LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
22 окт 2005, 14:58 Jonny
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
23 окт 2005, 13:29 SVR2141
Когда прочитал последнюю ссылкуЮ, искренне посмеялся над автором, который пишет, что понизив авто пружинами на пару сантиметров и установив низкопрофильные шины под 17 диски, производитель снизил клиренс
Добавлено:
23 окт 2005, 15:45 SVR2141
Рассчитал на досуге в какую сумму может встать недорогой, но качественный тюнинг Логана без синих писалок, цветных брызговиков и псевдоспортивных замочков на капоте. Чисто прибавить комфорта, ездового. В принципе мои желания не надолго ушли от Elia.
Что получилось:
1. Турбокомплект Garrett GT15 с интеркулером - простая установка без вмешательства в мотор дает + 37 лошадей (для моего 1,6 получается 124 лошади) = 2800 баксоидов.
2. Тормозная система - вентилируемые диски спереди на 16 дюймов ($450) + Lucas со сплошными дисками сзади (те же 450).
3. Колеса увеличенного диаметра - не забываем, что тормоза у нас теперь на 16, поэтому штатные колеса не подходят. Соответственно, минимум комплект 16 колес. (на немецких дорогах, конечно, можно и на 17 гонять). Около 1000 долларов.
4. Салон отделываем алькантарой (искусственная замша) - от потолка до самых до окраин
, включая обод рулевого колеса - ступицу нельзя - там аирбэг. Вместо водительского сидения - рекаровский стульчик. Итого 1500 usd.
Учитывая наличие у Привиледж всяких там противотуманок и окрашенных бамперов этим можно ограничиться.
Тюнинг обойдется при таком списке изменений в 6200. Если делать в одном месте сразу - скидка процентов 15-20 обеспечена. Вроде недорого.
Как назовем?
Добавлено:
23 окт 2005, 18:20 Jonny
ну так и назови Renault LOGAN/SVR2141.....)))
хотел спросить, если лошади увеличиваються, то и разгон соответственно?...я прост чайник))
я бы бамперок как от elia 2 взял бы себе...когда уже интересно обвесы будут продаваться..и сколько они будут стоить...
Добавлено:
23 окт 2005, 19:29 Jonny
Добавлено:
24 окт 2005, 09:29 SVR2141
Jonny писал(а):ну так и назови Renault LOGAN/SVR2141.....)))
хотел спросить, если лошади увеличиваються, то и разгон соответственно?
Да, разгон (если ты о показателе динамики от 0 до 100 км/ч) станет быстрее. Но мне не столько это нужно, сколько добавка тяги на оборотах от 0 до 3000, когда моторчик еще не проснулся. Если в турбине установить относительно невысокое давление, она будет работать от 0 оборотов, то есть постоянно. Если хочется меньше секунд на разгоне, то надо увеличивать давление - тогда прибавка будет и 70, и 150 лошадей от базы.
Добавлено:
24 окт 2005, 09:31 SVR2141
За использование авторских прав нуно платить
(моя страничка)
Добавлено:
24 окт 2005, 10:30 vazyahoow
Во-во автомоторклубу деньги на бочку за тоже самое. В смысле материал на твоей страничке откуда?
А если серьёзно из того что видел сделал бы спойлер и то другой по конструкции, пороги и шумоизоляцию, а попозже можно и диски с низкопрофильной резиной поставить.
Добавлено:
24 окт 2005, 11:27 SVR2141
vazyahoow писал(а):Во-во автомоторклубу деньги на бочку за тоже самое. В смысле материал на твоей страничке откуда?
А если серьёзно из того что видел сделал бы спойлер и то другой по конструкции, пороги и шумоизоляцию, а попозже можно и диски с низкопрофильной резиной поставить.
А я уже подумал, а на фига диски на 16 и тормоза на столько же. Купить хорошую на 15, штатное литье, тормоза можно улучшить и установив на 15 вентилируемые (350 баксов), вместо штатных на 14. Обвес не прикольно - аэродинамика и так не ахти, а обвес на коленке - это всегда ухудшение заводских параметров. Турбина низкого давления (принцип как на пассате 1,8 турбо) - это да!
Добавлено:
24 окт 2005, 18:32 EPoX
Bara fata - 170E
Bara spate - 150E
Praguri - 70E
Eleron portbagaj - 100E
Eleron luneta - 100E
Pleoape faruri - 40E
Logan laureat 1.4mpi, aprilie 2005, 15.000km, mp3 JVC, difuzoare JVC + PIONEER, schimbator, pedale si maneta frana de mana sport, cotiera originala Logan, evacuare Borla dubla functionala, jante OZ Hidra, anvelope 205/60/R15, folii omologate.
SURSA FOTO:
www.4tuning.ro
MORE:
http://www.automotorclub.com/forum/viewtopic.php?t=1715
Добавлено:
13 мар 2006, 20:23 Serguei
Помогите, пожалуйста, найти фотку желтенького, тюнингованного Logana на белом(по-моему) фоне, c раскосым передним спойлером и т.п.
Последний раз была замечена в случайных галереях форума, дней 10 назад.
Thanks for help!
Огромное спасибо!
Добавлено:
22 мар 2006, 09:25 EPoX
Добавлено:
22 мар 2006, 13:19 UnError
а в москве где-нить есть?
Добавлено:
03 апр 2006, 23:09 Samurai
Это мои меленькие внедрения в экстерьер и интерьер машины
http://www.test.org.ua/arh/MyLogan
Добавлено:
04 апр 2006, 06:36 Sergik1970
А где ты взял подлокотник? Я тоже такой хочу
Добавлено:
04 апр 2006, 21:03 Samurai
Сам бардачок купил, а вот его подставку выпиливал из листа металла, поскольку стандартные перекрывают ручки регулировки спинки и мешают ремням безопасности.
Добавлено:
05 апр 2006, 10:48 санек
Samurai писал(а):Сам бардачок купил, а вот его подставку выпиливал из листа металла, поскольку стандартные перекрывают ручки регулировки спинки и мешают ремням безопасности.
поближе узел крепления подлокотника посмотреть можно?
Добавлено:
27 июн 2006, 09:10 admin_occ
Саму подставку под ругу над ручником можно купить в сервис центре стоит 100 у.е
сам хочу купить только вот думаю удобно ли с ней будет ездить !
Добавлено:
03 авг 2006, 15:14 Badsky
Блин... хачу такие фары... Кто-нить уже приобрёл??! Скажите где купить??!
Добавлено:
03 авг 2006, 16:06 Антон606
ФОРУМЧАНЕ, ГДЕ ТАКОЙ ОБВЕС МОЖНО КУПИТЬ?
Добавлено:
05 авг 2006, 21:20 Васяня
Антон606 писал(а):ФОРУМЧАНЕ, ГДЕ ТАКОЙ ОБВЕС МОЖНО КУПИТЬ?
В Румынии!!!
А если серьезно мне самому интересно!
да и на скока занижается свес?
Добавлено:
06 авг 2006, 17:34 Путник
Ужоснах. Типичный пацаномобиль... Ахтунг- завтра пошлю в ФТС письмо с просьбой взять на контроль поставки подобной шняги- может запретят...
Добавлено:
24 авг 2006, 16:58 Zorch
так что с фарами то?? ктонть нашел?
Добавлено:
24 авг 2006, 20:05 Александр С.
Меня тоже заинтересовали фары...
LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
24 авг 2006, 20:35 FOX55
Посмотрите на этом сайте
http://streetstorm.ru/ На вкладке Где купить куча адресов. В Питере точно есть.
Добавлено:
25 авг 2006, 08:06 Zorch
что-то там нашел только задние.. а интересуют передние..
Добавлено:
20 сен 2006, 22:14 alex-bei
Zorch писал(а):так что с фарами то?? ктонть нашел?
нашел и поставил-в Туле
Добавлено:
20 сен 2006, 23:08 KolяН
Если кто поставил фары - выкладывайте фотографии, очень интересно посмотреть ак поменялся вид. И еще, кто-нибудь ставил себе какой-либо обвес, если есть такие, то фоты в студию, плиз %)
Добавлено:
21 сен 2006, 07:08 Doc
Zorch писал(а):что-то там нашел только задние.. а интересуют передние..
Уже есть передние
http://streetstorm.ru/news.php?id=44
Добавлено:
21 сен 2006, 15:25 Zorch
ооо. другое дело... сеньку
тобишь спасибо..
Добавлено:
21 сен 2006, 15:30 bill
А светят они, как большинство тюнинговых? Куда попало?
Добавлено:
21 сен 2006, 20:44 Yury
Интересно,а такое на Логан можно будет прикрутить ?
http://streetstorm.ru/models.php?r=1&id=28
Renault Logaqn "Star Line"
Добавлено:
10 янв 2008, 13:34 TUNINGSVS
Добавлено:
10 янв 2008, 23:57 3dmax
TUNINGSVS
Надоело, что на форуме туева хуча тем про обвес, и каждая бестолковая.
С этого момента все обвесы и прочие нашлепки для Логана прошу постить сюды
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=245&start=0
Эта тема закрыта.
Добавлено:
14 янв 2008, 23:53 Red Cardinal
Добрый день. Хочу вам предложить комплект аэродинамического обвеса для Renault Logan серии
" BAD BOY ".
Стоимость комплекта: 20700 р. (два бампера + пороги).
Стоимость доставки в стоимость цены не входит.
Оформить заказ можно через ICQ : 348-460-858 или email:
redcardinal@sportcar-rm.ru (просьба указвать ваш город)
Добавлено:
15 янв 2008, 00:24 KolяН
Red Cardinal, есть пара вопросов. Давно хочу себе какой-нить обвесик прикупить и мучает вопрос, насколько проблемно это все установить, чтоб было как родное.. Бампера крепятся на родные крепления? На пороги накладки как крепятся, из чего они? Какого цвета идет комплект? Кто производитель?
Добавлено:
15 янв 2008, 01:15 Red Cardinal
KolяН писал(а):Red Cardinal, есть пара вопросов. Давно хочу себе какой-нить обвесик прикупить и мучает вопрос, насколько проблемно это все установить, чтоб было как родное.. Бампера крепятся на родные крепления? На пороги накладки как крепятся, из чего они? Какого цвета идет комплект? Кто производитель?
1) все будет зависить от качества изговтоления продукта.
2) все крепления монтируются(подгонка индивидуально) на штатные места.
3)погоди крепятся по тыльным сторонам в арку и имеют заход под двери. все крпится на саморезы + двойной скотч.
4)комплект грязно-белого цвета. материал - стекловолокно.
5)Иготовителяем все самостоятельно. по зарубежной матрице.
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
17 янв 2008, 13:01 АвтоПозитив
Доброе время суток!
Появился новый обвес
http://www.autopositive.jino-net.ru/?Renault:Logan 22 000р.
Добавлено:
17 янв 2008, 13:12 АвтоПозитив
В стоимость входят: два бампера, пороги, спойлер, накладка на капот, доставка.
tuning_2007@mail.ru
www.autopositive.jino-net.ru
Добавлено:
28 янв 2008, 21:35 Anatoly_Ko
А есть в Питере форумчане, кто поставил себе тюнинговые бампера Galant?
Очень хочется увидеть вживую!
Добавлено:
28 янв 2008, 21:45 Олегыч
Все обвес на логане смотрятся просто смешно. Сундук на колесах получается. Надо уменьшать, а не увеличивать )
Добавлено:
28 янв 2008, 22:50 Gorec
А я смотрю Автопозитив тоже пленочкой развлекается как и я в свое время. Это мое
http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pos=-2568 а это они
http://www.autopositive.jino-net.ru/?Renault:Logan третья фотка сверху.
Добавлено:
10 фев 2008, 21:02 Powerplush
Не подскажите Где в москве можно купить что нибудь подобное?
http://logan-club.com.ua/viewtopic.php?pid=36330
Благодарю за ранее за ответ
Добавлено:
16 фев 2008, 21:57 aleks_konv
Ни у кого не возникало желания "поколдовать" самому, к примеру фильтр нулевого сопротивления установить?
Добавлено:
16 фев 2008, 22:00 lomograf
aleks_konv
Читайте. Об этом уже писали.
Добавлено:
27 фев 2008, 10:57 zubilo
Добавлено:
28 фев 2008, 17:57 Archi
Добавлено:
28 фев 2008, 18:27 mixxxxail
Спраси у тюнинг ателье,у них должна быть покраска под хром.
Добавлено:
03 мар 2008, 18:13 zuza
увидел любопытный вариант тюнинга за 45000 еврей ':D', кажется такой ссылочки ещё не было:
http://auto.mail.ru/text.html?id=25454
Добавлено:
03 мар 2008, 18:30 ZNZ
Точно, не было. Логан за 1642500 рублей (45000х36,5)!!!!!!!!!!!!!!!!
Добавлено:
03 мар 2008, 18:44 lomograf
ZNZ
Погодите уже хохотаться!
zuza писал(а):любопытный вариант тюнинга за 45000 еврей
Это, наверное, в шекелях.
Добавлено:
03 мар 2008, 18:51 ZNZ
Уже не до смеха... А мне ещё у них фамилия "Рапопорт" нравится!!!
Добавлено:
06 мар 2008, 11:23 Bra1H
Где найти тюниг ателье? С доставкой желательно.
Добавлено:
06 мар 2008, 14:11 22114
Подскажите ктонибудь как быть с такими маленькими зеркалами
они годятся только для дамской сумочки !
ездить невозможно!
можно ли их заменить и на какие ?
До этого была Мазда и все было нормально
Добавлено:
06 мар 2008, 14:17 bill
ХХХ,
пользуйтесь поиском. Есть зеркала Эрагон, есть зеркала от комплектации "престиж"....
Добавлено:
16 мар 2008, 19:45 aleks_konv
Музчины, а кто-нибудь кроме ссылок на зарубежные сайты и установку больших колёс, что-то реальное со своим конём сделал?
Добавлено:
16 мар 2008, 19:58 mehrdad kashkooli ilat
Добавлено:
16 мар 2008, 20:02 Unree
mehrdad kashkooli ilat писал(а):здрствоите :
я из ираиа у меия есть идеяа для задные фары
пожалуеста посмотрите и скажите своии менение
Плохо.
Нужно полностью пересмотреть дизайн - и расположение элементов и цвет.
Я бы купил светодиодные фонари с полностью чёрным стеклом.
Добавлено:
16 мар 2008, 20:11 lomograf
aleks_konv
1. А зачем? "Конь" и без того хорош.
2. Реальное "увеличение-ускорение-уменьшение" стоит таких денег, что делает сие занятие бессмысленным. На круг выходит столько, что логичнее просто купить другой автомобиль.
3. Логановоды, по большей части, люди небогатые и практичные. Получив в свои руки удобный, вполне надёжный и недорогой автомобиль, радуются жизни, чего и Вам желают.
По крайней мере я.
Добавлено:
16 мар 2008, 20:34 mehrdad kashkooli ilat
здрствоите :
вот адресс маии websit:
http://phalls.com/showthread.php?t=20429&page=178
кто то скажите мне как я могу выкинуть(upload) изоброжении в этом forum?
Добавлено:
16 мар 2008, 20:51 aleks_konv
lomograf писал(а): А зачем? "Конь" и без того хорош.
Так то оно так, но поездив опр., время на сием авто, тянет немного поколдовать(то-ли привычка заменить пол машины после покупки от жигулей осталась). Меня к примеру не совсем устраивает управляемость. Как минимум, как окончательно потеплеет будут заменены стойки.Причём жалоб больше именно на перед. По прошлому опыту могу сказать замена амортизирующих элементов(если торгмаш не ставить) бывает в корне меняет поведение авто.
Добавлено:
16 мар 2008, 21:15 lomograf
aleks_konv
Ну, если Вы точно знаете, чего хотите добиться - можно и поколдовать. В конце концов - это Ваша машина.
Однако, жизненная опытность подсказывает, что улучшив одно - неизбежно ухудшаешь другое.
Далее, прежде чем начинать колдовать, невредно бывает выяснить, в каком состоянии те же стойки, к примеру. Бывает, что "перестала нравиться" вызвано банальным износом. (Проверка "на качок" не канает).
Добавлено:
21 апр 2008, 15:48 apex
Один вот я злобный сразу про РЕСУРС мотора при турбовке начинаю ныть
повторю - турбомотор - НОВЫЙ мотор..... От стока там только блок и останется. Мало турбину купить , там пол-машины придётся перепахать... Уж лучше компрессор. Или сразу, брать Импрезу , дешевле выйдет...
Добавлено:
21 апр 2008, 16:05 ШУМИЛИН Евгений
apex писал(а):Или сразу, брать Импрезу , дешевле выйдет...
Да, этот вариант более экономически оправдан.
Добавлено:
06 май 2008, 06:04 vvs
Утром особо искать некогда, поэтому размещу здесь: "Обновленный
Logan поставлен на конвейер". Не уверен, что не боян, но всё же, прошу особо ногами не пинать
!
Добавлено:
06 май 2008, 17:25 3dmax
vvs писал(а): Не уверен, что не боян
Таки боян, причём уже третий по счёту.
Добавлено:
22 май 2008, 03:03 Денисок
Подскажите, пожалуйста, возможна ли замена на логане 1.4 8-ми клапанной головки на 16-ти клапанную (например от клио или симбола)? заранее спасибо.
Добавлено:
22 май 2008, 07:13 Nick_2141
Денисок писал(а):Подскажите, пожалуйста, возможна ли замена на логане 1.4 8-ми клапанной головки на 16-ти клапанную (например от клио или симбола)? заранее спасибо.
Скорее всего - возможна.
Только вот не знаю, что-бы это кто-нибудь делал. Да и зачем оно Вам надо? ИМХО - дешевле будет продать Логан и купить Симбол...
Добавлено:
27 май 2008, 10:00 А.Георгич
http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pos=-6493 - Уважаемые форумчане. Сие творение видел рядом со входом в автосалон и похожее было выставлено на продажу в Оводе! так что теперь можно купить симпатичный логан несильно дороже стокового! цен я правда не видел не успели повесить но они стоят уже в салоне! мне реально понравился. еслиб появился пораньше такая модификация то заказал бы именно в таком виде! скажу так - я просто в восторге от того как он смотриться! емуб колёса 16" и ваще смак! Тюнинг с автосалона!
Добавлено:
27 май 2008, 12:25 Fraser
А.Георгич писал(а):http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pos=-6493 - Уважаемые форумчане. Сие творение видел рядом со входом в автосалон и похожее было выставлено на продажу в Оводе! так что теперь можно купить симпатичный логан несильно дороже стокового! цен я правда не видел не успели повесить но они стоят уже в салоне! мне реально понравился. еслиб появился пораньше такая модификация то заказал бы именно в таком виде! скажу так - я просто в восторге от того как он смотриться! емуб колёса 16" и ваще смак! Тюнинг с автосалона!
Будьте очень осторожны! Зачастую дилеры выставляют в обвесах поврежденную при транспортировке машинку...Такое неоднократно обсуждалось во многих автомобильных журналах! И такой обвес, больше на ВАЗовский походит, имхо...
Добавлено:
27 май 2008, 12:33 mjeck
Fraser писал(а): И такой обвес, больше на ВАЗовский походит, имхо...
Напоминает зубилку с коротким капотом
Добавлено:
27 май 2008, 13:17 А.Георгич
mjeck писал(а):И такой обвес, больше на ВАЗовский походит, имхо...
Напоминает зубилку с коротким капотом
не будте такими консерваторами! все в штыки. это ж ....логан эволюшен!=)
Добавлено:
27 май 2008, 13:41 Archi
мне перед нравится, задний бампер колхозом попахивает, а так как раз та приземистость которой Логану так нехватает
(хотя это "-" в практичности)
Добавлено:
27 май 2008, 19:34 Serp
Добавлено:
27 май 2008, 22:01 3dmax
А.Георгич писал(а):так что теперь можно купить симпатичный логан
Симпатичный? Ничего не понимаю....
Вам сколько лет? Откуда у нас такие разные взгляды на красоту?
Я бы не удивился если симпатичным его назвал бы мальчик лет 20 который до этого на 2108 гонял. Но Вы...
А.Георгич писал(а): несильно дороже стокового! цен я правда не видел
Да, не сильно дороже, всего то за 405000, то есть переплата 25 тысяч ни за что. За два бампера непонятной формы и спойлер который там ну вообще никак не смотрится.
А.Георгич писал(а): еслиб появился пораньше такая модификация
Это никакая не модификация, а самопальный труд местных умельцев из салона. Стоит там эта машина как минимум уже второй месяц и, я так подозреваю, ещё столько же простоит. Покупателей на подобное сложно найти.
В Авиньоне мне помнится тоже стоял тюнингованый Логан, 20 тысяч вечнозелёных стоил. Долго стоял, месяца 4 точно.
Добавлено:
27 май 2008, 22:20 valera
тпррууу, Константин.... зачем же так жестко......
Добавлено:
27 май 2008, 22:24 3dmax
valera писал(а):тпррууу, Константин.... зачем же так жестко......
Да потому что страшно оно смотрится.
Я эту машинку сблизи рассматривал, я знаю о чём говорю. Если бы хоть сделали аккуратно, а то тяп-ляп, зазоры в два пальца, полный непопад по цвету и т.д. Хороший тюнынх
Добавлено:
27 май 2008, 22:26 3dmax
Добавлено:
27 май 2008, 22:51 сашок
У нас на СТК тоже появились ЛОГАНЫ с замененными бамперами и сполером,сделано намного лучше и красивше чем на этих фото. Но тоже для тест-драйва,на продаже стоят обычные,при случае сфоткаю.
Добавлено:
02 июн 2008, 15:00 u313
Сегодня в "Авантайме" на Дм.Ульянова:
За основу вроде взят Exp 1.6
Фотки с мобилы, так что за качество не пинайте, плз.
Добавлено:
02 июн 2008, 20:47 mjeck
Добавлено:
02 июн 2008, 22:04 u313
Ну да. Ка я понял, это два бампера с покраской, две накладки на пороги, четыре тюнинговых молдинга и антикрыло, все покрашенное и с вставками под хром. Но не дай бог что-нибудь из этого задеть... хрена с два найдешь видимо по отдельности
PS: А еще они "сперли" и кому-то поствят два нулячих родных окрашенных бампера и 4 молдинга
Так что реально дороже получается
Добавлено:
03 июн 2008, 08:34 Gorec
u313 писал(а):Сегодня в "Авантайме" на Дм.Ульянова:
"Десятчиной" попахивает. Изюминки нет.
Добавлено:
03 июн 2008, 09:00 u313
Gorec писал(а):u313 писал(а):Сегодня в "Авантайме" на Дм.Ульянова:
"Десятчиной" попахивает. Изюминки нет.
Перед - да ,есть немного. Сбоку и сзади вроде получше, хотя антикрыло... Вообщем как резюме: "Ф топку" учитывая в комплексе цену, общий внешний вид и возможные трудности при повреждении одного из элементов комплекта. Неизвестно еще, из чего бампера сделаны, возможно вообще из стеклопластика
Добавлено:
06 июн 2008, 20:46 vmfed
Привет всем ! Для Нижегородцев есть местный сайт тюнинга . zonatuninga.com Там для логана кое-что есть.
Добавлено:
07 июн 2008, 19:42 turunduk
Купил вместо рабитого
бампер передний3232рубля
бампер задний3613
АБС-пластик,грунтованный
блестючки480
доставка Грузовозофф около1000
покраска в хачмалярке около7000.в цвет попали.
ссылку на производителя нашел то ли здесь,то ли у соседей
Добавлено:
08 июн 2008, 13:51 turunduk
http://www.yuroltuning.ru/tuning/renault_logan
За полгода подорожало,но всеравно выйдет дешевле,чем в салуне
Добавлено:
10 июн 2008, 11:37 lans
увеличенный клиренс - 17,5 см.... как понять?
Добавлено:
10 июн 2008, 14:13 Createc
От земли на 17.5см
Добавлено:
10 июн 2008, 20:13 lans
Createc писал(а):От земли на 17.5см
да я в курсе что такое клиренс.. просто получается что дилер не только обес ставит но и по ходовке коече меняет...
Добавлено:
12 июн 2008, 10:06 vmfed
Для Нижегородцев сюда!!!!!
http://www.zonatuninga.com/obves_renault.html[/url] Там вы можете заказать.
тюнинг
Добавлено:
24 июн 2008, 18:04 Anatoly_Ko
turunduk писал(а):http://www.yuroltuning.ru/tuning/renault_logan
За полгода подорожало,но всеравно выйдет дешевле,чем в салуне
так это обвес galant
на авторынке с пр.энергетиков есть ларек, где принимают заявки на доставку.
я по зиме узнавал. они работают с ООО "СВ-Сервис+"
http://tuningsvs.ru/product_435.html
Добавлено:
25 июн 2008, 07:59 valera
Тюнинг
Добавлено:
25 июн 2008, 12:33 Anatoly_Ko
u313 писал(а):Сегодня в "Авантайме" на Дм.Ульянова:
стоимость этого комплекта обвесов (galant) в Тольятти даже с покраской в два раза ниже. адрес сайта см. чуть выше.
разница в ценах - за доставку и работу по установке .
Re: Тюнинг
Добавлено:
25 июн 2008, 12:45 u313
Anatoly_Ko писал(а):u313 писал(а):Сегодня в "Авантайме" на Дм.Ульянова:
стоимость этого комплекта обвесов (galant) в Тольятти даже с покраской в два раза ниже. адрес сайта см. чуть выше.
разница в ценах - за доставку и работу по установке .
Ну а как вы хотели? Те более у офф.дилера. Одно дело самому все это мастрячить, прикидывая, насколько красиво все это будет смотреться и совсем другое - взять уже готовую машинку с понравившимся внешним видом.
Добавлено:
25 июн 2008, 12:50 Boing747
зад несколько преобразился, а перед штатный ИМХО симпатичней
Тюнинг
Добавлено:
25 июн 2008, 19:23 Anatoly_Ko
u313 писал(а):Одно дело самому все это мастрячить, прикидывая, насколько красиво все это будет смотреться и совсем другое - взять уже готовую машинку с понравившимся внешним видом.
Верно подмечено. Только в Питере официалы не предлагают такое.
Есть у них комплект накладок с молдингами, спойлером и козырьком на заднее стекло. Стоит 28 000 без установки и, по-моему, без покраски.
Если взять и мастрячить самому, то дешевле тысяч на пятнадцать получится и старый комплект можно оставить на всякий случай (если есть где хранить конечно).
Самому поменять бампер не проблема. Я снимал передний когда менял фары - все элементарно. Задний тоже думаю проблем не вызовет.
Может скоро созрею
Добавлено:
09 июл 2008, 22:23 Карбонофф
Добавлено:
09 июл 2008, 22:35 valera
почем будет сделать фасад-накладка на центральной консоли (у кого серый, у кого серебристый)?
Добавлено:
11 июл 2008, 10:02 Domovoy
Проходил вчера ТО-0 в "Муса моторс" (7тыс.пробег).
У них в зале стоял Логан с новым обвесом и новыми фарами....
на первый взгляд вроде ничего, но как присмотрелся получше - просто ужас!
ИМХО
Свое машиной доволен на 200%...правда один раз чуть не подвела
Утром торопился на самолет, а она отказывалась заводиться...мучал ее минут 7
...но в конце концов все получилось
Инженер в сервисе сказал что такое бывает у Логанов после длительной стоянки, а я стоял ночь
...ну ладно, это идиничный случай ...тьфу тьфу тьфу!
Добавлено:
11 июл 2008, 10:06 sedoy
Domovoy писал(а):на первый взгляд вроде ничего, но как присмотрелся получше - просто ужас! ИМХО
ну, это
очень на любителя, ИМХО.
"На вкус и цвет товарищей
нет" (с)
Добавлено:
11 июл 2008, 14:24 Илюха
Domovoy писал(а):У них в зале стоял Логан с новым обвесом и новыми фарами....
на первый взгляд вроде ничего, но как присмотрелся получше - просто ужас!
А чего ожидать от колхозног "тюнинга"? Колхоз чистой воды а-ля Калина
Добавлено:
11 июл 2008, 14:33 Domovoy
Илюха писал(а):Domovoy писал(а):
У них в зале стоял Логан с новым обвесом и новыми фарами....
на первый взгляд вроде ничего, но как присмотрелся получше - просто ужас!
А чего ожидать от колхозног "тюнинга"? Колхоз чистой воды а-ля Калина
Был бы такой Логан,когда брал свой, ни за что бы не купил!
Добавлено:
11 июл 2008, 18:06 Бантик
Domovoy писал(а):Проходил вчера ТО-0 в "Муса моторс" (7тыс.пробег).
У них в зале стоял Логан с новым обвесом и новыми фарами....
на первый взгляд вроде ничего, но как присмотрелся получше - просто ужас!
ИМХО
Свое машиной доволен на 200%...правда один раз чуть не подвела
Утром торопился на самолет, а она отказывалась заводиться...мучал ее минут 7
...но в конце концов все получилось
Инженер в сервисе сказал что такое бывает у Логанов после длительной стоянки, а я стоял ночь
...ну ладно, это идиничный случай ...тьфу тьфу тьфу!
Зря вы так! Я вчера тоже там ТО-0 проходила. Мне Логан с обвесом очень даже понравился,единственное, я думаю, на природу на таком уже не поедешь,все кочки соберешь)
Добавлено:
11 июл 2008, 18:19 lomograf
Странный "тюнинх". Пластмассу прилепили, а диски - стандартная штамповка... Кардиган от "аdidаs" и кеды "красный треугольник"...
Добавлено:
11 июл 2008, 18:24 3dmax
С тюнингом все шагом марш в соответствующий топик! А тут про впечатления.
Добавлено:
11 июл 2008, 20:59 Илюха
Да хорош, народ! Логан не калина,которую нужно все время улучшать, а сбалансированный автомобиль. И дизайн его мне теперь очень даже нравится(смотрю в окно и наглядеться не могу). Хотя когда он впервые появился вызвал резкое отторжение!!! Да и примелькался уже, привыкли. Вспомните как "Девятки" появились, "Десятки", как люди на них плевались! Но ничего, привыкали... Вот и Логан уже уродцем не называют.
Добавлено:
11 июл 2008, 21:03 Агент 007
Илюха 
Ни что не совершенно в этом мире! Даже шедевр нашего пользования можно улучшить, пусть внешне, только это не всем может понравиться. сколько людей - столько и мнений
Добавлено:
11 июл 2008, 21:24 Илюха
Агент 007 писал(а):Ни что не совершенно в этом мире! Даже шедевр нашего пользования можно улучшить, пусть внешне, только это не всем может понравиться. сколько людей - столько и мнений
+1
Добавлено:
11 июл 2008, 21:30 ManJak
3dmax писал(а):С тюнингом все шагом марш в соответствующий топик! А тут про впечатления.
Уважаемый 3Д, а Вы думаете, что тюнинг (диллера) не может оставить впечатлений от Логана?!
Может, скоро будут Логаны от Brabus!
Кто знает.
Добавлено:
11 июл 2008, 21:34 Илюха
ManJak писал(а):Может, скоро будут Логаны от Brabus! Кто знает.
Или BRABUSы от Логан...
Добавлено:
11 июл 2008, 21:36 Агент 007
ManJak, если привязать данный экземпляр к Вашим впечатлениям, то даже страшный и ужастный
3dmax не надаёт Вам плюшек за офф-топ
А так он прав. впечатления про тюнинг в другой ветке.. А по мне, если бы продавались такие Логаны - взял бы, однозначно. Но с дисками на 15"
Добавлено:
11 июл 2008, 21:42 3dmax
Агент 007 писал(а): А так он прав. впечатления про тюнинг в другой ветке..
Ну вот, теперь полный порядок, теперь и про Тунинх можно!
ManJak писал(а):Уважаемый 3Д, а Вы думаете, что тюнинг (диллера) не может оставить впечатлений от Логана?!
Может. Но сейчас идёт обсуждение тюнинга, а не Логана, потому и возмущался.
Добавлено:
11 июл 2008, 21:46 Илюха
3dmax
Жаль мое последнее сообщение(предостережение) не перенеслось...
Добавлено:
11 июл 2008, 21:49 3dmax
Илюха писал(а):Жаль мое последнее сообщение(предостережение) не перенеслось...
Ну так никто не запрещает Вам написать его вновь.
Добавлено:
11 июл 2008, 21:53 Илюха
Народ, поаккуратней с "Колхозным" Тюнингом! Ведь бампер это не только, и не столько украшающий этемент, сколько элемент системы пассивной безопасности автомобиля!!! Я видел всякие "Красивые" бампера после ДТП. Поверьте, ничего хорошего...
Добавлено:
11 июл 2008, 21:54 Агент 007
Наконец то тема о тюнинге шевельнулась. дождался Логан
Добавлено:
11 июл 2008, 21:56 Агент 007
Как писал классик: "Красота требует жертв."
Добавлено:
11 июл 2008, 21:59 Илюха
Агент 007 писал(а):"Красота требует жертв."
Вопрос в цене... Лучше быть "некрасивым" но счастливым...
Добавлено:
11 июл 2008, 22:02 3dmax
Илюха писал(а): бампер это не только, и не столько украшающий этемент, сколько элемент системы пассивной безопасности автомобиля
Элемент, но на каких машинах? На КамАЗе? Да, согласен. На Логане? Нет уж, извольте. При такой пластичности бампер Логана никакого вклада в пассивную безопасность машины не вносит.
Добавлено:
11 июл 2008, 22:05 Илюха
3dmax писал(а):На Логане? Нет уж, извольте. При такой пластичности бампер Логана никакого вклада в пассивную безопасность машины не вносит
Поверьте, вносит... Когда разлетаются в стороны смертоносные,острые, большие куски "Тюнинка", Безопастности НИКАКОЙ!!!!
Добавлено:
11 июл 2008, 22:09 3dmax
Илюха писал(а):Поверьте, вносит... Когда разлетаются в стороны смертоносные,острые, большие куски "Тюнинка", Безопастности НИКАКОЙ!!!!
Ай бросьте, я Вас умоляю. Не разлетаются так куски и с такой скоростью, что бы они прям представляли опасность для кого либо. Тем более ы не знаете из какого пластика выполнен обвес, может он ещё пластичнее родного бампера будет.
Добавлено:
11 июл 2008, 22:16 Илюха
3dmax писал(а):Ай бросьте, я Вас умоляю. Не разлетаются так куски и с такой скоростью, что бы они прям представляли опасность для кого либо.
Судя по виду, такой-же как на Калине. А если такой, то это п...ц. Поверьте это не пустые слова я сталкиваюсь с последствиями ДТП раз 10 в сутки(работа такая)! На самом деле все очень серьезно...
Добавлено:
17 июл 2008, 10:22 muhinskii
SVR2141 писал(а):Что получилось:
1. Турбокомплект Garrett GT15 с интеркулером - простая установка без вмешательства в мотор дает + 37 лошадей (для моего 1,6 получается 124 лошади) = 2800 баксоидов.
Вопрос от новичка...: какая модификация Garrett GT15 подходит для двигателя logan? На сколько я понял из своего ПТС модель двигателя K7MF710...
Заранее примногоблагодарен
Добавлено:
20 июл 2008, 21:31 Иван Пустовалов
Поставил себе новый руль и глушитель, руль замшевый фирмы toora для logan cup-а, глушитель специально разработанный для логана подразделением renault sport
Добавлено:
20 июл 2008, 21:41 3dmax
Иван Пустовалов писал(а):Поставил себе новый руль
Во даёт народ. Готов по собственной воле отказаться от ПБ лишь бы руль поменять.
Добавлено:
20 июл 2008, 21:49 Иван Пустовалов
На этой недели мне поставят гоночное сидение с 6-и точечными ремнями, поэтому я думаю ПБ мне не понадобиться:)))
А еще через парочку варят каркас, машина под спорт идет, просто выложил чтобы народ понял как это выглядит в гражданском авто
Добавлено:
20 июл 2008, 21:49 u313
3dmax писал(а):Иван Пустовалов писал(а):Поставил себе новый руль
Во даёт народ. Готов по собственной воле отказаться от ПБ лишь бы руль поменять.
Мда... интересно, что сломается при аварии: руль или грудная клетка? Штатные рули даже без ПБ имеют травмобезопасную конструкцию, которая позволяет рулю ломаться при сильном "соприкосновении" с седоком уберегая водителя от травм груди, а вот "спортивные" рули сварены обычно "на совесть", они не сломаются
Добавлено:
20 июл 2008, 21:50 3dmax
Иван Пустовалов писал(а):На этой недели мне поставят гоночное сидение с 6-и точечными ремнями, поэтому я думаю ПБ мне не понадобиться:)))
При сильной деформации салона гоночное сиденье не убережёт Вашу грудную клетку и лицо от встречи с рулевым колесом. Не дай бог конечно, это я просто предупреждаю.
Добавлено:
20 июл 2008, 21:59 Иван Пустовалов
3dmax писал(а):При сильной деформации салона гоночное сиденье не убережёт Вашу грудную клетку и лицо от встречи с рулевым колесом. Не дай бог конечно, это я просто предупреждаю.
А кто сказал что спорт безопасен!!!
Добавлено:
20 июл 2008, 22:18 lomograf
К гоночному креслу, шеститочечным ремням и рулю полагается ещё шлем. Желательно интегральный. Тогда мордой об руль можно...
Добавлено:
20 июл 2008, 22:20 Иван Пустовалов
lomograf писал(а):К гоночному креслу, шеститочечным ремням и рулю полагается ещё шлем. Желательно интегральный. Тогда мордой об руль можно...
P.S. смотри аватар:))))
Добавлено:
20 июл 2008, 22:44 Агент 007
Мда... Красота (как и спорт) требуют жертв...
Авто готовится к соревнованиям? С кем будет состязаться? Не думаю, чтоб в шлеме по обычным дорогам разъезжать собираетесь. Или это тоже деталь тюнинга?
Да, кстати, как на счёт подвески? У Логана она явно под спорт не заточена.
Добавлено:
20 июл 2008, 22:53 Иван Пустовалов
я думаю все ответы на свои вопросы Вы найдете здесь
www.logancup.ru
Добавлено:
20 июл 2008, 23:09 lomograf
Иван Пустовалов
Ага. Сурьёзный хелмет. А всё остальное - под кольцо или под ралли?
Добавлено:
21 июл 2008, 16:34 Амулет
Илюха писал(а):Хотя когда он впервые появился вызвал резкое отторжение!!!
ага, его создали, чтобы потом народ на рубленный лансер, как на шедевр смотрел.
Добавлено:
21 июл 2008, 22:36 Иван Пустовалов
lomograf писал(а):Иван Пустовалов
Ага. Сурьёзный хелмет. А всё остальное - под кольцо или под ралли?
под ралли
Добавлено:
21 июл 2008, 22:48 lomograf
Иван Пустовалов
под ралли... Ну, что ж... Чтоб соперники Вас не подрали! А чтобы Вы их. Удачи, одним словом! О подвигах отпишИтесь!
Добавлено:
22 июл 2008, 12:41 vorobyeff
А не пробовал ли кто - нибудь дополнительную шумоизоляцию сделать? Лично у меня, при езде по грунтовке, когда песочек подхватывается, появляется ощущение езды на консервной банке:), хотя очень люблю свой авто.
Добавлено:
22 июл 2008, 12:54 Nick_2141
vorobyeff писал(а):А не пробовал ли кто - нибудь дополнительную шумоизоляцию сделать?
В поиск!!!
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=20116#20116
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=16806#16806
Добавлено:
22 июл 2008, 15:42 Карбонофф
Кто нить будет делать салон под карбон или нет?
Добавлено:
22 июл 2008, 15:56 Nick_2141
Карбонофф писал(а):Кто нить будет делать салон под карбон или нет?
Уважаемый!
Вы скажите, Вы этим занимаетесь на коммерческой основе или из добрых намерений?
Если коммерция - решите вопрос с администрацией форума (скидки форумчанам и прочее) и вперед, в отдельную тему
(Кстати, посмотрел Ваши фото - не плохо. Если еще и цена соответствующая...)
Думаю, желающие будут.
Иначе - рискуете напороться на нарушение п.18 правил форума.
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=291
Да, и в профиле город укажите - меньше ненужных вопросов будет.
Искренне - Удачи!
Добавлено:
22 июл 2008, 15:59 ManJak
Nick_2141 писал(а):Карбонофф писал(а):Кто нить будет делать салон под карбон или нет?
Уважаемый!
Вы скажите, Вы этим занимаетесь на коммерческой основе или из добрых намерений?
Если коммерция - решите вопрос с администрацией форума (скидки форумчанам и прочее) и вперед, в отдельную тему
(Кстати, посмотрел Ваши фото - не плохо. Если еще и цена соответствующая...)
Думаю, желающие будут.
Иначе - рискуете напороться на нарушение п.18 правил форума.
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=291Да, и в профиле город укажите - меньше ненужных вопросов будет.
Искренне - Удачи!
Фигасе, спасибо, т.к. первый раз прочитал правила
.
Странно, что они не на главной висят, чтоб все могли ознакомиться.
Добавлено:
22 июл 2008, 23:42 3dmax
ManJak писал(а):Странно, что они не на главной висят, чтоб все могли ознакомиться.
Правила висят везде, в том числе и на главной странице форума. Поднимите глаза вверх, в правую часть страницы. Что видите?
Добавлено:
01 авг 2008, 17:04 Дмитрий Обвесов
Всем добрый день! Я тот человек который обитает в ларьке на рынке Энергетиков, в Питере, все вопросы относительно обвеса для Логана задавайте в личку или всегда рад звонку 812-954-54-85 Дима.
Добавлено:
07 авг 2008, 20:03 IN..Spect0r
на сайте
www.renozip.ru увидел обвес для логана. А также обвесик с первого сообщения темы, тоже красив(но они вроде одинаковые?)Мне он понравился.
И вот у меня возникло два вопросика по этому поводу.
1. Если я куплю только обвес, фары, накладки(что по деньгам приемлимо), и поставлю все сам. Гарантия на авто потеряется? Сертифицированы ли эти части для логана?
2.Насколько изменится поведение авто с обвесом и спойлером(ну и накладками)? Особенно важно влияние спойлера на расход(ибо на его влияние на максимальную скорость не важно, так как не гоняю).
3.Проходимость. по фоткам вроде обвес не сильно занижает автомобиль, что очень хорошо, потому что не хочется драть обвес на каждой кочке.
Кто ставил может поделитесь))
Добавлено:
07 авг 2008, 20:49 3dmax
IN..Spect0r писал(а): Гарантия на авто потеряется?
Нет.
IN..Spect0r писал(а): Сертифицированы ли эти части для логана?
Кем? А главное зачем?
Добавлено:
08 авг 2008, 06:31 Col. Cyberdemon
Сорри, если не в тему, но этот раздел мне кажется наиболее подходящим... Итак, я хочу сделать надпись на машине (скажем на капоте), требования такие:
1. Наносить надо самому (т.е. в какой-нибудь салон я не поеду)
2. Надпись должна быть устойчивой к внешним воздействиям (т.е. к дождю, снегу и т.д)
3. Но она должна легко смываться чем-нибудь (на случай продажи)
Сам пока в раздумьях... Как вариант, можно взять нитрокраску (лишь бы когда смывал не стерлась бы и базовая краска-лак-грунтовка) или маркер (обычный, но сотрется ли он спиртом и будет ли держаться под дождем???). Других вариантов пока не вижу, подскажите пожалуйста, чем еще можно сделать надпись???
Вот, подумал еще про вариант с акриловой краской...
P.S. Надпись будет маленькой, типа метки
Добавлено:
08 авг 2008, 07:19 Nick_2141
Col. Cyberdemon писал(а):Других вариантов пока не вижу, подскажите пожалуйста, чем еще можно сделать надпись???
Виниловая пленка с рисунком...
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=5350&start=0
Добавлено:
08 авг 2008, 07:33 Col. Cyberdemon
Nick2141 спасибо, но см. пункт №1 в моем сообщении))) Я хочу делать сам, никаких салонов!)))
Добавлено:
08 авг 2008, 07:49 u313
Col. Cyberdemon писал(а):Nick2141 спасибо, но см. пункт №1 в моем сообщении))) Я хочу делать сам, никаких салонов!)))
ИМХО кроме пленки так не выйдет - чтобы и держалась крепко и чтобы отодралась потом без следов... При снятии нитрокраски ( да еще и не свежей, а застарелой) точно все с основной краской отойдет. Свежая краска легко снимается растворителем 1-2 дня, а потом обычно уже только "с мясом"
Добавлено:
08 авг 2008, 08:08 remich
а пленка после "лета" оставит след "свежей" краски. Ибо рядом выгорит поболе.
Добавлено:
08 авг 2008, 08:17 Nick_2141
remich писал(а):а пленка после "лета" оставит след "свежей" краски. Ибо рядом выгорит поболе.
Вы думаете, после краски картина будет лучше?
Col. Cyberdemon писал(а):Я хочу делать сам, никаких салонов!)))
Покупается пленка. Печатаете на ней то, что хотите и наклеиваете.
Технологию можно найти в интернете.
Добавлено:
08 авг 2008, 09:33 Col. Cyberdemon
Nick 2141, большое спасибо. Приму к сведению))) Вполне возможно, что просто возьму пленку и на ней той же нитрой сделаю рисунок)))
А еще какие-нибудь мысли есть?
Добавлено:
08 авг 2008, 10:44 sedoy
Добавлено:
08 авг 2008, 13:27 gpm277
интересный отчет, молодец, но мне логан в обвесе не очень душу греет
Добавлено:
08 авг 2008, 13:36 sedoy
gpm277 писал(а):мне логан в обвесе не очень душу греет
мне больше понравилась доводка двигателя:
...Немного доработал и двигатель — не сам, конечно. Поколдовали с головкой блока цилиндров, провели «чиповку», установили новую выпускную систему... Говорят, после этих процедур 1,4-литровый мотор стал выдавать примерно 94 л. с. На стенде не проверял, но субъективно заметна прибавка в мощности и моменте: ощутимо возросла тяга, увеличился диапазон оборотов, в котором ее можно назвать уверенной.
Тюнинг
Добавлено:
11 авг 2008, 14:42 vmfed
Помогу с Обвесами на Логан
www.zonatuninga.com
Добавлено:
11 авг 2008, 15:00 Дмитрий Обвесов
Добавлено:
12 авг 2008, 06:37 gpm277
sedoy писал(а):мне больше понравилась доводка двигателя:
...Немного доработал и двигатель —
с двигателем поколдовать только у Вас в Питере моно? или у них еще представители по стране есть? у нас в Ижевске за логаны ни кто неберется
Добавлено:
12 авг 2008, 08:20 sedoy
gpm277 писал(а):с двигателем поколдовать только у Вас в Питере моно?
вообще-то автор из первопрестольной.
Но найти умельцев можно везде, ИМХО.
Было бы желание.
Добавлено:
13 авг 2008, 11:50 gpm277
sedoy , то есть если я правильно понял, прошивку тебе птисали лично для твоей машинки, готового продукта пока в природе нет?
Добавлено:
13 авг 2008, 12:28 sedoy
gpm277 писал(а):sedoy , то есть если я правильно понял, прошивку тебе птисали лично для твоей машинки, готового продукта пока в природе нет?
коллеги, я здесь вообще не при делах - вы статью-то по ссылке читали?
Я тоже не отказался бы от такой модернизации двигателя, но ещё не дошёл до этого момента.
Добавлено:
03 сен 2008, 20:37 Belkin
Добавлено:
03 сен 2008, 20:39 Belkin
это моя машина
Добавлено:
03 сен 2008, 20:49 Baks
Поздравляю, смотрится НОРМАЛЬНО!
Добавлено:
04 сен 2008, 00:05 Агент 007
Размерность дисков и резины узнать хотел бы...
Добавлено:
04 сен 2008, 07:05 Доктор АНТ
Belkin - красавчег!
тачка - блеск! И девчушки тоже не менее блистательны!!
Вопрос - что служило исходником? Аут? Эксп? Прив?
Ясно, что не Прес - зеркала не его.
Откуда сёдла? Хотелось бы по ним более подробных фот.
Ну и во сколько обошёлся сей девайс по времени и по финансам?
И на чём в этот момент ездили девчушки?
Добавлено:
04 сен 2008, 08:27 Доктор АНТ
Хоть и запоздало, но вношу свою лепту:
Итак, 19 июля 2008 гада, Авантайм на Дм. Ульянова
Добавлено:
04 сен 2008, 08:32 Доктор АНТ
Благодарень
Nick_2141 за подсказ!
Я рад как ребёнок, что получилось
Форумчанам извинения за качество - фото с мобилы. Ну и если повтор, тоже извиняюсь, хотя честно тему с 11 июля просмотрел,- повторится не должно!
Добавлено:
04 сен 2008, 12:01 u313
Повтор
В начале лета я это уже выкладывал
Добавлено:
04 сен 2008, 16:10 gpm277
Belkin писал(а):это моя машина
проект интересен, но обвес на кубик не прет, да и калеса любого большого диаметра на логане с обвесом выглядят велосипедными, но это мое чисто субъективное мнение, у самого до этого нексия с обвесом была, но бордюров бояться надоело, за это логан и люблю!
Добавлено:
04 сен 2008, 18:12 ManJak
Доктор АНТ
Фигасе, если это Петровский АЦ (очень похоже на Левашовский), то он там уже больше года стоит, я его помню
, мне его продать пытались но за "пять рублей", а я подождал недельку и подогнали за "три рубля".
Добавлено:
04 сен 2008, 21:15 u313
ManJak писал(а):Доктор АНТФигасе, если это Петровский АЦ (очень похоже на Левашовский), то он там уже больше года стоит, я его помню
, мне его продать пытались но за "пять рублей", а я подождал недельку и подогнали за "три рубля".
Написано же: Авантайм, Москва
Добавлено:
04 сен 2008, 21:36 Baks
Да, конечно не практично, но красота требует жертв
Молодец Belkin
Я бы еще затонировал перед, на фары поставил очки (темные) и повторители поворотов под черный лак. Получилась бы прикольная ЧЕРНАЯ машинка
Решетку переднюю тоже в ч...
Добавлено:
05 сен 2008, 06:35 Доктор АНТ
ManJak
u313
Парни! А может он и стоял целый год в Питере, не нашёл покупателя и откочевал в Москву, в Авантайм?!
Как вам такая версия?
Добавлено:
05 сен 2008, 07:35 u313
Baks
Красиво, но... передний бампер до первого высокого бордюра
Да и все остальное занижает клиренс. А он очень не лишний, даже в Москве
Добавлено:
05 сен 2008, 09:27 Доктор АНТ
Лично мне даже со штатным бампером "повезло" поцеловаться с бордюром
. Гнусные строители вместо того чтобы вкопать бордюр /поребрик (это я проявляю политкорректность к петербуржцам), - просто поставили его.
Добавлено:
07 сен 2008, 23:05 Baks
u313 писал(а):BaksКрасиво, но... передний бампер до первого высокого бордюра
Да и все остальное занижает клиренс. А он очень не лишний, даже в Москве
Когда люди ставят такие обвесы, они должны все осознавать, ездить крайне внимательно
Добавлено:
08 сен 2008, 11:22 Belkin
подтверждается колхозный менталитет большинства обладателей Логана)) - лишь бы по бардюрам скакать да картошки побольше увезти в багажнике
Исходник - самый дешевый логан + гур (267т.р.),, вложенно еще примерно 200.. Машина скоро будет выставлена на продажу, кому интересно, могу вывесить полный перечень переделок
Добавлено:
08 сен 2008, 11:32 Доктор АНТ
Уважаемый Belkin!
Благодарень Вам за ответ и за фоты. Лично мне, хоть и ИМХО, но думаю и всем будет интересно заценить весь список переделок. Желательно против каждого пунктика поставить стоимоть по финансам, стоимость по времени, а также кто делал? То есть указать сервис или самостоятельно? Если самостоятельно, то какие приспособы применяли?
А зачем продаёте-то? Не жалко детище? Или нацелились на более дорогое? Или деньги шибко срочно нужны?
Добавлено:
08 сен 2008, 12:44 Belkin
заприметил уже новое авто для тюнинга себе,, в разделе продажа создам тему и там опубликую весь список тюни =)
Добавлено:
08 сен 2008, 12:59 Доктор АНТ
Увдел тему,
Belkin - спасибо! Хорошо бы описали по времени сколько это всё заняло. Есть люди которым проще купить, а есть которым интереснее самим сделать.
Добавлено:
08 сен 2008, 13:18 Belkin
занимался с машиной с момента покупки,, т.е. 2 года
Добавлено:
08 сен 2008, 16:29 WIK
Доктор АНТ писал(а):Хоть и запоздало, но вношу свою лепту:
Итак, 19 июля 2008 гада, Авантайм на Дм. Ульянова
Когда проходил ТО, тоже обратил внимание на эту машинку. В "живом" виде выглядела весьма неплохо, уж точно более симпотичней, нежели в родном корпусе. Подумал, как бы сия приблуда смотрелась на моём Пристиже В66? Эх, думаю, жаль что нет такой машинки. В очередной раз вышел покурить- о, ёперный театр, перед глазами стоит в общем ряду на продажу новенькая, именно В66,именно с этим обвесом. Раньше несколько раз прошёл мимо- никак не среагировал. Этот обвес-тюнинг на темном цвете: вообще-никакой! Его просто не видно. Чисто выброшенные деньги. Так, что каждому овощу- своё время.
Добавлено:
08 сен 2008, 21:28 Baks
[/quote]
На любителя
Я больше 3+ не ДАМ
Добавлено:
09 сен 2008, 06:09 Доктор АНТ
WIK писал(а):Этот обвес-тюнинг на темном цвете: вообще-никакой! Его просто не видно. Чисто выброшенные деньги. Так, что каждому овощу- своё время.
Пожалуй соглашусь с Вами, уважаемый!
Я кстати тоже в это время ТО проходил, но видимо в разные с Вами дни, так как я там почти весь день проторчал, а В66 с обвесом не видел
Осмелюсь предположить (продолжая логическую цепочку), что красивше всех будет смотреться тюнингованный белый Логан!
Добавлено:
09 сен 2008, 09:14 WIK
Baks писал(а):На любителя
Я больше 3+ не ДАМ
Я вообще не любитель обвесов и мой организм практически сразу против них восстаёт
Ну не нравится. Что касаемо здесь приведённого- то передняя часть - самая неудачная из комплекта. Но в целом отторжения не вызвала. В живую очень отличается от фото.
Добавлено:
09 сен 2008, 09:16 Доктор АНТ
WIK писал(а):В живую очень отличается от фото.
Естественно! Плоскому изображению очень трудно передать очарование объёмного
Добавлено:
15 сен 2008, 13:37 Денис_93RUS
Belkin Молодец,машина сдела акуратно и красиво, хотелосьбы побольше описаний проделанной работы,и где можно взять такой обвес?
Добавлено:
18 сен 2008, 18:23 "Артур"
Добавлено:
19 сен 2008, 05:57 Доктор АНТ
Уважаемый
"Артур"
А в чём конкретно в данном случае заключается тюнинг?
Лично я что-то не заметил
Добавлено:
19 сен 2008, 10:52 "Артур"
Наверное надо было взять слово тюнинг в кавычки
Добавлено:
19 сен 2008, 13:15 gpm277
обёрташный тюнинг логана
шоколадно-конфетюшный тюнинг логана
Добавлено:
19 сен 2008, 22:18 valera
полная фигня-только потраченные деньги. имхо.
Добавлено:
19 сен 2008, 22:20 Dze
на сколько дороже ?
Добавлено:
21 сен 2008, 10:28 Romik
Добавлено:
21 сен 2008, 22:36 Djordan
По поводу обвеса на тубе есть неплохой клип
http://www.youtube.com/watch?v=e_I6ltvJlsc
Добавлено:
22 сен 2008, 06:06 Доктор АНТ
полная фигня-только потраченные деньги. имхо.[/quote]
+1
Видел точно такой жена калужщине, соответственно с калужскими номерами. А рамка-то номерная и там и там авантаймовская! Вывод - видимо неплохо у них уходят тюниговые машинки. И если раньше они тюнили Престижи, то здесь видимо не выше Экспа 1,6.
Tuning Time @ Romania IASI 27 september
Добавлено:
29 сен 2008, 09:04 EPoX
Добавлено:
29 сен 2008, 09:16 Доктор АНТ
Ни фига не понял, но здорово!
Добавлено:
08 окт 2008, 13:18 Gravedigger
вау
Добавлено:
22 окт 2008, 11:54 ayk
Доктор АНТ писал(а):Ни фига не понял, но здорово!
Я тоже не понял - а кто из них, в посте
EPoX Логан?
Добавлено:
22 окт 2008, 12:05 ayk
Доктор АНТ писал(а): Осмелюсь предположить (продолжая логическую цепочку), что красивше всех будет смотреться тюнингованный белый Логан!
Я тоже надеюсь, но увижу свой Логан с обесом только завтра
Вот пока без обвеса - с белыми дисками и спортивными пружинами:
Добавлено:
22 окт 2008, 12:09 ayk
В переднем бмапере - алюминиевая сетка, на фарах - реснички:
Добавлено:
22 окт 2008, 12:12 ayk
Задние фонари - черные, со светодиодными габаритами/стопами:
Добавлено:
22 окт 2008, 12:13 ayk
Сиденья - Renault Sport, кожа-алькантра.
Добавлено:
22 окт 2008, 16:02 gpm277
ayk писал(а):Задние фонари - черные, со светодиодными габаритами/стопами:
Интересные фонарики
у меня почти такие же стоят только вот светодиодов в стопах нет
Симпотично с диодами
вот мой фонарики:
http://forum.logan.ru/album/displayimag ... &pos=-7549
Добавлено:
22 окт 2008, 16:05 gpm277
А обвес мне пластиковый не нужен, я его за это и люблю, что на нем и на бордюр, и по буеракам и в поле грязюку помесить, не всегда по асфальту ездить приходится.
http://forum.logan.ru/album/displayimag ... 1038&pos=0
Добавлено:
22 окт 2008, 21:07 ayk
Добавлено:
23 окт 2008, 06:07 Доктор АНТ
ayk писал(а):что если раньше родные пороги царапались редко,
Может и редко, но всё равно царапались и царапаются
. Строители-лентяи не вкапывают бордюры на положенную глубину, я уже дважды по стуку парковался
ладно, это отступление.
ayk - молодчинка!!
Машина - просто блеск! Я не ошибся в своих ожиданиях - Белый Логан - венец творения!!!
Реснички Вы покупали уже в цветовом исполнении или их мастерюги из ателье перекрасили?!
Добавлено:
26 окт 2008, 17:09 aleks_konv
Что-то совсем не нахожу ответы по поводу эксплуатации авто с альтернативной оптикой(передней). Интересуют именно ощущения от езды ночью , да и плюс огромный возможность установить именно ближний ксенон. А моё личное мнение по поводу обвесов, ну не нужно это всё логану.
Добавлено:
26 окт 2008, 17:25 valera
в некрашенном варианте на B66:
Добавлено:
26 окт 2008, 19:30 Агент 007
По поводу оптики: подождите. Пока установил только заднюю. Передняя тоже есть, но коплю на ксенон. поставлю - отпишусь.
Добавлено:
26 окт 2008, 20:57 Vadyan
ayk писал(а):Сиденья - Renault Sport, кожа-алькантра.
Подскажите пожалуйста цену на сиденья и устанавливали на штатные места без доп.салазок?
Добавлено:
27 окт 2008, 07:11 Доктор АНТ
valera - молодец!
Вполне достойно и аккуратно!
Исходник - Привиледж?
Добавлено:
27 окт 2008, 14:47 ayk
valera писал(а):в некрашенном варианте на B66:
А почему на передний бампер по центру накладку не поставили? В комплекте который здесь продается ее нет, но я нашел ее номер во французском каталоге и без пробем заказал через Exist!
Добавлено:
27 окт 2008, 14:53 ayk
Vadyan писал(а):ayk писал(а):Сиденья - Renault Sport, кожа-алькантра.
Подскажите пожалуйста цену на сиденья и устанавливали на штатные места без доп.салазок?
Сидень я снял со своей же Clio 2 Sport вместе с салазками. На штатные логановские не встают, надо переваривать. Периодически (очень правда редко) такие сиденья продают те, кто покупает Клио Спорт и ставит на него настоящие ковши с 4-точечными ремнями.
Я кстати вначале тоже выставил на продажу, но когда купил себе Логан - решил поставить себе.
Добавлено:
27 окт 2008, 15:05 ayk
Доктор АНТ писал(а): Реснички Вы покупали уже в цветовом исполнении или их мастерюги из ателье перекрасили?!
Реснички и вообще весь обвес красили и ставили в Мосрентсервисе.
Sandero Sand' Up Concept
Добавлено:
28 окт 2008, 12:46 EPoX
Добавлено:
28 окт 2008, 12:49 3dmax
Прикольная тележка получилась.
Правда зачм она нужна - большой вопрос.
Добавлено:
28 окт 2008, 12:56 EPoX
sorry is a hard your language
enjoy pictures
Добавлено:
28 окт 2008, 13:02 3dmax
EPoX писал(а):sorry is a hard your language
Ок, мы и перевести могём.
We enjoy pictures. And before I have written that the machine interesting, but useless.
Добавлено:
28 окт 2008, 14:08 as_160
ayk
Скажите, пожалуйста, где можно купить такие задние фонари и почем?
Добавлено:
28 окт 2008, 22:07 WWS75
as_160 писал(а):ayk
Скажите, пожалуйста, где можно купить такие задние фонари и почем?
Это же фонари Street Storm.А купить их можно например здесь
http://www.dly-auto.ru/logan.php
Добавлено:
29 окт 2008, 00:06 ayk
WWS75 писал(а):as_160 писал(а):ayk
Скажите, пожалуйста, где можно купить такие задние фонари и почем?
Это же фонари Street Storm.А купить их можно например здесь
http://www.dly-auto.ru/logan.php
Нет, у меня ProSport - стопы и габариты на светодиодах, а не лампочки. Вот такие:
http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=37770
Брал в магазине ProSport на мытищенской ярмарке...
Добавлено:
29 окт 2008, 10:43 Агент 007
фонари Street Storm можно посмотреть на их сайте. А я приобрел их в РеноЗип на Каширке 4500 за задние, 6500 за передние.
Добавлено:
29 окт 2008, 11:26 as_160
ayk
Спасибо. Думаю фонари ProSport то, что надо! Если бы ещё фотки в действии на в66 (стопы, габариты, поворотник), то прям сразу заказал бы!
Добавлено:
30 окт 2008, 07:33 ayk
as_160 писал(а):aykСпасибо. Думаю фонари ProSport то, что надо! Если бы ещё фотки в действии на в66 (стопы, габариты, поворотник), то прям сразу заказал бы!
Вот тут они есть:
http://www.club-renault.ru/forum/index. ... t&p=247237
Добавлено:
31 окт 2008, 18:30 Иван Пустовалов
ну что же, почти доделай свою машину, осталось разобраться с задними пружинами ( зад слишком высокий ) и тормозами, за осень поставил себе защиту двигателя 6 мм, новую подвеску, а именно bilstein renaul sport gravel, новый блок управления двигателем renault sport, отсечка на 6200-6300, усиленные опоры двигателя.
Новые детали вместе с работой обошлись в 69 тысяч рублей
Добавлено:
07 ноя 2008, 14:45 StudentsPro
Разместил фотографии в галереи своего логаши...
Заменил бампера...поставил пороги, птф, молдинги и спойлер.
Добавлено:
07 ноя 2008, 14:48 StudentsPro
Добавлено:
09 ноя 2008, 14:44 Иван Пустовалов
Решил выложить фотки доработок своей машины
После установки блока рено спорт, холостые теперь тут
А это моя задняя подвеска, Bilstein renault sport модификации гравий
Передняя кстати винтовая, можно регулировать высоту, тоже гравийный биль
Алюминиевая защита двигателя, 6 мм
А так выглядет одна из опор двигателя, тем самым переключения передач стали более четкие, и на сильных ямах передачи теперь не вибивает, но появилась вибрация по кузову, что меня на самом деле не беспокоит
Добавлено:
13 ноя 2008, 17:10 -=klop19=-
Отличная защита картера, а коробку она тоже прикрывает?
Добавлено:
13 ноя 2008, 18:08 Иван Пустовалов
-=klop19=- писал(а):Отличная защита картера, а коробку она тоже прикрывает?
Да, прикрывает
Добавлено:
14 ноя 2008, 08:35 -=klop19=-
а лист 8 мм?
Добавлено:
14 ноя 2008, 20:43 valera
6мм-разработка спецов Логан Капа-на раллийном-8мм
Добавлено:
14 ноя 2008, 23:28 absenter
StudentsPro писал(а):Разместил фотографии в галереи своего логаши...
Заменил бампера...поставил пороги, птф, молдинги и спойлер.
Почему решили установить именно этот обвес? Что с выхлопной трубой у вашего логана, вы наверное что то к ней прикрутили?
Добавлено:
15 ноя 2008, 19:08 Идальго
Для внеклассного чтения.
Есть ли жизнь после тюнинга?
...Хотелось как лучше, а получилось... Увы, попытки доработать автомобиль зачастую дают не ожидаемый, а прямо противоположный эффект...
http://www.avtomir.com/aboutauto/parts/4721/
Добавлено:
15 ноя 2008, 21:27 Alex-48
Господа!Подскажите пожалуйста где можно приобрести подлокотник?
Добавлено:
15 ноя 2008, 21:53 3dmax
Alex-48 писал(а):Господа!Подскажите пожалуйста где можно приобрести подлокотник?
Родной у дилера. А нет родной в любом магазине автозапчастей и потом мудохаться с установкой и подгонкой.
Добавлено:
15 ноя 2008, 22:15 tim1505
А вот мои вариации по поводу фар, видно что диоды в ПТФ выгорели на днях заменю на более качественные,
А вот так я изменил подсветку панели,
упреждая рассуждения по поводу "пацан мобиля и синих писалок" скажу что можно за 20 мин поменять на другой цвет при наличии паяльника и диодов, просто на момент пробы у меня были только такие, тема очень подробно подробно раскрыта на братском форуме.
http://www.logan-club.ru/forum/viewtopi ... 6c3e04dafe
Добавлено:
15 ноя 2008, 23:17 valera
прям не тема стала, а срач полнейший...есть только несколько сообщений о именно тюнинге-а в основе своей говорится о стайлинге и ничего более. Хотя тему стайлинга поддерживаю полностью-раз таковой здесь не присутствует. Жалко.
Добавлено:
16 ноя 2008, 00:15 Идальго
valera,
!!!!
Хоть палкой их бей, хоть шкворнем: тюнинг и всё тут!
Добавлено:
17 ноя 2008, 09:13 StudentsPro
absenter писал(а):StudentsPro писал(а):Разместил фотографии в галереи своего логаши...
Заменил бампера...поставил пороги, птф, молдинги и спойлер.
Почему решили установить именно этот обвес? Что с выхлопной трубой у вашего логана, вы наверное что то к ней прикрутили?
Потому что понравился...не дерзкий!
Добавлено:
17 ноя 2008, 13:14 -=klop19=-
tim1505 писал(а):tim1505
очень впечатлило!!!!
очень!!!
Добавлено:
17 ноя 2008, 21:11 absenter
StudentsPro писал(а):absenter писал(а):StudentsPro писал(а):Разместил фотографии в галереи своего логаши...
Заменил бампера...поставил пороги, птф, молдинги и спойлер.
Почему решили установить именно этот обвес? Что с выхлопной трубой у вашего логана, вы наверное что то к ней прикрутили?
Потому что понравился...не дерзкий!
Тогда понятно. А я хочу поставить обвес от SVS злая машина получится!
Добавлено:
27 ноя 2008, 19:56 Иван Пустовалов
Добавлено:
28 ноя 2008, 08:36 Nick_2141
Иван Пустовалов, а на сколько удобно пользоваться подрулевыми переключателями, при таком руле....
Я понимаю, ради спорта надо чем-то жертвовать...
Но все-же?
Добавлено:
28 ноя 2008, 11:06 Diezel_power
Руль не впечатлил совсем
некузявый какой-то
ИМХО
Добавлено:
28 ноя 2008, 11:46 Nick_2141
Diezel_power писал(а):Руль не впечатлил совсем
Руль - не должен впечатлять.
Руль должен выполнят свою функцию.
ИМХО.
Добавлено:
28 ноя 2008, 12:09 Diezel_power
Nick_2141 писал(а):Diezel_power писал(а):Руль не впечатлил совсем
Руль - не должен впечатлять.
Руль должен выполнят свою функцию.
ИМХО.
тем более, разницы со штатным, пожалуй, не найти, а чисто эстетически штатный приятней будет
снова ИМХО =)
Добавлено:
28 ноя 2008, 12:24 Nick_2141
Diezel_power писал(а):тем более, разницы со штатным, пожалуй, не найти
Разница очнь большая. Тут Вы не правы.
Я вижу уже два:
1) Материал обивки руля обеспечивает более цепкий хват.
2) Изменяется положение руля (почему я и спросил про подрулевые переключатели)
А вобще почитайте тут:
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=5425&start=0
Добавлено:
28 ноя 2008, 12:40 Идальго
Обныковенный спортивный руль.
Иван, он же не для понтов всё это ставит, а спорта для.
Но вот для дорог обстчего пользования... Я бы остерёгся сей штурвал пользовать. Не станешь же, едучи в мегасельпо за провизией, пристёгиваться четырёхточечным...
михо.
Добавлено:
28 ноя 2008, 13:32 Nick_2141
Идальго писал(а):Не станешь же, едучи в мегасельпо за провизией, пристёгиваться четырёхточечным...
Дык:
Иван Пустовалов писал(а):при гражданской езде оставляю штатные ремни
Хотя... Руль-то ближе....
Но лучше о плохом не думать... Мысль, она материальна...
Добавлено:
28 ноя 2008, 13:35 Евгений Ш
Nick_2141 писал(а):Хотя... Руль-то ближе....
И без подушки.
Добавлено:
28 ноя 2008, 21:37 Иван Пустовалов
Nick_2141 писал(а):Иван Пустовалов, а на сколько удобно пользоваться подрулевыми переключателями, при таком руле....
Я понимаю, ради спорта надо чем-то жертвовать...
Но все-же?
Да минут через 15-20 уже привык, конечно они стали дальше, но не критично, а потом у меня пальцы на руках длинные:)))), так на любой гоночной машине
Добавлено:
30 ноя 2008, 00:44 absenter
А почему на передний бампер по центру накладку не поставили? В комплекте который здесь продается ее нет, но я нашел ее номер во французском каталоге и без пробем заказал через Exist!
А где можно посмотреть этот каталог? Подскажите номер этой детали по катологую
Добавлено:
14 янв 2009, 22:23 Leha
Добавлено:
14 янв 2009, 22:26 Romik
Оригинально, только у нас есть соответствующие топики с тюнингом...
Пользуйтесь поиском
Добавлено:
14 янв 2009, 22:27 Leha
Добавлено:
14 янв 2009, 22:27 Алё_шА
Лучше бы я этого не видел
То есть - зачем это?
Добавлено:
14 янв 2009, 22:39 Leha
Хотелось сделать что-то оригинальное,тем более у многих водителей претензии ко внешнему виду Логана.
Добавлено:
14 янв 2009, 22:42 Кальтербрунер
А это разве спойлером зовется?
Этож просто - борта не понятные...
Добавлено:
14 янв 2009, 22:53 valera
ах..ах...ахх.. а зачем?
Алё_шА +1
фиговый фотошоп
Добавлено:
14 янв 2009, 22:55 Путник
А если закрыть все сверху оргстеклом, будет псевдохетч...
Ситроен С4 прямо!!!
Я извиняюсь- а как в снегопады снег убирать сзади?
Добавлено:
14 янв 2009, 22:56 Sergren
Путник писал(а):Я извиняюсь- а как в снегопады снег убирать сзади?
Это ж бубуль-гум, а ты ... снег убирать ...
Мне не нравится.
Добавлено:
14 янв 2009, 22:59 SVS
Увидел,но что то не впечатляет.
Добавлено:
14 янв 2009, 23:28 Юрист-OFF.net
Не красиво, не практично. Может катафоты на брызговики прикрутить и на стекле "Street rasing"??
Re: Тюнинг
Добавлено:
14 янв 2009, 23:53 4e6yPaToP
ненавижу ссылки со звуком! всех домашних разбудил...
"тюнинг" интернет-страницы тоже должен быть в меру
Добавлено:
14 янв 2009, 23:55 Идальго
Добавлено:
15 янв 2009, 00:03 А.Георгич
Идальго
Нижняя фота с двойным раструбом турбонаддува выхлопа впечатляет! сразу минимум 30% мощности!
Добавлено:
15 янв 2009, 00:09 Идальго
А.Георгич писал(а):Нижняя фота с двойным раструбом турбонаддува выхлопа
А.Георгич, вот сразу видно, что Вы ничего в тюнинге не понимаете.
Это не турбонаддув, а
турбоподдувало.
Учите матчасть!
Добавлено:
19 янв 2009, 14:41 Kiruxxa777
Привет всем! Скажу честно, читать каждую страницу особо не хочется. тем более, что пишут много раз в сущности одно и тоже)) Вот слышал, что при установке фильтра нулевого сопротивления мощьность увеличивается примерно на 5 лашадок. Скажите, что еще можно установить не особо дорогое и не очень замудреное, чтоб увеличить на несколько лошадок мою реношку с двиганом в 1.4 литра)))
Добавлено:
19 янв 2009, 14:47 Идальго
Kiruxxa777
Бензин №98.
Всё остальное стоит денег.
Дешевле будет машину сменить...
зы: Почитайте на досуге:
http://www.autoreview.ru/archive/2007/15/logan/
Добавлено:
19 янв 2009, 14:54 Kiruxxa777
А чип-тюнинг делают на логаны?)))
Добавлено:
19 янв 2009, 14:55 А.Георгич
Kiruxxa777 писал(а):Привет всем! Скажу честно, читать каждую страницу особо не хочется. тем более, что пишут много раз в сущности одно и тоже)) Вот слышал, что при установке фильтра нулевого сопротивления мощьность увеличивается примерно на 5 лашадок. Скажите, что еще можно установить не особо дорогое и не очень замудреное, чтоб увеличить на несколько лошадок мою реношку с двиганом в 1.4 литра
посмотрим как ваш фильтр 0 сопротивления скажется на долговечности мотора!
Добавлено:
19 янв 2009, 14:56 SVS
Идальго писал(а):Вы все, как я посмотрю, ничего в тюнинге не понимаете
А ЭТО
Добавлено:
19 янв 2009, 14:57 Идальго
Kiruxxa777 писал(а):А чип-тюнинг делают на логаны?)))
Тюнингуют всё. Даже мясорубки.
Только... тюнинг - это такое дело: одно лечат, другое калечат...
Добавлено:
19 янв 2009, 14:58 Kiruxxa777
А.Георгич писал(а):посмотрим как ваш фильтр 0 сопротивления скажется на долговечности мотора!
На долговечности он никак не скажется, если правильно ухаживать за фильтром, причем делать это нужно не так уж часто, через каждые 10 000.
Добавлено:
19 янв 2009, 14:58 Идальго
SVS писал(а):Идальго писал(а):Вы все, как я посмотрю, ничего в тюнинге не понимаете
А ЭТО
А ЭТО само ездит, или только под горку?
Добавлено:
19 янв 2009, 15:05 SVS
Идальго писал(а):А ЭТО само ездит, или только под горку?
На веревочке
Добавлено:
19 янв 2009, 15:05 А.Георгич
Kiruxxa777 писал(а):На долговечности он никак не скажется, если правильно ухаживать за фильтром, причем делать это нужно не так уж часто, через каждые 10 000.
есть люди которые это ставят) интерсно а как на вас посмотрят в сервисе рено?! да и подумайте что дадут вам эти 5 лощадей! правда тчото сомнительно про таковые! 0-вик ставят в гоночных аппаратах! так как мотор всего на одну или нескольок гонок=)
Добавлено:
19 янв 2009, 15:08 Идальго
А.Георгич,
Kiruxxa777 всё правильно говорит: один фильтр - один мотор. Аккурат через 10 тык...
Добавлено:
19 янв 2009, 15:17 SVS
Идальго писал(а):
А.Георгич, Kiruxxa777 всё правильно говорит: один фильтр - один мотор. Аккурат через 10 тык...
Дешево и сердито
Добавлено:
19 янв 2009, 15:28 Kiruxxa777
SVS писал(а):А.Георгич, Kiruxxa777 всё правильно говорит: один фильтр - один мотор. Аккурат через 10 тык...
Не знаю, может вы и правы, но судя по конструкции фильтра я не вижу причин для поломки двигателя...
Добавлено:
19 янв 2009, 15:45 Идальго
Kiruxxa777, жмите
сюда, читайте.
Тюнинг - дело не простое...
Добавлено:
19 янв 2009, 15:57 Kiruxxa777
Идальго писал(а):Kiruxxa777, жмите сюда , читайте.
Тюнинг - дело не простое...
ну исходя из написанного там, смысла нет ставить только из-за заморочек по ухаживанию за фильтром и цены. Движок впринципе не страдает
Добавлено:
19 янв 2009, 16:05 Идальго
Kiruxxa777, внимательнее надо читать:
"
...инженеры рассчитывают фазы газораспределения с учетом потерь на фильтр. И с практической точки зрения двигатель, в который попадает абразив (пыль), долго не протянет. Преграда в виде воздушного фильтра просто необходима. Но чудес не бывает. Снизить сопротивление потоку можно только за счет увеличения проходных отверстий, то есть - ухудшить качество фильтрации. Игра не стоит свеч: глупо получать скорее теоретическую прибавку мощности за счет значительного снижения ресурса двигателя."...
Добавлено:
19 янв 2009, 22:09 Kiruxxa777
не знаю..на той неделе друг поставил, надо спросить что да как, потом отпишусь
Добавлено:
20 янв 2009, 00:05 Агент 007
Kiruxxa777 писал(а):не знаю..на той неделе друг поставил, надо спросить что да как
Ну законы физики пока ещё никто не отменял,
Идальго верно цитировал.
Добавлено:
20 янв 2009, 00:32 valera
может "те кто в танке" не будут делать из ветки Тюнинг ветку Ржач? для поржать вроде тема другая была
Добавлено:
24 фев 2009, 20:27 EPoX
Добавлено:
02 мар 2009, 00:15 A.R.M.A.N.I.29Rus
Вот, случайно нашел в социальной сети Вконтакте:
P.S Очень красивый, динамичный обвес, не какой-нибудь там "тунинх" ))
Добавлено:
02 мар 2009, 00:19 A.R.M.A.N.I.29Rus
A.R.M.A.N.I.29Rus писал(а):Помоему 16е диски стоят)) и резина 205
Добавлено:
02 мар 2009, 00:55 sherwood
Добавлено:
02 мар 2009, 08:47 kjufy
Мне лично Самару напоминает с кормы.
Добавлено:
02 мар 2009, 10:10 sherwood
kjufy писал(а):Мне лично Самару напоминает с кормы.
это типо минимальное хирургическое вмешательство
Добавлено:
03 мар 2009, 14:58 gpm277
беда всех аэродинамических обвесах на логан в том, что внешний вид ухудшают колеса которые даже на 16 или 17 дюймов выглядят с обвесом- колесиками.
Добавлено:
03 мар 2009, 17:15 Агент 007
gpm277 писал(а):внешний вид ухудшают колеса которые даже на 16 или 17 дюймов выглядят с обвесом- колесиками.
Ну вы это, батенька загнули!
17" "колёсики"? Чего ж тогда надо? Катки на 22"? К чёрту вырезаем арки?
Добавлено:
03 мар 2009, 19:09 SVS
A.R.M.A.N.I.29Rus писал(а):Вот, случайно нашел в социальной сети Вконтакте:
Ну и куда на таком поедешь по нашим дорогам?
Добавлено:
04 мар 2009, 00:49 Агент 007
SVS писал(а):Ну и куда на таком поедешь по нашим дорогам?
Красота требует жертв... Особенно требует в жертву проходимость и умение преодолевать бордюры
Добавлено:
04 мар 2009, 07:32 Rexser
Агент 007 писал(а):gpm277 писал(а):внешний вид ухудшают колеса которые даже на 16 или 17 дюймов выглядят с обвесом- колесиками.
Ну вы это, батенька загнули!
17" "колёсики"? Чего ж тогда надо? Катки на 22"? К чёрту вырезаем арки?
Непонял! а какая связь?
Добавлено:
04 мар 2009, 07:53 Агент 007
Rexser писал(а):Непонял! а какая связь?
Если уж и на 17" колёса кажутся маленькими, то тогда вырезаем арки, чтоб влезли 22-е катки и наслаждаемся размером
Добавлено:
04 мар 2009, 12:14 SVS
Агент 007 писал(а):Красота требует жертв...
В данном случае вопрос спорный.Что важнее спокойствие при поездках по нашим дорогам или эта красота. Лично я выбираю первое
.
Добавлено:
04 мар 2009, 22:28 Агент 007
SVS, каждому своё
Добавлено:
11 мар 2009, 22:24 Semych
Добавлено:
12 мар 2009, 09:37 Gorec
Semych писал(а):А вот я такую красоту создал сегодня
Кажется это не тюнинг, а стайлинг. И не слишком ли ярко, а? Мне так даже на фотках глаза режет, что уж говорить если посмотреть вживую. Да и слепит наверняка ночью. Такой свет должен быть днем вообще не уловим, а ночью лишь слегка подсвечивать, как бы оттеняя объект, и тогда действительно должно очень неплохо смотреться. Впрочем, это лично мое мнение.
Добавлено:
12 мар 2009, 10:23 Semych
Gorec писал(а):Semych писал(а):А вот я такую красоту создал сегодня
И не слишком ли ярко, а? Да и слепит наверняка ночью.
Да нет не слепит, включаешь и настроение аж сразу поднимается
в машине даже ночью всё видно...
Добавлено:
12 мар 2009, 11:01 Rexser
20страниц и не слова про Тюнинг!
Добавлено:
12 мар 2009, 11:51 Gorec
Semych писал(а):включаешь и настроение аж сразу поднимается
Тогда это нужно отнести в тему "ПРЕДЛОЖЕНИЕ!!! НЕ СКУЧАТЬ!
Добавлено:
12 мар 2009, 12:51 Rexser
Агент 007 писал(а):Rexser писал(а):Непонял! а какая связь?
Если уж и на 17" колёса кажутся маленькими, то тогда вырезаем арки, чтоб влезли 22-е катки и наслаждаемся размером
между диаметром диска и арки связи никакой
Добавлено:
12 мар 2009, 21:53 Агент 007
Rexser писал(а):между диаметром диска и арки связи никакой
Вы это серьёзно?
Добавлено:
13 мар 2009, 10:13 Semych
Кто ставил на логан фильтр нулевого сопротивления? Заметна разница?
Добавлено:
13 мар 2009, 10:28 K_AHTOH
Добрый день уважаемые!!!
Как думаете можно в
такое устройство еще и
видеорегистратор запихнуть ну и для полного счастья
радар-детектор
(Ну с видео регистратором если на Win Mobail то наверно можно...)
А может есть готовые решения?
Добавлено:
13 мар 2009, 10:55 Rexser
Semych писал(а):Кто ставил на логан фильтр нулевого сопротивления? Заметна разница?
пониженного
заметна только на оборотах от 3500-4200 и выше
Добавлено:
13 мар 2009, 10:58 Rexser
Агент 007 писал(а):Rexser писал(а):между диаметром диска и арки связи никакой
Вы это серьёзно?
100% до тех пор пока диаметр диска не превысит диаметр колеса
а вас какой именно параметр беспокоит?
Добавлено:
13 мар 2009, 11:04 Rexser
для справки штатный диаметр колеса 24,5"
Добавлено:
14 мар 2009, 09:17 Агент 007
Я и говорю, поставьте колса на 22"и арки нужно будет резать, чтоб ездить можно было....
Добавлено:
16 мар 2009, 08:36 Rexser
22 меньше чем 24,5
или туго с математикой
так причем тут арки резать?
Добавлено:
16 мар 2009, 14:45 Агент 007
Rexser писал(а):или туго с математикой
С математикой не туго и не надо грубить
Диски на 22" + резина какая должна быть, чтоб вписаться в арки 24,5, да чтоб поворачиваться колесо могло? Даже если поставить шины Pirelli PZero Nero XL 285/25R22 95Y (ниже не нашёл), то разница в диаметре с колесом 185/65/15 будет 57 мм! А по ширине 100 мм!!!
Добавлено:
17 мар 2009, 09:19 Rexser
я и говорю что резать ненадо арки в любом случае!
тут ширина будет критической!
Добавлено:
17 мар 2009, 18:55 Агент 007
Rexser, рычаг переднего колеса ведь не намертво приварен к кузову, а находится в сайлент-блоках, в которых он имеет некоторый ход, особенно смещения наблюдаются при торможении юзом. Если машина просто будет статично стоять, то может и не потребуется резать арки, но авто ведь должно двигаться
При повороте колеса и при прожимании подвески (например на ямах), при резких разгонах-торможениях, колесо стопроцентно будет задевать за арки и возможно за брызговик переднего крыла (я имею ввиду не резиновый
) Я на свой Ниссан ставил колёса всего на 2,5 см больше "родного" диаметра, так нет нет, а тиранёт бывало... а тут почти 6 см по диаметру превосходит... Принимаю во внимание диаметр арок Логана, он всё же большой, но при таких размерах непременно будет задевать.
Добавлено:
11 апр 2009, 12:15 Бонита
Из поста 294 машинам понравилась, такой тюнинг клевый!
Добавлено:
11 апр 2009, 22:28 rbugs
Добавлено:
13 апр 2009, 09:57 Бонита
rbugs
О не плохо!
Добавлено:
13 апр 2009, 10:20 Доктор АНТ
rbugs
Фот неудачное - ни фига не видно
Добавлено:
13 апр 2009, 10:20 Gorec
Бонита писал(а):О не плохо!
Что не плохо? По фотке ночной да еще засвеченой габаритками мало что понять можно. Надо днем смотреть сей стайлинг. Я вот днем снимал и все видно.
Добавлено:
18 апр 2009, 16:45 Иван Пустовалов
Салон моей машины
Добавлено:
18 апр 2009, 20:57 Gorec
Иван Пустовалов писал(а):Салон моей машины
А задние тоже ковши?
Добавлено:
18 апр 2009, 22:30 valera
нет, обычный диван. Это тренировочная машина полугражданского использования. То есть и на работу и "позажигать".
Добавлено:
19 апр 2009, 12:02 Иван Пустовалов
4-х точечные ремни можно очень быстро убрать, и использовать штатные, если например нужно будет перевозить что-то сзади, или допустим посадить туда пассажиров.
Добавлено:
20 апр 2009, 12:51 IL
А где ж можно достать турбо-надув на логан???
Добавлено:
20 апр 2009, 13:11 Nick_2141
Тюнинг своими руками.
Добавлено:
19 июл 2009, 13:22 Алексей Юрьевич
поделитесь опытом тюнинга своими руками,без особых затрат.
Добавлено:
19 июл 2009, 13:41 valera
звучит как "Как бы сделать так, чтоб ничего не делая, получить машину лучше чем у других" -ОБАЛДЕТЬ....
Добавлено:
19 июл 2009, 15:08 boris55
Валера,а ведь тюнить своими руками вовсе не обязательно-Саша АУК тюнит у спецов
Добавлено:
19 июл 2009, 15:10 boris55
Кстати-там в Клубном требуется 1,4 движок для заливки новой прошивки(вроде бы даже бесплатно).Не хочешь проверить на себе?Игорь себе вчерась залил в 1,6-доволен как слон!
Добавлено:
20 июл 2009, 06:31 Rexser
Наконец пришла панель из Румынии
Добавлено:
20 июл 2009, 06:32 Rexser
Добавлено:
20 июл 2009, 06:36 Rexser
продам новые корзины( более жесткие и грамотные) и грили под динамики
за ненадобностью
Добавлено:
20 июл 2009, 06:36 Rexser
Добавлено:
20 июл 2009, 06:57 Агент 007
Овчинка выделки хоть стоит?
Добавлено:
20 июл 2009, 07:00 -=klop19=-
boris55 писал(а):Кстати-там в Клубном требуется 1,4 движок для заливки новой прошивки(вроде бы даже бесплатно).Не хочешь проверить на себе?Игорь себе вчерась залил в 1,6-доволен как слон!
Они просто перешивают или нужно менять ЭБУ?
А то тоже хочется, но я в Самаре
Добавлено:
20 июл 2009, 07:01 -=klop19=-
Rexser писал(а):Наконец пришла панель из Румынии
Во сколько обошлось?
Добавлено:
20 июл 2009, 21:28 3dmax
Rexser писал(а):продам новые корзины( более жесткие и грамотные) и грили под динамики
за ненадобностью
Грили да, новые. А корзины точно такие же как стоят на моём Логане.
-=klop19=- писал(а):Во сколько обошлось?
Потерпите ещё полгодика и сможете купить вдвое дешевле у наших дилеров, или втрое через Ексист.
Добавлено:
21 июл 2009, 06:13 Rexser
если не знаете то лучше молчите
все можно купить в экзисте уже давно но ценик безумный
и корзины у вас немогут быть такими они отдельно вообще не продаютсяи не ставятся и решетки не взаимозаменяемые -смотрите внимательно
Добавлено:
29 июл 2009, 16:14 sansei
rbugs
ты как такие классные фары сделал?
Добавлено:
14 сен 2009, 13:27 rbugs
Доктор АНТ писал(а):rbugsФот неудачное - ни фига не видно
Gorec писал(а):Бонита писал(а):О не плохо!
Что не плохо? По фотке ночной да еще засвеченой габаритками мало что понять можно. Надо днем смотреть сей стайлинг. Я вот днем снимал и все видно.
Надеюсь такой вариант больше понравится
Добавлено:
14 сен 2009, 13:58 Доктор АНТ
rbugs писал(а):Надеюсь такой вариант больше понравится
Нравится конечно, но как-то темновато
. А нет дневной фотки?
Или это так специально, ну типа имидж такой
Добавлено:
14 окт 2009, 15:51 stas13rus
Rexser писал(а):Наконец пришла панель из Румынии
ОООООООчень хочу такую обику где и как заказал, и цена вопроса????
Скажите пожалуйста!!!!
Добавлено:
22 окт 2009, 23:43 Агент 007
Добавлено:
23 окт 2009, 01:22 Питерский Адмирал
Агент 007 писал(а):Хотя это не совсем тюнинг, а скорее стайлинг. Но мне нравится.
колпак левый задний заменить и ок:):) а лучче литье:):)
а стойки я б зачернил..
на вкус и цвет.....
Добавлено:
23 окт 2009, 07:07 Агент 007
Питерский Адмирал писал(а):а лучче литье:)
Будет. Планирую к весне.
Питерский Адмирал писал(а):а стойки я б зачернил..
Фу
На чёрном чёрное не смотрится. предложите ещё мне фары и фонари затонировать
"В чёрном-чёрном лесу один чёрный-чёрный человек..."©
Добавлено:
23 окт 2009, 08:04 Шико
Питерский Адмирал писал(а):а стойки я б зачернил..
Это ни к чему. Настоящий агент должен казаться выше, чем он есть на самом деле.
Добавлено:
02 ноя 2009, 18:23 A-V-T
ангельские глазки в тему .. красиво респект
Добавлено:
06 ноя 2009, 10:46 DIMIX
Здесь многие говорят о стайлинге, типа литья, обвесов, оптики. А кто реально тюнил свой логан, что было проделано и по затратам как. С подвеской что делали, насколько лучше стал рулится? Можно ли сделать подвеску с регулировкой по высоте (для города и загорода:) )
Можно ли логан противопоставить вазам в плане тюнинга?
Добавлено:
06 ноя 2009, 10:50 -=klop19=-
DIMIX писал(а):Можно ли логан противопоставить вазам в плане тюнинга?
Можно, но гораздо дороже.
к примеру
на таз настроенный выпуск + прошивка обойдётся примерно в 20 тр,
на логан под 50 тр
Добавлено:
08 ноя 2009, 15:58 Иван Пустовалов
Выхлопная система стоит порядка 30-35 тысяч рублей. Прошивка обойдется в 3-7 тысяч рублей.
Есть уже умельцы, которые с 8-ми клапанного моторчика снимают 120 сил. Многие себе уже ставили и тюнинговые и спортивные подвески. Дорабатывали распредвалы, тормозную систему.
Добавлено:
08 ноя 2009, 16:16 DIMIX
Т.е. ВАЗ тюнинговать значительно дешевле?
Добавлено:
08 ноя 2009, 16:19 valera
DIMIX писал(а):Т.е. ВАЗ тюнинговать значительно дешевле?
а вы про это были не в курсе? форум почитайте-хотя бы эту тему.
на ваз сейчас можно достать все по практически бросовым ценам. В то время как на Логан некоторые позиции еще очень и очень дороги.
Добавлено:
08 ноя 2009, 16:23 Иван Пустовалов
Ну в общем да:))
Хотя смотря что дорабатывать.
Хорошая подвеска например, что на Ваз, логан, или субару имеет примерно одну стоимость.
Добавлено:
08 ноя 2009, 16:29 DIMIX
http://www.logancup.ru/index.php?option ... &Itemid=46
во, нашел. Жалко не расписаны по ценам каждая позиция
Добавлено:
08 ноя 2009, 19:25 Иван Пустовалов
DIMIX писал(а):http://www.logancup.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=20&Itemid=46
во, нашел. Жалко не расписаны по ценам каждая позиция
Что именно Вас интересует?
Добавлено:
08 ноя 2009, 20:07 DIMIX
для начала надо улучшить управляемость, поэтому первое - это подвеска. универсальная регулируемая подвеска Ohlins. Раз она регулируемая, то можно и клиренс менять?
П.С. В этом году точно делать ничего не буду.
Добавлено:
08 ноя 2009, 20:15 Иван Пустовалов
DIMIX писал(а):для начала надо улучшить управляемость, поэтому первое - это подвеска. универсальная регулируемая подвеска Ohlins. Раз она регулируемая, то можно и клиренс менять?
П.С. В этом году точно делать ничего не буду.
Да можно.
Ёлинзы это конечно хорошо. Цена этой подвески около 150 тысяч рублей.
Добавлено:
08 ноя 2009, 20:25 Иван Пустовалов
Для примера вот столько она стоит на Вазик, причем это б/у
И это не предел.
http://www.rallysale.ru/forum/viewtopic ... b501f2a0d6
Добавлено:
16 ноя 2009, 22:02 kuzment
Всем привет.
Может кто знает....
думаю покупать диски R16 ET38. Вопрос: какая резина максимально запихивается, что б не затирало 205/60 R16 влезет?
Добавлено:
16 ноя 2009, 23:11 valera
kuzment писал(а):Всем привет.
Может кто знает....
думаю покупать диски R16 ET38. Вопрос: какая резина максимально запихивается, что б не затирало 205/60 R16 влезет?
зайдите почитать
тынц
Добавлено:
16 ноя 2009, 23:13 johnny123
valera писал(а):kuzment писал(а):Всем привет.
Может кто знает....
думаю покупать диски R16 ET38. Вопрос: какая резина максимально запихивается, что б не затирало 205/60 R16 влезет?
зайдите почитать
тынц
спасибо за ссылочку
Добавлено:
17 ноя 2009, 02:19 kuzment
valera
Спасибо!
Добавлено:
17 дек 2009, 10:23 Юрий Ю
Нену одной двери в сборе назовите??? И по отдельности деталей цену скажите!
Добавлено:
18 дек 2009, 10:37 valera
Юрий Ю писал(а):Нену одной двери в сборе назовите??? И по отдельности деталей цену скажите!
Обшиблись темкой?
Добавлено:
18 янв 2010, 21:35 Иван Пустовалов
Добавлено:
24 янв 2010, 18:35 drjane
тоже интересно
Добавлено:
24 янв 2010, 18:45 Mikka Hakkanen
Сидеть то удобно или как на табурете?
Добавлено:
25 янв 2010, 22:25 Иван Пустовалов
Кому как.
Чувство удобства и комфорта у всех разные. Могу сказать от себя, что ездил из Москвы в Карелию. Никаких проблем не испытывал.
Если кто-то ставит, значит все устраивает. А если потом на следующую машину человек ставит что-то подобное, значит ему в таких сиденьях более комфортно и удобно.
Добавлено:
26 янв 2010, 09:32 Gorec
Иван Пустовалов писал(а):Сиденья Sparco, крепления самодельные
А зачем потребовалось менять расположение кнопок на ценральной консоли? Решили двухкасетник поставить?
Добавлено:
26 янв 2010, 11:58 Иван Пустовалов
Gorec писал(а):Иван Пустовалов писал(а):Сиденья Sparco, крепления самодельные
А зачем потребовалось менять расположение кнопок на ценральной консоли? Решили двухкасетник поставить?
Машина не моя, это Румыны. Просто выложил фотографии того как может быть.
Добавлено:
26 янв 2010, 12:14 Sergren
Иван Пустовалов писал(а):
Ну прямо спорт-кар
Видно, однако, и что и пластик кое-где тоже посинел. Это он от удивления?
И во сколько этот тюнинг обошелся?
Добавлено:
26 янв 2010, 12:15 Gorec
Иван Пустовалов писал(а):Машина не моя, это Румыны. Просто выложил фотографии того как может быть.
Да не его это машина.
Добавлено:
26 янв 2010, 15:23 Агент 007
Sergren
Надо на Daciaclub.ro спросить.
Добавлено:
26 янв 2010, 15:28 Шико
Агент 007 писал(а):SergrenНадо на Daciaclub.ro спросить.
Ага. У Ероха.
Добавлено:
26 янв 2010, 15:30 Агент 007
Шико писал(а):Ага. У Ероха
Хде?
http://www.daciaclub.ro/
Добавлено:
26 янв 2010, 15:33 Шико
Добавлено:
26 янв 2010, 16:05 Иван Пустовалов
Моя машина на 22 стр. засветилась. На фото еще ремни красные. По ней могу рассказать все:)))
Добавлено:
26 янв 2010, 21:01 Veyron74
Передняя оптика какая если не секрет?Заранее спасибо!
Добавлено:
26 янв 2010, 23:08 Агент 007
Veyron74, спереди
такая и сзади
такая Но скоро передняя будет с хромовой подложкой. Потому как с чёрной уже нет - не производятся они уже. Фирма обанкротилась.
Добавлено:
27 янв 2010, 19:07 C@tRiN
Агент 007
очень красиво! Оптика супер! завораживающая!
Добавлено:
27 янв 2010, 19:11 Шико
C@tRiN писал(а):Агент 007
очень красиво! Оптика супер! завораживающая!
Видите, Катрин, у него на заднем колесе колпак обгрызенный? Это некто очарованный подполз и отгрыз.
Так что Вы долго на агентскую машинку-то не смотрите: очаруетесь - и привет...
Добавлено:
27 янв 2010, 20:32 C@tRiN
Шико
ды мне без надобности колпаки-то... на мою не пойдутЪ скорей всего (если это не 13-ый, а это не 13-ый R), ды и целые у меня
А ко мне можно на ты
Я надеюсь, что я у вас надолго задержусь
Добавлено:
27 янв 2010, 20:47 Шико
C@tRiN писал(а):Я надеюсь, что я у вас надолго задержусь
Тогда это прямо
сюда.
Добавлено:
27 янв 2010, 22:51 Агент 007
Шико, колпаки уже новые стоят, не погрызенные
А оптику переднюю сижу новую заказываю.
Добавлено:
28 янв 2010, 01:08 A.R.M.A.N.I.29Rus
Агент 007 писал(а):А оптику переднюю сижу новую заказываю.
Какую теперь хочешь установить ? старую продаешь?
Добавлено:
28 янв 2010, 01:12 Агент 007
A.R.M.A.N.I.29Rus писал(а):Какую теперь хочешь установить ? старую продаешь?
Такую же. Старую в страховую сдаю...
Добавлено:
29 янв 2010, 13:23 A.R.M.A.N.I.29Rus
Агент 007 писал(а):Старую в страховую сдаю...
а че с ней? покололась?
Добавлено:
29 янв 2010, 17:54 Агент 007
A.R.M.A.N.I.29Rus писал(а):а че с ней? покололась?
да, крепёж. Только думаю, что СК разводит меня со сдачей. Надо договор перечитать.
Добавлено:
30 янв 2010, 03:45 Василий2-9
Кто ставил накладки на липучках на фары!
http://www.logan-shop.ru/products/zaschita-far-na-2sht Как смотрится машина? Стоит ли брать такие?
Добавлено:
20 фев 2010, 23:05 FLUENCE
Ухудшается рассеевание света !ИМХО
Добавлено:
21 апр 2010, 21:11 Lucevil
сколько обошлась установка и покраска такого обвеса? У меня на бампере трещина. Если установить передние накладки , то они как раз её прикроют. Но тут цена вопроса.
Добавлено:
22 апр 2010, 06:41 Доктор АНТ
Я ставил. ТОлько не на липучках, а на защёлках. А в остальном один в один. Как смотрится - выкладывал фото на предыдущих страницах
Добавлено:
02 май 2010, 08:19 shiva
верхняя хромированная накладка на решетке это скотч?
Добавлено:
02 май 2010, 09:16 Агент 007
shiva писал(а):верхняя хромированная накладка на решетке это скотч?
Он самый
И на резинках стёкол.
Добавлено:
02 май 2010, 12:08 Шико
Агент 007 писал(а):shiva писал(а):верхняя хромированная накладка на решетке это скотч?
Он самый
И на резинках стёкол.
Это можно крышу заламинировать. Нуачо, блестящая клеёнка хорошо солнечные лучи отпихивает.
Добавлено:
02 май 2010, 13:35 Агент 007
Шико писал(а):Это можно крышу заламинировать.
Можно. Есть винил для этого и спецмастерские. У нас один крендель Ауди ВСЮ
обтянул. Прикольно, конечно смотрится.
Добавлено:
10 май 2010, 11:12 NarimanSPb
Не совсем в тему БМВ Х6 но не смог пройти мимо. Матовый черный (карбон?) вживую зто что-то!!! Остановился не только я.
Добавлено:
10 май 2010, 12:10 Nick_2141
NarimanSPb писал(а):Матовый черный (карбон?)
матовая пленка. Винил.Видел такие ланцеры.
И ниссан-примьеру(Стэлс!)
Добавлено:
10 май 2010, 14:13 Агент 007
NarimanSPb писал(а):Матовый черный (карбон?) вживую зто что-то!!!
Жмакаем на стрелочку и читаем
Добавлено:
19 май 2010, 19:28 Иван Пустовалов
Система динамического наддува для логана
Машина поехала совсем иначе, особенно когда скорость уходить за 100-120
Добавлено:
19 май 2010, 19:34 Иван Пустовалов
А вот так машина звучит:)))
http://www.youtube.com/watch?v=VCohv-ru75k
Разгоняться ей теперь еще помогает новая КПП с гл. парой 4.5 и спортивным рядом. Это КПП реноспорт, ее ставят на гоночные логаны.
Спортивный ряд можно отследить по звуку на видео, когда идет переключении с 3-й передачи на 4-ю.
Максимальная скорость машины теперь 185 км/ч при 6250 об/мин.
Добавлено:
02 июн 2010, 23:23 DrMaza
Как сделать алюминевую сетку? где купить нормальную чтобы симпотично смотрелась как на фото? хочу низ и середину бампера поменять.. а то блин все облазил - фотки выкладывают, а как делать и что использовали нет.. нашел что в москве за денежку делают, однако я в Мурманске(
Добавлено:
03 июн 2010, 06:50 Доктор АНТ
DrMaza писал(а):а то блин все облазил - фотки выкладывают, а как делать и что использовали нет.. нашел что в москве за денежку делают
Ну не надо врать, плохо облазили
;
Смотрите тему "Решётка радиатора", там описаны подробно все варианты
Добавлено:
16 июн 2010, 12:54 Иван Пустовалов
Сегодня побывал на мощностном стенде. Делал замеры своей машины, вот что они показали.
Теперь у машины:
109 л.с при 5651 об/мин
148 Nm крутящего момента при 3142 об/мин
Добавлено:
16 июн 2010, 19:25 Агент 007
Иван Пустовалов писал(а):Сегодня побывал на мощностном стенде. Делал замеры своей машины, вот что они показали.
И это при
Иван Пустовалов писал(а):Система динамического наддува для логана
Иван Пустовалов писал(а):Теперь у машины:
109 л.с при 5651 об/мин
148 Nm крутящего момента при 3142 об/мин
Что то маловато с наддувом...
Ещё распредвал ведь другой стоит, на сколько я помню...
Добавлено:
16 июн 2010, 20:11 Иван Пустовалов
Распредвал штатный, а динамический наддув начинает работать после 100, не путать с турбонаддувом!!!
Он просто помогает машине разгоняться дальше, это не какое-то механическое устройство. Обычный воздухозаборник правильно направленный и сконструированный.
Добавлено:
16 июн 2010, 20:25 Иван Пустовалов
По мотору сделано следующее:
Выхлоп 4-2-1
Доработанная ГБЦ, причем хочу отметить что не по максимуму, можно пилить еще на много больше, после чего было бы сил 113-115, у меня же скажем так просто полирнули.
ЭБУ Рено спорт
Вот собственно и все
Про наддув уже рассказал, на стенде он ничего не покажет, так как стенд дует всегда с одним усилием.
Добавлено:
18 июн 2010, 22:05 DIMIX
С вашим наддувом через сколько км меняете фильтр? И в каких условиях эксплуатируется автомобиль (авто на кадый день/авто для покатушек по выходым)?
Добавлено:
19 июн 2010, 08:37 Иван Пустовалов
DIMIX писал(а):С вашим наддувом через сколько км меняете фильтр? И в каких условиях эксплуатируется автомобиль (авто на кадый день/авто для покатушек по выходым)?
Авто на каждый день.
Работа, дом, дача, АШАН, поездки по России и так далее.
На старом фильтре откатал 7500 км. Поставил новый, с учетом его цены, менять проблем не составляет.
Добавлено:
21 июн 2010, 12:08 sprinterslk
Кто пробовал нагнетататель механический ставить?
Добавлено:
22 июн 2010, 10:50 gpm277
sprinterslk писал(а):Кто пробовал нагнетататель механический ставить?
здесь
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=6 ... &start=180
и здесь
http://www.drive2.ru/cars/renault/logan/logan/gpm277/
а еще там можно найти Логаны с двс в 2 литра!
Добавлено:
22 июн 2010, 10:53 gpm277
sprinterslk писал(а):Кто пробовал нагнетататель механический ставить?
и
здесь! http://www.logan-club.ru/forum/viewtopi ... 37&start=0
Добавлено:
22 июн 2010, 11:00 sprinterslk
там же турба стоит вроде?
Добавлено:
30 сен 2010, 01:12 Денис Дм
Прошу заценить обвес на обновленный логан.
Добавлено:
30 сен 2010, 15:17 gpm277
Денис Дм писал(а):Прошу заценить обвес на обновленный логан.
Картинка маловата, большим окошком не открывается!
А на Драйве2 уже обновку выложил?
Красивый стайлинг!
а как выглядит корма?
Добавлено:
30 сен 2010, 19:12 Денис Дм
Пардон,а так корму наверное будет видно
http://www.dm-kit.ru/product_593.html И на Драйве2 фотки выложил Сергей,любезно предоставивший свой авто под лепку
http://www.drive2.ru/cars/renault/logan/logan/ruden83/
Добавлено:
30 сен 2010, 21:09 Денис Дм
а на счет скидок форумчанам как поговорить?
Добавлено:
30 сен 2010, 23:02 Nick_2141
Денис Дм писал(а):а на счет скидок форумчанам как поговорить?
Обратитесь к администраторам форума.
Добавлено:
02 окт 2010, 10:08 Денис Дм
Добавлено:
06 окт 2010, 09:50 DIMIX
Денис Дм писал(а):Прошу заценить обвес на обновленный логан.
ИМХО самый адекватный обвес на логан. На обновленном бы еще убрать спойлер и хром с багажника
Добавлено:
20 окт 2010, 00:04 Денис Дм
Смотрю скидкой народ не удивил
Добавлено:
31 окт 2010, 20:17 LightSmoke
Да почему же, я заинтересован, в личке хотел бы обсудить детали, насчет этой самой скидки, доставки и вариантов спойлера, уж больно "скамейка", входящая в данный набор обвеса - не к месту, точнее лишний и ненужный пафос. Хотел скомпоновать бампера, пороги, решетку, но с другим спойлером.
Добавлено:
02 ноя 2010, 08:55 Денис Дм
К сожалению на фазу2 спойлер только этот
привет а где купить турбо кит на логан 1 4 ? подскажы
Добавлено:
05 ноя 2010, 20:25 мистер х
SVR2141 писал(а):Рассчитал на досуге в какую сумму может встать недорогой, но качественный тюнинг Логана без синих писалок, цветных брызговиков и псевдоспортивных замочков на капоте. Чисто прибавить комфорта, ездового. В принципе мои желания не надолго ушли от Elia.
Что получилось:
1. Турбокомплект Garrett GT15 с интеркулером - простая установка без вмешательства в мотор дает + 37 лошадей (для моего 1,6 получается 124 лошади) = 2800 баксоидов.
2. Тормозная система - вентилируемые диски спереди на 16 дюймов ($450) + Lucas со сплошными дисками сзади (те же 450).
3. Колеса увеличенного диаметра - не забываем, что тормоза у нас теперь на 16, поэтому штатные колеса не подходят. Соответственно, минимум комплект 16 колес. (на немецких дорогах, конечно, можно и на 17 гонять). Около 1000 долларов.
4. Салон отделываем алькантарой (искусственная замша) - от потолка до самых до окраин
, включая обод рулевого колеса - ступицу нельзя - там аирбэг. Вместо водительского сидения - рекаровский стульчик. Итого 1500 usd.
Учитывая наличие у Привиледж всяких там противотуманок и окрашенных бамперов этим можно ограничиться.
Тюнинг обойдется при таком списке изменений в 6200. Если делать в одном месте сразу - скидка процентов 15-20 обеспечена. Вроде недорого.
Как назовем?
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
30 янв 2011, 14:30 Иван Пустовалов
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
30 янв 2011, 15:07 Шико
Руль очень удобный. У него вынос 95мм благодаря чему он ближе располагается к водителю. Еще вынос конечно же дает переходник,
Иван, тут время от времени сильно интересуются за такой переходник. Нужны подробности.
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
30 янв 2011, 15:16 Иван Пустовалов
Переходник можно покупать любого производителя. Sparco, OMP, Sabelt, Toora, для клио 2. Он от логановского ничем не отличается.
Цена обычно в районе 50-60 евро.
Только стоит учитывать, что это переходник для спортивных рулей.
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
30 янв 2011, 15:26 Шико
Иван Пустовалов писал(а):это переходник для спортивных рулей.
А, то есть, к штатному рулю его не прикрутить?
Я объясню интерес: я продал свой Логан именно из-за того, что не смог найти правильную посадку из-за длины ног, и многие люди здесь желали бы увеличить вылет руля, но хотели бы при этом сохранить штатный руль, ну, подушка там, ромбик блестящий и всё такое...
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
30 янв 2011, 15:34 Иван Пустовалов
К сожалению нет, штатный прикрутить не получится. Данные переходники только для спорт/тюнинг рулей.
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
30 янв 2011, 15:45 Шико
Иван Пустовалов писал(а):К сожалению нет, штатный прикрутить не получится. Данные переходники только для спорт/тюнинг рулей.
Понял. Спасибо. Удачи!
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
18 мар 2011, 15:25 Иван Пустовалов
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
18 мар 2011, 20:07 Агент 007
Иван Пустовалов писал(а):Поставил машину на асфальтовую подвеску
Зато трясёт наверное хорошо?
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
18 мар 2011, 20:19 Иван Пустовалов
Точно также как и на гравийной, местами даже кажется что помягче будет.
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
19 мар 2011, 16:38 -FreeMan-
Ваня приветствую.
Сколько данная подвеска скушала клиренса?
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
19 мар 2011, 17:53 Иван Пустовалов
Ой, я как-то и не мерил, если честно и не задумывался об этом.
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
19 мар 2011, 18:43 -FreeMan-
хорошо тебе не задумываться о клиренсе...
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
20 мар 2011, 17:26 Иван Пустовалов
Сделал новые фотки
Можно судить о высоте дорожного просвета
Вот так было
Вот так стало
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
22 мар 2011, 18:02 -FreeMan-
мда...
мне так низя...
но надо сделать жеще...
подумываю о газе каяба и пружинах с прогрессивной характеристикой - но где их нарыть на Логана.
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
05 апр 2011, 10:11 Алексеев
Активно не нравятся серебринки в салоне, особенно ручки. Не пытался ли кто-нибудь их оттюнинговать как-то? Недавно оказалось, что мойка, где моего логаша моют - при тюнинг-ателье для поршей, ламборджини и бентли (то-то я думаю, почему на мойке рено нет
)
Так вот, зашел на их сайт, там разные варианты карбоновой отделки интерьера:
http://www.crazzycars.ru/karbon.htmlВот и думаю, нам бы так...
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
05 апр 2011, 11:04 Rezвый
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
05 апр 2011, 12:01 Gorec
Иван Пустовалов писал(а):Поставил машину на асфальтовую подвеску.
Судя по крупной фотке машины спереди, развал ушел. Или это оптический обман?
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
05 апр 2011, 12:04 Алексеев
Rezвый писал(а):А самому нет?
Здорово! Держится? А ручки?
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
05 апр 2011, 15:55 Rezвый
Алексеев писал(а):Здорово! Держится? А ручки?
Держится, куда денется. Пленка прочная. Лето +35 пережило, зиму -26 тоже.
Ручки... Если про те, что внутри машины, то можно намутить, смотря что имеете ввиду. Если часть за которую тянем, то она тонкая, а пленку надо куда-то загнуть, попробовать можно, край сделать с внутренней части, закрепить клеем... блин, идею мне на лето подкинули ) Если часть, которая вокруг ручки то там все просто, единственное, что она имеет сильную вогнутость и там надо феном хорошенько поработать, что бы она форму приняла.
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
05 апр 2011, 17:21 Алексеев
Rezвый писал(а):Ручки... Если про те, что внутри машины
Ага, про них. Не вокруг, а сами ручки. Или покрасить?
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
05 апр 2011, 19:48 Rezвый
проще покрасить, но есди заморочиться, то эксклюзивные ручки под карбон могут получиться
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
05 апр 2011, 20:32 Coonar
Rezвый писал(а):проще покрасить, но есди заморочиться, то эксклюзивные ручки под карбон могут получиться
Могут если карбон сверху покрыть лаком в 3-5 слоёв.
Да что там ручки, что угодно можно, и как хотите
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
05 апр 2011, 22:27 Алексеев
Если поменяю свой логан, ручек в новом авто точно не пощажу!
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
09 апр 2011, 11:14 Иван Пустовалов
Gorec писал(а):Иван Пустовалов писал(а):Поставил машину на асфальтовую подвеску.
Судя по крупной фотке машины спереди, развал ушел. Или это оптический обман?
С чего он ушел?
Просто на асфальтовой подвеске он такой. На гравийной другой. Это настройка подвески
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
09 апр 2011, 12:47 Gorec
Иван Пустовалов писал(а):Просто на асфальтовой подвеске он такой. На гравийной другой. Это настройка подвески
Ну от заводского же отличается. Вот и обратил внимание
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
27 апр 2011, 11:09 DIMIX
Иван Пустовалов, какой вылет у дисков? У вас же еще были диски ВСМПО, где они?
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
27 апр 2011, 19:25 Иван Пустовалов
Эти диски полностью имеют стандартные характеристики. Ширина 6 вылет 50 15 радиус под ступицу 60.1
ВСМПО ушли в иторию
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
27 апр 2011, 19:27 Иван Пустовалов
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
27 апр 2011, 19:55 Rezвый
давно хотел так сделать, только со штатным патрубком, заизолировав его. только вот не будет ли так влага на фильтре оседать? ну в ливень сильный на скорости, двигатель все таки сосет не слабо. в стоке то за фарой, там сухо, но жесть как жарко, особонно летом и в пробке.
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
28 апр 2011, 15:33 Иван Пустовалов
Уже 1.5 года езжу с таким девайсом. Проблем никаких нет. Фильтр только каждые 5-6 тыс. км меняю вот и все. При его цене в 300-500 руб делать это не проблемно.
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
29 апр 2011, 07:45 MeXX
Не очень ещё разбираюсь во всех тонкостях технического тюнинга, пока только читаю, втягиваюсь
Подскажите после установки прямоточного выхлопа обязательно устанавливать воздушный фильтр нулевого сопротивления? Читал что для достижения наилучшего эффекта без этого никак, или можно обойтись стандартным воздуханом? И как вообще лучше будет?
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
25 май 2011, 20:42 Иван Пустовалов
Нет, не обязательно. Я могу сказать что будет даже хуже. А именно хуже будет мотору, так как фильтр все равно сколько бы рекламы не было пропускает много песка и пыли. Очень часто после установки подобного после 50-60 т.км людям приходится перебирать мотор.
Даже спортсмены в ралли частенько используют стандартные фильтры.
Со стандартного 1.6 8v люди устанавливая полную выхлопную систему получает сразу 104 силы и 150 крутящего момента.
При установке еще потребуется настройка мозгов.
Re:
Добавлено:
11 апр 2012, 19:35 adronic
спец цена для форумчан в силе?
Недорогой LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
06 сен 2012, 15:23 V255
Вот, приятель прислал фото с вариантом недорого тюнинга Логана, придающего ему неповторимую индивидуальность:
Если уже было, прошу извинить за беспокойство.
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
06 сен 2012, 16:47 Skipper-Влад
V255, было... причем уже раз 5
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
19 ноя 2012, 07:18 remich
наверное это сюда:
http://www.zr.ru/content/articles/49120 ... o_svistom/наддув полатмосферы и около 150 тыр бюджету... или дождаться реализации (если, да вдруг...) идеи Михаила Рябова по поводу двухлитрового атмосферника (136 лс) на Ларгус. Но для информации почитать можно.
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
20 ноя 2013, 14:14 Иван Пустовалов
Давно ничего не писал, да и темка смотрю померла тут, не обновляет никто чем-то интересненьким
Обновил полностью тормоза на машине
спереди теперь 4-х поршневые суппорт
а сзади дисковые от мегана 2
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
20 ноя 2013, 14:17 Иван Пустовалов
Тормозит она мега космически, по другому конечно и не скажешь.
Для людей, которые хотят ограничиться минимальными вложениями, могу посоветовать установку других колодок, с более интересным коэффициентом трения нежели обычные. Разницу почувствуете сразу. Ну а если и этого будет не хватать, то можно потихоньку переходить на вентилируемые тормозные диски опять же с использованием тюнинг-спорт колодок.
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
20 ноя 2013, 17:06 brut89
Иван Пустовалов писал(а):Тормозит она мега космически, по другому конечно и не скажешь.
Для людей, которые хотят ограничиться минимальными вложениями, могу посоветовать установку других колодок, с более интересным коэффициентом трения нежели обычные. Разницу почувствуете сразу. Ну а если и этого будет не хватать, то можно потихоньку переходить на вентилируемые тормозные диски опять же с использованием тюнинг-спорт колодок.
Херасе минимальными, за этот комплект прома вы пади косарей 30 000-40 000 отвалили без учёта стоимости колодок
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
20 ноя 2013, 20:14 Mantana
Иван ПустоваловДа,действительно..сумму озвучьте пожалуйста...
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
20 ноя 2013, 22:57 Иван Пустовалов
так я не про свой комплект говорю
а про спорт колодки, если штатные тормоза кажутся ватными, и что-то хочется улучшить при минимальных затратах
То что у меня стоит вряд ли кто будет делать. Комплект перед + зад обошелся тысяч в 50-55
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
20 ноя 2013, 23:24 Mantana
Иван Пустовалов писал(а):
что-то хочется улучшить при минимальных затратах
Комплект перед + зад обошелся тысяч в 50-55
Ну Я бы не сказал что это минимальные затраты..хотя каждому-своё......
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
21 ноя 2013, 07:34 Сигизмунд
Иван Пустовалов писал(а):Тормозит она мега космически, по другому конечно и не скажешь.
а в цифрах сколько метров со 100 км/ч это будет примерно?
или "мегакосмически" - это только ощущения?
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
21 ноя 2013, 09:07 Иван Пустовалов
В цифрах не замерялось
Ну ты сам подумай
Диск стал 286 с колодкой большего размера и к тому 4-х поршневым суппортом + задние дисковые
Тормоза на цепкой 195 резине колеса блокируют на ура, чего кстати раньше на колодках типа ds2500 или omp 971c ( спорт составы) не всегда удавалось.
Я про блокировку на высокой скорости
Промовские тормоза используют в гоночных сериях, так что в их эффективности сомневаться не стоит
Что меня еще радует, что нагрузка на колесо уменьшилась, тормозная система легче штатной ( диск 260) на 1 кг с колеса.
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
21 ноя 2013, 09:08 Иван Пустовалов
Mantana писал(а):Иван Пустовалов писал(а):
что-то хочется улучшить при минимальных затратах
Комплект перед + зад обошелся тысяч в 50-55
Ну Я бы не сказал что это минимальные затраты..хотя каждому-своё......
Опять ты не понял, минимальные затраты, это поставить спорт/тюнинг колодки ценой 2-4к
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
21 ноя 2013, 09:16 Militar Katze
Иван Пустовалов писал(а):Опять ты не понял, минимальные затраты, это поставить спорт/тюнинг колодки ценой 2-4к
Можно показать пример с ценой? название там или как?
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
21 ноя 2013, 09:17 Иван Пустовалов
А потом, касательно замеров тормозной динамики
Если и смотреть цифры, проводить замеры, то машины должны быть на абсолютно одинаковых колесах и колодках.
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
21 ноя 2013, 09:19 Иван Пустовалов
Militar Katze писал(а):Иван Пустовалов писал(а):Опять ты не понял, минимальные затраты, это поставить спорт/тюнинг колодки ценой 2-4к
Можно показать пример с ценой? название там или как?
ferodo ds2500
http://www.m1dracing.ru/product_Catalog ... d_4605.htmomp 971 c
ot 6270
http://www.kamracing.co.uk/omp-ot-6270.htmlколодками ebc не пользовался, поэтому по ним не подскажу
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
21 ноя 2013, 11:23 Виталик Седой
Иван Пустовалов писал(а):Militar Katze писал(а):Иван Пустовалов писал(а):Опять ты не понял, минимальные затраты, это поставить спорт/тюнинг колодки ценой 2-4к
Можно показать пример с ценой? название там или как?
ferodo ds2500
http://www.m1dracing.ru/product_Catalog ... d_4605.htmomp 971 c
ot 6270
http://www.kamracing.co.uk/omp-ot-6270.htmlколодками ebc не пользовался, поэтому по ним не подскажу[/quote]
ПалСаныч, тебе сто пудов хватит EBC BRAKES, зелёные. Цена 2000 р. Очень хвалят их, и срок службы большой, и для использования на дорогах общего пользования разрешены производителем.У меня есть пара, ещё не устонавливал, могу помочь достать, если нужны.
Видел твой логан у Валентина Вань, как раз с тормозами твоими задними работал Колёк. Классный аппарат, сидушки понравились очень, аж загорелся. Колька разрешил посмотреть поближе.... Сел, попробовал, сидеть классно конечно, но вот вылезать.... Сразу представил себе, с какими выражениями обо мне, моя супруга будет вылезать, и понял, не видать мне таких сидений.
А я форсунки жду, Валька заказал, от клюхи, дад, и Абит.
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
22 ноя 2013, 18:04 brut89
Иван Пустовалов писал(а):В цифрах не замерялось
Ну ты сам подумай
Диск стал 286 с колодкой большего размера и к тому 4-х поршневым суппортом + задние дисковые
Тормоза на цепкой 195 резине колеса блокируют на ура, чего кстати раньше на колодках типа ds2500 или omp 971c ( спорт составы) не всегда удавалось.
Я про блокировку на высокой скорости
Промовские тормоза используют в гоночных сериях, так что в их эффективности сомневаться не стоит
Что меня еще радует, что нагрузка на колесо уменьшилась, тормозная система легче штатной ( диск 260) на 1 кг с колеса.
Аааа, я то тебя не понял. Я подумал ты для гражданской эксплуатации поставил промовские супорты.
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
23 ноя 2013, 10:00 Иван Пустовалов
И для гражданской тоже, лишнем не будет
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
23 ноя 2013, 18:55 Иван Пустовалов
совсем другая картина))
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
23 ноя 2013, 19:11 Сигизмунд
Иван Пустовалов писал(а):совсем другая картина))
да уж. теперь перекрашивать ржавых барабанов не придётся.
а "колдуна" перенастраивал, или так?
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
24 ноя 2013, 10:20 Иван Пустовалов
Он изначально был настроен.
Сейчас в начале цепляет морда, потом чуть позже зад
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
16 май 2014, 23:18 Иван Пустовалов
продолжаем дорабатывать логан, все дальше и дальше)
в мае, перекрасили машину, поставили новую подвеску, и вскоре отправились на гоночный трек
обо всем можно узнать пройдя по ссылкам
http://www.drive2.ru/l/3616505/
http://www.drive2.ru/l/3657438/
http://www.drive2.ru/l/3685150/http://www.drive2.ru/l/3710111/Машину красили с проемами. Цвет взял тойотовский, 6t2 Eucalyptus Mica
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
09 авг 2015, 11:33 nanoflooder
Здравствуйте!
Хотелось у бывалых узнать, есть ли недорогие способы улучшить логан?
Что интересует:
1) увеличить мощность, отзывчивость двигателя;
2) улучшить торможение;
3) уменьшить валкость в поворотах;
4) уменьшить расход.
Что есть/устраивает:
Двигатель 16кл + чип-т.
Подвеска мягкая и классная, ради уменьшения валкости не готов жертвовать "конфортом".
Если менять выхлоп, то хочется сохранить негромкую работу машины, чтобы окружающие не замечали ничего.
Что из перечисленного возможно сделать недорого? Город - Петербург (если это важно)
(во избежание недопонимания - я не "хочу всё и сразу и за пять рублей, но мне лень гуглить и поэтому давайте кидайте мне", я именно хочу узнать что возможно улучшить "занидорога")
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
10 авг 2015, 10:14 VladimirVepr
Насадку на глушитель поставьте! Сразу мощность на 10% увеличится! И не дорого - рублей 250...
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
10 авг 2015, 10:30 дима
nanoflooderсюда напиши ребятам
http://www.svvmotorsport.ru/podrobnee_p ... news_id=95или на драйве найди логаны с турбинкой...думаю там сразу распишут ,что и как...много есть 2заряженых" логанчиков
п.с.
а тут, кроме похожих высказываний,никто(скорее всего) не подскажет путевого
VladimirVepr писал(а):Насадку на глушитель
не любят тут гонщегов и тюнингистов..
п.п.с.
удачи
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
10 авг 2015, 16:49 nanoflooder
димаСпасибо!
а тут, кроме похожих высказываний,никто(скорее всего) не подскажет путевого
не любят тут гонщегов и тюнингистов..
Неправильно поняли меня видимо. Какие гонки на логане?.. Смех да и только. Однако, если машина будет поотзывчивее (что, как мне кажется, даст модификация впуска и выпуска), то будет здорово: в жару с кондиционером на низах не то что "гонок" нет, тут не заглохнуть бы.
Или вот прочёл, что можно пятую передачу длиннее сделать - это супер, как раз недавно в поездке думал что на 130-140 шумно и прожорливо двигатель работает, хотелось бы шестую (не знал тогда что можно пятую изменить).
По поводу подвески - очень нравится ездить по нашим "дорогам" на логане, лучше чем на многих иномарках (в плане комфорта), но крены в поворотах уж слишком большие - просто тупо едешь за всеми по извилистой дороге, а пассажир то в дверь бухается, то на тебя.
Про торможение в этой теме прочитал уже - надо поменять колодки на более "шпортивные", попробую обязательно.
До этого сделал шумоизоляцию и проклеил под капотом от свиста - стало тихо и отлично, совершенно по-другому машина ощущается, можно на любой скорости говорить и музыку слушать.
Чип-тюнинг убрал тупость педали газа и сделал резвым подхват, теперь по городу на двух передачах езжу - II и IV.
По мелочи всякое тоже - парк-троники, вентилируемые сиденья передние, колёса литые r15 при давлении шин 2.0 - для мягкости.
Написал всё это чтобы понятно стало, что не для "гонок" интересуюсь - так только себя и машину позорить - а для себя любимого, чтобы машину недостатков лишать понемногу.
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
13 авг 2015, 23:05 дима
nanoflooder писал(а):Или вот прочёл, что можно пятую передачу длиннее сделать - это супер
я на JR5 делал
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
18 авг 2015, 10:10 karapuz
как я понял из вашей статьи, вы просто заменили шестерню пятой передачи, и больше ни каких деталей не меняли, и получилась пятая передача боле длинней
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
18 авг 2015, 12:53 дима
так и есть.что за привычка сразу пальцами махать?прочитайте выше ,что человек пишет именно про замену пятой..
nanoflooder писал(а):и вот прочёл, что можно пятую передачу длиннее сделать - это супер, как раз недавно в пое
так что,я в упор не понял уместность вашего поста...
Re: LOGAN.Тюнинг
Добавлено:
30 сен 2015, 11:55 Phantom253
