Клуб автолюбителей Рено Логан

О, оказывается у Феррари и Меринов есть еще третье крыло к районе конца плавника. Его еще и не сразу углядишь. Правда, у Феррари оно штатно, а Мерины приделали только когда машина ездила, на презентации его заныкали.

Они ещё решают, что с этим безобразием делать.
https://ru.motorsport.com/f1/news/v-mer ... ov-876441/

Вроде все показали новые машины. Надо сказать, что только торосята выкатили машину, у которой нет этого купированого "членика" на носу, ведущего родословную от тех чудовищных "членов" 14-го года. У меринов его никогда и не было. Хотя эти бульдозерные отвалы вместо переднего антикрыла, конечно....

Ну что же, гоночный сезон 2017 стартовал. Сегодня в Санкт-Петербурге, что на флоридщине, первый этап Индикара. "Олоушн" стартует 17-м, значит либо сойдет быстро, либо пробьется в десятку.

"Майкл Олоушн" решил соригинальничать - попав в аварию на первом же круге, потом еще раз круге на 15-м, не сошел, как это обычно было, а доехал до финиша 14-м. В принципе последним из тех, кто не накосячил со стратегией. А вот первым пришел гонщик, который стартовал последним. Как ему это удалось - хз.

Надеюсь, у торосят есть внятное объяснение зачем надо было Квята звать на второй питстоп ...

С началом нового чемпионата Ф1.. Вчера на квале увидел новые машины в динамике.. Про внешний вид я промолчу .. Дело вкуса и привычки .. Со временем все привыкнем.. Но вот что сразу бросилось в глаза лично мне это ширина колес, а точнее их последствия.. В прошлые года питлэйн после гонок был черен, как душа у черта.. Ибо все машины трогались, после замены колес, с пробуксом.. Сейчас он чист как слеза у младенца.. Так же все чисто до и после поворотов.. Сила сцепления колес так хороша что нет пробуксов .. И асфальт чист и резина цела и экологи рады..

Зфгд_ШШ писал(а):Надеюсь ...

Ты в Сочи не едешь?

Foxlen писал(а):Ты в Сочи не едешь?

Нет, не еду. Если только на DTM на MRW

Учитывая стартовую позицию Квята, финишировать сразу за Сайнцом вполне себе годнота. Кстати, теперь уже Сайнца надо спросить, фигли он так и не смог обогнать Верляйна на Заубере с прошлогодним мотором Феррари?

Зфгд_ШШ писал(а):Учитывая стартовую позицию Квята, финишировать сразу за Сайнцом вполне себе годнота. Кстати, теперь уже Сайнца надо спросить, фигли он так и не смог обогнать Верляйна на Заубере с прошлогодним мотором Феррари?

И хтеб были бы его очки, если бы не вылетели Кими, Боттас и Тапок

Foxlen писал(а):И хтеб были бы его очки, если бы не вылетели Кими, Боттас и Тапок

Речь-то не об очках. Все трое были выше Сайнца.

Смотрим, как говорят у них, "теперь" (то бишь прямую трансляцию) тестов в Индианаполисе. Алонсо катается среди прочих аборигенов.
http://racecontrol.indycar.com/

Сейчас в связи с тем, что над IMS был грозовой фронт, вместо заездов давали записи старых гонок Инди 500. Так в 1960-е на питстопах механики реально колесные гайки откручивали ударами кувалд, блин!

Феерично! Фернандо Алонсо в этом году не добрался до финиша ни в одной гонке, в которой стартовал. Включая Инди 500, в которой мотор Хонда издох за 20 кругов до финиша