турбирование без турбины.

[DimaK]

Штука интересная, скажу много придется переделывать в движке!
На жигулях уже давно все это видел перевидел, и знаю чего и как ставят и меняют, но на тазы все есть, а на Логан не особо!

[-FreeMan-]

да нет ничего не возможного...в питере в принципе есть люди способные реализовать подобные вещи

[Maks S.]

-FreeMan-
Кто и где если не секрет? можно в л/с

[-FreeMan-]

Maks S.
Приветствую.
Пока не буду ничего конкретно говорить, чтобы не показаться пустозвоном, вот как что-то более менее путное будет реализовано тогда и поделюсь информацией.

[дима]

так продают киты специално для логана

[Maks S.]

так продают киты специално для логана

Поделись инфой.

[дима]

поищи поиском в сети было много ссылок,читал про них летом,просто интересно было
вот первая попавшаяся,но тут б.у и переделок много
Практическое пособие для тех, кто решит установить механический нагнетатель sc14 на Рено Логан оборудованных ГУРом и кондиционером.
импортный комплект-дорогущий,но минимум переделок

[дима]

Maks S.
посмотри ,причем у Вас в Питере
http://www.autobot.ru/charger_price.html#kits

[-FreeMan-]

дима
сие на фото ни есть трубина - сие есть механический нагнетатель - т.н. компрессор!

[Maks S.]

дима
сие на фото ни есть трубина - сие есть механический нагнетатель - т.н. компрессор!

По мне так на атмосферник как раз лучше компрессор поставить. Но я считаю что более 0,3 в сток дуть нельзя, для более сильного надува нужны доработки.
А с турбиной всё сложно. Коллектор, доработка выпуска,смазка и охлаждение турбины, куллер с патрубками, клапан управления надувом N75 и то что будет им управлять, клапан сброса надува, и тд + доработки железа и самое сложное настройка.

[дима]

сие на фото ни есть трубина

а разве я написал, что это турбина? Вы где это прочитали?ссылка была на компрессор,а фото на импортный кит для логана ,так что ой...

[Maks S.]

дима
Поскольку -FreeMan- вёл речь про установку турбины, я тоже понял так что вы о турбине.

[дима]

так продают киты специално для логана

киты для логана комплект инсталяционный,готовый к установке с минимум переделок...а турбина или мех.нагнетатель,так кто что захочет...подобная тема на соседнем форуме

[LawGun]

Вот нашел ссылку http://www.as007.ru/russia1.html

про выемки в дросселе для увеличения подачи воздуха. Прямо про Логан рассказывается.

Но я не за этим сюда зашел.
У меня чайнический вопрос.
Скажите, пожалуйста, когда снять корпус воздушного фильтра, дроссель должен шататься или нет?
Я уже несколько раз снимал корпус, когда регулировал зазоры клапанов, и как-то не замечал, А сейчас смотрю - дроссель шатается - его можно немного наклонить относительно вертикального положения. То есть, придерживается какой-то фигурной пластинкой к коллектору одним боком, а прямо перед носом внизу в корпусе дросселя прямоугольная выемка, которой соответствует выступ в месте прилегания дросселя.
За этот выступ дроссель должен защелкиваться, или же он, выступ, исключительно для того, чтобы при насаживании корпуса возд фильтра дроссель не проворачивался вокруг продольной оси?

И как снять дроссель, чтобы его почистить (более 200000 км пробега как-ни-как)?
Просто открутить фигурную удерживающую пластинку - и все?

Спасибо

[Nick_2141]

дроссель должен шататься или нет?

должен.

Просто открутить фигурную удерживающую пластинку - и все?

Да.

З.Ы. Потом обратите внимание на качество резинового кольца-прокладки.