Клуб автолюбителей Рено Логан

Почти внедорожник

Рулит профи видимо.

http://www.youtube.com/watch?v=asGulgrl ... re=related

**ManJak** » 31 янв 2008, 09:43

дмитрий (михалыч)

Супер!!!!!!!!

**Dimonat** » 31 янв 2008, 09:48

Рулит профи.
Но дорога то хорошая. Я бы сказал идеальная, чтобы показать умение вождения в управляемом заносе. По такой дороге на Оке можно проехать и ни разу не сорваться в юз... Ну если резина будет подходящая

Ролик скорее о мастерстве вождения, чем о ходовых качествах машины. Хотя видно, что подвеска хорошо отрабатывает, без раскачек и завалов.

**ManJak** » 31 янв 2008, 09:52

Да, у нас продавать не скоро начнут (ИМХО), т.к. тогда старые модельки брать не будут.

ЗЫ

Для внедорожника - база длинновата малость.

**Семён Семёнович** » 31 янв 2008, 09:58

дмитрий (михалыч) писал(а):Почти внедорожник

Если это называется отсутствием дороги, то только в понятии людей, "живущих на асфальте".

По мне, так весьма пристойная дорога.

Семён Семёнович писал(а):
дмитрий (михалыч) писал(а):Почти внедорожник
Если это называется отсутствием дороги, то только в понятии людей, "живущих на асфальте". По мне, так весьма пристойная дорога.

Я и говорю ,что почти,т.е. немножко совсем

**Алексей Ф** » 31 янв 2008, 10:55

дмитрий (михалыч) писал(а):Почти внедорожник
Рулит профи видимо.

http://www.youtube.com/watch?v=asGulgrl ... re=related

да по такой дороге и на велосипеде проедешь...

**abram.L** » 03 апр 2008, 18:40

Бандерлоган писал(а):В голове апофеоз мнительности: а что с двигателем ещё не прошедшим обкатку (2.560 км.), что со ШРУСами, что с передним бампером наконец (не поцарапал ли)!!! С содроганием жду утра, чтобы посмотреть на свой ЛОГАН при дневном свете.

Именно из-а бампера я и взял логан базовой комплектности. у него бампер некрашенный , а ялюбдю на машине за грибами, на рыбалку.. да и зимой в городе снег хренолвато убирают.
Всем удачи.

**Олегыч** » 04 апр 2008, 01:25

Эпиграф: "Дураки и дороги"

В общем, в прошлую субботу съездил на дачу, есть что сказать по этой теме

Председатель (это первая часть эпиграфа) дачного кооператива, видимо, после того, как привез себе пару грузовиков с досками заметил, что дорога то разбивается и решил позаботиться о ней и поменял замок с одной стороны въезда - где обычно все заезжают (дорога сквозная) - чтобы никто не ездил (умно, что сказать).

По глупости (давно в объезд не ездил) я решил проехать в объезд - с другой стороны. В общем, когда я туда сунулся было поздно не то, что поворачивать назад - просто останавливаться страшно было.
Назвать это дорогой не пришло бы в голову никому - страшная грязь, какой-то строительный мусор, с арматурами, здоровенными кусками асфальта, огромные лужи, жижа - сплошное месиво.

Думал живым оттуда не выеду. Что-то постоянно било по защите, машину кидало - ощущения непередаваемые. Буксовал не раз по глупости на десятке когда ездил - в песочек на обочину по весне или в снег глубокий зимой заезжал, но такого не доводилось еще испытать.

Логан не подвел - прошел, нигде не застрял ни разу.

Передо мной ниссан x-trail ехал, после поговорили (у председателя, когда ему пистоны выдавали вместе) - он говорит, что перед этим ехал той же дорогой - так застрял на своем x-trail'е, что еле выехал.

**Daniil** » 04 апр 2008, 06:27

дмитрий (михалыч) писал(а):Почти внедорожник

Рулит профи видимо.

http://www.youtube.com/watch?v=asGulgrl ... re=related

Ну внедорожьем это сложно назвать, а вот сама машинка порадавала.

**Denier** » 07 апр 2008, 20:32

сегодня ехали по пересеченной местности вместе с Opel Corsa. Бедный Опель, мне его так жаль :oops:

он все кочки пузичком пособирал ))) Логан ни разу нигде не цепанул. Респект Рено!

**Илюха** » 08 апр 2008, 15:11

Логан конечно не джип, но off-road в нашей загадочной стране начинается после выхода из подъезда! А дорогами мы называем те места,где собираемся проехать. Вобще 90% проходимости любого автомобиля зависит от водителя, даже автомобиль Урал можно на ровном месте закопать(довелось видеть) но если говорить о 10% что составляет техника,то Логан не хуже чем вазовские моноприводники. Большой плюс штатная защита поддона, а так-же тяговитый на низах мотор. Так что при необходимость можно легое бездорожье позволить. Те кто пересел на лога с "десяток","девяток","пятеток", Волг и иже с ними, ничего нового в проходимости Логана не откроют и будут ездить там,где привыкли ездить без проблем.

**ManJak** » 08 апр 2008, 16:14

Илюха писал(а): но off-road в нашей загадочной стране начинается после выхода из подъезда!

Как точно сказанно :lol:

Илюха писал(а):Те кто пересел на лога с "десяток","девяток","пятеток", Волг и иже с ними, ничего нового в проходимости Логана не откроют и будут ездить там,где привыкли ездить без проблем.

Жа, но после заднего привода в колее непривычно руль вырывает :oops:

на газах.

**Илюха** » 08 апр 2008, 16:51

ManJak писал(а):Жа, но после заднего привода в колее непривычно руль вырывает на газах.

К этому быстро привыкаешь

**Скиф** » 09 апр 2008, 09:32

Не перестаю удивляться изобретательности народа, чего бы такое пообсуждать.

Проходимость легковой машины в любом случае минимальна и зависит исключительно от клиренса, базы, длинны свесов и подвески. Опять же на какой резине путешествуем немаловажная деталь, бо напялить на X-трайл шоссейную резину и пусти его в грязь, то фиг он лучшие внедорожные качества покажет, чем Логан. Так чего обсуждаем господа? Можно ли из Логана сделать внедорожник или кататься на нём в дикий лес? Так и без обсуждения понятно, что нельзя. Offroad предполагает отсутствие дороги, а не езду по грунтовке.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Логан, как Offroad

Кто сейчас на конференции