Зфгд_ШШ писал(а):
Вообще-то root в Уних-системах - Самый Страшный и Ужасный Администратор. И как правило - строгий. Вы не из них часом

Антон606 писал(а):Jn, как Вы в оке то уместились?
Я там не помещался, рычаг КПП был под правым коленом........
Чтоб передачу переключить, надо было ногу ибирать с рычага

Anchor71 писал(а):... Еще бы ее зеркала-лопухи, и вообще бы было замечательно

Зфгд_ШШ писал(а):

Anchor71 писал(а):... Еще бы ее зеркала-лопухи, и вообще бы было замечательно

Не надо нам этого счастья, Шнивовских лопухов. Они же разваливаются только влёт
http://www.zr.ru/show_image.pl?url=/pic ... 268505.jpg

Зфгд_ШШ писал(а):

Anchor71 писал(а):... Еще бы ее зеркала-лопухи, и вообще бы было замечательно

Не надо нам этого счастья, Шнивовских лопухов. Они же разваливаются только влёт
http://www.zr.ru/show_image.pl?url=/pic ... 268505.jpg

Георгий Торпедоносец писал(а):. Да, регулировочка руля бы не помешала бы пониже, чтобы можно было как на Жигуле придерживать низ руля рукой, лежащей на ногах.

Акцентовод писал(а):

Георгий Торпедоносец писал(а):. Да, регулировочка руля бы не помешала бы пониже, чтобы можно было как на Жигуле придерживать низ руля рукой, лежащей на ногах.

Один честный человек попался ...

Serguei писал(а):Мой рост 188 см))) вес 75 кг))) 31 год))).
ЛОГАН по длине МАЛОВАТ.
Ноги полностью не распрямляются.
Ждал большего. ВОТ ТАК

Зфгд_ШШ писал(а): Т.е. по отношению к Логану бывает только два мнения - Акцентовода и неправильное

Koshka писал(а):....Супруг 186см/78 кг. "Сам за собой" умещается так же на удивление легко...

Зфгд_ШШ писал(а): 186/78 Господи, чем вы его кормите? Неужто он тоже на модельной диете сидит

Koshka писал(а):

Зфгд_ШШ писал(а): 186/78 Господи, чем вы его кормите? Неужто он тоже на модельной диете сидит

Во-первых что значит "тоже"?

Koshka писал(а):
Во-вторых, не кормлю, ест сам...Всё, что не приколочено....
Работа у него физическая, не админско-компьютерная, а сурово-мужская . Вот и стройненький такой...

Зфгд_ШШ писал(а): "профессион де труа", профессиональная обязанность, то есть. Вы ведь моделью представились, не так ли .

Koshka писал(а):

Зфгд_ШШ писал(а): "профессион де труа", профессиональная обязанность, то есть. Вы ведь моделью представились, не так ли .

"Де труа" бывает "ля мур"...

Koshka писал(а):А Вы наблюдательны... хех...

Зфгд_ШШ писал(а): А что означает "Де труа ля мур"?)

Зфгд_ШШ писал(а): Эх, накажет нас Foxlen, к гадалке не ходить.

Koshka писал(а):

Зфгд_ШШ писал(а): А что означает "Де труа ля мур"?)

Неужели надо переводить? Никаких ассоциаций не приходит на ум?

Зфгд_ШШ писал(а):Ну вот на "ля мур де труа" есть ассоциация , а вот на "де труа ля мур" - никаких

Koshka писал(а):
Что ж.... зачатки ассоциативного мышления наличествуют... и это отрадно!

Зфгд_ШШ писал(а):Зачатки говорите ? Хорошо хоть не рудименты

Koshka писал(а):А может и правда нас Foxlen покоцает..... Хмммм...

Nick_2141 писал(а): Очень уж диалог занимательный и поучительный............

Nick_2141 писал(а): Тема: чем кормить мужей, немного французского и атавизмов...... ......

Nick_2141 писал(а): А вообще - я серьезно. Обидно, если покоцает......

Popov писал(а):187-95.Жалею что взял комплектацию без лифта сиденья.Крыша машины закруглена чуть вперед и приходится наклонятся к рулю,выглядывать из-под козырька, чтобы увидеть светофор.За городом никаких неудобств.Но все таки не покидает ощущение что сижу слишком высоко,хочется пониже.

Loreley писал(а):

Popov писал(а):187-95.Жалею что взял комплектацию без лифта сиденья.Крыша машины закруглена чуть вперед и приходится наклонятся к рулю,выглядывать из-под козырька, чтобы увидеть светофор.За городом никаких неудобств.Но все таки не покидает ощущение что сижу слишком высоко,хочется пониже.

Собираюсь покупать Logan Privelege. Сегодня посидела в машине и забыла спросить про лифт сиденья. Для меня это очень актуально, т.к. я высокая и мне тоже как-то высоковато сидеть в Logane. В Privelege лифт сиденья входит в базовую комплектацию?

Loreley писал(а):Собираюсь покупать Logan Privelege. Сегодня посидела в машине и забыла спросить про лифт сиденья. Для меня это очень актуально, т.к. я высокая и мне тоже как-то высоковато сидеть в Logane. В Privelege лифт сиденья входит в базовую комплектацию?

Павел М2С писал(а):

Loreley писал(а):

Popov писал(а):187-95.Жалею что взял комплектацию без лифта сиденья.Крыша машины закруглена чуть вперед и приходится наклонятся к рулю,выглядывать из-под козырька, чтобы увидеть светофор.За городом никаких неудобств.Но все таки не покидает ощущение что сижу слишком высоко,хочется пониже.

Собираюсь покупать Logan Privelege. Сегодня посидела в машине и забыла спросить про лифт сиденья. Для меня это очень актуально, т.к. я высокая и мне тоже как-то высоковато сидеть в Logane. В Privelege лифт сиденья входит в базовую комплектацию?

Кажется да... я уж и забыл - один раз только регулировал и все. И кроме этого еще есть регулировка поясничного подпора. Но довольно невнятная.

Dimach писал(а):

Loreley писал(а):Собираюсь покупать Logan Privelege. Сегодня посидела в машине и забыла спросить про лифт сиденья. Для меня это очень актуально, т.к. я высокая и мне тоже как-то высоковато сидеть в Logane. В Privelege лифт сиденья входит в базовую комплектацию?

Да, входит. Три фиксированных положения с шагом, если не ошибаюсь, 25 мм.

Loreley писал(а):...
Спасибо Только теперь я мучаюсь вопросом: в той машине, в которой я посидела сиденье было в средней позиции по высоте или в нижней Если в нижней - то это кошмар. Сидишь, как на судейской вышке на корте Надо будет еще разок сходить проверить.

PaulP писал(а):У меня на работе тетенька-коллега купила Ford Fusion. Одна из основных причин выбора этой машины по её словам - высокая посадка. (Вторая - "очень выгодное предложение").

Loreley писал(а): А еще я прочитала, что кто-то здесь жаловался, что при такой посадке надо нагибаться, чтобы светофор разглядеть. Вот это меня и озадачило

Loreley писал(а):

PaulP писал(а):У меня на работе тетенька-коллега купила Ford Fusion. Одна из основных причин выбора этой машины по её словам - высокая посадка. (Вторая - "очень выгодное предложение").

Насколько я понимаю, Fusion вообще высокая машина, наподобии джипа. Так что тут посадка относительно обычных машин в потоке высокая. имхо

Sergik1970 писал(а):

Loreley писал(а): А еще я прочитала, что кто-то здесь жаловался, что при такой посадке надо нагибаться, чтобы светофор разглядеть. Вот это меня и озадачило

Заглядываться не надо. Просто приходится из машины выходить что бы светофор разгядеть
Что за абсурд. После восьмерке Вы мадам, в Логане будете чувствовать себя как в Мерседесе

Sergik1970 писал(а):

Loreley писал(а):

PaulP писал(а):У меня на работе тетенька-коллега купила Ford Fusion. Одна из основных причин выбора этой машины по её словам - высокая посадка. (Вторая - "очень выгодное предложение").

Насколько я понимаю, Fusion вообще высокая машина, наподобии джипа. Так что тут посадка относительно обычных машин в потоке высокая. имхо

Ну да...Фюжин это джип. Только бАлел в детстве и не смог вырасти.
Если Фюжин джип, то Логан крайслер

Rouslan писал(а):Господа, вы всё о больших людях. А каково в Логане маленькому человеку кто-нибудь может рассказать? 160/55

RWMan писал(а): Единственное что хотелось бы узнать, можно ли на версию 1,6EXP поставить регулируемое по высоте кресло водителя и сколько это примерно будет стоить

Konev писал(а):Всем добрый день!
Сейчас я езжу на Волге 3110, которую надо менять. Мой рост 184, вес 120 нетто. Про рост здесь написано много, а сколько место возле левой ноги? На Волге я вынужден постоянно держать левую ногу над сцеплением, иначе ботинок просто застревает между педалью и левой стенкой облицовки. Можно ли в LOGAN большим дядям ставить ногу слева от педали сцепления? Место там есть, чтобы упереться ногой на повороте?

Konev писал(а):Всем добрый день!
Сейчас я езжу на Волге 3110, которую надо менять. Мой рост 184, вес 120 нетто. Про рост здесь написано много, а сколько место возле левой ноги? На Волге я вынужден постоянно держать левую ногу над сцеплением, иначе ботинок просто застревает между педалью и левой стенкой облицовки. Можно ли в LOGAN большим дядям ставить ногу слева от педали сцепления? Место там есть, чтобы упереться ногой на повороте?

Konev писал(а):Всем добрый день!
Сейчас я езжу на Волге 3110, которую надо менять. Мой рост 184, вес 120 нетто. Про рост здесь написано много, а сколько место возле левой ноги? На Волге я вынужден постоянно держать левую ногу над сцеплением, иначе ботинок просто застревает между педалью и левой стенкой облицовки. Можно ли в LOGAN большим дядям ставить ногу слева от педали сцепления? Место там есть, чтобы упереться ногой на повороте?

Konev писал(а):Прокатился я таки на Logan 1.6
И основной вопрос: сколько будет стоить Logan через четыре года и начнет ли он гнить насквозь как Волга? Сколько я потеряю в цене?

Konev писал(а):2. Коробка передач причудлива

Konev писал(а):2. Сиденье больше похоже на офисный стульчик, плохо держит "пилота"

Konev писал(а):Минусы:
2. В базовых версиях нет подголовников на задних сиденьях - какая нафиг пассивная безопасность? !???

Konev писал(а):Меня беспокоит, что Логан может начать ржаветь и гнить через три зимы, и тогда он сильно потеряет в цене на вторичном рынке. Насколько я понял, оцинкованы только днище и крылья...

Konev писал(а):Я вот думаю, а не взять ли Skoda Octavia 1.4 Tour за 14990. За эти деньги машина нафарширована как Привележ за 12500. Производитель обещает, что ВСЕ детали оцинкованы. Ездят то они давно уж...

Konev писал(а):Я вот думаю, а не взять ли Skoda Octavia 1.4 Tour за 14990. За эти деньги машина нафарширована как Привележ за 12500. Производитель обещает, что ВСЕ детали оцинкованы. Ездят то они давно уж...

Konev писал(а):Пардон, забыл добавить к стоимости Привележа комплект безопасности за 680. Итого 13180.

Я когда ГАЗ брал тоже все говорили - сделай антикор и не сгниет. Заплатил за лучший антикор. Сейчас цветет, как ветка сакуры, и больше 3000 за нее не дают:( Двери почти насквозь сгнили:( Надеюсь, что LOGAN - очень хорошая машина, может и возьму его...

Konev писал(а):Я вот думаю, а не взять ли Skoda Octavia 1.4 Tour за 14990. За эти деньги машина нафарширована как Привележ за 12500. Производитель обещает, что ВСЕ детали оцинкованы. Ездят то они давно уж...

3dmax писал(а):[Некоторые Логановоды уже отъездили 1.5 года со штатным антикором. То есть никакой дополнительной зищиты не делали. И ничего, всё нормально, даже цвести не начала.
ВаЗ, к примеру, после покупки не получивший доп. антикор через год езды по нашей каше начинает цвести по низу дверей и аркам колёс. Через два там уже явная ржа.

Дмитрий 52 писал(а):Ну это наверное больше к классике относиться, зубилкам.

Konev писал(а):Я вот думаю, а не взять ли Skoda Octavia 1.4 Tour за 14990. За эти деньги машина нафарширована как Привележ за 12500. Производитель обещает, что ВСЕ детали оцинкованы. Ездят то они давно уж...

garik писал(а):Если есть такие деньги, то и думать нечего, октавия очень достойный аппарат.

Kostakis писал(а):Хорошо некоторым, а мой папа долго запихивался
стараясь занять не больше четверти салона.
И подпирая головой крышу, обозвал Логана
мелкой машинкой(ему не в любом автобусе не тесно).
Наутро , от правой фары, вниз сбегали две замёрзшие дорожки
с сосульками на концах....

Nick_2141 писал(а):Однако!!!
Ну и габариты у Вашего папы!!!

Konev писал(а):Вчера съездил на ТЦ "Москва" и посидел во всех обсуждаемых машинах. Теперь я могу смело утверждать, что при проектировании всех новых авто используется один и тот-же стандарт и манекен. По посадке все авто в пределах 10-15 т. почти одинаковы, варьируется лишь степень неудобности кресла. Салон действительно по размерам у всех разный, но посадка и место для водилы очень схожи.
Кстати, у ЛОГАНа кресла одни из самых жестких, и слабая поддержка для спины:( Также удивило, что у 3 из 4 новых Accent крайне плохо закрываются двери, и всю ночь меня преследовала вонь из салона нового ЛАНОСа.
По моим впечатлениям, за свои деньги ЛОГАН неплох. Одна беда - я просто влюбился в Октавию, а денег мало. Платоническая любовь похоже...

Также добавлю, что для себя я нашел новую классификацию - иномарки, и собранные в России

мария писал(а):Правда откинув спинку назад, подальше, можно приобрести вполне нормальное положение в машине.. Эта машина на женщин стандартного роста (168 см) Не рассчитана!

Nick_2141 писал(а):... и из Вашего поста напрашивается вывод у мужского населения планеты земя РУКИ ДЛИННЕЕ чем у женского (т.е. мужики все-же ближе к обезьянам )

Зфгд_ШШ писал(а):

Nick_2141 писал(а):... и из Вашего поста напрашивается вывод у мужского населения планеты земя РУКИ ДЛИННЕЕ чем у женского (т.е. мужики все-же ближе к обезьянам )

Приматы, одно слово

мария писал(а):
Мужики! не издевайтесь над тетками: всему есть вполне логичное объяснение.

Nick_2141 писал(а):

мария писал(а):Правда откинув спинку назад, подальше, можно приобрести вполне нормальное положение в машине.. Эта машина на женщин стандартного роста (168 см) Не рассчитана!

Хех...
Странные анатомические выводы напрашиваются....
Сам я далеко не гигант (рост - 170см) и из Вашего поста напрашивается вывод у мужского населения планеты земя РУКИ ДЛИННЕЕ чем у женского (т.е. мужики все-же ближе к обезьянам )

maria писал(а):Почему только я ни разу не слышала, чтобы кто-нибудь сказал про мужика, что он за рулем как обезьяна с гранатой...
Все больше про нас, любимых...

мария писал(а):Все мужики критикуют женщин за то,что сидим мы к рулю очень близко, прям обнимаем его двумя руками, как самого любимого мужчину...
Так вот я вам расскажу прочему... Если я не упираюсь коленками в то место, куда руль крепится, то я просто недотягиваюсь до коробки передач, а именно до первой. Вот такие дела!

Правда откинув спинку назад, подальше, можно приобрести вполне нормальное положение в машине.. Эта машина на женщин стандартного роста (168 см) Не рассчитана!

Мужики! не издевайтесь над тетками: всему есть вполне логичное объяснение.

Nick_2141 писал(а):

maria писал(а):Почему только я ни разу не слышала, чтобы кто-нибудь сказал про мужика, что он за рулем как обезьяна с гранатой...
Все больше про нас, любимых...

Хе!
Это Вы еще сей опус не читали!!! http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=2612&start=0
Приятного чтения!
Кстати,

Sergik1970 писал(а):Ребята! Это объясняется просто. Физиология Ж и М различна.
Женщины за рулем ноги вместе держат. Коленки прижимают, берегут свое. Вот им руль и мешает.
А мужики наоборот раздвигают, все хвастать пытаются, а может просто мешает что то

Vorobieff писал(а):кто там что увидит - педали что ли?:))))))))))))))

maria писал(а):опус и правда хорош! Всему офису зачитывала... И за Вэлком спасибки)))

Ekaterina писал(а):

Vorobieff писал(а):кто там что увидит - педали что ли?:))))))))))))))

мне то все равно- видно там чаво аль нет. Только согласитесь не очень приглядно, когда девушка как мужчина развлясь сидит

Koshka писал(а):

maria писал(а):опус и правда хорош! Всему офису зачитывала... И за Вэлком спасибки)))

И от меня Велком!

С прибытием в наши дружные ряды! Особенно радует увеличение количества девушек на форуме!

fox7 писал(а):

Ekaterina писал(а):

Vorobieff писал(а):кто там что увидит - педали что ли?:))))))))))))))

мне то все равно- видно там чаво аль нет. Только согласитесь не очень приглядно, когда девушка как мужчина развлясь сидит

Главное,что бы Вам удобно было! А если, напрягают чужие взгляды со стороны,то сделаите тонировку и не надо задумыватся станет,как Вы выглядите за рулем.

maria писал(а):

fox7 писал(а):

Ekaterina писал(а):

Vorobieff писал(а):кто там что увидит - педали что ли?:))))))))))))))

мне то все равно- видно там чаво аль нет. Только согласитесь не очень приглядно, когда девушка как мужчина развлясь сидит

Главное,что бы Вам удобно было! А если, напрягают чужие взгляды со стороны,то сделаите тонировку и не надо задумыватся станет,как Вы выглядите за рулем.

Ни за что не делайте тонировку!
Во-первых, тем, кто едет рядом с Вами ничего через Вашу машину не видно,
А во-вторых, как же сосед увидит, что вы ему подмигиваете, машете ручками и отчаянно жестикулируете, пытаяст объяснить, что Вам надо вооооот туда, и не мог бы он подвинуться

fox7 писал(а):

maria писал(а):

fox7 писал(а):

Ekaterina писал(а):

Vorobieff писал(а):кто там что увидит - педали что ли?:))))))))))))))

мне то все равно- видно там чаво аль нет. Только согласитесь не очень приглядно, когда девушка как мужчина развлясь сидит

Главное,что бы Вам удобно было! А если, напрягают чужие взгляды со стороны,то сделаите тонировку и не надо задумыватся станет,как Вы выглядите за рулем.

Ни за что не делайте тонировку!
Во-первых, тем, кто едет рядом с Вами ничего через Вашу машину не видно,
А во-вторых, как же сосед увидит, что вы ему подмигиваете, машете ручками и отчаянно жестикулируете, пытаяст объяснить, что Вам надо вооооот туда, и не мог бы он подвинуться

Как мило! Жизнь была бы скушна,без вот таких женских штучек!
Но скажу честно,прошу не принимать на свой счет и не обижаться, иногда убить готов (в горячке конечно),когда некая мадам,из левого ряда ,не включая поворотников и не смотря по сторонам,чуть ли не перпендикулярно потоку,поворачивает,что бы посмотреть цену на заправке,а потом таким же образом обратно в левый ряд И это не придуманная Задорновывым история,я сам попал в такую ситуацию и чуть не влетел в такую пофигистку на полном ходу! А когда рядом жена и ребенок,поверте все милые выражения отходят на второй план и о манерах тоже забываешь. Дорога-серьезная вещь,она не прощает расхлябанности и невнимательности.Поверьте потом будет не до смеха и тот же милый дядечка,может и голову отвернуть в горячке. Так,что давайте шутить только на форуме,а на дороге будем серьезны и внимательны,проявляя уважение друг к другу .
И конечно,еще раз,добро пожаловать в наши ряды!

fox7 писал(а):А еще мигалки ставят и номера специальные вешают

maria писал(а):у нас, в Питере, счас вообще странная ситуация: когда я еду домой вечером после работы и как все нормальные люди стою в пробке на Невском проспекте, очень большое кол-во машин (без спецномеров и мигалок) едет по встречной через двойную сплошную... Неужели им прав не жалко?! А учитывая их растущее количество, скоро пробки и на встречной будут.

fox7 писал(а):

maria писал(а):у нас, в Питере, счас вообще странная ситуация: когда я еду домой вечером после работы и как все нормальные люди стою в пробке на Невском проспекте, очень большое кол-во машин (без спецномеров и мигалок) едет по встречной через двойную сплошную... Неужели им прав не жалко?! А учитывая их растущее количество, скоро пробки и на встречной будут.

Зато номера с нужной серией или в кармане корочка депутатская-это и есть их индульгенция!

Антоха писал(а):рост 2м вес 85 кг

был в салоне, посидел в самой дешевой версии и в более дорогой (тогда не обратил внимание какая конкретно, но бампера окрашены в цвет кузова и подголовники задние были).

проблемы с обзором. придётся наверное выглядывать из-под козырька чтобы видеть светофор.

показалось, что в более дорогой версии сидеть удобней, вроде бы посадка ниже. тогда думал показалось, а щас, почитав эту ветку, думаю может там был лифт сиденья.. так всё таки в Privilege сиденье можно опустить ниже??? кто-нибудь в этом убедился? при моём росте каждый сантиметр важен.

Антоха писал(а):то что можно опустить или поднять я понял, на то он и лифт.

вопрос на сколько ниже можно опустить по сравнению с фиксированным положением. на 15мм или 35 ???

кстати, без ответа остался вопрос про возможность опустить сидение с помощью гаечного ключа. кажись, в волге там можно было сделать

Антоха писал(а):то что можно опустить или поднять я понял, на то он и лифт.

вопрос на сколько ниже можно опустить по сравнению с фиксированным положением. на 15мм или 35 ???

кстати, без ответа остался вопрос про возможность опустить сидение с помощью гаечного ключа. кажись, в волге там можно было сделать

Антоха писал(а):Я линейкой замерял.
Опустить можно на 15, 0004556 мм., а поднять на 16,0345 мм.


Спасибо.
1.5 см вниз не так уж и много. надо подумать и
сходить в салон ещё раз посидеть в машине.

Антоха писал(а):при моём росте каждый сантиметр важен.

Антоха писал(а):а мне не до шуток, если честно

Sergik1970 писал(а):

Антоха писал(а):а мне не до шуток, если честно

Если Вам не до шуток, то скажите какой у Вас рост?

Антоха писал(а):а мне не до шуток, если честно

3dmax писал(а):Я ещё раз убеждаюсь, что шутить с незнкомыми людьми на этом форуме себе дороже.

Sergik1970 писал(а):2 метра Тогда только Привеледж.
У меня рост 194 см. Езжу на кресле в среднем положении(стандартном). Очень удобно. Если опустить кресло в нижнее то над головой до потолка остается порядка 10 - 15 см.
В волге мне тесно. Пробовал усесться в новую Волгу с Крайслерским движком. За рулем не поместился.

Антоха писал(а):
надежда действительно только на Привеледж. буду искать салон, в котором можно его опробовать. Менеджер в автомире сказал, что они привеледж не выставляют. Привозят их под заказ и сразу сдают владельцам.
если и с лифтом сиденья будет пхохо, то от логана придётся отказаться

Антоха писал(а): лучше всего в новой NIVA.. но это уже совсем другая песня

PaulP писал(а):...После пробной поездки на Логане сразу сел в свой Москвич, впечатление - "суперкар" - посадка низкая, руль и приборы перед глазами, а не где-то внизу, у колен. Левую ногу можно поставить на колесную арку - удобно.

Зфгд_ШШ писал(а):Вам прямая дорога за Акцентом - все, что вам нужно от посадки, в нем есть.

Сер писал(а):Рено логан очень хорошая машина

Мой рост 187 см. Вес ~75 кг.
Поездил в Логане на дилерском тест-драйве в СТК - был сильно разочарован. Общее впечатление - очень высоко. Как в автобусе. Сначала посидел в Отонтетике, который стоял в салоне - очень высоко, руль перекрывает приборы. Записался на тест-драйв на Привилеже - там есть регулировка сиденья по высоте. Опустил сиденье до высоты, на которой приборы уже нормально читаются. Все равно - ощущение "автобусной" посадки. Можно опуститься ещё ниже, но руль расположен достаточно отлого - будет уже неудобно его держать, да и педаль сцепления будет высоковата.
Про педаль сцепления - отрегулировал посадку по своему росту (нога при выжатом сцеплении слегка согнута в колене), при включенном сцеплении нога сильно скрючена, если держать её над педалью. Слева её поставить некуда совершенно.
Всегда считал, что посадка в отечественных авто высоковата (что в ВАЗ 08/09, что в Москвиче 2141) - выходит бывает и выше. После пробной поездки на Логане сразу сел в свой Москвич, впечатление - "суперкар" - посадка низкая, руль и приборы перед глазами, а не где-то внизу, у колен. Левую ногу можно поставить на колесную арку - удобно.

SKiT писал(а):В логан захожу

Slasher писал(а): только бы еще регулировочку рулевой колонки туда добавить, было бы совсем хорошо!

Vitalij писал(а):Присматриваюсь к Логану, скорее Exp.1,6, есть сомнения: при моем росте 190см и весе более 110 кг. как я себя буду чувствовать в этом автомобиле, не будет ли тесно? .

salesman писал(а):Вес 119, рост 187, размер в плечах 64. Сижу удобно, обзор в норме. К рулю привык.

Netconnect писал(а):salesman писал(а):
Вес 119, рост 187, размер в плечах 64. Сижу удобно, обзор в норме. К рулю привык.


Раньше столько же весил, убрал до 82 - стало легче жить.
Не хочешь попробовать убрать лишние кг?

Slasher писал(а): Чувствую себя там нормально, только бы еще регулировочку рулевой колонки туда добавить, было бы совсем хорошо!

naz16rus писал(а):186/100, удобно, комфортно потолки как в сталинской высотке. Единственное на дальняк правая нога, мышца рядом с надкостницей устаёт. Но это только из-за того, что ногу приходится часто держать поднятой над педалью газа, т. к. машина зверь

pr0h писал(а):Ну я так прикинул, если собрать всех владельцев Логанов, то массой задавят любых других владельцев автомобилей

viktor0544 писал(а):Рост 178. Имею (к сожалению) рассеянный остеохондроз. В Логане спина не болит, правда больше 1500 км. за раз на нём пока не ездил. На предыдущей Таврии из-за спины, а именно, плохого поясничного упора, пришлось менять сиденье на Маздовское.

trus писал(а):Рост 178, сидеть в Логане очень комфортно (правда не могу сравнивать с другими иномарками, а только с ВАЗами). Как ни отодвинусь/подвинусь - удобно и рукам и ногам. Из-за этого до сих пор (уже месяц) не могу подобрать оптимального положения - и так нравится и эдак Smile
Вообще где-то читал, что в Логане вертикальная посадка. Не знаю, мне кажется я горизонтально устроился. Отъехал далеко и спинка наклонена назад. В этом смысле посадка в ВАЗ 2107 или в ВАЗ 21099 была более вертикальная.
Ах да, спина пока не болела, но и поездки у меня были максимум час.

Кальтербрунер писал(а):Сижу в машине за рулем как у тещи на именинах.

Alex3006 писал(а):у нас в Сибири нынче было - 52 С

Alex3006 писал(а):зимой придется думать, как ездить в зимней шапке - будет задевать (у нас в Сибири нынче было - 52 С)

marinFF писал(а):здесь - то ноги болят, то спина устаёт, то плечи,

boris55 писал(а):Особенно рады БОЛЬШИЕ дяди.

boris55 писал(а):Есть выходы,есть-обувь на платформе сантиметров 10(чтобы сцепление доставать).Подушка под попу(кому низко).Телогрейка под спину-кому вертикально.

ShK писал(а):Были варианты с помощью втулок и прокладок поднять/завалить сиденье

boris55 писал(а):Не отчаивайтесь-привыкните...или продадите..

boris55 писал(а):Как ни странно-большинству "негабаритов" и "стандартов 176-90-60-90" в Логане почему то нормально.Особенно рады БОЛЬШИЕ дяди.

мяфка писал(а):( хорошего человека должно быть много))

AEN писал(а):

ShK писал(а):Были варианты с помощью втулок и прокладок поднять/завалить сиденье

Не отказался бы изменить угол наклона подушки сидения. Пожскажите, где обсуждалось ?

Nick_2141 писал(а):

Кальтербрунер писал(а):Сижу в машине за рулем как у тещи на именинах.

Это как?
С комфортом или наоборот?

vadim_ORCLM писал(а):На самом деле ее держит полусцепление вообще без газа.

Шурик писал(а):Ну как такое может быть ?

Captain писал(а):

Шурик писал(а):Ну как такое может быть ?

А Шурик, который там - это Шурик, который здесь?

Василич писал(а):Постоянно устаёт левая рука в плече, некуда положить когда стекло закрыто.

Василич писал(а):Рост 182, вес 104, пузо 108.

Постоянно устаёт левая рука в плече, некуда положить когда стекло закрыто.
В других марках такого не замечаю.

Василич писал(а):Постоянно устаёт левая рука в плече, некуда положить когда стекло закрыто.

Ночь писал(а):...
после шахи мне непривычно, логан очень большой.
а я 168см

ГеоргийКрасЗоо писал(а):Рост 180 см, вес 91
Последнее время особенно мучительн ищу удобное положение за рулём. Болят спина и ноги.

Ночь писал(а):до вчерашнего дня рассматривала логан как потенциальную машину... мне непривычно, логан очень большой.
а я 168см

СЕРГЕИЧ писал(а):

Ночь писал(а):до вчерашнего дня рассматривала логан как потенциальную машину... мне непривычно, логан очень большой.
а я 168см

Почему до вчерашнего дня?
Уже расхотели?
На нашем форуме дамы есть (разных габаритов и возрастов), с ними посоветуйтесь, по моему все довольны Логаном, на соседнем форуме (Логан-Клуб), тоже дамы присутствуют.

Ночь писал(а):нет, я просто из двух выбирала)))

Илья Рябинкин писал(а):

Ночь писал(а):нет, я просто из двух выбирала)))

И на что (если не секрет) в конце-концов упал Ваш выбор?
По-теме: жена у меня 150 см ростом. Поднимаю лифт сиденья в верхнее положение, сиденье к рулю подвигаю максимально, зеркала под себя настраивает и НИ НА ЧТО не жалуется.

Ночь писал(а):на логан.

Илья Рябинкин писал(а):Ночь
Забыл поздравить с ПРАВИЛЬНЫМ выбором Поздравляю!

WICKED писал(а):то что перед носом.

WICKED писал(а):Chef-cook
не престиж. как понимаю без регулятора по высоте седенье находится в срнеднем положении. у владельцев авто без регулятора по высоте нет ли нареканий на обзор дороги?

bob292 писал(а):только руль немного поднимал

WICKED писал(а):на обзор дороги?

sinenko писал(а):Уже полгода замечаю ощущения,похожие на то,что ногам тесно,хочется ещё отодвинуть кресло назад а некуда... но как ни странно в сороковом москвиче и в шестёрке у меня таких проблем не было.

iiiii11111 писал(а):Рост 185, вес 90. Хотел купить логан. После того как посидел и поездил на авто знакомого очень напрягла высокая посадка. Вижу только капот и кусок дороги без светофоров и знаков. Сиденье опущено до предела но голова почти упирается в потолок а глаза находятся на уровне козырьков от солнца. Теперь даже и не знаю что делать. Даже в восьмерке такого не было. Неужели не могли хотя бы заднюю часть сантиметра на 3 опустить. На всех немецких авто и фордах сижу нормально. Что то фича с сиденьями у рено больно специфическая.

asgs писал(а):

iiiii11111 писал(а):Рост 185, вес 90. Хотел купить логан. После того как посидел и поездил на авто знакомого очень напрягла высокая посадка. Вижу только капот и кусок дороги без светофоров и знаков. Сиденье опущено до предела но голова почти упирается в потолок а глаза находятся на уровне козырьков от солнца. Теперь даже и не знаю что делать. Даже в восьмерке такого не было. Неужели не могли хотя бы заднюю часть сантиметра на 3 опустить. На всех немецких авто и фордах сижу нормально. Что то фича с сиденьями у рено больно специфическая.

При своих 194 см роста у меня от головы до крыши остается еще вполне приличный промежуток. Сиденье без регулировок, поскольку комплектация Exp. У Вас сиденье точно опущено? Вообще совет - сходите в салон и попробуйте сесть в выставочный Логан - а то хбз, чего там у знакомого.....

iiiii11111 писал(а):Рост 185, вес 90. Хотел купить логан. После того как посидел и поездил на авто знакомого очень напрягла высокая посадка. Вижу только капот и кусок дороги без светофоров и знаков. Сиденье опущено до предела но голова почти упирается в потолок а глаза находятся на уровне козырьков от солнца. Теперь даже и не знаю что делать. Даже в восьмерке такого не было. Неужели не могли хотя бы заднюю часть сантиметра на 3 опустить. На всех немецких авто и фордах сижу нормально. Что то фича с сиденьями у рено больно специфическая.

iiiii11111 писал(а):В том то и дело что был уже и в салоне. Чтобы все детально проверить. Опускал сиденье до предела. Но высокое и почти ровное сиденье нормально уместиться не дает (как например в других машинах). Если больше откинуть сидушку то до руля руками не дотянуться, надо горбить спину. Если бы руль хотя бы выдвигался, может тогда бы помогло. А так что то разочаровался. Это ж надо, никогда не предпологал что из за сиденья так может настроение испортиться.

Vadim#1 писал(а):А вот помню Микка Хаккинен, никак не мог найти себе место в логане, при росте 185 см, если не изменяет память.

3dmax писал(а):не будем тут вспоминать этого больного ...

Лекс писал(а):Здравствуйте,

похоже Вы нарушаете правила форума.. Нехорошо модератору...

3dmax писал(а):

Лекс писал(а):Здравствуйте,

похоже Вы нарушаете правила форума.. Нехорошо модератору...

Я не виноват, что у человека реально проблемы со здоровьем. Слово "больной" в моём тексте означает именно то, что должно означать. То есть то, что человек болен. Нравится Вам это или нет.

Нодельман Лев писал(а): Так что те, кто жалуется на неудобную посадку в "Логане", скорее всего обладают нестандартными пропорциями и комплекцией,

3dmax писал(а): не надо нам по ушам ездить.

Лекс писал(а):По теме.
Я небольших габаритов(168см\61кг), и это тоже создает проблемы с посадкой в логане. То, что места слишком для меня много - это не проблема, но вот боковая поддержка у кресла для меня "никакая". Обычно я прижимаюсь спиной только к правом боковому валику спинки сиденья и при повороте вправо перекатываюсь влево!
Кто испытывает подобную проблему из-за своих габаритов? Что делали?
Может чехлы с поддержкой купить? Или заказать можно другое кресло(наверно дорогое удовольствие)?

Лекс писал(а):при повороте вправо перекатываюсь влево!

Нодельман Лев писал(а):ИМХО надо просто правильно отрегулировать высоту ремня безопасности. Вам надо верхнее крепление ремня сделать пониже. Тогда и скатываться в поворотах не будете...

sugro6iha писал(а):Правда у меня чехлы , и там по бокам поролон вставлен .

sugro6iha писал(а):Может чересчур лихо закладываете ?
Я , как видите , помельче вас и у меня такой проблемы нету .

sugro6iha писал(а):вы неправы ответив товарищу iiiii11111 таким образом

sugro6iha писал(а):Готова понести заслуженное наказание .

Нодельман Лев писал(а):я практически ниразу не испытал ощущения усталости от управления машиной (разве только акустической усталости - шумноват "Логасик" всё-таки),..

sugro6iha писал(а):Не , товарищи логановоды , если кто-то говорит , что ему неудобно , значит проблема есть...

iiiii11111 писал(а):получается места вокруг вдоволь но расположение салазок по плоскости и высоте портит всю организацию рабочего места для меня. Так что проблема для меня только в их расположении. Пока не знаю что можно с этим поделать. Другой альтернативной машины пока не вижу.

iiiii11111 писал(а):В потолок не упираюсь но до него 1-2 см. При этом третью часть обзора занимает закрытый козырек от солнца. Так как салазки расположены по горизонтали то отодвинувшись на них ниже не опускаешься как например в немецких машинах. При нормальной посадке для ног до руля надо очень тянуться. Даже в более мелких машинах я сидел в тесноте но по органомике все же лучше. А тут получается места вокруг вдоволь но расположение салазок по плоскости и высоте портит всю организацию рабочего места для меня. Так что проблема для меня только в их расположении. Пока не знаю что можно с этим поделать. Другой альтернативной машины пока не вижу.

Сергей Маслов писал(а):Самой удобной машинй доЛогана был Москвич 412

Kent_61 писал(а):через 2 часа где-то начинает затекать поясница....

Turgai писал(а):Просмотрел тему и почувствовал себя дистрофиком...
166/61.
Идеальную для себя посадку нашел быстро, сижу как влитой.

Turgai писал(а):Просмотрел тему и почувствовал себя дистрофиком...
166/61.
Идеальную для себя посадку нашел быстро, сижу как влитой.

As-nord писал(а):При росте 174 см и весе 180 кг

Антон68 писал(а):У меня рост 188 и вес 140

Код: Выделить всё

EVO 2 № 00853L2
Последняя модель сидений EVO, на три сантиметра шире предыдущих. Предназначено для больших водителей.

Антон68 писал(а):Какое лицимерство, господа...

Семён Семёнович писал(а):продайте авто как Вам советуют

Нет, чтобы помочь человеку.

Антон68 писал(а):Нет, чтобы помочь человеку...

Антон68 писал(а):А Вы Семен Семенович малого того, что хам так еще и слепой и глухой хам.

Антон68 писал(а):Какое лицимерство, господа...

Bob3000 писал(а):Вряд ли стоит обвинять производителя в том, что эргономика салона очень не удобна человеку с редкими параметрами.

V255 писал(а):Семен семенович, не клевещите!

Антон68 писал(а):А Вы Семен Семенович малого того, что хам так еще и слепой и глухой хам.

ясам писал(а):и он получается низковатым для меня

ясам писал(а):...уселся удобно, но руки почти прямые...

Ris писал(а):Массу автомобиля Renault Logan

Версия 1.4 / 1.6
Масса снаряженного транспортного средства 975 / 980
Максимальная разрешенная масса автомобиля с загрузкой 1535 / 1540

Александр Смирнов писал(а):190/110
Ноги длинноваты(почти модельные),немного сложнова-то садиться.Но уж если уселся-удобно,широко,голова по потолку не трётся(как во многих).Езжу и радоваюсь!

SUPERGUT писал(а): но хотелось бы чуть пониже сидеть.Наверное привычка от мондео осталась и скоро пройдет ))).

gai222 писал(а):184см. 120кг должен влезть нормально?

Ильнур писал(а):Рост 178 см, вес 110 кг: мне удобно, Логан тянет, не жалуется)))

V255 писал(а):. Самому то как? Не тяжело?

Шико писал(а):187, 77... Откормите меня, кто-нибудь...

олежек писал(а):у меня рост 176 вес 70 при моём росте в принципе умещаюсь нормально, тем более на фазе 2, у меня экспресс уже регулируется рулевая колонка, хотя и в автошколе учился на логане первой фазы с 1,4 двигателем и всё время хотелось немного её приподнять, чтобы лучше видеть приборы...сзади в качестве пассажира вообще простор, хоть ногам, хоть в каске можно уместиться, пусть и водительское сиденье нерегулируеться по высоте, меня это не напрягает)))

V255 писал(а):Мои параметры более солидные, но мне в Логане (без лифта на сиденье и с нерегулируемой рулевой колонкой) абсолютно комфортно и приборы видно отлично, вот в ВАЗ 2109 панель загораживалась рулем

YuriyVZ писал(а):

V255 писал(а):Мои параметры более солидные, но мне в Логане (без лифта на сиденье и с нерегулируемой рулевой колонкой) абсолютно комфортно и приборы видно отлично, вот в ВАЗ 2109 панель загораживалась рулем

Рост 180. До того как одел чехлы на сидения, все было отлично видно. С чехлами верхняя часть руля закрывает ЖК-экран.
Смешно, но факт, видимо дело в поясничном подпоре в чехлах, из-за него другое положение кресла.

Евгений102 писал(а):Всем привет ну вы все и гиганты у меня рост 163 и вес 70 кг!
В логаше не тесно, в машину захожу как в автобус не сгибаясь, а в багажнике воопше я сплю иногда
Калина курит нервно в сторонке!)

Евгений102 писал(а):а в багажнике воопше я сплю иногда

t368065 писал(а): Одно плохо - мало места для коленки правой ноги между рулем и панелью, но можно потерпеть.

Алексеев писал(а):...привычка локоть класть время от времени на "подоконник", когда долго едешь. В логане подоконник высоко - неудобно.

Алексеев писал(а):В логане подоконник высоко - неудобно.

Евгений Ш писал(а):Мне - удобно. (180/100)

Евгений Ш писал(а):Алексеев писал(а):В логане подоконник высоко - неудобно. Мне - удобно. (180/100)

Яша писал(а):Логан, всем не угодит, это же не ортопедический автомобиль.

gals писал(а):Какие кабаны на Логанах, сделал я вывод, пролистнув пару страниц назад
Я сегодня был на тест-драйве. При моих 193/114 до конца не отодвигаюсь, вроде ниче. Но сам за собой не айс, упираюсь.
Но салоном в целом доволен, достаточно большой для этого класса.

Алексеев писал(а):

t368065 писал(а):
Из придирок: чуть бы пониже окна, тогда можно было бы левую руку "отдыхать", у меня до сих пор после других машин привычка локоть класть время от времени на "подоконник", когда долго едешь. В логане подоконник высоко - неудобно.

В логане подоконник высоко - неудобно.

Kalzaf писал(а):Насчет локтя и Европы - подтверждаю Штрафуют нещадно!

Рыжий ЛО писал(а):vansandro
Или руки оттянуть Без обид! Ладно?

viktorcomstar писал(а):Я канешна ростом чуть меньше 188, вес 90. Но таких неудобств не испытываю! вот сидеть в ТАЗу- это пипец для меня!

ХочуПойтиВАвтошколу писал(а):у меня рост 2.5 как думаете будет комфортно в ней сдавать на права?

3dmax писал(а):

ХочуПойтиВАвтошколу писал(а):у меня рост 2.5 как думаете будет комфортно в ней сдавать на права?

Два с половиной метра? Нет, не удобно. Даже в салоне не разместитесь. При росте 180 над головой запас всего около 15 см.Вам какую нибудь Кангу надо или что то вроде того.

ХочуПойтиВАвтошколу писал(а):Простите что не правильно выразился, конечно же 2 метра 5 сантиметров.

3dmax писал(а):

ХочуПойтиВАвтошколу писал(а):Простите что не правильно выразился, конечно же 2 метра 5 сантиметров.

2.05 влезите, если авто с регулировкой сидения по высоте. Если без, то тяжко Вам там сидеть будет. Голова под потолком будет.
Сходите в автошколу , да попросите посидеть. За спрос ведь денег не берут.

ХочуПойтиВАвтошколу писал(а):Там кажется лачетти еще

3dmax писал(а):

ХочуПойтиВАвтошколу писал(а):Там кажется лачетти еще

В лачетти с Вашим ростом совсем никак, если только не на заднее сиденье сесть и оттуда рулить.

ХочуПойтиВАвтошколу писал(а):2 метра 5 сантиметров.

ХочуПойтиВАвтошколу писал(а):Круз еще есть

змей писал(а):Я ростом 2 метра вес сотня, правда живота пивного нет, видимо как у остальных. Размещаюсь без проблем,за исключением того, что оплетка руля по правой ноге слегка задевает.