Армированные тормозные шланги.

[3dmax]

Это не мое личное мнение - это факт доказанный профессионалами в области ТС

Хорошо, пусть будет так.

[Sergren]

никто не говорил про разрыв тормозного шланга, цель снизить потери на "раздутии" шлангов. конечно если на авто тормоза никакие то шланги не спасут, но если есть интерес в улучшении тормозной динамики все элементы потихонечку приведут к явному улучшению этого показателя, к примеру: замена скоб и суппортов ТС под вентилируем диски 259мм, установка "правильных" колодок, установка армированных тормозных шлангов, смена тормозной жидкости на 5.1 - все это даже в штатных режимах рваной городской езды в потоке даст вам большей уверенности в тормозах вашего авто.

Для такой фундаментальной перетряски тормозной системы надо быть твердо уверенным в том, что конечный результат оправдает вложение денег и времени. А у Логана при нормальных колодках тормозная система и без этого работает хорошо. В частности, на колодках Road House машина тормозит как вкопанная, и желания что-либо менять не возникает в принципе.

Вот если бы Вы сами сделали такую модернизацию и на слете показали бы, настолько впечатляющий эффект получили ... я бы с удовольствием приехал на слет ради такого дела.

И вы очень глубоко заблуждаетесь в том что давление в тормозной магистрали авто не значительные...посмотрите допуски по давлению (бар) для гидравлических рукавов на авто, много интересного для себя откроете.

Давление там приличное, спору нет.

[-FreeMan-]

Sergren
при всем уважение, но те колодки что вы указали окромя улыбки более ничего не вызывают...уж простите...
попробуйте хотя бы обычную серию Brembo или ATE - никакого спорта просто город, вот они уже тормозят...

[3dmax]

-FreeMan-
Вы топик про шланги открыли?
Будьте добры и придерживаться в данном топике этого направления.

[3dmax]

Топик закрыт по просьбе топикстартера.