Формула 1. Беседка болельщиков.

СообщениеДобавлено: 27 июл 2006, 12:41
Nick_2141
Ну вот. Открыл тему.
Я надеюсь - среди владельцев Логанов не мало болельщиков F1 (и не только команды Рено). Найдем, что пообсуждать.... :D
Да, никто сувенирчиками обзавестись не желает???
http://www.renaultf1teamcollection.com/collection.htm
Только вот я не понял, это там номера телефонов или цены??? :shock:

СообщениеДобавлено: 27 июл 2006, 12:43
Бело-Черный
Я болею. Персональный фанат физикеллы. :D

СообщениеДобавлено: 27 июл 2006, 12:44
Бело-Черный
И даже я очень рад что алонсо уходит. Надеюсь №1 будет физика.

СообщениеДобавлено: 27 июл 2006, 12:48
Nick_2141
Бело-Черный писал(а):И даже я очень рад что алонсо уходит. Надеюсь №1 будет физика.

Если Райконен не придет.... :wink:
Догадайтесь, кто тогда №1 будет??? :roll:

СообщениеДобавлено: 27 июл 2006, 12:51
Бело-Черный
А зачем на райканен? нам райконен не нужен. Че мы фины что ли. Пусть лучше кого нить не такого перспективного ставят. ФИзика уже давно №1 заслужил.

СообщениеДобавлено: 27 июл 2006, 14:05
Oleg_Alia
В "конструторах" болею за Вильямс Рено в пилотах за Такумо Сато

СообщениеДобавлено: 27 июл 2006, 14:13
Nick_2141
Oleg_Alia писал(а):В "конструторах" болею за Вильямс Рено в пилотах за Такумо Сато

Так за вильямс или за рено?? Или и туда и туда????
А Сато - молодец. Настоящий Самурай! Ему бы еще машинку какую получше.... :roll:

СообщениеДобавлено: 27 июл 2006, 14:17
Зфгд_ШШ
Nick_2141 писал(а):...А Сато - молодец. Настоящий Самурай! Ему бы еще машинку какую получше.... :roll:


Лучше такану подлинне. Взмах - и нет колеса у конкурента :lol: :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 27 июл 2006, 14:17
Oleg_Alia
За Рено, а вот из пилотов французов после Жана Алези ни кто не впечатляет. Панис Оливье.. ну, не очень. Про Монтаньи Франка говорит вообще рано...

СообщениеДобавлено: 27 июл 2006, 14:31
женя в
Рено F1 - супер

СообщениеДобавлено: 27 июл 2006, 14:36
Nick_2141
Зфгд_ШШ писал(а): ...такану подлинне...

"Фу, как грубо" (с) Настоящие реновцы говорят "Катана" 8)
А вообще он и без катаны справляется.... :lol: Правда в этом сезоне не очень. :cry: В этом Монти сильно постарался :)

СообщениеДобавлено: 27 июл 2006, 14:47
Nick_2141
Из пилотов - Сенна лучший. Таких как он больше нет. И вряд ли будут. Формула уже не та, что раньше.... Более технологичная. На первое место выходят тактика, стратегия и рассчетливые пилоты...
Ммммдя..., накатило.... :roll: Просто вчера смотрел запись ГП Санмарино 1 мая 1994 г.

СообщениеДобавлено: 28 июл 2006, 07:53
Nick_2141
Какие прогнозы на ГП Германии?
Что-то Рено уже заранее оправдываться начинает...
Команды пока не комментировали запрет, наложенный FIA на использование демперов — антирезонансной системы, гасящей колебания подвески на поребрике и других неровностях трассы. Этот уикэнд будет первым без демперов и в четверг слово взял Джанкарло Физикелла...

Джанкарло Физикелла: "Сейчас сложно оценивать последствия запрета, многие команды использовали подобные решения, но для Renault это может стать проблемой. Честно говоря я не следил за прессой и узнал о решении FIA только на трассе, но насколько я помню, мы использовали демперы практически во все гонках этого сезона и запрет очевидно ухудшит управляемость машины".

Менятерзают смутные сомнения... (С)

СообщениеДобавлено: 28 июл 2006, 08:24
Бело-Черный
Поллностью согласен с вашим высказыванием. Зрелещность так вообще пропадает. Ладно если на старте завал произошел - то есть хоть что пообсуждать. Может мне кажется, но обгонов меньше стало? Все изменеия в положении участников либо на питстопах либо из-за сходов.

СообщениеДобавлено: 29 июл 2006, 14:11
Павел М2С
Бело-Черный писал(а):А зачем на райканен? нам райконен не нужен. Че мы фины что ли. Пусть лучше кого нить не такого перспективного ставят. ФИзика уже давно №1 заслужил.


Ну райконнен еще не все финны... вот мишка хаккинен был парень что надо... летучий. А Райкин просто жуткий невезун... и злобный он... зачем команде Рено невезение и злоба?
Пусть будет ковалайнен, я уверен у него большое будущее.

А Карла... он как все итальянцы удивительно тонко чувствует авту и скорость, но... отличный пилот еще не значит отличный гонщик. В нем не хватает агрессии и отвязанности. Он не готов сожрать едущего перед ним, со всеми потрохами и не прожевывая...

А шумахеру для гранпри в Шанхае готовят новый болид:
http://steer.ru/archives/2006/07/28/001633.php

Изображение

СообщениеДобавлено: 31 июл 2006, 07:08
Бело-Черный
Джанкарло Физикелла: "Сейчас сложно оценивать последствия запрета, многие команды использовали подобные решения, но для Renault это может стать проблемой. Честно говоря я не следил за прессой и узнал о решении FIA только на трассе, но насколько я помню, мы использовали демперы практически во все гонках этого сезона и запрет очевидно ухудшит управляемость машины".


Он знал :D чем закончится гонка

СообщениеДобавлено: 31 июл 2006, 09:59
Nick_2141
Ммммдя.... Реновцы откровенно провалились....
Жаль....
ВСЁ! Продаю Рено, покупаю Феррари!!! :lol: :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 31 июл 2006, 10:01
Бело-Черный
Феррари экспресьон 1,6+абс :D

СообщениеДобавлено: 31 июл 2006, 10:23
Павел М2С
Предполагаю что получится так на 2007 год:

если феррари сумеет вырвать кубок, то
мишахер уйдет на пенсию, а кими уйдет на его место в феррари
в макларен придет федор и вероятно хэмильтон
в рено - фисика и ковалайнен

если кубок останется у рено, тогда
феррари остается с мишей
макларен с кими и федором
рено опять же - с ковалайненом и карлой

Насчет того, что кими может попасть в рено у меня большие сомнения... пару гонок назад, когда его продинамили механики на питстопе - он с досады подарил свою позицию шумахеру - на последних кругах, когда никто никуда не спешил. Без всякой причины - просто с досады!
Так просто такие подарки не делают, видимо это знак.

СообщениеДобавлено: 31 июл 2006, 10:29
Nick_2141
Пока коплю деньги на первый взнос на феррари в кредит... :D
Пэт Симондс: "Вопрос достаточно важный, фактически мы лишены возможности использовать демперы, хотя в них нет никаких несоответствий регламенту. Этот запрос не имеет отношения к результатам команды в Хоккенхайме, озвучивать подробности не хотелось бы, но кажется мы уже знаем, с чем были связаны проблемы в Германии".

СообщениеДобавлено: 31 июл 2006, 10:35
Бело-Черный
Физике надо дать шанс и сделать его первым пилотом. Думаю когда он будет знать что ему не надо тащить впереди себя алонсо у карло и дерзость и наглость и прочие черты гонщика проявятся. А так смысл ему вылупаться, если все равно придется алонсо вперед пропускать (в том числе и к чемпионству пропускать), не смотря на запрет командной тактики. Не думаю что вчера физика не мог обставить алонсо. Скорее всего не дали. Рубенс не один сезон откатал за старшим шумахером. Так для кубка конструкторов очки набирал да мишу пропускал вперед иногда. Такая же роль сейчас и у физика. Вот только если рубенс сел на машину по слабее, то карло то останется на одной из лучших. Надеюсь у физики будет шанс в следующем сезоне на чемпионство. Он этого достоин.

СообщениеДобавлено: 31 июл 2006, 10:45
Nick_2141
Павел М2С писал(а):Предполагаю что получится так на 2007 год:
... рено опять же - с ковалайненом и карлой...

А вот Ковалайнен, скорее свего, пойдет в "Торо Россо" (рано ему еще в топ командах место занимать) :)

Опубликовано: 22 июня 2006

Совладелец Toro Rosso Герхард Бергер подтвердил слухи о переговорах по поводу поставки моторов с Renault, оценив вероятность его подписания в 80%. Две команды Red Bull будут использовать разные моторы, такова принципиальная позиция компании, видимо Red Bull останется с Ferrari, а Toro Rosso получит Renault...

Герхард Бергер: "Моторы Renault быстры и очень надежны, оба этих качества очень пригодятся нам в следующем сезоне. Кроме того моторы Renault дешевле и мощнее, чем Ferrari. Хейкки Ковалайнен? Компания Red Bull всегда поддерживала молодых и талантливых пилотов, а Хейкки действительно талантлив. Мы ведем переговоры, можно сказать, что на 80% контракт подписан".


СообщениеДобавлено: 31 июл 2006, 10:53
Nick_2141
Бело-Черный писал(а):...Не думаю что вчера физика не мог обставить алонсо...

Физика - еще и не дурак! Если бы он вчера "обставил" Алонсо, то его еще "обставил" бы и Трулли! а это потеряные очки в кубке конструкторов, которые сейчас на вес золота.
Мог бы.... Но не сделал. И правильно сделал.
А следующий сезон покажет Физику - вышедшего из тени! :)

СообщениеДобавлено: 31 июл 2006, 10:55
Бело-Черный
Вот именно что физика играет на команду, а не на себя. Ему бы руки развязать....

СообщениеДобавлено: 31 июл 2006, 10:58
Павел М2С
Бело-Черный писал(а):Физике надо дать шанс и сделать его первым пилотом. Думаю когда он будет знать что ему не надо тащить впереди себя алонсо у карло и дерзость и наглость и прочие черты гонщика проявятся. А так смысл ему вылупаться, если все равно придется алонсо вперед пропускать (в том числе и к чемпионству пропускать), не смотря на запрет командной тактики. Не думаю что вчера физика не мог обставить алонсо. Скорее всего не дали. Рубенс не один сезон откатал за старшим шумахером. Так для кубка конструкторов очки набирал да мишу пропускал вперед иногда. Такая же роль сейчас и у физика. Вот только если рубенс сел на машину по слабее, то карло то останется на одной из лучших. Надеюсь у физики будет шанс в следующем сезоне на чемпионство. Он этого достоин.


Не думаю, что поведение карлы может измениться... тут причина глубже... все итальянцы недостаточно злы и агрессивны, трулли тоже... принимать озверин три раза в день после еды... на крайняк отморозить слегка в финляндии... :)

1

СообщениеДобавлено: 31 июл 2006, 11:02
Oleg_Alia
Подвожу итог второго листа этого поста: Шумахера, Кими, Коволайнена в ... Заубер на моторах Косворд... а лучше в формулу "Русь" ибо не фиг...

Re: 1

СообщениеДобавлено: 31 июл 2006, 11:13
tenderlook
Oleg_Alia писал(а):Подвожу итог второго листа этого поста: Шумахера, Кими, Коволайнена в ... Заубер на моторах Косворд... а лучше в формулу "Русь" ибо не фиг...

Не трогайте Шуми! Он же по-любому хорошо катается!!!!

Re: 1

СообщениеДобавлено: 31 июл 2006, 11:24
Nick_2141
tenderlook писал(а):... Он же по-любому хорошо катается!!!!

Не по любому, а по трассам F1... :D Где-то читал, как жена Шуми жаловалась, что он не аккуратно паркуется... :lol: :lol: :roll:
Но гонщик он хороший, очнь хороший... Но не гениальный.... :cry:

Re: 1

СообщениеДобавлено: 01 авг 2006, 16:39
Koshka
tenderlook писал(а):Не трогайте Шуми! Он же по-любому хорошо катается!!!!


ПОддерживаю!
Шумахер - гениальный гонщик! :!:

СообщениеДобавлено: 23 авг 2006, 10:19
Nick_2141
Вот тут наткнулся на интересную информацию... не очень свежую правда но интересную. Вообщем с 2008 года двигатели болидов формулы 1 будут упраляться электронным блоком компании Микрософт. :shock: ужос!!!
http://www.speedtv.com/articles/auto/formulaone/27956/
http://auto.lenta.ru/news/2006/07/06/microsoft/
Как предствлю себе: "бензопровод выолнил недопустимую ошибку и будет закрыт!" yes/no ??? :shock:

а по поводу Шумахера.... :roll:
http://www.f1news.ru/archive/id/14544/
оч. похоже на мое к нему отношение..... Впрочем, "не судите, да не судимы будете" ....

СообщениеДобавлено: 06 сен 2006, 14:15
Бело-Черный
Спортивным директором "Рено" и в следующем сезоне будет Флавио Бриаторе, передает Reuters. Эта информация содержится в официальном заявлении, которое сегодня распространило руководство команды. В нем также говорится, что после ухода в "Макларен" действующего чемпиона мира испанца Фернандо Алонсо (напомним, что это произойдет по окончании текущего первенства) вторым пилотом после Джанкарло Физикеллы станет финский гонщик Хейкки Ковалайнен.

Отметим, что ранее 24-летний финн был тест-пилотом "Рено".

СообщениеДобавлено: 06 сен 2006, 14:54
Nick_2141
Бело-Черный писал(а):Спортивным директором "Рено" и в следующем сезоне будет Флавио Бриаторе, передает Reuters. Эта информация содержится в официальном заявлении, которое сегодня распространило руководство команды. В нем также говорится, что после ухода в "Макларен" действующего чемпиона мира испанца Фернандо Алонсо (напомним, что это произойдет по окончании текущего первенства) вторым пилотом после Джанкарло Физикеллы станет финский гонщик Хейкки Ковалайнен.

Отметим, что ранее 24-летний финн был тест-пилотом "Рено".

Хм.... Не думаю я, что Бриаторе пустит так сразу Ковалайнена в Рено.... скорее отдаст вместе с клиентскими моторами.....
В следующем году реновцам придется кубок конструкторов отвоевывать :roll: А физзи, при всем моем уважении, этого сделать не сможет....
Бриаторе - гений менеджмента по персоналу! (Вспомните, кто нашел Шумахера!)

СообщениеДобавлено: 06 сен 2006, 16:52
Nick_2141
М-да..... Обшибся.....
http://www.f1news.ru/archive/id/14694/
Видать сильно Бриаторе верит в Ковалайнена... Ну-ну. Посмотрим...

СообщениеДобавлено: 06 сен 2006, 17:18
Павел М2С
Nick_2141 писал(а):М-да..... Обшибся.....
http://www.f1news.ru/archive/id/14694/
Видать сильно Бриаторе верит в Ковалайнена... Ну-ну. Посмотрим...


Я тоже верю в этого финна. И думаю, что он может стать следующим чемпионом после Алонсы.
Больше всего я боялся, что в Рено возьмут Райкина... парень совершенно отмороженный гонщик, что есть хорошо. Но при этом редкостный невезун, что есть плохо. Вот и макларен стал невезучим при нем.
А если красные сделают парочку Мишахер-Райконнен - это будет гораздо прикольнее парочки Вильямса в позапрошлом году "РальфШумахер-Монтойя"... как Ирвайн тогда выразился? "Цирк"...

И еще - Кубица. Поляк четко демонстрирует почерк Мики Хакинена. Если кто помнит, его фишкой был обгон на слипстриме.
Метод такой:
1. Устанавливал антикрылья на больший угол атаки, чем требуется.
2. На медленных поворотах догоняя соперника, утыкался ему в хвост - и на прямике разгонялся с его скоростью, несмотря на сильное сопротивление "перекрученных" антикрыльев - в воздушном мешке.
3. Перед поворотом резко выскакивал из-за спины соперника и пользуясь более высокой прижимной силой - оттягивал торможение, совершая влегкую обгон на торможении даже тех болидов, которые практически не уступают в скорости.

СообщениеДобавлено: 06 сен 2006, 17:22
Павел М2С
Nick_2141 писал(а):...
Бриаторе - гений менеджмента по персоналу! (Вспомните, кто нашел Шумахера!)


Лучше бы он его не находил. С его приходом в формуле поселились непорядочность и хамство.

СообщениеДобавлено: 07 сен 2006, 08:05
Nick_2141
Павел М2С писал(а):Лучше бы он его не находил. С его приходом в формуле поселились непорядочность и хамство.

+1 :) Тож недолюбливаю его за самолюбие и хамство..... До прихода в формулу Шумахера я болел за феррари (Алези - Бергер) :roll: Хотя в то время звезд они не хватали...
А шумми, говорят, уйдет..... :twisted: Дождемся официального заявления в воскресенье :wink:
А вообще, хочется, чтоб в этом сезоне все решалось в последней гонке! Зрелище полюбому будет тогда классным, не зависимо от чемпиона!

СообщениеДобавлено: 07 сен 2006, 13:11
AsdReb73
Павел М2С писал(а):Лучше бы он его не находил. С его приходом в формуле поселились непорядочность и хамство.


Наверное, что бы так говорить, надо иметь неопровержимые примеры.Готов выслушать.
Сам являюсь болельщиком М.Шумахера с самого начала его карьеры и поэтому было бы очень интересно услышать примеры его хамского поведения. :?

СообщениеДобавлено: 07 сен 2006, 13:47
Nick_2141
AsdReb73 писал(а):Наверное, что бы так говорить, надо иметь неопровержимые примеры.Готов выслушать.
Сам являюсь болельщиком М.Шумахера с самого начала его карьеры и поэтому было бы очень интересно услышать примеры его хамского поведения. :?

Ну, только некоторые:
когда Шумми пришел в феррари (За которую я тогда болел), одним из первых его условий было: "я чемпион, моя машина дожна быть подготовлена лучше, чем напарника. Я №1, он №2". В то время Феррари была единственной командой, в которой небыло "номеров" пилотов. Обе машины всегда готовились одинаково! (и для Бергера и для Алези).
ГП Монако 2006. Когда он встал :!: на трассе, не дав приличному количеству пилотов закончить быстрый круг. (телеметрия это подтвердила).
Ну, еще много чего по мелочи. Например случай в индианаполисе, в прошлом году.... и т.п.
Шумахер - конечно отличный пилот. Даже супер-отличный. Но не гений автоспорта. И ему не стать легендой, такой как Сенна, Прост....

СообщениеДобавлено: 07 сен 2006, 15:06
Бело-Черный
Лично мне кубица очень понравился. Дерзкий и амбициозный.

СообщениеДобавлено: 07 сен 2006, 15:19
Nick_2141
Бело-Черный писал(а):Лично мне кубица очень понравился. Дерзкий и амбициозный.

Согласен! Молодец, брат-славянин! :D
А в начале чемпионата мне Росберг понравился. Правда не везет финнам в последнее время..... :wink:

СообщениеДобавлено: 07 сен 2006, 15:33
Павел М2С
AsdReb73 писал(а):
Павел М2С писал(а):Лучше бы он его не находил. С его приходом в формуле поселились непорядочность и хамство.


Наверное, что бы так говорить, надо иметь неопровержимые примеры.Готов выслушать.
Сам являюсь болельщиком М.Шумахера с самого начала его карьеры и поэтому было бы очень интересно услышать примеры его хамского поведения. :?


Аж с самого начала? Во как... и при этом ничего не знаете о "примерах"? Я даже не стану марать форум этими примерами, хватит парочки фортелей в монако - "парковки" и "прогрева тормозов"... и трехлетней давности титула, который мишане подарили трактористы... Впрочем, почему подарили? Продали... их же наградили потом!
Я мог бы покопаться и найти гору примеров, когда мишаня просто выбивал с трассы того, кого он не мог обогнать... но извините, мне это противно...

СообщениеДобавлено: 07 сен 2006, 16:39
Павел М2С
Nick_2141 писал(а):...ГП Монако 2006. Когда он встал :!: на трассе, не дав приличному количеству пилотов закончить быстрый круг. (телеметрия это подтвердила).
...


Напомню еще один случай в Монако...
Когда Алонсо вылетел в стенку тоннеля на выезде - несколько кругов пелетон шел за пейкаром.
Мишахер, потом Пабла, потом Трулли...

Так вот - в тоннеле мишаня решил "погреть тормоза" (как он говорил) - заблокировав колеса. Как можно заблокированными колесами прогревать тормоза или резину, тем более в тоннеле - это другая история...
И в возможность такой глупой "ошибки" со стороны мишани, СЕМИКРАТНОГО чемпиона - вы господа меня извините, но поверить я не могу.

Тогда спрашивается - зачем он это сделал?
Я полсотни раз просмотрел ролик, и я понял, что случилось.
1. Монтойя идет сзади очень близко к мишахеру на довольно высокой скорости - при этом слегка сместившись влево.
2. Перед приближением к концу тоннеля мишахер принимает несколько правее, чем идущий по правильной траектории пейскар. Зачем? Он готовит место для Паблы слева от себя.
3. Одновременно с этим Монтойя как будто предвидя пакость - резко перестраивается - так же вправо. Но миша этого не видит (позже он признается, что не посмотрел в зеркала). Это вполне естественно, когда мозг и глаза заняты тем чтобы пригоовить пакость. Но это совершенно неестественно для просто едущего гонщика, у которого на хвосте сидит нервный круговой.
4. Мишаня резко с дымом блокирует колеса - явно расчитывая на то, что Пабла не успеет оттормозиться и от испуга уйдет в "предложенную ему" левую часть трассы. Мишаня в этот момент не знал, что Пабла уже находится справа.
5. У Монтойи есть место для торможения справа от феррари - вплоть до полной остановки и без контакта с феррари. Но он применяет свой любимый и идеально отработанный трюк-возмездие - подставляя край левого переднего колеса перед задним правым колесом болида шумахера.
6. Согласно законам физики этот трюк подбрасывает вверх заднее колесо мишани, его срывает вв занос и миша теряет управление и разбивает переднюю часть подвески. Демонстрируя после этого езду на трех колесах. При этом колесам и подвеске Монтойи ничего плохого не делается, он даже не теряет управление - в этом и фишка.

Понятно, что мишаня облажался, а виной этому очень быстрый и интуитивный мозг Паблы. А если бы его план удался?
Тогда все очеть понятно - вынудив Паблу уйти с траектории правого поворота в конце тоннеля левее - Мишахер заставил бы его повторить аварию Алонсы - поскольку выход из тоннеля имеет дополнительный изгиб в стене, от которого на этой траектории уклониться нельзя!

Понятно что прием неспортивный. Но то, что дядьмиша замыслил направить паблу в бетонную стену на скорости около 200 км/ч - это омерзительно!

СообщениеДобавлено: 08 сен 2006, 08:34
AsdReb73
Nick_2141 писал(а):Ну, только некоторые:
когда Шумми пришел в феррари (За которую я тогда болел), одним из первых его условий было: "я чемпион, моя машина дожна быть подготовлена лучше, чем напарника. Я №1, он №2". В то время Феррари была единственной командой, в которой небыло "номеров" пилотов. Обе машины всегда готовились одинаково! (и для Бергера и для Алези).....

Отлично! :)Рад что среди владельцев Логанов есть люди,любящие Ф1 и внимательно и давно следящие за всеми гонками. Итак, мы ищем примеры "хамского" поведения МШ.
Что представляла из себя Феррари,когда в неё пришел МШ? Ни-че-го!В 1995 году Алези и Бергер набирают на двоих..73 очка и занимают третье командное место.Может быть, для команды уровня Lola-Ford это третье место и было бы верхом блаженства, но не для Феррари.В это время МШ набирает 102 очка и приводит к чемпионскому титулу Benetton-Renault. В 1996 году, придя в Феррари МШ сразу набирает 59 очков и выводит на команду на второе место.В 1997 и 1998 годах МШ стабильно набирает очки, которы выводят его на второе место в кубке пилотов. И только авария в 1999 году, когда он сломал ногу отбросила его из тройки лидеров.Ну а потом с 2000 по 2005 г.г стабильное лидирование и чемпионские титулы...Справедливости ради, следует отметить, что в 1997 году МШ был лишён всех набранных очков из-за инцидента на гран-при Европы.Но, кто помнит этот эпизод, тот вряд ли на 100% будет уверен в полной вине МШ, а сейчас и подавно это считается гоночным инцидентом.
Всегда, во все времена, в командах, по крайней мере притендующих на первые три места в чемпионате шло деление на 1 и 2 номер.Чего только стоит упомянуть взаимоотношения Ф.Алонсо и Трулли в Рено.И почему в гонке машина Алонсо мчится к первому месту, а "одинаково настроенная" машина Трулли ну не как :).Хотя у Трулли и опыт не чета Алонсо и скорость квалификаций сравнима.Так что вопрос риторический..Ну и где здесь "хамское поведение"???
Nick_2141 писал(а):ГП Монако 2006. Когда он встал :!: на трассе, не дав приличному количеству пилотов закончить быстрый круг. (телеметрия это подтвердила)......

Ох уж это МОНАКО :D. Никто не станет спорить, что это очень своеобразная трасса.Ширина очень ограничена,обгоны почти фантастика и поэтому любая остановка гоночной машина на апексе приводит к 100% затору.Итак квалификация:последняя попытка, время истекло.Лидер по времени Алонсо,М.Ш. идёт на четвертое место.Ну и какой может быть умысел в том, чтобы специально встать посередине трассы?Даже если, М.Ш. и не наказали,отправив на последнее место, понятно, что боротся за победу лучше с четвёртого места чем с последнего.Нопомню, скорость в гонке у Феррари была просто фантастическая и в итоге М.Ш. пришёл пятым.Да, в этом повороте, на этом круге он тормозил сильнее (телеметрия), но и скорость его перед поворотом тоже была выше(телеметрия).В результате блокировка колес и остановка в каких то 20 см. от ограждения. Куда потом? Ну,конечно, ругатели и обвинители могут посоветовать включить задний ход и быстренько освободить апекс.Но,представьте себя в это время на месте гонщика, который нифига не видит, что творится сзади, так как в этом месте поворот, но точно знает, что там мчатся машины, готовые показать лучшие время на круге.Если бы М.Ш. начал маневры вперёд назад, то точно не избежал бы завала....Моё мнение- это гоночный инцидент и винить эдесь надо не гонщика, а устроителей и организаторов формата квалификации. Если бы квалификация проходила по приципу-во время быстрого круга один гонщик на трассе, а так раньше и было, то проблемы удалось бы избежать.А так погнались за зрелищностью и вот итог! [/quote]
Nick_2141 писал(а):Ну, еще много чего по мелочи. Например случай в индианаполисе, в прошлом году.... и т.п.
Шумахер - конечно отличный пилот. Даже супер-отличный. Но не гений автоспорта. И ему не стать легендой, такой как Сенна, Прост....


"Случай в индианаполисе" мне кажется вообще не может быть приведён в качестве примера "хамского" поведения М.Ш. В чём оно там то???.Что команды обутые в Бридж, честно приготовились к этапу??
"По мелочи" у каждого гонщика за его карьеру в Ф1 наберётся :wink:
М.Ш. великий гонщик! Но к таким людям как М.Ш. и спрос выше, поэтому каждый и старается углядеть "непорядочность и хамское поведение" в каждом гоночном инциденте.Почему-то про Клина таких речей нет.А вот тот кто по трассе ездит как вздумается.

СообщениеДобавлено: 08 сен 2006, 11:33
AsdReb73
Павел М2С писал(а):Аж с самого начала? Во как... и при этом ничего не знаете о "примерах"? Я даже не стану марать форум этими примерами, хватит парочки фортелей в монако - "парковки" и "прогрева тормозов"... и трехлетней давности титула, который мишане подарили трактористы... Впрочем, почему подарили? Продали... их же наградили потом!
Я мог бы покопаться и найти гору примеров, когда мишаня просто выбивал с трассы того, кого он не мог обогнать... но извините, мне это противно...


Если вы не хотите приводить примеров, то какой может быть аргументированный спор? :) Хотя нет..пару примеров всё жн у вас есть. :)
Про "монако" я уже написал своё мнение."Прогрев тормозов"-это видимо то же монако, только в тунеле?Да? Тут вообще коментировать трудно, при таком столкновении виноват, тот кто едет сзади.Надо соблюдать дистанцию, что ещё можно сказать. Это азбучные истины для простых водителей как мы с вами, а для Х.Мантойи уж и по давно.Про трактористов не совсем понял?Вы должны быть в курсе, что если двигатель машины не заглох возможна помощь обслуживающего персонала гонки (по правилам.)На питстопах, когда механики толкают машину, где гонщик не может включить передачу их действия у вас не вызывают такого возмущения же? Инцидент был рассмотрен после гонки и комиссия не нашла в действиях МШ и стюартов ничего, что бы не соответствовало правилам.Или не так?
Как только МШ появился в формуле всем стало понятно, что пришёл гонщик на которого было интересно смотреть.Да, он имел агрессивную манеру управления болидом (это сейчас он постарел и стал более осторожным :), и обгоны в его исполнение (знаменитое позднее торможение) украшали любой этап.Вспомните появление в 2001 году в Формуле Мантойи, его знаменитый обгон под дождём МШ ? Все заговорили о появлении гонщика, который может придать остроты борьбе за очки...И чего добился за это время Мантойя?Где он теперь?
Тем кто лучше, тем кто украшает собой любой вид спорта всегда трудно..Любая мелочь,ошибка, совершённая ими рассматривается как крупная проблема... и свидетельство "хамского поведения" :wink:

СообщениеДобавлено: 08 сен 2006, 14:40
Nick_2141
AsdReb73 писал(а):Что представляла из себя Феррари,когда в неё пришел МШ? Ни-че-го!В 1995 году Алези и Бергер набирают на двоих..73 очка и занимают третье командное место.Может быть, для команды уровня Lola-Ford это третье место и было бы верхом блаженства, но не для Феррари.В это время МШ набирает 102 очка и приводит к чемпионскому титулу Benetton-Renault. В 1996 году, придя в Феррари МШ сразу набирает 59 очков и выводит на команду на второе место

Если Вы давно смотрите Ф1 - то легко понять. Гонщик не может ПРИВЕСТИ КОМАНДУ к чемпионскому титулу. Только КОМАНДА может ПРИВЕСТИ к нему гоншика.... :roll:
AsdReb73 писал(а):Справедливости ради, следует отметить, что в 1997 году МШ был лишён всех набранных очков из-за инцидента на гран-при Европы.Но, кто помнит этот эпизод, тот вряд ли на 100% будет уверен в полной вине МШ, а сейчас и подавно это считается гоночным инцидентом.
Всегда, во все времена, в командах, по крайней мере притендующих на первые три места в чемпионате шло деление на 1 и 2 номер.Чего только стоит упомянуть взаимоотношения Ф.Алонсо и Трулли в Рено.И почему в гонке машина Алонсо мчится к первому месту, а "одинаково настроенная" машина Трулли ну не как :).Хотя у Трулли и опыт не чета Алонсо и скорость квалификаций сравнима.

Всегда? Вспомните Сенну и Проста в одной команде..... :roll:
А Алонсо приходил первым просто потому, что он лучше Трулли. И лучше Физики..... (Кстати, Рено не делит пилотов на первыйи второй сорт. Просто кто-то лучше.... ) Кстати Алези и Бергер сразу ушли из феррари после прихода туда Миши..... Наверное из-за того, что он такой добрый и хороший.... Не уйди Алези - кто знает, как бы все повернулось.....
AsdReb73 писал(а): Да, в этом повороте, на этом круге он тормозил сильнее (телеметрия), но и скорость его перед поворотом тоже была выше(телеметрия).В результате блокировка колес и остановка в каких то 20 см. от ограждения.

Вот именно, что по телеметрии - скорость была НИЖЕ. Ну не верю я, что такой профи, как Миша, мог ошибится в квалификации, на круге, который для него не был решающим. :D
В индианаполисе - он стал причиной отказа от гонки мишленовских пилотов, чесно сказав, что ему интересы команды (читай - свои) выше интересов остальных. Это он сказал как председатель (забыл, как называется) вообщем, прфсоюза гонщиков.
А ввобще, Ваши слова - слова истинного поклонника Шумми! И потому - Ваша точка зрения однобока...
И еще. Вы смотрели гонки с Сенной, Менселом, Простом???

СообщениеДобавлено: 08 сен 2006, 15:29
Павел М2С
AsdReb73 писал(а):...Ну и какой может быть умысел в том, чтобы специально встать посередине трассы?


Дяденька... каждый видит то, что он хочет видеть... но некоторые хотят видеть ИСТИНУ. Это видимо, не о Вас...
Если Вы считаете, что разобрались в ситуации с "парковкой" лучше самих гонщиков, досконально изучивших телеметрию и видеозаписи - видимо Вам нужно идти работать в пресслужбу феррари...

Что касается "феррари поднялась, когда туда пришел шумахер"... вместе с шумахером туде пришли БОЛЬШИЕ ДЕНЬГИ спонсоров!
Шумахер отличный пилот. Но как гонщик он - посредственность. Настоящий гонщик не позволит себе 25 кругов ползти на болидом, уступающим с круга по нескольку секунд, а потом, проводив его на питстоп - ехать на эти ПЯТЬ СЕКУНД С КРУГА БЫСТРЕЕ.
Настоящий гонщик не позволит себе получить титул из рук трактористов. Настоящий гонщик не станет создавать совместно с напарником "коробочку" для заведомо более быстрого конкурента...

Да, он имел агрессивную манеру управления болидом

Постарайтесь находить ПРАВИЛЬНЫЕ слова.
Агрессивная манера вождения была у Сенны. Она свойственна также Монтойе и Райконнену.
А вот у Шумахера не агрессивная манера вождения. У него ХАМСКАЯ манера вождения. Ну да ладно... можете лизнуть его еще раз... у Вас неплохо получается... :D

Кстати о последней гонке. Шумахер со старта ДВАЖДЫ изменил траекторию для того, чтобы предотвратить обгон соперниками. Сначала он принял резко право, потом влево, а потом - снова вправо. Именно последний маневр привел к необходимости экстренного торможения Алонсой - и последовавшей за этим кучей-малой на старте.
Дважды менять траекторию перекрытия запрещено! И я не понимаю, почему Бриаторе с этим примирился.

Ну да ладно...

СообщениеДобавлено: 09 сен 2006, 18:42
Павел М2С
Для фанатов Шумахера выкладываю ролик (1,9 мб) с эпизодом наиболее характерного проявления гоночных качеств семикратного:

http://www.cutu.ru/x/mih.mpg

СообщениеДобавлено: 11 сен 2006, 18:32
AsdReb73
Nick_2141 писал(а):Если Вы давно смотрите Ф1 - то легко понять. Гонщик не может ПРИВЕСТИ КОМАНДУ к чемпионскому титулу. Только КОМАНДА может ПРИВЕСТИ к нему гоншика.... :roll:


Не соглашусь с вами. В истории формулы было очень много примеров, когда команда имеющая не маленький бюджет, первоклассных инженеров и конструкторов не могла даже приблизиться к титулу.Пример Феррари, где были МШ и Баррикело для вас не показателен :), тогда лучше Рено. Алонсо и Трулли, Алонсо и Физикелла....разница есть.А вроде и деления, основываясь на вашей логике на 1 и 2 номера нет, а Алонсо и чемпион в прошлом году и в этом делает Физику..Так что роль личности пилота в формуле очень значительна.Вспомните появление Алонсо в Минарди.Даже в такой очень слабой команде он умудрялся ехать так, что о нём говорили и обращали внимание.

Nick_2141 писал(а):Всегда? Вспомните Сенну и Проста в одной команде..... :roll:
А Алонсо приходил первым просто потому, что он лучше Трулли. И лучше Физики..... (Кстати, Рено не делит пилотов на первыйи второй сорт. Просто кто-то лучше.... ) Кстати Алези и Бергер сразу ушли из феррари после прихода туда Миши..... Наверное из-за того, что он такой добрый и хороший.... Не уйди Алези - кто знает, как бы все повернулось.....???


Сенну и Проста помню, хотя удалось зацепить только немного их карьеры :( Жаль, что они гонялись вместе только два года :( Что тут говорить Сенна всегда первый номер, Прост второй.Да они были просто разные.Сенна до конца своей карьеры был нацелен на победу любой кровью, рисковал со страшной силой.И не смотря на возраст и опыт не утрачивал юношеской бесшабашности.А Прост показывал чудеса практичности и трезвого ума.Не зря его прозвали профессором.
Алези за всю свою карьеру 13 лет выиграл только одну гонку (Канада 1995 год)!!!И это при том, что он пять лет подряд гонял за Феррари. Да и потом, уже перейдя в Бенетон,Заубер,Прост ничего не показал...И карьера его в ДТМ печальна...

Nick_2141 писал(а):Вот именно, что по телеметрии - скорость была НИЖЕ. Ну не верю я, что такой профи, как Миша, мог ошибится в квалификации, на круге, который для него не был решающим. :D
В индианаполисе - он стал причиной отказа от гонки мишленовских пилотов, чесно сказав, что ему интересы команды (читай - свои) выше интересов остальных. Это он сказал как председатель (забыл, как называется) вообщем, прфсоюза гонщиков.
А ввобще, Ваши слова - слова истинного поклонника Шумми! И потому -Ваша точка зрения однобока...
И еще. Вы смотрели гонки с Сенной, Менселом, Простом???


Ошибся....и что тут можно сказать-живой человек.И ошибается достаточно часто в последнее время.Но это не мешает ему на равне с более молодыми гонщиками держать приличный темп и показывать лучшее время в квалификации и гонке. А то что вы не можете поверить в это, говорит только о том, как высоко он стоит по своему мастерству в табеле о рангах среди пилотов Ф1.
По поводу гран-при США, то ли вы не в курсе подробностей той проблемы, то ли просто введены кем-то в заблуждение, но читая вашу фразу "в индианаполисе - он стал причиной отказа от гонки мишленовских пилотов" даже как-то коментировать не хочется :wink:
Гонки с Сенной,Менселом и Простом смотрел.А что конкретно вы хотели услышать по этому поводу?
По поводу "однобокости" врядли....Я вполне адекватно оцениваю шансы и силы современных пилотов.И понимаю, что у любого пилота может наступит закат карьеры...Высоко оцениваю талант Алонсо,жаль что он рано повзрослел,аккуратность и поразительную стабильность Райконнена, но ни о ком из них, когда они будут уходить не скажут...заканчивается эпоха Алонсо,Райконнена и т.д.

СообщениеДобавлено: 11 сен 2006, 19:39
AsdReb73
Павел М2С писал(а):Дяденька... каждый видит то, что он хочет видеть... но некоторые хотят видеть ИСТИНУ. Это видимо, не о Вас...
Если Вы считаете, что разобрались в ситуации с "парковкой" лучше самих гонщиков, досконально изучивших телеметрию и видеозаписи - видимо Вам нужно идти работать в пресслужбу феррари......


За "дяденьку" спасибо :), только не знаю как рассматривать это ваше обращение....комплемент может? :) А так, на всякий случай, меня зовут Андрей. Теперь по теме..в пресс-службу Феррари с радостью пошёл бы, только вот не возьмут :) По "парковке", что бы впредь не происходило таких спорных моментов, руководство ФИА обещала вскоре внести изменения в формат квалификации.

Павел М2С писал(а):Что касается "феррари поднялась, когда туда пришел шумахер"... вместе с шумахером туде пришли БОЛЬШИЕ ДЕНЬГИ спонсоров!...

Если и есть команды, для которых бюджет не стоит на первом месте то это Феррари.В то время, когда в эту команду пришел МШ у неё был самый большой бюджетв Ф1! И только имея такой бюджет, можно было заключить феноминальный по сумме контракт с МШ более 40 млн.долларов!Так что вы не совсем правы в формулировке про деньги,а именно после того как Шумахер показал свой класс в феррари туда пошли настоящие деньги.

Павел М2С писал(а):Настоящий гонщик не позволит себе 25 кругов ползти на болидом, уступающим с круга по нескольку секунд, а потом, проводив его на питстоп - ехать на эти ПЯТЬ СЕКУНД С КРУГА БЫСТРЕЕ.

Прошу прощения, не совсем понял про какой момент вы ведёте речь?
Напомните пожалуйста :?

Павел М2С писал(а):Настоящий гонщик не позволит себе получить титул из рук трактористов. Настоящий гонщик не станет создавать совместно с напарником "коробочку" для заведомо более быстрого конкурента...


Видимо вы поклонник Алонсо или же Рено? Не совсем понял ваши пристрастия... Про "трактористов" уже коментировал, жаль что вы не удосужились прочитать это или не захотели.

Павел М2С писал(а):Постарайтесь находить ПРАВИЛЬНЫЕ слова.
Агрессивная манера вождения была у Сенны. Она свойственна также Монтойе и Райконнену.
А вот у Шумахера не агрессивная манера вождения. У него ХАМСКАЯ манера вождения. Ну да ладно... можете лизнуть его еще раз... у Вас неплохо получается... :D...


С определением агрессивности стиля Сенны согласен.Про Мантойю это можно сказать только учитывая самое начало его выступлений в Формуле.Потом он сник...и жаль что вы этого не заметили.Он и сам, уходя из Макларена сказал, что ему уже давно скучно кататься..до какой уж тут агрессии.Ну а Райконен не может быть агрессивным согласно своему менталитету, основные его свойства-упёртость, осторожность,стабильность и ...фатальное невезение.Может в Феррари ситуация изменится..

Павел М2С писал(а):Кстати о последней гонке. Шумахер со старта ДВАЖДЫ изменил траекторию для того, чтобы предотвратить обгон соперниками. Сначала он принял резко право, потом влево, а потом - снова вправо. Именно последний маневр привел к необходимости экстренного торможения Алонсой - и последовавшей за этим кучей-малой на старте.
Дважды менять траекторию перекрытия запрещено! И я не понимаю, почему Бриаторе с этим примирился.
Ну да ладно...


Да тут всё просто...в отличии от вас :) Бриаторе не увидил ничего особенного в обычной стартовой борьбе.По вашей Логике все машины должны стартовать так же парами как и стоят и продолжать двигаться до первого питстопа? :)

Ну и напоследок....немного о Алонсо... "лизну", если это слово вам ближе :) Алонсо фантастически стабильный и быстрый гонщик.А это вкупе с надёжностью Рено и привело его к чемпионскому титулу.Он чем то похож на Проста,но очень жаль, что он очень рано повзрослел...потерял бесшабашность и поэтому убил надежду в своих болельщиках увидеть что-то неординарное, что запоминается когда гонщик завершает карьеру....Шумахер уходит после завершения этого сезона и практически все, за некоторым исключением :), говорят что заканчивается "эпоха Шумахера"...и..врядли кто-то из действующих пилотов сможет похвастаться таким эпитетом...

СообщениеДобавлено: 12 сен 2006, 08:26
Бело-Черный
Конец сезона получается очень интересным.

И что б не говорили про михаэля - жаль все ж что он уходит. ИМХО: и делает правильно.

Вряд ли алонсо когда нибудь достигнет таких высот и почетания.

А вот Кубица нахал :D

СообщениеДобавлено: 12 сен 2006, 08:42
Nick_2141
AsdReb73 писал(а):Не соглашусь с вами. В истории формулы было очень много примеров, когда команда имеющая не маленький бюджет, первоклассных инженеров и конструкторов не могла даже приблизиться к титулу.

А что-же Миша в прошлом году не привел феррари к очередному чемпионскому титулу??? :wink:
Или так: Если Феррари выигрывает - это Шумми их вытащил! Если проигрывает - техника виновата! :shock:
Заметьте, я нисколько не пытаюсь уменьшить заслуги Шумми, как гонщика. Мне он не нравится, как личность.... И не мне одному...
Жак Вильнев: http://www.f1news.ru/archive/id/14544/
Марк Уэббер: http://www.f1news.ru/archive/id/11020/
Ярно Трулли: http://www.f1news.ru/archive/id/10666/
(Эти ссылки найдены на вскидку, за 5 минут.... я их не коллекциониую :roll: )
Если мнение людей, которые знают Мишу лично для Вас ничто, я умолкаю.... 8)
По поводу Индианаполиса:
http://www.f1news.ru/archive/id/10425/
http://www.f1news.ru/archive/id/10446/
http://www.f1news.ru/archive/id/10459/
http://www.f1news.ru/archive/id/10466/
http://www.f1news.ru/memuar/2005/michelin-fia.shtml

А по поводу "заслуг" Миши.... Он просто появился в нужное время в нужном месте. За все время его чемпионства ни одна конюшня не приблизилась к феррари по уровню надежности и мощности движков и продуманности аэродинамики...
Существует три вида лжи: наивная, наглая и статистика... :wink:

Еще раз повтоюсь. Вы оцениваете Шумми с позиции: черное/белое. Может стоит взглянуть немного иначе??? :?

СообщениеДобавлено: 12 сен 2006, 09:10
Бело-Черный
Только вот интересно, если бы бриджстоун заявил о несостоятельности резины пошли бы все остальные команды на шаги, какие требовали от феррари? Да радовались бы они.

На мой взгяд и фиа приняло правильное решение. Бриджстоун и мишлен соревнуются между собой. Мишлен дал ляпа. И что? менять конфигурацию трассы и нарушать правила проведения соревнования? Это проблемы мишлена. Не умеете - не суйтесь.

СообщениеДобавлено: 12 сен 2006, 09:15
Nick_2141
Бело-Черный писал(а):Только вот интересно, если бы бриджстоун заявил о несостоятельности резины пошли бы все остальные команды на шаги, какие требовали от феррари? Да радовались бы они.

На мой взгяд и фиа приняло правильное решение. Бриджстоун и мишлен соревнуются между собой. Мишлен дал ляпа. И что? менять конфигурацию трассы и нарушать правила проведения соревнования? Это проблемы мишлена. Не умеете - не суйтесь.

Да, согдасен. НО пострадали простые болельщики.... :cry: Оно того стоило???

А концовка этого чемпионата будет классной! И мне не важно, кто выиграет! Заключительные гонки должны быть просто супер!!! :D

СообщениеДобавлено: 12 сен 2006, 09:44
Бело-Черный
Лично мои страдания от простмотра гонки с шестью машинами на трассе меркнут по сравнению со с траданиями от просмотра матчей с участием сборных России по футболу, хоккею, баскетболу.... :cry:

СообщениеДобавлено: 12 сен 2006, 10:38
Nick_2141
Бело-Черный писал(а):Лично мои страдания от простмотра гонки с шестью машинами на трассе меркнут по сравнению со с траданиями от просмотра матчей с участием сборных России по футболу, хоккею, баскетболу.... :cry:

:D :D Не страдаю!!! :lol:
Просто не смотрю! :wink:

СообщениеДобавлено: 12 сен 2006, 15:59
Nick_2141
Специально для AsdReb73.... Уж докучи.... из последнего....
http://www.f1news.ru/archive/id/14776/ :wink:

СообщениеДобавлено: 12 сен 2006, 17:51
AsdReb73
Nick_2141 писал(а):Может стоит взглянуть немного иначе??? :?


Наша с вами дискуссия не приведёт к выработке консенсуса :), к сожелению.Я уважаю вашу позицию и даже согласен с некоторыми выводами. Но изначально я пытался аргументированно обосновать отсутствие "хамского" поведения у МШ и дать понять его огромный вклад в гонки Формулы1. То что пишет Вильнёв о МШ, можно проверить только по прошествии времени. У вас свой взгляд на ситуацию, у меня свой. Так что предлагаю закончит бесполезный спор! :wink:

СообщениеДобавлено: 12 сен 2006, 18:03
AsdReb73
Бело-Черный писал(а):Только вот интересно, если бы бриджстоун заявил о несостоятельности резины пошли бы все остальные команды на шаги, какие требовали от феррари? Да радовались бы они.

На мой взгяд и фиа приняло правильное решение. Бриджстоун и мишлен соревнуются между собой. Мишлен дал ляпа. И что? менять конфигурацию трассы и нарушать правила проведения соревнования? Это проблемы мишлена. Не умеете - не суйтесь.



Полностью поддерживаю и солидарен! :)

СообщениеДобавлено: 13 сен 2006, 08:32
Nick_2141
AsdReb73 писал(а):Наша с вами дискуссия не приведёт к выработке консенсуса :), к сожелению.

Согласен! :D
Вы - ярый поклонник Михаэля, и никогда не признаете частую "неспортивность" его поведения на трассе. (Не смотря на доводы тех, кто ездит с ним по одной трассе в гонках и знает его лично). 8)
Ладно, закончим этот спор.
P/S/ У меня на работе двое коллег - поклонники Шумми! Мне хватает разговоров и обсуждений с ними! :wink: Кстати, они иногда (очень редко и с явной неохотой) признают неспортивность Миши в отдельных моментах. Ну и ладно. За-то есть с кем обсудить прошедшие гран-при. И рассмотреть их с разных сторон. :D

СообщениеДобавлено: 13 сен 2006, 14:38
Бело-Черный
МАДРИД. Чемпион мира-2005 испанец Фернандо Алонсо из "Рено", ставший в минувшие выходные в Монце главным неудачником "Гран-при Италии", заявил в интервью радио Marca: по его мнению, семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер является "самым некорректным пилотом в истории "Ф-1".

Как сообщает сайт F1Racing.net, Алонсо, сначала наказанный стюардами "Гран-при Италии" за весьма спорный факт блокировки напарника Шумахера по "Феррари" Фелипе Массы пятью местами на стартовом поле, а затем из-за неисправности двигателя сошедший с трассы, подчеркнул: он более не считает "Большие призы" спортом. Далее испанец сказал: "Многие рекорды Шумахера не состоялись бы без, скажем так, посторонней помощи, однако это не значит, что он не был лучшим пилотом своего поколения. Сражаться против него было почетно и интересно".

СообщениеДобавлено: 13 сен 2006, 15:22
Nick_2141
Бело-Черный писал(а):Сражаться против него было почетно и интересно".

Во-во.... читал эту статейку....
Только вот на счет сражаться БЫЛО интересно.... Зря он так, в прошедшем времени... :wink: Ему еще три гран-при с ним сражаться! 8)

СообщениеДобавлено: 13 сен 2006, 16:59
AsdReb73
Мюррей Уокер грустит об уходе гения
"У него было несколько неприятных вещей"

Мюррей Уокер рассказал, что ему было грустно слушать речь Михаэля Шумахера, в которой немецкий гонщик объявил о своем уходе. Но в то же время здорово, что он может уйти, пока он еще на высоте.
Мюррей Уокер: “Грустно видеть окончание эры одного из величайших гонщиков всех времен, эры, которую мы будем долго вспоминать, как мы вспоминаем времена Хуана Мануэля Фанхио, эры, о которой мы еще долго будем говорить. Но Шумахер побил все рекорды, заработал много денег, у него есть любящая жена и двое детей, свой дом, у него впереди еще большая жизнь. Я считаю, что он поступил правильно, но ему будет нелегко убрать из своей жизни то, что давала ему Формула-1.”

“Это великий посланник спорта и грустно, что он уходит, но ведь все хорошее когда-то кончается. Это гений, он остается гением и я думаю, что он поступил исключительно правильно, уйдя с таким достоинством.”

И еще Уокер думает, что те скандалы или спорные ситуации, которые время от времени сопровождали Шумахера в его шестнадцатилетней карьере, не могут затмить яркого успеха немецкого гонщика.

Мюррей Уокер: “У него было несколько неприятных вещей. Сразу можно вспомнить 1994 год и Деймона Хилла или 1997 год и Жака Вильнева. Быть может, и остановка на квалификации в Монако была не лучшей идеей. Но чтобы подняться на вершину Формулы-1, надо обладать большой наглостью. Это у него есть и я не думаю, что это затмит его репутацию, которая останется яркой и будет помниться долго.”

СообщениеДобавлено: 13 сен 2006, 17:01
Nick_2141
Да.... Формула меняется....
И я не могу сказать, что к лучшему..... :cry:
Ну.... поживем - посмотрим!

СообщениеДобавлено: 13 сен 2006, 21:23
Павел М2С
Бело-Черный писал(а):Только вот интересно, если бы бриджстоун заявил о несостоятельности резины пошли бы все остальные команды на шаги, какие требовали от феррари? Да радовались бы они.

На мой взгяд и фиа приняло правильное решение. Бриджстоун и мишлен соревнуются между собой. Мишлен дал ляпа. И что? менять конфигурацию трассы и нарушать правила проведения соревнования? Это проблемы мишлена. Не умеете - не суйтесь.


Тут такое дело...
Формула 1 потому и называется "королевой спорта" - что в ней происходит одновременное соревнование команд, состоящих из гонщиков, научных специалистов, технологов, экономистов и даже логистиков.
Складывается в кучу: лучший гонщик, лучшие химические материалы, лучшие сплавы металлов, лучшие аэродинамические решения, лучшие конструктивные решения, лучшая электроника, лучшее программное обеспечение, лучшая резина, лучшая школа скоростного обслуживания на питстопе... и все это сравнивается с другими "кучами". Тратятся огромные деньги на преимущество в десятые доли секунды с круга.

НО! В пылу борьбы за зрелищность и "безопасность" ФИА сама себе подложила свинью, запретив слики в середине девяностых. Именно такое решение резко увеличило зависимость показателей от шиников и от выбора конкретного типа на гонку.
Получается - огромные деньги тратятся на то, что влияет на показатели гораздо меньше, чем простой подбор покрышек!

У фиа было два варианта - либо опять разрешить слики, признавшись миру в том, что она наделала групостей. Либо ввести монополию на поставщика резины, поставив все команды в равные условия.
Какое решение она приняла - мы уже знаем.

Я по этому поводу могу сказать только одно - чем больше "равенства" у команд - тем меньше в этом спорте того, что можно называть "королевскими гонками".
Сначала монополия на резину, потом замораживание моторов, потом монополия на моторы... ну и наконец - до превращения в формулу 3000 останется ввести монополию на шасси...

СообщениеДобавлено: 14 сен 2006, 08:15
Nick_2141
Ответ Вилли Вебера на интервью Алонсо (Интересно, почему Миша сам не ответил... :wink: ): http://www.f1news.ru/archive/id/14789/

СообщениеДобавлено: 14 сен 2006, 11:10
aladd
я болею за Рено и Алонсо, надеюсь он не продует оставшиеся 3 гонки, благо в китае трасса очень скоростная и широкая - есть хорошие возможности по обгону. последняя трасса тоже скоростная, хоть там и много поворотов, но они очень хорошо продуманны.
я все трассы чемпионата этого года уже посмотрел на примере игры Формула-1-2006 и поэтому могу судить о их сложности со своей "колокольни".
Расстраивает только отношение Рено к Ф-1 - то отказались, то снова согласились, но при этом потеряли Алонсо... имхо в следущем году им мало что светит без Алонсо - оставшемуся Физике одному будет сложно вытянуть...

СообщениеДобавлено: 14 сен 2006, 11:27
Nick_2141
Вся надежда Рено - Ковалайнен.... Уж не знаю, почему Бриаторе так на него полагается.... Но он - БРИАТОРЕ, ему видней.... Хотя, ИМХО, в следуюшем году Рено Ф1 - не светит.... и даже второе место в Кубке конструкторов тоже если и будет, то с натягом.....

СообщениеДобавлено: 14 сен 2006, 17:07
AsdReb73
Nick_2141 писал(а):Ответ Вилли Вебера на интервью Алонсо (Интересно, почему Миша сам не ответил... :wink: ): http://www.f1news.ru/archive/id/14789/


Ну да, ему только сейчас до этого. Он никогда не опускается до публичного охаивания других пилотов. Человек даже после объявления о своём уходе вовсю тестирует машину в Поль-Рикаре...стимул то какой! :wink:

СообщениеДобавлено: 14 сен 2006, 17:14
AsdReb73
Nick_2141 писал(а):Вся надежда Рено - Ковалайнен.... Уж не знаю, почему Бриаторе так на него полагается.... Но он - БРИАТОРЕ, ему видней.... Хотя, ИМХО, в следуюшем году Рено Ф1 - не светит.... и даже второе место в Кубке конструкторов тоже если и будет, то с натягом.....


При всей своей неоднозначности Бриаторе великий менеджер, обладающий феноменальным чутьём и интуицией.Я думаю, что Ковалайнен в следующем году перепрыгнет Физику по очкам.А то, что Рено в будущем году ничего не светит, вполне похоже.Особенно если учесть нового поставщика резины..привыкать надо.

СообщениеДобавлено: 14 сен 2006, 20:54
Павел М2С
aladd писал(а):...
Расстраивает только отношение Рено к Ф-1 - то отказались, то снова согласились, но при этом потеряли Алонсо... имхо в следущем году им мало что светит без Алонсо - оставшемуся Физике одному будет сложно вытянуть...


Лично я не являюсь чьим либо "болельщиком" - ни команды, ни пилота - поскольку спорт не люблю в принципе, а формулу 1 считаю не столько спортом, сколько наукой. Прикладной наукой, прокладывающей просеку в дебрях технологий для мирового автомобилестроения.

При этом мои симпатии всегда на стороне честных гонщиков и честных команд. Честность и порядочность даже для спорта так не важны - как для науки. Потому что, если в спорте назовут чемпионом не того, кто лучше - это проблемы только этих людей. И немного - тех, кто за них болеет. А вот подлог и обман в науке - чреват испорченными судьбами, настроением, потерянными деньгами и временем - для ВСЕГО человечества.

Конечно при таком подходе я имею в Ф1 свои симпатии - в первую очередь к Рено, как к самой эффективной команде, умеющей работать лучше всех. То есть превращающей минимум денег в максимум результата.
А вот среди гонщиков - я уважаю очень многих одинаково, к некоторым равнодушен - тоже одинаково. Но демонстративно непорядочен среди всех людей формулы только один - и этого человека я уважать не могу.

Ну да ладно, это все отвлечения...
Что касается гонщиков команды Рено... а почему "один Фисикелла"?
Лично я бы наоборот - поставил на ковалайнена больше чем на опытного фисикеллу. Ну видимо, таковы все итальянцы и фисика, и трулли... прекрасные пилоты, люди дождя, способные быстро ехать там, где другие вылетают и разбиваются. Но при этом патологически НЕЗЛЫЕ! Гонщик на трассе должен думать только одно: "щас я порву этого гада впереди!" :shock:
У финнов с этим, судя по истории автоспорта - полный порядок... а Ковалайнен еще при этом показывает прекрасные результаты.

Будь моя воля - я бы на месте флавио в пару к Ковалайнену вместо фисики поставил Кубицу или Хэмильтона. А опытного старичка - в тестпилоты с зарплатой БОЛЬШЕ, чем у боевого пилота.

СообщениеДобавлено: 15 сен 2006, 07:50
Бело-Черный
Петер Заубер не сомневается в том, что Роберт Кубица сохранит место в основном составе его команды на следующий сезон. "Кубица - настоящая сенсация чемпионата, перед ним стояла сложная задача, а он отработал так, как будто провел в "Формуле-1" десяток лет. Контракт с таким гонщиком - это отличная мотивация для команды, и уверяю вас - это только начало".

СообщениеДобавлено: 15 сен 2006, 13:01
aladd
Павел М2С писал(а):Честность и порядочность даже для спорта так не важны - как для науки.

что вы вкладываете в понятие "честность" в чемпионате Формула-1??? или вы думаете, что при боджете в несколько сот миллионов долларов, администрация настолько тупа, что не заметит отклонений от правил? формула-1 не тот вид спорта, где применяют допинги и прочую фигню - ради победы... тут или ты умеешь ездить на машине которая не подведет, или нет - других вариантов нет!

СообщениеДобавлено: 15 сен 2006, 13:27
Павел М2С
aladd писал(а):
Павел М2С писал(а):Честность и порядочность даже для спорта так не важны - как для науки.

что вы вкладываете в понятие "честность" в чемпионате Формула-1??? или вы думаете, что при боджете в несколько сот миллионов долларов, администрация настолько тупа, что не заметит отклонений от правил? формула-1 не тот вид спорта, где применяют допинги и прочую фигню - ради победы... тут или ты умеешь ездить на машине которая не подведет, или нет - других вариантов нет!


Неужели непонятно что вкладываю? Как раз в том то и дело - формула 1 настолько сложна в принципе - что ни визуальным контролем, ни телеметрией, ни взвешиваниями, ни регламентом - невозможно защититься от непорядочности!

Это в прыжках в высоту можно взять анализ мочи и крови, проверить геометрию шеста и планки - и считать что честность спортсмену не обязательна. В формуле существуют миллионы способов смухлевать - и при этом не нарушить никаких правил! Пример нужен? Пожалуйста - "прогрев тормозов" в тоннеле трассы монако мишахеру сошел с рук. А вот парковка на той же трассе - этот номер уже не прошел. Но не прошел не потому, что коммисары фиа стали принципиальнее - а потому, что поведение дядь миши по отношению к фиа стало чересчур оскорбительным. Другой пример? Команда БАР целый год каталась с болидами весом легче регламента, компенсируя это неслитым полностью горючим. Самый прикол - почти все это знали (но чисто случайно - из-за болтливости их бывшего пилота, если не ошибаюсь), но фиа не хотела портить отношения с руководством бара. И толкьо когда бары попали на подиум - и стали возмущаться конкуренты - их решили поймать с поличным.

Если к этому добавить призовые ставки в миллионы долларов и миллиардный рекламный эффект чемпиона - вопрос с порядочностью становится крайне актуальным.

СообщениеДобавлено: 15 сен 2006, 13:48
AsdReb73
Павел М2С писал(а):Это в прыжках в высоту можно взять анализ мочи и крови, проверить геометрию шеста и планки - и считать что честность спортсмену не обязательна. В формуле существуют миллионы способов смухлевать - и при этом не нарушить никаких правил!


Ну не как вы не останете от пенсионера :)
Кроме прыжков в высоту существуют так называеимые технические виды спорта и командные.К первым можно отнести Ф1, а ко вторым...футбол например. Так вот в футболе очень многие известные,признанные футболисты иногда используют приёмы, за которые их судьи наказывают.В пылу борьбы, понимаешь..Кому устное предупреждение, кому жёлтую карточку, а кого и удалить могут :)Так вот от этого, никто из болельщиков, а тем более тренеров не собирается обвинять их в "непорядочности и хамском поведении".И от этого их талант и высокий класс не становится меньше....

СообщениеДобавлено: 15 сен 2006, 14:29
Nick_2141
AsdReb73 писал(а): Так вот в футболе очень многие известные,признанные футболисты иногда используют приёмы, за которые их судьи наказывают.В пылу борьбы, понимаешь..


Такие "приемы" в футболе могут привести - максимум, к травме..... В формуле1 - к потере жизни... и не только пилотов, но и персонала паддока, зрителей.......

И не трогаем мы Вашего пенсионера :wink: Так, к слову пришлось.... :roll: (на сколько я понял Павла)

СообщениеДобавлено: 15 сен 2006, 20:14
Павел М2С
Господа... ну конечно, в пылу борьбы за порядочность надо не забывать и о таком свойстве характера как спортивный азарт!
Айртон Сенна, кажется и сам признавался в том, что может в пылу борьбы выбить конкурента с трассы.

НО - это же свосем другое - не имеющее отношения к непорядочности! В миллисекундные моменты борьбы реально сложно контролировать свое сознание и свои рефлексы - а непорядочность - это прямо противоположное - это когда принимается осознанное решение и даже продумывается план действий, как подгадить сопернику!

Вот ролик который я выкладывал... шумахер идет по траектории на правый поворот - то есть принимает влево. Внезапно видит в зеркалах идущий с большой скоростью вильямс - места навалом.
Как рассуждает нормальный гонщик? "Если вильямс входит в поворот правее траектории, да еще с поздним торможением - его можно не бояться, потому что он будет выходить из поворота на ОЧЕНЬ НИЗКОЙ скорости!"

Что делает семикратный? СВЕРХОПЫТНЫЙ! Он рассуждает иначе: "как посмело это ничтожество атаковать меня, семикратного! Сейчас я его накажу!" И в соответствии с этой логикой он уходит с правильной траектории (увеличивая свое время на круге), зато перекрывает путь вильямсу так, что тому нужно либо идти на столкновение (в котором он будет гарантированно виноват и наказан), либо уворачиваться НА ТРАВУ! Дядя Миша так сильно хотел наказать вильямса, что забыл УВЕРНУТЬСЯ от него в повороте, когда тот оказался совершенно неуправляемым на траве...

ЗЫ: Что касается "трогания пенсионера"... вот я перечитываю авторевю, зарулем, клаксон... внимательно слушаю истекающего слюнями попова на гонках ф1... честно скажу - все эти господа меня сильно достали своими восторгами по поводу феррари и семикратного! С какой стати все они возомнили себе, что и вся Россия от него в восторге?
Так вот... позвольте уж мне хоть немного составить противовес этому массовому хору восторгов? Я много не прошу... ну хотя бы рот мне не затыкать...

СообщениеДобавлено: 18 сен 2006, 10:08
Nick_2141
Павел М2С писал(а):С какой стати все они возомнили себе, что и вся Россия от него в восторге?
Так вот... позвольте уж мне хоть немного составить противовес этому массовому хору восторгов? Я много не прошу... ну хотя бы рот мне не затыкать...

Народ - не обманешь....
Народ - он всегда правду рубит....
Посмотрите, кого у нас на дорогах "Шумахерами" называют? Водителей маршрутных газелей, подрезающих всех и вся, пацанов на зубилках с прямотоком и шахматной доской на капоте, бомбил, шарахающихся из левого ряда к вытянутой руке..... Вообщем тех, кто по-хамски ведет себя на дорогах.... Вот и все... выводы делайте сами... :roll:

СообщениеДобавлено: 18 сен 2006, 10:44
AsdReb73
Nick_2141 писал(а):Народ - не обманешь....
Народ - он всегда правду рубит....
Посмотрите, кого у нас на дорогах "Шумахерами" называют? Водителей маршрутных газелей, подрезающих всех и вся, пацанов на зубилках с прямотоком и шахматной доской на капоте, бомбил, шарахающихся из левого ряда к вытянутой руке..... Вообщем тех, кто по-хамски ведет себя на дорогах.... Вот и все... выводы делайте сами... :roll:


Ну вот!! Наконец-то! :D А то я думал уже не услышу убедительных и неопровержимых доказательств "хамского поведения" МШ... :D Наверняка все те, кто упоминает имя МШ по отношению к нерадивым водителям сразу вспоминают и гран-при США 2005 года и Монако 2006 года...Против такого аргумента очень трудно, да и невозможно спорить! :) Всё я сдаюсь!! :D :D :D

СообщениеДобавлено: 18 сен 2006, 11:11
Nick_2141
AsdReb73 писал(а):Ну вот!! Наконец-то! :D А то я думал уже не услышу убедительных и неопровержимых доказательств "хамского поведения" МШ... :D

А я и не говорил, что это аргумент! :wink:
И, заметьте, не делал никаких выводов из этого.... :roll:
Но факты такие есть...... 8)
:lol: :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 18 сен 2006, 11:53
AsdReb73
Павел М2С писал(а):Айртон Сенна, кажется и сам признавался в том, что может в пылу борьбы выбить конкурента с трассы....


Точно, было такое.

Павел М2С писал(а):НО - это же свосем другое - не имеющее отношения к непорядочности! В миллисекундные моменты борьбы реально сложно контролировать свое сознание и свои рефлексы - а непорядочность - это прямо противоположное - это когда принимается осознанное решение и даже продумывается план действий, как подгадить сопернику!...


Эко вас завернуло :)

Павел М2С писал(а):Вот ролик который я выкладывал... шумахер идет по траектории на правый поворот - то есть принимает влево. Внезапно видит в зеркалах идущий с большой скоростью вильямс - места навалом.
Как рассуждает нормальный гонщик? "Если вильямс входит в поворот правее траектории, да еще с поздним торможением - его можно не бояться, потому что он будет выходить из поворота на ОЧЕНЬ НИЗКОЙ скорости!"...


Посмотрел я ролик несколько раз..что можно сказать...Есть такое понятие в Ф1 - апекс, это максимально оптимальная для данного состояния машины траектория прохождения трассы,а в случае с "роликом" поворота.На картинке видно, что МШ идёт правее стандартного апекса, то есть для "нормального" гонщика, который собирается обогнать его в этом повороте по внутреннему радиусу на позднем торможение уже дожно быть понятно, что места ему не хватит, но НХ всё же лезит туда (опыта мало, а амбиций хоть отбавляй).Увидев это МШ принимает немного влево, что бы избежать столкновения, но и после этого НХ не меняет своего плана, так же упрямо лезет вперёд, хотя "нормальный" гонщик в этом случае уже тормозил бы в пол.Но поворот уже рядом и понадеявшись на разум НХ, МШ возвращается на апекс.....Как вам такой вариант? :)

Павел М2С писал(а):Что делает семикратный? СВЕРХОПЫТНЫЙ! Он рассуждает иначе: "как посмело это ничтожество атаковать меня, семикратного! Сейчас я его накажу!" И в соответствии с этой логикой он уходит с правильной траектории (увеличивая свое время на круге), зато перекрывает путь вильямсу так, что тому нужно либо идти на столкновение (в котором он будет гарантированно виноват и наказан), либо уворачиваться НА ТРАВУ! Дядя Миша так сильно хотел наказать вильямса, что забыл УВЕРНУТЬСЯ от него в повороте, когда тот оказался совершенно неуправляемым на траве......


Честно говоря, я начинаю немного переживать по поводу вашего психологического состояния :) Надо как-то поспокойнее что-ли.. :) Когда вы приводили в качестве примеров конкретные эпизоды из истории гонок Ф1, то было приятно аргументированно поспорить и разобрать эпизоды.А что теперь? Всё ваши домысла и фантазии, а эпитет - "ничтожество" достоин наибольшего восторга. :) Хотя возможно МШ рассказал вам то, что он хотел сделать с НХ лично... :wink:

Павел М2С писал(а):ЗЫ: Что касается "трогания пенсионера"... вот я перечитываю авторевю, зарулем, клаксон... внимательно слушаю истекающего слюнями попова на гонках ф1... честно скажу - все эти господа меня сильно достали своими восторгами по поводу феррари и семикратного! С какой стати все они возомнили себе, что и вся Россия от него в восторге?
Так вот... позвольте уж мне хоть немного составить противовес этому массовому хору восторгов? Я много не прошу... ну хотя бы рот мне не затыкать...


"Затыкать рот" вам лично у меня нет никакого желания да и возможности. Я как бы пошутил, написав фразу про пенсионера, даже значок соответствующий поставил :) Наоборот, я заинтересован в наличии альтернативного мнения, так сказать в "противовес этому массовому хору восторгов". :)
Попова слушаю с самого начала его карьры комментатора и очень его уважаю за профессионализм.А в предвзятости и особой любви к какому либо гонщику его очень трудно заподозрить.Конечно и у него бывают "ляпы", но все мы живые люди и иногда делаем ошибки.А что касается всей России, то не секрет, что болельщиков Феррари и МШ у нас значительно больше чем остальных, что тут плохого? А если вас достают какие-либо статьи в журналах, может на какое-то время перестать их читать? :wink: (Шутка)

СообщениеДобавлено: 18 сен 2006, 12:32
AsdReb73
Nick_2141 писал(а):А я и не говорил, что это аргумент! :wink:
И, заметьте, не делал никаких выводов..


Ну раз та-а-ак :)
Уже ни для кого не секрет, что фамилия М.Шумахера стала именем нарицательным не только в мире спорта, но и в повседневной жизни. И основным критерием (определением,синонимом) по опросам фамилии Шумахер становится - "СКОРОСТЬ"...., а не "хам", как хотелось бв некоторым :wink:

СообщениеДобавлено: 18 сен 2006, 12:43
Nick_2141
AsdReb73 писал(а):И основным критерием (определением,синонимом) по опросам фамилии Шумахер становится - "СКОРОСТЬ"....

По интернет-опросу "пользуетесь ли Вы интернетом?" Сделан вывод, что 100% Россиян пользуются интернетом. :wink:

И основным критерием (определением,синонимом) по опросам фамилии Хуан-Мануэль Фанхио становится - "А КТО ЭТО?"... :lol: :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 18 сен 2006, 13:55
AsdReb73
Nick_2141 писал(а):По интернет-опросу "пользуетесь ли Вы интернетом?" Сделан вывод, что 100% Россиян пользуются интернетом. :wink:
И основным критерием (определением,синонимом) по опросам фамилии Хуан-Мануэль Фанхио становится - "А КТО ЭТО?"... :lol: :lol: :lol:


:D :D :D !!!

СообщениеДобавлено: 18 сен 2006, 14:03
Павел М2С
Nick_2141 писал(а):
AsdReb73 писал(а):И основным критерием (определением,синонимом) по опросам фамилии Шумахер становится - "СКОРОСТЬ"....

По интернет-опросу "пользуетесь ли Вы интернетом?" Сделан вывод, что 100% Россиян пользуются интернетом. :wink:

И основным критерием (определением,синонимом) по опросам фамилии Хуан-Мануэль Фанхио становится - "А КТО ЭТО?"... :lol: :lol: :lol:


Михаэль ШумаХЕР? А кто это? :shock:

СообщениеДобавлено: 18 сен 2006, 15:21
Koshka
AsdReb73 писал(а):... фамилия М.Шумахера стала именем нарицательным .... повседневной жизни. И основным критерием... становится - "СКОРОСТЬ"...., а не "хам", как хотелось бв некоторым :wink:


Нарочно не хотелось бы никому ругать гениального гонщика!

А то, что "Шумахер" на дороге - это безбашенный и хамоватый водитель, а не ювелирный спец, ясно всем.
Даже в объявлениях о приеме на работу водителей, частенько пишут: "ШУМАХЕРОВ просим не беспокоиться..."
Скорее говорит о негативной стороне этого нарицания...

СообщениеДобавлено: 18 сен 2006, 15:37
Nick_2141
Koshka писал(а):Нарочно не хотелось бы никому ругать гениального гонщика!

А то, что "Шумахер" на дороге - это безбашенный и хамоватый водитель, а не ювелирный спец, ясно всем.
Даже в объявлениях о приеме на работу водителей, частенько пишут: "ШУМАХЕРОВ просим не беспокоиться..."
Скорее говорит о негативной стороне этого нарицания...

Koshka, а Вы болельшик Ф1, или это просто мнение обывателя, не следящего за перепетиями и интригами формулы? (Так, для справки, что-бы узнать о написаном выше. Это мнение болельщика или просто голос из народа???) :roll:

СообщениеДобавлено: 18 сен 2006, 15:44
Koshka
Nick_2141 писал(а): Koshka, а Вы болельшик Ф1, :


Я болельщик!
Мало того у меня был свой фаворит, который больше не ездит- Оливье Панис. Не спрашивайте, почему он. Так, личное пристрастие! Формулу смотреть стараюсь регулярно.
И даже на стареньком нашем 486-м компе /когда вместе с мужем еще работали инженерами в лаборатории:) / "проехали" все трассы, все Гран при Ф1/ Так, что я - в теме!!! 8)

СообщениеДобавлено: 18 сен 2006, 15:52
Nick_2141
Koshka писал(а):Я болельщик!

Koshka Класс! В нашем полку болельщиков прибыло! (И почетных форумчан - в том числе! Поздравляю!)
AsdReb73, похоже, среди логановодов не очень много поклонников Шумми :wink: (Но это не умаляет его достоинств, правда и не прибавляет их. :roll: )
:D :D :D

СообщениеДобавлено: 18 сен 2006, 16:11
Koshka
Nick_2141 писал(а):...среди логановодов не очень много поклонников Шумми...


У него вообще-то поклонников достаточно.
Но "Формула раз" превратилась уже в какой-то фарс, а не в спорт. Все практически предсказуемо заранее. Шумми обязательно выкинет какой-нибудь "заподляк" и снова станет чемпионом. Ну сколько можно? Нет остроты, нет интриги... Ф-1 уже не спорт. Это шоу, где Феррари имеет колоссальное влияние.

Скорее бы проводили уже Михаэля на покой, и в новом сезоне смотреть будет существенно интересней!

СообщениеДобавлено: 18 сен 2006, 19:39
Павел М2С
Koshka писал(а):...Скорее бы проводили уже Михаэля на покой, и в новом сезоне смотреть будет существенно интересней!


Тут такое дело... ходят слухи, что дядьмиша на покой уйдет только с трассы... то есть - перейдет на административную работу в команде феррари.
Я предполагаю, что Кими его терпеть не может, поэтому при заключении контракта поставил условие, что в одной команде с мишей гоняться не будет... вот будет прикольно, если дядьмиша станет его начальником... :shock:

СообщениеДобавлено: 19 сен 2006, 07:05
AsdReb73
Koshka писал(а):Нарочно не хотелось бы никому ругать гениального гонщика!
А то, что "Шумахер" на дороге - это безбашенный и хамоватый водитель, а не ювелирный спец, ясно всем.
Даже в объявлениях о приеме на работу водителей, частенько пишут: "ШУМАХЕРОВ просим не беспокоиться..."
Скорее говорит о негативной стороне этого нарицания...


Испытываю огромное чувство удовлетворения от того, что в рядах болельщиков Ф1 существует такое милое пушистое существо! :)
Бесперспективно было бы спорить о том, что некоторым, а "не всем" людям свойственно употреблять имя нарицательное "шумахер" как синоним безбашенности и хамовитости, если позволите такое выражение :). Но вы то наверняка знаете, что есть, мягко говоря, некоторые отличия в стиле вождения гонщиков Ф1 и водителей в городе.То, что приветствуется в гонках - риск, возможно даже некоторая "безбашенность", желание прийти к финишу с максимальным количеством очков, показать максимальную скорость на трассе не может быть использовано в повседневной городской езде.И то, что некоторые "водители" в жизни стараются перенять черты гонщиков говорит только об уровне их интеллекта...Честно говоря, я попытался впомнить, что говорят обычно о водителях, которые ведут себя на дороге беспардонно и хамски и ничего кроме нецензурной лексики не вспомнил.Да и сам я, когда меня кто-то подрезает или совершает идиотский манёвр, почему то не кричу вслед ему-"Ну ты как шумахер,блин" :) , а совсем другой набор понятных русских слов.... :) Так что ваше утверждение "ясно всем", по крайней мере, несколько обобщено и не сответствует действительности. В моей практике словосочетание "как шумахер", употреблялось в отношении только быстро едущего водителя..., что вполне оправдывает употребление такого сочетания в объявлениях о приёме на работу.Ни кому не нужны водители, которые намеренно превышают скорость движения и соответственно могут принести проблемы!

СообщениеДобавлено: 19 сен 2006, 08:26
AsdReb73
Koshka писал(а):У него вообще-то поклонников достаточно.
Но "Формула раз" превратилась уже в какой-то фарс, а не в спорт. Все практически предсказуемо заранее. Шумми обязательно выкинет какой-нибудь "заподляк" и снова станет чемпионом. Ну сколько можно? Нет остроты, нет интриги... Ф-1 уже не спорт. Это шоу, где Феррари имеет колоссальное влияние.


Если я правильно вас понял, когда Феррари выигравает гонки и чемпионат, то это фарс, а когда кто-либо другой-это спорт? То есть в прошлом году, когда чемпионами стали Рено и Ф.Алонсо - это спорт, а в 2004 году, когда Феррари набрали больше очков, чем МакЛарен и Рено вместе взятые-это фарс?? Ваша позиция немного мне не понятна-разве отставание в 2 очка за 3 гонки до конца чемпионата - это ли интрига и острота?? По мне, так опредление чемпиона за 5-6 гонок до конца сезона - вот скукотища!

Koshka писал(а):Скорее бы проводили уже Михаэля на покой, и в новом сезоне смотреть будет существенно интересней!


Недолго уже ждать осталось, к сожалению...А будет ли интереснее -время покажет!

СообщениеДобавлено: 19 сен 2006, 08:56
Nick_2141
AsdReb73 писал(а): По мне, так опредление чемпиона за 5-6 гонок до конца сезона - вот скукотища!

+1 :D Ураааа. Хоть в чем-то наши мнения совпадают! :wink:
Кстати, во времена "царствования" Шумми, так и было в большинстве сезонов.... :cry:
Ну, надеюсь на то, что в этом сезоне в заключительных трех гонках нас ждет интереснейшая борьба!!!

СообщениеДобавлено: 19 сен 2006, 09:20
Doc
AsdReb73 писал(а):
Испытываю огромное чувство удовлетворения от того, что в рядах болельщиков Ф1 существует такое милое пушистое существо! :)
Бесперспективно было бы спорить о том, что некоторым, а "не всем" людям свойственно употреблять имя нарицательное "шумахер" как синоним безбашенности и хамовитости, если позволите такое выражение :). Но вы то наверняка знаете, что есть, мягко говоря, некоторые отличия в стиле вождения гонщиков Ф1 и водителей в городе.То, что приветствуется в гонках - риск, возможно даже некоторая "безбашенность", желание прийти к финишу с максимальным количеством очков, показать максимальную скорость на трассе не может быть использовано в повседневной городской езде.И то, что некоторые "водители" в жизни стараются перенять черты гонщиков говорит только об уровне их интеллекта...Честно говоря, я попытался впомнить, что говорят обычно о водителях, которые ведут себя на дороге беспардонно и хамски и ничего кроме нецензурной лексики не вспомнил.Да и сам я, когда меня кто-то подрезает или совершает идиотский манёвр, почему то не кричу вслед ему-"Ну ты как шумахер,блин" :) , а совсем другой набор понятных русских слов.... :) Так что ваше утверждение "ясно всем", по крайней мере, несколько обобщено и не сответствует действительности. В моей практике словосочетание "как шумахер", употреблялось в отношении только быстро едущего водителя..., что вполне оправдывает употребление такого сочетания в объявлениях о приёме на работу.Ни кому не нужны водители, которые намеренно превышают скорость движения и соответственно могут принести проблемы!

Отлично паписали!
Как бы ненавистники Шумахера не писали, а он в любом случае выдающаяся личность! Да, со своими амбициями и недостатками, а кто без них? Он уже просто почуствовал себя мегазвездой и стал позволять себе большего, тем более заканчивая карьеру. Тем более, есть хорошая поговорка, что победителей не судят. ;) А остальные пилоты просто вынуждены держать свои амбиции и хотения в рамках. ;)
К сожалению, сейчас уже формулу не смотрю. Потерял к ней интерес. А во времена поединков Хил-Шумахер, Вильнев-Шумахер, Хакинен-Шумахер, формулу с удовольствием смотрел и болел за Шумахера.
А сейчас, интереса у себя к формуле не вижу. А может просто сменились интересы.

СообщениеДобавлено: 20 сен 2006, 20:48
Павел М2С
http://www.f1news.ru/archive/id/14831/

Норберто Фонтана: "Жан Тодт просил нас блокировать Вильнева в Хересе'97"
Опубликовано: 19 сентября 2006

Гонка в Хересе'97, которая принесла чемпионский титул Жаку Вильневу, давно стала легендарной, но обычно вспоминают столкновение канадца с Михаэлем Шумахером. Интересную историю поведал журналистам Норберто Фонтана, который провел в Формуле 1 всего четыре Гран При, а в Хересе выступал за Sauber.

Швейцарская команда использовала моторы Ferrari, так что появление в боксах людей в красном не было неожиданным, но визит Жана Тодта аргентинцу запомнился...

Норберто Фонтана: "Мы сидели в моторхоуме, до старта оставалось два-три часа, когда пришел Жан Тодт и с порога заявил нам, что Ferrari просит нас блокировать Вильнева на трассе, если будет такая возможность. Сейчас я жалею о своем поступке, но тогда придержал Жака в трех или четырех поворотах, а потом позволил ему выйти вперед, ведь он обгонял меня на круг. Поблагодарил ли меня Жан? Нет, мы больше не виделись"...

Гонка в Хересе стала последней для Норберто в Формуле 1...

СообщениеДобавлено: 21 сен 2006, 10:24
Koshka
Doc писал(а): Испытываю огромное чувство удовлетворения от того, что в рядах болельщиков Ф1 существует такое милое пушистое существо! :) .


Ну не такое уж и милое :twisted: ...хотя и пушистое :wink:

Doc писал(а): А во времена поединков Хил-Шумахер, Вильнев-Шумахер, Хакинен-Шумахер, формулу с удовольствием смотрел и болел за Шумахера..


Оооооо! Я тоже в эти времена болела исключительно за Шумахера!! Хотя супруг болел за Хилла и внутрисемейные формульные страсти при просмотре гран-при разгорались не на шутку! :D
А теперь как-то подостыла к бравому немцу, увидев, ЧТО он себе позволяет на трассе /нечестная борьба роняет его в глазах болельщиков, что ни говори... :( /
Да еще Феррари настолько влиятнельная команда в Формуле вцелом, что не приходится сомневаться в происхождени результатов...

Хочется поехать на соревнования куда-нибудь на трассу...В Бахрейн например! :D

СообщениеДобавлено: 22 сен 2006, 10:52
Бело-Черный
Как сообщает сайт www.pitpass.com, в Сильверстоуне сейчас тренируются 11 гонщиков, представляющих шесть команд, участвующих в 57-м чемпионате мира. Из топ-пилотов присутствует только Ральф Шумахер на "Тойоте", и в этой компании Пике-младший стал автором лучшего результата во второй день - 1.19,565, на 0,135 опередив своего коллегу, второго тестера "Рено" Финна Хейкки Ковалайнена.

Напомним, что в будущем сезоне Пике-младший будет официально исполнять данную роль. Пока же молодой бразилец лишь знакомится с чемпионским болидом: "Мне повезло, что первые тесты я провожу в Сильверстоуне - на трассе, которую хорошо знаю, потому что гонялся здесь не только в GP2, но и в серии А1. Поэтому могу не тратить время на изучение трассы, а посвятить все внимание знакомству с машиной и работе с ней".

Вместе с Пике-младшим в Сильверстоуне дебютировал еще один многообещающий молодой гонщик - 21-летний мулат-британец Льюис Хэмилтон, ставший победителем серии GP2 (в которой Пике-младший финишировал вторым) нынешнего сезона и получивший возможность участвовать в тестах "Макларена". Темнокожий британец показал 6-е время - 1.20,857, почти на секунду медленнее результата старшего напарника испанца Педро Де Ла Росы - 1.19,919 (3-е место).

СообщениеДобавлено: 30 сен 2006, 13:12
Павел М2С
"Алонсо! Если нужно выиграть - тебе поможет Бриджстоун!" (реклама)

16092006

СообщениеДобавлено: 30 сен 2006, 14:15
Oleg_Alia
Ага Рено в первом ряду!!! Ждем победы завтра!

Re: 16092006

СообщениеДобавлено: 02 окт 2006, 06:20
AsdReb73
Oleg_Alia писал(а):Ага Рено в первом ряду!!! Ждем победы завтра!


А победы Рено не получилось.. :wink: Хотя надо отдать должное, Алонсо и Физика старались как могли. В который раз уже убеждаюсь, как велико значение резины, особенно в переходных погодных условиях для максимальной скорости в гонке. Мишлену в этот раз не повезло, так хорошо работающая в дождевых условиях промежуточная резина, практически свела на ноль всё приемущество Алонсо в условиях подсыхающей трассы. А победил,к радости миллионов болельщиков....Михаэль Шумахер, совершив великолепный обгон Физикелы после его выезда с последнего пит-стопа.Теперь по очкам и Алонсо и М.Ш. сравнялись-по 116 очков.Так что последине два этапа будут очень интеересными!!!!
Всех с победой Шуми!!!! :D :D :D

СообщениеДобавлено: 02 окт 2006, 06:27
AsdReb73
Павел М2С писал(а):"Алонсо! Если нужно выиграть - тебе поможет Бриджстоун!" (реклама)


После гонки в Китае такая реклама может звучать уже иначе: :)

"Шумахер! Если нужно выиграть - тебе поможет Мишлен!" :D

СообщениеДобавлено: 08 окт 2006, 20:09
Павел М2С
Поздравляю дядю Федора с победой, а дядю Карлу с третьим местом!
Еще одну гонку надо провести как следует. Не расслабляться и дожать красных.

СообщениеДобавлено: 09 окт 2006, 06:43
AsdReb73
Павел М2С писал(а):Поздравляю дядю Федора с победой, а дядю Карлу с третьим местом!
Еще одну гонку надо провести как следует. Не расслабляться и дожать красных.


Присоединяюсь к поздравлениям! М.Шумахера жаль, техника подвела...:((

СообщениеДобавлено: 09 окт 2006, 08:42
Горец
AsdReb73 писал(а):М.Шумахера жаль, техника подвела...:((

Ни кого не жалко (С). Вспомните 2 первых "чемпионских" сезона шумаХЕРа, когда он вышибал в последней гонке сезона Хила и Хакиннена.
Спорт-Экспресс:
Масса обещает помочь "Феррари" в Бразилии
Бразильский пилот "Феррари" Фелипе Масса, занявший второе место в "Гран-при Японии", полагает, что у итальянской конюшни еще остаются шансы на победу в чемпионате, хотя после сегодняшней неудачи Михаэля Шумахера они весьма невелики.
"Конечно, очень жаль, что с Михаэлем случилась такая неприятность, ведь он лидировал в гонке, - отметил Масса. - У меня тоже возникли определенные проблемы: из-за мини-прокола стало падать давление в задней правой покрышке. У нас по-прежнему есть шансы выиграть Кубок конструкторов, хотя это и будет непросто. На своей домашней трассе в Интерлагосе я приложу к этому все усилия".

Так-что еще возможны варианты.

СообщениеДобавлено: 10 окт 2006, 09:55
Бело-Черный
Второй раз в сузуке михаэль лишается чемпионского титула. Чесно говоря жаль. Хотя есть вариант. Надо Массе долбануть по машине алансо.......

СообщениеДобавлено: 23 окт 2006, 09:46
Nick_2141
Всех Реноводов поздравляю с победой Рено в кубке конструкторов F1.
Всех болельщиков Алонсо - с победой (хотя мне лично жутко не понравилось, как он ехал.... как на прогулке....)

Понравилось, как Шумми провел гонку. Может ведь зажечь еще, пенсионер!!! :lol:

З.Ы. Купил зимнюю резину Бриджстоун на Рено Логан! :D :lol: (Готовлюсь к следующему сезону! :shock: :lol: )

СообщениеДобавлено: 23 окт 2006, 14:02
Бело-Черный
Nick_2141 готовитесь к следующему сезону? Никак алонсо в рено заменять будете? Наверно надо уже транспоранты в вашу поддержку готовить? :D :D :D

А если по делу: после вчерашней гонки стало очень жаль, что михаель уходит. Если б он так весь сезон провел....... А алонсо это вообще номер. Ну нельзя так прагматично ездить... Гонки же все ж....(не удивлюсь если из за прагматики алонсо ездит на логане :D ). Как раз на прошлой недели читал интервью, где алонсо сказал, что любовь болешиков ему не нужна, а нужны ему только победы.

А миша то все время улыбался...... Пока не представляю себе следующий сезон. Без шуми будет уже не так интересно. Лишь бы не пришлось целый сезон смотреть на расчетливые гонки алонсо.

ЗЫ. Миша, мы тебя любим!!!!

СообщениеДобавлено: 24 окт 2006, 15:21
Koshka
Бело-Черный писал(а): ЗЫ. Миша, мы тебя любим!!!!


Гениальный гонщик. Превозмагая все невезения (потеря поул-позишн, порванное колесо в гонке) Михаэль показал всем, кто он и чего стоит.
Жаль, что он уходит!
Изображение
Хотя кто-то может быть и рад, что теперь гонки станут менее предсказуемыми... а значит - более интересными.

СообщениеДобавлено: 24 окт 2006, 15:31
Soso
Nick_2141 писал(а):...З.Ы. Купил зимнюю резину Бриджстоун на Рено Логан! :D :lol: (Готовлюсь к следующему сезону! :shock: :lol: )


Цитата из "Коммерсанта" (статья о последней гонке http://www.kommersant.ru/doc.html?docId=715728):
Михаэль Шумахер мог стать восьмикратным чемпионом и в прошлом сезоне, если бы не получил в свое распоряжение нелепую комбинацию самой быстрой, по общему мнению, машины с просто отвратительными покрышками Bridgestone (кстати, бразильская гонка стала последней для конкурента этой компании Michelin, покидающей "Формулу-1", так что теперь резина у всех будет одинаковая).
Так что еще надо подумать о покрышках Бриджстоун... :wink:

СообщениеДобавлено: 24 окт 2006, 15:34
Nick_2141
За кого в следующем сезоне болеем???
Ковалайнен - слишком молод.
Физика (ИМХО) - не тянет на чемпиона.
Райконен - не везучий!!! :shock: (В феррари последние две гонки, наверное, как раз готовились к приходу Кими - то мотор погорит, то колесо проколится.... :wink: )
Алонсо - да хватит уже! (А то начнется, как с шумми, прагматичная езда и спокойные победы....)
Может Кубица? - тоже молод (Хотя горяч...)
Да, кстати, еще один Шумахер-то остался!!! :D
За кого болеть будем??? 8)

СообщениеДобавлено: 24 окт 2006, 15:44
Doc
Nick_2141 писал(а):За кого болеть будем??? 8)

За Рено! А то не интересно, пилоты приходят, уходят, рокируются. :lol:

СообщениеДобавлено: 24 окт 2006, 15:46
Koshka
Nick_2141 писал(а):За кого болеть будем??? 8)


Кстати, актуальнейший вопрос!
Думаю, у каждого найдется свой фаворит...


И не обязательно, кстати, из лидеров.

СообщениеДобавлено: 24 окт 2006, 15:53
Nick_2141
Можа опрос создать??? а? 8)
За Рено - это в командном зачете (как за конюшню в целом).
А вот в личном??? :wink:

СообщениеДобавлено: 08 ноя 2006, 16:36
PAS
Можа опрос создать??? а?
За Рено - это в командном зачете (как за конюшню в целом).
А вот в личном???


Все-таки за Физика.....Ну и за Рено в кубке конструкторов.

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2006, 14:34
Nick_2141
Хм.... у F-1 каникулы....
А вот Монтойя в NASCAR - зажигает по полной!!!
http://www.f1news.ru/archive/id/15364/

СообщениеДобавлено: 30 ноя 2006, 17:07
Nick_2141
Прогнозы на сезон 2007:
Роб Уайт: "Я считаю мотор Renault лучшим"
Опубликовано: 30 ноября 2006

Роб Уайт, Renault: "Сейчас рано говорить о том, как будут развиваться события в 2007-м, но для Renault ничего не изменилось — команда готовится к предстоящему сезону так же напряженно, как год и два назад. Я часто слышу, что наш мотор не имеет таких блестящих характеристик, как Mercedes или Cosworth, которые раскручивались до 20000 оборотов, но считаю мотор Renault лучшим. Почему? Крутящий момент или число оборотов ничего не гарантируют, чемпионат выигрывает машина, которая имеет преимущество в скорости, стабильности и надежности. Двигатель — ее важная часть, его характеристики должны подходить к конкретному шасси, в нашем случае это сочетание позволило выиграть два последних титула и Кубка Конструкторов, а значит мы справились со своей работой".

Постоянный адрес: http://www.f1news.ru/archive/id/15437/


СообщениеДобавлено: 25 дек 2006, 20:34
Alexeykrt
Только для любителей Renault F1 первый кстати

СообщениеДобавлено: 26 дек 2006, 09:31
Nick_2141
Alexeykrt писал(а):Только для любителей Renault F1 первый кстати

Алексей, я так понял, это Ваш сайт?
Удачного ему развития! :)
А у вас Логан, или так, для раскрутки сайта зарегистрировались? :wink:
Ну ладно, все-равно, спасибо за ссылку. Удачи! :D

СообщениеДобавлено: 26 дек 2006, 19:16
Alexeykrt
Nick_2141, Сайт мой. Никакой коммерческой выгоды я не хочу извлечь из сайта, просто решил сделать место где можно поболтаь, почитать, ну короче что-то вроде клуба. Я думаю поклонникам Рено Ф1 будет интересно или я ошибся?

СообщениеДобавлено: 26 дек 2006, 19:18
Alexeykrt
да, Логан :)

СообщениеДобавлено: 27 дек 2006, 09:51
Nick_2141
Alexeykrt писал(а):да, Логан :)

Изображение
А какие у Вас мысли по поводу Ковалайнена? :roll:

СообщениеДобавлено: 28 дек 2006, 11:01
Alexeykrt
Ковалайнен http://f1renault.ucoz.ru/forum/4-2-1 . Ковалайнен молод, активен, он будет очень будет пытаться доказать свое умение управлять болидом. Бриаторе: Ковалайнен будущее Формулы. Конечно первый сезон может быть серым, хотя ... Я думаю на подиуме он постоит.

СообщениеДобавлено: 28 дек 2006, 11:15
Nick_2141
Alexeykrt писал(а):... Я думаю на подиуме он постоит.

Уже в сезоне 2007 :shock: Терзают сомнения....
Хотя.... :roll: (Вспомним про Кубицу) Все может быть.... :)

СообщениеДобавлено: 19 янв 2007, 21:17
apanas
Парни, объясните мне, какое отношение имеют победы Рено в Ф1 к серийным машинам? Почему во всех рекламных буклетах (даже на Невском огромная реклама) есть целый разворот о Ф1? Нескромно это, да и следующий сезон, судя по всему, будет для Рено будет провальным. Или решили за уши притянуть все что угодно для повышения продаж? В таком случае у Фрамоса не очень грамотная рекламная политика, ведь Рено в Ф1 выскочка и следующий сезон обернется позором.

СообщениеДобавлено: 20 янв 2007, 01:50
Doc
apanas писал(а):Парни, объясните мне, какое отношение имеют победы Рено в Ф1 к серийным машинам?

Ф1, это развлечение лишь для зрителей, для инженеров, конструкторов, программистов и прочей невидимой армии специалистов, ф1, это прежде всего работа, а победа для них, это результат умения справляться с поставленной перед ними задачей. Тем более если они справились лучше всех остальных ;) Поэтому это такой для всех марок престиж - завоевать кубок конструкторов!
Соответственно, если они и в формуле успешно справляются с поставленными задачами, то и в своих серийных автомобилях они также будут держать марку на высоте, и оперативно решать все возникшие проблемы, модернизировать автомобили.
А Ф1, это прежде всего тест обкатки новых технологий, которые потом постепенно внедряются в серийный автопром, поэтому победа в таких соревнованиях, ой как важна каждому бренду. И, естественно, они эти достижения будет использовать для своей рекламы.

Нескромно это, да и следующий сезон, судя по всему, будет для Рено будет провальным. Или решили за уши притянуть все что угодно для повышения продаж? В таком случае у Фрамоса не очень грамотная рекламная политика, ведь Рено в Ф1 выскочка и следующий сезон обернется позором.

Хм, выскочка, позор??? Ох, прежде чем бросаться такими крепкими словами хорошенько изучите историю Ф1 :twisted: После этого сами свои слова возьмете обратно!
Рено, это один из влиятельных и сильнейших законодателей мод и стандартов для формулы 1, по крайней мере, в моторной сфере!
Лет эдак 7-8 назад, моторы рено властвовали в этих гонках, почти у половины команд они стояли под капотом и занимали все первые места в финишной таблице. Из-за этого феррари и прочие конкуренты и сидели в середине и в конце списка. Вот когда рено решило временно покинули ф1, тут-то моторы конкурентов и начали подниматься на призовые места.
Так что прежде чем что-то говорить и судить, владейте хотя бы азами поднятой вами темы. :evil:

СообщениеДобавлено: 20 янв 2007, 12:46
apanas
Чувствуется истинный патриотизм приверженцев марки Рено. :)
Формулой 1 увлекаюсь и интересуюсь.
Согласен, инженеры и вообще команда Рено оказались на высоте, молодцы! Только вот Ф1 бесконечно далеко оторвалась от тех машин, которые мы видим на наших дорогах. Большинство технологий и материалов туда пришло из аэро-космической области. Ибо совсем другие условия применения. Даже внешне корпус болида Ф1, если убрать колеса, больше похож на фюзеляж истребителя, нежели на те транспортные средства, к которым мы привыкли. За последние 15 лет из разработок и технологий Ф1 в серийные машины ничего не пришло. Последней была активная подвеска, примененная в 93 г. на болиде FW15 (если не ошибаюсь) команды Williams и запрещенная регламентом в том же году.
По поводу побед. Есть команды и производители котрые имеют гораздо больше оснований испльзовать свои победы в рекламных целях, нежели Рено, однако не делают этого с таким размахом. Абсолютным чемпионом по количеству титулов за последние 40 лет в Ф1 являются британские команды. Это абсолютный и неоспоримый факт. Просто они это делают лучше. И только у итальянцев начиная с середины 90-х стал возможен подобный длительный успех. Объяснить это можно тем, что после 2 Мировой, когда начался технологический грабеж Германии, в руки британцев попали секреты побед команды Мерседес, которая безраздельно господствовала на Гран При с 34 по 39 год. Там даже не было духа соревнований, т.к. преимущество Мерседес было подавляющим (скорости в 320 км/ч достигались уже тогда и именно тогда были введены ограничения по массе болида, чтобы не было бесконтрольного увеличения мощности и скоростей). Как это не смешно, но именно Гитлер дал большие субсидии Мерседес для развития. Инжекторные двигатели болидов имели тогда очевидное самолетное происхождение. На эту тему можно еще много говорить.
Рено до (опять если не ошибаюсь) 2002 года не имела своей команды, а была поставщиком двигателей для других команд. Она давала несколько десятков двигателей и выписывала чек на несколько млн. в валюте за рекламное место на корпусе болида. Все остальное делали команды. Согласен, что двигатель имеет большое значение в успехе Ф1, но начиная с 60-х на 1 место вышли разработки в области ходовой части и аэродинамики, двигатель же продолжает оставаться вторичным в успехе гонок. Выигрыш в 20 л.с. позволяет добиться преимущества в несколько 10-х с. на круге, столько же дают аэродинамические разработки, несколько сек. могут выиграть покрышки и столько же мастерство пилота. И слаженность работы команды. Альфред Нойбауэр установил стандарты работы, которые определяют сегодняшний стиль поведения команд Ф1.
Команда Рено тоже появилась не на пустом месте. Benetton во главе с Флавио Бриаторе была итальянской командой (кажется производители шерстяных изделий), и она использовала не только двигатели Рено.
По поводу моего прогноза на предстоящий сезон. Есть основания так думать. Во первых, нет талантливого гонщика. Сомневаюсь, что Ковалайнен покажет себя хорошо. С Физикой все понятно. В начале прошлого сезона, когда машина Рено была лучшей, он не мог завоевывать первые места. Начиная с Венгрии преимущество было потеряно, и даже новичок Масса в последней гонке без труда удерживал первое место но протяжении всей гонки. Почему проиграла Феррари? Фортуна, судьба. И мастерство Алонсо. Но машина у них объективно была более быстрой.

СообщениеДобавлено: 20 янв 2007, 13:59
Doc
apanas писал(а):Чувствуется истинный патриотизм приверженцев марки Рено. :)

Нет, я вас разочарую, с середины девяностых болею за феррари ;)
apanas писал(а):Формулой 1 увлекаюсь и интересуюсь.

Если бы увлекались и интересовались, то вышесказанной глупости не писали бы ;)
Согласен, инженеры и вообще команда Рено оказались на высоте, молодцы! Только вот Ф1 бесконечно далеко оторвалась от тех машин, которые мы видим на наших дорогах. Большинство технологий и материалов туда пришло из аэро-космической области. Ибо совсем другие условия применения. Даже внешне корпус болида Ф1, если убрать колеса, больше похож на фюзеляж истребителя, нежели на те транспортные средства, к которым мы привыкли.

Да какая разница? Оторвалась или нет, у них есть повод включить в рекламную кампанию свои заслуги. Победил бы мерседес, он бы также не замедлил такое заявить на своих рекламных плакатах.
Реклама вообще зло, а вы из-за этого еще нервничаете и пытаетесь ее понять. А верить в нее, это вообще последнее дело. ;)
Для меня рено, это гигант, который много денег тратит на исследовательские проекты, соответственно он всегда находится на острие прогресса, и веников не вяжет. Что не скажешь о многих других марках, которые покупают старые европейские модели, подлатывают их и выдают за новые :(
За последние 15 лет из разработок и технологий Ф1 в серийные машины ничего не пришло.
Ну не говорите так категорично. Естественно, напрямую технологии не идут, никто не будет ставить одинаковые агрегаты на формулу и серийные автомобили. Но начиная от движка и кончая колодками, во все эти агрегаты вносятся положительные изменения. А компьютерное моделирование? Оно одинаково хорошо подходит и для серийных автомобилей! И в первую очередь хорошо себя зарекомендовала в формуле 1.
Да и вообще, главное, что прогресс идет, и мне пофигу испытывали эти технологии в формуле или на каком-нибудь частном полигоне.
По поводу побед. Есть команды и производители котрые имеют гораздо больше оснований испльзовать свои победы в рекламных целях, нежели Рено, однако не делают этого с таким размахом. Абсолютным чемпионом по количеству титулов за последние 40 лет в Ф1 являются британские команды. Это абсолютный и неоспоримый факт. Просто они это делают лучше. И только у итальянцев начиная с середины 90-х стал возможен подобный длительный успех.

Ну и что, каждый пиарится как может. Вполне может быть, что им пиарится просто нету надобности ;) А рено нужно завоевывать рынки страны третьего мира, пока туда же не пришли такие же раскрученные бренды. Поэтому и агрессивно и рекламируют свой товар. И ваше право, ходить вам пешком, поверить им, или купить что-нибудь другое ;)

СообщениеДобавлено: 20 янв 2007, 15:06
apanas
Ладно, Doc, ты меня убедил. Рено доказало, что по настоящему владеет высокими технологиями. Только тормозные механизмы на болиды рено поставляет Brembo, и она имеет патент на них. 6-ти поршневые суппорты и колодки позволяют остановить болид массой около 900 кг с 300 км/ч до 80-ти за каких то 2 с., и при этом не потерять своих характеристик. Меня, как технаря, это впечатляет.
И машины Рено тоже делает хорошие, только Автофрамос своей политикой все испортит. Если не брать корейские, китайские и иранские автомобили, которые не могут создать свою платформу и тем более двигатель, то у европейских и японских (некоторые из них в Ф1 никак не представлены) производителей примерное равенство характеристик. Взять хотя бы мегановский мотор F4R мощностью 113 л.с. В этом объеме примерно столько же выдают все другие производители (без наддува и форсирования) кто-то даже побольше. В этом плане технологии Ф1 Рено пока не пошли на пользу.
А в рейтингах надежности TUV и ADAC Рено пока далеко не на первых местах. Единственный V6 на Эспас и Вель Сатис - старый ниссановский двигатель, а про V8 у рено я ничего не слышал. Может он просто пока не нужен.
Да, Рено сейчас больше ориентировано на развивающиеся страны. В Европе продажи падают, а японцев наоборот растут. В США Рено никак не представлено, хотя там продается 17 млн. автомобилей в год. В Европе 14. Из них около 1 млн. - Рено. Но конкуренты тоже не дремлют.

СообщениеДобавлено: 20 янв 2007, 15:39
Doc
apanas писал(а):Только тормозные механизмы на болиды рено поставляет Brembo, и она имеет патент на них. 6-ти поршневые суппорты и колодки позволяют остановить болид массой около 900 кг с 300 км/ч до 80-ти за каких то 2 с., и при этом не потерять своих характеристик.

А АБС пятая, бошевская, но это лишь повышает достоинство автомобиля. И вообще каждая фирма должна заниматься тем, чем она умеет заниматься! И это правильно! Это только у нас ваз, ничего толком не умея, за все берется. Результат конечно есть, но как показывает практика - неконкурентноспособен.
И машины Рено тоже делает хорошие, только Автофрамос своей политикой все испортит. Если не брать корейские, китайские и иранские автомобили, которые не могут создать свою платформу и тем более двигатель, то у европейских и японских (некоторые из них в Ф1 никак не представлены) производителей примерное равенство характеристик.

Нет, они используют ту политику, которую им выгодно использовать на текущий момент. Будет текущая политика неконкурентноспособна, они ее с легкостью изменят, благо маркетологи у них хорошие ;)
А представлять свои автомобили на гонках не есть панацея достижения успеха, это лишь его подчеркивает и рекламирует ;)
Да и потом, не каждый автогигант может себе позволить переключить несколько тонн высококвалифицированных мозгов на формульные достижения ;) А насчет равенства... Оно есть и будет, т.к. любые выдающиеся характеристики пропорционально повышают цену автомобиля. Поэтому все производители стараются следовать общей классификации и нишевой области применения своей продукции. Разность проявляется лишь в мелочах.
Взять хотя бы мегановский мотор F4R мощностью 113 л.с. В этом объеме примерно столько же выдают все другие производители (без наддува и форсирования) кто-то даже побольше. В этом плане технологии Ф1 Рено пока не пошли на пользу.

Главное, что бы движок выдавал заявленную мощность, именно на эту цифру народ смотрит при покупке. И какая ему разница турбированный он или нет.
А в рейтингах надежности TUV и ADAC Рено пока далеко не на первых местах.

Надежность - фактор очень от многого зависящий, порой от разных мелочей. например та же логановская некачественная омывательная трубка может свести на нет всю надежность автомобиля ;) Поэтому тут многое зависит и от везения тоже ;)
Но конкуренты тоже не дремлют.
И это правильно! Не рено единой должен развиваться рынок. Здоровая конкуренция всегда благотворно влияла на любой рынок. Вот ниссан, тойота, шкода развернут свое производство, и будет благодать, т.е. честная конкуренция ;)

СообщениеДобавлено: 20 янв 2007, 20:26
sasya
Фанат Ф-1, но сомневаюсь что буду болеть за Рено когда куплю Логан.
Физико ? :roll: Ковалайнен ? :roll: Бриаторе ? :evil:

СообщениеДобавлено: 21 янв 2007, 01:37
Romarina
Ухо. Ухо хатываюсь.

СообщениеДобавлено: 08 фев 2007, 13:17
Nick_2141
Питер приглашает Формулу 1?
По информации агентства France Presse власти Санкт-Петербурга направили Берни Экклстоуну запрос на проведение этапа чемпионата мира в Северной столице. Об этом сообщил в интервью российский министр спорта Вячеслав Фетисов.

отсюда: http://www.f1news.ru/archive/id/15896/

СообщениеДобавлено: 08 фев 2007, 13:54
Maison
Nick_2141 писал(а):Питер приглашает Формулу 1?
По информации агентства France Presse власти Санкт-Петербурга направили Берни Экклстоуну запрос на проведение этапа чемпионата мира в Северной столице. Об этом сообщил в интервью российский министр спорта Вячеслав Фетисов.

отсюда: http://www.f1news.ru/archive/id/15896/

Матерь Божья! Мало нам Конституционного Суда, так еще и Ф1 будет по улицам ездить! Где они проедут??? :?: :lol:

СообщениеДобавлено: 08 фев 2007, 14:04
Nick_2141
Maison писал(а):
Nick_2141 писал(а):Питер приглашает Формулу 1?
По информации агентства France Presse власти Санкт-Петербурга направили Берни Экклстоуну запрос на проведение этапа чемпионата мира в Северной столице. Об этом сообщил в интервью российский министр спорта Вячеслав Фетисов.

отсюда: http://www.f1news.ru/archive/id/15896/

Матерь Божья! Мало нам Конституционного Суда, так еще и Ф1 будет по улицам ездить! Где они проедут??? :?: :lol:

Ума не приложу... :D
Еслу уж по свеже отремонтированой кремлевской набережной Боллид F1 скакал как мячик.... :D То вспоминая Питерские дороги.... :roll:
:lol: :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 08 фев 2007, 17:33
Nick_2141
Пресс-релиз телекомпании REN TV :

В сезоне-2007 поклонников автоспорта на РЕН ТВ вновь ждут прямые трансляции гонок «Формулы-1». По многочисленным просьбам, теперь на нашем канале пресс-конференции победителей Гран-при также будут идти в прямом эфире.

Сопутствовать показу гонки в воскресенье будет программа «Обратный отсчет» с Марией Румянцевой. Вас ждут новые гости и интересные сюжеты.

В новом сезоне «Формулы-1» на РЕН ТВ будет новый комментатор гонок. Причем, на часть этапов планируются выезды комментатора на место проведения Гран-при. О том, кто будет новым голосом «королевских гонок», вы узнаете в ближайшее время. Следите за новостями на сайте РЕН ТВ и F1News.ru.

Как и в прошлом году, по субботам поклонники автоспорта смогут увидеть передачу, посвященную предстоящему Гран-при. Подробный анализ трассы, интервью с пилотами, инженерами, владельцами команд и многое другое.


Ааааааааааааааааа!!!!! :shock:
УЖОС!!!! Попов уходит!!!! Изображение
Как смотреть формулу1 с комментариями "кого-то еще"???? :evil:

СообщениеДобавлено: 08 фев 2007, 18:08
sasya
Да. Попов это потеря. Но думаю быстро привыкнем. Даже про Шумахера уже никто не вспоминает :roll: Сам только сегодня осознал, что уже болею за...Кими :shock:

СообщениеДобавлено: 24 мар 2007, 11:05
Alexeykrt
Заработал неофициальный клуб Рено Ф1 http://f1renault.ucoz.ru/

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 16:03
F1Team
Напоминаю что завтра квалификация в 10-00 по РенТВ!
Времена второй практики :P (и кол-во кругов)
1. Ф.Масса Ferrari 1'35"780 - 34
2. Д.Физикелла Renault 1'35"910 + 0.130 36
3. Х.Ковалайнен Renault 1'36"106 + 0.326 37
4. К.Райкконен Ferrari 1'36"160 + 0.380 33
5. Н.Росберг Williams-Toyota 1'36"523 + 0.743 31

Ну а гонка уже как всегда в воскресенье :P

СообщениеДобавлено: 09 апр 2007, 12:13
Flyer
Что-то не ладится у Рено в F-1 после двух гонок :(
McLaren Mercedes - 32
Ferrari - 23
BMW-Sauber - 10
Renault - 8

СообщениеДобавлено: 09 апр 2007, 13:29
F1Team
Flyer писал(а):Что-то не ладится у Рено в F-1 после двух гонок :(
McLaren Mercedes - 32
Ferrari - 23
BMW-Sauber - 10
Renault - 8

Да и Феррари в этот раз подкачали :cry:

СообщениеДобавлено: 11 май 2007, 15:02
Nick_2141
На F-1 news в тестовом режиме запустили сервис прямых трансляций. Сейчас идет трансляция пятничных свободных заездов :D
http://www.f1news.ru/Championship/2007/lt/

СообщениеДобавлено: 19 июн 2007, 10:48
Зфгд_ШШ
Подниму тему. Что-то в этом году Рено сливает не по-детски. Зато рядом с Алонсо такой вундеркинд объявился - Шумахер отдыхает. Главное, чтобы железо его не подвело и тогда он уделает всех и надолго.

СообщениеДобавлено: 19 июн 2007, 10:53
Nick_2141
Зфгд_ШШ писал(а):Зато рядом с Алонсо такой вундеркинд объявился - Шумахер отдыхает. Главное, чтобы железо его не подвело и тогда он уделает всех и надолго.

Эту ситуацию интересно Ален Прост комментирует... (Де-жа-вю?)
http://www.f1news.ru/archive/id/17105/
В конце восьмидесятых ситуация в McLaren была похожа на сегодняшнюю — Прост заработал два титула, когда Рон Деннис подписал контракт с Сенной, и бразилец оказался сильнее. Сначала ситуация казалась безоблачной, но все испортил единственный некорректный обгон в Тамбурелло, а пресса моментально подхватила конфликт. В опубликованном сегодня интервью для El Pais четырехкратный чемпион комментирует текущую ситуацию в McLaren...

Ален Прост: "Две равных машины в одной команде — это ошибка, такая ситуация приводит к слишком большой напряженности и может закончиться кризисом, который не на пользу McLaren.

Хэмилтону очень помог тренажер, установленный на базе McLaren. Современная техника творит чудеса, сейчас можно имитировать даже дождь, гонку на влажной трассе. Льюис намного больше работает с тренажером, чем Фернандо, у него очень плавный стиль управления машиной, не такой грубый, как у испанца, думаю поэтому в McLaren лучше справляются с настройкой машины для британца.

Формула 1 изменилась, когда я гонялся машины были проще и многое зависело от мастерства пилота, а сейчас первое слово за технологиями и лишь второе за гонщиком. Судьба гонки определяется в боксах и зависит от оптимальной стратегии, единственное, что не поддается учету — ошибки гонщиков, тут все осталось по-прежнему".

СообщениеДобавлено: 19 июн 2007, 10:57
Зфгд_ШШ
Nick_2141 писал(а):... единственное, что не поддается учету — ошибки гонщиков, тут все осталось по-прежнему".


Войну выигрывает тот, кто совершает меньше ошибок :wink: Тренажер - это хорошо, но если машина никуда не годится - выигрывать будешь только на тренажере :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 19 июн 2007, 11:13
Nick_2141
Зфгд_ШШ писал(а):Войну выигрывает тот, кто совершает меньше ошибок :wink: Тренажер - это хорошо, но если машина никуда не годится - выигрывать будешь только на тренажере :lol: :lol:

Дя....
А у Хэма, по всему видать, нервы - как стальные карабельные тросы.....
Маладэц! Такого дебюта еще небыло ни у одного гонщика. Семь гонок в карьере, семь подиумов. Фантастика. Ежели так и дальше пойдет.....

А Физику из Рено - попрут на мой взгляд (после ГП Италии, естественно). И Пике возьмут в команду. Если-б Бриаторе сразу взял в пару к Ковалайнену Пике-младшего, хуже бы не было точно, а вот претензий к Бриаторе и Рено поуменьшилось-бы ("два новичка, что-ж вы хотите?" :D Хотя...... такие новички сечас пошли, что ай-яй :shock: ).

Да, и Кубицу жалко (что в США не катался), хотя, легко отделался... :roll: А все-ж "из наших, из поляков, из славян" (С) В.С. Высоцкий. :D

СообщениеДобавлено: 21 окт 2007, 21:14
Волька
Поздравим Ferrari и лично товарища Райконнена с заслуженной победой :!: Хотя я болел за другого :roll:

СообщениеДобавлено: 21 окт 2007, 21:34
Снейк
Болею за Рено. Купил футболку и кепку для сына у дилера.

СообщениеДобавлено: 22 окт 2007, 11:21
Зфгд_ШШ
Волька писал(а):Поздравим Ferrari и лично товарища Райконнена с заслуженной победой :!: Хотя я болел за другого :roll:


Долго думал, как же ферраристы рокировку-то сделают :roll: . Сделали - классическая разводка от Феррари. Сколько раз Шумахер так выигрывал - и не сосчитать. Главное, все шито-крыто

СообщениеДобавлено: 22 окт 2007, 11:22
Nick_2141
Да....
Прошедший сезон был интересным..... :)
В этом сезоне, собственно, ни за кого не болел...
Интересно отъездил Кубица :D ("Из наших, из поляков, из славян!" (С) В.С. Высоцкий)

Вобщем, считаю, прошедший сезон лучшим за последние 10 лет!

СообщениеДобавлено: 22 окт 2007, 11:25
Зфгд_ШШ
Nick_2141 писал(а):...Вобщем, считаю, прошедший сезон лучшим за последние 10 лет!


Не знаю, как-то жалко смотреть на ветеранов, которые под натиском молодняка садятся в машины в третьего эшелона - Кулхард, Баррикелло, прочие.

СообщениеДобавлено: 22 окт 2007, 11:40
Tonik
Да, перегорел "Максимка", молод ишшо, а Ферни молодец, так прессовали в "собственной" команде, закладывали и предавали свои же боссы, но ничего, "бог не фраер, он все видит". :twisted:
И Кими молодец, хотя кто бы мог месяца три-четыре назад подумать

СообщениеДобавлено: 22 окт 2007, 11:56
Зфгд_ШШ
Tonik писал(а):... а Ферни молодец, так прессовали в "собственной" команде, закладывали и предавали свои же боссы, но ничего...


Ну, он тоже склочником и ябедой еще тем оказался :wink:

СообщениеДобавлено: 22 окт 2007, 12:16
Tonik
Зфгд_ШШ писал(а):Ну, он тоже склочником и ябедой еще тем оказался :wink:
Может поэтому и из РЕНО отпустили, не держали :wink:

СообщениеДобавлено: 22 окт 2007, 12:22
Зфгд_ШШ
Tonik писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):Ну, он тоже склочником и ябедой еще тем оказался :wink:
Может поэтому и из РЕНО отпустили, не держали :wink:


А сейчас резко передумали и зовут обратно :lol: :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 22 окт 2007, 16:04
Зфгд_ШШ
Нет, что ни говори, а Алонсо вообще странный пареyь - и склочник, и ябеда и плакса:
http://www.f1news.ru/archive/id/18625/

СообщениеДобавлено: 22 окт 2007, 16:22
Nick_2141
Зфгд_ШШ писал(а):Нет, что ни говори, а Алонсо вообще странный пареyь - и склочник, и ябеда и плакса:

Все мы люди, все мы человеки..... 8)

СообщениеДобавлено: 23 окт 2007, 10:00
Зфгд_ШШ
Прикольно - есть мнение, что Хэм сам отправил машину в перезагрузку, случайно нажав кнопку ресета на руле. Рон признает факт перезагрузки, но, естественно, отрицает то, что это сделал Хем. Прикольная кнопка :lol: :lol: :lol:

http://www.f1news.ru/archive/id/18634/

СообщениеДобавлено: 23 окт 2007, 10:41
Tonik
Я ж говорю, перегрелся парнишка 8)
Кстати, как удачно сейчас в 4, 5 и 6-й машинах обнаружили "охлажденный" керосин, не находите. Сейчас апелляцию Макларена рассмотрят, "Максимка" 4-й и ... "чемпион мира" :twisted:

СообщениеДобавлено: 23 окт 2007, 14:25
Nick_2141
Льюис Хэмилтон - перезагрузка! :lol: (блин, почти "Матрица") :lol: :D :lol:
http://www.f1news.ru/archive/id/18637/ [/list]

СообщениеДобавлено: 23 окт 2007, 15:27
Зфгд_ШШ
Nick_2141 писал(а):Льюис Хэмилтон - перезагрузка! :lol: (блин, почти "Матрица") :lol: :D :lol:
http://www.f1news.ru/archive/id/18637/ [/list]


Зато поначалу как кипятился-то :lol: :lol: :lol: :
http://www.f1news.ru/archive/id/18622/

СообщениеДобавлено: 02 ноя 2007, 17:50
Зфгд_ШШ
Ну что, гудбай Макларен, сказал Алонсо

http://www.f1news.ru/archive/id/18741/

И куды ж теперь гарный хлопец подасться?

СообщениеДобавлено: 29 ноя 2007, 14:12
Зфгд_ШШ
Хорошо Эллстоун сказал, жжет старикашка :lol: . Может такую оплеуху дать, и все в абсолютно корректной манере:
"..Посмотрите на Renault. Если бы в 2005-м и 2006-м у них выступал только Физикелла, вероятно они и не узнали бы, что построили машину, способную выиграть титул...."

взято отсюда: http://www.f1news.ru/archive/id/19005/

СообщениеДобавлено: 29 ноя 2007, 14:18
Nick_2141
Младца!
Физике - давно пора на пенсию.... Виноград выращивать... :roll:

СообщениеДобавлено: 30 ноя 2007, 18:00
Зфгд_ШШ
Физико в долгу не остался :lol:

"Джанкарло Физикелла: "Я с интересом прочел интервью в Auto Moto und Sport, перепечатанное на вашем сайте. Вы — отец Формулы 1 и, как и положено отцу, говорили о своих детях, включая и меня.

Я хотел напомнить вам, дорогой папа, т.е. дорогой Берни, что я — тот, кто выиграл первый Гран При в Мельбурне в 2005-м с Renault, именно я доказал команде, что R25 может побеждать. Я провел два сезона в одной команде с Алонсо, действуя в полном соответствии со стратегией команды, я внес свой вклад в два заработанных командой Кубка Конструкторов и финишировал на четвертом месте в личном зачете, на том же четвертом месте, на котором в 2007-м финишировал Фелипе Масса."

СообщениеДобавлено: 01 дек 2007, 21:11
Драйвер
Привет всем! Только что обнаружил формульную ветку. С интересом ознакомился со всеми постами и всеми участниками-насчитал 21 чела..
Буду 22-ым: уже 2 футбольных полностью комплектных TEAM! -будет с кем перекинуться в пас при обсуждении сезона 2008г.
Обозначу себя: ФЕРРАРИ + Шуми все его годы. Очень благодарен AsdReb73- за очень корректную поддержку Шуминатора, хотя временами это было трудно сделать..,а также отмечу Павел М2С- уважаю его суждения, хотя они субъективны (а как же иначе?).
Не могу не отметить, что я приятно удивлен присутствием здесь Koshki..какие разнообразные и благородные увлечения бывают у дам..! :shock: Но, тем не менее, я буду болеть и за РЕНО и его пилотов в 2008г. :lol:

СообщениеДобавлено: 01 дек 2007, 21:13
Драйвер
Привет всем! Только что обнаружил формульную ветку. С интересом ознакомился со всеми постами и всеми участниками-насчитал 21 чела..
Буду 22-ым: уже 2 футбольных полностью комплектных TEAM! -будет с кем перекинуться в пас при обсуждении сезона 2008г.
Обозначу себя: ФЕРРАРИ + Шуми все его годы. Очень благодарен AsdReb73- за очень корректную поддержку Шуминатора, хотя временами это было трудно сделать..,а также отмечу Павел М2С- уважаю его суждения, хотя они субъективны (а как же иначе?).
Не могу не отметить, что я приятно удивлен присутствием здесь Koshki..какие разнообразные и благородные увлечения бывают у дам..! :shock: Но, тем не менее, я буду болеть и за РЕНО и его пилотов в 2008г. :lol:

СообщениеДобавлено: 01 дек 2007, 21:24
Драйвер
Зфгд_ШШ писал(а):Новость дня: Борисычевы чады слопали весь трафик. По ночам

Перефразируя по формульному- попали в трафик...и не могут из него выбраться.

СообщениеДобавлено: 03 дек 2007, 11:42
Nick_2141
Драйвер писал(а):будет с кем перекинуться в пас при обсуждении сезона 2008г.

А пока....
Ваши прогнозы? :wink:

СообщениеДобавлено: 07 дек 2007, 16:02
Зфгд_ШШ
А у Кими-то жена - писаная красавица, однако :roll:

http://www.f1news.ru/archive/id/19080/

СообщениеДобавлено: 07 дек 2007, 16:05
Крысёнок
Зфгд_ШШ писал(а):А у Кими-то жена - писаная красавица, однако Rolling Eyes

очень стильная дама, согласна.
внешний вид жены- прямое отражение доходов мужа :)

СообщениеДобавлено: 11 дек 2007, 10:41
Зфгд_ШШ
Зфгд_ШШ писал(а):Ну что, гудбай Макларен, сказал Алонсо

И куды ж теперь гарный хлопец подасться?


Итак, "дядя Флавио, я вернулся. Но бабла ты мне теперь больше плати, а то опять сбегу".

Пожуем - увидим.

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 12:36
Oleg7233
Алонсо вернулся в Рено.
Че то вы пассивно отнеслись к этому известию.
Вот если машинку подготовят к новому сезону....

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 13:21
Зфгд_ШШ
Oleg7233 писал(а):Алонсо вернулся в Рено.
Че то вы пассивно отнеслись к этому известию.
Вот если машинку подготовят к новому сезону....


Потому что слелеть с верха - очень просто. Забраться туда обратно - тяжелее на порядок :wink: . Если машина будет медленная, никакой Алонсо не поможет.

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 13:55
Alchi
Oleg7233 писал(а):Алонсо вернулся в Рено.
Че то вы пассивно отнеслись к этому известию.....

А вот когда выиграет чемпионский титул - тады и порадуемся. И за него и за Рено. А так - возвращение блудного попугая...
P.S. Алонсо уважаю - болел за него (в составе Рено).

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 14:33
Oleg7233
Во всяком случае я уже рад его возвращению и первую гонку будет интересно смотреть, а даст бог и весь сезон, если Рено будет притендовать на чемпионство. :D

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 14:41
Зфгд_ШШ
Oleg7233 писал(а):...если Рено будет притендовать на чемпионство. :D


Чудес не бывает - после такого падения поднятся за один год невозможно :wink: Для этого надо обогнать БМВ, Феррари, Макларен. Это как минимум.

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 15:36
Oleg7233
Зфгд_ШШ писал(а):Чудес не бывает - после такого падения поднятся за один год невозможно :wink: Для этого надо обогнать БМВ, Феррари, Макларен. Это как минимум.


Будем надеяться на лучшее. На машину 2007 сезона они забили изначально, да еще и Мишлен запретили, а настроить машину на Бриджстоун так и не успели. Но время то идет, наверное че нить придумают, не зря же какие то секреты свиснули у Ферарри. :lol:

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 16:04
Зфгд_ШШ
Oleg7233 писал(а):... Но время то идет, наверное че нить придумают,...


Формула 1 - это Зазеркалье навроде кэрроловского - чтобы стоять на месте, нужно бежать, а чтобы бежать, нужно нестись изо всех сил. В общем, сомнительно :wink:

СообщениеДобавлено: 14 дек 2007, 14:55
Nick_2141
Крутое Пике
Команда Renault F1 объявила, что в 2008 году за нее будут выступать двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо (Fernando Alonso) и дебютант Формулы-1, нынешний тест-пилот конюшни тест-пилот Нельсон Пике-младший (Nelson Piquet). В команде Renault уже дали понять - у испанца будет статус первого пилота конюшни.

«Мы с радостью приветствуем возвращение Фернандо домой, в команду, вместе с которой он познал свои самые большие успехи, - объявил шеф Renault F1 Флавио Бриаторе (Flavio Briatore). – Нам хорошо известны его способности – как гонщика и как лидера коллектива. А он прекрасно знает нашу команду, то, как она работает, поэтому он наверняка сразу почувствует себя комфортно в здешнем окружении».

«Я доволен, что возвращаюсь в Renault, - говорит Фернандо. – В этой команде я вырос как гонщик Формулы-1, и теперь пришло время начать вместе новую главу».

Впрочем, после провального для Renault чемпионата-2007, испанец не слишком обольщается своими перспективами на 2008 год.

"Сейчас никто не может точно ответить на этот вопрос, - говорит он. - Будем надеяться, что команды, имевшие в этом году проблемы при переходе на шины Bridgestone, сумели их полностью разрешить. Может быть, Renault и удастся вновь войти в число топ-команд. Посмотрим, что удастся сделать. Зачем ставить телегу впереди лошади? Вот выпустим R28 на трассу в январе, и уже будем работать над тем, чтобы к первому Гран При сезона подготовить максимально конкурентоспособную машину».

Нельсону Пике предстоит дебютировать в Формуле-1 в 2008 году. Молодому бразильцу будет тогда 22 года.

"Прежде всего, я хочу поблагодарить Флавио и Renault за то, что они в меня поверили, - сказал молодой бразилец. - Я вкалывал с конца 2006 года, чтобы получить это место и я горд, что своей работой в качестве тест-пилота я сумел завоевать его. Я с нетерпением жду возможности выступать в одной команде с Фернандо - я буду у него учиться. Для новичка не придумаешь лучшего начала карьеры, чем возможность равняться на двукратного чемпиона мира".

Тест-пилотом Renault в 2008 году будет француз Ромэн Грожан (Romain Grosjean), что оставляет без работы гонщиков Renault 2007 года Джанкарло Физикеллу (Giancarlo Fisichella) и Хейкки Ковалайнена (Heikki Kovalainen).

Е. Сидорчук

http://www.asport.ru/news/index.php?ELEMENT_ID=11757

СообщениеДобавлено: 22 янв 2008, 14:14
Nick_2141
"Догоним и перегоним африку!" или "Renault и Гаутенга - братья навек!!!"

Правительство южноафриканской провинции Гаутенг (самой богатой в ЮАР со столицей в Йоханнесбурге) воспользуется маркетинговым потенциалом команды Renault F1 для популяризации региона и привлечения инвестиций. Столь необычное партнерство началось с уличного шоу Renault — в июле прошлого года команда устроила покатушки в пригороде Йоханнесбурга, которые собрали более 80 тысяч болельщиков. Сотрудничество было решено продолжить и теперь оно вылилось в контракт.

Флавио Бриаторе: "Мы рады приветствовать правительство Гаутенга в числе партнеров команды. Южная Африка — быстроразвивающийся регион, и наше сотрудничество поможет этому развитию".

Логотип Gauteng в ближайшее время появится на машинах и атрибутике команды...

http://www.f1news.ru/archive/id/19570/

СообщениеДобавлено: 22 янв 2008, 14:19
Зфгд_ШШ
Nick_2141 писал(а):...
Флавио Бриаторе: "Мы рады приветствовать правительство Гаутенга в числе партнеров команды. Южная Африка — быстроразвивающийся регион, и наше сотрудничество поможет этому развитию"...


Помню, когда работал на толстую буржуйскую контору, там в партнерах числилось несколько десятков довольно крупных фирм. И каждый раз при подписании любого контракта верховное начальство говорило подобную муру в адрес партнера. Меня всегда удивляло - как их не заколебвает нести подобную чушь :wink:

СообщениеДобавлено: 23 янв 2008, 15:45
Nick_2141
Появились новости в правилах "большой игры":
http://www.f1news.ru/Championship/2008/reglament.shtml

Самое интересное ИМХО -
Ни одна машина не может быть оборудована системой или устройством, препятствующим пробуксовке колес или компенсирующим чрезмерные нажатия педали газа. Не разрешается использование систем, информирующих гонщика о начале вращения колес.

СообщениеДобавлено: 23 янв 2008, 15:49
Зфгд_ШШ
Nick_2141 писал(а):Появились новости в правилах "большой игры":
http://www.f1news.ru/Championship/2008/reglament.shtml

Самое интересное ИМХО -
Ни одна машина не может быть оборудована системой или устройством, препятствующим пробуксовке колес или компенсирующим чрезмерные нажатия педали газа. Не разрешается использование систем, информирующих гонщика о начале вращения колес.


Запрет на АБС и трекш-контроль. Еще и ECU подсунули. Дали бы всем одно шасси, и вопрос с клиентскими машинами отпал бы сам собой :wink:

СообщениеДобавлено: 23 янв 2008, 16:23
lingua-tech
Ограничения сделаны потому, что при современной технике пилота Ф1 можно просто не сажать за руль вообще. В крайнем случае посадить его за столик в баре у трассы, пусть пивко потягивает и любуется.

СообщениеДобавлено: 23 янв 2008, 16:26
Nick_2141
lingua-tech писал(а):Ограничения сделаны потому

Вот и посмотрим, кто есть Who..... :roll:

СообщениеДобавлено: 01 фев 2008, 23:52
Драйвер
Читал про тесты навороченных последних Мерседесов(ГРАЖДАНСКИХ). Так там такая электронная узда, что нажать "тапку в пол" можно только на прямой... и ни каких вольностей(пилотажа то есть) на скорости. Вот и управляй таким монстром-почти F-1. Скучно почти. Так может теперь ребята на гоночных мерсах и других феррари и вправду рулить сами начнут и все будет красиво и натурально? :P
Хотя что-то мне подсказывает что опять проверки покажут соответствие регламенту, а характерные отсечки работающей аппаратуры, эмулирующей гонщика, мы услышим...а поскольку ЭТО сделать постараются все, то протестов мы не услышим. Вспомните регламент касающийся предельного состояния шин и на чем они финишируют... :shock: И только когда ВВП (Феррари) не справляется
с парламентом (пелетоном) тогда начинается замер ширины протектора и радиуса закругления боковины в холодном и нагретом состояниях.. :lol: у оппонентов(оппозиции(Мишлен)).

СообщениеДобавлено: 21 фев 2008, 16:21
Nick_2141
Алонсо сдается еще до начала сезона..... :shock:
http://www.f1news.ru/archive/id/19949/
Или это очередной тактический ход? 8)

СообщениеДобавлено: 21 фев 2008, 16:26
Зфгд_ШШ
Nick_2141 писал(а):Алонсо сдается еще до начала сезона..... :shock:
http://www.f1news.ru/archive/id/19949/
Или это очередной тактический ход? 8)


Это просто треп. К ничему не обязывающий :wink:

СообщениеДобавлено: 21 фев 2008, 16:31
Nick_2141
Зфгд_ШШ писал(а):Это просто треп. К ничему не обязывающий

Любой треп - к чему-то обязывает.... (ИМХО)

З.Ы. "А за базар - ответишь" (С) Народное-братковское :lol: :D :lol:

СообщениеДобавлено: 21 фев 2008, 16:31
lomograf
Зфгд_ШШ
Согласен. Дежурный ответ на дежурный вопрос. Мотивации у Нандо - выше крыши. Иначе сидел бы он себе в McLaren`e, посасывал бы сисю дядюшки Рона. :wink:

СообщениеДобавлено: 21 фев 2008, 16:43
Зфгд_ШШ
Nick_2141 писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):Это просто треп. К ничему не обязывающий

Любой треп - к чему-то обязывает.... (ИМХО)...


Ну а что он еще мог сказать? Только не "мы сильнейшие на данный момент" :wink: А так как-то прикрыл зады - типа, не ждите от нас невозможного, вы видите, как команда низко пала в прошлом году. В таких случаях всегда говорят, что "много сделано, предстоит сделать еще боольше, мы прогрессируем, но и соперники не стоят на месте". Жизнь покажет 8) .

СообщениеДобавлено: 21 фев 2008, 16:55
Oleg7233
Будем надеятся, что это тактический ход. Есть информация, что Рено готовит сюрприз:

Марк Жене: "От Renault можно ждать сюрпризов"
От: 18 февраля 2008

Тест-пилот Ferrari Марк Жене согласен с теми, кто считает, что команда Renault может намеренно придерживать машину на тестах, чтобы ввести соперников в заблуждение...

Марк Жене: "Ferrari подготовила очень конкурентоспособную машину, F2008 будет на ведущих ролях в чемпионате, в этом нет сомнений, но реальную расстановку сил мы увидим лишь в Мельбурне. Думаю, что сюрпризов можно ждать от Renault — команда уже в апреле прошлого года сосредоточились на новой машине. Новинка не выглядит лучшей на тестах, но возможно это ситуация волка в овечьей шкуре — в Renault могут скрывать реальную конкурентоспособность, а в Австралии Алонсо вдруг окажется среди лидеров".

http://www.f1news.ru/archive/id/19911/

СообщениеДобавлено: 14 мар 2008, 15:36
Зфгд_ШШ
Oleg7233 писал(а):Будем надеятся, что это тактический ход. Есть информация, что Рено готовит сюрприз:

Марк Жене: "От Renault можно ждать сюрпризов"...


Похоже, в самой Рено от себя сюрпризов уже не ждут :wink:

http://www.f1news.ru/archive/id/42494/

СообщениеДобавлено: 14 мар 2008, 15:39
Nick_2141
Завтра будет видно..... :wink:
З.Ы. Не люблю рано вставать..... А что делать? :D

СообщениеДобавлено: 14 мар 2008, 16:17
Зфгд_ШШ
Nick_2141 писал(а):...З.Ы. Не люблю рано вставать..... А что делать? :D


Последние годы смотрю гонки, только если мне это удобно, а так только читаю отчеты. Старый стал, ленивый :roll:

СообщениеДобавлено: 17 мар 2008, 12:08
Nick_2141
Зфгд_ШШ писал(а):Последние годы смотрю гонки, только если мне это удобно, а так только читаю отчеты. Старый стал, ленивый

Ну как? Смотрели? Нет?
А зря!
Гонка была зрелищная!!! Супер!
:D

СообщениеДобавлено: 17 мар 2008, 13:10
Зфгд_ШШ
Nick_2141 писал(а):Ну как? Смотрели? Нет?
А зря!
Гонка была зрелищная!!! Супер!
:D


Нет, не смотрел, ограничился чтением отчетов.

СообщениеДобавлено: 17 мар 2008, 13:17
kapushon
Я смотрел.
Конечно, первая гонка сезона и отмена трэкшн контроля сделали свое дело.
Удивило что обе ферари встали.
И еще крайне удивили реношки - вначали поперли прорываться, потом тупо встали.
Но в то же время на предпоследнем круге Алонсо как стоячего сделал Ковалайнена - что это было? Могут значит?

СообщениеДобавлено: 17 мар 2008, 13:49
Nick_2141
kapushon писал(а):Но в то же время на предпоследнем круге Алонсо как стоячего сделал Ковалайнена - что это было? Могут значит?

Форсаж???? :shock:
Ну, или что-то типа отключение режима сбережения движка на следующую гонку??? :D

СообщениеДобавлено: 17 мар 2008, 14:22
Зфгд_ШШ
Nick_2141 писал(а):
kapushon писал(а):Но в то же время на предпоследнем круге Алонсо как стоячего сделал Ковалайнена - что это было? Могут значит?

Форсаж???? :shock:
Ну, или что-то типа отключение режима сбережения движка на следующую гонку??? :D


Это был кровная месть :lol: - не уйди Алонсо из Макларена, "на его месте должен быть я" (с) 8)

СообщениеДобавлено: 17 мар 2008, 14:39
Nick_2141
kapushon писал(а):Но в то же время на предпоследнем круге Алонсо как стоячего сделал Ковалайнена - что это было? Могут значит?


Рон Деннис: Немного устал. На пит-уолл было жарко, мы пытались прогнозировать выезд машины безопасности, и в большинстве случаев угадали. Мы хотели, чтобы Хейкки задержался на трассе на круг дольше Хайдфельда, но из-за очередного инцидента он, не по своей вине, потерял второе место. В борьбе за четвертое место он обогнал было Алонсо, но задел ограничитель скорости, что позволило Фернандо вернуть себе утраченную позицию. Тем не менее, этот уик-энд прошел хорошо, мы очень довольны скоростью машины. Можно было и еще прибавить, но решили не рисковать, ведь условия на трассе постоянно менялись. Думаю, в этом сезоне команда будет очень сильна.

Все просто... :roll:
http://www.f1news.ru/interview/dennis/42574.shtml

СообщениеДобавлено: 17 мар 2008, 17:58
Зфгд_ШШ
Nick_2141 писал(а):
[b]...В борьбе за четвертое место он обогнал было Алонсо, но задел ограничитель скорости, что позволило Фернандо вернуть себе утраченную позицию....



Незачет Макларену за юзабили, то в перезагрузку уйдут, то лимитатор скорости заденут и активируют :lol:

СообщениеДобавлено: 17 мар 2008, 18:19
Nick_2141
Зфгд_ШШ писал(а):Незачет Макларену за юзабили, то в перезагрузку уйдут, то лимитатор скорости заденут и активируют

Да еще и блоки управления двигателем - Microsoft .... :roll:

- У меня вот виндоус стоит и не падает!
- Это у тебя просто руки кривые!!! :D

СообщениеДобавлено: 17 мар 2008, 19:24
lomograf
Nick_2141 писал(а):Да еще и блоки управления двигателем - Microsoft ....
- McLaren.
Нет Тодта. Уж он бы разверещался, что блоки кривые и что это диверсия дядюшки Рона. :wink:

СообщениеДобавлено: 18 мар 2008, 09:24
Nick_2141
lomograf писал(а):Нет Тодта. Уж он бы разверещался, что блоки кривые и что это диверсия дядюшки Рона.

И без него - хватает... :wink:
http://www.f1news.ru/archive/id/42586/
Рубенс Баррикелло: "Я не видел красный свет и не мог его увидеть. Я не иронизирую, этот светофор действительно виден всем, кроме гонщиков. Он установлен так, что в тот момент, когда его можно заметить, поздно что-либо предпринимать, вы уже проехали мимо. Кроме того, из-за нового ECU гонщик должен нажать кучу кнопок во время проезда по пит-лейн, подъезжая к светофору, я как раз устанавливал переключатели в нужное положение.

:lol:
:lol:
Пуск - программы - служебные - управление машиной - выезд с пит-лейн.
"Вы действительно хотите выехать с пит-лейна?" Yes/No ???
:lol: :lol: :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 18 мар 2008, 09:59
kapushon
Nick_2141 писал(а):Пуск - программы - служебные - управление машиной - выезд с пит-лейн.
"Вы действительно хотите выехать с пит-лейна?" Yes/No ???
:lol: :lol: :lol: :lol:


АААААА!!!!

"Обнаружены колеса с новым типом резины. Поискать драйвера в интернете или установить из указанного места?"

"Слепой десятипальцевый метод управления блоками F1 Microsoft. Дорого. т. 888-333-222. Спросить Билла Г."

СообщениеДобавлено: 18 мар 2008, 10:05
Зфгд_ШШ
Nick_2141 писал(а):..."Вы действительно хотите выехать с пит-лейна?" Yes/No ???...

"Yes :!: "
"А почему?"
" :shock: "

СообщениеДобавлено: 20 мар 2008, 11:09
Зфгд_ШШ
Юзабилити Макларена, часть 3 :

http://www.f1news.ru/archive/id/42608/

"А может переделать эту чертову кнопку" :lol:

СообщениеДобавлено: 21 мар 2008, 08:16
Драйвер
А все-таки Алонсо прорвался с 12-го на 4-ое место, на машине пока уступающей целую секунду! :cry: лидерам-мастерство не пропьешь :lol: :wink:!!

СообщениеДобавлено: 21 мар 2008, 10:24
Зфгд_ШШ
Драйвер писал(а):А все-таки Алонсо прорвался с 12-го на 4-ое место, на машине пока уступающей целую секунду! :cry: лидерам-мастерство не пропьешь :lol: :wink:!!


"Прорвался бы, да колготки мешают" (с) военный юмор :wink: Сикоко сходов перед ним было :?:

СообщениеДобавлено: 21 мар 2008, 21:58
Драйвер
Не надо песен :lol: - он ехал так, что заставил-таки занернвничавшего Ковалайнена, нажать не ту кнопку....случайно! :shock:, а виртууозный обгон еще одной пары ,не самых слабых, гнедых?! :P
Подловил, понимашь, на вираже и.... :arrow:

СообщениеДобавлено: 22 мар 2008, 18:57
lomograf
Стартовая решётка изменилась.
Завтра обещают дождь. Будет интересно. :wink:

СообщениеДобавлено: 23 мар 2008, 13:38
Драйвер
Что можно увидеть по результатам 2-х гонок?:
1.Лидеры уже определились - Феррари, Маки, БМВ- причем, невзирая на очки , Феррари предполагаемый лидер :!:
2. Масса-к сожалению - второй Барикелло, Ирвайн
3. У Хэма будут проблемы с двумя финнами: Кими и Ковалайненом
4. Алонсо заявил в кулуарах- что если у него в ближайших гонках не появится конкурентноспособной тачки он свалит-таки в Феррари...
5. Все также половина успеха чисто в машине: если предположить что уровень мастерства, которое не пропьешь, хотя бы не упал, то результат налицо-бывшые пилоты РЕНО Ковалайнен борется за 2-3 место, а Физико за 12-13ое...

СообщениеДобавлено: 25 мар 2008, 11:10
Зфгд_ШШ
Надругаться над здравым смыслом снова не получилось :roll: Алонсо жалуется, что скорости Рено будет хронически не доставать. Кто бы сомневался :lol: :

http://www.f1news.ru/archive/id/42744/

СообщениеДобавлено: 26 мар 2008, 10:26
Драйвер
Вопрос: В чем вы уступаете? Где слабые места R28?
Фернандо Алонсо: Нужно прибавить во всем, начиная с аэродинамики - машине не хватает прижимной силы, к тому же пока мы не смогли на 100% реализовать потенциал шин Bridgestone. Судя по результатам, мы уступаем одну-две секунды на каждом круге...(Фернандо поскромничал-на самом деле 2-2.5 сек! :shock: )

В традиционном интервью для испанской прессы после финиша гонки, Фернандо Алонсо с сожалением признал - к дефициту скорости придется привыкнуть...
Мы видели это в прошлом сезоне, мы видим это каждый год - машины, побеждавшие в первых Гран При, остаются на вершине, неожиданностей не будет"... :cry:

СообщениеДобавлено: 31 мар 2008, 19:27
lomograf
Нандо держит наготове алый чемоданчик?
Если R28 не поедет... Что МОЖЕТ БЫТЬ?

СообщениеДобавлено: 02 апр 2008, 21:00
Драйвер
Если R28 не поедет... Что МОЖЕТ БЫТЬ?[/quote]

РЕНО всегда была сильна своими моторами. А работу над двигателями - притормозили! :cry: Остается работать с аэродинамикой... но Адриана Ньюи - волшебника воздуха - у них нет!
Так что ничего оптимистичного, по крайней мере до середины сезона, у РЕНО не придвидится. :(

СообщениеДобавлено: 04 апр 2008, 21:21
lomograf
FIA меняет правила квалификации. http://www.f1news.ru/archive/id/42917/
Бахрейн - БЕЗНАДЁГА

СообщениеДобавлено: 05 апр 2008, 16:21
lomograf
Братья-славяне зажигают! Кубица на поуле!!!
ИТОГИ квалификации.

СообщениеДобавлено: 06 апр 2008, 21:30
destructor
Я лично болею за Уэббера. Сегодня он опять в очковой зоне.
И.. Посмотрел кубок конструкторов. Если Уэббер еще пару раз финиширует хотябы так как последние две гонки, то редбул обойдет рено! :D

СообщениеДобавлено: 08 апр 2008, 09:34
Зфгд_ШШ
Рено опозорилось на весь паддок - Хем догнал Алонсо на выходе из поворота и тому, чтобы доказать свобю невиновность, пришлось распечатать телеметрию, которая показала, что он ехал газ в пол, но не смотря на это, был догнан и стукнут :lol: :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 08 апр 2008, 09:43
ShK
Драйвер писал(а):РЕНО всегда была сильна своими моторами.

Зфгд_ШШ писал(а):он ехал газ в пол, но не смотря на это, был догнан и стукнут

Они движки Евро-3 задушили, наверное :D . Вот мощности теперь и не хватает.

СообщениеДобавлено: 15 апр 2008, 19:40
lomograf
Изображение
Похоже, у R28 неистребимые проблемы с аэродинамикой, коли они пошли на копирование ньюивского киля. А этот несуразный отросток перед правым понтоном?
Интересно, у Нандо в контракте есть опцион - свалить по окончании сезона? Или - не дожидаясь конца.

СообщениеДобавлено: 15 апр 2008, 20:05
Драйвер
Они движки Евро-3 задушили, наверное :D . Вот мощности теперь и не хватает...

Как минимум Евро-4!!! :lol: А Маки наверное на Этаноле-85 юзают!
Он очень экологичен, к тому же обеспечивает прирост мощности до 20% без переделки двигателя :shock:. Только вот расход... :cry: ,
надо бы увеличенный (дополнительный) бачок поискать...как на Хондах :lol: :P :lol:

СообщениеДобавлено: 16 апр 2008, 21:30
Драйвер
На следующий день посмотрел газету Автоизвестия за февраль-март 2008г. и обнаружил там ЭТАНОЛЕ-85 не Макларен....но Феррари :P :!: :shock:
http://autoizvestia.ru/gazeta/?id=4726
Блин...как в воду глядел! :oops: :lol:

СообщениеДобавлено: 16 апр 2008, 21:37
3dmax
Драйвер писал(а):D:\Documents and Settings\Victor\Рабочий стол\64388_F430_SPIDER_BIO_FUEL.jpg

Это конечно замечательно, что у Вас на рабочем столе лежит фотка, а зовут Вас Виктор и у Вас стоит Windows XP, но всё же этого недостаточно, что бы фото отображалось на форуме. :D Его сначала загрузить в фотогалерею надо. :wink:

СообщениеДобавлено: 16 апр 2008, 22:08
Драйвер
Спасибо, понял...поэтому пока дал ссылочку :oops:

СообщениеДобавлено: 17 апр 2008, 16:19
lomograf
Форум Ф.Алонсо. Сменился адрес: http://www.alonsof1.org/

СообщениеДобавлено: 24 апр 2008, 20:19
lomograf
Гран При Испании. Алонсо говорит о своих шансах на подиум...

СообщениеДобавлено: 25 апр 2008, 16:36
Nick_2141
Закончена вторая практика.
Пике второй. Алонсо третий...
http://www.f1news.ru/lc/index.php

СообщениеДобавлено: 25 апр 2008, 18:43
lomograf
Жаль, что за практику не дают очков... :cry:

СообщениеДобавлено: 26 апр 2008, 21:24
lomograf
Нандо стартует из первого ряда. Сдержанное ура.
Пустой бак, мяконькие шинки... :wink:
В этом сезоне Алонсо может себе позволить развлекаться гонками. Титул - не светит, сумма очков - не принципиальна...
Можно получать удовольствие от процесса и полировать талант.
В конце концов, "великий и ужасный сапожник" к третьему титулу шёл пять лет.

СообщениеДобавлено: 27 апр 2008, 14:59
lomograf
В Барселоне присутствуют 132600 человек.
+2 в Воронеже.

СообщениеДобавлено: 27 апр 2008, 16:04
lomograf
Как трудно в этом году болеть за Renault F1 Team... Мотор подохла. Мну плакаль...

СообщениеДобавлено: 27 апр 2008, 16:58
vvs
lomograf писал(а):+2 в Воронеже.

А кто второй :shock: ?

СообщениеДобавлено: 27 апр 2008, 17:04
lomograf
vvs
Наследник.

СообщениеДобавлено: 27 апр 2008, 17:21
vvs
lomograf писал(а):Наследник.

Понял.
Я десять лет болел за Williams Renault (моторы были просто "супер" - с 89-го по 97-й конкуренты "отдыхали"), потом Frank Williams с Renault что-то "раздружились", а потом "красный барон" вообще лишил Ф-1 былого интереса (для меня, по-крайней мере), хотя жена ещё несколько лет продолжала смотреть Чемпионат Ф-1 и болеть за своего "Шуми" :( .

СообщениеДобавлено: 27 апр 2008, 17:33
lomograf
vvs
Я "завис" в 91-м.
В 94-м - рыдал, как ребёнок, когда убился Сенна.
Колотил по мебелям, когда "сапожник" выбил Хилла в Аделаиде в 94-м...
Теперь вот Нандо...
Р. Деннис - сцука...

СообщениеДобавлено: 27 апр 2008, 17:45
vvs
lomograf писал(а):Теперь вот Нандо...

А что случилось с испанцем (я ведь перестал смотреть Ф-1) :shock: ?

СообщениеДобавлено: 27 апр 2008, 18:12
lomograf
vvs
А вкратце так - в 2007-м он перешёл в McLaren, надеясь на турбо-прогресс Мерседеса.
Но тут возник протеже Денниса - Хэмилтон. И Деннис - глупость вселенская - в середине сезона всё поставил на "максимку" - начихав на потенции двухкратного чемпиона мира.
В оконцовке - мало того того, что извозившись в дерьме в связи со "шпионским скандалом" - упустили титул в личном зачёте, так и лишился, может быть, самого грамотного "настройщика" в современной формуле.
В итоге - Нандо вынужден был вернуться к исходной настройке -"Кутфгде F1 Team" в ожидании либо прогресса Ренаульта, либо места в Феррари (когда оттуда попрут либо Массу, либо Райкконнен сам обломается гоняться).
При том, что Нандо (возможно) самый быстрый и грамотный пилот в современной F1.

СообщениеДобавлено: 27 апр 2008, 18:29
vvs
lomograf писал(а):Нандо (возможно) самый быстрый и грамотный пилот в современной F1.

Я поглядел тут кое-что из мира Ф-1 :roll: .
Бывший спортивный директор «Минарди» Чезаре Фьорио так характеризовал испанца:
«Фернандо – один из лучших гонщиков на свете. За 40 лет работы в «Королевских гонках» я видел более 300 пилотов и могу сказать, что он из тех талантов, которые появляются примерно раз в 10 лет. У нас были эры Пике, Проста, Сенны, Шумахера. Теперь, похоже, настает эпоха Алонсо».
И ещё цитата из спортивных СМИ: "Не зря же Нандо поставил три рекорда – стал самым молодым гонщиком в истории, который когда-либо устанавливал быстрый круг в гонке, выигрывал поул и побеждал в Гран-при". Выиграв же чемпионат мира в 2005 году, он побил еще одно достижение – стал самым молодым чемпионом в истории «Формулы-1». Автору предыдущего рекорда Эмерсону Фиттипальди было 25 лет и 9 месяцев, когда он получил чемпионскую корону." 8) .

СообщениеДобавлено: 27 апр 2008, 18:39
destructor
Вс 06 Апр, 2008 22:30 destructor писал(а):Я лично болею за Уэббера. Сегодня он опять в очковой зоне.
И.. Посмотрел кубок конструкторов. Если Уэббер еще пару раз финиширует хотябы так как последние две гонки, то редбул обойдет рено! :D


Ну вот и обошли. :wink:

СообщениеДобавлено: 27 апр 2008, 18:42
lomograf
Коллега vvs, самые горячие новости о F1 - ЗДЕСЬ.
А Фьорио знает толк в "молодняке" - в "Минарди" Нандо дебютировал...

СообщениеДобавлено: 27 апр 2008, 18:45
lomograf
destructor
При всём уважении к Марку - он не "чемпион".
На локальные подвиги - способен. Но, увы, на титул - не тянет.

СообщениеДобавлено: 27 апр 2008, 18:56
destructor
lomograf
Теперь пожалуй да. Вот еслибы ему после минарди в хорошую команду.... Шанс был но ... команда разделилась.
А что - болеют только за чемпионов??

СообщениеДобавлено: 27 апр 2008, 19:07
vvs
destructor писал(а):А что - болеют только за чемпионов??

Нет, ИМХО, болеют за Личности, а они, как правило, рано или поздно становятся Чемпионами :wink: !

СообщениеДобавлено: 27 апр 2008, 19:14
lomograf
destructor
Марк быстр, слов нет. Но - не кампион. Я не знаю толком, как это объяснить - ну не чемпион он, хоть тресни.
Мой наследник соврать не даст - я никогда не ошибаюсь. При его дебюте (Уэббера) я сказал - это не чемпион.
Я не ошибся в Вильнёве, я знал - что "Айсман" будет чемпионом, я знаю, что "максимка" хватанёт титул. Я знаю, что Массе уготована участь Рубенса: временами блистать.
Не спрашивайте, откуда уверенность.
Это - ощчущчение...
Но Марк - симпатичен. Потомок за него болеет.

СообщениеДобавлено: 27 апр 2008, 19:15
vvs
Коллега lomograf, спасибо за ссылку, чувствую, много интересного пропустил :roll: . Надо "восстанавливаться" :wink: .

СообщениеДобавлено: 27 апр 2008, 19:23
lomograf
vvs
Трудно было в 99-м, когда F1 смотрели на RTL на немецком языке...
Трудно стало, когда А. Попов и РенТВ не договорились...
А А1 туцы- хорошо, много информации... Занятно.
Лось складно пишет.

СообщениеДобавлено: 27 апр 2008, 21:35
Драйвер
1. Я лично болею много лет за красных-но у них настолько все ОК сейчас, что и сказать нечего. :oops:
2. Как устоявшийся логановод я болею теперь и за РЕНО. Вопрос с
мотором они есс-но решат и Нандо уверенно будет 4-6 постоянно, если лидеры не решат устроить "пикник на обочине". :roll:
3.Нельсиньо рано еще в боевых-ему надо годик-два в тест-пилотах походить, :cry: а вот Физи борозды бы(то бишь колеи) не испортил бы. :P Как он несколько кругов на Минарди(то бишь Индийской силе) сдерживал Хайдфельда на БМВ... :lol: , чела,шедшего до сего дня на втором месте...
4. Если видимый сегодня прогресс РЕНО окажется стабильным, то Нандо один сделает оба Редбула :wink:
5. У Барика в последннее время крыша все сильнее едет..не надо было бить себя в грудь и всем говорить что он и без Феррари Шуми будет делать...второй год без единого очка!

СообщениеДобавлено: 27 апр 2008, 21:59
lomograf
Драйвер Увы, Рубиньо своё отлетал. С молодняком ныне тягаться - нет никакой возможности. А жаль... Он гонялся с Сенной. Последний из нынешних...

СообщениеДобавлено: 27 апр 2008, 22:06
vvs
Драйвер писал(а):У Барика в последннее время крыша все сильнее едет..не надо было бить себя в грудь и всем говорить что он и без Феррари Шуми будет делать...второй год без единого очка!

Тут, мне кажется, немалая вина директоров "Феррари" Тодта с Брауном, которые в своё время неоднократно "тормозили" Барикелло в угоду интересам "красного барона" и тем самым "гробили" неплохого гонщика и в психологическом и в профессиональном плане :( . Но это сугубо ИМХО 8) .

СообщениеДобавлено: 27 апр 2008, 22:16
Драйвер
lomograf писал(а):[, А жаль... Он гонялся с Сенной. Последний из нынешних...


Кулхард был рядом и сел в запасную машину вместо Сенны...

СообщениеДобавлено: 27 апр 2008, 22:28
lomograf
Драйвер Дык об чём и речь. Последний Рубиньо. DC - уже, увы, после...

СообщениеДобавлено: 28 апр 2008, 07:15
Драйвер
Рон Деннис: "Хейкки вертолетом был доставлен в центральный госпиталь Каталонии, где и останется до утра. Но обследование уже показало, что у него нет переломов, а результаты компьютерной томографии подтверждают, что он избежал и травм головы. Команда надеется, что в ближайшие несколько дней он окончательно поправится. Мы надеемся, что Хейкки сможет принять участие в Гран При Турции, но это станет ясно после медицинской комиссии FIA...

Точная причина аварии пока не установлена... Пока рано утверждать, что именно привело к потере давления в шине, но, похоже, это было вызвано разрушением диска. Удар был довольно сильным, но системы пассивной безопасности, сконструированные в соответствии с требованиями FIA, защитили гонщика... Я также хотел бы отдать должное медицинской бригаде FIA, действовавшей быстро и эффективно"
p.s. Драйвер - в момент начала аварии скорость была 236км/ч

СообщениеДобавлено: 28 апр 2008, 08:07
Драйвер
Несмотря на сход с дистанции на 35-м круге Гран При Испании, Фернандо Алонсо остался доволен формой Renault, позволившей ему на первом отрезке гонки держаться за машинами Ferrari...

"Иногда подобное происходит с нами, иногда – с другими, - сказал Фернандо, комментируя проблемы с двигателем. – К сожалению, это произошло на моем домашнем Гран При, но по крайней мере, мы сражались с лидерами, о чем в первых гонках даже не мечтали.

Сегодня подиум был недостижим, мы рассчитывали побороться с Ковалайненом и Хайдфельдом за шестое-седьмое места. Масса заехал на пит-стоп двумя кругами позже меня, следовательно, у него было не так много топлива, и результат в квалификации отражает реальную скорость R28. Сход с дистанции огорчает, но я покидаю Барселону с хорошим настроением"

СообщениеДобавлено: 01 май 2008, 19:07
lomograf
Годовщина гибели Айртона Сенны. Больно...

СообщениеДобавлено: 11 май 2008, 20:05
SGS
Уважаемые знатоки, очередной этап прошел. Хочется комментариев!

СообщениеДобавлено: 11 май 2008, 20:25
destructor
Уэббер в одиночестве вытянул команду на 5-е место в кубке конструкторов!
Ему бы сейчас хотябы "старого друга " Росберга в напарники. Они бы и Вильямс обошли бы(легко!) :). Ну а Рено... :wink:

СообщениеДобавлено: 11 май 2008, 21:02
vvs
SGS писал(а):Хочется комментариев!

Увы, но я - пока "пас" :( , каждое утро у жены спрашиваю: "Какой сегодня день недели?" и... на работу, пенсионер хренов :evil:!

СообщениеДобавлено: 11 май 2008, 21:07
lomograf
Алонсо доволен тем, что ни на что не претендуя, может гоняться в своё удовольствие.
Сверхзадачи на этот сезон нет.
А R28 выглядит, мягко говоря, странно...

СообщениеДобавлено: 12 май 2008, 22:05
Драйвер
lomograf писал(а):А R28 выглядит, мягко говоря, странно...

Комменты надо? - попробую :arrow:

За 15сек. до конца квалы Ал был вторым!! :shock: , а через 15сек.- СЕДЬМЫМ... :oops: Итак-вся квалификация заняла по настоящему 20сек! :P из 60минут. Алонсо с 7го места приехал на 6-ое, Рено уверенно пришла на четвертом месте...и,похоже, Нандо опять может вспомнить о "красном чемоданчике" - хотя там все места заняты прочно. -0.805сек отставания на круге (ПОМНИТЕ Фернандо говорил о 0.2-0.3сек) довели к финишу отставание до 53.724сек-много больше чем полкруга. А по чистой скорости в гонке (323км/ч Феррари) Рено не вошли даже в семерку лучьших (меньше 317км/ч)...Короче говоря чтобы оживить и взбодрить цифры Рено НЕ ХВАТАЕТ ДОЖДЯ!!, ведь Алонсо большой мастер ездить по мокрому-правда на Мишлене..

СообщениеДобавлено: 12 май 2008, 22:36
Драйвер
Фелипе Масса(Феррари): Три победы подряд - это просто фантастика. Думаю, мне пора получать здесь паспорт :wink: !.

СообщениеДобавлено: 13 май 2008, 19:01
SGS
Т.е. получается, что ничего в Рено и не улучшили с машиной, а на шестом месте Алонсо оказался из-за того, что Ковалайнен отстал?

СообщениеДобавлено: 13 май 2008, 19:07
lomograf
SGS
Как это не улучшили?
Улучшили.
Алонсо (уже можно говорить так) стабильно пробивается в финальную часть квалификации и в гонке едет стабильно вслед за "большими пацанами", выцарапывая максимально возможное количество очков.
Прогресс налицо.
Но, конечно, хочется бОльшего, феерии, праздника...

СообщениеДобавлено: 13 май 2008, 19:47
SGS
Не, но 0,8 с отставания - это уже наравне с остальными "пацанами". Был бы он хоть на полсекунды ближе :D

СообщениеДобавлено: 13 май 2008, 23:15
Драйвер
lomograf писал(а):Прогресс налицо.
Но, конечно, хочется бОльшего, феерии, праздника...


Вот я и говорю : ДОЖ-ДЯ!!, в студию!
Хотя в Монако на ПЕРВОЕ МЕСТО выходит КЛАСС ПИЛОТА и лишь на второе-его машина. Так что шанс у Нандо уравнять шансы там есть! Будем посмотреть.. :roll: Жалко вторая РЕНО ничем не может помочь ПЕРВОЙ! Вспоминаю- как виртуозно придумывал и использовал Шуми вторую машину (как правило с пустым Баком) в тех случаях когда Феррари "не ехала" но Рубиньо и Эдди Ирвайн могли реально выполнить задуманное шоу на легких машинках-и выиграть старт, и попридержать нужного чела сколько надо, и много чего еще.. :wink:
Ну ушел Барик из тени Великого и Ужасного, ну получил СВОБОДУ..от побед, подиумов, денег и ,скоро уже :( , и от F-1...очень жаль. А ведь он не стал ехать хуже-его просто лишили отличной машины..

СообщениеДобавлено: 25 май 2008, 11:12
Драйвер
Народ! Где обсуждение КВАЛЫ?! Да и погода, похоже, шепчет -будет дождь! А "вдождь" - энто будет повторение первого этапа! Даешь 5 машин на финише! Ессно шоу, а не катастроф! :oops:

СообщениеДобавлено: 25 май 2008, 11:23
lomograf
Драйвер Да нечего обсуждать. Все откатали так, как позволили машины. Никто не выстрелил, никто не провалился. Дядюшка DС, правда, изрядно напугал... Но его голыми руками не возьмёшь, сам как-то говорил, что у него "irоn bаlls".

СообщениеДобавлено: 25 май 2008, 12:06
Драйвер
lomograf писал(а):Да нечего обсуждать. Все откатали так, как позволили машины.


Ничего подобного! Пике откатал - как ОН может! :x , а Машина его может на 9 мест ближе! :D И заметьте - никаких неполадок как у DC!

СообщениеДобавлено: 25 май 2008, 12:26
Драйвер
Как сообщает наш корреспондент, утром в Монте-Карло лил сильный дождь, если процитировать смс-ку буквально: "Дождь стеной". Впрочем, официальный прогноз обещает ослабление осадков в течении дня, а риск дождя в час старта гонки оценивается метеорологами в 55%.

Температура - от 18 до 20С, северо-восточный ветер...

СообщениеДобавлено: 25 май 2008, 13:05
Драйвер
Предлагаю кусок пресс-конференции Дэвида...

Вопрос: Дэвид, расскажите об аварии...Дэвид Култхард: Коснувшись тормозов, я потерял управление машиной, точнее - задними колесами. Причину назвать не могу, я не раз тормозил в этой шикане, без каких-либо проблем. Инженеры анализируют телеметрию, нужно убедиться в том, что машина была в порядке, но пока они считают именно так. Вероятно, я действительно потерял контроль.

Вопрос: Оторвавшееся колесо задело шлем, вы испугались?Дэвид Култхард: Да, у меня было время испугаться, я знал, что могу пострадать. На самом деле, здорово, что удалось избежать барьера, в который когда-то врезались Дженсон Баттон и Карл Вендлингер, в тот момент я уже не контролировал машину. Это было бы жестко. На такой скорости удар мог быть серьезным, к счастью, обошлось.

Вопрос: В Монако это худшее место для аварии?Дэвид Култхард: Да, вероятно, это худшее место на этой трассе. Больше 160 миль в час, у машины уже не было тормозов – мне просто повезло. Теперь нужно восстановить машину и готовиться к гонке.

Вопрос: Вы обращались в медицинский центр?Дэвид Култхард: Да. Они сказали, что я сумасшедший, значит все хорошо.

Вопрос: Было время среагировать?Дэвид Култхард: Перед вторым ударом я скоординировался, защитил голову и был готов к столкновению. А первый удар был неожиданным, я повредил локоть, к счастью - ничего серьезного. Болит голова, болит локоть, но я не хочу в медицинский центр, не хочу, чтобы меня обвешали датчиками. Посмотрим, что будет завтра, надеюсь, все обойдется.

СообщениеДобавлено: 25 май 2008, 14:02
lomograf
Мы, Драйвер, по-моему, из одной миски хлебаем.
:P А про "секретный красный чемоданчик Алонсо"? Ходят слухи о секретном контракте Нандо и Fеrrаri на 2010 г. и далее. Интересно. Вот только где будет Скудерия в 2010 году?

СообщениеДобавлено: 25 май 2008, 19:37
lomograf
Предсказуемо нарубили углепластика. Кимстер с одной стороны разочаровал, обломав Сутиля, с другой - восхитил: после третьего "хлыста" машина, как правило, не "ловится". И всё это - на торможении. Мастер!

СообщениеДобавлено: 25 май 2008, 20:26
lomograf
"Fоrсе Indiа" подаёт протест. Им не понравилось, что Кимстер тормозил об Сутиля.

СообщениеДобавлено: 25 май 2008, 21:16
destructor
Я опять про Уэббера :). Как всегда в экстремальных условиях он показал себя молодцом :).

СообщениеДобавлено: 25 май 2008, 21:24
lomograf
destructor
А я начинаю нежно любить Кубицу. Отправить к Сен-Дево две Феррари, не совершить ни одной ошибки и приехать вторым в Монако - не фунт изюму. При том, что напарник на его фоне - не то, чтобы бледен - бесцветен и прозрачен.

СообщениеДобавлено: 26 май 2008, 23:35
lomograf
Карлос Гон заявил, что Rеnаult не свернёт формульную программу как минимум до 2012 года. Над Пике повисла туча. Под него скорректирована программа тестов и выдан карт-бланш на три Гран При, после чего его могут сменить Дэвидсон или Сато.

СообщениеДобавлено: 27 май 2008, 07:23
Nick_2141
lomograf писал(а):Под него скорректирована программа тестов и выдан карт-бланш на три Гран При, после чего его могут сменить Дэвидсон или Сато.

Сато в Рено - это круто! :shock:
В этой команде камикадзе еще не было! :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 27 май 2008, 18:29
SGS
Я, конечно ничего не понимаю в Ф1, но на мой обывательский взгляд Алонсо действовал как камикадзе...

СообщениеДобавлено: 27 май 2008, 20:40
lomograf
SGS
Ну, он сам это позже признал. Но, надо отдать Нандо должное: "идиотизм" ему не свойственен. Погорячился идальго...

СообщениеДобавлено: 28 май 2008, 23:06
lomograf
Renault F1 Team стоит перед дилеммой. Иначе говоря - чешут репу:что делать?

СообщениеДобавлено: 29 май 2008, 18:58
lomograf
Фоторепортаж со стороительства трассы в Валенсии.
Посредством ТЫТРУБЫ можно виртуально прокатиться по трассе.
ЗАНЯТНО

СообщениеДобавлено: 30 май 2008, 19:01
lomograf
Великий и ужасный Карлос Гон грозится всех "порвать". В принципе.
Здесь он говорит, что не уйдёт проигравшим.
Последуют оргвыводы?
Или будет инъекция денежков?
В любом случае - всё интереснее и интереснее.

СообщениеДобавлено: 30 май 2008, 19:13
ZNZ
Renault F1, чувствую не их сезон...

СообщениеДобавлено: 30 май 2008, 21:40
lomograf
ZNZ
Да, похоже на то. И есть ощущение, что на этот сезон они уже положили с прибором. Один этот "киль Ньюи" чего стоит. В принципе, это верно: ни Маков, ни Феррари уже не догнать. И, похоже, до ВМW не дотянуться. Значит, не стоит пыжиться, а начать работать на новый сезон. А там - новая аэродинамика, слики, КЕRS...

СообщениеДобавлено: 31 май 2008, 23:07
lomograf
По мнению одного уважаемого издания, Кимстер может покинуть Fеrrаri уже по окончании этого сезона. Т.е., фактически "положить с прибором" на Fеrrаri, Формулу 1 и автоспорт в целом. Таким образом, весьма высока вероятность образования "гремучей смеси" Алонсо-Масса. Интересно девки пляшут... Интересно, что об этом думает сам Кимстер? Учитывая его независимый нрав - вполне вероятный сценарий.

СообщениеДобавлено: 01 июн 2008, 19:40
SGS
Почитал форум любителей Ф-1, что-то болельщики Ferrari не в восторге от перспективы получить Алонсо в команду. Что они против имеют?

СообщениеДобавлено: 01 июн 2008, 19:52
lomograf
SGS
Обижены они на Алонсо за 2006-й год. Наверное.

СообщениеДобавлено: 02 июн 2008, 21:04
lomograf
Алонсо отрицает факт переговоров с Fеrrаri. Fеrrаri, что характерно, тоже отрицают факт переговоров с Алонсо. Темнят что-то...

СообщениеДобавлено: 03 июн 2008, 10:45
Nick_2141
lomograf писал(а):Алонсо отрицает факт переговоров с Fеrrаri. Fеrrаri, что характерно, тоже отрицают факт переговоров с Алонсо.

:lol: :lol: :lol:
Я тоже отрицаю факт переговоров с Алонсо! 8)

СообщениеДобавлено: 03 июн 2008, 14:25
lomograf
Все, ну буквально все отрицают факт переговоров с Алонсо. Вот и Niсk_2141 отрицает... Бедный, бедный Алонсо... :cry:

СообщениеДобавлено: 04 июн 2008, 16:29
lomograf
В Монреале обещают осадки. Опять накрошат углепластика. Говорят, "стену чемпионов" покрасили свежей краской. Для пущей отчётливости отпечатков, наверное.

СообщениеДобавлено: 04 июн 2008, 16:44
Nick_2141
lomograf писал(а):В Монреале обещают осадки.

Было-бы не плохо. Зрелищнее! :D

СообщениеДобавлено: 04 июн 2008, 18:33
lomograf
Nick_2141
О, да. У этой трассы и посуху - буйный нрав, а уж по-мокренькому... Да без прибамбасиков, да с амбициями - четверо-пятеро молодых-горячих... Ой, рубилово будет...

СообщениеДобавлено: 04 июн 2008, 22:38
Драйвер
lomograf писал(а):Все, ну буквально все отрицают факт переговоров с Алонсо. Вот и Niсk_2141 отрицает... Бедный, бедный Алонсо...


Я не отрицаю факт переговоров с Алонсо! Но и не подтверждаю... :lol: :lol: :oops:

СообщениеДобавлено: 04 июн 2008, 23:28
lomograf
Драйвер А Алонсо?

СообщениеДобавлено: 07 июн 2008, 19:49
Драйвер
А Алонсо темнит...ешкин кот! :lol:

СообщениеДобавлено: 07 июн 2008, 20:10
lomograf
Темнит... Сегодня сказал так: "Я не знаю, где буду выступать в 2009-м году..."

СообщениеДобавлено: 07 июн 2008, 21:13
lomograf
Занятно. Хэмилтон на поуле, -0,641 от Кубицы. Suреrsоft, пустая коробочка... Будет уезжать. Правда, sаfеty саr может всё обломать. Алонсо, как обычно, блистает. Насколько R28 позволяет. Кубица молодец, порадовал. Дождя не хватат для полного счастья...

СообщениеДобавлено: 08 июн 2008, 08:29
lomograf
В 10-м повороте перекладывают асфальт. В Канаде дорожники, похоже, тоже косячат. Наши, наверное...

СообщениеДобавлено: 08 июн 2008, 09:41
SGS
В 10-м повороте перекладывают асфальт. В Канаде дорожники, похоже, тоже косячат. Наши, наверное...

Ну на одну гонку, наверное, хватит. Если дождя не будет...
Что там Алонсо, опять без бензина катался?
Растолкуйте почему такая разница между двумя гонщиками Рено. Не могут же так машины различаться между собой? Показали табличку с максимальной скоростью, так там у Пике она всего на 1 км/ч меньше была. Там как вообще - машина под гонщика подстраивается, или гонщик приспосабливается к машине? Сказали, будто Пике не хуже Хэмильтона был в юношеской серии. Вот интересеая тема для сравнения: два молодых (вроде бы близких по способностям) гонщика на разных машинах и на одинаковых машинах чемпион и дебютант.

СообщениеДобавлено: 08 июн 2008, 11:07
lomograf
SGS
Тут всё не просто. Максималка на круге не так влияет на время, как скорость в повороте. Вспомните Кимстера: лучшее время по секторам и всё теряется в 10-м повороте. Пике... Молодой он ишо. Трасс не знает. И машина может не подходить к стилю пилотирования. Как Ник мучается со своей ВМW, и как на ней же быстр Кубица. К сожалению, в нынешней формуле чудес уже не бывает. Для победы должен сложиться паззл: быстрый стабильный пилот + быстрая надёжная машина + тактически грамотный штаб. Ну, и толика везения.

СообщениеДобавлено: 08 июн 2008, 16:01
lomograf
Сменили асфальт в 10-м повороте. Вероятность дождя - 80%. О-о-о-й... :roll:

СообщениеДобавлено: 08 июн 2008, 19:07
Драйвер
У Нандо всегда был отличный старт, в отличии от Шуми - есть шанс после первого поворота переместиться на пару мест вперед! :game... :driver!!!

СообщениеДобавлено: 08 июн 2008, 19:41
lomograf
Драйвер А что, пожалуй, шанс есть. До Максимки, факт, не дотянуться. А вот пока Кимстер будет бодаться с Кубицей, можно проскочить. Кубица не шибко пуляет со старта. Только не надолго такой расклад сохранится. Сожрут его кругу к пятому. В любом случае - скучно не будет. В Канаде скучно не бывает.

СообщениеДобавлено: 08 июн 2008, 20:08
lomograf
М-дя... Похоже, гонщики форумов не читают... Ездиют, как хочут... :shock:

СообщениеДобавлено: 08 июн 2008, 20:46
lomograf
Ну, Хэмилтон учудил. И рубанул то не Кубицу, а Райкконена, своего прямого соперника. Гроссмейстер, иху мать. :?

СообщениеДобавлено: 08 июн 2008, 23:01
lomograf
Кубица - голова! Во всех смыслах. Хэмилтон - не гроссмейстер. Рубить надо было обоих, благо - рядышком стояли. 8)

СообщениеДобавлено: 09 июн 2008, 08:50
Nick_2141
lomograf писал(а):Вероятность дождя - 80%. О-о-о-й... Rolling Eyes

И без дождя было очень не скучно!!! :D :D :D
Кубица - молодец!!! :D

СообщениеДобавлено: 09 июн 2008, 09:43
Драйвер
Хэмильтон оказывается дальтоник! :P Значит права купил без мед справки.. :shock: Кими, показывая пальцем на красный светофор, буркнул : предупреждать надо что слепой! Повесь возле красного фонаря русский знак "СЛЕПОЙ"! или "ОЧКИ" !:brainy

СообщениеДобавлено: 09 июн 2008, 09:49
Зфгд_ШШ
Драйвер писал(а):Хэмильтон оказывается дальтоник! :P Значит права купил без мед справки.. :shock: Кими, показывая пальцем на красный светофор, буркнул : предупреждать надо что слепой! Повесь возле красного фонаря русский знак "СЛЕПОЙ"! или "ОЧКИ" !:brainy


Хамильтон послужил мечом расплаты для Райконена за его выкрутасы на ГП Монако. Сутил может чуствовать себя отмщенным. :lol:

СообщениеДобавлено: 09 июн 2008, 09:58
Драйвер
lomograf писал(а):М-дя... Похоже, гонщики форумов не читают... Ездиют, как хочут... :shock:


Алонсо не только не смог выиграть пару мест на старте, но и уступил в первом повороте(длинном-длинном вираже) МОЛОДОМУ РОСБЕРГУ.. :oops: Этот молодой отпрыск-в отличие от Нельсиньо едет как надо! И еще, если бы Ал не так хотел ПРОРВАТЬСЯ НАВЕРХ ПО-БЫСТРОМУ- он заработал бы очки и в Монако и в Канаде...а так авария и сход: оба происшествия по его вине.. :regulations <-это штрафная квитанция.. :lol:

СообщениеДобавлено: 09 июн 2008, 10:18
Драйвер
Очень хочется посмотреть на старину Кулхарда хотя бы в R28!! :compliment

Вроде может представиться такая возможность после отставки МОЛОДОГО! :cray . НАНДО сможет с ним... хоть сухенького попить после гоночного уикенда! или по девочкам.. оба холостяки :love

СообщениеДобавлено: 09 июн 2008, 10:33
lomograf
Драйвер Видели старину DС и в чемпионском Williаms, и в чемпионском МсLаrеn. В заурядном R28... Вряд ли что-то путное выйдет. Чудес на свете не бывает. Хэмилтон и Росберг получили "минус 10 мест" во Франции. Учите ПДД, пацаны!

СообщениеДобавлено: 09 июн 2008, 10:50
Драйвер
И вдруг я услышал звук сильного удара, и машина Кими дернулась вперед: я понял, что это Льюис.! :P
Ну Росберга зря наказали... у него места для торможения было меньше всех! :cop :lol: :oops:
Хотя..."ШАРАПОВ!! ЗАПООМНИ!! виноватых без вины не бывает!" :regulations

СообщениеДобавлено: 09 июн 2008, 15:54
Nick_2141
Значит так.
Стоят на светофоре Феррари и БМВ. Подгазовывают... (Стритрейсеры) :D :D
Тут сзади Мерседес кааааак..... :shock:
:lol: :lol: :lol:
Жизненная такая история... :lol: :lol:
Кстати, видео на ютубе уже с утра лежит.... :wink:
http://youtube.com/watch?v=c9-pzLZ6FlU
Я себе закачал. На память. :roll:

СообщениеДобавлено: 11 июн 2008, 00:11
lomograf
Интересные дела.
Кубица начал петь дифирамбы Алонсо. Дескать, Нандо идеальный партнёр и всё такое..."Мы с Алонсо хорошо ладим".
Нику выделен тестовый день на решение проблем с прогревом резины.
Алонсо заговорил о том, что не знает, где будет гоняться в следующем году и что неплохо бы начать готовить машину 2009 года уже после Силверстоуна. Стало быть, не видит перспектив доработки R28...
Пружина начинает закручиваться.
Кажется, Нандо имеет в виду ещё и белый чемоданчик.

СообщениеДобавлено: 12 июн 2008, 18:32
lomograf
Алонсо закручивает пружину...
http://www.f1news.ru/news/f1-44159.html

СообщениеДобавлено: 12 июн 2008, 20:20
lomograf
Бриаторе женится. Кого-нибудь на свадьбу пригласили?

СообщениеДобавлено: 18 июн 2008, 19:35
lomograf
На грани нервного срыва. Я не смогу посмотреть Гран При Франци-и-и-и... И-и-и... :cry:

СообщениеДобавлено: 19 июн 2008, 07:34
Nick_2141
lomograf писал(а):Я не смогу посмотреть Гран При Франци-и-и-и..

:shock: :shock: :shock:
Почему?
Визу на въезд во Францию не дали?

СообщениеДобавлено: 19 июн 2008, 10:57
Зфгд_ШШ
lomograf писал(а):На грани нервного срыва. Я не смогу посмотреть Гран При Франци-и-и-и... И-и-и... :cry:


Я тоже не смогу :wink: . Но я спокоен 8) Организуем клуб любителей Ф1 без телевизора :lol: А видавших обяжем нам рассказать ка коно было, как-то ведь люди раньше обходились репортажами по радио :roll:

СообщениеДобавлено: 19 июн 2008, 12:19
Nick_2141
on-line трансляция на f1-news (текстовая) Вам поможет! :wink: (может быть) :roll:

СообщениеДобавлено: 19 июн 2008, 13:23
Зфгд_ШШ
Nick_2141 писал(а):on-line трансляция на f1-news (текстовая) Вам поможет! :wink: (может быть) :roll:


Вот так всегда - как только на горизонте заямачила перспектива неких действий, так все в кусты :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 25 июн 2008, 23:25
lomograf
13 июля - Моsсоw Сity Rасing. Подробно - на www.f1news.ru

СообщениеДобавлено: 26 июн 2008, 14:46
Драйвер
Зфгд_ШШ писал(а):
Nick_2141 писал(а):on-line трансляция на f1-news (текстовая) Вам поможет! :wink: (может быть) :roll:


Вот так всегда - как только на горизонте заямачила перспектива неких действий, так все в кусты :lol: :lol:


Почему ВСЕ?! Только некоторые! :D Я в энто замечательное время всю эту "фигню" в исполнении Нандо смотрел в Бодруме(Турция) на CNN-турецком языке...То бишь вроде как без звука...Вот Вам Мое видение по воспоминаниям (если что-сильно не ругать потому что был на отдыхе и были отвлекающие моменты типа :affection и :zenit ) :oops:
Я, естественно смотрел за двумя зайцами: за Феррари (как старый болельщик Шуми) и Рено (как обладатель Логана). Ну,Феррари сразу и надолго уехали из кадра вперед... и остался один Алонсо на 3-м (заметьте весьма неплохом!) месте. Ну думаю-щас как даст! И что я вижу: Трулли на Тойоте и Кубица?(Ковалайнен?)-уточнить! дружно обходят 2-кратного чемпиона мира как стоячего!! :twisted:, через полкруга героических усилий, он, обходит одного-таки и упирается в "Паровозик Трулли"-что это такое корифеям обЪяснять не надо! :lol:
Кругов 10 Ал атаковал яростно, до дыма из-под колес и контактой борьбы, а когда понял, что не пройти-поехал в боксы-надеясь там обойти Трулли в стиле Шуми! Через 2-3 круга и Трулли свернул в боксы. Ну думаю "Игде они окажутся оба после своих пит-стопов?" То что я "удивился", держа два холодных пива в руках (все включено :lol: :!:) - слабо сказано :shok :shock: :brainy..Трулли уехал 3-им вернулся 4-м. Ал с 4-го места провалился на 12-ое :commandos . И где же он был и что натворил -турки не показали...Забегая вперед скажу- что ВСЕ, кто атаковал "Паровозик Трулли" остались ни с чем! То есть, делая поправку на плохой старт Алонсо-ОН должен был стать третьим на финише! :P
Зато турки подробно показали вторую РЕНО .Нельсино, получив " последнее китайское предупреждение", был настроен как загнанный в угол зверь! Хэмильтон, стартовавший 13-м, лихо прошел троих и уперся в Рено Нельсона Пике-младшего . 17 кругов!!!, так же яростно, как и Нандо он пытался пройти вторую Рено! Бесполезно! Одно время, ОБА МакЛарена :shock: :lol: висели за кормой Пике. Так бы он ехал с первых гонок! :clap Но самое прикольное было в конце (как во всех матчах с участием товарищей турок :yahoo !), когда он прошел самого Алонсо на последнем ! круге (Ал к тому времени вконец замордовал свою машину и легко, с хода, пропустил Хэмильтона). В итоге, после всех перипетий с заправками и местами ..Пике-седьмой !!! , Алонсо-восьмой.. :oops: :compliment . А что Феррари? Там все о-кей!, несмотря на вырванный прогаревший огромный кусок обтекателя двигателя у Кими... Просто рокировка с тов.Массой и все. :money

СообщениеДобавлено: 26 июн 2008, 16:18
Зфгд_ШШ
Драйвер писал(а):... Почему ВСЕ?! Только некоторые! :D...


"-У вас ус отклеился :roll:
-Спасибо" (с) 8)

Одна поправочка - картинку всем дают одинаковую, только озвучка разная :wink: Так что что показывать, а что нет, решали не турки. Во всяком случае не те, которые в это время были в Турции.

СообщениеДобавлено: 26 июн 2008, 23:56
Драйвер
Кстати, насчет одинаковой картинки. В гостиничном телевизоре работали 25 телеканалов, из них 2-российские. Вспомните как нам гордо сообщают по Евроньюс об одной картинке и "мы одновременно вещаем на русском, английском,французском ...на 9 языках!" ВРУТ собаки - видел совершенно разные картинки об одних и тех же эпизодах!.. :lol:

СообщениеДобавлено: 27 июн 2008, 11:16
Зфгд_ШШ
Драйвер писал(а):... видел совершенно разные картинки об одних и тех же эпизодах!.. :lol:


У вас в номере было сразу 25 телевизоров :wink: ?

СообщениеДобавлено: 27 июн 2008, 21:39
Драйвер
Сюжеты повторяются многократно и даже не по одному дню - поэтому посмотреть одно и тоже по турецкому, французскому, итальянскому, английскому и русскому каналам Евронъюс легко! Это же элементарно, Ватсон! :P

СообщениеДобавлено: 03 июл 2008, 17:07
lomograf
DС объявил о своей отставке... Грустно.

СообщениеДобавлено: 03 июл 2008, 17:13
Зфгд_ШШ
lomograf писал(а):DС объявил о своей отставке... Грустно.


Ничего страшного, на жизнь он себе заработал, а как гонщик навсегда останется как нереализовавший свой потенциал, хотя гонялся на чемпионских машинах - Вильямс, Макларен... Всегда обидно смотреть, как человек опускается - тот же Рубиньо скатился из Феррари в бог знает что под названием Хонда. В таких случаях говорят "карьера его покатилась под уклон и он тихо и незаметно ушел из гонок".

СообщениеДобавлено: 03 июл 2008, 22:11
lomograf
Уэббер подписался ещё на один сезон в RВR. Угадаем партнёра?

СообщениеДобавлено: 03 июл 2008, 22:22
lomograf
Феттелю нынче стукнуло 21.

СообщениеДобавлено: 05 июл 2008, 16:05
lomograf
Это интересное стартовое поле вышло. Ковалайнен, Уэббер... Тем интереснее будет гонка. :)
СТАРТОВАЯ РЕШЁТКА

СообщениеДобавлено: 05 июл 2008, 20:36
Драйвер
Мой коммент: 2-е место М. УЭББЕР-пустыы-е баки? Марк сказал, что он сам сильно удивлен своей скоростью! :P :oops:
7-8 места Алонсо, Пике Нельсиньо поймал-таки кураж?! Шоковая терапия команды сработала или папа грамотно помог?! :commandos :arrow: :!: 9-е место Масса - после того как Фелипе поскользнулся на масле из мотора Алонсо, разбил машину и сам сильно ударился-видно что все это даром не прошло!! :x
14-е место Трулли, после подиума в последней гонке! Отрыв заднего крыла в пятницу на прямой очень опассен-значит конструкция на пределе !! Тойота вынуждена сознательно снизить скорость? раз ничего на месте не изменить! 18-е место Нико Росберга-Вильямс так и не смог настроить заднюю подвеску! В гонке можем увидеть срыв заднего моста! :cry: и ..вылет.

СообщениеДобавлено: 06 июл 2008, 10:40
lomograf
Алонсо не против дождевой гонки. По сухому ловить нечего.

СообщениеДобавлено: 06 июл 2008, 16:50
lomograf
Следует признать: Renault F1 Теаm в глыбокой ж... Не удержать им Нандо. Рубиньо хорош!

СообщениеДобавлено: 06 июл 2008, 17:01
ShK
lomograf писал(а):...Рубиньо хорош!

Третий на подиуме, хоть и финишировал последним. Во расклад. :wink:

СообщениеДобавлено: 07 июл 2008, 09:21
Зфгд_ШШ
Между прочим, Хэм в этом году выигрывает уже вторую дождевую гонку. Тенденция, однако. Веббер отжег - рекорд дистанции, пройденной задним ходом по ходу гонки :lol: :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 07 июл 2008, 09:24
Vadim#1
Ура...Думал не дождусь макларенов на первом месте.

СообщениеДобавлено: 07 июл 2008, 09:41
Koshka
Ни кто не знает, можно ли скачать в интернете Гран при Великобритании, то, что было вчера? :?:

СообщениеДобавлено: 07 июл 2008, 10:39
Зфгд_ШШ
Koshka писал(а):Ни кто не знает, можно ли скачать в интернете Гран при Великобритании, то, что было вчера? :?:


Мадам увлеклась гонками?

СообщениеДобавлено: 07 июл 2008, 10:52
Koshka
Зфгд_ШШ писал(а):Мадам увлеклась гонками?

ага, примерно...

...увлеклась уборкой жилого помещения :x :x :x :x и задела провода от видеомагнитофона (сЛУЧАЙНО!!!)... запись сорвалась...

СообщениеДобавлено: 07 июл 2008, 11:01
Зфгд_ШШ
Koshka писал(а):...увлеклась уборкой жилого помещения :x :x :x :x и задела провода от видеомагнитофона (сЛУЧАЙНО!!!)... запись сорвалась...


Возможно, Мадам, это сможет полужить хоть каким-то утешением в данной ситуации: http://www.f1news.ru/Championship/2008/ ... laps.shtml

СообщениеДобавлено: 07 июл 2008, 21:16
lomograf
FIA GT в России
Может быть, и F1 дождёмся... 8)

СообщениеДобавлено: 08 июл 2008, 13:05
lomograf
Информационные агентства сообщают: во время ГранПри Великобритании ни одного кролика не пострадало.

СообщениеДобавлено: 09 июл 2008, 00:22
Драйвер
lomograf писал(а):Следует признать: Renault F1 Теаm в глыбокой ж... Не удержать им Нандо. Рубиньо хорош!


Беготня по командам?...опять!?...а слабо ЕЩЕ РАЗ поднять РЕНО на высшую ступень и сделать с ней 3-4-5 дублей? Как Шуми! Тем более, что даже нынешний мотор Рено позволяет стартовать с первого ряда (М.Уэббер :lol: :shock: :oops: ). А что Рубиньо? Мастерство не пропьешь-я же раньше это отметил! :compliment Жаль что с нынешней машинкой ЭТО видно только в дождь... Опять же Рос Браун..тоже известный мастер подстроить тактику! :brainy и знают друг друга много лет..

И вообще господа! Как-то ВЯЛО болеете в энтом годе! Где расширенные коменты , прогнозы, сплетни..простите слухи! наконец? :D :P :lol: :shock: И дам крайне мало!! Хоть Кошка прорезалась со своим магнитофоном! :rose :oops:
p.s. опять же для Кошечки http://f1dvd.ru/index.php?p=shop&show=s ... p=0&area=1

СообщениеДобавлено: 09 июл 2008, 07:45
lomograf
Драйвер писал(а):
lomograf писал(а):Следует признать: Renault F1 Теаm в глыбокой ж... Не удержать им Нандо. Рубиньо хорош!


Беготня по командам?...опять!?...а слабо ЕЩЕ РАЗ поднять РЕНО на высшую ступень и сделать с ней 3-4-5 дублей? Как Шуми!
Шуми поднял Веnnеtton два раза подряд и свалил оттуда. Бриаторе жмот, больших денег никогда не платил... И уж если идальго не суждено более быть чемпионом, то хоть денег заработает. Эвон, Хонда ищет, как бы им заполучить Алонсо с помощью Rерsоl... А с другой стороны - есть резон остаться... Изменения в регламенте, участие в создании R29... По-любому - ждать недолго осталось.

СообщениеДобавлено: 09 июл 2008, 07:57
ShK
Koshka писал(а):Ни кто не знает, можно ли скачать в интернете Гран при Великобритании, то, что было вчера? :?:

Тут купить,
Здесь скачать, но за деньги.

СообщениеДобавлено: 09 июл 2008, 17:52
ShK
Еще с Torrent-а можно забрать.
Тут и тут

СообщениеДобавлено: 09 июл 2008, 18:19
ZNZ
И это за деньги?':D'

СообщениеДобавлено: 09 июл 2008, 18:21
lomograf
McLaren не выдержали и тоже отрастили себе киль Ньюи.
Во второй раз.

СообщениеДобавлено: 10 июл 2008, 08:31
lomograf
Вот. Порядочек. Спасибо! :D А на тестах в Хоккенхайме Максимка быстрее всех. Шустрый мальчонка, гарачий...

СообщениеДобавлено: 10 июл 2008, 08:36
vvs
lomograf писал(а):Вот. Порядочек.

Да, сразу заметно, правильно :D .

СообщениеДобавлено: 10 июл 2008, 13:10
lomograf
Sаntаndеr готова финансировать переход Алонсо в Fеrrаri. Лакомый пирожок этот Алонсо...

СообщениеДобавлено: 11 июл 2008, 06:50
Драйвер
А чем эта "Sаntаndеr" занимается? чтобы у нее хватило денег задвинуть Нандо (то есть пирожок) в раскаленную до красна! :P печку Феррари! :shock: :wink:

СообщениеДобавлено: 11 июл 2008, 06:59
lomograf
Драйвер "Sаntаndеr" - испанский банк. (почему я написал "готовА"
:shock: ?) Он поддерживал переход Алонсо в МсLаrеn в 2006-м году. И нехило, судя по размеру шрифта... Лакомый кусочек наш парнишка!

СообщениеДобавлено: 11 июл 2008, 14:59
Nick_2141
Кстати!!!
Мы уверены, что многие наши читатели с нетерпением ждут воскресенья, когда в Москве, буквально у стен Кремля, пройдет небывалое по своим масштабам шоу: по центральным улицам и площадям столицы проедут гоночные автомобили разных категорий и классов, в том числе и машины Формулы 1.

http://www.f1news.ru/news/f1-44658.html

Из Москвичей кто пойдет?
Я был, когда Реновцы приезжали. Если не забуду - как нить фото выложу. В этот раз, я думаю, тоже интересно будет... :roll:

СообщениеДобавлено: 13 июл 2008, 20:28
lomograf
Ну, так был кто-нибудь на Моsсоw Сity Rасing?

СообщениеДобавлено: 13 июл 2008, 22:38
Balduran
Я лично в гонках Ф-1 ничего не понимаю-ну наматывают монотонно
круги гонщики,скукотища...ИМХО. Одно развлечение-если с трассы
кто-то вылетит. :lol: Не дай Бог конечно :oops:
А вот в нашем маленьком отделе на работе есть женщина 8) ,
которая формулу-1 знает от и до. Пример- до сих пор переписывается
с Жаком Вильневым(без шуток),несколько раз тратила свои отпуска
на Ф1,то есть приезжала заранее на то место,где будет гонка,
ночевала там в палатке,чтобы с утра занять выгодное место возле
трассы... Состояла в клубе любителей Формулы-1. Вот с кого надо
брать пример. :lol:
Если чего кто про Ф1 не знает,задавайте вопросы мне в личку. Я
Наталье передам,она ответит мне,а я вам. Вот. :)

СообщениеДобавлено: 13 июл 2008, 22:51
lomograf
Balduran, коллега! Не надо в личку. Наталью нам сюда сватайте.

СообщениеДобавлено: 13 июл 2008, 23:08
Balduran
lomograf писал(а):Наталью нам сюда сватайте.

Можно попробывать,если ей будут заданы конкретные вопросы про Ф1.
Как на том форуме(сами знаете на каком) есть тема:
Задаем вопросы Автофрамосу :lol:

СообщениеДобавлено: 14 июл 2008, 08:44
Nick_2141
Balduran писал(а):Я Наталье передам,она ответит мне,а я вам. Вот.

Любимый гонщик? :roll: (Не обязательно из тех, кто сегодня выступает). 8)

СообщениеДобавлено: 18 июл 2008, 22:22
Драйвер
lomograf писал(а):Balduran, коллега! Не надо в личку...
.

Вы же сами говорили: скукотища, ничего не понимаю...а настоящему ценителю важен и интересен каждый круг...(особенно в квале :roll: :lol: :lol: ) как всегда-все дело в нюансах...знаете есть такие стереокартинки в журнале Физкультура и Спорт: смотришь с обычного расстояния-мешанина каких то символов-а напрягаешь воображение, плавно изменяешь расстояние и .....вдруг возникает обьемное изображение!!...но не у всех :twisted: :lol: :oops:
Так и с F-1: для кого то машинки паровозиком друг за другом 1,5 часа :game , а для другого все складывается в логичную цветную частично понимаемую(но не до конца-это и держит в напряжении..) картину :driver
Пусть Наталья посмотрит наши посты СА-МА и если МЫ ее заинтересуем ...мы с ней обсудим эти самые нюансы :lol: :lol: , энтот самый реализьм :girl_brain :love

СообщениеДобавлено: 18 июл 2008, 23:10
Balduran
Nick_2141 писал(а):Любимый гонщик?

Она всегда болеет за Феррари,соответственно кто за Феррари
выступает,тот и любимый. :lol:
А почему за Феррари,спросите ВЫ ?
Потому,что цвет Феррари- красный. Это ее любимый цвет. :)
http://www.ferrariworld.com/FWorld/fw/index.jsp

СообщениеДобавлено: 20 июл 2008, 16:01
lomograf
Дела Rеnаult F1 Теаm не так уж плохи. Пока ещё есть, куда падать.

СообщениеДобавлено: 21 июл 2008, 19:41
lomograf
Алонсо считает, что этот сезон для него потерян. Полоса неудач продолжается и на ГП Венгрии он готов к новым закидонам судьбы. Balduran. Андрей, звоните Наталье, пусть она пишет Вильнёву, чтобы он позвонил Алонсо и сказал, что мы тут в него верим.

СообщениеДобавлено: 21 июл 2008, 20:02
Balduran
lomograf писал(а):Андрей, звоните Наталье

Что мне ей звонить,я с ней вижусь 9 часов в сутки,два метра от стола
до стола. :lol: Сегодня за обедом сказал ей,что ее здесь ждут.
Промолчала. 8) Стесняется,ИМХО. :)
lomograf писал(а):пусть она пишет Вильнёву

Пока напишет,пока письмо дойдет,да и не будет она за Алонсо
ходатайствовать,стеснительная она очень. 8)
Я вот ее сегодня пытал,почему пару лет назад Рено было на первом месте,а сейчас скатилась вниз,несмотря на наличие Алонсо.
Ее ответ-правила поменяли. Я не понял. :shock:

СообщениеДобавлено: 21 июл 2008, 20:19
lomograf
Balduran
В межсезонье 2007-2008 в очередной раз сменился технический регламент. Под запретом трекшн-контроль, теперь стандартный управляющий блок на всех машинах... Мягко говоря, Рено Ф1 справились с этой ситуацией не лучшим образом. А вкладываться по ходу сезона в полную переделку неудачной машины - значит гарантированно провалить следующий сезон. Только большие пацаны МсLаrеn и Fеrrаri могут себе позволить серьёзную модернизацию по ходу сезона параллельно с разработкой машины сезона 2009. Ставки слишком высоки.

СообщениеДобавлено: 21 июл 2008, 20:38
Balduran
lomograf писал(а):Под запретом трекшн-контроль, теперь стандартный управляющий блок на всех машинах...

Хрен редьки не слаще,все равно не понял. 8) :lol:

Хотя,конечно,если увлечься Ф1,то все станет понятно. :wink:

СообщениеДобавлено: 21 июл 2008, 20:47
lomograf
Balduran
Да, Андрей, блюдо F1 - это на любителя. Там много интересного, но временами бывает откровенно скучно. Хотя этот сезон - не без интриги.

СообщениеДобавлено: 21 июл 2008, 20:50
lomograf
А вот, кстати... Нет случайно любителей МоtоGР? Вчерашняя битва Росси и Стоунера на ГП США - это было что-то...

СообщениеДобавлено: 22 июл 2008, 07:20
Nick_2141
А что про Пике все молчат?
Что это было? Везение или точный расчети Флавио? Или и то и другое? :roll:
:?: :?: :?:

СообщениеДобавлено: 22 июл 2008, 07:41
lomograf
Nick_2141
А чего про него говорить? Подиум Пике - это такое же стечение обстоятельств, что и подиум Баррикелло ранее. Авария Глока, машина безопасности, пассивная тактика одного пит-стопа - вот и подиум. В актив можно записать то, что миниПерчик не напортачил с перепугу, а спокойно взял счастливо подвернувшееся.

СообщениеДобавлено: 22 июл 2008, 18:49
lomograf
Dаily Теlеgrарh сообщает о переговорах Алонсо и Ноndа. Речь идёт о долгосрочном контракте. Росс Браун предложил Алонсо самому назвать сумму контракта, что неудивительно: ранее сообщалось, что контракт Фернандо и Ноndа готова финансировать компания Rерsоl. В самом деле, может забить ему на Fеrrаri? Там, похоже, опять начинается "итальянский" кризис... Флав за евроцент удавится, перспективы Rеnаult R29 туманны...

СообщениеДобавлено: 23 июл 2008, 14:50
rkol
lomograf писал(а):В самом деле, может забить ему на Fеrrаri?

Хм... Забить на феррари - это звучит гордо ;) Только ведь Хонда нынче тоже не чемпионский болид... Рено примерно на том же уровне. А Флавио надолго в тени никогда не остается...

СообщениеДобавлено: 23 июл 2008, 15:38
lomograf
rkol писал(а):Хм... Забить на феррари - это звучит гордо ;) Только ведь Хонда нынче тоже не чемпионский болид... Рено примерно на том же уровне. А Флавио надолго в тени никогда не остается...
Есть предпосылки к тому, что "золотой век" Fеrrаri заканчивается. Катиться под откос вместе с живой легендой во цвете лет? Рено? Тоже неясно. Наличие Бриатторе - не гарантирует успеха. К тому же - Бриатторе - наёмный менеджер на контракте. Сегодня есть, а завтра нет. У Ноndа - долгосрочная перспектива, Браун, умеющий побеждать, деньги Rерsоl для Алонсо... Много денег. Почему нет?

СообщениеДобавлено: 26 июл 2008, 23:26
rkol
lomograf писал(а):Есть предпосылки к тому, что "золотой век" Fеrrаri заканчивается

Я не фанат Феррари, но считаю что золотой век Феррари начался когда Энцо Феррари пришла в голову мысль о том, что надо построить гоночную машину, и не прекращался никогда. Были сезоны более удачные или менее удачные, но это самая успешная команда за всю историю Ф1. И это факт - со статистикой не поспоришь.

lomograf писал(а):К тому же - Бриатторе - наёмный менеджер на контракте. Сегодня есть, а завтра нет.

Такими манагерами как Бриаторе не разбрасываются. Между прочим, именно он переманил из Джордана Шумарера и он же, кстати привел Росса Брауна. И эта парочка выиграла для него 2 чемпионата. Его подопечные таже Марк Веббер и Хейки Ковалайнен. А как он продавал устаревшие движки Рено под маркой Супертек когда поссорился с семьей Бенеттон? Этот чукчам снег продаст по самой выгодной цене, будь уверен ))
P.S. Я не болею за Рено вообще (хоть и езжу на Логане) и за Бриаторе в частности, но принижать заслуги и тех и других считаю неправильным.

lomograf писал(а):У Ноndа - долгосрочная перспектива,

Безусловно у них есть перспектива. Но она у них уже очень давно есть и все еще остается перспективой... Последний раз Хонда побеждала только как моторист Маков, если не ошибаюсь. Я имею в виду не отдельные "случайные" гонки, а стабильно высокий уровень.

Так что, если суммировать всё сказанное, если Алонсо не удастся влезть в Феррари, то ИМХО ему не стоит дёргаться. Ведь в Рено он первый пилот. И вся команда работает на него. И неплохая, надо сказать, команда.

СообщениеДобавлено: 27 июл 2008, 11:46
lomograf
rkol
Не понял. Каким образом статистика влияет на скорость? :shock:

СообщениеДобавлено: 27 июл 2008, 11:54
rkol
lomograf
Наоборот. Скорость влияет на статистику. Соответственно, по статистике можно сделать вывод о скорости :)

Еще раз обращаю внимание, что все вышесказанное - IMHO. Я свое мнение никому не навязываю, но считаю возможным его высказывать )))

P.S. Алонсо - горячий парень и мог элементарно поссориться с кем-нибудь. Или просто отношения не сложились (как в Маке). В таком случае ему конечно необоходимо искать другую команду. Но если в команде психологическая обстановка в норме, то лучше бы ему там и остаться... IMHO.

СообщениеДобавлено: 27 июл 2008, 12:04
lomograf
rkol
Ага. У Williаms тоже изумительная статистика. И у Тyrrеll тоже. Вопрос стоит так (Вы не забыли?): стоит ли Нандо рваться в Феррари? Не окажется ли так, что машина не будет способна побеждать? Последний реальный чемпионский титул датирован 2004-м годом, а от былой непобедимой "дрим-тим" не осталось и следа. "Итальянская фаза жизни" никогда не шла Феррари на пользу...

СообщениеДобавлено: 27 июл 2008, 12:32
rkol
lomograf писал(а):Последний реальный чемпионский титул датирован 2004-м годом

Хм... Если считать КК, то да. А если считать КЧ, то чем Райкконен не угодил-то? Да, в острой борьбе. Да, с отрывом в 1 очко. Тем ценнее приз ))

lomograf писал(а):от былой непобедимой "дрим-тим" не осталось и следа

Непобедимая команда - это скучно. Приходить в готовую "дрим-тим" - это пользоваться результатами чужого труда. Никто тебя не оценит. Будут считать, что на такой машине кто угодно приедет первым. Эту "дрим-тим" сделали Шумахер, Браун и Тодт. Сделали "под себя". Когда они ушли, команда перестала быть "дрим тим", но осталась очень сильной командой. Никто не мешает Алонсо сделать то же самое. Правда, это можно сделать и в Рено, но у Феррари психология чемпиона. От боссов, до последнего техника. И если хорошо вписаться в команду, показать что с ним Феррари тоже сможет стать чемпионом... В общем, этому жеребцу надо понравиться, и тогда он понесет тебя быстрее ветра :)

Так что, прямо отвечая на поставленный вопрос, Алонсо конечно стОит попробовать попасть в Феррари. Но если не получится, IMHO, лучше оставаться в Рено.

СообщениеДобавлено: 27 июл 2008, 13:33
lomograf
rkol
Ну, кто помнит о КК? Разве что любители статистики и маркетологи. Что касается 2007 года, я уже говорил: скорее, Деннис его проиграл, чем Райкконен его выиграл: Кими удачно поднял то, что МсLаrеn по небрежности уронили. Впрочем, об этом можно кричать до хрипоты, до драки... Касаемо Феррари: в истории команды были такие моменты: "Сеньор Пазелайтвайта (Постлтуэйт), пожалуйста, сделайте нам машину!" Барнард, Бирн - всё это варяги призванные, чтобы навести порядок. И эти варяги это делали. Но после варягов всегда наступал итальянский период интриг и раздолбайства. И этот период начался. Какое-то время Феррари покувыркается, а затем замрёт в ожидании новых Бирна, Тодта и Брауна. Так уже было. Про Алонсо - во второй серии: палец свело.

СообщениеДобавлено: 27 июл 2008, 15:56
lomograf
Часть 2. Алонсо. Да, в Рено ему тепло, слов нет. Однако, помимо душевной теплоты, топ-пилоту нужно кое-что ещё - победы. Отчасти отсутствие побед можно компенсировать деньгами: Шумахер-мл. это с успехом провернул с Тоyоtа. В нынешнем положении - ни побед, ни денег: Рено слаба и жадна, как жаден Флав, известный жмот. В Феррари готовы платить большие деньги, но перспективы там туманные - со времён Коммендаторе там не церемонились с пилотами. И что остаётся для Фернандо? Надеяться на внезапный прыжок Рено в связи с новым регламентом?

СообщениеДобавлено: 27 июл 2008, 17:35
rkol
lomograf писал(а):со времён Коммендаторе там не церемонились с пилотами. И что остаётся для Фернандо?

IMHO, так как "известный жмот" Флавио - менеджер не только Рено, но и лично Алонсо и получает с него свой процент, Алонсо все-таки стОит попытаться. Если не сложится, и он через сезон решит вернуться, "жмот" приложит все усилия, чтобы вернуть его в Рено и на как можно большую зарплату.

СообщениеДобавлено: 27 июл 2008, 17:50
lomograf
rkol
А смысл? С ходу прыгать в машину, в создании которой не участвовал, весь сезон пытаться настроить её под себя и с таким же успехом пытаться переломить себя под машину... Взгляните на мучения Хайдфельда в первой половине сезона. А Кик-Ник не пацан, а быстрый и стабильный пилот. Думаю всё-таки, что гонщик калибра Алонсо должен переходить под долгосрочную перспективу. Либо, в самом деле, гоняться в Рено до конца карьеры. Кстати, Бриаторе не является личным менеджером Алонсо. Его менеджер -Луис Гарсия Абад.

СообщениеДобавлено: 27 июл 2008, 21:23
rkol
lomograf писал(а):А смысл? С ходу прыгать в машину, в создании которой не участвовал, весь сезон пытаться настроить её под себя и с таким же успехом пытаться переломить себя под машину

Переход всегда происходит в непривычную машину. Это нормально.

lomograf писал(а):Думаю всё-таки, что гонщик калибра Алонсо должен переходить под долгосрочную перспективу

Дык я и не спорю! Я просто говорю, что если не срастется что-нить... Алонсо - горячий парень, может не прижиться. Но если у него получится - флаг ему в руки!..

lomograf писал(а):Кстати, Бриаторе не является личным менеджером Алонсо. Его менеджер -Луис Гарсия Абад.

Разве? Пардон, ошибся...

Все равно, считаю, ему надо попробовать. Вот если хоть на Баррика посмотреть. Он в Феррари был вечно вторым, однако все сравнивали его ни с кем-нибудь, а с Шумахером. И Баррик его "делал" много раз. Мало кто из действующих может этим похвастаться. А сейчас он не иначе как "ветеран из Хонды"... Сейчас ему как никогда комфортно, его никто не принуждает пропускать напарника, но кто он сейчас?..
"Герои вчерашних дней, герои вчерашних дней. Я не хотел бы быть записанным в герои вчерашних дней..." (с) Машина времени.

СообщениеДобавлено: 28 июл 2008, 16:47
lomograf
The Dаily Теlеgrарh: Алонсо настроен погоняться ещё лет 10-11. Решение о команде будет принято не раньше конца лета. А так-же: Алонсо подыскивает жилплощадь поближе к Маранелло. Последний вариант в 300-х километрах его вполне устраивает.

СообщениеДобавлено: 29 июл 2008, 00:14
lomograf
У Фернандо Алонсо сегодня День Рожденья. :D

СообщениеДобавлено: 30 июл 2008, 00:18
lomograf
В Fеrrаri тоже не утерпели и отрастили "киль Ньюи". По крайней мере - на ГП Венгрии... Масса нашёл его полезным.

СообщениеДобавлено: 31 июл 2008, 14:14
lomograf
Ковалайнен и МсLаrеn. М. Уитмарш объявил, что Хейкки будет выступать за МсLаrеn в 2009 году.

СообщениеДобавлено: 31 июл 2008, 14:27
Vist
Михаэль Шумахер сбил пешехода
"Семикратный чемпион мира по гонкам "Формулы-1" Михаэль Шумахер, находясь в Англии, в воскресенье сбил пешехода по пути на аэродром, где находился его частный самолет. Как пишет Mirror.co.uk, пострадавший - 39-летний продавец автомобилей Мартин Кингхэм (Martin Kingham) - стоял на границе проезжей части, собираясь перейти дорогу. В этот момент Шумахер на своем фургоне Fiat Ducato решил обогнать медленно едущую машину с пожилой дамой за рулем и задел пешехода боковым зеркалом.
После удара Мартин Кингхэм упал и ударился о капот припаркованного рядом минивэна. "
Однако серьезных травм пострадавший пешеход не получил и отделался парой синяков. А Шумахера полиция отпустила после проведения алкотеста и короткой беседы, во время которой полисмены выяснили обстоятельства аварии."

СообщениеДобавлено: 31 июл 2008, 18:23
rkol
Гы! Шумахер за рулем микроавтобуса. Прикольно...
Это, наверное, самый быстрый Дукато в мире ))
Кстати, у него что, до сих пор контракт с Феррари (читай "с Фиатом")? Ведь есть другие микроавтобусы, но он купил именно фиат.

СообщениеДобавлено: 31 июл 2008, 18:30
lomograf
rkol
Контракт, контракт. А Дукат-то всяко лучше Мультиплы...

СообщениеДобавлено: 03 авг 2008, 16:46
lomograf
Вот так дела! Первая победа Хейкки, сход Массы... А ещё говорят, что на Хунгароринге скучные гонки...

СообщениеДобавлено: 03 авг 2008, 22:44
lomograf
Браун с Фраем озвучили желание заполучить Алонсо. Интересно, что думает сам Алонсо, видя умершую у пит-уолла Феррари Массы и мелькающую в зеркалах Феррари Райкконена? При том, что на все вопросы в Скудерии один ответ: "Мы не знаем, в чём причина. Всё было хорошо, а потом вдруг стало плохо. Мы не знаем..." А Глоку авария в Хоккенхайме пошла на пользу, как оказалось.

СообщениеДобавлено: 04 авг 2008, 14:15
lomograf
Хейкки Ковалайнен оказался сотым победителем ГранПри. Но F1 не любит юбилеев.

СообщениеДобавлено: 04 авг 2008, 14:21
Nick_2141
lomograf писал(а):Но F1 не любит юбилеев.

И юбиляров... :roll:

СообщениеДобавлено: 06 авг 2008, 15:07
lomograf
М. Шумахер примет участие в августовских тестах Fеrrаri. Видимо, и впрямь дело серьёзное.

СообщениеДобавлено: 06 авг 2008, 18:47
lomograf
Обрыв шатуна - причина схода Массы на ГП Венгрии. Так говорит пресс-служба Fеrrаri.

СообщениеДобавлено: 25 авг 2008, 07:54
Драйвер
lomograf писал(а): Интересно, что думает сам Алонсо, видя умершую у пит-уолла Феррари Массы и мелькающую в зеркалах Феррари Райкконена?


Интересно, а что теперь думает Фернандо, видя сгоревшую на стартовой прямой Феррари Кими и мелькающую на первом месте Феррари Массы? :P :shock: ...И что теперь думают боссы некоторых команд, видя стартующего с 12 места! (у себя дома!!) двукратного чемпиона мира и закономерно попадающего в аварию в середине пелетона? :brainy

Кстати, еду в 4.30 утра сегодня в М с дачи по Ленинградке и в районе Клина, в 800м от поста ГАИ горит ярким костром-метров 5 в высоту иномарка среднего размера на обочине дороги (не Феррари точно!! но все-таки по теме) в деревне. Два чур...(южанина плиз), чешут репу в отдалении, а Гаишники проявляют олимпийское спокойствие... :cop .Как в анекдоте: в служебном помещении МЧС зазвонил телефон!! Сотрудники напряглись....но трубку не Взяли!

СообщениеДобавлено: 27 авг 2008, 18:57
lomograf
М. Уэббер и Г. Бергер сегодня празднуют День Рожденья.

СообщениеДобавлено: 30 авг 2008, 13:03
lomograf
В интерьвью Тhе Dаily Теlеgrарh Лука ди Монтедземоло заявил, что Райкконен и Масса продолжат гоняться за Fеrrаri и в 2009-м.

СообщениеДобавлено: 10 сен 2008, 21:50
lomograf
Жаль, не с кем обсудить ШИКАНГЕЙТ... :(

СообщениеДобавлено: 11 сен 2008, 07:45
Nick_2141
lomograf писал(а):Жаль, не с кем обсудить ШИКАНГЕЙТ...

Почему не с кем? :shock:
Давайте обсудим...
Хотя, что из мухи слона делать...
ИМХО - все было правильно.

СообщениеДобавлено: 11 сен 2008, 08:53
lomograf
Nick_2141
Гм... Правильно - что? Там два взгляда на события... :lol:

СообщениеДобавлено: 11 сен 2008, 09:18
Nick_2141
lomograf писал(а):Там два взгляда на события...

Действительно, два.
Один мой, другой - неправильный! :lol: :lol: :lol: (Шутка) :wink:

На мой взгляд:
Срезал (что-бы избежать столкновения) - оказался впереди - пропустил вперед - снова обогнал. Все. Так было и раньше.

Остальные разговоры сродни: "Если бы у бабки был ... она была-бы дедкой" :lol:

СообщениеДобавлено: 12 сен 2008, 09:26
Зфгд_ШШ
Nick_2141 писал(а):....Срезал (что-бы избежать столкновения) - оказался впереди - пропустил вперед - снова обогнал. Все. Так было и раньше.

Остальные разговоры сродни: "Если бы у бабки был ... она была-бы дедкой" :lol:


Проблема в том, что если бы не срезал, то не оказался бы там, где оказался в момент обгона :wink: Если бы обогнал после поворота на спуске к Красной Воде, никто бы ему слова не сказал :arrow:

СообщениеДобавлено: 12 сен 2008, 09:29
Nick_2141
Зфгд_ШШ писал(а):если бы не срезал, то не оказался бы там, где оказался в момент обгона Wink Если бы обогнал после поворота



Nick_2141 писал(а):"Если бы у бабки был ... она была-бы дедкой"


:lol: :lol: :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 12 сен 2008, 09:41
Зфгд_ШШ
Nick_2141 писал(а):...
Nick_2141 писал(а):"Если бы у бабки был ... она была-бы дедкой"


:lol: :lol: :lol: :lol:


Вот и обсудили :lol: :lol: :lol: Но поторопился парнишка, одназначно. Как Хилл в Аделаиде в 1994-м, когда сунулся под отлетевший от стены Бенеттон Шумахера.

СообщениеДобавлено: 12 сен 2008, 09:53
Nick_2141
Зфгд_ШШ писал(а):Вот и обсудили

Не... Ну а что?

Выглядело все пристойно. И, если наказывать, то надо было сразу! А сразу - все казалось нормально: Вышел вперед, пропустил справа - потом опять обогнал слева. Все ОК.
А после драки кулаками не машут. Это как гол, забитый рукой Марадонной. Никто его потом не отменил. А разговоров было "Если-бы да кабы...." :wink:

СообщениеДобавлено: 12 сен 2008, 23:42
lomograf
Подождём решения апелляционного суда FIA.
А пока... Ferrari подтвердила контракт Кимстера на 2010 год. http://www.f1news.ru/news/f1-45748.html

СообщениеДобавлено: 13 сен 2008, 14:51
Nick_2141
lomograf писал(а):Подождём решения апелляционного суда FIA.

ИМХО - решение будет только через 3-4 гонки. К концу сезона. И зависеть оно будет от расположения пилотов в таблице. :?
Такова Селява..... :lol:

СообщениеДобавлено: 13 сен 2008, 22:04
Драйвер
После продолжительных споров о том, вернул ли Льюис Хэмилтон преимущество, полученное при срезке шиканы в Спа, или оно помогло ему обогнать Райкконена, гонщики решили получить разъяснения от FIA. На брифинге пилотов, который прошел сегодня вечером в Монце, директор гонки Чарли Уайтинг заявил, что отныне, чтобы избежать наказания, гонщикам нужно будет не просто вернуть позицию, но и не атаковать до следующего поворота, а потом можно вновь бороться за позицию.

Марк Уэббер комментировал это решение: "Во второй шикане Монцы вполне возможно возникновение подобных ситуаций, поэтому для нас было важно узнать позицию FIA. Теперь всё предельно ясно, впрочем, мне и прежде было очевидно, что нельзя бросаться в атаку, если вы только что вернули позицию, выигранную после срезки шиканы". :driver

СообщениеДобавлено: 15 сен 2008, 01:14
lomograf
Феттель: поул, конвертированный в ГранПри... Ущипните меня...

СообщениеДобавлено: 15 сен 2008, 07:30
Nick_2141
lomograf писал(а):Феттель: поул, конвертированный в ГранПри... Ущипните меня...

Все смешалось в королевстве Берни.... :lol: :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 15 сен 2008, 09:14
lomograf
Но хорош пацан! Хорош!

СообщениеДобавлено: 15 сен 2008, 09:15
Nick_2141
lomograf писал(а):Но хорош пацан! Хорош!

Согласен.
Маладэц!!! :D

СообщениеДобавлено: 15 сен 2008, 09:32
Зфгд_ШШ
Nick_2141 писал(а):
lomograf писал(а):Подождём решения апелляционного суда FIA.

ИМХО - решение будет только через 3-4 гонки....


22 сентября :wink: Ни днем раньше, ни днем позже.

P.S. Что-то нынешний чемпион на себя не похож - совсем разучился из середины пелетона прорываться. А ведь, в отличие от киндервуда, начинал с Заубера, а не с Макларена, в середке в свое время толкался изрядно.

СообщениеДобавлено: 17 сен 2008, 10:47
lomograf
Сэр Стирлинг Мосс и Дэмон Хилл сегодня празднуют День Рожденья.

СообщениеДобавлено: 17 сен 2008, 10:52
Зфгд_ШШ
lomograf писал(а):Сэр Стирлинг Мосс и Дэмон Хилл сегодня празднуют День Рожденья.


Чей день рождения они решили отпраздновать на пару :wink: ?

СообщениеДобавлено: 17 сен 2008, 10:58
lomograf
Зфгд_ШШ
документ

СообщениеДобавлено: 17 сен 2008, 11:14
Зфгд_ШШ
Эх, был реальный шанс погоняться с Шумахером на картах - жаль, что раньше не знали, что он сегодня в Питере, так бы пригласили его на наши вечерние покатушки на картах :lol:

http://www.f1news.ru/news/f1-45854.html

СообщениеДобавлено: 18 сен 2008, 09:42
Зфгд_ШШ
На Макларен к Сингапуру поставили 4 фары, специально для ночной гонки. Молодцы, чуства юмора не теряют :lol:

http://www.f1news.ru/news/f1-45881.html

СообщениеДобавлено: 22 сен 2008, 12:32
Зфгд_ШШ
Проскочила интересная фотка Феттеля в 13-летнем возрасте. Кто здесь ху, догадаетесь сами. Прикольнее другое - логотип водки "московская" на комбезе :lol: :lol: :lol:



Изображение

СообщениеДобавлено: 23 сен 2008, 18:52
lomograf
Протест МсLаrеn отклонён. Победитель ГП Бельгии - Ф. Масса. Нельзя сказать, что я разочарован.

СообщениеДобавлено: 26 сен 2008, 13:29
Nick_2141
А между тем, коллеги, нам предстоит быть свидетелями исторического события - первой ночной гонки в истории F-1!!!
:D
Зфгд_ШШ писал(а):На Макларен к Сингапуру поставили 4 фар

:lol: :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 26 сен 2008, 13:33
Nick_2141
И, кстати, еще одна новость:
1 октября 2008 года в Волоколамском районе Московской области состоится церемония закладки первого камня в основание нового спортивного комплекса - гоночной трассы международного уровня Moscow Raceway. Инвестиции в проект составят около 5,5 млрд. рублей, инициаторами строительства стали российские и иностранные частные лица при поддержке банка «Развитие-Столица».

http://www.f1news.ru/news/f1-46006.html

СообщениеДобавлено: 26 сен 2008, 21:04
Драйвер
lomograf писал(а):Протест МсLаrеn отклонён.


Этого надо было ожидать - ни один протест Рона Дэнниса за последние 2 года не был удовлетворен :!: Чего не скажешь о Феррари :P :P :wink:

СообщениеДобавлено: 28 сен 2008, 08:52
lomograf
МоtоGР nеws: Росси "Тhе Dосtоr" в Мотеги досрочно взял восьмой титул! :D

СообщениеДобавлено: 28 сен 2008, 11:17
lomograf
Квалификация в Сингапуре. Алонсо разочарован :cry:

СообщениеДобавлено: 28 сен 2008, 17:04
lomograf
Э-э-э...
Алонсо взял Большой Приз Сингапура! :shock:
Коньяку мне! Два по сто. :shock:

СообщениеДобавлено: 29 сен 2008, 09:19
Зфгд_ШШ
lomograf писал(а):Э-э-э...
Алонсо взял Большой Приз Сингапура! :shock:
Коньяку мне! Два по сто. :shock:


Интересно, Флав выпишет чек цифр на пять-шесть Пике в качестве премии ии нет? Ведь именно благодаря ему началалсь вся эта заварушка, где Алонсо выловил самую большую рыбу :lol: :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 29 сен 2008, 09:39
lomograf
3фгд_ШШ
Была такая мысль, под конец. Мини-перец шмякнулся в идеальное место и время. "Нельсон, пора!" Шмяк!!! :D

СообщениеДобавлено: 29 сен 2008, 21:21
DMC
не знаю как остальным, а мне гонка не понравилась... И даже не потому, что Филя не выиграл. Просто ничего интересного на ней фактически не было.Практически все изменения из-за пейс-кара, да глупейших ошибок. Обгонов практически не было. А те что были - за явным преимуществом одной машины над другой. Правда естественно все это связано с узостью самой трассы, и наличием фактически всего одного места для обгона. Красиво - да, интересно - нет.

СообщениеДобавлено: 30 сен 2008, 07:48
lomograf
DMC
Действительно - тоска зелёная. :wink: Стоило ли мучиться? :roll:

СообщениеДобавлено: 01 окт 2008, 16:50
lomograf
Это просто... предчувствие праздника, что-ли...
Ф1 в России?
http://www.f1news.ru/news/f1-46133.html
http://www.f1news.ru/news/f1-46134.html
http://www.f1news.ru/news/f1-46135.html

СообщениеДобавлено: 01 окт 2008, 17:00
Зфгд_ШШ
lomograf писал(а):Это просто... предчувствие праздника, что-ли...
Ф1 в России?...


"Знать путь и пройти его - не одно и то же" (с) :wink:

СообщениеДобавлено: 01 окт 2008, 17:09
lomograf
Зфгд_ШШ
Так хочется же верить. Изо всех сил... :D

СообщениеДобавлено: 01 окт 2008, 19:02
DMC
Долго еще...Мы же не Сингапур и не Абу-даби... Пока построят (если построят), пока лицензируют...Пока какие-нибудь совсем младшие серии опробуют...

СообщениеДобавлено: 02 окт 2008, 22:17
Александр_Гость
Пстите, а кто ткой Филя?
И почему он не выиграл? Я чот упстил - типа створим культ нового шумика?
С увжением!
ПС: ночная гонка мне не понравилась. Не в малой степени в силу свой незрелищности :) Не не было там ни яхт, на видов лагуны да собстна вообще ничего не было кроме того пейзажа что каждый вечер за окном. Нет ощущения праздника - рутина.

СообщениеДобавлено: 02 окт 2008, 22:31
Александр_Гость
Зфгд_ШШ писал(а):Вот и обсудили Но поторопился парнишка, одназначно. Как Хилл в Аделаиде в 1994-м, когда сунулся под отлетевший от стены Бенеттон Шумахера.


АААА! Пропустите меня пулемету!
В 1994 г шумик вывернул руль влево в тот момент когда разбитый бенеттон просто катился по газону. На видео это отлично видно.
После этого случая он умер для меня как спортсмен.
Кстати, до недавнего времени считал Ф1 единственным видом большого спорта, где победу добывают в состязании а не в суде.
Ск.Ферари сделала себе имидж команды, которая приезжает на гонки судиться а не гоняться.

СообщениеДобавлено: 02 окт 2008, 22:35
Александр_Гость
Сорри! Эмоции захлестывают. Прошу мод-ров удалить всё, касающееся 6-и кратного ЧМ :)

СообщениеДобавлено: 02 окт 2008, 22:41
Александр_Гость
Кстати, а какие комментарии следуют по поводу эффектного фальстарта Массы? Вроде обещано некое "рассмотрение"? Или опять похломают по плечу и пожмут руку - типа молодцы! так держать!

СообщениеДобавлено: 02 окт 2008, 22:41
lomograf
Александр_Гость, жмите на кнопку "еdit".
Сами наделали, сами и прибирайтесь.
И ошибочки тож подправьте, здесь так не принято. :lol:

СообщениеДобавлено: 03 окт 2008, 05:48
angalord
я так и не могу понять. если Алонсо шёл пятнадцатым, и вдруг перед ним выскочил пейскар, то почему он сразу стал первым. ведь он т.о. прошёл на круг меньше всех, кто был впереди - т.е. всех 14 пилотов. спасибо, если разъясните. (поклонник Алонсо).

СообщениеДобавлено: 03 окт 2008, 07:49
Nick_2141
angalord писал(а):я так и не могу понять. если Алонсо шёл пятнадцатым, и вдруг перед ним выскочил пейскар, то почему он сразу стал первым. ведь он т.о. прошёл на круг меньше всех, кто был впереди - т.е. всех 14 пилотов. спасибо, если разъясните. (поклонник Алонсо).

Хм..
Судя по хронике - он заехал на пит-стоп ДО выезда сэфети кара... Остальные - после (т.е. после выезда с пит-лейна они становились ему в хвост....) :roll:
http://www.f1news.ru/Championship/2008/ ... laps.shtml

СообщениеДобавлено: 03 окт 2008, 10:54
lomograf
Nick_2141
Именно. Вот ключевой момент триллера:
Круг 12: Алонсо первым заезжает на пит-стоп.
Круг 14: Пике разбивает машину на выходе из 17-го поворота.
И получилось, что когда на
Круг 17: Открывается пит-лейн. На пит-стоп отправляются Масса, Хэмилтон, Феттель, Глок, Райкконен, Ковалайнен, Хайдфельд, Накаджима, Баттон и Сутил.
и
Круг 33: Трулли заезжает на пит-стоп и возвращается в гонку восьмым. Новый лидер - Фернандо Алонсо, опережающий Росберга на 4.3 сек. Пит-стопы Кубицы и Бурдэ.
то
Круг 41: Пит-стоп Алонсо. Он выезжает сразу перед парой Култхард – Хэмилтон, сохранив лидерство...
и
Круг 61: Алонсо побеждает впервые с Гран При Италии 2007 года.
Алонсо теперь должен проставляться: мини-перец устроил ему викторию. :lol:

СообщениеДобавлено: 05 окт 2008, 21:43
Александр_Гость
На sports.ru в очередной раз, мягко говоря, указали не неспортивность поведения полита феррари Ф.Массы.
Не знаю как Вам, а мне всё это напоминает "красного барона", вокруг которого /и для которого/ вертелось всё в Ф1 в последнее десятилетие.

СообщениеДобавлено: 05 окт 2008, 21:48
DMC
а в какой статейке, не подскажете? А то чего то найти не могу...

СообщениеДобавлено: 05 окт 2008, 21:51
lomograf
Александр_Гость писал(а):неспортивность поведения полита феррари Ф.Массы.


полита - это где?
И sports.ru большой. Где там искать? Что там напоминает
Александр_Гость писал(а):"красного барона", вокруг которого /и для которого/ вертелось всё в Ф1
:?:

СообщениеДобавлено: 05 окт 2008, 22:08
DMC
Насчет "красного борона", вокруг которого все вертелось...
Сам 5 лет ненавидел его страшно (пока ездил Алези, потому как болел за него). Но потом стал приглядываться. Да, косяки были, причем грубые, непростительные (Хилл, Вильнев, Монако). Но нато они и великие, чтобы им что-то прощать :) А помнит ли Александр Гость, как "любили" Шуми в год его первого чемпионства, когда в очень спорных ситуациях не наказывали какими-то там штрафами в 20 сек., а просто не допускали к гонкам, когда он уже бился за чемпионство. Многие говорят, что Шуми № 1, а все кто ездят с ним всегда будут №2. Но простите, они же об этом все прекрасно знали, хотя и говорили в интервью обратное. А помнит ли кто еще в КАКУЮ Феррари пришел Шуми. Команда, которая уже давно забыла не то что о своем величае, а была уже просто середнячком. И не поленитесь, поищите в инете статьи об этом периоде сотрудничества Шуми и Феррари и о том какую роль (далеко не как просто гонщик) он сыграл в ее восстановлении как великой команды. А то, что вокруг него все вертелось... так ведь Ф1 это уже давно не просто спорт, а огромные деньги, и естественно, что вертется все будет вокруг победителей.

СообщениеДобавлено: 05 окт 2008, 22:15
DMC
Кстати...Тем, кто еще не "вертится" вокруг "красного барона" советую найти и посмотреть ГП Бразилии 2006, то есть его последнюю гонку. Очень поучительно

СообщениеДобавлено: 06 окт 2008, 14:46
lomograf
http://www.f1news.ru/news/f1-46197.html
ВМW-Sаubеr подписала на 2009 год Кубицу и Хайдфельда.
Стало быть, для идальго остаётся Rеnаult и Ноndа.
Почему-то кажется, что Rеnаult - наиболее вероятный вариант...

СообщениеДобавлено: 06 окт 2008, 14:50
Зфгд_ШШ
lomograf писал(а):ВМW-Sаubеr подписала на 2009 год Кубицу и Хайдфельда. Стало быть, для идальго остаётся Rеnаult и Ноndа. Почему-то кажется, что Rеnаult - наиболее вероятный вариант...


Хайфельда все-таки оставили. Странно. Кубица все-таки остался. Странно. Алонсо остается в Рено? Странно. Все странно :lol: :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 06 окт 2008, 18:33
DMC
А мне Хайдфельд нравится, не знаю правда почему:) А насчет Алонсо, все зависит от того, чего он больше хочет. Или попытаться в ближайший год, два все-таки попробовать с Рено стать чемпионом, или же с большей вероятностью стать им же с Хондой, но на это потребуется гораздо больше времени. Готов ли он ждать. Вот в чем вопрос.

Так уважаемый Александр Гость подскажет все-таки что за статья была? Или это так, фраза в никуда?

СообщениеДобавлено: 06 окт 2008, 18:37
lomograf
DMC писал(а):А насчет Алонсо, все зависит от того, чего он больше хочет

Известно, чего: Феррари. :brainy
Только там пока всё занято...

СообщениеДобавлено: 06 окт 2008, 18:47
DMC
Я думаю, что пока там Кими, делать Алонсо в Феррари нечего, будет тоже самое, что в том году. Да и с Филей проблемы могут возникнуть. Его в команде любят. Да и протеже его - Жан Тодт, хоть как бы и не удел, но чего-то стал появляться на мостике.

СообщениеДобавлено: 06 окт 2008, 21:05
Александр_Гость
Привет! Ссылка нормально не получается - да собстна там всё ЭТОМУ про Ф1 посвящено.
DMC писал(а):Да, косяки были, причем грубые, непростительные (Хилл, Вильнев, Монако). Но нато они и великие, чтобы им что-то прощать

Я суперстар! и помню историю на ГП Японии между Сенной и Простом. Простите, но это не Шумахер и Хилл. Это другие люди и другой спорт. Если первые возвращали друг-другу долги, то вторые... просто ... просто Шумахер изменил Ф1. Исчез спортивный дух - остался скарлетизм. Шумахер молодец во многом, но выиграть чемпионат, не совершив ни одного обгона на трассе!? Во времена великих - Сенны, Просто и уважаемого Алези обгоны совершались даже в Монако! И куда, я Вас спрашиваю, это ушло?!

СообщениеДобавлено: 06 окт 2008, 21:16
Александр_Гость
А помните Мэнселла? Этот азарт?! Кто ещё мог спалить коробку, приветствую болельщиков, на победном круге? А?!
А Феррари... что Феррари... давайте луше вспомним МакЛарен-Пежо, ФондМетал, команду Прост...почему БМВ кинули Вильямс?... Конец тысячелетия ознаменовался полным раздраем в командах. Одни не могли найти мотор, других давили акционеры, третьих просто кидали партнеры. Кстати, а где сейчас Бенеттон? Феррари повезло выплыть. Почему именно Феррари? Ну кто то же должен был оказаться сверху! Собстна, к самой Феррари у меня никакой неприязни нет. Я сам за нее болел много лет - ещё с Алези и Бергером. О степени влияния Феррари в ФИА даже не хочется говорить. Вспомним хотя бы то, каким именно образом в Маранелло попал кубок конструкторов 2007 г.

СообщениеДобавлено: 06 окт 2008, 21:24
Александр_Гость
Далее... Вспомните, пожалуйста, имена пилотов Ф1, которые выступают в Ф1 более 2-3 лет. Сегодня ротация стала просто бешеной! Этому, кстати, на спортс.ру много посвящено - не успел за полсезона новичок проявить себя звездой - прощай! Таких самородков как Хэмильтон - еденицы. А машин в заезде - 20!
ИМХО во времена восхода Шумахера все "матерые" ушли и оппа! вчерашний новичок Шумахер вдруг оказался самым опытным!
В-общем, идите вы в свой 6-й, а здесь я самый умный (с)

СообщениеДобавлено: 06 окт 2008, 21:35
Александр_Гость
DMC писал(а): помнит ли Александр Гость, как "любили" Шуми в год его первого чемпионства, когда в очень спорных ситуациях не наказывали какими-то там штрафами в 20 сек., а просто не допускали к гонкам, когда он уже бился за чемпионство

Чесно - не помнит. А такое было? Я не помню.
DMC писал(а):А помнит ли кто еще в КАКУЮ Феррари пришел Шуми. Команда, которая уже давно забыла не то что о своем величае, а была уже просто середнячком
А вот тут помню! Расклад был такой: Вильямс - всегда 1, далее борьба на равных /в порядке равенства/ Беннетон, Феррари, Макларен. Беннетон выпал - Феррари на своём прежнем месте - вторые. МакЛарен прогресс - на 1-м, Вильямс опустили двигателисты, как в своем время Пежо - команду Денниса.

СообщениеДобавлено: 06 окт 2008, 21:36
DMC
Ну насчет того, что чемпионат выигран без единого обгона ничего сказать не могу, к сожалению. Не помню просто. С другой стороны что же делать если ты настолько сильнее. На квалификацию вообще не выходить? Ну вот Шуми отдал должное болельщикам на своем последнем гп. Обгонов 10 по моему было, в том числе и его как-бы приемника. Во время него показали боксы феррари и реакцию механников. Кадры потрясающие, если учитывать как они приветствовали то, что пилот уходящий от них обогнал пилота, с которым им на следующем гп работать. А то что гонки изменились, так об этом все говорят. Но с другой стороны, погресс идет,хотя действительно было бы интересно глянуть, как бы ездили сегодняшние пилоты скажем без усилителя руля и другой электроники, как тот же Алези(гп канады 1995 - одна победа, но как же он ее заслужил)

СообщениеДобавлено: 06 окт 2008, 21:39
Александр_Гость
ага-ага а ещё "комнаднгая тактика", о которой до Феррари даже и не слыхивали... :)

СообщениеДобавлено: 06 окт 2008, 21:39
DMC
Было, было...:) Отбирали и очки и гонки. В Бенеттоне еще.

СообщениеДобавлено: 06 окт 2008, 21:42
DMC
Александр_Гость писал(а):ага-ага а ещё "комнаднгая тактика", о которой до Феррари даже и не слыхивали... :)
Нсчет этого оправданий найти не могу, хот и хочется:) Когда Барикелло заставили уступить на последних метрах, было противно.

СообщениеДобавлено: 06 окт 2008, 21:43
Александр_Гость
DMC писал(а):Было, было... Отбирали и очки и гонки. В рено еще.

Это когда? Не тогда ли, когда преимущество Шумахера над вторым в чемпионате выражалось двухкратным превосходством по очкам? Когда чемпионство вручалось на 3/4 чемпионта!!!
Тогда просто спасали Ф1, а то ктобы стал её смотреть?

СообщениеДобавлено: 06 окт 2008, 21:51
Александр_Гость
DMC писал(а):Ну вот Шуми отдал должное болельщикам на своем последнем гп. Обгонов 10 по моему было, в том числе и его как-бы приемника. Во время него показали боксы феррари и реакцию механников. Кадры потрясающие, если учитывать как они приветствовали то, что пилот уходящий от них обогнал пилота, с которым им на следующем гп работать

А что же Шумахер так 10 лет до этого не ездил? Не умел? Сомневаюсь. Скорее, не требовалось этого, т.к. техническое преимущество болида и административный ресурс позволяли просто тупо ехать, совершенно не напрягаясь и не выкладываясь.

СообщениеДобавлено: 06 окт 2008, 22:05
DMC
а давайте не будем кидаться красивыми словами и взглянем на сухие так сказать цифры.
1994 год
1 Michael Schumacher German Benetton-Ford 92
2 Damon Hill British Williams-Renault 91

1995
1 Michael Schumacher German Benetton-Renault 102
2 Damon Hill British Williams-Renault 69

А дисквалифицировали его в 1994, а не в 1995. И хилл благополучно набрал свои очки(30). После дисквалификации они оба набрали по 16 очков. Итого до дисквалификации счет был если я не ошибаюсь 76:45 в пользу Шуми. А в переди было еще 6! гонок. Ну а в 1995 да, в одну калитку.

СообщениеДобавлено: 06 окт 2008, 22:09
DMC
Александр_Гость писал(а):
DMC писал(а):Ну вот Шуми отдал должное болельщикам на своем последнем гп. Обгонов 10 по моему было, в том числе и его как-бы приемника. Во время него показали боксы феррари и реакцию механников. Кадры потрясающие, если учитывать как они приветствовали то, что пилот уходящий от них обогнал пилота, с которым им на следующем гп работать

А что же Шумахер так 10 лет до этого не ездил? Не умел? Сомневаюсь. Скорее, не требовалось этого, т.к. техническое преимущество болида и административный ресурс позволяли просто тупо ехать, совершенно не напрягаясь и не выкладываясь.
Так я таки не понимаю, в чем виноват Шумахер и Феррари? В том что построили очень хорошую машину? нонсенс какой-то. Или им нужно было для поддержания интриги в чемпионатах на гонки через одну приезжать?

СообщениеДобавлено: 06 окт 2008, 22:20
Александр_Гость
Никто ни в чем не виноват. Просто полтора десятилетия после смерти Сенны прошли под знаменем дуэта Феррари-Шумахер.
Возражения вызывает некое, простите, обожествение Шумахера и, через него, Феррари. Шумахер молодец, ту спору нет. Но не стоит на него молиться. А толпы красно-белых фанатов только этим и заняты.
А слова "а король то голый!" тонут в рёве восторженных поклонников 7-и кратного чемпиона...
DMC писал(а):1 Michael Schumacher German Benetton-Ford 92
2 Damon Hill British Williams-Renault 91

а все ли помнят некрасивую концовку? Вот за этот и надо дисквалифицировать! Однако же прокатило! А вот Хэмилтона наказали... выводы каждый делает сам... для себя

СообщениеДобавлено: 06 окт 2008, 22:27
Александр_Гость
DMC писал(а):Так я таки не понимаю, в чем виноват Шумахер и Феррари? В том что построили очень хорошую машину? нонсенс какой-то. Или им нужно было для поддержания интриги в чемпионатах на гонки через одну приезжать

Образно: если мы все стартуем на 5 км - я виграю полюбому. Потому что поеду на велосипеде а вы побежите. И не важно, какие вы бегуны, и какой я Армстронг.
А хотелось бы видеть состязание, это же всё-таки спорт. Или уже нет?

СообщениеДобавлено: 06 окт 2008, 22:28
DMC
Александр_Гость писал(а):Никто ни в чем не виноват. Просто полтора десятилетия после смерти Сенны прошли под знаменем дуэта Феррари-Шумахер.
Возражения вызывает некое, простите, обожествение Шумахера и, через него, Феррари. Шумахер молодец, ту спору нет. Но не стоит на него молиться. А толпы красно-белых фанатов только этим и заняты.
А слова "а король то голый!" тонут в рёве восторженных поклонников 7-и кратного чемпиона...
DMC писал(а):1 Michael Schumacher German Benetton-Ford 92
2 Damon Hill British Williams-Renault 91

а все ли помнят некрасивую концовку? Вот за этот и надо дисквалифицировать! Однако же прокатило! А вот Хэмилтона наказали... выводы каждый делает сам... для себя

А не хотите связать 2 факта...Дисквалификацию, стоившую 30 очков и
возможно законной победы в чемпионате, и ту некрасивую концовку, про которую я кстати уже писал выше, что не одобряю ее. Так возможно, что если бы не было травли в середине чемпионата, так и концовочки такой не было бы.

СообщениеДобавлено: 06 окт 2008, 22:30
Александр_Гость
DMC писал(а):А дисквалифицировали его в 1994

а кстати за что? что то припоминаю но не конкретно

СообщениеДобавлено: 06 окт 2008, 22:33
lomograf
Александр_Гость писал(а):Я суперстар!

И это многое объясняет:
Александр_Гость писал(а):Шумахер молодец во многом, но выиграть чемпионат, не совершив ни одного обгона на трассе!? Во времена великих - Сенны, Просто и уважаемого Алези обгоны совершались даже в Монако! И куда, я Вас спрашиваю, это ушло?!

Что-то с памятью, да? 17 обгонов на ГП Монако в этом году - это практически ничего...
Александр_Гость писал(а):Вспомните, пожалуйста, имена пилотов Ф1, которые выступают в Ф1 более 2-3 лет.

Легко. Рубиньо, ДиСи, Физико, Алонсо, Баттон, Уэббер, Масса, Кимстер, Трулли, Кик-Ник. Вы записываете?

СообщениеДобавлено: 06 окт 2008, 22:33
DMC
В общем, думаю пора прекратить перебранку. Пришу понять, ни на кого я не молюсь и никого не обожествляю. Но когда кто то пишет в топике что кто-то вокруг чего то там вертелось, немного находит. Нужно быть все-таки более лояльными ко всем болельщикам. А всем остальным гонщикам ведь никто не мешает стать скажем 8-ми кратными чемпионами. И вот когда появиться такой, я первый схажу: Да, вот он лучший!!!!!(после Алези, Сенны, и Шумахера :D :D :D )

СообщениеДобавлено: 06 окт 2008, 22:36
Александр_Гость
DMC писал(а):Итого до дисквалификации счет был если я не ошибаюсь 76:45 в пользу Шуми. А в переди было еще 6! гонок

Кстати, очень приятно общаться с таким подкованным собеседником :)

СообщениеДобавлено: 06 окт 2008, 22:39
Александр_Гость
DMC писал(а): вот когда появиться такой,

уже не появится... всё изменилось

СообщениеДобавлено: 06 окт 2008, 22:51
Александр_Гость
lomograf писал(а):Я суперстар!

И это многое объясняет
это отсыл к известному "Я стар, я очень..." /конец цитаты/
lomograf писал(а):Вспомните, пожалуйста, имена пилотов Ф1, которые выступают в Ф1 более 2-3 лет.

Легко. Рубиньо, ДиСи, Физико, Алонсо, Баттон, Уэббер, Масса, Кимстер, Трулли, Кик-Ник. Вы записываете?

сильно! А вот жаль Култхард закнчивает. Он был последним из тех, кто помнил Сенну. Кроме Шумахера ессна.
Пора спать. Баюшки :)

СообщениеДобавлено: 06 окт 2008, 22:55
lomograf
Loeb опять всех порвал.
http://www.eurosport.ru/rally/catalunya ... 9797.shtml
Дело идёт к пятому титулу подряд.

СообщениеДобавлено: 06 окт 2008, 23:00
lomograf
Александр_Гость писал(а):А вот жаль Култхард закнчивает. Он был последним из тех, кто помнил Сенну.

ЙопрстЪ... Барикелло!!! :regulations
Кулхард дебютировал после гибели Сенны. :!:

СообщениеДобавлено: 06 окт 2008, 23:06
DMC
Он его и заменил в Вильямс.

СообщениеДобавлено: 06 окт 2008, 23:19
lomograf
DMC писал(а):Он его и заменил в Вильямс.

Именно. Будучи тестером того-же Вильямс.
А из ныне действующих с Сенной гонялся один Рубиньо.

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 15:20
lomograf
Испанская пресса утверждает, что Алонсо останется в Renault.

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 15:22
DMC
lomograf писал(а):Испанская пресса утверждает, что Алонсо останется в Renault.

ну чтож, ему там не плохо (не считая скорости машины:)). а уж как рено с ним хорошо и говорить не надо

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 20:36
Александр_Гость
lomograf писал(а):Loeb опять всех порвал

здаёца мне - быть ему на следующий год в Ф1. Можно делать ставки :)

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 20:50
lomograf
Александр_Гость писал(а):
lomograf писал(а):Loeb опять всех порвал

здаёца мне - быть ему на следующий год в Ф1. Можно делать ставки :)

Не. План другой: Лёб переходит в MotoGP, Росси - в Феррари, Райкконен - в хоккей. :D

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 22:40
lomograf

СообщениеДобавлено: 09 окт 2008, 17:12
lomograf
Фернандо Алонсо: "Решение я приму в конце сезона..."
http://www.f1news.ru/interview/alonso/46252.shtml
Все расслабились...

СообщениеДобавлено: 09 окт 2008, 17:14
Зфгд_ШШ
lomograf писал(а):Фернандо Алонсо: "Решение я приму в конце сезона..."
http://www.f1news.ru/interview/alonso/46252.shtml
Все расслабились...


Наоборот, напряглись :wink: Сенна Jr. рвет и мечет. Вообще, в последнюю неделю в Ф1 столько болтают о финансовом кризисе, что создается впечатление, что гонщики скоро попрощаются с зарплатами в десятки миллионов в год...

Как в воду глядел : "...Вскоре команды Формулы 1 будут все больше внимания уделять молодым талантам, которые, возможно, превосходят кое-кого из известных гонщиков. Эта молодежь жаждет побед, она решительно настроена и исключительно мотивирована, и, что важно, услуги этих ребят стоят очень недорого. Думаю, Формулу 1 ждут интересные времена!..."

Это Палмер, который формулу 2 будет создавать.

СообщениеДобавлено: 10 окт 2008, 13:44
Зфгд_ШШ
Вот Феттелю свезло - такой молодой, а уже с девушками в телевизоре светится
Изображение

Целиком репортаж здесь

http://copypast.ru/2008/10/07/salma_kha ... _foto.html

СообщениеДобавлено: 10 окт 2008, 14:26
Nick_2141
Пятничные заезды.
Глок жжот! :shock:
http://www.f1news.ru/Championship/2008/ ... free.shtml

СообщениеДобавлено: 11 окт 2008, 16:47
lomograf
Нандо стартует со второго ряда! :D
http://www.f1news.ru/Championship/2008/japan/qual.shtml
Хэмилтон, Райкконен, Ковалайнен, Алонсо, Масса...
Просто боеголовка какая-то...

СообщениеДобавлено: 12 окт 2008, 09:10
lomograf
Йо... йо... йо... :shock:
Коньяку мне! Стакан. Нет, два!!! :shock:
Вторая подряд победа Алонсо!!!!!!
Это просто праздник какой-то!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D :D :D :D :D

СообщениеДобавлено: 12 окт 2008, 09:31
lomograf
Уф-ф-ф... Полегчало. :)
Мини-перец начинает созревать: не накосячил, взял важные очки, стартовав с 6-го ряда.
А претенденты не переставают удивлять... :shock:

СообщениеДобавлено: 12 окт 2008, 10:10
lomograf
Во! ИТОГИ Гран-При Японии.

СообщениеДобавлено: 12 окт 2008, 15:07
angalord
lomograf писал(а):Вторая подряд победа Алонсо!!!!!!

lomograf, поздравляю вас и себя с победой Алонсо. так держать!

СообщениеДобавлено: 12 окт 2008, 17:05
lomograf
На пресс-конференции в Фудзи журналисты в очередной раз спросили Фернандо Алонсо о решении по поводу продолжения карьеры. Испанец заявил, что решение уже принято, но заявление будет сделано после окончания чемпионата...

Фернандо Алонсо: "Я уже говорил, что приму решение после Бразилии, но это не значит, что я не знаю, как поступить. На самом деле, решение принято, но я объявлю о нём после Бразилии".
(c)
http://www.f1news.ru/news/f1-46348.html

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 04:58
Драйвер
lomograf писал(а):Нандо стартует со второго ряда! :D
http://www.f1news.ru/Championship/2008/japan/qual.shtml
Хэмилтон, Райкконен, Ковалайнен, Алонсо, Масса...
Просто боеголовка какая-то...


Вот она и взорвалась! :twisted: "Масса оказалась(оказался) критической!" Никто не хотел отступить, временно! По тактическим соображениям! А как насчет того, что все перцы из этой боеголовки, как молитву, не устают повторять:"Гонка ,мол ,длинная и не выигрывается в первом повороте!" :wink: А на деле? :P :? :shock: 8) :P :twisted: Тем более, что на больших участках трассу расширили с 25 до 50 метров!
(Интересно, кто-нибудь замерял рулеткой - как в Москве мерили МКАД после ремонта 3 раза -пытались поймать мэра Лужкова на приписках.. 8)) И Хэмильтон повелся! А так взял бы еще несколько очков и удержал разрыв в очках с Массой без потери нервных клеток...в стиле Шумахера. Ан нЭт, молодые, очень горячие и крутые.
А Нельсиньо молодец-лучшая гонка в карьере! С 12-го на 4-ое это уже что-то вырисовывается... еще пара таких гонок и его оставят на второй год!(не путать со школой! :D ) И Нандо теперь будет сложно (да и нужно теперь?) отвертеться - мол если машинка не едет, то по условиям контракта... ЕДЕТ! и очень даже ПРИЛИЧНО! :P :P :P
У коментатора Кабановского проскочило: что возможно некоторым командам (РЕНО) возможно позволят "разморозить" доработку двигателя и на будущий год перспективы у Алонсо весьма неплохие - так что, думаю, он уже принял правильное решение.. :wink:

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 21:17
Александр_Гость
Однозначно - если феррари не выигрывает кубок конструкторов - подает протест. А чо? В том году прокатило - и в этом прокатит! Чо нет та?!

СообщениеДобавлено: 14 окт 2008, 09:40
Зфгд_ШШ
lomograf писал(а):...
Фернандо Алонсо: "Я уже говорил, что приму решение после Бразилии, но это не значит, что я не знаю, как поступить. На самом деле, решение принято, но я объявлю о нём после Бразилии".[/i](c)
http://www.f1news.ru/news/f1-46348.html


Непонятно, чего Алонсо темнит, все равно податься некуда. Только драфт морозит. Как собака на сене.

СообщениеДобавлено: 14 окт 2008, 16:00
lomograf
Зфгд_ШШ писал(а):Непонятно, чего Алонсо темнит, все равно податься некуда. Только драфт морозит. Как собака на сене.

Есть такое мнение:
Итальянская пресса продолжает критиковать Кими Райкконена и предлагает Ferrari найти финну замену.

La Gazzetta dello Sport пишет: “Есть вопрос, на который хочется получить ответ. Стоило ли продлять контракт с Райкконеном? Похоже, финн просто потерял инструкцию к своей машине.

Теперь у него есть две гонки, чтобы помочь Массе и доказать, что он заслужил место в команде. В противном случае, Ferrari стоит позвать Алонсо”.
(с)
http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=810141315

СообщениеДобавлено: 14 окт 2008, 21:52
Александр_Гость
С f1news.ru /http://www.f1news.ru/tech/42202.shtml/ касательно сканадал с тем-рой топлива (а вы о таком слышали? я нет)
....В свойственной ему эмоциональной манере, адвокат Ferrari Найджел Тоцци, заклеймил соперников позором, назвав их "бесстыдными лицемерами", а потом перешел к сути...

Найджел Тоцци: "Мы допустим невероятную несправедливость в отношении господина Райкконена, отобрав у него честно завоеванный титул. Если судьба чемпионского звания решится в суде, то пострадает имидж Формулы 1, болельщики поймут, что все решается не гонщиками, а адвокатами".

Судьи удалились на совещание, которое продлилось и весь следующий день. В пятницу вечером был опубликован вердикт - протест McLaren признан недопустимым, из-за отсутствия прямой заинтересованности апеллянта.

Аааа!!!! И это в тот самый момент, когда Феррари отсуживала у Макларена Кубок!!!?
протест McLaren признан недопустимым, из-за отсутствия прямой заинтересованности апеллянта - т.е. если бы Макларен прямо заявил о притязаниях своего гонщика на титул - протест удовлетворили бы, да? Но тогда Кымы оказался бы вторым!
Т.е. в 2007 г Феррари не только КК но и титул выиграла в суде а не в гонке!!! .......................
и вообще фраза "...Если судьба чемпионского звания решится в суде, то пострадает имидж Формулы 1, болельщики поймут, что все решается не гонщиками, а адвокатами..." - верх лицемерия! Тот случай когда мы знаем что они знают что мы знаем что они врут!

СообщениеДобавлено: 14 окт 2008, 22:20
lomograf
Александр_Гость, Вы это имеете в виду:
"... технический делегат FIA Джо Бауэр подал рапорт стюардам Гран При о несоответствии температуры топлива в баках BMW Sauber и Williams ограничениям, прописанным в регламенте."?

Так ведь "Стюарды FIA рассмотрели рапорт представителя FIA и вечером было опубликовано решение - команды не наказаны, поскольку стюарды не нашли убедительных доказательств. Температура топлива и воздуха измеряется двумя разными системами, показания которых могут и не совпадать, хотя о соблюдении именно такой процедуры говорится почти на каждом техническом брифинге накануне Гран При".

Дальше ещё интереснее:
"Почти сразу команда McLaren подала протест на это решение..."

И ещё цитата:
"Неудивительно, что McLaren подали протест, но тут есть и вторая сторона вопроса: гонщиков BMW Sauber и Williams могли дисквалифицировать, а результаты гонки - пересмотреть, тогда Хэмилтон поднялся бы с седьмого на четвертое место и стал чемпионом мира."

McLaren весь белый и пушистый...:wink:

Александр_Гость, о "шпионском скандале" не хотите поговорить? :wink:

СообщениеДобавлено: 14 окт 2008, 22:38
DMC
Точно!!!! И все 750 страниц тех.документации украденной у феррари в студию. Будем сличать сами, что Маки у них передрали на этот год, а что нет :D

СообщениеДобавлено: 15 окт 2008, 09:14
Зфгд_ШШ
DMC писал(а):Точно!!!! И все 750 страниц тех.документации украденной у феррари в студию. Будем сличать сами, что Маки у них передрали на этот год, а что нет :D


Если вы подгоните 1500 страниц документации на нынешние Макларены, то почему бы и нет :wink:

СообщениеДобавлено: 15 окт 2008, 10:14
lomograf
Зфгд_ШШ писал(а):
DMC писал(а):Точно!!!! И все 750 страниц тех.документации украденной у феррари в студию. Будем сличать сами, что Маки у них передрали на этот год, а что нет :D


Если вы подгоните 1500 страниц документации на нынешние Макларены, то почему бы и нет :wink:

McLaren`у любопытство обошлось в сто "лимонов".
Зфгд_ШШ, Вы по-прежнему хотите об этом поговорить? :wink:

СообщениеДобавлено: 15 окт 2008, 10:18
Зфгд_ШШ
lomograf писал(а):McLaren`у любопытство обошлось в сто "лимонов".
Зфгд_ШШ, Вы по-прежнему хотите об этом поговорить? :wink:


Мы люди незаинтересованные, нам простят любопытство подобного рода.

Мне вдруг подумалось - учитывая проблемы с нервами и у Массы, и у вундеркинда, не возьмет ли в этот году титут Кубица, так, как это в прошлом году сделал Райконнен? Вот будет афронт :lol: :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 15 окт 2008, 10:25
Nick_2141
Зфгд_ШШ писал(а):не возьмет ли в этот году титут Кубица, так, как это в прошлом году сделал Райконнен? Вот будет афронт

Было бы интересно....

"Из наших, из поляков, из Славян" (С) В.С. Высоцкий

Но, к сожалению, шанс мизерный.... :roll:

СообщениеДобавлено: 15 окт 2008, 10:30
Зфгд_ШШ
Nick_2141 писал(а):...Но, к сожалению, шанс мизерный.... :roll:


В нормальных условиях да. Но я же сказал: "учитывая проблемы с нервами основных претендентов" :wink: . Вспомним, как Хем ребутнул операционку в прошлом году в Бразилии, как полез в воскреснье под Райконенна, что Масса, в отличие от Кубицы, очень херово пилотирует под дождем (в Сильверстоуне он стал посмешищем всей публики). В общем, оба могут сорваться.

А от Кубицы до Хема всего 12 очков и 2 гонки :roll: К тому же Алонсо пообещал таранить Хема, ежели что :lol: :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 15 окт 2008, 11:58
lomograf
И о погоде:
В пятницу ожидается температура воздуха +20...24С с нулевой вероятностью дождя днем и 10%-й ночью. В субботу погода будет аналогичной, но вероятность дождя в ночь на воскресенье оценивается уже в 30%, а вот в день гонки на пару градусов похолодает, и осадки могут вмешаться в ход Гран При - прогноз обещает 40%-ю вероятность дождя.

СообщениеДобавлено: 15 окт 2008, 21:08
Александр_Гость
lomograf писал(а):Александр_Гость, о "шпионском скандале" не хотите поговорить?

ОЧень хочу! Только сначала объясните мне, что такого Мларен увидел у Ферреари, чего сам не знал? Я рылся - нашел только о составе газовой смеси в шинах. Но это всё децкий лепет. Так из-за чего же МЛарен лишили Кубка?
А в случае в тем-рой топлива всё ясно: Мларен ЧЁТКО указал на отсутствие своей заинтересованности в этом вопросе. Собственно, потому в иске им и отказали. А Феррари, ясное дело, решило подстраховаться на случай если БМВ и др. накажут - тогда ведь прощай титул Кымы! - и ринулось в бой! Им бы такой напор в гонках :)
ПС: буду рад Вашим объяснениям или ссылкам на "шпионский сканадал", т.к. действительно не знаю/не понимаю сути.

СообщениеДобавлено: 15 окт 2008, 22:20
DMC
Маки виноваты были по любому, хотя бы потому, что руководство не знало, что их инженеры мягко говоря пытаются что-то подглядеть у конкурентов. Кстати Деннис и не отпирался от этого и активно помогал следствию. Мы же никогда не узнаем, какая-бы была у них машина в этом году, если бы эта история не всплыла. Кто знает,, она и так хороша, а если бы еще наработки Феррари приплюсовались.... Хотя, думаю, что очки с них сняли для устрашения и их самих и других, могли бы просто оставить штраф. Хотя, с другой стороны у гонщиков же очки не сняли.

СообщениеДобавлено: 16 окт 2008, 09:29
Зфгд_ШШ
Фашисты нервничают?
http://www.f1news.ru/news/f1-46397.html

СообщениеДобавлено: 16 окт 2008, 09:41
DMC
Зфгд_ШШ писал(а):Фашисты нервничают?
http://www.f1news.ru/news/f1-46397.html

я к алонсо отношусь нейтрально, ничего против него не имею. но сомнения все равно есть. Если в Сингапуре можно частично списать выигрышь но обстоятельства, то в Японии все было чисто и по делу. Просто странно, что машина ни с чего вдруг взяла и поехала.

СообщениеДобавлено: 16 окт 2008, 09:49
Зфгд_ШШ
DMC писал(а):...Просто странно, что машина ни с чего вдруг взяла и поехала.


Например, есть такое мнение http://www.f1news.ru/news/f1-46354.html

СообщениеДобавлено: 16 окт 2008, 10:02
DMC
Зфгд_ШШ писал(а):
DMC писал(а):...Просто странно, что машина ни с чего вдруг взяла и поехала.


Например, есть такое мнение http://www.f1news.ru/news/f1-46354.html

я это видел. Напрягает не то, что Алонсо выиграл, а то что он выиграл как-бы сразу, без постепенного прогресса. Если бы скажем он для начала занял пору-тройку 2-3-их мест, вопросв вообще не было бы. Прогресс однако, бывает, а так....Странно просто.

СообщениеДобавлено: 16 окт 2008, 10:24
Nick_2141
DMC писал(а):Если в Сингапуре можно частично списать выигрышь но обстоятельства, то в Японии все было чисто и по делу.

Не считая того, что Хэм поехал погулять на травку после старта, "потянув" за собой кучку фаворитов.. :roll:

СообщениеДобавлено: 16 окт 2008, 10:28
Зфгд_ШШ
Nick_2141 писал(а):...Не считая того, что Хэм поехал погулять на травку после старта, "потянув" за собой кучку фаворитов.. :roll:


Кстати, по поводу "погулять на травке" Все мы прекрасно помним, как на заднем плане эпической битвы Кубицы и Райконнена мелькал Пике. Как только битва закончилась прогулкой фина по травке, Пике мелькать перестал. Вопрос - а куда он делся-то?

СообщениеДобавлено: 16 окт 2008, 10:40
DMC
quote="Nick_2141"]
DMC писал(а):Если в Сингапуре можно частично списать выигрышь но обстоятельства, то в Японии все было чисто и по делу.

не считая того, что Хэм поехал погулять на травку после старта, "потянув" за собой кучку фаворитов.. :roll:[/quote]
не такой большой отрыв там был после этой прогулки. Еще месяц назад и Кими и Филя и Кубица, да и Хайдфельд спокойно бы и догнали и обогнали бы

СообщениеДобавлено: 16 окт 2008, 10:46
kapushon
DMC писал(а):Еще месяц назад спокойно бы и догнали и обогнали бы

Во-во. По ходу сезона Фернандель не раз оказывался в нормальном положении - только топи. И как обидно - как стоячего первая десятка его делала. Я даже в экран кричал - "газ справа, нажми его уже".
Щас мы видим другую машину.
Поехали правда поздновато....

СообщениеДобавлено: 16 окт 2008, 11:02
lomograf
DMC писал(а):
Nick_2141 писал(а):
DMC писал(а):Если в Сингапуре можно частично списать выигрышь но обстоятельства, то в Японии все было чисто и по делу.

не считая того, что Хэм поехал погулять на травку после старта, "потянув" за собой кучку фаворитов.. :roll:

не такой большой отрыв там был после этой прогулки. Еще месяц назад и Кими и Филя и Кубица, да и Хайдфельд спокойно бы и догнали и обогнали бы

Так ведь там помимо "травки" ещё "кой шо було"... скорости не прибавляющее... :wink:
kapushon писал(а):Я даже в экран кричал - "газ справа, нажми его уже".

Вот с кого спрашивать надо. :wink: Вот кто пилотов с толку сбивает. :wink:
kapushon, Вы заказы принимаете? :D

СообщениеДобавлено: 16 окт 2008, 11:08
lomograf
Александр_Гость писал(а):в случае в тем-рой топлива всё ясно: Мларен ЧЁТКО указал на отсутствие своей заинтересованности в этом вопросе.

Повтор цитаты:
"Неудивительно, что McLaren подали протест, но тут есть и вторая сторона вопроса: гонщиков BMW Sauber и Williams могли дисквалифицировать, а результаты гонки - пересмотреть, тогда Хэмилтон поднялся бы с седьмого на четвертое место и стал чемпионом мира."

Абсолютно никакой заинтересованности в пересмотре результатов гонки! :wink:

СообщениеДобавлено: 16 окт 2008, 12:09
kapushon
lomograf писал(а):Вот с кого спрашивать надо. Вот кто пилотов с толку сбивает.
kapushon, Вы заказы принимаете?

А шо, у них не справа? :shock: :shock: :shock:

А если серьезно, то заметил, что биатлон вот (который оченно люблю) мне лучче не смотреть. Как же отвратительно они стреляют когда я руковожу ими с дивана :lol:

СообщениеДобавлено: 16 окт 2008, 21:24
Александр_Гость
lomograf писал(а):"Неудивительно, что McLaren подали протест

ЭТО МНЕНИЕ ЖУРНАЛЮГ! В официальных же документах указано на незаинтересованность МЛарена. Читайте внимательно! Всё! По этому эпизоду дело закрыто.
Я сожалел по поводу того, что мне нигде не удалось найти так сказать объекта шпионажа - ЧТО УЗНАЛИ МЛарены У Феррари? Конструкцию вала головки, привода клапанов, может там был двойной дроссель? Может система перераспределения топлива в баке? Неизвестно.
Вот и встаёт вопрос - а был ли мальчик? ИМХО - категорически нет. Был явный прогресс Мларена на фоне стагнации Феррари (ИМХО). И было ОЧЕНЬ БОЛЬШОЕ желание группы заинтересованных лиц в том, чтобы Феррари в очередной раз сделало дубль. Других объективных причин нет.
Заметьте, я не говорю, что гонщики или машины той или иной команды лучше/хуже других. ИМХО спорт превратился в бизнес и, простите, бизнес-план и отдача на инвестиции и проч. оттеснили на задний план собственно гонку. В-общем: "... ляжешь в 4 раунде, Буч..."

СообщениеДобавлено: 16 окт 2008, 21:27
Александр_Гость
http://www.f1news.ru/news/f1-46397.html
подтверждает телеметрия, согласно которой Нельсиньо не уступал в скорости гонщикам Ferrari - Во дают! Т.е. само то, что Рено едет не хуже Феррари УЖЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПРЕСТУПЛЕНИЕМ! :)

СообщениеДобавлено: 16 окт 2008, 21:37
Александр_Гость
Опять же выскажу своё ИМХО. Автомобили, тем более в Ф1, столь индивидуальны и специфичны, что тупой перенос того или иного с одной машины на другую никакой пользы не принесёт. Тем более, что учитывая невозможность снесения каких-либо существенных изменений в конструкцию машины по ходу сезона, непонятно, что же такого революционного можно "скоммуниздить".

СообщениеДобавлено: 16 окт 2008, 21:38
lomograf
Александр_Гость писал(а):В официальных же документах указано на незаинтересованность МЛарена

"Там же, в Бразилии, команда McLaren уведомила представителей FIA о подаче протеста на это решение, и сегодня вечером протест был подан, и федерация выпустила сообщение для прессы: "Секретариат международного Апелляционного Суда уведомил FIA о том, что британская спортивная федерация, от лица команды Vodafone McLaren Mercedes, подала протест на решение стюардов Гран При Бразилии, которое было принято в 21:35 21 октября 2007 года (документ N41) и касалось отказа в наложении штрафа на машины 9, 10, 16 и 17"."
МакЛарен, конечно, ни в чём не был заинтересован. Зачем ему использовать даже малейший шанс отсудить титул?
А вот теперь
Александр_Гость писал(а):По этому эпизоду дело закрыто.
.

СообщениеДобавлено: 16 окт 2008, 22:35
DMC
Александр_Гость писал(а):
lomograf писал(а):"Неудивительно, что McLaren подали протест

ЭТО МНЕНИЕ ЖУРНАЛЮГ! В официальных же документах указано на незаинтересованность МЛарена. Читайте внимательно! Всё! По этому эпизоду дело закрыто.
Я сожалел по поводу того, что мне нигде не удалось найти так сказать объекта шпионажа - ЧТО УЗНАЛИ МЛарены У Феррари? Конструкцию вала головки, привода клапанов, может там был двойной дроссель? Может система перераспределения топлива в баке? Неизвестно.
Вот и встаёт вопрос - а был ли мальчик? ИМХО - категорически нет. Был явный прогресс Мларена на фоне стагнации Феррари (ИМХО). И было ОЧЕНЬ БОЛЬШОЕ желание группы заинтересованных лиц в том, чтобы Феррари в очередной раз сделало дубль. Других объективных причин нет.
Заметьте, я не говорю, что гонщики или машины той или иной команды лучше/хуже других. ИМХО спорт превратился в бизнес и, простите, бизнес-план и отдача на инвестиции и проч. оттеснили на задний план собственно гонку. В-общем: "... ляжешь в 4 раунде, Буч..."

Странный Вы человек. После обнаружения фактов шпионажа, FIA заставила предъявить Маковскую машину для сравнения с тех документацией Феррари. Естественно, что даже если бы уже были установлены какие-то нововведения от Феррари, Маки их вынуждены были изменить. Естественно, что в машине сегодняшних Маков нет ничего из "секретных" разработок Феррари. А потом, я чего то не понимаю. Все доказано, и все со всем согласились. Даже Деннис. Согласились с тем, что да, их инженер имел доступ к ворованной документации Феррари. То есть этого никто не отрицает, виновные давно ищут работу. А вот если бы скандала не было, то что -то Ферраревское оказалось бы в конструкии Маков. Впрочем мы бы с Вами этого никогда не узнали.

СообщениеДобавлено: 16 окт 2008, 22:43
DMC
И извините, о какой-такой стагнации Феррари идет речь. Из 10 последних гонок 2007 года Ф. выиграла 6, а из последних 4 гонок 3 выиграл Райкконен и всеко одну Хамильтон. Если это с Вашей точки зрения стагнация, то боюсь даже предположить как выглядит не стогнация.

СообщениеДобавлено: 17 окт 2008, 00:03
lomograf
У Кимстера сегодня День Рождения!

СообщениеДобавлено: 17 окт 2008, 07:40
Nick_2141
lomograf писал(а):У Кимстера сегодня День Рождения!

Да ну???
Скока ему стукнуло? :D (на пенсию не пора?)

СообщениеДобавлено: 17 окт 2008, 07:48
lomograf
Nick_2141
29. Молодой ишшо. :D

СообщениеДобавлено: 17 окт 2008, 12:03
lomograf
Мосли окончательно спятил... :shock:
http://www.f1news.ru/news/f1-46436.html
Стандартные моторы и коробки в Ф1... Клиника полная... :evil:

СообщениеДобавлено: 17 окт 2008, 12:51
lomograf
Физикелла и Сутил остаются в Force India
http://www.f1news.ru/news/f1-46439.html

СообщениеДобавлено: 17 окт 2008, 13:07
Зфгд_ШШ
lomograf писал(а):Мосли окончательно спятил... :shock:
http://www.f1news.ru/news/f1-46436.html
Стандартные моторы и коробки в Ф1... Клиника полная... :evil:


коробки можно вполне. Моторы - в принципе, тоже можно, но всякие БМВ, Тойоты и Хонды будут против. А вот Бергер - только за будет :wink: :lol: :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 17 окт 2008, 13:12
lomograf
3фгд_ШШ
Бергер то не против... Вот только... Привиделось: "Чемпионат мира по автогонкам в классе Бергер-1"... Совсем один... Моноклассов и без того хватат. Нееет, Мосли определённо спятил.

СообщениеДобавлено: 17 окт 2008, 13:15
Nick_2141
Зфгд_ШШ писал(а):Моторы - в принципе, тоже можно

И зачем?
Формула-Рено уже есть...
Ну превратится формула-1 в в формулу-БМВ (тойота, хонда) подставить по вкусу.....

Бред...

:?

СообщениеДобавлено: 17 окт 2008, 13:15
Зфгд_ШШ
lomograf писал(а):...Моноклассов и без того хватат. Нееет, Мосли определённо спятил.


Скорее спятили те, кто по полмиллиарда за участие в 17 гонках двух машинок в год выкладывают :wink: . Времена тежелые, надо в расходах ужиматься, иначе кирдык.

СообщениеДобавлено: 17 окт 2008, 13:19
Nick_2141
Зфгд_ШШ писал(а):Скорее спятили те, кто по полмиллиарда за участие в 17 гонках двух машинок в год выкладывают.



:lol: :lol: :lol:
"Хлеба и зрелищ!!!" (С) :wink:

СообщениеДобавлено: 17 окт 2008, 13:20
lomograf
Зфгд_ШШ писал(а):
lomograf писал(а):...Моноклассов и без того хватат. Нееет, Мосли определённо спятил.


Скорее спятили те, кто по полмиллиарда за участие в 17 гонках двух машинок в год выкладывают :wink: . Времена тежелые, надо в расходах ужиматься, иначе кирдык.
Вкладывают столько, сколько наскребают. Но представить себе Феррари, покупающую мотор Рено, мне никак не получается...

СообщениеДобавлено: 17 окт 2008, 13:23
Зфгд_ШШ
lomograf писал(а):...Вкладывают столько, сколько наскребают....


Хорошо бы, если так. Но увы, в жизни все не так - это или рекламные бюджеты, как у БМВ, либо кредиты. А кредиты и разорить могут, за примерами далеко ходить не надо :wink:

СообщениеДобавлено: 17 окт 2008, 14:48
lomograf
Зфгд_ШШ писал(а):
lomograf писал(а):...Вкладывают столько, сколько наскребают....


Хорошо бы, если так. Но увы, в жизни все не так - это или рекламные бюджеты, как у БМВ, либо кредиты. А кредиты и разорить могут, за примерами далеко ходить не надо :wink:

Да уж. Пример Эдички Изворотливого и Тома Ходячеепредставление никого ничему не научил. Как тратились, так и продолжают.
Между тем есть способы, как не давать тратить много денех... Простые и понятные.
Взять деревню Гадюкино... :wink:

СообщениеДобавлено: 17 окт 2008, 15:38
lomograf
Алонсо настроен вполне оптимистично...
http://www.f1news.ru/news/f1-46442.html

СообщениеДобавлено: 18 окт 2008, 10:08
lomograf
Хэмилтон, Райкконен, Масса, Алонсо, Ковалайнен...
Быстрые пацаны опять снарядили боеголовку.
А вероятность дождя в гонке - 60%...
"Шанхайский экспресс" разводит пары...
О-о-о-й... :shock:

СообщениеДобавлено: 18 окт 2008, 15:44
lomograf
Хайдфельда задвинули на 9 место за блокировку ДС...
http://www.f1news.ru/news/f1-46481.html

СообщениеДобавлено: 18 окт 2008, 15:59
lomograf
О стандартных моторах:
Команды обсуждают план противодействия идеям ФИА
http://www.sports.ru/f1/5978279.html

СообщениеДобавлено: 18 окт 2008, 21:53
Драйвер
lomograf писал(а):Хэмилтон, Райкконен, Масса, Алонсо, Ковалайнен...
Быстрые пацаны опять снарядили боеголовку.
А вероятность дождя в гонке - 60%...


А что мешает Феррари, кроме пресловутого спортивного духа, предпринять решительные действия в духе старших товарищев(Шуми и Э.Ирвайн, Ш и Масса)?! К примеру по такому сценарию: Райкконен в первом повороте сносит крыло Хэму! совершенно случайно-гоночный инцидент! :oops: Сочуствующий Красным Нандо придерживает Ковалайнена..., а Масса не "давит на массу", а потихоньку отЪезжает от первой ступени этой ракеты! :P Все, кроме Маков, довольны и считают очки и бабки(от Феррари), а мы(зрители-болельщики) получаем "хлеба и зрелищ", как было у древних римлян- пращуров Феррари... :D :D и вопрос о чемпионстве (Феррари) отодвигается товарищем Берни Э. на последнюю гонку сезона-сборы в Бразилии гарантированы!! :wink: О..как!

СообщениеДобавлено: 18 окт 2008, 22:41
lomograf
Драйвер
Такой вариант развития событий возможен. Если верить в теорию вероятности... И обезьяны иногда падают с деревьев... И носорог порой не может пробежать мимо баобаба... :wink:

СообщениеДобавлено: 18 окт 2008, 22:55
Драйвер
Как сержанту удалось совместить Пространство и Время (копаем от забора и до обеда),так и Берни всю теорию вероятности (от нуля до 100%)удалось свести к одной цифре-все будет как я сказал...200% :P

СообщениеДобавлено: 18 окт 2008, 23:16
DMC
Драйвер писал(а):
lomograf писал(а):Хэмилтон, Райкконен, Масса, Алонсо, Ковалайнен...
Быстрые пацаны опять снарядили боеголовку.
А вероятность дождя в гонке - 60%...


А что мешает Феррари, кроме пресловутого спортивного духа, предпринять решительные действия в духе старших товарищев(Шуми и Э.Ирвайн, Ш и Масса)?! К примеру по такому сценарию: Райкконен в первом повороте сносит крыло Хэму! совершенно случайно-гоночный инцидент! :oops: Сочуствующий Красным Нандо придерживает Ковалайнена..., а Масса не "давит на массу", а потихоньку отЪезжает от первой ступени этой ракеты! :P Все, кроме Маков, довольны и считают очки и бабки(от Феррари), а мы(зрители-болельщики) получаем "хлеба и зрелищ", как было у древних римлян- пращуров Феррари... :D :D и вопрос о чемпионстве (Феррари) отодвигается товарищем Берни Э. на последнюю гонку сезона-сборы в Бразилии гарантированы!! :wink: О..как!

Не много не про это, но все же... Перед последним ГП 2006 года, когда у Шуми был шанс выиграть чемпионат практически только если он выигрывает, а Алонсо сходит или набирает совсем мало, многие озвучивали версию, что Масса как второй пилот может выбить Алонсо. А получилось наоборот. Шумахеру "помог" проколоть колесо (но все было по правилам) второй номер Рено-Физико. А Масса выиграл. :D

СообщениеДобавлено: 19 окт 2008, 10:07
lomograf
Уф-ф-ф... Обошлось... Снялись разумно.

СообщениеДобавлено: 19 окт 2008, 15:09
lomograf
Кубок конструкторов для Феррари будет слабым утешением.
Кто их помнит, кубки-то?...
Да, его ещё взять надо. :wink:
А Алонсо порадовал, порадовал. :D

СообщениеДобавлено: 20 окт 2008, 22:24
Александр_Гость
Таки опять "командная тактика"... :( Феррари - есть Феррари!
Буду не оригинален, но предлагаю в следующий сезон /если такой будет/ в Ф1 ввести 2 КК. Один вручить Феррари перед началом первого гран-при, а второй - нормально разыграть.
А идеи, более идиотской, чем мономотор в Ф1, трудно придумать! ФИА сама себя загнала в угол, систематически пересматривая требования к моторам: в результате расходы на постройку каждый раз нового мотора раз от раза возрастали и теперь по силам только автогигантам. Кстати, тайота и хонда тут дуют в хвост рено :) Выходит, потенциал у французиков-то побольше :)

СообщениеДобавлено: 21 окт 2008, 09:52
lomograf
Александр_Гость писал(а):Таки опять "командная тактика"... Sad Феррари - есть Феррари!
Буду не оригинален

Оригинал... :wink:
Ещё и Ф1 не было, а командная тактика уже была. В анналах достаточно подробно освещено... Не Феррари её придумали.
И никто не возмутился, кроме Александра_Гостя.
Даже Максимка с пониманием отнёсся. Даже Деннис Рон. :lol:
http://www.f1news.ru/news/f1-46513.html

СообщениеДобавлено: 21 окт 2008, 21:06
DMC
Александр_Гость писал(а):Таки опять "командная тактика"... :( Феррари - есть Феррари!
Буду не оригинален, но предлагаю в следующий сезон /если такой будет/ в Ф1 ввести 2 КК. Один вручить Феррари перед началом первого гран-при, а второй - нормально разыграть.
А идеи, более идиотской, чем мономотор в Ф1, трудно придумать! ФИА сама себя загнала в угол, систематически пересматривая требования к моторам: в результате расходы на постройку каждый раз нового мотора раз от раза возрастали и теперь по силам только автогигантам. Кстати, тайота и хонда тут дуют в хвост рено :) Выходит, потенциал у французиков-то побольше :)

Александр, ответьте пожалуйста на один вопрос. Если бы предположить что на месте Кими были бы например ВЫ. У Вас уже нет никаких шансов на победу в чемпинате. ВЫ бы без приказа пропустили бы своего напарника на 2-ое место (даже не на первое) или нет? Почему Вы так плохо думаете о людях, что они могут делать что - то для кого-то другого только по приказу, а сами решить не могут. Только не надо вспоминать Шуми и Барикелло. там была совсем другая история. Теоретически мог победить и Барикелло в чемпионате, но был отдан именн приказ из боксов.

СообщениеДобавлено: 28 окт 2008, 01:27
lomograf
"Руководство команды «Феррари», выступающей в чемпионате мира по автогонкам в классе «Формула-1», заявило о возможном снятии с соревнований, если идея президента Международной федерации автоспорта Макса Мосли, по которой все команды будут иметь одинаковые двигатели, воплотится в жизнь."
http://sport.gazeta.ru/sport/2008/10/a_2866895.shtml

СообщениеДобавлено: 28 окт 2008, 09:29
ShK
все команды будут иметь одинаковые двигатели

Надо не двигатели одинаковые ставить, а проводить жеребьевку, как в пятиборье, кому какая "лошадь" достанется - на той и выступаешь. :wink:

СообщениеДобавлено: 28 окт 2008, 09:46
Nick_2141
ShK писал(а):Надо не двигатели одинаковые ставить, а проводить жеребьевку, как в пятиборье, кому какая "лошадь" достанется - на той и выступаешь.

:lol: :lol: :lol:
Гы... Тогда нафиг гонки!
Проводить жеребьевку - кому какое место! :shock: И сразу на подиум, шампанским обливаться! :twisted:

И, кстати, ГП России можно будет провести! Трассу не надо строить! Подиум поставили на Васильевском спуске, и все. Здравствуй формула-1!!! :lol: :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 28 окт 2008, 09:51
ShK
Так каждая гонка новая "лошадь", да не известно какая. Вот интрига где. :wink:

СообщениеДобавлено: 28 окт 2008, 09:57
Nick_2141
ShK писал(а):Так каждая гонка новая "лошадь", да не известно какая. Вот интрига где.

Тут не лошадь...
Кокпиты изготавливаются индивидуально под каждого пилота... Это Вам не седло переставить... 8)

СообщениеДобавлено: 28 окт 2008, 10:34
ShK
Nick_2141 писал(а):Тут не лошадь...
Кокпиты изготавливаются индивидуально под каждого пилота... Это Вам не седло переставить...

Да, почитал http://www.autotrace.ru/sport/formula_cockpit.php , а жаль, хотя технически невозможного ничего нет. Как интересно было бы посмотреть на Кими за рулем сегодня - Ferrari, а завтра - McLaren-а. Или Трулли в Honda-е, а Баттона в Toyota-е. :wink:

СообщениеДобавлено: 28 окт 2008, 11:22
lomograf
Toyota F1 Team:
«Если идея стандартных моторов будет реализована, то автопроизводители начнут покидать «Формулу-1»
http://www.sports.ru/f1/6048513.html

СообщениеДобавлено: 28 окт 2008, 11:44
Nick_2141
lomograf писал(а):«Если идея стандартных моторов будет реализована, то автопроизводители начнут покидать «Формулу-1»

Дык.
Эта мысль написана на каждом свободном месте комбинезона/болида и пр. у заводских команд.

Ф-1 это Ф-1 :idea:
Монокубков и без этого хватает...

СообщениеДобавлено: 29 окт 2008, 11:07
lomograf
Nick_2141
Антон, Алези с нами!
Алези: "Идея стандартных моторов выглядит нелепой"
http://www.f1news.ru/news/f1-46622.html

СообщениеДобавлено: 29 окт 2008, 11:12
Nick_2141
lomograf писал(а):Алези с нами!

Дык!
Старая школа! 8)

СообщениеДобавлено: 30 окт 2008, 19:11
lomograf
"Международная федерация автоспорта решила заставить «Формулу-1» экономить на сердце болида – моторе."
Наталия Дмитрук

СообщениеДобавлено: 02 ноя 2008, 00:14
Драйвер
Ай да квала!
Размышления с других форумов...

Трулли, наверное, тоже пообещали место в феррари? :lol:

Итого. На следующий год в феррари будут:
Масса и Райкконен - потому что контракты продлили; :P
Алонсо - потому что хочет, и потому что фактически сообщил, что УЖЕ работает на феррари; 8)
Барикелло - потому что, кажись, остается без места, а феррари его семья всё-таки, как же не приютить? :oops:
МШ - потому что после его слов "скажу честно, у меня было несколько возможностей вернуться" я ему никогда не прощу, если в конце-то концов такой возможностью не воспользуется! :wink:
Феттель - потому что хочет, и потому что Тодт и Шуми его к себе хотят. Так чего тянуть? :(
После сегодняшнего - еще и Трулли. Потому что заслужил.
Ну и до кучи - Хэмильтон. Во-первых, быстрый пилот всегда пригодится, а во-вторых - назло Рону! :P :P
В общем, феррари срочно надо конструировать четырехместный болид...

СообщениеДобавлено: 02 ноя 2008, 22:22
Зфгд_ШШ
Первый раз вижу, чтобы чемпионат разыграли не главные действующие лица, а актеры второго плана.

СообщениеДобавлено: 02 ноя 2008, 23:01
angalord
ЧЁРНЫЙ день в истории Формулы. Скорблю.

СообщениеДобавлено: 02 ноя 2008, 23:24
Egen
Да-а-а-а... Посмотрел... Феттель - молодца! Порадовал. Но жаль что так все получилось :(

СообщениеДобавлено: 03 ноя 2008, 14:57
Идальго
dеl

СообщениеДобавлено: 05 ноя 2008, 11:12
DMC
Идальго писал(а):Фернандо! Ёшкин кот... Уже среда...

Так кудаж он денется-то. Кроме Рено и некуда.:)

СообщениеДобавлено: 05 ноя 2008, 18:03
Идальго
dеl

СообщениеДобавлено: 06 ноя 2008, 16:06
Идальго
dеl

СообщениеДобавлено: 06 ноя 2008, 19:43
angalord
интересно, что "Нандо по-прежнему остаётся самым высокооплачиваемым пилотом королевских автогонок"

СообщениеДобавлено: 06 ноя 2008, 20:42
Идальго
dеl

СообщениеДобавлено: 07 ноя 2008, 00:17
rkol
Идальго писал(а):Хэмилтон выиграл Глоком.

Категорически не согласен. Если бы Глок, как все, поехал в боксы за промежуточной резиной, Хэм совершенно спокойно, несмотря на Феттеля приехал бы к своему титулу. Глок лишь дольше сохранил интригу. Помня прошлый год, Хэм сделал ставку на осторожность, и ставка сыграла. Масса - молодец - сделал все что мог, но... этого оказалось мало. Надеюсь, он не сломается...
P.S. Всегда было обидно за вторых номеров. DC за Микой, потом за Кими, Рубиньо и Филиппе за Великим и Ужасным. И вот наконец, машина с желтой камерой на верхнем воздухозаборнике вырвалась вперед, и...
Главное, чтобы не сломался...

СообщениеДобавлено: 11 ноя 2008, 18:07
Nick_2141
Ни у кого нет желания продать Логан и покататься на другой Реношке?
http://www.f1news.ru/news/f1-46888.html
:lol: :lol: :lol:

Изображение

СообщениеДобавлено: 11 ноя 2008, 18:18
Идальго
Nick_2141
Топот, свист и улюлюканье: "Офиге-е-ть... 8 КБ... дорого-о-о... фто-о-опку... да ещё и пассажиро-о-ом..." За 200 на Формула Рено - согласен, хоть сейчас. Жаль, никто не предлагат... :cry:

СообщениеДобавлено: 11 ноя 2008, 18:21
Nick_2141
Идальго писал(а):За 200 на Формула Рено - согласен, хоть сейчас. Жаль, никто не предлагат...

:lol: :lol: :lol:
За 200 - это из Шереметьево в Москву.... На ржавой шестерке. И то, не все поедут... :lol:

СообщениеДобавлено: 11 ноя 2008, 18:26
Идальго
Nick_2141
Вот поэтому - картинг раз в неделю.
И недорого, и удовольствия - по самые гланды... :lol:

СообщениеДобавлено: 12 ноя 2008, 11:11
Идальго

СообщениеДобавлено: 12 ноя 2008, 23:13
Идальго
В Williams опробовали новую аэродинамику
http://www.f1news.ru/news/f1-47154.html
Странновато выглядит... :brainy

Изображение

СообщениеДобавлено: 14 ноя 2008, 18:53
Идальго
Неожиданный взгляд на сезон 2008 :D
http://www.f1news.ru/news/f1-47182.html

СообщениеДобавлено: 14 ноя 2008, 18:57
Идальго
Опа... :shock:
Фернандо Алонсо в этом сезоне не попал в тройку призеров чемпионата. Однако испанец занял верхнюю строчку в рейтинге британской газеты The Times.
Местный герой Льюис Хэмильтон, ставший в этом сезоне самым молодым чемпионом в истории Формулы-1, оказался только на втором месте. На третьем месте – его соперник по чемпионской гонке Фелипе Масса.

http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=811141540

СообщениеДобавлено: 16 ноя 2008, 20:10
Идальго
У Оливье Паниса забрали права
Оливье Панис лишился водительских прав после того, как его поймали, несущимся по автобаму Шамони - Женева со скоростью 212 км/час. К слову сказать, его машину Ferrari также изъяли. Об этом сообщила итальянская газета ”Gazzetta dello Sport”. Французский пилот - победитель Гран-При Монако 1996 года - должен будет предстать перед судом за это превышение скорости 23 марта 2009 года.
http://www.mmnews.ru/16/11/2008/u-olive ... ali-prava/

СообщениеДобавлено: 17 ноя 2008, 16:39
Идальго
Конфигурация 2009. Ужос...

Изображение
Изображение

Придётся привыкать...

СообщениеДобавлено: 17 ноя 2008, 16:44
Nick_2141
Идальго писал(а):Конфигурация 2009. Ужос...

М-дя...
Непривычно....
И от сликов уже глаз отвык....

СообщениеДобавлено: 17 ноя 2008, 16:45
Идальго
А ГП Канады, похоже, накрылся... :cry:
Организаторы Гран-при Канады признали поражение
http://www.sports.ru/f1/6212728.html

СообщениеДобавлено: 18 ноя 2008, 12:28
Идальго
О! Берни засуетился:
Экклстоун надеется ввести Олимпийскую систему медалей уже в сезоне-2009
http://www.sports.ru/f1/6222133.html

СообщениеДобавлено: 18 ноя 2008, 12:58
Зфгд_ШШ
Идальго писал(а):Конфигурация 2009. Ужос...

Придётся привыкать...


Если бы переднее крыло уменьшить на полметра, то совсем неплохо :wink: А то при крыле, чуть ли не выходящим за габариты машины, ломать их больно часто будут, МИХО.

СообщениеДобавлено: 18 ноя 2008, 13:03
Идальго
Зфгд_ШШ писал(а):ломать их больно часто будут

что должно внести в гонки допонительный элемент непредсказуемости... :lol:

СообщениеДобавлено: 18 ноя 2008, 13:18
Зфгд_ШШ
Идальго писал(а):что должно внести в гонки допонительный элемент непредсказуемости... :lol:


Да ну ее нафиг, такую неожиданность - как вспомню, как Райконен снес Сутилю заднее крыло в Монако, так хочется, чтобы эти крылья приваривали насмерть и они бы ломались только в экстремальных ситуациях.

СообщениеДобавлено: 18 ноя 2008, 14:01
rkol
Зфгд_ШШ писал(а):так хочется, чтобы эти крылья приваривали насмерть и они бы ломались только в экстремальных ситуациях.

А разве столкновение - это не экстремальная ситуация? :D

СообщениеДобавлено: 18 ноя 2008, 14:33
Зфгд_ШШ
rkol писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):так хочется, чтобы эти крылья приваривали насмерть и они бы ломались только в экстремальных ситуациях.

А разве столкновение - это не экстремальная ситуация? :D


Столновение столкновению рознь :wink:

СообщениеДобавлено: 18 ноя 2008, 22:31
Идальго
Бли-и-ин... Ну были же ж красивые автомобили...

Изображение :cry:

СообщениеДобавлено: 19 ноя 2008, 10:17
Идальго
Читал о Нуволари. Вот был глыба-человечище!

Изображение

СообщениеДобавлено: 19 ноя 2008, 10:25
Идальго
О нынешних мастерах оборонительных построений - Защищайтесь, джентльмены!
http://www.sports.ru/f1/6228943.html

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2008, 10:39
Зфгд_ШШ
А я что говорил? Нафига такие здоровые передние крылья? У кого-то цех по запеканию карбона простаивает?
http://www.f1news.ru/news/f1-47255.html

СообщениеДобавлено: 25 ноя 2008, 17:11
Зфгд_ШШ
А вот кому клапан от двигателя машины Алонсо?
http://www.f1news.ru/news/f1-47305.html

СообщениеДобавлено: 28 ноя 2008, 18:51
Идальго
Алонсо мотивирован:
"...я практически убежден, что не закончу карьеру в Формуле 1, не заработав еще один титул..."
http://www.f1news.ru/news/f1-47348.html
Это радует. :good

СообщениеДобавлено: 29 ноя 2008, 18:17
Идальго
Наталия Дмитрук о "Вихрях Враждебных", аэродинамике 2009 года и вообще...
http://www.sports.ru/blog/dmitruk/6315185.html

СообщениеДобавлено: 02 дек 2008, 20:40
Идальго
Ковалайнен – жертва командной тактики?

"...Хейкки признал: «Так уж получилось, что добиться хороших результатов было невозможно». Речь идет о том, что команда часто навязывала ему невыгодную тактику: в финальных квалификационных сессиях его McLaren был заведомо тяжелее, чем машина напарника."

http://www.f1news.ru/news/f1-47392.html

СообщениеДобавлено: 02 дек 2008, 23:39
Идальго
http://www.f1news.ru/news/f1-47396.html

Фернандо Алонсо заявил, что в 2009-м году намерен бороться за третий чемпионский титул.

Ну, кто бы сомневался... :lol:

СообщениеДобавлено: 03 дек 2008, 08:34
Nick_2141
Что-то тут какой-то монолог получается.... :roll:

СообщениеДобавлено: 03 дек 2008, 08:47
Идальго
Nick_2141
Так ведь каникулы в Ф1. С пилотским составом полная ясность, скандалов не наблюдается, Хэмилтон в космос не летит... Не об чем говорить. :)

СообщениеДобавлено: 03 дек 2008, 08:58
Nick_2141
Идальго писал(а):Хэмилтон в космос не летит...

Жаль....

Ничего... Скоро презентации начнутся... :roll:

СообщениеДобавлено: 03 дек 2008, 21:32
Идальго
Война не окончена:

FOTA готовится дать отпор Максу Мосли

"Завтрашнее совещание Ассоциации команд Формулы 1 (FOTA), которое пройдет в Женеве, обещает быть предельно напряженным. В частности, на нем будут обсуждаться возможные грядущие радикальные изменения технического регламента.
Команды намерены выработать общую политику, чтобы консолидировано выступить на заседании Всемирного совета автоспорта FIA, намеченном на следующую неделю. Если FOTA не удастся подготовить убедительный пакет предложений по всем принципиальным проблемам развития Формулы 1, то президент федерации Макс Мосли будет навязывать спорту свои реформы. Его позиция известна: он намерен взять курс на введение стандартных двигателей, что большинство автоконцернов считает неприемлемым..."


Старый пень. Всё ему неймётся...

http://www.f1news.ru/news/f1-47405.html

СообщениеДобавлено: 04 дек 2008, 21:34
Идальго
Ну, началось...

В Honda неспокойно…
"Сегодня ряд британских автогоночных СМИ пишут, что на этой неделе многие сотрудники Honda Racing неожиданно занялись поиском новой работы. По слухам, команду ждет заметное сокращение бюджета..."

http://www.f1news.ru/news/f1-47420.html

Нандо, похоже, не ошибся в выборе. По крайней мере, в Renault F1 Team
пока тихо. Пока...

СообщениеДобавлено: 05 дек 2008, 08:46
Идальго
f1 nеws.ru пишет: Ноndа может уйти из F1... Решение может быть объявлено к вечеру.

СообщениеДобавлено: 05 дек 2008, 09:07
Nick_2141
Идальго писал(а):f1 nеws.ru пишет: Ноndа может уйти из F1... Решение может быть объявлено к вечеру.

Монополия на двигатели...
Хонда...

Таким макаром и я уйду из Ф-1 :lol: :lol: :lol:
Ненуачо? (С) - невосполнимая потеря для формулы... 8)

СообщениеДобавлено: 05 дек 2008, 11:00
Идальго
ЙопрстЪ...

Официально: Honda расстаётся с Формулой 1
"На утренней пресс-конференции в Токио президент и исполнительный директор компании Honda Такео Фукуи подтвердил уход команды из Формулы 1..."
http://www.f1news.ru/news/f1-47429.html

Куды ж теперь Дженсону податься?... :roll:

СообщениеДобавлено: 05 дек 2008, 11:13
Зфгд_ШШ
Да, этот тяжелый удар по Брауну - надо же, как его цензура только человек пришел, только взялся за вожжи, а тут раз, и лошадь издохла.

Что, опять перво... Костя, ну ты понял :wink:

Павел, прекратите писать в подобном тоне. п.13 правил. Nick_2141

Антон, личная неприязнь может мешать объективо выполнять свои обязанности :wink:

СообщениеДобавлено: 05 дек 2008, 11:27
Зфгд_ШШ
Не могу не прокоментирвоать эту фотку :lol:
Изображение

Монтеземоло: "Флав, ты куда, я тебе еще не рассказал последний анекдот от моей мамы. Ты ен можешь уйти, не выслушав его, потому что всякий, кто отказываться слушать анекдоты от моей мамы, становится для меня кровным врагом, дольче вита инфинита"

Доменикали: "Шо, опять этот анекдот, лучше я сделаю вид, что смотрю трансляцию футбола на своем молильнике, тошнит меня уже от этих обязательных анекдотов от мамы Монтеземоло"

Бриаторе: "Ой, Лука отстань от меня с твоим пошлыми североитальянскими анекдотами. Ты виишь этот портфель? Мне надо срочно доненсти его содержимое до ближайшего холодильника, а то я не ручают за еего сохранность. А если оно начнет вонять, ты же первый начнешь обходить меня стороной"

СообщениеДобавлено: 05 дек 2008, 12:02
Идальго
Зфгд_ШШ
У этой истории было продолжение.
Флав постоял, почесал за ухом и внезапно взмахнул портфелью... Итальянцы, шустрые, как пепси-кола, увернулись и удар пришёлся по блестящей голове дядюшки Рона, некстати оказавшегося рядом...
Берни воскликнул: "Наших бьют!" и тут-же исчез богатеть...
Неподалеку прохаживался довольный Максимилиан в кожаной униформе... В кустах на всякий случай плакал Баррикелло...

СообщениеДобавлено: 05 дек 2008, 12:54
Идальго
Браун и Фрай ищут пути спасения команды

Исполнительный директор Honda Racing Ник Фрай и руководитель команды Росс Браун ищут пути выхода из ситуации, возникшей после заявления руководства Honda об уходе из Формулы 1. Команда сможет продолжить своё существование под другим именем, если найдет новых владельцев до начала весны. Директор Honda по маркетингу Дэвид Батлер написал письмо спонсорам и партнерам Honda Racing, в котором подтвердил предстоящие переговоры с заинтересованными сторонами...
Дэвид Батлер: "Сейчас мы оцениваем ситуацию. Руководство команды, во главе с Ником Фраем и Россом Брауном, занимается поиском нового владельца, который позволит команде продолжить работу, воплотив наши планы и надежды на 2009-й, связанные с новым техническим руководством. Мы будем информировать вас о ходе переговоров".
http://www.f1news.ru/news/f1-47430.html

СообщениеДобавлено: 06 дек 2008, 14:45
Идальго
Пацаны! Хонда за недорого! Кому надо?

Honda готова продать команду за «небольшие деньги»
"Возможно, руководителям Honda F1 Россу Брауну и Нику Фраю будет несколько легче найти походящего покупателя для команды, поскольку концерн Honda Motor готов продать ее за относительно небольшие деньги.
На поиски такого покупателя остается минимум времени, поскольку команда обеспечена финансами лишь до начала марта следующего года. Впрочем, как заявил исполнительный директор Honda Racing Ник Фрай, уже появились первые три претендента, выказавшие серьезный интерес к приобретению команды."...
http://www.f1news.ru/news/f1-47446.html

Только быстрее, а то Ричардс прибежит... 8)

СообщениеДобавлено: 06 дек 2008, 18:30
Идальго
Дэйв Ричардс может вернуться в Формулу 1
"По слухам, покупателем может стать Дэйв Ричардс, который руководил этой командой с 2001-го по 2004-й гг, когда она еще называлась BAR, но затем его сменил Ник Фрай."...
http://www.f1news.ru/news/f1-47448.html

СообщениеДобавлено: 06 дек 2008, 19:10
Идальго
Наталия Дмитрук: Пять причин ненавидеть «Хонду»
http://www.sports.ru/blog/dmitruk/6371193.html

СообщениеДобавлено: 08 дек 2008, 12:56
Зфгд_ШШ
Я тоже читаю f1news.ru :P

Браун жалуется, как его ....э-э-э-э, чуть не сорвалось,.... подставили жестоко

http://www.f1news.ru/news/f1-47437.html

СообщениеДобавлено: 08 дек 2008, 13:01
Идальго
Зфгд_ШШ писал(а):Я тоже читаю f1news.ru :P

Браун жалуется, как его ....э-э-э-э, чуть не сорвалось,.... подставили жестоко

http://www.f1news.ru/news/f1-47437.html
Брауна меньше всех жалко: уж он то без работы не останется.

СообщениеДобавлено: 08 дек 2008, 13:13
Зфгд_ШШ
Идальго писал(а):Брауна меньше всех жалко: уж он то без работы не останется.


А вот и нет - человеку такого масштаба, как Браун, найти место довольно трудно. Во всяком случае в рамках Ф1. Ибо все понимают, что под него придется половину команды перетряхнуть. Да еще результатов ждать несколько лет. В мелочи типа Индийской СИлы владельцы сами любят рулить командой, в крупняке - свои просто так ен отдадутся. В общем, все непросто. Другое дело - гонщик :wink:

СообщениеДобавлено: 08 дек 2008, 13:53
Идальго
Э, нет. Сколько гонщегов и сколько инженеров-менеджеров калибра Брауна? Любая команда выстроится в очередь. К примеру, Тойота очень нуждается в такой фигуре. И Красный Булл, мне кааца, денег не пожалеет...

СообщениеДобавлено: 09 дек 2008, 10:57
Зфгд_ШШ
Интересно, с кем это Домикали постоянно по телефону трёт? Вон на верхней фотке тоже в мобильник вцепился

Изображение

СообщениеДобавлено: 09 дек 2008, 14:51
Идальго
Зфгд_ШШ писал(а):Интересно, с кем это Домикали постоянно по телефону трёт? Вон на верхней фотке тоже в мобильник вцепился

Изображение
Дык, написано же ж, что болельщикам не стоит волноваться. Обзванивает болельщиков, типа "Пацаны, не волнуйтесь! Всё будет пучком!" Вам ещё не звонил? Позвонит.

СообщениеДобавлено: 09 дек 2008, 14:53
Зфгд_ШШ
Идальго писал(а):...Обзванивает болельщиков, типа "Пацаны, не волнуйтесь! Всё будет пучком!" Вам ещё не звонил? Позвонит.


Звонок - 2 евро в минуту для того болельщика, кому звонит :wink: ?

СообщениеДобавлено: 09 дек 2008, 14:57
Идальго
Зфгд_ШШ писал(а):
Идальго писал(а):...Обзванивает болельщиков, типа "Пацаны, не волнуйтесь! Всё будет пучком!" Вам ещё не звонил? Позвонит.


Звонок - 2 евро в минуту для того болельщика, кому звонит :wink: ?
Моя не знать, ишо не звонил. Позвонит - узнаю. О! Входящий! Я щас...

СообщениеДобавлено: 09 дек 2008, 18:15
Идальго
Идиоты... Они же убивают Формулу... :twisted:

Формула 1 получит стандартные моторы?
"По информации Autosport, на этой неделе FIA намерена официально одобрить план введения стандартных моторов, и пять команд Формулы 1, включая Renault, уже выразили заинтересованность в их использовании."...
http://www.f1news.ru/news/f1-47469.html

СообщениеДобавлено: 09 дек 2008, 21:21
Идальго
На http://www.sports.ru/automoto/f1/6344057.html
Дмитрий Герчиков: Нам есть что ответить истории!
"Любители «Формулы-1» любят впадать в ностальгию. Нахваливая «старые добрые времена», они неизменно приводят в пример изюминки тех или иных поколений. Величайшие битвы «колесо в колесо» 70-х, равнявшие автоспорт с гладиаторскими боями. Искрометные внутрикомандные противоречия 80-х, что стократ накаляли жажду борьбы в каждой гонке. Непредсказуемые 90-е с сенсационными дебютами и трагедиями планетарного масштаба. Чем ответить «королевскому классу» сегодняшнего дня? Sports.ru отыскал десять причин, по которым сезон-2008 можно рассматривать как образцовый этап своего времени."...

СообщениеДобавлено: 09 дек 2008, 21:38
Идальго
PSA интересуется насчёт Хонды:
"Группа PSA Peugeot Citroen заинтересовалась в покупке команды "Формула-1" Honda, которую несколько дней назад выставил на продажу японский автопроизводитель, об этом сообщает сайт formula-1.updatesport.com."...
http://auto.lenta.ru/news/2008/12/09/psa/

СообщениеДобавлено: 10 дек 2008, 11:43
Зфгд_ШШ
Пройдусь еще по одной фотографии :lol:

Вот не пойму, чего это старикашка Берни все время кривится на правый глаз? На всех фотках последних лет я видел только одну, где у него глаза прямо. На всех остальных - кривой.
Изображение

У него часом нет сифилитического поражения мозга, как у Ульянова/Ленина? Тот, помнится, тоже все кривился, а когда помер, одно плушарие мозга оказалось не больше грецкого ореха.

СообщениеДобавлено: 10 дек 2008, 13:39
Идальго
Лёб: "В 2010-м я мог бы дебютировать в Формуле 1"
http://www.f1news.ru/news/f1-47482.html

Если PSA купит Хонду - почему бы и нет?
И Росси в Ferrari...

СообщениеДобавлено: 10 дек 2008, 13:43
Идальго
Зфгд_ШШ
Просто он настолько хитёр, что не доверяет своей половине...
В смысле - обеим своим половинам. Ни левой, ни правой.
И для него (для Берни) лучше, если правая сторона не будет знать, что вытворяет левая. И наоброт...
А он (Берни), тем временем в середине, и видит общее положение вещей.
"Разделяй и властвуй"... :lol:

СообщениеДобавлено: 10 дек 2008, 20:59
Идальго
Ахтунг!
Распоясавшийся Макс Мосли о будущем Формулы 1…
"Технологии, используемые при разработке KERS, президент FIA дорогостоящими не считает..."
"Мы нашли необходимый технический вызов - KERS. Одна из команд готовит электрический вариант, который многих удивит, другая команда работает над совершенно новыми технологиями, что тоже обещает сюрпризы."...
"Мы должны радиально сократить расходы и вернуть технологические инновации в Формулу 1."...
http://www.f1news.ru/news/f1-47492.html
Бредит, старый... :roll:

СообщениеДобавлено: 11 дек 2008, 00:13
Идальго
FIA и FOTA выпустили совместное заявление
"Сегодня в Монако, на встрече ассоциации команд FOTA и президента FIA Макса Мосли, был согласован комплекс мер по снижению затрат в Формуле 1. Детали пока в прессу не попали - в пятницу вопрос будет обсуждаться Всемирным Советом FIA, но по неофициальной информации речь идет о серьёзном ограничении дистанции тестов, работ в аэродинамической трубе и большем использовании унифицированных деталей. По итогам встречи опубликовано совместное заявление сторон...
«FIA и FOTA провели самую успешную встречу по обсуждению вопросов, связанных с Формулой 1, которую мог бы вспомнить любой из участников. Достигнуто соглашение по поводу комплекса мер, предложенных FIA на сезон 2010 года, в дополнение к ним FOTA озвучила предложения, позволяющие добиться существенного снижения затрат в 2009-м, поддержания статуса Формулы 1, как вершины автоспорта, и укрепления стабильности чемпионата.
В пятницу комплекс мер обсудит Всемирный Совет по автоспорту, потом будут опубликованы детали.
"Я доволен результатами нашей встречи", заявил президент FIA Макс Мосли.
"Достигнутое единство команд крайне важно для этой встречи - мы обсуждали будущее новой Формулы 1, которая сохранит преемственность, как и планировали в FIA", заявил президент FOTA Лука де Монтедземоло»."
http://www.f1news.ru/news/f1-47497.html

СообщениеДобавлено: 13 дек 2008, 14:58
Идальго
Они, таки, договорились...
Утверждены меры по снижению затрат
"Сегодня в Монако на заседании Всемирного совета FIA был принят план по снижению расходов в Формуле 1, который вступает в силу уже в следующем году. Среди основных мер – полный запрет на тесты в ходе сезона, значительные изменения технического регламента, касающееся двигателей, и введение существенных ограничений на модернизацию аэродинамики машин.
Перспективный комплексный план, обнародованный федерацией по итогам заседания, рассчитан на несколько лет, однако 30% сокращения затрат предполагается достичь уже в в 2009-м.
В частности, в ходе сезона тесты разрешаются только во время свободных заездов, предшествующих Гран При. Начиная с 1 января 2009-го, командам запрещено использовать аэродинамические трубы, допускающие продувку моделей, превышающих 60 % натуральной величины, и где скорость потока превосходит 50 м/сек. В течение года базы команд должны закрываться на шесть недель.
Ресурс двигателей увеличивается; при этом каждый гонщик в течение сезона получает восемь «боевых» моторов, и еще четыре команда может использовать на тестах. Однако остается в силе правило «один двигатель на три гонки», принятое 5 ноября.
Увеличение ресурса произойдет за счет снижения максимального числа оборотов до 18000, однако, перенастройка силовых агрегатов при этом запрещена. Определенным изменениям позволяется подвергать лишь каналы впускных коллекторов и инжекторы.
Эксперты отмечают, что одно лишь сокращение количества силовых агрегатов, используемых каждой командой, до 20 единиц за сезон, приведет к уменьшению затрат на двигатели практически в два раза."
http://www.f1news.ru/news/f1-47521.html

Ну, худой мир лучше хорошей ссоры...
Полный текст решения: http://www.f1news.ru/news/f1-47522.html
Наталия Дмитрук об этом деле: Совет на сто миллионов http://www.sports.ru/blog/dmitruk/6422250.html

СообщениеДобавлено: 15 дек 2008, 13:14
Идальго
PSA Peugeot-Citroen интересуется покупкой Honda Racing
Бельгийский Autosportnieuws, ссылаясь на собственные источники, пишет об интересе со стороны французской автомобильной компании PSA Peugeot-Citroen к приобретению команды Honda Racing. По слухам, в составе новой команды будет выступать Дженсон Баттон и француз Себастьен Бурдэ, но пока ничего не подтверждено.
Компания Peugeot поставляла в середине и конце девяностых моторы для McLaren, Jordan и Prost. Компания Citroen прежде не проявляла большого интереса к Формуле 1, сосредоточившись на ралли и других сериях, но новая экономическая политика чемпионата и планируемое сокращение расходов, делает покупку готовой команды с сильным коллективом технических специалистов, весьма выгодным приобретением.
Подождём официальных заявлений...
http://www.f1news.ru/news/f1-47541.html
Ненуачо? Вполне возможно... На всё готовенькое. :wink:

СообщениеДобавлено: 15 дек 2008, 17:05
Идальго
На а1туцы.кг голосовалка:
Как вы оцениваете идею с вручением медалей на подиуме и определению победителя по их числу?
http://www.f1news.ru/

СообщениеДобавлено: 15 дек 2008, 17:14
Зфгд_ШШ
Идальго писал(а):На а1туцы.кг голосовалка:
Как вы оцениваете идею с вручением медалей на подиуме и определению победителя по их числу?
http://www.f1news.ru/


Спасибо, но f1news я уже читал сегодня ;)

СообщениеДобавлено: 15 дек 2008, 17:22
Идальго
3фгд_ШШ
А это не Вам. :D

СообщениеДобавлено: 15 дек 2008, 17:27
Зфгд_ШШ
Идальго писал(а):3фгд_ШШ
А это не Вам. :D


А что, здесь народу больше двух человек? Как-то не замечал :lol:

СообщениеДобавлено: 15 дек 2008, 17:31
Идальго
Зфгд_ШШ писал(а):
Идальго писал(а):3фгд_ШШ
А это не Вам. :D


А что, здесь народу больше двух человек? Как-то не замечал :lol:
А достойнейший Niсk _2141 что, не люди? :wink:

СообщениеДобавлено: 16 дек 2008, 08:47
Nick_2141
Тута мы!
правда - сегодня только (вчера - работы много было, не все смотрел...)

Пойду, поголосую.... 8)

СообщениеДобавлено: 16 дек 2008, 09:11
Идальго
Вот. Трое нас. А трое - это уже статистика.

СообщениеДобавлено: 17 дек 2008, 13:58
Идальго
Ричардс готов заняться Формулой 1
"...компания Subaru объявила об уходе из чемпионата мира по ралли... ...подготовкой машин Subaru WRC много лет занималась... ...фирма Prodrive, возглавляемая Дэйвом Ричардсом... Не исключено, что с прекращением заводской программы Subaru у него появится возможность переключить внимание на Формулу 1.
...глава Prodrive признал, что к нему обратились два ближневосточных консорциума, готовых выкупить активы Honda F1, если он согласится возглавить команду..."
http://www.f1news.ru/news/f1-47583.html
Они не дают скучать. :D

СообщениеДобавлено: 17 дек 2008, 15:49
Идальго
F1News.Ru в эфире телеканала Авто Плюс
"17 декабря заместитель главного редактора F1News.Ru Андрей Лось будет гостем программы "Попутчик" на телеканале Авто Плюс. Тема программы - подведение итогов прошедшего сезона Формулы 1.
Прямой эфир начнётся в 19:30 по московскому времени, вопросы можно задать по телефону (495) 617-95-55, или на странице сайта канала."
http://www.f1news.ru/news/f1-47585.html

СообщениеДобавлено: 18 дек 2008, 08:35
kapushon
Изображение
Индийская компания Tata Motors, производящая самую дешевую машину в мире - Tata Nano, в сезоне 2009 года станет спонсором Ferrari. У Tata и Fiat есть совместный бизнес в Индии, но контракт с Ferrari - событие значимое, хотя на машинах других команд символика Tata уже присутствовала...

Лука де Монтедземоло: "Логотип индийской компании впервые появится на Ferrari - это историческое событие".


И куда же смотрит ВАЗ? Логотип ВАЗа на Феррари еще фееричнее бы смотрелся...

СообщениеДобавлено: 18 дек 2008, 09:24
Nick_2141
kapushon писал(а):И куда же смотрит ВАЗ? Логотип ВАЗа на Феррари еще фееричнее бы смотрелся...

:shock: :shock: :shock:
УАЗ - еще круче.....

Мечта детства - УАЗ в F1 :lol: :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 18 дек 2008, 11:46
DMC
На Феррари ВАЗ-овскому логотипу делать нечего - в Рено не так поймут.

СообщениеДобавлено: 18 дек 2008, 12:04
Идальго
А ну, прекратить стебаться!
У Феррари денег не хватит, чтобы купить право размещать у себя логотип ВАЗа.
Забыли, что ВАЗ - лидер мирового автопрома и этот брэнд очень дорого стоит? :wink:
p.s. DMC, где Вас носит? :D Тут столько событий...

СообщениеДобавлено: 21 дек 2008, 17:20
Идальго
Ричардс ведёт переговоры с инвесторами
"Mail On Sunday пишет сегодня о переговорах, которые босс Prodrive Дэвид Ричардс ведёт с ближневосточными инвесторами - обсуждается вопрос приобретения Honda Racing. Ранее Ричардс сотрудничал в Формуле 1 с Benetton и BAR, потом компания Prodrive выиграла тендер на вакансию 12-й команды чемпионата - Дэвид рассчитывал стать клиентом McLaren, но вопрос с разрешением на клиентские шасси был отложен и в Prodrive отказались от участия.
Сейчас у Ричардса появился ещё один шанс - после заявления Honda Motor о выходе из Формулы 1, на продажу выставлена готовая команда, с квалифицированным техническим штатом, готовой машиной и гонщиками. Вопрос в том, поддержат ли сделку инвесторы и совладельцы Prodrive - кувейтская компания Investment Dar Company?
"...
http://www.f1news.ru/news/f1-47630.html

СообщениеДобавлено: 25 дек 2008, 10:33
Идальго
Наталия Дмитрук:
Подъем с глубины
"Когда чуть больше года назад Фернандо Алонсо вернулся в «Рено», я сей факт приветствовала без особого энтузиазма..."
http://www.sports.ru/blog/dmitruk/6510480.html

СообщениеДобавлено: 27 дек 2008, 11:20
Зфгд_ШШ
Личная машина Ф-1 за 208 фунтов
http://www.f1news.ru/news/f1-47671.html

Ненуачо - я бы купил...

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 01:08
Идальго
Горячие туцы:
Новым владельцем Ноndа Rасing F1 Теаm стал мексиканский медиамагнат Карлос Слим.
Информация исходит от Lа Stаmра и пока официально не подтверждена.
Мы подождём, мы не гордые.
http://www.f1news.ru/news/f1-47689.html
Ещё инфа:
http://www.f1news.ru/news/f1-47694.html
http://www.sports.ru/automoto/6535273.html
http://www.sports.ru/automoto/6536980.html

Просто триллер какой-то...

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 15:03
Идальго
Они упорно не дают скучать...
Алонсо подписал контракт с Ferrari?
"Очередные слухи о возможном переходе Фернандо Алонсо в Ferrari появились в итальянской прессе. Журналист Gazzetta dello Sport Пино Алливери утверждает, что испанец уже подписал четырёхлетний контракт, вступающий в силу с 2011 года, и предусматривающий возможность досрочного перехода в случае наступления определённых условий.
Представитель Ferrari отказался комментировать публикацию в Gazzetta dello Sport, заявив в интервью Reuters лишь о том, что у команды есть контракты с Райкконеном и Массой до окончания сезона 2010 года.
"
http://www.f1news.ru/news/f1-47693.html

СообщениеДобавлено: 01 янв 2009, 19:12
Драйвер
Все про Феррари, Алонсо, Рено, бренды..КРИЗИС опять же..Хонду за 1$? а Новый Год то НАСТУПИЛ!!! С Новым Годом дорогие Болельщики и Логановодцы! :P :shock: :P Загоним кризис обратно в Америку! :oops:

P.S. Аккурат под Новый Год у меня высветились на спидометре 50 000км. Полет нормальный. Ни одной неисправности! Надежность стопроцентная...И, заметьте.. на одном моторе! :shock: :D :D :D

СообщениеДобавлено: 02 янв 2009, 15:05
Идальго
Алонсо и Ferrari: новые слухи...
"...газета AS утверждает, что двукратный чемпион мира и руководство Скудерии вели переговоры о возможном переходе испанца в Ferrari уже в 2009-м, но он, якобы, отклонил это предложение, поскольку решил остаться верным Renault."...
http://www.f1news.ru/news/f1-47728.html

СообщениеДобавлено: 03 янв 2009, 01:31
Идальго
Сегодня исполнилось 40 лет Михаэлю Шумахеру, без сомнения - Великому Пилоту. Изображение

СообщениеДобавлено: 05 янв 2009, 17:07
Идальго
Во! Ещё один спаситель Honda F1 Team...
GrandPrix: Браун и Михаэль Шумахер ведут переговоры о спасении «Хонды»
"Руководитель команды «Хонда», выставленной на продажу после решения японского концерна закрыть программу в «Формуле-1», Росс Браун ведет переговоры с семикратным чемпионом мира Михаэлем Шумахером о спасении конюшни, предполагает сайт GrandPrix."...
http://www.sports.ru/automoto/6576577.html
Или не ведут...
http://www.sports.ru/automoto/6577162.html :roll:

СообщениеДобавлено: 10 янв 2009, 13:27
Идальго
Дмитрий Герчиков:
"Избавиться от своей формулической команды «Хонда» собиралась еще до конца года. Когда этого не произошло, казалось, что конюшня окончательно и бесповоротно погибла под ударами мирового кризиса. Однако не успели затихнуть поминальные молитвы, как бывший руководитель Ник Фрай бросился реанимировать детище. Собственноручно, в прямом смысле этого слова. Sports.ru освещает шокирующий поворот операции спасения, заставивший усомниться в честности и без того небезупречного босса."...
и так далее: http://www.sports.ru/automoto/6606234.html

СообщениеДобавлено: 12 янв 2009, 15:09
Идальго
Ну, понеслась...
Ferrari представила новую машину
http://www.f1news.ru/news/f1-47822.html
Картинки:
http://www.f1news.ru/gallery/v/2009/pre ... s/ferrari/
Ужжоссс...

Изображение

СообщениеДобавлено: 12 янв 2009, 16:00
Nick_2141
Идальго писал(а):Ну, понеслась...

Идальго писал(а):Ужжоссс...

Топор.
Двусторонний.
Метательный.... :roll:
На колесах 8)

СообщениеДобавлено: 12 янв 2009, 16:13
Идальго
Nick_2141
Зеркала заднего вида на стойках :shock:

Изображение

СообщениеДобавлено: 12 янв 2009, 16:19
Nick_2141
Идальго писал(а):Зеркала заднего вида на стойках

А так - вобще очень неприлично смотрится... :roll:
Изображение

СообщениеДобавлено: 12 янв 2009, 16:25
Идальго
Nick_2141, помилосердствуйте! :cry:
А ведь были когда-то красивые автомобили... Совсем недавно... :cry:

СообщениеДобавлено: 12 янв 2009, 16:44
Nick_2141
Идальго писал(а):А ведь были когда-то красивые автомобили... Совсем недавно...

Точно. Были....

Tyrrell P34 например...

Изображение

СообщениеДобавлено: 12 янв 2009, 16:48
Идальго
Nick_2141
Да. Неизвестно, каким путём пошла бы Ф1, если б Goodyear не упёрся тогда с передней резиной...

Изображение

СообщениеДобавлено: 12 янв 2009, 22:08
Идальго
Ещё Феррари:

Изображение

Начинаю привыкать.

СообщениеДобавлено: 13 янв 2009, 15:18
Идальго
Наталия Дмитрук о Ferrari F60:
http://www.sports.ru/blog/dmitruk/6635585.html

Андрей Ларинин о гонщиках:
http://www.sports.ru/blog/dmitruk/6635585.html

СообщениеДобавлено: 14 янв 2009, 18:34
Идальго
Toyota готовится к презентации TF109
"Завтра, в полдень по среднеевропейскому времени (в 14:00 по Москве), Panasonic Toyota Racing представит миру свою новую машину - TF109. На этот раз новинку увидят не только приглашенные журналисты - создан специальный сайт www.tf109-premiere.com, на котором болельщики смогут наблюдать за церемонией в прямом эфире..."
http://www.f1news.ru/news/f1-47863.html

СообщениеДобавлено: 15 янв 2009, 15:55
Зфгд_ШШ
Идальго, вы чем там занимаетесь? Я, что ли, должен сюда новости с f1news постить :wink: ?

Уже представила http://www.f1news.ru/news/f1-47872.html

Почему-то когда вижу эти модные машинки, все время стоят перед глазами картинки, как они будут эти нелепые передние крылья обламывать постоянно...

СообщениеДобавлено: 15 янв 2009, 15:58
Идальго
Зфгд_ШШ писал(а):Идальго, вы чем там занимаетесь?

С гитарой играюсь и за роботов читаю.
А у Тойоты отвал шире, чем у Феррари. :lol:
Интересно, чем ответит Мокларен... :roll:

СообщениеДобавлено: 16 янв 2009, 14:59
Идальго
Ну, вот, и McLaren представила MP4-24

Изображение

Изображение

http://www.f1news.ru/news/f1-47898.html
http://www.f1news.ru/news/f1-47899.html
и картинки
И Наталия Дмитрук: http://www.sports.ru/blog/dmitruk/6675188.html

СообщениеДобавлено: 17 янв 2009, 00:40
Идальго
Он всё-таки решился...
Рон Деннис покинул пост босса команды
"На презентации McLaren MP4-24 босс McLaren Рон Деннис объявил о том, что он покинет пост руководителя команды до начала сезона 2009 года. Рон подтвердил, что это решение не говорит об уходе в отставку - он сосредоточится на других обязанностях в группе компаний McLaren. Деннис посетит несколько Гран При в 2009-м, но с 1 марта его обязанности в команде будет выполнять Мартин Уитмарш...
Рон Деннис: "Теперь я буду работать в ещё более напряженном графике, в нашей организации все понимают, что в столь непростое время нужно прилагать колоссальные усилия, чтобы добиться успеха. Мы планируем заняться программой производства дорожных машин - это серьёзный вызов, ведь любой продукт, который попадает на рынок, испытывает влияние со стороны современной экономической ситуации.
Настало время для Мартина, чтобы возглавить команду, и с 1 марта он примет на себя эту ответственность. Я буду приезжать на некоторые гонки, но только потому, что влюблен в них.
Я буду работать на McLaren Group и возьму на себя все исполнительные полномочия группы компаний. Это на 100% моё решение, это то, что я действительно хочу сделать, я действительно буду работать ещё больше, чем прежде. Не расценивайте это решение, как отставку, круг моих задач расширяется, и планирование насущных задач команды в соответствии с календарём Гран При может помешать процессу. Этой работой займется Мартин, мы долго делили обязанности, но теперь только он будет принимать решения на трассах чемпионата".
http://www.f1news.ru/news/f1-47903.html

СообщениеДобавлено: 18 янв 2009, 01:39
Идальго
Не Ф1, но всё равно приятно:
Команда "КамАЗ-мастер" стала восьмикратным победителем "Дакара"
"Российская команда "КамАЗ-мастер" 17 января стала восьмикратным победителем ралли-рейда "Дакар" в классе грузовиков.
По итогам 14 этапов гонки экипаж Фирдауса Кабирова (штурман Айдар Беляев, механик Андрей Мокеев) занял первое место, а экипаж пятикратного чемпиона "Дакара" Владимира Чагина (штурман Сергей Савостин, механик Эдуард Николаев) - второе, отстав на три с половиной минуты. Третье место занял экипаж голландца Жерара де Роя (команда Ginaf), отставшего от лидеров почти на час. Еще один экипаж "КамАЗа" во главе с Ильгизаром Мардеевым занял четвертое место."
http://auto.lenta.ru/news/2009/01/17/kamaz/
Молодцы!!!!!!! Изображение

СообщениеДобавлено: 19 янв 2009, 14:30
Идальго
Renault представила R29

Изображение

"В сезоне 2009 года команда Renault обошлась без пышной презентации - в понедельник утром новую Renault R29 представили журналистам на новом португальском автодроме Алгарве в Портимао.
Программа дня началась с фотосессии, в 8:30 по местному времени, под аплодисменты собравшихся Фернандо Алонсо и Нельсиньо Пике стянули защитный покров - новая R29 предстала перед публикой в новой раскраске - в гамме появился красный цвет нефтяной компании Total.
В девять утра новинка дебютировала на трассе - тесты продлятся до 17 часов, а с 17:30 до 19:00 команда проведёт пресс-конференцию с участием руководства, гонщиков и представителей спонсоров."...
http://www.f1news.ru/news/f1-47936.html :driver
ФОТО

СообщениеДобавлено: 19 янв 2009, 15:32
Идальго
Что-то я не пойму: многообещающе или нет...

Изображение

СообщениеДобавлено: 19 янв 2009, 16:09
Идальго
Williams представила FW31
"Сегодня утром на новом португальском автодроме в Портимао Williams впервые показала новую машину, FW31.
Впрочем, команда заранее предупреждала, что это нельзя считать официальной презентацией, поскольку перед объективами фотографов машина предстала в переходной «зимней» раскраске, в которой преобладает фирменный темно-синий цвет. Окончательную версию обещают показать ближе к концу февраля."...
http://www.f1news.ru/news/f1-47937.html

Фоторепортаж:
http://www.f1news.ru/gallery/v/2009/pre ... liams_pre/

СообщениеДобавлено: 20 янв 2009, 18:02
Идальго
Презентация BMW F1.09
"Команда BMW Sauber представила свою новую машину в Валенсии, на автодроме имени Рикардо Тормо. В девять утра по местному времени Ник Хайдфельд и Роберт Кубица стянули синее покрывало и журналисты увидели F1.09 - машину, с которой BMW Sauber планирует бросить вызов в борьбе за титул."...
http://www.f1news.ru/Championship/2009/ ... 7976.shtml

Картинки:
http://www.f1news.ru/gallery/v/2009/pre ... mw-sauber/

СообщениеДобавлено: 21 янв 2009, 10:07
Nick_2141
Идальго писал(а):Что-то я не пойму: многообещающе или нет...

29-го марта и увидим....

СообщениеДобавлено: 21 янв 2009, 10:18
Идальго
Nick_2141 писал(а):
Идальго писал(а):Что-то я не пойму: многообещающе или нет...

29-го марта и увидим....
А Вы не обманете? 8)

СообщениеДобавлено: 21 янв 2009, 10:46
Зфгд_ШШ
Идальго писал(а):Что-то я не пойму: многообещающе или нет...


Не скажу за обещания, но мордой сильно смахивает на шумахеровский бенеттон време его первых двух титулов. Видимо, старые чертежи из закромов достали :wink:

СообщениеДобавлено: 21 янв 2009, 10:57
Nick_2141
Идальго писал(а):А Вы не обманете?

Ну, тут же не банк, что-бы обманывать! :wink:

СообщениеДобавлено: 21 янв 2009, 22:28
Идальго
Похоже на то,что слип-стримы вновь станут реальностью.
http://www.sports.ru/blog/dmitruk/6717279.html с картинками. :driver

СообщениеДобавлено: 22 янв 2009, 15:09
Идальго
Сдаётся мне, рассекретилось секретное оружие Renault F1Team:
Алонсо усиленно тренируется... в седле велосипеда

"На этой неделе Фернандо Алонсо успел не только поработать на тестах, но и потренироваться вместе с велосипедной командой...
...Алонсо не впервые прибегает к подобной методике тренировок: в 2003-м он занимался в составе команды знаменитого американского велосипедиста Лэнса Армстронга"
...

Это объясняет и его реактивные старты, и широкий нос R29...
Педали, михо... :lol:
http://www.f1news.ru/news/f1-48003.html

СообщениеДобавлено: 22 янв 2009, 19:38
Идальго
Просто интересно: пилоты и их гоночные инженеры
Наши юные смешные голоса
"Что составляет многоголосие «Формулы-1»? Безусловно, рев моторов, эмоциональная реакция на изменение ситуации на треке со стороны комментаторов и зрителей, распевание гимнов в честь победителя. Список можно расширить, и наверняка там будет еще один неотъемлемый элемент – голос гоночного инженера, помогающего любимому пилоту пробиваться к звездным вершинам. Sports.ru знакомит читателей с самыми интересными персонажами, трудящимися в данной области."...
:driver

СообщениеДобавлено: 30 янв 2009, 18:52
Идальго
Ур-р-р-а-а-а-а-а!!!!!!!!!
F1 Racing снова в России!
"Русская версия британского журнала F1Racing выходила с марта 2004 года по декабрь 2006-го, потом, по разным причинам, издатель был вынужден свернуть проект и распустить редакцию. Приятно сообщить, что в наше непростое время выпуск журнала возобновляется вновь.
Это будет немного другой "Рейсинг" - в британском издании сменился состав редакции, заниматься российской версией тоже будут другие журналисты, тем не менее, это всё тот же яркий и авторитетный журнал."...

http://www.f1news.ru/news/f1-48101.html

СообщениеДобавлено: 30 янв 2009, 18:56
Militar Katze
михо с гибелью Сенны смотреть стало неинтересно. в юности ни одно гран-при не пропускал, тогда его только начали транслировать в России. был намертво прилипший к экрану, особо как поиграл на 286 в гонки Ф-1. эхххх Прост, Сенна, Мэнселл, Хилл, юный Шумми. а щаз почему то скучно.

СообщениеДобавлено: 31 янв 2009, 14:09
Зфгд_ШШ
Militar Katze писал(а):.. а щаз почему то скучно.


А потому что вы банально постарели :wink: И потребности сменились.

СообщениеДобавлено: 04 фев 2009, 21:10
ShK
Попалось фото в инете под названием Старушка Кулхарда

Изображение

СообщениеДобавлено: 06 фев 2009, 16:34
Идальго
Бурдэ остается в Toro Rosso
"Сегодня Toro Rosso официально подтвердила, что Себастьен Бурдэ будет выступать в ее составе и в 2009-м году.
В межсезонье казалось, что карьера в Бурдэ в Формуле 1 прервется, едва начавшись, поскольку в нынешней ситуации Toro Rosso было необходимо, чтобы гонщик заручился существенной спонсорской поддержкой. Тем не менее, контракт уже подписан, и на следующей неделе Себастьен приступает к работе на тестах в Хересе."...
http://www.f1news.ru/news/f1-48178.html
:driver

СообщениеДобавлено: 06 фев 2009, 23:04
Идальго
Феттель и «Ред Булл»: наглядно о новом техническом регламенте
Мультик.
http://www.sports.ru/automoto/6885055.html
:driver

СообщениеДобавлено: 11 фев 2009, 11:23
Зфгд_ШШ
Смотрю на это чудо сумрачного британского технического гения, и какое-то странное ощущение, что на соплях оно держится...
Изображение

СообщениеДобавлено: 11 фев 2009, 11:41
Nick_2141
Зфгд_ШШ писал(а):что на соплях оно держится...

"Ред-бул окрыляяяеет!" (С) :lol: :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 16 фев 2009, 08:53
kapushon
http://blogs.sportbox.ru/blogs/alexpopo ... ment-74094
Формула 09,10 - на канале СПОРТ.
Ну хоть рекламы меньше чем на РенТВ будет...

СообщениеДобавлено: 16 фев 2009, 09:40
Nick_2141
kapushon писал(а):Формула 09,10 - на канале СПОРТ.
Ну хоть рекламы меньше чем на РенТВ будет...

ААААААА!!!!!

Комментатор - Алексей Попов!!!
Изображение
Это-ж какой подарок всем любителям и фанатам Ф1!!!
Изображение

СообщениеДобавлено: 16 фев 2009, 22:31
rkol
Nick_2141 писал(а):Комментатор - Алексей Попов!!!

Ура! Наконец-то не будет "гаражных переулков" и "летучих кругов". Ура Попову!!!

СообщениеДобавлено: 24 фев 2009, 18:05
Идальго
Ну, всё: окончательно и бесповоротно
Формула 1 возвращается на телеканал "Спорт"
"Мы уже писали о том, что в сезоне 2009 года транслировать Формулу 1 в России будет телеканал "Спорт", теперь это подтверждено официально...
Пресс-служба телеканала прислала релиз, в котором говорится о прямых трансляциях всех этапов чемпионата с комментарием Алексея Попова и возможности посмотреть повтор гонки в записи. Предваряющая сезон программа-превью выйдет в эфир 25 марта…"
http://www.f1news.ru/news/f1-48431.html
http://www.sports.ru/automoto/7083312.html
rkol писал(а):Ура! Наконец-то не будет "гаражных переулков" и "летучих кругов". Ура Попову!!!

Плюс стопиццот!!!!
:driver

СообщениеДобавлено: 24 фев 2009, 18:13
Зфгд_ШШ
Порадовали, порадовали

СообщениеДобавлено: 26 фев 2009, 17:27
Идальго
Crash.net: Браун стал владельцем бывшей команды «Хонды»
"Согласно источникам внутри экс-«Хонды», новым покупателем команды стал Росс Браун, а об участии Ника Фрая почти ничего неизвестно. Кроме того, всю зиму на базе команды была почти революционная обстановка, поэтому Браун постоянно снабжал СМИ различной информацией, чтобы утихомирить сотрудников коллектива. Руководство уже на следующей неделе запланировало обкатку нового болида, несмотря на то что моторов у команды до сих пор нет."...
http://www.sports.ru/automoto/7108021.html
Браун настолько крут, что обкатает машину и без мотора...

Crash.net: Экс-«Хонда» подпишет контракт с Баррикелло, а не с Сенной
"Согласно источникам внутри коллектива, экс-«Хонда» продлит контракт с бразильцем Рубенсом Баррикелло, поскольку Бруно Сенна не имеет серьезной спонсорской поддержки. Кандидатура Баррикелло более выгодна и по другим обстоятельствам – в эпоху смены технического регламента небогатой команде требуются опытные и стабильные гонщики."...
http://www.sports.ru/automoto/7107806.html
Если так, то Рубенсу в очередной раз свезло.
:driver

СообщениеДобавлено: 26 фев 2009, 17:41
Nick_2141
Идальго писал(а):Браун настолько крут, что обкатает машину и без мотора...

Ладно хоть с резиной определяться не надо...
А-то бы и без колес обкатал... :lol: :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 26 фев 2009, 23:18
Василич
Зфгд_ШШ писал(а):Порадовали, порадовали

Опять в 5 утра, самый сон :cry:

СообщениеДобавлено: 27 фев 2009, 08:30
Nick_2141
Василич писал(а):Опять в 5 утра, самый сон

Осталось 27 дней и 20 часов до начала ГП... :D
http://www.formula1.com/
Ненуачо? Австралия итить... 8)

СообщениеДобавлено: 27 фев 2009, 09:06
Идальго
Василич писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):Порадовали, порадовали

Опять в 5 утра, самый сон :cry:
Ничо, Василич, раз в год - можно. :D

СообщениеДобавлено: 27 фев 2009, 10:48
Зфгд_ШШ
Василич писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):Порадовали, порадовали

Опять в 5 утра, самый сон :cry:


Да ладно, потом днем прочитать отчет на f1news, и наисловать себя не надо :wink:

СообщениеДобавлено: 01 мар 2009, 16:23
WIK
Отстал от жизни, только сейчас узнал эту радость. Опять смогу смотреть и слушать А.Попова! :lol:

СообщениеДобавлено: 05 мар 2009, 23:38
Идальго
Такого я ещё не видел...

Изображение

Эти ребята, видно, никогда не уймутся...
http://www.f1news.ru/gallery/v/2009/pra ... ?g2_page=3
:driver

СообщениеДобавлено: 05 мар 2009, 23:52
rkol
Идальго писал(а):Эти ребята, видно, никогда не уймутся...

Дык им за это деньги платят :brainy

СообщениеДобавлено: 06 мар 2009, 08:20
Идальго
Разрешилось: Вrаwn GР - так теперь называется бывшая Ноndа Rасing. Баттон, Баррикелло, Мерседес...
http://www.f1news.ru/news/f1-48585.html

СообщениеДобавлено: 06 мар 2009, 11:18
Зфгд_ШШ
Идальго писал(а):Разрешилось: Вrаwn GР - так теперь называется бывшая Ноndа Rасing. Баттон, Баррикелло, Мерседес...


Сразу вспоминается Prost GP - давать команде свою фамилию - весьма чревато по опыту :wink:

СообщениеДобавлено: 06 мар 2009, 11:41
Nick_2141
Зфгд_ШШ писал(а):давать команде свою фамилию - весьма чревато по опыту

Это не фамилиё... Это имя существительное! :shock: :shock: :shock:
brawn сущ.
1) мускулы; мускульная сила; плоть
God makes a man of bone, brawn and blood. — Бог создает человека из костей, плоти и крови.
2) засоленная свинина, консервированная свинина
3) студень из свиной головы и говяжьих ножек


Выбираем...
:lol: :D :lol: :D :lol: :D

СообщениеДобавлено: 06 мар 2009, 11:45
Идальго
Nick_2141
Нумер 3... пока ещё. :driver

СообщениеДобавлено: 06 мар 2009, 11:56
Nick_2141
Идальго писал(а):Нумер 3...

Осталось расшифровать GP....

СообщениеДобавлено: 06 мар 2009, 12:49
Идальго
Nick_2141 писал(а):
Идальго писал(а):Нумер 3...

Осталось расшифровать GP....

Гадский папа... :oops:

СообщениеДобавлено: 06 мар 2009, 13:04
rkol
Зфгд_ШШ писал(а):Сразу вспоминается Prost GP - давать команде свою фамилию - весьма чревато по опыту

Да ладно! А как насчет Ferrari, McLaren, Williams, Sauber? Насчет Renault не уверен что там первично, автозавод или гонки. Honda и Toyota не подходят - хоть и названы по фамилиям, начинали именно как производители, заинтересовавшиеся гонками в целях рекламы. Jordan в свое время был очень и очень неплох. Tyrrell опять же...
Так что я с вашим утверждением в корне не согласен ;)

СообщениеДобавлено: 06 мар 2009, 13:16
Идальго
rkol писал(а):Насчет Renault не уверен что там первично

Вот, Louis Renault. Решайте сами. :driver

СообщениеДобавлено: 06 мар 2009, 13:25
rkol
Нельсиньо за рулем Логана в Москве:

Изображение

Изображение

А тут http://www.zr.ru/articles/58787 статья про гонку звезд и видео

СообщениеДобавлено: 06 мар 2009, 13:28
Nick_2141
rkol писал(а):Нельсиньо за рулем Логана в Москве:

Проиграл....

А видео я по "спорту" смотрел...
Ладыгин полностью контролировал заезд от старта до финиша... МИХО. 8)

СообщениеДобавлено: 06 мар 2009, 13:34
rkol
Идальго писал(а):Вот, Louis Renault . Решайте сами.

Значит все-таки в случае с Рено первичен автозавод, а не автоспорт. Тем не менее, перечисленных выше имен вполне хватает ;)

СообщениеДобавлено: 06 мар 2009, 13:39
Зфгд_ШШ
rkol писал(а):...Тем не менее, перечисленных выше имен вполне хватает ;)


Вы только забыли упомянуть, что все ваши фамилии начинали во времена, когда Ф1 еще не стоила сотни миллионов год. А как только начала, то все, кроме Вильямса - отсохли :wink: Вспомним Минарди, Стоддарда, того же Джордана., Проста, Агури... А тут влезать в этот аквариум... У меня нехорошие предчуствия.

СообщениеДобавлено: 06 мар 2009, 13:45
rkol
Зфгд_ШШ писал(а):что все ваши фамилии начинали во времена

Хотел бы я, чтобы это были мои фамилии ;)
По теме: постановка вашего высказывания не определяла временные рамки. Согласен, сейчас сложнее. Но будем надеяться...

СообщениеДобавлено: 06 мар 2009, 21:54
Идальго
Интервью
Росс Браун: «Главная проблема решена…»
"Росс Браун: Когда Honda приняла решение об уходе из Формулы 1, нам пришлось думать, как сохранить коллектив, как обеспечить участие команды в чемпионате мира, как максимально использовать то великолепное оборудование, которое есть на нашем заводе в Брэкли.
И я просто выкупил команду у Honda. Я ее владелец, но мне будут помогать наши менеджеры, работавшие со мной, пока шел процесс оформления сделки
."...
http://www.f1news.ru/interview/brawn/48589.shtml
:driver

СообщениеДобавлено: 07 мар 2009, 18:08
Драйвер
Росс Браун так долго работал в отличной команде F-1 и сам был составляющей этого успеха, что я очень надеюсь что он ЗНАЕТ НЮАНСЫ!! - КАК ЭТО ДЕЛАЕТСЯ! А другие команды, имевшие не хилый бюджет-не успели узнать на практике эти самые ню. Как говорится: "НЕТ ВСЕ ПОНЯТНО!, но что конкретно??? :P :P :oops:

Р.S. Росс Браун, Барик, ...еще Шуми не хватает.. ну и мотора Ferrari 8) получился бы новый классный замес! Тем более что Шуми умеет выигрывать на сырых машинках! ну хотя бы 2 разика за сезон.. :wink:

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 14:45
Идальго
FIA ждет официального обращения FOTA
"Одним из важных предложений, о которых шла речь в прошлый четверг на пресс-конференции Ассоциации команд Формулы 1 (FOTA), было изменение системы очков, которые получают гонщики, отличившиеся во время Гран При.
Согласно позиции FOTA, поощрение победителей гонок должно быть более весомым, поэтому новая система награждения могла бы выглядеть так: 12-9-7-5-4-3-2-1.
Однако любые предложения подобного рода должны получить одобрение Всемирного совета автоспорта FIA, заседание которого намечено на 17-е марта, т.е. буквально за десять дней до начала гоночного уик-энда в Мельбурне.
«Чтобы систему очков изменить уже в этом году, Всемирный совет автоспорта должен одобрить ее именно на этом заседании, – цитирует представителя FIA Ричарда Вудса немецкий журнал Auto Motor und Sport. – Но пока команды с такой просьбой не обращались»."
(взято целиком с http://www.f1news.ru/news/f1-48638.html )
:driver

СообщениеДобавлено: 12 мар 2009, 00:07
Идальго
О! Интервью: Алексей Попов о Формуле 1 и… здоровом образе жизни
"В середине февраля F1News.Ru получил подтверждение от Formula One Management (FOM): в российском телеэфире произойдут изменения - Формула 1 возвращается на канал «Спорт».
Во-первых, это означает, что сбудется мечта многих болельщиков, и Гран При на территории всей страны будут транслироваться в прямом эфире. Во-вторых, в комментаторскую кабину возвращается Алексей Попов.
"...
http://www.f1news.ru/interview/popov/48661.shtml
:driver

СообщениеДобавлено: 12 мар 2009, 14:25
Зфгд_ШШ
Интересно, когда старикашка Берни прятал бабло на счетах жены, думал ли он о том, что в случае развода она законно наложит на них лапу? Это урок всем нам :!:
http://www.f1news.ru/news/f1-48668.html

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 16:06
Идальго
Джеймс Аллен предлагает всем ставить на Brawn GP
"Проанализировав результаты тестов в Барселоне, известный британский эксперт и комментатор Джеймс Аллен уверяет, что машины Brawn GP действительно самые быстрые...
Джеймс Аллен: "Теперь это официальная информация! Brawn – это самая быстрая машина Формулы 1, причем, за две недели до старта чемпионата."...
http://www.f1news.ru/news/f1-48684.html
Это просто... нет слов...
:driver

И для внеклассного чтения:
"Новый технический регламент «Формулы-1» заставил инженеров конструировать болиды-2009 с чистого листа. Как неизбежное следствие – смелые идеи, на которых команды собираются выехать во главу пелотона. Sports.ru разбирается с самой революционной новинкой сезона – задней подвеской «Ред Булла» RB5."...
http://www.sports.ru/automoto/7233171.html
:driver

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 19:41
rkol
Идальго писал(а):Как неизбежное следствие – смелые идеи

Ньюи - гений. Однако доводка его гениальных творений до ума обычно занимает целый сезон. И лишь через сезон они "выстреливают". Получится ли у него на этот раз с первого выстрела попасть в яблочко - посмотрим. Тем интереснее ;)
Жаль, Култ этого не дождался...

СообщениеДобавлено: 16 мар 2009, 20:34
Идальго
Вести с полей.

Тесты. Херес
"Фернандо Алонсо возглавил протокол второго дня тестов в Хересе, на пять сотых опередив Рубенса Баррикелло. Испанец показал лучшее время ближе к вечеру, а днём проехал несколько длинных серий кругов.
В Brawn GP с машиной работали оба гонщика, Рубенс Баррикелло проехал 62 круга, а Дженсон Баттон - лишь 12, пока около 15 часов местного времени прежде надежная BGP001 не остановилась из-за поломки.
Третью строчку занял Льюис Хэмилтон. Команда посвятила день повышению эффективности аэродинамических элементов, и утром британец выехал на трассу с измерительным блоком, размещенным около диффузора. На лучшем круге Льюис уступил Фернандо больше секунды.
Нико Росберг замкнул протокол, проехав наибольшую дистанцию дня..."
http://www.f1news.ru/Championship/2009/ ... 8712.shtml

На сердце потеплело...
:driver

СообщениеДобавлено: 17 мар 2009, 18:58
Идальго
Опыньки...

FIA меняет правило определения чемпиона
"Всемирный Совет по автоспорту, заседавший сегодня в Париже, принял во внимание предложения руководства Формулы 1, изменив систему определения победителя чемпионата. В сезоне 2009 года чемпионский титул достанется гонщику, одержавшему наибольшее число побед. Очки будут учитываться, если двое и больше гонщиков выиграют равное количество гонок, тогда чемпионом станет обладатель большего числа очков.
Система подсчета очков остаётся прежней (10-8-6-5-4-3-2-1)..."

и ещё кое-что по мелочи...

http://www.f1news.ru/news/f1-48740.html

:driver

СообщениеДобавлено: 18 мар 2009, 11:03
Зфгд_ШШ
Все гораздо мрачнее на сезон 2010 - там воодится 2 лиги - лимитников и безлимитников. Брэд какой-то. Надо было Максу пинка-то дать под зад, а то он себя вечным почуствовал.

Да и на этот год Браун остался без теледенег - контракт с ним не продлили. Ладно хоть вступительный взнос не засттавили платить. Ребятам надо срочно денежный мешок искать на стороне... Деваться Брауну некуда - либо пан, либо пропал, нескольких лет у него нет...

СообщениеДобавлено: 19 мар 2009, 21:05
Идальго
Интервью Алексей Попов: «Формула-1» была со мной, как же иначе»
"Комментатор канала «Спорт» Алексей Попов в интервью Sports.ru рассказывает о том, что ждет зрителей «Формулы-1» в сезоне-2009, расставляет приоритеты канала и свои лично, отмечает, чего не хватает трансляциям, и напоминает, что сюрпризы 60-го чемпионата мира уже начались."...
:driver

СообщениеДобавлено: 20 мар 2009, 21:15
Идальго
Они никак не могут без скандалов...

FOTA: Решения Всемирного совета незаконны
"Ассоциация команд Формулы 1 считает незаконным решение Всемирного Совета FIA об изменении правил определения чемпиона мира. В заявлении, выпущенном FOTA в пятницу, говорится о возможности обсуждения новой системы начисления очков, но только на сезон 2010 года..."
http://www.f1news.ru/news/f1-48790.html

:driver

СообщениеДобавлено: 20 мар 2009, 21:21
Зфгд_ШШ
Идальго писал(а):Они никак не могут без скандалов...


Ежели почитать, что там написано в самом низу, то видно, что они не так уж и не правы :wink:

Похоже, Берни, не сумев свалить Макса, объявил перемирие и теперь они оба ломают через колено ФОТА.

СообщениеДобавлено: 20 мар 2009, 22:01
Идальго
О! Горячие туцы:

"В FIA весьма оперативно отреагировали на сегодняшнее заявление ассоциации команд FOTA, в котором оспаривалась законность поправок к регламенту, принятых Всемирным Советом 17 марта. Команды возражают против новых правил определения чемпиона мира, а регламент требует единодушного согласия участников чемпионата в случае столь внеплановых перемен.
Федерация не отзывает своё решение, но предлагает отсрочку...

Заявление FIA

«17 марта Всемирный Совет по автоспорту единогласно отклонил предложенную FOTA поправку к системе начисления гонщикам очков в чемпионате мира Формулы 1. Владелец коммерческих прав предложил формулу "Победитель получает всё" (заявив, что её поддерживают команды), которая и была принята. Если по какой-либо причине команды Формулы 1 не согласны с новой системой, то её выполнение будет отсрочено до 2010 года».
"
http://www.f1news.ru/news/f1-48792.html
:driver

СообщениеДобавлено: 21 мар 2009, 23:04
Идальго
Сегодня День Рождения Айртона...
Я посмотрел два ролика... http://www.sports.ru/blog/dmitruk/7353369.html
:driver

СообщениеДобавлено: 23 мар 2009, 09:42
Идальго
Ахтунг! Стон Василича услышан и старт гонки перенесён на более позднее время: 10.00 мск.

СообщениеДобавлено: 23 мар 2009, 10:55
Nick_2141
Идальго писал(а):Ахтунг! Стон Василича услышан и старт гонки перенесён на более позднее время: 10.00 мск.

:shock: :shock:
Откуда инфа?

СообщениеДобавлено: 23 мар 2009, 11:38
Идальго
Nick_2141 писал(а):
Идальго писал(а):Ахтунг! Стон Василича услышан и старт гонки перенесён на более позднее время: 10.00 мск.

:shock: :shock:
Откуда инфа?
Насчёт стона Василича? Так он сам писал, что шибко рано.:laugh
Теперь серьёзно: тырнет и программа канала "Спорт". Квалификация в 9.00, гонка в 10.00.

СообщениеДобавлено: 23 мар 2009, 11:47
Nick_2141
А! точно!
http://www.formula1.com/
гонка - 10:00 по МСК.
З.Ы. Осталось три дня, 16 часов 43 минуты
:wink:

СообщениеДобавлено: 24 мар 2009, 17:27
Идальго
Формальность. Изображение

ФИА официально подтвердила изменения в спортивном регламенте

"ФИА официально объявила, что система начисления очков останется той же, что и в прошлом году, сообщает Autosport.
На прошлой неделе совет ФИА принял решение внедрить систему определения чемпиона по количеству побед в сезоне, однако итоги совета вызвали неодобрение команд «Формулы-1», поскольку изменения регламента не могут быть представлены за такой короткий срок до начала чемпионата без единогласного одобрения участников.
ФИА заявила, что в случае недовольства Ассоциации команд «Формулы-1» (ФОТА) новинкой будет использована старая система. Во вторник спортивный регламент «Формулы-1» был отредактирован, и чемпион сезона-2009 будет определен по большему количеству очков.
"...

http://www.sports.ru/automoto/7383324.html

:driver

СообщениеДобавлено: 24 мар 2009, 17:37
Nick_2141
Идальго писал(а):ФИА официально объявила, что система начисления очков останется той же, что и в прошлом году

Ну, вооот...
Даже и не знаю, хорошо это или плохо....
посмотрим... :roll:

СообщениеДобавлено: 24 мар 2009, 17:39
Идальго
Nick_2141 писал(а):Даже и не знаю, хорошо это или плохо...

В конце сезона посмотрим. :wink:

СообщениеДобавлено: 25 мар 2009, 16:48
Идальго
Они ни разу не дают скучать:

Диффузоры: Протест будет подан после проверки машин

"Завтра днём, после процедуры технической проверки машин в Мельбурне, спор по поводу соответствия регламенту диффузоров трех команд - Toyota, Williams и Brawn GP, перейдёт в новую плоскость. В среду все уверенно говорили о том, что протест будет подан, каким бы не было заключение экспертов FIA.
Если диффузоры признают законными, о своих претензиях заявят представители Red Bull, и, возможно – Renault. Если элемент объявят несоответствующим регламенту, то протест подадут Toyota, Williams и Brawn GP. В любом случае, вопрос будет решаться апелляционным судом FIA, который соберётся только после Гран При Малайзии, поэтому результаты двух первых этапов, скорее всего, будут объявлены предварительными.
Пока неясно, как будут оформлены протесты, пойдет ли речь о одной команде, или о всех трёх, но сыграет свою роль и политический фактор, ведь вопрос законности диффузоров зависит от точки зрения – каждая из сторон уверена в своей правоте, и имеет аргументы, позволяющие подтвердить эту позицию.
Сегодня вопрос обсуждали представители технических служб, завтра соберутся боссы команд. Одного из них цитирует британский Autosport: «Ситуация неприятная, но протест – это единственный способ разъяснить правила. Его подача не говорит о том, что мы кого-то обвиняем, мы просто хотим получить ответ по поводу трактовки регламента».
Представители Toyota, Williams и Brawn GP заявляют журналистам, что у них нет никакого «запасного» решения, на случай, если завтра диффузоры будут признаны незаконными. Команды подадут апелляцию, и выйдут на старт.
Нас ждут интересные новости…"
...

http://www.f1news.ru/news/f1-48872.html

:driver

СообщениеДобавлено: 25 мар 2009, 16:54
Nick_2141
Идальго писал(а):Они ни разу не дают скучать

А ведь и сезон-то еще толком не начался... 8)

СообщениеДобавлено: 26 мар 2009, 14:26
Идальго
Ну, всё, понеслась... диффузором по кочкам...

Против спорных диффузоров подан протест

"Ferrari, Renault и Red Bull Racing заявили протест против спорных конструкций диффузоров на машинах Brawn GP, Toyota и Williams. При этом FIA отклонила аналогичный протест BMW Suber, сославшись на формальные причины: команда из Хинвилла не успела вовремя подать необходимые документы.
Насколько можно понять, суть протеста в том, что три команды воспользовались определенными неясностями в техническом регламенте и диффузоры на их машинах выше, чем позволяют правила.
"...

http://www.f1news.ru/news/f1-48890.html

:driver

СообщениеДобавлено: 26 мар 2009, 15:20
Зфгд_ШШ
Максимка понял, что папа Рон может урезать зарплату и с испугу вступил в профсоюз?

http://www.f1news.ru/news/f1-48894.html

СообщениеДобавлено: 26 мар 2009, 15:25
Идальго
Зфгд_ШШ писал(а):Максимка понял, что папа Рон может урезать зарплату и с испугу вступил в профсоюз?

http://www.f1news.ru/news/f1-48894.html
Михо, белой вороной не хотит быть... :wink:

СообщениеДобавлено: 26 мар 2009, 17:59
Идальго
Несётся... по кочкам...

Стюарды FIA отклонили протест

"Команды Brawn GP, Williams и Toyota смогут принять участие в Гран При Австралии - поздним вечером в четверг стюарды FIA отклонили протест, поданный Ferrari, Renault и Red Bull.
После четырехчасового обсуждения с участием представителей команд и технических служб федерации, машины со спорной конструкцией диффузоров признаны соответствующими регламенту. Ожидается, что решение стюардов будет обжаловано в апелляционном суде.
Заседание апелляционного суда, в случае обжалования, пройдёт после Гран При Малайзии, а значит, перед началом уик-энда в Сепанге на конструкцию диффузоров может быть вновь подан протест...
"

http://www.f1news.ru/news/f1-48899.html

:driver

СообщениеДобавлено: 26 мар 2009, 18:19
Nick_2141
http://www.f1news.ru/lc/index.php
Блин, завтра только на вторую "практику" успеваю... :cry:

СообщениеДобавлено: 26 мар 2009, 18:48
Идальго
Nick_2141 писал(а):Блин, завтра только на вторую "практику" успеваю...

Ну, это к Василичу... Перенесли же ведь старт гонки, в конце концов... :lol:

СообщениеДобавлено: 26 мар 2009, 23:42
Balduran
Народ,а давайте напишем здесь,перед стартом Ф1,какое место
займет Рено. Типа прогноз. Кто хочет,может спрогнозировать и
другие команды.
Я отвожу Рено первое место. :lol:
Основание: Алонсо в узких кругах называют лучшим гонщиком Ф1.
Второе- Рено,в порядке исключения,разрешили доработать мотор(
увеличить мощность).

Все это ИМХО,понятно. Интересно по завершении сезона вернуться
к прогнозу и посмотреть,насколько ошибутся(или попадут в точку) те,кто сделал свой прогноз.

СообщениеДобавлено: 27 мар 2009, 00:22
rkol
Balduran писал(а):Народ,а давайте напишем здесь,перед стартом Ф1,какое место
займет Рено.

Ну не все же тут болельщики Рено ;)

Balduran писал(а):Кто хочет,может спрогнозировать и
другие команды.

У меня, можно сказать, трагедия - не знаю за кого болеть! Мыка ушел давно, DC ушел. Сплошной трагизьм! :) Буду болеть за Ньюи ;) Но учитывая что у него новая машина с первого раза никогда не едет, прогнозирую: Ред Булл на 8-м месте ;)

СообщениеДобавлено: 27 мар 2009, 08:29
AsdReb73
Всем пиривет! :) Болею традиционно за Феррари, но подспудно буду болеть и за Браун ГП, ну нравится мне Баттон... :)

СообщениеДобавлено: 27 мар 2009, 08:48
Nick_2141
А трансляция уже идет...
http://www.f1news.ru/lc/index.php
8)

СообщениеДобавлено: 27 мар 2009, 10:41
Nick_2141
Вот такие заезды:

1. Н.Росберг Williams-Toyota В 1'26"053 - 36
2. Р.Баррикелло Brawn-Mercedes В 1'26"157 + 0.104 38
3. Я.Трулли Toyota В 1'26"350 + 0.297 42
4. М.Уэббер Red Bull-Renault В 1'26"370 + 0.317 30
5. Д.Баттон Brawn-Mercedes В 1'26"374 + 0.321 38
6. Т.Глок Toyota В 1'26"443 + 0.390 42
7. К.Накаджима Williams-Toyota В 1'26"560 + 0.507 33
8. С.Феттель Red Bull-Renault В 1'26"740 + 0.687 19
9. А.Сутил Force India-Mercedes В 1'27"040 + 0.987 29
10. Ф.Масса Ferrari В 1'27"064 + 1.011 35
11. К.Райкконен Ferrari В 1'27"204 + 1.151 32
12. Ф.Алонсо Renault В 1'27"232 + 1.179 28
13. Д.Физикелла Force India-Mercedes В 1'27"282 + 1.229 32
14. Н.Хайдфельд BMW В 1'27"317 + 1.264 34
15. Р.Кубица BMW В 1'27"398 + 1.345 36
16. С.Бурдэ Toro Rosso-Ferrari В 1'27"479 + 1.426 36
17. Х.Ковалайнен McLaren В 1'27"802 + 1.749 35
18. Л.Хэмилтон McLaren В 1'27"813 + 1.760 31
19. Н.Пике Renault В 1'27"828 + 1.775 35
20. С.Буэми Toro Rosso-Ferrari В 1'28"076 + 2.023 33

СообщениеДобавлено: 27 мар 2009, 10:58
Идальго
Nick_2141 писал(а):1. Н.Росберг

Как и год назад... :wink:
А у DC сегодня ДР! :driver

СообщениеДобавлено: 27 мар 2009, 13:32
Serg_73
А машины команд с "неправильными" диффузорами - впереди :)

PS. Болею за тоже Феррари и за RedBull немного...

СообщениеДобавлено: 27 мар 2009, 13:38
Nick_2141
Serg_73 писал(а):А машины команд с "неправильными" диффузорами - впереди

Завтра - виднее будет... 8) (Блин, еще и с комментариями Попова!! Просто праздник! Жду - не дождусь!)
:D

СообщениеДобавлено: 27 мар 2009, 13:51
Serg_73
Это да !!! Здравствуйте, друзья, с вами российский голос Формулы-1 :)

СообщениеДобавлено: 27 мар 2009, 15:56
Идальго
Serg_73 писал(а):Это да !!! Здравствуйте, друзья, с вами российский голос Формулы-1 :)

Здравствуйте, Алексей! Мы без Вас скучали!!!! :)

СообщениеДобавлено: 27 мар 2009, 17:55
Зфгд_ШШ
Nick_2141 писал(а):
Serg_73 писал(а):А машины команд с "неправильными" диффузорами - впереди

Завтра - виднее будет... 8) (Блин, еще и с комментариями Попова!! Просто праздник! Жду - не дождусь!)
:D


С такого сранья и у ящику :shock: ? Уж лучше лениво трансляцию на f1news почитать ;)

СообщениеДобавлено: 27 мар 2009, 18:00
Nick_2141
Зфгд_ШШ писал(а):С аткого сранья и у ящику?

Ну, кому как...

Зфгд_ШШ писал(а):Уж лучше лениво трансляцию на f1news почитать


Дык... Мож просто "плейбой" читать, вместо того, что-бы "утруждаться" :wink:

:lol: :D :lol: :D :lol:

СообщениеДобавлено: 27 мар 2009, 18:02
Зфгд_ШШ
Nick_2141 писал(а):Дык... Мож просто "плейбой" читать, вместо того, что-бы "утруждаться" :wink:

:lol: :D :lol: :D :lol:


Плейбой - это для пионеров ;) В любом деле главное - без фанатизма :!:

СообщениеДобавлено: 27 мар 2009, 18:22
Nick_2141
Для пионеров - Вот

А в формуле 1 - другие плейбои :wink:
http://www.f1news.ru/memuar/45209.shtml

СообщениеДобавлено: 28 мар 2009, 09:29
Зфгд_ШШ
смотрю квалификацию - дите разбудило ;)

А где голос? какой-то невнятный парнишка за кадром :x

И картинку мелковату сделали, экран телика надо раза в 2 больше, чтобы буковки читать...

СообщениеДобавлено: 28 мар 2009, 09:50
Идальго
Зфгд_ШШ писал(а):смотрю квалификацию - дите разбудило ;)

А где голос? какой-то невнятный парнишка за кадром :x

И картинку мелковату сделали, экран телика надо раза в 2 больше, чтобы буковки читать...
Алексей приболел... :cry:

СообщениеДобавлено: 28 мар 2009, 09:58
Militar Katze
знатоки формулы, нужен ответ на вопрос - какая команда ездила на "пылесосе"? и картинку надо. это одна из придумок в формуле (помимо кнч 6ти колесного тирелла), когда машину присасывало к дороге турбиной. никак не могу нарыть в гугле, не могу правильно спросить поисковик, на вопросы типа "Формула 1 + пылесос" выдает всякие элитные пылесосы :?

СообщениеДобавлено: 28 мар 2009, 10:02
Зфгд_ШШ
Макларен во 2-й десятке, лучшая Феррари - 7-я .Кому сказать....

Похоже, Брауну теперь можно будет выбирать спонсоров по вкусу...

СообщениеДобавлено: 28 мар 2009, 10:04
Зфгд_ШШ
Militar Katze писал(а):...никак не могу нарыть в гугле, не могу правильно спросить поисковик,...


Формула -1 граунд-эффект спросите ;)

СообщениеДобавлено: 28 мар 2009, 10:05
Зфгд_ШШ
Попов обещал пресс-конференцию после квалификции. И где?

СообщениеДобавлено: 28 мар 2009, 10:08
Идальго
Militar Katze
Вrаbhаm ВТ-48В. Одна гонка, одна победа. Пилот - Н. Лауда.

СообщениеДобавлено: 28 мар 2009, 10:08
Militar Katze
Идальго
да да оно, спасибо :game

Изображение

з.ы. 3ной ответ - дебуг?

СообщениеДобавлено: 28 мар 2009, 10:19
Идальго
Militar Katze писал(а):...3ной ответ - дебуг?
Фугасе... И правда - зной... Э-э-э... в тему: творение Гордона Марри зарезали протестами: "пылесос" пылил и швырялся камнями. Впоследствии "пылесос" применили на МсLаrеn F1 - до недавних пор самом быстром серийном автомобиле.

СообщениеДобавлено: 28 мар 2009, 10:49
Militar Katze
Изображение
эххх мечта детства :roll: самое забавное у нее водительское место в центре, а 2 пассажира ютятся по бокам :lol:

СообщениеДобавлено: 28 мар 2009, 10:55
Nick_2141
Курочкин-курочкин....
Массу ведут по 15-му времени, а он ему пол секунды от поула рисует...
обматерился весь... :twisted:

СообщениеДобавлено: 28 мар 2009, 11:32
Идальго
"Девственница ВRАWN GР" - на первой линии... даже не удивился. Тем интереснее будет завтрашнее утро.

СообщениеДобавлено: 28 мар 2009, 14:17
Идальго
Повалили горячие туцы:

Гонщики Toyota дисквалифицированы

"По результатам технической инспекции машин, проведенной службами FIA после квалификации, дисквалифицированы оба гонщика команды Toyota.
Аэродинамические элементы машин не прошли описанный в регламенте тест на гибкость под нагрузкой - плоскости заднего антикрыла оказались слишком гибкими и, теоретически, могли менять свой профиль под давлением воздушного потока, что запрещено правилами.
Если команда заменит антикрылья и приведёт машину в соответствие регламенту, Тимо Глок и Ярно Трулли, по всей видимости, смогут стартовать в Гран При, но лишь с последнего ряда. Если такая замена проведена не будет, то Toyota пропустит гонку.
«Стюарды Гран При получили сообщение технического делегата FIA по поводу гибкости верхних элементов заднего антикрыла на машинах с номерами 9 и 10, что нарушает параграф 3.15 технического регламента Формулы 1. Стюарды заслушали аргументы представителя Panasonic Toyota Racing, исследовали машины, и согласились с мнением технического делегата. Машины с номерами 9 и 10 из протокола квалификации", сказано в официальном заявлении."

http://www.f1news.ru/news/f1-48964.html

Хэмилтон оштрафован за замену коробки передач

"Льюис Хэмилтон не смог принять участие во второй квалификационной сессии из-за поломки стабилизатора коробки передач. Команда надеялась избежать штрафа за замену трансмиссии, проведя работы, разрешенные регламентом, но в итоге было принято решение заменить коробку.
Регламент обязывает команды использовать одну коробку на одной машине в течение четырёх Гран При, её внеплановая замена наказывается штрафом, поэтому завтра Хэмилтон будет стартовать последним...
Мартин Уитмарш: "Отказала одна передача, и хотя регламент разрешает замену элемента, мы решили заменить всю коробку передач".

http://www.f1news.ru/news/f1-48956.html

:driver

СообщениеДобавлено: 28 мар 2009, 15:47
Зфгд_ШШ
Алонсо уже жалуется - настоящий испанец :wink: , Хайдфельд опять слил Кубице, хотя имел на борту бустер, а вот Бурдэ самое время задуматься, раз он полсекунды уступил своему коллеге-дебютанту. Странно все-таки - взять столько титулов в других сериях и полностью не подойди для Ф-1. Даже жалко мужика.

И каким же сильным должен быть удар для Макларена, если первый ряд полностью заняли машины на их клиентских моторах в то время, как сами Маки плетутся в конце. Если так пойдет и дальше, то диверсии на моторах для Брауна не исключены. :lol:

Хотя, конечно, деньги Макларена и Феррари свое дело сделают, и команды всплывут наверх через несколько гонок...

А Френк-то каков - раз ен выгорело в диффузорами, самое время окрыситься на кого-нибудь еще. Например, на Феррари и Ред Бул :lol: :lol: :lol:

http://www.f1news.ru/news/f1-48968.html

СообщениеДобавлено: 28 мар 2009, 15:59
Идальго
Зфгд_ШШ писал(а):Алонсо уже жалуется - настоящий испанец

И правильно делает. Доменикали в межсезонье открытым текстом сказал, что для Райкконена в Феррари ничего не гарантировано и всё будет зависеть от него самого.
Так что всё правильно: надо трындеть. Под лежачий камень вода не течёт...
Зфгд_ШШ писал(а):команды всплывут

А как-же... :laugh

СообщениеДобавлено: 28 мар 2009, 16:06
Зфгд_ШШ
А взвешивание - интересная штука, хотя мне подозрительна ремарка "заявленный вес". В реальности он может быть сколько угодно...

Машина Хейки на 40 кг тяжелее Максимкиной - к чему бы это? Планируется прорыв со старта?

СообщениеДобавлено: 28 мар 2009, 16:07
Идальго
Повалили горячие туцы 2:

Williams подала протест против Ferrari и Red Bull

"После квалификации Williams подала протест против Ferrari и Red Bull, считая машины этих команд не соответствующими техническому регламенту.
Как сообщает британский Autosport, у руководства Williams есть претензии к аэродинамике Ferrari F60 и Red Bull RB5. Очевидно, скоро мы узнаем новые подробности этой истории, однако уже понятно, что начало чемпионата выдалось весьма беспокойным."

http://www.f1news.ru/news/f1-48968.html

:driver

СообщениеДобавлено: 28 мар 2009, 16:11
Зфгд_ШШ
Идальго писал(а):Повалили горячие туцы 2:

Williams подала ......



[:||||||||:] Бояним, да :wink:

СообщениеДобавлено: 28 мар 2009, 16:16
Идальго
Зфгд_ШШ писал(а):Бояним, да

Где? В 15.17 опубликовано... :shock:

СообщениеДобавлено: 28 мар 2009, 17:35
Зфгд_ШШ
Идальго писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):Бояним, да

Где? В 15.17 опубликовано... :shock:


Сэр Френк тоже понял, что это бойан и отозвал протест :wink:

СообщениеДобавлено: 28 мар 2009, 17:44
Идальго
Зфгд_ШШ писал(а):Сэр Френк тоже понял

Ага, вижу... http://www.f1news.ru/news/f1-48971.html

СообщениеДобавлено: 28 мар 2009, 19:18
Зфгд_ШШ
Идальго писал(а):... Доменикали в межсезонье открытым текстом сказал, что для Райкконена в Феррари ничего не гарантировано и всё будет зависеть от него самого...


Кстати, на эту тему есть мнение :wink: :"..Набирает силу другой вундеркинд, поразивший мир не столько своими достижениями как таковыми, сколько темпом покорения различных вершин. Самый молодой победитель Гран-при формулы 1 за всю историю: Себастьян Феттель, 21 год. В этом сезоне он не попадет в состав топ-команды, а вот в 2010-м – с высокой вероятностью. По расчетам, откроется вакансия в «Феррари». И если Себастьян Феттель выиграет чемпионат, то превзойдет Льюиса...."

Так что плач яролавны может Алонсо и боком выйти - Феррари команда специфичная, и там наверняка помнят, как он стенал, будучи в Макларене. Могут и припомнить, особеннно если жаловаться будет постоянно :roll:

СообщениеДобавлено: 28 мар 2009, 23:36
Balduran
Зфгд_ШШ писал(а):Уж лучше лениво трансляцию на f1news почитать

В дополнении к f1news можно купить журнал www.f1life.ru/announce/2009/02/
Я сегодня купил февральский номер,правда сто с лишним рублей стоит. Раньше этот журнал выходил редко. Но в этом году
туда пришли уволенные журналисты из других журналов и дело
пошло. :)

СообщениеДобавлено: 28 мар 2009, 23:54
Идальго
Balduran писал(а):f1life

Бляхо-мухо... в провинцию его не везут, гады...
А у меня собраны и "Формула 1", и русское издание "F1 racing"... все, до единого номера... :cry:
А вот подпишусь, и вся недолга... Нехай почтой присылают.

СообщениеДобавлено: 29 мар 2009, 00:19
Balduran
Идальго писал(а):А у меня собраны и "Формула 1", и русское издание "F1 racing"... все, до единого номера...


Игорь,я F1life раньше не покупал,но тут решил "расти над
собой" (C), Наталья повлияла. :)
Кстати,первого номера я не нашел(искал в пяти киосках).Второй
номер тоже был только в одном. Я говорю про киоски возле метро Сходненская.
Может быть,на другой станции их полно.
Хотя чего тебе станции метро,ты же в Китае живешь :lol:

Что хочу сказать. Я не фанат Ф1,а интересующийся. Могу журналы
по мере прочитывания не выбрасывать,а копить. И когда-нить
тебе передать. По одному журналу влом,а скажем,за полгода,
бандеролькой можно.

Хотя про выбрасывать я погорячился. Журналы я не выбрасываю,
вся дача забита. :cry: Например,Наука и Жизнь есть за 1988 год.
И еще много всего.

СообщениеДобавлено: 29 мар 2009, 00:58
Идальго
Balduran писал(а):киоски возле метро

Я знаю метро - это где Борисыч... :laugh
Balduran писал(а):Могу журналы
по мере прочитывания не выбрасывать,а копить. И когда-нить
тебе передать. По одному журналу влом,а скажем,за полгода,
бандеролькой можно.

Галочку поставил. Изображение

СообщениеДобавлено: 29 мар 2009, 01:09
Balduran
Идальго писал(а):Я знаю метро - это где Борисыч...

До Борисыча ехать еще целый прогон - аж две минуты. :)
А сам он живет в доме возле метро. Я один раз его на слет
того клуба возил,поэтому знаю.
Идальго писал(а):Галочку поставил.

Игорь,если я вдруг забуду про свое обещание,напишите мне в личку.
Лишь бы этот журнал выходил регулярно. Я соберусь с силами,
и буду тут новости из него выкладывать. Хотя бы про Рено.

СообщениеДобавлено: 29 мар 2009, 08:53
Идальго
Уррра-а-а-а!!!! Лёха комментирует! :D

СообщениеДобавлено: 29 мар 2009, 10:54
Идальго
Дубль... :shock:

Изображение

СообщениеДобавлено: 29 мар 2009, 11:39
Fraser
Идальго писал(а):Дубль... :shock:


По стечению обстоятельств. А Барикелло тот еже жук, в комнате перед выходом на подиум говорит Брауну - "Я знал что кто-то впереди сломается...". Проиграл старт, гонку провел вообще блекло и еще радуется за аварию Кубика и Феттеля. :evil: Неспортивно все это выглядит как-то.
Насчет аварии Кубица-Феттель. Скажу сразу - не являюсь поклонником ни того, ни другого. Сложно судить, кто виноват. Скорее всего,все обвинения посыпятся в адрес Феттеля, ибо Кубик его прошел уже. Камера с машины первого показала, что Феттель не делал специального ухода с траектории для того, чтобы заставить поляка также уйти с траектории. Конечно, имхо, Феттелю не стоило надеятся, что Кубица уступит. Да и Кубице не стоило так прессинговать Себастьяна. Одно можно сказать - пытаясь захлопнуть калитку Феттелю поляк прижал себе и без того некороткий нос :D ФИА их рассудит ;)
Гонка получилась очень динамичная. Нелогичным был момент с уходом сейфети кар за поворот до конца гонки :roll:
Чует мой нос, нас ждет еще много разборок, обвинений и грязи до Малайзии. :ton

СообщениеДобавлено: 29 мар 2009, 21:22
rkol
Fraser писал(а):Неспортивно все это выглядит как-то.

Чего неспортивного-то? Не доехал до финиша - значит либо ты, либо команда где-то недоработали. А Баррик от всех увернулся (почти ;) ), с подбитым крылом летел, колеса вовремя менял, доехал - значит молодец. Это гонки.

Fraser писал(а):Нелогичным был момент с уходом сейфети кар за поворот до конца гонки

Я вообще думал что гонку остановят. Там же был пункт такой. Как физика гонку выиграл несколько лет назад. Там две машины за несколько кругов до финиша в дождь раскидало по всей трассе, гонку остановили и засчитали текущее положение как финиш. Обидно было, так как Култ ехал первым, но буквально за круг до этого заехал в боксы. Если бы они не разложились, он бы выиграл...

СообщениеДобавлено: 29 мар 2009, 23:35
Зфгд_ШШ
Пока понял только одно - Керс - это система не для того, чтобы догонять, а для того чтобы убегать :driver

Прколную Цитату Попов выдал по ходу гонки - типа Бреаторе, когда узнал, что в БМВ поставили керс только на одну машину, крыл матерно Голливуд, потому что именно из-за БМВ, единственой команды, которая была за керс, вбухали деньжищи в ее разработки, а теперь именно БМВ ее и не использует. Улыбнуло.

Ну и передние крылья - это какой-то ужас на крыльях ночи.

СообщениеДобавлено: 29 мар 2009, 23:56
Зфгд_ШШ
В Брауне сокращают 270 человек из 700 - во ребят-то порадовали... Начинает беспокоит ихние возможности по дальнейшей модернизации машины. А скоро надо уже о следующем сезоне думать.... Бабло, им срочно нужно бабло. Причем даже меньше, чем Алешину и его 40 вице-президентам ТАЗа

СообщениеДобавлено: 30 мар 2009, 07:29
AsdReb73
Доброе утречко!
Наконец то формула вернулась да ещё и с коментариями Попова! :) Скажу честно гонка порадовала-было много интересных событий, а дубль Браун ГП это вообще событие из разряда - " Как это произошло??" :D Думаю пару месяцев назад этого не мог никто предвидеть, даже сам Браун..И вообще, мне кажется, что этот сезон будет полон неожиданностей, уж очень изменения в техническом регламенте внесли разнообразие в растановку сил! Но тем и интереснее будет наблюдать это действо :). Удивило, что такая большая разница по долговечности между мягким и не очень составами смеси резины...Командам надо будет теперь поломать голову над стратегией...А по гонке...Жаль, что так получилось с Кубицей и Фетелем..моё мнение Фетелю надо было уступать, он видел, что его машина значительно медленнее, так бы хоть третье место привёз...
Всех с началом сезона!!! :)

СообщениеДобавлено: 30 мар 2009, 07:59
Nick_2141
AsdReb73 писал(а):Доброе утречко!

Доброе! :D
AsdReb73 писал(а):Скажу честно гонка порадовала

Аналогично! Да еще :
AsdReb73 писал(а):да ещё и с коментариями Попова!


AsdReb73 писал(а):а дубль Браун ГП это вообще событие из разряда - " Как это произошло??

И кто все эти люди? :lol: :lol: :lol:

AsdReb73 писал(а):Жаль, что так получилось с Кубицей и Фетелем..моё мнение Фетелю надо было уступать, он видел, что его машина значительно медленнее, так бы хоть третье место привёз...

За три круга до столкновения Феттель сливал Кубице по пол секунды на круге... :roll:

З.Ы. А так - оно все даже интереснее и интереснее....

З.З.Ы. С нетерпением ждем Малазию.... 8)

СообщениеДобавлено: 30 мар 2009, 09:59
Fraser
AsdReb73 писал(а):Доброе утречко!
Удивило, что такая большая разница по долговечности между мягким и не очень составами смеси резины...

Команды привезли супер софт и медиум. Со слов того же Массы, супер мягкий состав работает только 5 кругов, дальше начинается борьба с резиной :)

AsdReb73 писал(а):Командам надо будет теперь поломать голову над стратегией...А по гонке...Жаль, что так получилось с Кубицей и Фетелем..моё мнение Фетелю надо было уступать, он видел, что его машина значительно медленнее, так бы хоть третье место привёз...
Всех с началом сезона!!! :)


Феттель уже понял что был не прав и извинился! За это его стоит уважать. Даже Кубица сам сказал, что Феттеля на него понесло, ибо не было возможности уйти с траектории быстро на изношенной резине (уже со слов Феттеля). Феттеля кстати наказали - минус 10 мест на старте на Малайзии :regulations

СообщениеДобавлено: 30 мар 2009, 10:02
Fraser
Зфгд_ШШ писал(а):Прколную Цитату Попов выдал по ходу гонки - типа Бреаторе, когда узнал, что в БМВ поставили керс только на одну машину, крыл матерно Голливуд, потому что именно из-за БМВ, единственой команды, которая была за керс, вбухали деньжищи в ее разработки, а теперь именно БМВ ее и не использует. Улыбнуло.


http://www.f1news.ru/news/f1-49014.html

Зфгд_ШШ писал(а):Ну и передние крылья - это какой-то ужас на крыльях ночи.

:D Согласен! Издалека напоминают мотовило комбайна.

СообщениеДобавлено: 30 мар 2009, 10:42
Nick_2141
Блин. :shock:
Только что заметил, как Трулли обидели... :howl
http://www.f1news.ru/news/f1-49001.html
Жаааалко... :cry:

СообщениеДобавлено: 30 мар 2009, 10:47
Fraser
Nick_2141 писал(а):Блин. :shock:
Только что заметил, как Трулли обидели... :howl
http://www.f1news.ru/news/f1-49001.html
Жаааалко... :cry:

:roll: закон для всех закон. нефиг под сейфети кар было Хэма обгонять.

СообщениеДобавлено: 30 мар 2009, 10:53
Nick_2141
Fraser писал(а):закон для всех закон. нефиг под сейфети кар было Хэма обгонять.

Дык.. Это понятно....
Просто - обидно...
Наказали-бы 10-ком мест на следующую гонку... :roll:

СообщениеДобавлено: 30 мар 2009, 10:56
Зфгд_ШШ
Nick_2141 писал(а):Дык.. Это понятно....
Просто - обидно...
Наказали-бы 10-ком мест на следующую гонку... :roll:


Это уж слишком :shock:

СообщениеДобавлено: 30 мар 2009, 10:56
Fraser
Nick_2141,
еще погодите, вот подаст снова Феррари и Макларен протест против Браунов, Тойоты и Вильямса!

СообщениеДобавлено: 30 мар 2009, 11:14
Nick_2141
Зфгд_ШШ писал(а):Это уж слишком

А с подиума согнать - не слишком? При том, что не обогнав - оказался-бы на 4-м месте, а никак не на 12-м
А уж на следующей гонке.... :roll:
Fraser писал(а):еще погодите, вот подаст снова Феррари и Макларен протест

МИХО - они быстрее себе диффузоры привесят... :lol: :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 30 мар 2009, 11:19
Fraser
Nick_2141 писал(а):МИХО - они быстрее себе диффузоры привесят... :lol: :lol: :lol:

Возможно. Вон Ред Булл уже начал аэродинамические испытания. Но для того, чтобы нервы конкурентов держать в тонусе,имхо, подать стоит. Отклонят - что ж, цепляем тоже. А накажут - лишат небольшого(или большого) преимущества вчерашних аутсайдеров ;)

СообщениеДобавлено: 30 мар 2009, 11:24
Зфгд_ШШ
Nick_2141 писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):Это уж слишком

А с подиума согнать - не слишком? При том, что не обогнав - оказался-бы на 4-м месте, а никак не на 12-м
А уж на следующей гонке.... :roll: ...


Согнать с подуима - это одно. Да и не сгонял никто - просто прибавли 25 секунд :wink: а вот наказывать будущее, которое еще не состоялось - для этого нужны тяжкие преступления...

Еще неизвестно, как оно там сложится в следующей гонке. А тут наказание совмещено с преступлением. Так что все гуманно. Разве что кубок Хэму отдавать надо. Но тот за ним, думается, с удовольствием прибежит :wink:

СообщениеДобавлено: 30 мар 2009, 11:27
Nick_2141
Fraser писал(а):А накажут - лишат небольшого(или большого) преимущества вчерашних аутсайдеров

:lol: :lol:
Формально - они и небыли аутсайдерами... :wink:
Формально - они вобще небыли :shock:
8) :lol: :D :lol:

СообщениеДобавлено: 30 мар 2009, 11:32
Nick_2141
Зфгд_ШШ писал(а):Да и не сгонял никто - просто прибавли 25 секунд

Прибавить 25 сек при финише в режиме сэфети-кара, когда интервалы сжимаются до минимума - это издевательство...
Это при том, что за такое в гонке - "стоп энд гоу" полагается....
Дык, после стоп-энд-гоу в гонке, да при увеличенном лимите в 100 км/ч на пит-лейн.....
Вобщем, МИХО, не справедливо....
Могли-бы в конце-концов просто на 4-е место отодвинуть.... 8)

СообщениеДобавлено: 30 мар 2009, 12:31
Идальго
Зфгд_ШШ писал(а):кубок Хэму отдавать надо. Но тот за ним, думается, с удовольствием прибежит

Фигли за ним бегать, коль дядя Рон всё равно себе заберёт... :lol:
Меня другое беспокоит: там, в "Honda Giken Kogyo KK", все ли теперь живы? С досады сеппуку не понаделали себе? Изображение

СообщениеДобавлено: 30 мар 2009, 12:35
Зфгд_ШШ
Nick_2141 писал(а):...Это при том, что за такое в гонке - "стоп энд гоу" полагается....


Или 25 секунд, если в гонке за это наказать не успевают :wink: По мне так лучше наказать там же, где и нарушил, т.е. в пределах одной гонки, чем тащить наказание в будущее. Что и произошло.

СообщениеДобавлено: 30 мар 2009, 12:38
Зфгд_ШШ
Идальго писал(а):...Меня другое беспокоит: там, в "Honda Giken Kogyo KK", все ли теперь живы? С досады сеппуку не понаделали себе? Изображение


А меня это не беспокоит - так тому и надо. И если брауны скатятся вниз из-за нехватки денег на модернизацию, это будет вина именно тех, кто решил уйти :wink:

СообщениеДобавлено: 30 мар 2009, 12:43
Идальго
Зфгд_ШШ писал(а):если брауны скатятся вниз из-за нехватки денег на модернизацию

Ну... незнаю... Мне кааца, под Брауна (имя), с удовольствием дадут денег. Бренсон - и тот вон раскошелился...
Пожуём - увидим... :roll:

СообщениеДобавлено: 30 мар 2009, 12:48
Зфгд_ШШ
Идальго писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):если брауны скатятся вниз из-за нехватки денег на модернизацию

Ну... незнаю... Мне кааца, под Брауна (имя), с удовольствием дадут денег. Бренсон - и тот вон раскошелился...
Пожуём - увидим... :roll:


Хороший парень - еще не профессия ;) Браун - еще не денежный мешок. Я уже писал ночью про сокращение 270 человек из 700 - и это не смотря на то, что Бренсон уже был готов денег дать. А сокращение на 30% - это серьезно, очень серьезно. Так что бабло - основная проблема Росса на текущий момент. Очень скоро придется выбирать, куда направить деньги - либо на медернизацию машины этого года, либо на разработку машины следующего.

СообщениеДобавлено: 30 мар 2009, 12:57
Fraser
Nick_2141 писал(а):
Fraser писал(а):А накажут - лишат небольшого(или большого) преимущества вчерашних аутсайдеров

:lol: :lol:
Формально - они и небыли аутсайдерами... :wink:
Формально - они вобще небыли :shock:
8) :lol: :D :lol:


Да что вы такое говорите? :D :D :lol: :lol:
http://www.f1news.ru/Championship/2008/teampoints.shtml

Тойоту вряд-ли можно считать по результатам 2008 года айтсайдером, согласен, скорее середнячок. А вот Brawn GP, он же Honda в 2008 и Williams? Цифры говорят сами за себя! Или вы хотите поспорить об их неудачах в 2008 году?Точнее их причинах?
8)

СообщениеДобавлено: 30 мар 2009, 13:18
Nick_2141
Fraser писал(а):А вот Brawn GP, он же Honda в 2008

:lol:
Формально - это "новая" команда... :wink: (новые владельцы, новые моторы, в конце-концов)...

Fraser писал(а):Или вы хотите поспорить

Зачем спорить?
Я и так кучу таких рожиц - :lol: :lol: :lol: поставил... 8)
И два раза слово "формально" написал... :roll:

З.Ы. В следующий раз, еще слово /шутка/ буду приписывать :lol: :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 30 мар 2009, 14:50
Fraser
Nick_2141 писал(а):З.Ы. В следующий раз, еще слово /шутка/ буду приписывать :lol: :lol: :lol:


Пардон, не оценил юмора! :lol: Сегодня с ним у меня нелады :?
(потирая ручки) время между гонками ожидается весьма интересным на разборки-слухи-сплетни в Ф-1, дабы не дать нам заскучать между гонками :D

СообщениеДобавлено: 30 мар 2009, 17:00
Fraser

СообщениеДобавлено: 30 мар 2009, 17:11
Идальго
Fraser писал(а):Брэнсон - жук

Это, как раз понятно.
И вырисовывается такая занятная картинка: жизнеспособность BRAWN GP, зависит, по большому счёту, от решения Брэнсона. Решение Брэнсона зависит от решения Апелляционного суда FIA. Берни заинтересован в максимально большом количестве участников чемпионата, и, чтобы сохранить БраунГП, он должен надавить на Мосли, чтобы Мосли надавил на ФИА, чтобы ФИА отклонила апелляцию...
:driver

СообщениеДобавлено: 30 мар 2009, 17:20
Зфгд_ШШ
Идальго писал(а):...Решение Брэнсона зависит от решения Апелляционного суда FIA...
:driver


Это Бренсон думает, что брауны быстры только из-за дифузора ;) Хорошо сказал Баррикелло на прессухе после финиша:"мой диффузор был разбит после удара на старте. Но я все равно ехал не медленне остальных :P "

СообщениеДобавлено: 30 мар 2009, 20:51
Драйвер
Зфгд_ШШ писал(а):Прколную Цитату Попов выдал по ходу гонки - типа Бреаторе, когда узнал, что в БМВ поставили керс только на одну машину, крыл матерно Голливуд, потому что именно из-за БМВ, единственой команды, которая была за керс, вбухали деньжищи в ее разработки, а теперь именно БМВ ее и не использует. Улыбнуло.

Ну и передние крылья - это какой-то ужас на крыльях ночи.


И еще, камрады, Попов, как профессионал, предсказал- что будет, когда Кубица и Феттель окажутся в конце гонки на разных шинах... :P
Улыбнуло вдвойне! :D :P :oops:

СообщениеДобавлено: 30 мар 2009, 21:35
Александр_Гость
А в 2009 г Ф1 Рен-ТВ будет показывать? И вообще где?
Сенкс :)

СообщениеДобавлено: 30 мар 2009, 21:58
Fraser
Александр_Гость писал(а):А в 2009 г Ф1 Рен-ТВ будет показывать? И вообще где?
Сенкс :)


Телеканал "Спорт", прямые текстовые трансляции на f1news.ru и sportbox.ru :)

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 06:52
AsdReb73
Добрый день, коллеги! :) А вот вопрос по поводу Хэмильтона..Попов усомнился, а был ли Хэмильтон на мягком типе резины во время гонки? Если-да, то какой отрезок он на ней проехал?.. :wink:

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 07:54
Идальго
AsdReb73
Первый.

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 08:20
Nick_2141
AsdReb73 писал(а):Попов усомнился, а был ли Хэмильтон на мягком типе резины во время гонки?

Ну, гриппует человек... (Попов)
Ему простительно... :roll:

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 08:40
Fraser
AsdReb73 писал(а):Добрый день, коллеги! :) А вот вопрос по поводу Хэмильтона..Попов усомнился, а был ли Хэмильтон на мягком типе резины во время гонки? Если-да, то какой отрезок он на ней проехал?.. :wink:


Вот тут http://www.f1news.ru/news/f1-49003.html вся информация о типах и резины и очередности ее использования каждым из гонщиков :wink:

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 11:07
Зфгд_ШШ
Долго смеялся "...Мы отыграемся быстрее, чем вы думаете, даже если для этого нам придется развернуть на 360 градусов..."

http://www.f1news.ru/news/f1-49029.html

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 14:37
Идальго
Зфгд_ШШ писал(а):нам придется развернуть на 360 градусов...

Да уж...
Месье Тодт, когда надо было, вставлял пистон и все дружной гурьбой бежали прямо и в одном направлении... Теперь не так.
А я говорил, что наступает эра истинной, раздолбайской Феррари, какой она была до Тодта...
:driver

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 14:41
Nick_2141
Идальго писал(а):А я говорил, что наступает эра истинной, раздолбайской Феррари, какой она была до Тодта...

А тада она мне ндравилась! :D

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 17:13
Идальго
Nick_2141 писал(а):А тада она мне ндравилась!

Она и Шумахеру нравилась. Только он по-первости удивлялся порой: "На кой чёрт они отказались от V12? Классный был мотор. Чуть-чуть до ума довести..."

Наталия Дмитрук о "волшебных" диффузорах. Интересно. http://www.sports.ru/blog/dmitruk/7455467.html
:driver

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 17:20
Fraser
Идальго писал(а):Наталия Дмитрук о "волшебных" диффузорах. Интересно. http://www.sports.ru/blog/dmitruk/7455467.html
:driver


:x Очередные инсинуации на тему "чудо-диффузоров". И какая-то Наталья Дмитрук решила всем открыть завесу тайны :lol: В начале гонки Барику повредили этот самый диффузор. И что, он без него медленнее других поехал?
:roll:

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 17:29
Идальго
Fraser писал(а):Очередные инсинуации на тему "чудо-диффузоров".

Где инсинуации? :shock:
Я внимательно читал - "чиста-канкретна" техническое описание.
Нет там никаких инсинуаций.

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 17:36
Fraser
Идальго писал(а):Где инсинуации? :shock:
Я внимательно читал - "чиста-канкретна" техническое описание.
Нет там никаких инсинуаций.


Я имею в виду все эти рассуждения, анализ требования ФИА и т.п. Сама статья есть просто чистый репринт с F1Technical с некими комментариями автора. По этой части лучше дождаться 14 апреля, когда в Париже состоится рассмотрение дела злосчастных диффузоров и "великолепного трио". Даже Попов не стал делать комментарии на этот счет (разве что физик-аэродинамик может :D).

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 17:44
Идальго
Fraser писал(а):Я имею в виду все эти рассуждения, анализ требования ФИА и т.п. Сама статья есть просто чистый репринт с F1Technical с некими комментариями автора.

Как знать, как знать... :wink:
Полное цитато:
"Наталия ДМИТРУК. Провалив в 16 лет вступительную олимпиаду по математике в БГУ, с горя уставилась в телевизор, не догадываясь, что повстречала самую продолжительную страсть жизни – «Формулу-1». С тех пор страдает каждый раз, когда не может по каким-либо причинам посмотреть Гран-при в прямой трансляции, и каждое утро начинает с прочтения формулических новостей. К слову, в университет позже поступила и даже выбрала профессией научно-исследовательскую работу. Но формулы математические ничуть не мешали, а скорее помогали добиваться целей, связанных с «Формулой» первой. Ежегодно, проверяя график научных конференций, сверяет его с календарем автогонок, и редко упускает шанс отклониться от рабочей поездки в сторону какой-нибудь европейской трассы. В конфликт наука и хобби вошли лишь однажды, когда после шести лет освещения чемпионата в белорусской газете «Прессбол» слишком увлеклась идеей написать докторскую диссертацию. Похоже, погорячилась."
http://www.sports.ru/blog/dmitruk/?action=author
PS Читать, кстати, никто и не заставляет... :wink:

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 18:45
Nick_2141
Идальго писал(а):Она и Шумахеру нравилась. Только он по-первости удивлялся порой: "На кой чёрт они отказались от V12? Классный был мотор. Чуть-чуть до ума довести..."

Хм...
А мне ферры нравились, как раз, пока туда Шумахер не пришел... :twisted:

Бергер, Алези.... :roll:

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 22:43
rkol
Nick_2141 писал(а):Бергер, Алези....

Помню один прикольный момент с Бергером. Тогда не было ограничения скорости на пит-лейн, и конечно же трекшн-контроля. Бергер так торопился выехать из боксов до того как мимо проедет Бенеттон Шумахера, что переборщил с газом, его понесло, он пролетел поперек трассы перед носом Шумахера и врезался в отбойник.

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 22:49
Зфгд_ШШ
Nick_2141 писал(а):Хм...
А мне ферры нравились, как раз, пока туда Шумахер не пришел... :twisted:

Бергер, Алези.... :roll:

Ну не знаю, чего там могло нравится - не ехала она вообще. Помню каменты Бергера к машине 94-го, кажется :roll: , года :"Наконец-то у нас маленькая машина. Надеюсь, это поможет ей ехать быстрее"

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 23:11
Nick_2141
Зфгд_ШШ писал(а):Ну не знаю, чего там могло нравится - не ехала она вообще.

За-то, это была еще Феррари!... Настоящая, безбашенная...
А с приходом "Солнечного мальчика" - она стала немецкой.... Правильной и противной....
Все МИХО. 8)

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 23:20
Зфгд_ШШ
Nick_2141 писал(а):..А с приходом "Солнечного мальчика" - она стала немецкой.... Правильной и противной....


Зато именно он для Феррари завоевал то, что та не нюхала аж 20 лет подряд - кубок конструкторов :wink:

А самым веселым рок-н-ролльщиком был Джордан & Co . Только он теперь изредка гость паддока онли :wink:

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 23:27
Nick_2141
Зфгд_ШШ писал(а):Зато именно он для Феррари завоевал то, что та не нюхала аж 20 лет подряд - кубок конструкторов

Громко-то как... ОН завоевал....
Он оказался в нужном месте в нужное время... :roll:
Время сорви-голов и авантюристов было на исходе... Пришла эра тонкого расчета, выдержки и хладнокровия... Вот тут и появляется, очнь удачно, над сказать, наш "солнечный мальчик" правильный и педантичный...

Но, на мой взгляд - пусть бы Феррари еще 10 лет не видела кубка конструкторов. Но если-бы она оставалась прежней феррари - я-б до сих пор бы болел за ферров... 8)

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 23:35
Зфгд_ШШ
Nick_2141 писал(а):... ОН завоевал....
Он оказался в нужном месте в нужное время... :roll:..


Понятно - это у вас личное :wink: .Однако факт остается фактом - как пилот он стоит многих и многих. Не зря Флав перекупил его после первой же гонки за Джордан, хотя он и до О'руж в гонке не доехал :wink:

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 23:41
Nick_2141
Зфгд_ШШ писал(а):Понятно - это у вас личное

к сожалению - лично не знаком... :lol: :lol: :lol:
Зфгд_ШШ писал(а):Однако факт остается фактом - как пилот он стоит многих и многих.

Как пилот для своего времени - да.
Родись он на лет семь пораньше... :roll:

Зфгд_ШШ писал(а):Не зря Флав перекупил его

Флав - великий менеджер! С великолепны чутьем... Что тут скажешь.. 8)

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 23:58
Зфгд_ШШ
Nick_2141 писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):Понятно - это у вас личное

к сожалению - лично не знаком... :lol: :lol: :lol:


Разве это помеха для личной неприязни :wink: :lol: :lol: :lol: ? Вон, наши милитаристы в подавляющем большинстве ни одного натовца живьем в глаза не видели, но ненавидят нато поголовно :wink:

СообщениеДобавлено: 01 апр 2009, 12:16
Идальго
Toro Rosso готовит революционную систему KERS

Изображение

http://www.f1news.ru/news/f1-49047.html

Дети, чесслово...
Есть же нормальных технологий море:

Изображение

СообщениеДобавлено: 02 апр 2009, 10:24
Зфгд_ШШ

СообщениеДобавлено: 02 апр 2009, 11:09
Nick_2141
Зфгд_ШШ писал(а):пошло бабло?

http://www.f1news.ru/news/f1-49068.html

Дык!
Столько пустого места под рекламу!
Изображение

СообщениеДобавлено: 02 апр 2009, 11:35
Fraser
Nick_2141 речь была о Торо Россо
:lol: , фактически дочке Феррари, а вы привели фотографии Браунов! Вот с ними как раз и не ясно, когда бабло пойдет постоянно!

СообщениеДобавлено: 02 апр 2009, 11:37
Nick_2141
Fraser писал(а):закон для всех закон. нефиг под сейфети кар было Хэма обгонять.

http://www.f1news.ru/news/f1-49067.html
http://www.f1-portal.ru/index.php?id_news=2032
Льюис Хэмилтон: "Я ехал за Трулли позади машины безопасности - в этой ситуации нам не разрешают обгонять, но он вылетел с трассы - вероятно, резина была холодной, и я был вынужден проехать мимо. По радио мне сказали его пропустить, вернув позицию... не знаю, соответствует ли это регламенту, но в тот момент я ехал третьим".

С этой версией согласен и Трулли: "Когда мы ехали за машиной безопасности, Льюис вышел вперед, но потом внезапно замедлился, почти остановился - я думал, у него возникли проблемы, и вышел вперед - у меня просто не было выбора".

Босс McLaren Мартин Уитмарш, после гонки озвучил в интервью BBC свой взгляд на ситуацию: "Перед финишем, в условиях машины безопасности, Трулли выехал на траву, и у Льюиса не было выбора, кроме проезда мимо - в тот момент Ярно находился вне трассы. Затем, Трулли вернул позицию, и сейчас этот обгон разбирается стюардами".

Реплика команды, по какой-то причине не дошла до судей, или не была ими изучена, но сегодня вопрос будет разбираться вновь, и суть претензии - отсутствие у стюардов полной картины событий. На этот раз претензии у федерации могут возникнуть к Хэмилтону, не сказавшему стюардам о распоряжении команды.

Это редкий момент, когда стюарды собираются вновь по уже принятому решению…


Вот тебе, бабушка, и Юрьев день... :roll:

СообщениеДобавлено: 02 апр 2009, 11:57
Зфгд_ШШ
Fraser писал(а):Nick_2141 речь была о Торо Россо
:lol: , фактически дочке Феррари, а вы привели фотографии Браунов!...


Вообще-то мы говорили как раз про брауны ;)

СообщениеДобавлено: 02 апр 2009, 11:57
Fraser
Nick_2141
:shock: сначала забрали 3-е место, теперь отдавать хотят? особенно улыбнула фраза "отсутствие у стюардов полной картины событий" :lol:

СообщениеДобавлено: 02 апр 2009, 12:10
DMC
Да просто там ситуация действительно дурацкая была. Трулли вылетел, Хамильтон его проехал, так как ему ничего больше не оставалось. Но формально по телеметрии он его обогнал. Поэтому тоже должен был вроде как пропустить обратно, что и сделал. А вообще получается прикольно. Если машина безопасности и кто-то вылетает, то чтобы на 100 процентв не нарушать правила, следующая машина должна просто встать (и спалить движок как следствие)

СообщениеДобавлено: 02 апр 2009, 12:21
Nick_2141
Льюис Хэмилтон: "Я ехал за Трулли позади машины безопасности - в этой ситуации нам не разрешают обгонять, но он вылетел с трассы - вероятно, резина была холодной, и я был вынужден проехать мимо. По радио мне сказали его пропустить, вернув позицию... не знаю, соответствует ли это регламенту, но в тот момент я ехал третьим".

Знал ведь... И молчал... :?

СообщениеДобавлено: 02 апр 2009, 13:52
Fraser
:lol: Хэм в пролете http://www.f1news.ru/news/f1-49070.html
Трулли доволен http://www.f1news.ru/news/f1-49072.html :lol: :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 02 апр 2009, 14:51
Nick_2141
команда Vodafone McLaren Mercedes приносит извинения, и не будет оспаривать решение стюардов».

http://www.f1news.ru/news/f1-49075.html

СообщениеДобавлено: 02 апр 2009, 15:00
Идальго
Поднос призовой совсем затаскали, жирными руками залапали... Да-а-а, на хитрую ...у нашёлся .... вердикт с винтом.
Удовлетворён. :good

СообщениеДобавлено: 02 апр 2009, 15:06
Зфгд_ШШ
Да, хрен редьки не слаще. Был 4-м, стал никаким. Вааще.

СообщениеДобавлено: 02 апр 2009, 21:04
Идальго
Ну, жучило... Ну, жучило махровое...

Virgin готова подписать с Brawn GP эксклюзивный контракт

"Virgin Group готовится подписать с командой Brawn GP необычный спонсорский контракт, нетипичный для Формулы 1 – сообщает британский сайт SportsPro. В 2010-м году Virgin пр