Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 13 мар 2010, 18:29
НДПР
Предлагаю в эту ветку излогать свои впечатления , наблюдения , состояние и поведение машины , возникшие поломки и тд. , а так же отсутствие последних.
Всем "чипАнутым", которые на чипованной машине уже проехали не менее 5 тысяч км.


ЧипАнувшихся вчераСЬ , просьба не беспокоиться. :)

Интересует прежде всего какие катаклизмы испытал хозяин(ка) или авто на протяжении довольно длительной эксплуатации в чипАнутом состоянии. :?

СообщениеДобавлено: 13 мар 2010, 19:47
боб
НДПР
Вчера писал именно для вас. Чуствуется что вам и хочется и колется и мама не даёт. :lol:

СообщениеДобавлено: 13 мар 2010, 20:22
НДПР
боб
я знаю! за это респект!
на самом деле проблема стоит шЫрше
и не только у меня одного

я там писал , но потерли и наверное в той ветке правильно :(
боб!
очень много восторженных опусов как бы, на ранней стадии прошитости :roll:
а вот что происходит с техникой через какое-то время , инфы почти нет
те кто шьют ,сами мне озучивали по телефону, про возникающую проблему подвисания оборотов , а это баг
пусть он и незначительный и всеже

мне например интересно , как чувствует себя катализатор , после длительной езды на спец режимах, датчики кислорода итд

да и опросник, как бы показывает уже 3 к четырем не в пользу за!
значит я прав , не один я такой :oops:

СообщениеДобавлено: 13 мар 2010, 20:44
Nick_2141
НДПР писал(а):те кто шьют ,сами мне озучивали по телефону, про возникающую проблему подвисания оборотов

:shock:
Ни разу не было.
Прошился в сентябре... Никаких проблем.
подробнее тут: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=507239#507239

Тестил три разные прошивки. 8)

Да... На счет 5000км. - точно не считал, но за зиму уже точно пробежал. :D

СообщениеДобавлено: 13 мар 2010, 20:49
Ded54
Nick_2141 писал(а): :shock:
Ни разу не было...

Аналагична ... :roll:

СообщениеДобавлено: 13 мар 2010, 21:25
Алё_шА
У меня за это время потёк сальник коленвала, проткнул новое зимнее колесо и ночью во дворе помяли крыло :evil:
До прошивки такого точно не было. Может перешить на 92-й? Или откатить на заводскую??? :roll:

СообщениеДобавлено: 13 мар 2010, 21:40
НДПР
Ded54 писал(а):
Nick_2141 писал(а): :shock:
Ни разу не было...

Аналагична ... :roll:


Ded54, Nick_2141
если у вас все замечательно - записуем в плюс :wink:

СообщениеДобавлено: 13 мар 2010, 21:52
боб
Подвисания оборотов ни разу не было. В катализатор не залезешь и его состояние я думаю больше зависит от качества бензина. Из минусов заметил только то что прошивка позволяет ехать на более высокой передаче при меньшей скорости, а это излишняя нагрузка на сцепление. Но это скорее не минус прошивки а минус мозгам водилы.

СообщениеДобавлено: 13 мар 2010, 21:55
САШИК
НДПР писал(а):Ded54, Nick_2141
если у вас все замечательно - записуем в плюс Wink

И нас с Логаской туда же,ни каких нареканий,за исключением смены заправки,в холода,как-то,дольше,что-ли,стартер на Нестевском крутил,погонял на Шелл,и в общем то всё...ну сколько в Питере минус было?(я не могу"это"запоминать-стыдно... :oops:)заводился всегда,с первого раза..."так шта"плюсуйте.

СообщениеДобавлено: 14 мар 2010, 09:54
-=KPOT=-
подвисание оборотов бывает, но редко.

СообщениеДобавлено: 14 мар 2010, 14:42
nolik
Никаких нареканий. Только плюсы.
Низашто не откачусь. :wink:

СообщениеДобавлено: 14 мар 2010, 15:29
turunduk
1,4 евро-2,под95 на нем и езжу
после прошивки 5500км
подвисание оборотов замечал пару раз,
но хз может это и не из за прошивки

СообщениеДобавлено: 14 мар 2010, 16:54
Alexus
больше 7 тысяч на прошивке под 95ый.
никаких нареканий нет, все работает как и раньше, тфу тфу тфу.

СообщениеДобавлено: 14 мар 2010, 17:47
boris55
nolik писал(а):Никаких нареканий. Только плюсы.

Низашто не откачусь.

полностью согласен!Отметил снижение расхода на газе. 8) :lol:

СообщениеДобавлено: 15 мар 2010, 12:30
YuriyVZ
С октября 4500 км (но все же отмечусь ;-)). Прошивка 1.6 Евро 2, 95.
Не удивительно, что о впечатлениях пишут сразу, т.к. разница заметна сразу: для меня реже нужно переключатся и быстрее разгоняешься.
А через несколько месяцев уже никаких впечатлений, все как обычно :lol:
Расход зимой примерно такой же, как и в прошлом году.

СообщениеДобавлено: 15 мар 2010, 18:02
Л-Д-В
Ехр 1,4 Евро-2. Катаюсь на газу, прошивался под газ. Проехал около 8 тык. Обороты виснут постоянно (при переходе на нейтраль виснут в районе 1500-1600, время зависания разное: от 3 сек до минуты. Периодически спасаюсь включением обогрева стекла. Буквально только включаю, нагрузка на двигатель возрастает, тут же ХХ приходят в норму). При плохо прогретом движке (до75 град) может заглохнуть если с ХХ переходишь на малый дроссель. Экспериментировали долго и нудно, но эти баги так и не устранили. На стоке такого нет. Привык. :oops: На сток не хочу, т.к. плюсов больше (лучше разгон, а на высоких оборотах никто за багажник не держит; расход не изменился), чем минусов. Посему проголосовал "За".

СообщениеДобавлено: 15 мар 2010, 18:16
boris55
Л-Д-В писал(а):Экспериментировали долго и нудно, но эти баги так и не устранили.

Газ сами ставили?Может дело в консерватории???
У меня в день прошивки обороты ОДИН раз зависли на 1500.Педаль понажимал=и всё кончилось.Паулюс объяснил,что это дело в тросе.
Сомневаюсь.Не я один жаловался на зависание оборотов.Но у него ответ один:это не от меня.
Склонен согласиться,что скорее это произошло ПОСЛЕ того,а не ИЗ-ЗА того.Потому что больше не повторялось ни разу.
А вот на второй газифицированной и НЕ ПРОШИТОЙ машине с таким же движком-было пару раз. :wink:

СообщениеДобавлено: 15 мар 2010, 19:54
Bstr
Проехал тысяч десять. Прошивался под 92-й, т.к. предыдущие 80тыс. ездил исключительно на нём.
После перепрошивки не знаю что, но что-то мне не понравилось :? в сочетании новой прошивки и 92-го бензина. В итоге, последние 10тыс заливаю 95-й.
Для чистоты отзыва было бы полезно перепрошиться обратно и поездить на заводской версии :D Только кто ж меня будет шить туда-сюда :lol:

СообщениеДобавлено: 15 мар 2010, 19:59
Л-Д-В
boris55
Да, газ ставил сам, посему уверен в консерватории. Обороты висят и при движении на бензине, кстати. Хотя, как правило, длительность зависаний меньше.
ПОСЛЕ или ИЗ-ЗА.....мнений может быть много, но при откате на сток (проверяли и не один раз) все эти недостатки исчезают. Жалуюсь ли я? Нет, просто пишу по теме.

СообщениеДобавлено: 15 мар 2010, 21:03
dimazon
Для чистоты отзыва было бы полезно перепрошиться обратно и поездить на заводской версии Только кто ж меня будет шить туда-сюда


Без проблем. Если есть желание, в апреле можно встретиться.


После перепрошивки не знаю что, но что-то мне не понравилось

А всё же, что?

Да, кстати, поддержки меня никто не лишал, boris55 если есть сомнения - к Павлу в личку. :D

СообщениеДобавлено: 15 мар 2010, 21:59
Bstr
dimazon писал(а):
Для чистоты отзыва было бы полезно перепрошиться обратно и поездить на заводской версии Только кто ж меня будет шить туда-сюда
Без проблем. Если есть желание, в апреле можно встретиться.
Спасибо за отзывчивость, но не готов я к таким хлопотам :)

СообщениеДобавлено: 16 мар 2010, 09:54
boris55
dimazon писал(а):Да, кстати, поддержки меня никто не лишал
Это -офффтоп. 8)
Это-Ваше с Паулюсом дело.Мне как то фиолетово.Я просто процитировал(разве неверно процитировал??)высказывание Павла из другого форума .Для объективности.А Ваше дело -попросить его высказаться самому.Если захочет.

СообщениеДобавлено: 16 мар 2010, 09:56
boris55
Л-Д-В писал(а):ПОСЛЕ или ИЗ-ЗА.....мнений может быть много,

До прошивки обороты на Логане с ГБО не зависали НИ РАЗУ,но у Паулюса категорическое отрицание причастности к этому факту.Жалобы на зависание периодически появляются в ТОМ форуме,но их аккуратно затирают.У меня больше зависаний не было(за полгода).

СообщениеДобавлено: 16 мар 2010, 10:02
Sergant8888
Престиж евро 2 прошился в сентябре под 92 проехал примерно 7 т км
подвисаний оборотов нет .... да и вообще проблем нет (тьфу 3 раза)
сейчас уже привык кажется что все так и должно быть а первое время был в восторге от езды
:D на сток не хочу :D

СообщениеДобавлено: 18 мар 2010, 11:43
НДПР
результаты опроса на сегодня обнадеживают :roll:

СообщениеДобавлено: 19 мар 2010, 17:17
Bobpuz
Так какая цена вопроса?)

СообщениеДобавлено: 19 мар 2010, 17:37
boris55
Bobpuz писал(а):Так какая цена вопроса?)

3000 руб

СообщениеДобавлено: 19 мар 2010, 19:33
НДПР
если набрать несколько человек то можно самим и дешевле :)

СообщениеДобавлено: 19 мар 2010, 20:06
Bobpuz
а в питере кто пишет?

СообщениеДобавлено: 19 мар 2010, 20:18
BlackPerun
Проехал примерно 3000 после чиповки у Паулюса.

Впечатления от прошивки такие: логаша реально начинает ехать. особенно заметно на 2, 4, 5 передаче. Двигатель работает эластичней. Расход топлива больше, т.к. по собственным наблюдениям/опросу перепрошившихся, меняется стиль вождения.

Совсем недавно обнаружил тихий лязг при холодном пуске, который пропадает примерно через минуту, не берусь утверждать что это каким то образом связано с прошивкой . Буду смотреть тепловой экран. Возможно погнута защита картера. Буду посмотреть.
В дальнейшем планирую регулировать клапана и делать шумку.

Рекомендую прошиваться на 92 и заправляться 95 на проверенных АЗС.

СообщениеДобавлено: 19 мар 2010, 22:15
НДПР
BlackPerun писал(а):
Рекомендую прошиваться на 92 и заправляться 95 на проверенных АЗС.
хорошее сообщение!
только гдеж его взять путёвого 95го
от нашего 95 настанет быстрый кирдык свечам , они сварятся как раки, будут красные , некрасивые и не совсем рабочие, да еслиб только свечи, топливная система она тоже пострадает быстрее, отложений у 95го будь здоров
по карбюратору помню :roll:

СообщениеДобавлено: 19 мар 2010, 22:21
Nick_2141
НДПР писал(а):только гдеж его взять путёвого 95го

В МСК-то???
На ВР. ну и на многих-других приличных заправках... :wink:

СообщениеДобавлено: 19 мар 2010, 22:45
НДПР
Nick_2141 писал(а):
НДПР писал(а):только гдеж его взять путёвого 95го

В МСК-то???
На ВР. ну и на многих-других приличных заправках... :wink:
не совсем по теме , но коль скоро ветка моя , да и разговор зашел
я вам скажу следующее
у меня знакомый работает на заправке , как вы говорите - на приличной
суть от этого не меняется, он мне такого понарассказывал , что там и как происходит на этих приличных заправках
работает не первый день, уже около пяти лет

я тут конечно повторять все его измышления не буду , но главное это то , что все зависит от конкретной поставки
на самой заправке есть приборы меряющие актановое число , что типа ариометра, поплавочки там специальные плавают
так вот перед сливом бензина в цистерну его проверяют непосредственно на азс, и там такой бывает разброс ... мама не горюй
иногда даже до 80го не дотягивает, редко конечно , но бывает и такое
а бывает меряют, а бензин на уровне 98 и идет как 92
само собой бензин стараются держать в допусках , кому охота штраф платить, но выше на поставках мафия сидит еще та
особо не попрыгаешь
на месте стараются конечно доруливать ну а там уж как получится

как говорится, не сотвори себе кумира
вообще у меня есть мечта, купить бензиновый ариометр
так чисто для себя , хочу
до сих пор нигде не попадался, мож плохо искал :roll:

СообщениеДобавлено: 19 мар 2010, 22:52
Nick_2141
НДПР писал(а):не совсем по теме

Согласен. Закругляемся.

НДПР писал(а):вообще у меня есть мечта, купить бензиновый ариометр

Не вопрос: http://www.shatox.ru/octanometr.htm

СообщениеДобавлено: 19 мар 2010, 22:52
svv
НДПР писал(а):
Nick_2141 писал(а):
НДПР писал(а):только гдеж его взять путёвого 95го

В МСК-то???
На ВР. ну и на многих-других приличных заправках... :wink:
не совсем по теме , но коль скоро ветка моя , да и разговор зашел
я вам скажу следующее
у меня знакомый работает на заправке , как вы говорите - на приличной
суть от этого не меняется, он мне такого понарассказывал , что там и как происходит на этих приличных заправках
работает не первый день, уже около пяти лет

я тут конечно повторять все его измышления не буду , но главное это то , что все зависит от конкретной поставки
на самой заправке есть приборы меряющие актановое число , что типа ариометра, поплавочки там специальные плавают
так вот перед сливом бензина в цистерну его проверяют непосредственно на азс, и там такой бывает разброс ... мама не горюй
иногда даже до 80го не дотягивает, редко конечно , но бывает и такое
а бывает меряют, а бензин на уровне 98 и идет как 92
само собой бензин стараются держать в допусках , кому охота штраф платить, но выше на поставках мафия сидит еще та
особо не попрыгаешь
на месте стараются конечно доруливать ну а там уж как получится

как говорится, не сотвори себе кумира
вообще у меня есть мечта, купить бензиновый ариометр
так чисто для себя , хочу
до сих пор нигде не попадался, мож плохо искал :roll:
Так, что происходит сейчас, после доработок машины? есть зависания?

СообщениеДобавлено: 19 мар 2010, 23:12
Nick_2141
svv писал(а):Так, что происходит сейчас, после доработок машины? есть зависания?

Это кому вопрос?
Если ко мне - то нет. Ни до ни после "зависаний" не наблюдал. 8)

СообщениеДобавлено: 19 мар 2010, 23:13
НДПР
svv писал(а):Так, что происходит сейчас, после доработок машины? есть зависания?
я свою еще не дорабатывал
жаба душит :roll: :oops:

СообщениеДобавлено: 20 мар 2010, 11:13
boris55
BlackPerun писал(а):Рекомендую прошиваться на 92 и заправляться 95 на проверенных АЗС.

абсолютно бессмысленно!
Вот наоборот-смысл есть. 8)

СообщениеДобавлено: 20 мар 2010, 11:16
boris55
НДПР писал(а):жаба душит

да ладно Вам!Какую часть Вашей зарплаты составляют 3000 руб?
А удовольствия получите на 20 тыс! :lol:

СообщениеДобавлено: 20 мар 2010, 21:36
НДПР
boris55 писал(а):
НДПР писал(а):жаба душит

да ладно Вам!Какую часть Вашей зарплаты составляют 3000 руб?
А удовольствия получите на 20 тыс! :lol:
дело не в деньгах!
неужели вы это до сих пор не поняли :wink:
3 тысячи я могу элементарно пропить за вечер , и завтра о них даже не вспомню
например сегодня я попил пивка на полторы штуки и что... :?:
дело не в деньгах , тем более что прошить машину я могу и сам и можно даже так сказать - бесплатно :)
для этого у меня все есть

чето меня дежит :roll: сам не пойму что ... :cry:

СообщениеДобавлено: 21 мар 2010, 12:28
KnjazSbor
Прошился одним из первых при массовом прошитии )))Проехал точно больше 5т.км, Возникшие проблемы: раньше на 2т.км. поменял колодки, при ТО-4 мастера промазали на один зубчик в ремне ГРМ- уверяя меня что всё в елку и тут они не причем. Но есть еще волшебники на свете- Сергей и Сашик это я про Вас )))).
Около месяца назад дернули у меня магнитолу из машины, теперь на маленькие расстояния езжу в тишине. А почитав такие темы начинаешь прислушиваться ко всему... доприслушивался блин )) думал что катализатор прогорел, звенит что - то и звенит.. А оказалось всё банальней...Тепловой экран на штанах потрескался в местах крепления и звенит.

СообщениеДобавлено: 21 мар 2010, 12:58
Юрий Ю
НДПР писал(а):
boris55 писал(а):
НДПР писал(а):жаба душит

да ладно Вам!Какую часть Вашей зарплаты составляют 3000 руб?
А удовольствия получите на 20 тыс! :lol:
дело не в деньгах!
неужели вы это до сих пор не поняли :wink:
3 тысячи я могу элементарно пропить за вечер , и завтра о них даже не вспомню
например сегодня я попил пивка на полторы штуки и что... :?:
дело не в деньгах , тем более что прошить машину я могу и сам и можно даже так сказать - бесплатно :)
для этого у меня все есть

чето меня дежит :roll: сам не пойму что ... :cry:


Эх Москва... Москва... За МКАДом жизни нет? Да!? :wink:

СообщениеДобавлено: 21 мар 2010, 13:03
Nick_2141
Юрий Ю писал(а):Эх Москва... Москва... За МКАДом жизни нет? Да!?

:evil: Какое отношение Ваш пост имеет к теме?
Не нарывайтесь на предупреждение...
:?

СообщениеДобавлено: 21 мар 2010, 14:45
НДПР
KnjazSbor писал(а):при ТО-4 мастера промазали на один зубчик в ремне ГРМ- уверяя меня что всё в елку и тут они не причем. Но есть еще волшебники на свете- Сергей и Сашик это я про Вас )))).
.
:shock: официалы допустили такую плюху?
а как вы догадались, что у вас там что-то не так?

СообщениеДобавлено: 21 мар 2010, 15:00
KnjazSbor
Нет не официалы. Поверьте мне, что проехав на машине 60т.км вы почувствуете любое малейшее изменение в работе двигателя под нагрузкой.

СообщениеДобавлено: 21 мар 2010, 15:18
НДПР
KnjazSbor писал(а):Нет не официалы.
Вы просто так написали ТО-4
Я и подумал , неужели официалы такие косяки порят? Ну хоть не они , тогда ладно :roll:

СообщениеДобавлено: 21 мар 2010, 17:06
Валенок
Прошился в октябре под 92 евро2.Проехал с того времени уже более 5тысяч и никаких зависаний оборотов с того времени не замечал,впечатления только положительные.Радовала как машина вела себя на обгонах(сейчас не знаю,дачный период еще не начался,езжу пока по городу).Единственные рекомендации для тех, кто хочет прошиться,отрегулировать вначале клапана.У меня после регулировки оборотики слегка припали( 4 клапана были ослаблены)

СообщениеДобавлено: 21 мар 2010, 23:25
НДПР
Валенок
что значит
оборотики слегка припали

как могут влиять на обороты прослабленные 4 клапана? :shock:
уменьшеные зазоры , тоже не шибкий гуд, клапана прогореть могут как два пальца об..., в таком состоянии :?

СообщениеДобавлено: 07 апр 2010, 08:24
Bobpuz
Кто даст сравнить чиповый 1.6 с моим. пока на словах всё клёво... надо самому опробовать....

СообщениеДобавлено: 07 апр 2010, 10:39
Alexus
Bobpuz писал(а):Кто даст сравнить чиповый 1.6 с моим. пока на словах всё клёво... надо самому опробовать....


Борис, без проблем на футболе дам )

СообщениеДобавлено: 07 апр 2010, 10:56
Alexus
проверил разгон на чипованном 1.6 под 95ый:
с 60 - 100 км/ч на 4ой - 11 секунд
с 80 - 120 км/ч на 5ой - 15 секунд

на стоковом было:
с 60 - 100 км/ч на 4ой - 12 секунд
с 80 - 120 км/ч на 5ой - 19 секунд

СообщениеДобавлено: 07 апр 2010, 11:17
Bobpuz
Alexus писал(а):Bobpuz писал(а):
Кто даст сравнить чиповый 1.6 с моим. пока на словах всё клёво... надо самому опробовать....


Борис, без проблем на футболе дам )


Заманиваешь?)))))

Если в зале на Черкасова в воскресенье я могу с вами поиграть .....)),
а в малюсеньком без душа в ломак)

СообщениеДобавлено: 10 май 2010, 19:57
FALLOS
после прошивки под 92ой проехал около 10тыщ ! проблем нет ! в повороты со свистом залетаю ! мотор 1.4 ! расход как мне кажется возрос ! по моей просьбе отсечку мне на 7тыщ оборотов поставили ! чтобы еще сделать чтоб логанок пошустре стал !?

СообщениеДобавлено: 04 июн 2010, 15:55
stalexxx
Вот здесь http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=647301#647301 я уже описал свои сугубо личные ощущения после чиповки. Сейчас пробег после чиповки немногим больше 300 км, но я рискну повторить свой вопрос: почему машину дергает (продольно) ? особенно заметно при ровное езде на второй передаче. [/url]

СообщениеДобавлено: 04 июн 2010, 16:16
dimazon
машину дергает (продольно)

это происходит только на газу?
Двигатель при этом прогрет?

СообщениеДобавлено: 04 июн 2010, 21:53
valera
обороты? до 2700?

СообщениеДобавлено: 04 июн 2010, 23:34
Антонн
проехал на чиповке от Паулюса 5-6 тыс.км. впечатления положительные сугубо. о моем выборе чиповки-в подписи

СообщениеДобавлено: 06 июн 2010, 02:33
stalexxx
это происходит только на газу?
Двигатель при этом прогрет?

Двигатель прогрет, на второй передаче обычно

обороты? до 2700?


да. чтобы не дергало, начинаю повышать обороты

СообщениеДобавлено: 15 июн 2010, 22:13
valera
уже не помню как было на стоковой прошивке-на неделе буду делать ТО и заодно откачусь до стока-попробую. Но-так работает двигатель-2 или 3 передача, обороты не более 2700-подергивания авто(колбасит) -снижение(повышение) оборотов исправляет ситуацию. Чтобы понять-нужно попробовать. Остальное г***о.

СообщениеДобавлено: 12 июл 2010, 12:58
vozhd
Антонн писал(а):проехал на чиповке от Паулюса 5-6 тыс.км. впечатления положительные сугубо. о моем выборе чиповки-в подписи


Наверное просто бензин в вашей местности плохой, а так прошивки отличные кому надо обращайтесь, теперь и на Сандеро.
http://www.oktja.ru/forum/topic/89791-воронежская-обл/

СообщениеДобавлено: 10 авг 2010, 11:20
Serega2004
Могу и я поделиться впечатлениями. Купил машину 3 недели назад, проехал за это время 8 000 км (1,4 л.). Продавец приложил все чеки на проведенные работы. Там была и на чиповку. Делали в Питере, стоит 7000 руб. Выписана на бланке станции рено. Могу сравнивать только с рабочим логаном и логаном друга. Моя однозначно веселее едет и реже требует переключения скоростей. Кроме того к чеку был приложен график характеристик мотора до и после прошивки. После прошивки крутящий момент немного приподняли и мощность макс. 82 л.с.
По расходу, по трассе с кондиционером и скоростью 100-110 км/ч составил 6,2 л. По городу чуть больше 9 выходит. Разницы между 95 и 92 бензином не замечаю вообще, поэтому лью 92.

СообщениеДобавлено: 10 авг 2010, 11:26
Фокс
Serega2004 писал(а):Кроме того к чеку был приложен график характеристик мотора до и после прошивки.

Опа, оказывается у Вас есть график характеристик? Умоляю Вас! Сделайте скан и выложите сюда! :clap

СообщениеДобавлено: 10 авг 2010, 11:30
Serega2004
да я в интернете такие же графики находил, смысл их сюда выкладывать? Вообще сомневаюсь, что это именно мой мотор на графике))). Я машину выбирал по состоянию и на эти графики особо не смотрел.

СообщениеДобавлено: 10 авг 2010, 12:30
newusman
Прошивался в январе 2010 года, проехал около 10 тыс.км. Поначалу отмечал, как и некоторые другие прошитые, периодические подвисания оборотов на 1500 на 5-10 секунд. Сейчас такого не наблюдаю(или не бросается в глаза :) ). Авторы прошивки в форумах грешили на тросик. Может оно и так :).
В первые дни чувствовал, что машина в динамике стала отзывчивие, сейчас наверное привык.
3000руб не жалко. До прошивки порой раздрожало подтупливание движка. Сейчас в меньшей степени.
Шился евро2 под 92 бензин.

СообщениеДобавлено: 13 сен 2010, 21:29
Евгений 01
До прошивки на 1.6.v16 корость отсекалась на 180 при 5200 оборотах,после прошивки от Паульса под 92 и евро 3,двигатель ожил.но 180 так и осталось.Что делать, ведь движок до 180 набирет быстро и резко останавливается,даже под крутую горку 185 и всё.

СообщениеДобавлено: 13 сен 2010, 23:03
ayk
Фокс писал(а):
Serega2004 писал(а):Кроме того к чеку был приложен график характеристик мотора до и после прошивки.

Опа, оказывается у Вас есть график характеристик? Умоляю Вас! Сделайте скан и выложите сюда! :clap



Есть. УУмоляете?

СообщениеДобавлено: 13 сен 2010, 23:11
ayk
Serega2004 писал(а):да я в интернете такие же графики находил, смысл их сюда выкладывать? Вообще сомневаюсь, что это именно мой мотор на графике))). Я машину выбирал по состоянию и на эти графики особо не смотрел.


Да не поддавайтесь на провокации всяких уродов!

Лично я делал замеры более 10 раз. И с разными впусками-выпусками, и с пауком 4-2-1, и после доработки движка до реальных 120 л.с. и 180 Нм момента.

Ну а сейчас у меня Логан с двиджком 2.0 литра и под 200 л.с.

Ну и конечно всегда находились какие-нибудь идиоты которые пытались вначале спорить что таких машин не бывает - а потом просто сливали ...

СообщениеДобавлено: 13 сен 2010, 23:40
Nick_2141
ayk писал(а):у а сейчас у меня Логан с двиджком 2.0 литра и под 200 л.с.

Всю тему с клуба пересказывать будете? :wink:
Или просто ссылку дать? 8)

СообщениеДобавлено: 13 сен 2010, 23:48
doramirus123
ayk писал(а):
Фокс писал(а):
Serega2004 писал(а):Кроме того к чеку был приложен график характеристик мотора до и после прошивки.

Опа, оказывается у Вас есть график характеристик? Умоляю Вас! Сделайте скан и выложите сюда! :clap



Есть. УУмоляете?

выложите характеристики ,что жалко?

СообщениеДобавлено: 13 сен 2010, 23:54
ayk
Тема "Белый Логан Престиж" в паралельном форуме. Замеров на стенде там прямо с детского возраста. Последние - под 120 л.с. на однном валу и под 115 л.с на другом.

СообщениеДобавлено: 13 сен 2010, 23:56
ayk
Графиков замеров - там просто немеряно. Даже с расточенным дросселем я там кидал.

СообщениеДобавлено: 14 сен 2010, 00:05
ayk
В общем, вроде как очевидно:

1) Для Логана 1.6 8 кл - вполне достижимо около 105 л.с.
2) Для Логана 1.6 16 кл - чисто на выпуске около 120 л.с.
3) Для Логана 1.6 16 кл - около 140 л.с можно легко снять

Ну и совершенно непонятно. С 16 клапанника Логана или Клио можно снять до 150 л.с.

СообщениеДобавлено: 14 сен 2010, 00:13
Nick_2141
ayk писал(а):Тема "Белый Логан Престиж" в паралельном форуме.

http://logan-club.ru/forum/viewtopic.php?f=110&t=8823

СообщениеДобавлено: 14 сен 2010, 01:33
ayk
Nick_2141 писал(а):[


Спасибо!

Хотел бы что-то еще рассказать. Например на обычных валах ...

СообщениеДобавлено: 14 сен 2010, 01:39
Nick_2141
ayk писал(а):Хотел бы что-то еще рассказать. Например на обычных валах ...

Дык... Рассказывайте... 8)

Re:

СообщениеДобавлено: 14 янв 2011, 01:56
monstr_62
newusman писал(а): До прошивки порой раздрожало подтупливание движка. Сейчас в меньшей степени.
Шился евро2 под 92 бензин.

Я не прошивался, но мотор тупил также до 7тыс. Щяс всё нормально. У меня 1,6 8 кл.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 28 фев 2011, 16:34
-FreeMan-
пробег более 15 ткм - полет нормальный
общий пробег приближается к 60 ткм

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 28 фев 2011, 17:15
YuriyVZ
пробег более 24 ткм - полет нормальный
общий пробег приближается к 60 ткм :D

PS: Летом протестировал длительную езду при скоростях выше 160, расход вполне приличный 12л/100 км, особенно учитывая что багажник был забит полностью и с кондиционером. К сожалению, нет возможности сравнить, чтобы было на штатной прошивке.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 28 фев 2011, 18:38
Кутузов
ИХМО , 5 тыс то Логан ,с мозгами которые поимел чиповщик ,пройдёт .Все будет окей ,если перепрошиться в сток .Но никто не напишет .Сделанная на моей машине прошивка, доканала то то и то то .Будет ли отвачать за свою работу Немец Паульс .

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 28 фев 2011, 20:17
awolka
Кутузов писал(а):Сделанная на моей машине прошивка, доканала то то и то то

Почему-же нет :lol:
Пробег на "чипованом" логане примерно двадцать тысяч килиметров ,пожалуй даже чуть более.
Что приключилось из-за
Кутузов писал(а):Немец Паульс
заменена правая шаровая опора и тормозные колодки :wink:
Ответил ,вариант № 1

p.s.Вам уважаемый Кутузов для начала рекомендую попробовать данный продукт ,а уже потом его хаять .

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 28 фев 2011, 20:33
Дмиtry
Проехал на родной прошивке 93 тык, потом еще 8 на прошивке (а по сути только калибровочной таблице) от Паулюса. Недостаток только один: Нужно ездить на хорошем 95 бензине, которого в Казани мало где, но заправится хорошим нет проблем, причем иногда дешевле чем г..ном.
А так, все также. Свечи на этой машине (1.4) и так надо менять в среднем раз в 10 тык, чтобы не мучить технику.
Плюс главный один - двигло стало как у Toyota 1.4 - эластичный и тяговитый. Вернее не так. Раньше движок что-то глушило с ХХ до 3 тыс и 4.5 тыс до отсечки. А сейчас тяга ровная на всем диапазоне.
ЗЫ: Езжу перепрошитый первую зиму, зависание оборотов на 1500 было и прошлой и позапрошлой зимой (на родной прошивке) но только зимой и только в мороз. То есть не когда холодно, а когда резко подмораживае или к вечеру температура резко падает как в эти дни в Казани. Связываю это с подмерзанием заслонки может быть, или дефектом датчика может быть. Как раз собирался обгуглить форум на эту тему. Этой зимой проблема участилась.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 09 июн 2011, 09:00
Serega2004
У меня свечи NGK уже проехали 23 тысячи, как минимум, это мой пробег. А взял я машину уже с этими свечами. Хотел весной поменять, но на станции на аппарате проверили их и новые, сказали, лучше не менять, пропескоструили и назад воткнули. Прошивкой доволен, машина не едет на уровне движка 1.6

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 09 сен 2011, 15:41
Yorik12
отъездил 1,5 года на прошивке от Паулюса (узнал на форуме Логан-клуба). За это время около 30000 км. Без проблем! Очень доволен, особенно на трассе в режиме обгона фур на 5 передаче.
ЗЫ Экспрешн 1,6 8 кл. +гур+кондей+абс.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 20 сен 2011, 10:02
Vetal'
проверил разгон на пятой передаче (чип 1.6 Евро2 92):
с 80 - 100 км/ч - 8 секунд
с 80 - 120 км/ч - 16 секунд
с 80 - 140 км/ч - 26 секунд

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 20 сен 2011, 11:46
Donpedro
Разрешите и мне отписАтся о чиповке 8).
Чипанулся (чипанули) на 33т. немецкой универсальной прошивкой (92-95). На ней откатал 23т. Прошивка хорошая вопрос только к пятой передаче по звуку пальцев. После психанул и прошился Паулюс_95_е2 откатал 1.5т - прошивка не понравилась вообще. на оборотах от 2т до 3т пальци жесть как стучали и по сравнению с немцем тяга до 2т хуже а после - или также или чуть-чуть лучше. После перешел на ADACT_1.4_Е3_MOD16 и прозрел. После пробного обмена с другом машинами, у него 1.6 стоковьій а у меня 1.4, то характеристики практически сравнялись. У 1.6 в районе ХХ всё таки чуть-чуть вьіше момент, а вьіше 1т. - одинаково. Но єластичность абсолютная а не относительная лучше у чипанутого 1.4. Негативом прошивки бьіл только расход. Он чуть вьіше чем у стока 1.4. Да и ХХ как у Паульса - 820 (на немце 750). Откатал немного, около 300 км. После перешел на ADACT_1.4_Е3_MOD12 прошивка чуть тяговитее чем немец но при среднем и большом ускорении в диапазоне 2-2.5т есть несколько негромких постукиваний (около 4-х тактов) пальчиков но прошивка их убирает (срабатьівает корректировка). Не понравился ХХ - 850. И расход на ХХ около 0.9 л\ч вместо 0.65-0.7 л\ч стоковьіх или немца. После сам подредактировал єту же прошивку и прошился на єтот раз и последующие уже сам. И получился почти идеал не считая кратковременньіх постукиваний пальцев. Редактирование коснулось только ХХ. Тоесть сделал - 750 и расход на ХХ упал до 0.7 л\ч. Позже залил редактированньій МОД16 тоже только по ХХ до 750 вместо 800. Расход на ХХ соответственно тоже упал с 0.8 л\ч до 0.7 л\ч. (редактировал не я, софт в современньіх софтах пишется (редактируєтся) более продвинутьім чем ранее (Winols) софтом, кажись ЧипТюнингПро, которого у меня нет). Позже бьіло несколько перешивок по темже вариантам включая сток (как вьіяснилось на стоке не то что неудобно но даже опасно ездить :shock: ). Теперь вернулся на измененньій мощнейший ADACT_1.4_Е3_MOD16_ХХ-750 и учусь не нём ездить єкономно :brainy
Суммарно пройдено на чипованном логане 35 тис. км.
Во опус получился :)
P.S. За орфографию не пинайте. Русский не мой "нативньій" язьік. :wink:

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 25 сен 2011, 19:41
Donpedro
Vetal' писал(а):проверил разгон на пятой передаче (чип 1.6 Евро2 92):
с 80 - 100 км/ч - 8 секунд
с 80 - 120 км/ч - 16 секунд
с 80 - 140 км/ч - 26 секунд


Логан 1.4 чип Евро3 95 (АДАКТ МОД16)
с 80 - 100 км/ч - 9 секунд
с 80 - 120 км/ч - 18 секунд
с 80 - 140 км/ч - 32 секунд
с 80 - 160 км/ч - 71 секунд

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 27 сен 2011, 12:57
monstr_62
Donpedro
Когда "пальцы" звенят на инжекторном моторе - это конечно жесть. Это получается ЭБУ не в силах скоректировать опережение зажигания. Детанация -вещь разрушительная. Поосторожней.
На счёт немецкой прошивки под 92-95. Не знаю какая она там немецкая, но насколько я знаю у немцв нет 92 бензина.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 27 сен 2011, 13:21
3dmax
monstr_62 писал(а):Когда "пальцы" звенят на инжекторном моторе - это конечно жесть.

Жесть? Нееет, это не жесть, это просто трындец. Учитывая, что пальцы на современных двигателях звенеть НЕ МОГУТ по определению. :lol:
Вы себе представляете зазоры между пальцем и поршнем, что бы они звенели?
Вы когда нибудь сами лично палец в поршень вставляли своими руками? Если бы да, то у Вас даже не возникла такая мысль, что палец может звенеть. Это же не ложка в стакане.
А если бы между пальцем и поршнем был бы зазор хотя бы в пол мм, то звон стоял бы постоянно, на любом топливе.
Короче, люди, человеки, пальцы на Логанах не стучат, не звенят и т.д. Заканчивайте фантазировать.
Звук детонации есть, это да. При желании его можно услышать. Но это не звон пальцев, не надо путать.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 27 сен 2011, 13:40
YuriyVZ
Пора уже переименовать тему добавив хотя бы нолик. У меня пока до 50 тыс. не добрался, 37 тыс. и уже больше половины общего пробега. Хотя что может измениться.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 27 сен 2011, 13:52
Vetal'
Vetal' писал(а):
проверил разгон на пятой передаче (чип 1.6 Евро2 92):
с 80 - 100 км/ч - 8 секунд
с 80 - 120 км/ч - 16 секунд
с 80 - 140 км/ч - 26 секунд

Логан 1.4 чип Евро3 95 (АДАКТ МОД16)
с 80 - 100 км/ч - 9 секунд
с 80 - 120 км/ч - 18 секунд
с 80 - 140 км/ч - 32 секунд
с 80 - 160 км/ч - 71 секунд

Вот это разница.
Надо проверить на втором моём прошитом логане(Чип 1.6 Евро3 92)

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 27 сен 2011, 13:55
MihPuch
Так разница и должна быть - в первом случае двигатель 1,6, во втором - 1,4.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 27 сен 2011, 14:27
Гоша
3dmax писал(а):Жесть? Нееет, это не жесть, это просто трындец. Учитывая, что пальцы на современных двигателях звенеть НЕ МОГУТ по определению. :lol:
Вы себе представляете зазоры между пальцем и поршнем, что бы они звенели?
Вы когда нибудь сами лично палец в поршень вставляли своими руками? Если бы да, то у Вас даже не возникла такая мысль, что палец может звенеть. Это же не ложка в стакане.
А если бы между пальцем и поршнем был бы зазор хотя бы в пол мм, то звон стоял бы постоянно, на любом топливе.
Короче, люди, человеки, пальцы на Логанах не стучат, не звенят и т.д. Заканчивайте фантазировать.
Звук детонации есть, это да. При желании его можно услышать. Но это не звон пальцев, не надо путать.

Так все ж знают, что это звук детонации. Просто привыкли так выражаться - "пальцы звенят".
:D :D :D

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 27 сен 2011, 14:39
3dmax
Гоша писал(а):Так все ж знают, что это звук детонации. Просто привыкли так выражаться - "пальцы звенят"

Нет, в том то и дело, что большинство искренне считают, что это звенят пальцы. Мы уже на эту тему спорили неоднократно. Многие были удивлены когда узнавали, что пальцы звенеть не могут.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 27 сен 2011, 14:54
Гоша
3dmax писал(а):
Гоша писал(а):Так все ж знают, что это звук детонации. Просто привыкли так выражаться - "пальцы звенят"

Нет, в том то и дело, что большинство искренне считают, что это звенят пальцы. Мы уже на эту тему спорили неоднократно. Многие были удивлены когда узнавали, что пальцы звенеть не могут.

ЖЕСТЬ! :D :D :D

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 27 сен 2011, 18:41
боб
Пробежал на прошивке более 50 тыс. Общий пробег 111тыс. Прошивался под 95, а езжу на 92. Всё нормально никакой детонации.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 28 сен 2011, 07:38
remich
пробежал на прошивке Паулюса, под 92 бенз, более 90 тык (сейчас 122 тык). нет проблем.
Хотя есть: кашкай 1,6 (110л.с.) на трассе полегче идет, зараза. Хотя и потяжелее будет и вообще в городе мну не понравилсо (логан с низов лучше подхватывает). Надоть в будущем на 16 клапанник ориентироваться...

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 28 сен 2011, 08:54
Vetal'
На прошивке Паулюса, Евро2 под 92 бензин, подхват с 2000 об/мин
А на прошивке Паулюса, Евро2 под 95 бензин, подхват с 3000 об/мин
У меня так.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 07 окт 2011, 11:40
Donpedro
На счет детонации не знал. Как Вьі сказали искренне верил что єто пальцьі :D . Еще по разгону. Єти результатьі нужно воспринимать с оговоркой что у меня счас залито не рекомендованное масло, а именно Тотал 9000 а он гуще Єльфа отсюда двиг тупее чем на Єльфе :cry:

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 07 окт 2011, 11:43
Евгений Ш
Donpedro писал(а):Тотал 9000 а он гуще Єльфа отсюда двиг тупее чем на Єльфе

"TOTAL Quartz 9000 класс вязкости 5W-40" Насчёт тупее из-за масла как-то неправдоподобно :oops:

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 07 окт 2011, 11:49
Donpedro
del

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 07 окт 2011, 12:52
Гоша
Евгений Ш писал(а):
Donpedro писал(а):Тотал 9000 а он гуще Єльфа отсюда двиг тупее чем на Єльфе

"TOTAL Quartz 9000 класс вязкости 5W-40" Насчёт тупее из-за масла как-то неправдоподобно :oops:

Абсолютно неправдоподобно. Если бы масло было такое густое, что ощутимо влияло на мощность - движок стуканул бы в момент. Вам это кажется только. СТОПУДОВО!

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 07 окт 2011, 17:46
Donpedro
del

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 07 окт 2011, 18:17
Аркадичч
Donpedro писал(а):Тут правда оба масла 5w-40 но характеристики немного разньіе

В Чём конкретно выражается эта разность характеристик?

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 09 окт 2011, 12:59
Donpedro
del

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 10 окт 2011, 08:10
Евгений Ш
Donpedro писал(а):Как позже вияснили из-за плотности.

Наверное, всё-таки, из-за вязкости. И разница, наверняка, получилась 2-3%. Вы эти проценты почувствуете?

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 10 окт 2011, 09:18
Donpedro
del

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 10 окт 2011, 09:30
Nick_2141
Читаем название темы и перемещаемся в тему о масле. :?

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 24 ноя 2011, 11:18
13BouH
Летом сделал чип под 92, проехал чуть более 20000 с прошивкой, отрицательных моментов не заметил. Чудо, конечно, с машинкой не произошло, но немного по приятнее стало.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 25 ноя 2011, 09:22
TSK
А что у вас за прошивка под 92-ой?У меня тоже Престиж 16-ти клапанный,хотел прошиться под 92-ой,большинство так называемых оффициальных представителей Паулюса по регионам заверили,что у них есть прошивка под 92-ой на этот двигатель.Когда перепрошивался,заметил,что на компьютере для 8-ми клапаннного двигателя в прошивках указывается марка бензина,а на 16-ти клапанный нет.Спросил об этом прошивающего специалиста,получил ответ,что эта пршивка универсальная,и под 92-ой,и под 95-ый адаптированная.Позвонил Паулюсу,он сказал категорически,что прошивок на 16-ти клапанный под 92-ой нет,по умолчанию подразумевается 95-ый.Передал ответ Паулюса,начали мяться" ну понимаете,нужно смотреть,как машина себя поведет...",в итоге признались,что под 92-ой прошивок от Паулюса на этот двигатель нет.Пришлось вернуться на сток,чтобы не гробить двигатель.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 25 ноя 2011, 09:33
13BouH
Прошивался у Таежника, пркдложили на выбор под 5 и под 2. Прошился под 2й. Таежник, предлагал, если не понравится или для пробы потом бесплатно перешить на 5й, будет чуть резвее, но я смысла не вижу. Езжу без проблем ничего не гробится, прошел с проштвкой уже два то - 30 и 45.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 25 ноя 2011, 09:40
TSK
У него свои собственные прошивки?Не подскажете телефон и цену?И как расход топлива после прошивки?

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 25 ноя 2011, 09:47
13BouH
memberlist.php?mode=viewprofile&u=65215 напишите ему в личку

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 25 ноя 2011, 09:52
13BouH
Пошивки по моему от Паулюса, расход по моему не изменился. Просто максимальный крутящий момент стал доступен в более широком диапазоне оборотов, т.е. машина стала лучше тянуть с низов. Примерно с 2000 уже нормальная тяга.
А вобщем все равно он не едит :ton хоть делай чип хоть не делай.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 25 ноя 2011, 09:58
Militar Katze
13BouH писал(а):А вобщем все равно он не едит

в общем да, от чиповки феррарю не получить, но приемущества несомненны, особенно чуйствуется на обгоне фур на трассе.

чиповал 1.4, прошивкой под 95й.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 25 ноя 2011, 10:16
TSK
А все таки хотелось получить ответ,прошивка под 92-ой на 16-ти клапанный есть реально,или это развод "оффициальных представителей"?Паулюс существование такой прошивки отрицает,представители нескольких регионов,куда пришлось позвонить,бодро заявляли,что есть,но после того,как узнавали про общение с Паулюсом насчет прошивки,сразу меняли показания.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 25 ноя 2011, 10:18
13BouH
Да, я для этого, точнее даже из-за этого и делала. При скорости около 100 км/ч теперь можно на обгон пойти не переключаясь на пониженную.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 25 ноя 2011, 10:52
13BouH
TSK писал(а):А все таки хотелось получить ответ,прошивка под 92-ой на 16-ти клапанный есть реально,или это развод "оффициальных представителей"?

"Вам ехать или шашачки"? Машина едет лучше, что еще нужно знать.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 25 ноя 2011, 14:16
TSK
Есть такое понятие,как детонация.У меня после прошивки при резкой даче газа наблюдалась кратковременная.Машина едет лучше.Так же лучше у меня ехала,когда я раннее зажигание на трамблере ауди-80 накручивал.Только ресурс двигателя сильно сокращается.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 25 ноя 2011, 14:32
monstr_62
Не, народ, да какой может быть 92 на 16 кл. Это ж не 8 кл. куда можно лить почти чё угодно и всё переварит. 16 кл. делают исключительно под 95. В Европе вообще 92 нет.
Лично я не чипуюсь. Боюсь за мотор. Да и от Евро 4 не хочу уходить в минус. А прибавку в мощности получаю, когда заливаю ТНК пульсар 95 (евро 4) и поездив интенсивно около 100 км. (обучаеца ЭБУ). Машину не узнать, реакция на отклик газа мгновенная, никаких задержек, вибраций нет. Лил 98 - ещё заметнее. Щяс в зиму лью 92. Двигатель мёртвый, вибрации на холостых больше.
Но вот эту обучаемость я бы убрал. Реально бесит. Причём рассход, если гонять и тошнить почти одинаковый.
У меня 8 кл. 1,6. Очень нравица тяга с низов и никогда не глохнешь при трогании нигде, можно даже не газовать. Один раз заглох в колее - грязи, за почти 2 года.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 25 ноя 2011, 15:13
Vaniok
(обучаеца ЭБУ)

М-м... а мужики то не знали!
Всё проще: при интенсивной езде да ещё и на высоких оборотах выгорает всякий шлак со свечей, клапанов и колец.
Некоторые водители старых или трудно заводимых машин специально перед постановкой машины вечером на стоянку дают ей оборотов чуть ли не до отсечки - это упрощает утренний пуск двигателя.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 25 ноя 2011, 16:23
Гоша
У логана ЭБУ обчается?! Жесть! :D
Машину не узнать, реакция на отклик газа мгновенная, никаких задержек, вибраций нет.

Самовнушение. Лил и Ультимейт и Экто - разница с обычном бензином не заметна.
Не, народ, да какой может быть 92 на 16 кл.

Обычный 92-й. На Мегане 16-кл. мотор прекрасно кушает и 92 и 95.

Фантазер вы! )))

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 25 ноя 2011, 19:31
Nick_2141
Vaniok писал(а):М-м... а мужики то не знали!

И зря смеетесь... :wink:
monstr_62 писал(а):Лично я не чипуюсь.

Замечательно.
А теперь прочтите название темы.
Прочитали?
Если не понятно - прочтите первое сообщение темы. 8)

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 25 ноя 2011, 21:03
Rampart
Militar Katze писал(а):
13BouH писал(а):А вобщем все равно он не едит

в общем да, от чиповки феррарю не получить, но приемущества несомненны, особенно чуйствуется на обгоне фур на трассе.

чиповал 1.4, прошивкой под 95й.


Груженый 1.4 на трассе. Особенно.
Едет...

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 29 ноя 2011, 11:45
Vetal'
Вот и Я намотал пяток тысяч км. 1.6 8кл. Евро2-92. Впечатления отличные. Нареканий нет. Ничего не виснет и всё заводится с первого раза. Но при смене летних покрышек на зимние обнаружил таки проблему. От переизбытка чувств летние шины стёрлись в СЛИК. Придётся весной новые покупать .:D

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 13 фев 2012, 19:38
sq200
Пробег более 5 тыс. Двигатель 1.4,прошивка под 92 бенз. Эмоции только положительные, зависаний никаких нет,в мороз пуск отличный, едет веселее. Расход такой же. Я доволен.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 14 мар 2012, 18:41
frozen3x
Пробег 10 000 тыс. двиг 1.6 v8, прошивка от Паулюса Е2 98. Динамика после прошивки очень радует, в морозы -20 заводилась с первого раза, но самое главное летом с включенным кондёром не тупит как раньше!

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 14 мар 2012, 20:16
kareliya75
+1 :driver

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 13 апр 2012, 13:29
Ruslan
прошился "от Паулюса" (им же лично), прошивкой "строго под газ".
на пробеге 100 т.км.

ОЧЕНЬ НЕДОВОЛЕН! Очень недоволен, что на заводе мне сделали "недомашину". После прошивки наконец-то машина ПОЕХАЛА! особенно хорошо Логан выдержал испытания серпантином Джугба-Сухум. Все сторонние водители, которые ездили на моей машине ДО чиповки, и ПОСЛЕ, отметили, что "что то изменилось" )) естественно я им не говорил про прошивку пока они сами не задавали вопросы)

Чиповать однозначно!

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 13 апр 2012, 14:04
V255
Ruslan писал(а):///, и ПОСЛЕ, отметили, что "что то изменилось" ///

А что не устраивало в Вашей прежней НЕДОМАШИНЕ? :D :D :D

У меня все заводское,но абсолютно все устраивает в работе двигателя:
1. заводится как часы в любых условиях в любое время
2. ХХ в норме (ок 750) не глохнет, не гуляет, не троит, не дымит
3. на ровной дороге на 1-й и задней передачах можно трогаться без подгазовки, плавно отпуская педаль сцепления (особенно удобно при парковке и в пробках). На 2-й без подгазовки тоже едет на малой скорости.
4. разгонная динамика не хуже прочих машин на дороге. (при желании без проблем тронуться с пробуксовкой).
5. максимальную скорость не проверял (для скоростных рекордов Логан явно не предназначен :) ), до 140 разгонялся (под педалью еще было), быстрее не хотелось.
6. в горку тянет хорошо не крутую на 5-той, покруче и передачу пониже можно включить.
7. расход бензина устраивает - трасса менее чуть более 6 л/100 км, в городе всегда до 9 укладываюсь, средний 7,45.

На славу потрудились инженеры РЕНО над своим двигателем. Грех жаловаться, все устраивает.
Как-же Вам так крупно не повезло? :?:

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 13 апр 2012, 22:32
Vetal'
На чипованном Логане проехал более 10тыс км. По расходу стал больше устраивать, этой Зимой 9.5 л/100км. На стоке прошлой зимой выходило 12.5 л/100км., а летом с кондеем 13л/100км(причём что на 92. что на 95).
Замечу, что Я медленно не езжу, частенько до отсечки 6800 об.мин :D
Из минусов: пришлось купить новый комплект шин, старые как то быстро стерлись. :lol:

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 14 апр 2012, 20:51
Ruslan
Все познается в сравнении, не так ли?

я тоже скептически относился к вопросу "чипования", и тоже считал что некоторые "кулибины" маловероятно умнее команды инженеров- разработчиков крупнейшего автомобильного холдинга.

И тем не менее.... после чиповки понял, ездил на 2-х разных машинах.

V255 писал(а):
Ruslan писал(а):///, и ПОСЛЕ, отметили, что "что то изменилось" ///


На славу потрудились инженеры РЕНО над своим двигателем. Грех жаловаться, все устраивает.
Как-же Вам так крупно не повезло? :?:

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 13 май 2012, 14:34
Erik
А если еще каталик вырезать?

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 26 май 2012, 22:36
santhesanich
Проехал уже 25 тысяч с прошивкой под ГБО, прошивка от Паюлюса. Пока что полёт нормальный. Несколько раз за этот пробег подвисали обороты гдето на полутора тысячах, но не уверен что это из за прошивки.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 29 май 2012, 17:44
Кочевник
Интересно,в Краснодаре или его окрестностях кто нибудь занимается прошивкой?

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 29 май 2012, 19:20
Кутузов
Ruslan писал(а):. после чиповки понял, ездил на 2-х разных машинах.
[/quote]
Первая машина Логан, вторая наверное Форд Фокус. 8) Вот такой,фокус- покус от прошивки.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 29 май 2012, 20:15
masterr58
Banderlogan56 писал(а):Интересно,в Краснодаре или его окрестностях кто нибудь занимается прошивкой?

А пожалуйста:

г. Краснодар
Ник: Vasilich
Имя: Сергей
Тел: (952) 847-18-50


Список марок машин:
Chevrolet
Daewoo
Hyundai
KIA
Renault
Китайцы

Помимо чиповки:

Диагностика (кодирование авто, если есть дилер оборудование Мерсы, Бехи, ВАГи, Французы и другое), ремонт автоэлектроники (одометры, аиры и т.д., конверсия америкосов в европу, ремонт разных ЭБУ, АБС итд.)

г. Тимашевск
Ник: Alexand
Имя: Александр
Тел: (961) 519-57-88

Список марок машин:
Chevrolet
Daewoo
Hyunday
Lada
Renault
Информация с сайта Paulus (можете порыться в Сети, найдете этот сайт, есть ссылки и на соседнем форуме)

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 29 май 2012, 20:34
Кочевник
masterr58
Спасибо за информацию.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 29 май 2012, 21:12
YuriyVZ
Уже можно тему 50 тыс и выше создавать, у меня сейчас 45.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 29 май 2012, 22:00
Кутузов
До кап. ремонта недолго осталось.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 29 май 2012, 22:37
@lex_k
Общий пробег 84тысячи, прошитый проехал чуть более 30 тысяч. Прошивка от Паулюса под 92 бензин, евро 2. Нареканий нет вообще никаких, машина стала нормально ездить, расход не изменился, масло не кушает, зимой с пол пинка в любые морозы ночуя на улице. Езда в основном трасса, "любимая" скорость 120км/ч (по спидометру). Ремонтов связанных с двигателем не было и не предвидится.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 29 май 2012, 23:19
YuriyVZ
Кутузов писал(а):До кап. ремонта недолго осталось

Ну, да какой-то десяток лет :D

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 30 май 2012, 06:08
Аркадичч
YuriyVZ писал(а):Ну, да какой-то десяток лет

С его (Кутузова) пробегами - даже не один!

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 30 май 2012, 13:32
MihPuch
С прошивкой от Паулюса проехал 32 тыс.км. (двигатель 1.4, 92 бензин, евро 2). Общий пробег 136 тыс.км. Прошивкой доволен. Для себя решил, что делать чиповку однозначно стоит, хотя раньше были сомнения в ее пользе.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 30 май 2012, 13:58
Militar Katze
проехал 23 тысячи уже с прошивкой под 95й бензин. все нормально. ощий пробег 104500 км

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 17 авг 2012, 08:08
lapoty
Прошил на пробу Логан Ф2 1.4 е4 сток, на Паулюса на 95е2, в общем все нормально кроме холодного запуска. Если не нажать на газ при пуске может заглохнуть, а может "расколбаситься" и не заглохнуть. А когда нажмешь на газ сразу после запуска и отпустишь двигатель продолжает набирать обороты до 2100, держит их несколько секунд.. на прогретой таких траблов нет... что это может быть и как лечится?

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 21 июл 2013, 19:05
Кочевник
Хочется услышать конкретный ответ на конкретный "квещенс".Чиповка на 16 клапанник существует? стоит её делать и сколь она эффективна??

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 21 июл 2013, 20:52
Nick_2141
Banderlogan56 писал(а):Чиповка на 16 клапанник существует?

да.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 21 июл 2013, 21:07
vansandro
lapoty писал(а): что это может быть и как лечится?

Лечится это поездкой туда, где вы его прошивали. :wink:

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 16 дек 2013, 20:24
muadip
Не нашёл походящей темы....но меня в частности интересует:
- Сколько лошадиных сил прибавится?
- Насколько экономней выходит в плане бензина?
- Какие минусы в чиповке?
- Сколько это стоит и где лучше сделать?

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 16 дек 2013, 22:00
super2008meh
muadip писал(а):...но меня в частности интересует:
- Сколько лошадиных сил прибавится?

На стенде не мерил: ни до, ни после - не знаю на сколько именно
На прямой резвее стала, на низах лучше тяговитость
muadip писал(а):...но меня в частности интересует:
- Насколько экономней выходит в плане бензина?

~ 0,5 л/100 по БК, при средней скорости 14,7 км/ч
muadip писал(а):...но меня в частности интересует:
- Какие минусы в чиповке?

Я не знаю :brainy
muadip писал(а):...но меня в частности интересует:
- Сколько это стоит и где лучше сделать?

.......................................

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 16 дек 2013, 22:09
YuriyVZ
Я вот уже и над Дастером поиздевался, разница намного более существенная, чем в Логане. После НГ даже скажу сколько в граммах.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 07 янв 2014, 18:53
TSK
[quote="Banderlogan56"]Хочется услышать конкретный ответ на конкретный "квещенс".Чиповка на 16 клапанник существует? стоит её делать и сколь она эффективна??[/quote
Делал чиповку на 16кл в Рязани у людей,позиционирующих себя как представители паулюса.Перед этим позвонил и спросил.есть ли чиповка на мою машину под 92-ой бензин,ответили,конечно есть.Приехал-перепрошился.По впечатлениям-машина порезвей стала,но расход вырос где-то на 0,7л.Потом ради интереса позвонил лично Паулюсу,который заявил,что под 92-ой бензин прошивок нет на 16кл,есть только под 95-ый.которую мне и залили,92-ой категорически с его слов ,лить нельзя.Приехал к прошивальщикам-они стали отводить глаза,предложили вернуть заводскую прошивку,что и было сделано,деньги возвращены.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 08 янв 2014, 08:28
Кочевник
TSK спасибо за информацию. Прошиваться видимо нет смысла,дури и так хватает,а тем более что к 8 тыс машинка" проснулась" и сейчас меня полностью устраивает.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 02 фев 2014, 09:59
Злой Волк
Много шума из ничего и опрос бестолковый -"за" и "за", да к тому же ещё и безграмотный на полууголовном жаргоне. И как модератор пропустил?
ИМХО гробить машину всякими там "чиповками" и "прошивками" - только обогащать мошенников.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 02 фев 2014, 11:02
super2008meh
А что там именно гробится :brainy

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 03 фев 2014, 22:09
Злой Волк
super2008meh писал(а):А что там именно гробится :brainy

Повышенный износ движка ради пшика.
Или вообще ничего - видимость одна, 0,001 процента экономии топлива.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 03 фев 2014, 22:30
Nick_2141
Злой Волк, прекращайте офф-топ. Тема для отзывов пользователей "чиповки".

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 04 фев 2014, 10:16
YuriyVZ
super2008meh писал(а):А что там именно гробится

На самом деле, еще вопрос как больше гробится. С прошивкой или без нее. Прошивка как раз снимает некоторые ограничения, которые "гробят" машину. Производителям не особо выгодна абсолютно надежная машина.

Ну и еще офтоп, уже скоро 5 тыс. на чипованном Дастере. Был эксперимент по возврату на штатную, при обратном переходе, разница еще более заметна.
На Логане около 40-50 тыс. было.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 04 фев 2014, 14:31
tolspb
Злой Волк писал(а):видимость одна, 0,001 процента экономии топлива

по поводу расхода я очень точных измерений не проводил,
но бросилось в глаза: изменились показания расхода по бортовому компу
при движении на скорости 140-150 раньше было 8 - 8,5 с кондеем
а теперь 7,2 - 7,5.
Проверял летом.
Ну еще (субъективно конечно) раньше набор скорости после 120 - очень вяло и медленно
что при обгоне - страшно и неуютно. А теперь я просто разгоняюсь до 150 и еду за каким-нибудь
красивым автомобилем. :-D
Конечно, от перепрошивки мой логан не стал болидом, но едет по-другому.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 18 фев 2014, 00:00
sans
Приветствую всех. Очень много отзывов о Паульсе. А на АДАКТе кто-нибудь поездил достаточно долго? Как ощущения? Особенно 1.4 двигатель интересует с переходом с Е3 на Е2. Ну и о других двигателях отзывы тоже, конечно, будут интересны.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 18 фев 2014, 09:59
YuriyVZ
sans писал(а):Ну и о других двигателях отзывы тоже, конечно, будут интересны

Не знаю насколько интересно, у меня АДАКТ на Дастере дизеле :) Отзывы выше.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 18 фев 2014, 23:39
Barmaley
Чиповка под 92. Пробег 80к+. Хорошо набирает разгон, стал более агрессивно ездить, как следствие бензин кушать стал больше. На трассе при постоянной скорости 120-130 расход 8,5 по БК. Провалов в оборотах не замечено. НА 4-й передаче ускоряется заметно ощутимо, чем до чиповки. Прокатился на нечипованном логане, разница в динамике очень сильно заметна

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 21 фев 2014, 19:23
Zhora
sans писал(а): А на АДАКТе кто-нибудь поездил достаточно долго?

Я. Достаточно долго, около 200ооо.
sans писал(а):Как ощущения?

Только положительные.
До этого прошивался от КарТюнера, впечатления не очень.
sans писал(а):Особенно 1.4 двигатель интересует с переходом с Е3 на Е2. Ну и о других двигателях отзывы тоже, конечно, будут интересны.

Да. Двигатель 1.6 8v с переходом с Е3 на Е2.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 21 фев 2014, 19:40
Zhora
Злой Волк писал(а):ИМХО гробить машину всякими там "чиповками" и "прошивками" - только обогащать мошенников.


Злой Волк
А Вы сами чиповали, гробили машину?
Если нет, то к чему эти измышления?

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 14 май 2014, 10:32
Chingachguk
Народ, подскажите, какая прошивка лучше для 1,4 движка под 95-й бензин?

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 14 май 2014, 12:55
super2008meh
Chingachguk писал(а):Народ, подскажите, какая прошивка лучше для 1,4 движка под 95-й бензин?

прошивка для 1,4 движка под 95-й бензин

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 14 май 2014, 13:03
super2008meh

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 22 июн 2014, 08:27
дима
Banderlogan56 писал(а):TSK спасибо за информацию. Прошиваться видимо нет смысла,дури и так хватает,а тем более что к 8 тыс машинка" проснулась" и сейчас меня полностью устраивает.

вот так и я думал до вчерашнего вечера,восемь лет проездил и в ус не дул.
но вчера все изменилось)))как говорят в фильмах было ДО и теперь ПОСЛЕ
прошил под газ,перекалибровал и газовые мозги под новый калибр,по расходу не знаЮ пока,но ракет ! это точно.знающие люди грят попробовать под 95 залить и сравнить.сейчас откатаю и перелью прошивку.следующий на очереди ларгус,но там есть затык не большой в самостоятельной прошивке,вчера не смог залить.будем искать выход) не получится,придется комбилоадер прикупить,но это вам не китайская "катлета"))) по цене...замечу

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 22 июн 2014, 08:34
Militar Katze
уже не помню сколько проехал на чипе, тысяч 50-60 наверно. да, машина едет лучше. после пересадки на нечипованный сильно заметно.

ракетой не становится, максималка не вырастает, но разгонные характеристики на скоростях от 80 до 120 кмч (обгон на однополосной дороге) много лучше. особенно на 3й передаче. сдвинутая и перерегулированная отсечка дает возможность не парится на счет прерывания газа при ее достижении.

замечу, что на штатной прошивке работа отсечки доставляет много неприятных моментов на обгоне.

п.с. 1.4, 75лс.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 22 июн 2014, 10:56
Яша
Дима, а зачем пробовать под 95, ведь и под газ всё замечательно, или для сравнения?

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 22 июн 2014, 12:03
дима
так сравнить охота,теперича)))вот так на закате жизни логана,я испробовал прелести чиптюнинга))

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 22 июн 2014, 16:37
Яша
Дима, но отпишись о впечатлениях.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 22 июн 2014, 17:11
ddr512
Чтобы полностью понять "задом" результат прошивки, нужно откатиться на заводскую, хотя бы через пару недель после чиповки.
Вот когда у вас машина будет тупить и не ехать, тогда и придет осознание результата :-D . И бегом, бегом тюнинговую вшивать!
Конечно самолета не получите, но и 10% прироста момента - это огромный результат, на низах провала точно не будет.
Вот что пишут об этом сами Создатели

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 22 июн 2014, 17:18
Евгений Ш
ddr512 писал(а):10% прироста момента

Это сказка.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 22 июн 2014, 18:11
ddr512
Евгений Ш писал(а):Это сказка.

Логан 8кл 2006г. имел 90л/с, мой 13г. аналогичный имеет 84л/с. Евро 4 "съело" 6 кобыл у Евро2.
Дима прошил старый Логан 90 сильный и не узнает свой движок. У меня эффект "сброса балласта" еще больше.
Имею возможность и средства шить-перешивать когда хочу. Попомер показывает хороший прирост.
Не самолет, но на дороге все тихоходами кажутся.
Не верить авторам нет оснований.
Зы. На максималку не влияет прошивка, от низов до середины где-то улучшение.
А может и влияет. Очень мало ездил на непрошитой.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 29 июл 2014, 10:18
bobar79
2006г.в. 1.4, 75лс. на что лучше прошивать 92-й или 95-й?

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 29 июл 2014, 10:35
Militar Katze
bobar79 писал(а):2006г.в. 1.4, 75лс. на что лучше прошивать 92-й или 95-й?

на 1.4 под 95й бегаю третий год. субъективно чуть шустрее, чем на 92й прошивке. проехал около 70 тыс км на ней.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 29 июл 2014, 10:38
ddr512
bobar79 писал(а):что лучше прошивать 92-й или 95-й?

На каком топливе будете ездить, под тот и шейте. 95 настоящий только на настоящих заправках, нужно быть уверенным.
Но едет на нем лучше.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 29 июл 2014, 11:26
YuriyVZ
Евгений Ш писал(а):Это сказка.

Для всех двигателей Дастера, это документально (на независимом стенде) доказанный факт, думаю, для Логанов примерно так же.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 29 июл 2014, 11:41
bobar79
Спасибо! С 2006 бегает на 92-ом ну и прошью для 92-го, не думаю что очень ощутима разница будет.
ЗЫ. Оба Kia Sportage Брата и мой прошиты паулюсом, я катаю на 95-ом брат на 92-ом. разницы особо не вижу.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 29 июл 2014, 11:45
bobar79
Евгений Ш писал(а):
ddr512 писал(а):10% прироста момента

Это сказка.

Пусть для Вас будет сказка, а мы будем ездить без тупизны.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 29 июл 2014, 12:13
Евгений Ш
bobar79 писал(а):Пусть для Вас будет сказка

Так не Вы один на чипованном Логане ездили :-D

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 29 июл 2014, 12:50
ddr512
Евгений Ш писал(а):
bobar79 писал(а):Пусть для Вас будет сказка

Так не Вы один на чипованном Логане ездили :-D

А Вы попробуйте сток вернуть ради эксперимента или Е4, того круче. Привыкается очень быстро, а вот отвыкнуть трудновато...
Может в 2006 на Вашем Логане, не было рычания и хорошего прироста, но на свежих Е4 разница огромна и всё это заметно. Прошивки тоже обновились с тех пор.
Мой рычит и прёт, хотя моторы-то одинаковые.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 29 июл 2014, 13:00
Mavrik
Рычание - достоинство прошивки? :roll:

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 29 июл 2014, 13:11
Евгений Ш
ddr512 писал(а):попробуйте сток вернуть ради эксперимента или Е4

Сток я возвращал. А про Е4 - это несколько другое, можно и без прошивки пробить катализатор - машина поедет быстрее.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 29 июл 2014, 13:19
ddr512
Евгений Ш писал(а):А про Е4 - это несколько другое, можно и без прошивки пробить катализатор - машина поедет быстрее.

Без отключения 2ДК, быстрее? Ну-ну...

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 29 июл 2014, 13:34
дима
ddr512 писал(а): но на свежих Е4 разница огромна и всё это заметно.

:clap :compliment АднАзнАчнА :roll:
п.с.
хотя уже попривык и хочется поболя теперь)) исчО мощи :lol:

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 29 июл 2014, 14:02
bobar79
Евгений Ш писал(а):
bobar79 писал(а):Пусть для Вас будет сказка

Так не Вы один на чипованном Логане ездили :-D

Неее я ещё не чиповал :), планирую.... +10% это конечно сказки, но то что двигатель начинает оптимальнее работать и передачи переключаются корректнее на автомате и т.п. это факт, правда судить могу по sportage. Как будет на Логане 1,4 2006г. с механикой пока не знаю, но думаю не хуже.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 29 июл 2014, 15:15
ddr512
дима писал(а):хочется поболя теперь)) исчО мощи :lol:

Последний пункт в моей подписи :wink:

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 29 июл 2014, 15:20
дима
да как то, за свечки такой бабос отслюнявить :roll: но это ,уже совсем другая истроия)))

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 29 июл 2014, 17:05
Евгений Ш
bobar79 писал(а):двигатель начинает оптимальнее работать

Полностью согласен.
bobar79 писал(а):передачи переключаются корректнее на автомате

Ну, не знаю. Это надо на себе проверять.

Re: Мой пробег на чипованном ЛОГАНе от 5тыс и выше

СообщениеДобавлено: 30 авг 2017, 11:19
kudryakov
Подвисания оборотов ни разу не было. В катализатор не залезешь и его состояние я думаю больше зависит от качества бензина.