Клуб автолюбителей Рено Логан

AEN
Со встречей здесь!

GMS tuned
Спасибо, за быстрый ответ!
От прошивки (Рината) в эти выходные пока воздержусь.

GMS tuned писал(а):А по вашему городу надо подумать, кто там из наших ближе к вам.

Буду ждать сообщений!

denis1009 писал(а):AEN

Со встречей здесь!

Привет! Привет!

У меня как-то была мысль, по дороге в Крым ехать через Ульяновск и договориться с GMS tuned о прошивке. Но, пока не могу определиться с маршрутом - или Ульяновск - Инза-..., или Самара - Саратов - Усть-Грязнуха - Котово - ... , или ещё как-нибудь.
А, ты уже в Крыму? Про таможню напиши.

Прошил 16 клапанник. Я в замешательстве. Вроде что-то и есть, но не так как на 8 клапаном. Разница гораздо меньше. Померю разгон до 100. На стоке был в районе 10.7.

Так на стоке на 16кл и так мощнее мотор. В общем накопи статистику в каких режимах хочется получше, можно будет в Самаре обнову сделать, я с приятелем договорюсь.

ок, с отпуска вернусь расскажу.

-=KPOT=- писал(а):ок, с отпуска вернусь расскажу.

Длинный, однако, отпуск получается.
А в настоящее время в Ульяновске можно прошить логана?

Сосед писал(а):А в настоящее время в Ульяновске можно прошить логана?

Да.
См. первое сообщение этой темы.

А кто в Питере прошивает?

я бы посоветовал соответствующую ветку посмотреть,... Здесь как-то больше с Ульяновска и его пригорода люди

ToporQ писал(а):Здесь как-то больше с Ульяновска и его пригорода люди

C точки зрения банальной эрудиции, Питер это пригород Ульска.

Позавчера машина в дождик не ехала, не набирала обороты, не троит , а двоит. Чек загорелся. Заводится с пол тыка. 30 сек нормально и по новой того гляди заглохнет. Короче труба!
Вчера та же фигня, только после того как завёл мотор в первый раз он 30сек нормально работает и потом начинает глохнуть, но не глохнет! Заглушил, завёл, и без проблем катишь. Остановился, заглушил, остудил чуток и снова то и гляди заглохнет, пока не заглушил. Так и проездил весь день. Поехал в гараж.
Первым делом поменял свечи. -0
Заменил провода.-0
Заменил катушку.-0 вернул на место старую.
Бензонасос снимал, сетка как новая.
Клемму тоже каждый раз снимал, чтобы ошибки сбросить если есть.
Может бензонасос не достаточно давление качает? Даже не знаю куда ещё залезть. Решил сделать диагностику.

Был на диагностике у GMS tuner (Александр). Он всё проверил, нашёл проблему в датчике кислорода.
Видимо когда я паял провода на универсальном BOSCHевском датчике кислорода плохо пропаял. Хотя почти три недели проблем не было. Вот из за этого и толком не работал двигатель. А может от вибрации провода плохо контачат. Проблема решилась простым сдавливанием пальцами проводов в оранжевой оплётке, в местах спайки. Как выберу время ещё раз сниму датчик пропаяю по новой.
Теперь всё нормально.
Александр, большое спасибо за помощь, ну и за скидку тоже

igor73 писал(а):плохо пропаял.

igor73, случайно не знаете, почему провода в автомобилях не паяются, а соединяются клеммами, контактами?

igor73 писал(а):... от вибрации ...

Слава, Игорь...
Только не надо здесь этот холивар разводить. Есть тема: viewtopic.php?p=124179#p124179

ориентировочные цены на чип-тюнинг в Ульяновске и что можно сделать с двигателем в 1.4 л ?..(параметры расхода...мощи подбавить..)стоит ли ? кто ставил себе ?..(именно на 1.4)