Клуб автолюбителей Рено Логан

Подскажите чем можно самостоятельно склеить передний бампер? Две небольшие трещины сантиметров по 10-ть. Бампер родной логановский. Какая пластмасса не знаю, если это существенно подскажите как распознать какая пластмасса?[/b]

У меня с тыльной стороны бампера обозначение <PE> т.е. полиэтилен, который практически ничем не клеится. Методики самостоятельного ремонта ищите в инете- найдёте. Если не жалко денег- купите новый или отдайте в ремонт профессионалам.

проще в ремонт сдать.имхо не стоит заниматься тем что не умеешь

Топиков про ремонт бампера есть:
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=782
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=10596

Ну, будет ещё один. Делов-то... Да, дядя Ник?

Шико писал(а):Топиков про ремонт бампера есть:

Топики то есть. но нет ответа чем клеить.
У меня трещены в районе птф, но куски не потеряны. Планирую изнутри обувной эпоксидкой на стеклоткани, обжать струбцинами..
Длого держаться будет?

Drons98rus писал(а):

Шико писал(а):Топиков про ремонт бампера есть:

Топики то есть. но нет ответа чем клеить.
У меня трещены в районе птф, но куски не потеряны. Планирую изнутри обувной эпоксидкой на стеклоткани, обжать струбцинами..
Длого держаться будет?

Полипропилен - эпоксидкой? Ну-ну...
Правда, есть мнение, что 3М продвинулась в этой области: http://www.tapes.ru/DP8005.html , но лично я этого не видел.
А вообще-то полипропилен варится: http://www.sam-avtomaster.com/index.php ... 5-14-25-40
либо, как чаще всего делается, с обратной стороны вваривается металлическая сетка и лицевая сторона шпаклюется, шлифуется, полируется, красится...

Шико писал(а): вваривается металлическая сетка и лицевая сторона шпаклюется

Чё за сетка, как вваривается, чем шпаклюется....

При ремонте обычно используют тепловой пистолет и армируют место повреждения металлической сеткой или проволокой в зависимости от характера повреждений. Оставшиеся внешние грешки маскируются полиэфирной шпатлевкой.
Знакомый рассказал, что когда его боднула Волга в задний бампер, то после нагрева феном все восстановилось, как было. Ему повезло, трещинка была очень маленькая, даже шпаклевать и красить не стал.

Шико писал(а):Правда, есть мнение, что 3М продвинулась в этой области: http://www.tapes.ru/DP8005.html

Стоимость одного катриджа 38мл - 980р 00к . Стоимость набора (см. фото ) 2 658р 07к. - нехило!

Drons98rus
По сравнению с новым бампером-задаром

Сетка, сетка, сетка...
Да, сетка: http://sergey.weblab.ru/crap/faq.ford77.ru/refit/02.htm

Попробую строительным степлером вгонять скобы в разогретый пластик.... Есть мения по такому варианту А геморройно ли снимать бампер

Drons98rus писал(а):А геморройно ли снимать бампер Question

Ай-яй-яй. Скоро малиновые штаны можно у администрации просить, а всё такие вопросы...
Да фигня, в общем. Ничего сложного: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=7 ... 6ed604a6f7

Шико писал(а):а всё такие вопросы...

А вот и ещё До какой температуры (безопасной для краски) можно греть бампер

Drons98rus писал(а):

Шико писал(а):а всё такие вопросы...

А вот и ещё До какой температуры (безопасной для краски) можно греть бампер

Ну, тут я не помощник. Я, честно говоря, бампер изнутри только один раз и видел, когда мне дырко заделывали. С сеткой, кстати говоря.

Шико писал(а): дырко заделывали.

Паяльником ковыряли

Drons98rus писал(а):

Шико писал(а): дырко заделывали.

Паяльником ковыряли

Я не видел, но думаю - да.
Во всяком случае, интересная нам наружа после ремонта стала такой, какой была прежде. Правда, бампер красили целиком: уж очень большое дырко было...

Я себе паяльником запаивал, а потом заклеивал эпоксидкой со стекловолокном, держится уже 2 года))))))

Drons98rus писал(а):Топики то есть. но нет ответа чем клеить.
У меня трещены в районе птф, но куски не потеряны. Планирую изнутри обувной эпоксидкой на стеклоткани, обжать струбцинами..
Длого держаться будет?

Насилу нашел тему Делюсь опытом. Имеем - неизвестно кем и когда зарождена трещина в заднем бампере. Длиной сантиметров 20. хочется - заклеить. Результат - успешно заклеена

Процесс - моем бампер изнутри, обезжириваем уайт-спиртом. Точнее, жидкостью для снятия битума и прочих насекомых. Разведено поксипола из флакончика, заготовлен кусок бинта по длине трещины и шириной пару сантиметров. поксиполом промазываем саму трещину, где можно промазать, мажем с изнанки бампер, прилепляем бинт. Пару минут сжимаем бампер рукми для восстановления его оригинальной формы. Через 10 минут поксипол застывает, за ночь полностью твердеет. Утром бампер успешно заклеен. Трещина видна, конечно, осталось что-то вроде шрама, но зато теперь бампер целый. Желаемое доснигнуто.

Это к вопросу о том, что бампера не клеят

Зфгд_ШШ писал(а):Утром бампер успешно заклеен.
Это к вопросу о том, что бампера не клеят

Означает ли это расширение возможностей "Субботнего сервиса" ?

Bstr писал(а):Означает ли это расширение возможностей "Субботнего сервиса" ?

возможно позже, когда обзаведусь подъемником

Зфгд_ШШ писал(а):когда обзаведусь подъемником

Для съема бампера разве нужен подъемник?
Вроде хватает простого коврика...

Nick_2141 писал(а):
Для съема бампера разве нужен подъемник?
Вроде хватает простого коврика...

а бампер зачем снимать ?

Зфгд_ШШ писал(а):а бампер зачем снимать

А название темы прочитать?
Снимать - что-бы его самостоятельно склеить.

Nick_2141 писал(а):...Снимать - что-бы его самостоятельно склеить.

Я свой заклеил без съема

Лучше отдать в ремонт, иначе от некачественной склейки начнет рвать дальше бампер.

по зиме грохнул оба бампера об сугробы, все лето проездил с треснувшими. вот сейчас думаю стоит ли заделывать или до весны подождать?

Леонид Ильич писал(а):по зиме грохнул оба бампера об сугробы, все лето проездил с треснувшими. вот сейчас думаю стоит ли заделывать или до весны подождать?

Помему нет!?
Трещину 20см на заднем бампере гаражные умельцы заклеили за 1000 рублёв, по моему не дорого.......

ЗЫ красить не стал

Phaeton86 писал(а):

Леонид Ильич писал(а):по зиме грохнул оба бампера об сугробы, все лето проездил с треснувшими. вот сейчас думаю стоит ли заделывать или до весны подождать?

Помему нет!?
Трещину 20см на заднем бампере гаражные умельцы заклеили за 1000 рублёв, по моему не дорого.......

ЗЫ красить не стал

да у меня бамперы не крашеные. да к тому же я уже новые купил. вот только боязно мне перед зимой новые ставить.

P.S. а трещина у меня гораздо больше 20 см.

Не знаю из какого пластика сделан бампер на Логане, но скорее всего он так же как
и другие пластики бамперов не поддаются растворению, а значит и склейке.
Прокатывает только термический способ.

Вот эта картинка в целом описывает этот процесс:


В данном случае сетка взята от отработанного ФОВ 41-го москвича.

Технология описана здесь здесь.

Инструмент нагрева не принципиален, позже аналогичную операцию проделал для бампера БМВ соседа
с использованием китайской газовой горелки.

При достаточной прямоте рук на внешней стороне вмешательство не заметно.

Зачем ломать голову, есть прекрасные наборы для ремонта бамперов со стекломатом и полиэфиркой!

проклепать ещё можно

Леонид Ильич писал(а):проклепать ещё можно

Ага. А ещё прекрасно получается леской сшить

Евгений Ш писал(а):Ага. А ещё прекрасно получается леской сшить

зря иронизируете- много видел клепанных бамперов.

Леонид Ильич писал(а):зря иронизируете- много видел клепанных бамперов.

А я много бамперов видел склеенных скотчем, или вообще без бамперов ездят некоторые. И что, принять за норму?

Леонид Ильич писал(а):зря иронизируете-

Я не иронизирую - леской получается намного лучше, и не только бамперы, сшивать. Внешний вид, конечно... но всяко лучше клёпки.

дважды ломал передние бамперы-один раз боднули (замена по осаго), второй-сам в сугроб влетел. повезло-разбиты противоположные стороны. снял бампер-отпилил ломанный кусок, со второго подмерил-отрезал кусок. клеил эпоксидкой и стеклотканью в несколько слоев.самое сложное было закрепить в домашних условиях склеиваемые части. за 9 месяцев эксплуатации еще не развалился. правда, эпоксидка отвалилась из щели меж кусками-нанес типа шпатлевки. красить-еще не красил-так, видна тонкая полоска.

Покупаешь дуршлаг с не грубой металлической сеткой, паяльник на 100 Вт и все паяется и шпаклюется, затем красится. Бампер заводской, с такой же меткой. Проверено на 100%.

iamsergei писал(а):Покупаешь дуршлаг с не грубой металлической сеткой, паяльник на 100 Вт и все паяется и шпаклюется, затем красится. Бампер заводской, с такой же меткой. Проверено на 100%.

Можно ещё проволку использовать,гнешь её в виде гармошки и вплавляешь.

Ремонт бамперов http://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pi ... 123065.jpg