Клуб автолюбителей Рено Логан

Подскажите, Господа, как утилизировать старое авто. У меня в гараже стоит старая , гнилая ВАЗ 2105 и я незнаю как от нее избавитя. Машина не на ходу скорей всего т.к. стоит лет 8 уже. В ГАИ снята с учета на утилизацию. Куда в Москве можно здать эту помойку?

и желательно без денежных затрат с моей стороны. Подскажите если кто знает.

vad писал(а):Куда в Москве можно здать эту помойку? и желательно без денежных затрат с моей стороны. Подскажите если кто знает.

Есть фирмы которые бесплатно вывозят металллолом ( любой ) откуда угодно. Из гаражей, с частного дома, со двора и так далее. Ваш авто они с радостью утащат. Фирм таких много, ищите в интернете, в газетах, ещё где либо.
В принципе Яндекс выдаёт кучу вариантов.
http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%B1 ... par1=%2Fu0

Расширем вопрос.
С нового года за утилизацию будут платить 50 тысяч рублей .
Вопрос кто будет платить ,государство за старую машину или хозяин за услугу.
На мне числиться старая машина ,а тачка продана очень давно ,какой меня ждет сюрприз если я ее заявлю на утилизацию после нового года.????????

mixxxxail писал(а):Расширем вопрос.
С нового года за утилизацию будут платить 50 тысяч рублей .
Вопрос кто будет платить ,государство за старую машину или хозяин за услугу.
На мне числиться старая машина ,а тачка продана очень давно ,какой меня ждет сюрприз если я ее заявлю на утилизацию после нового года.????????

Я бы не сильно надеялся на государство. Думаю выльется все как и с материнским капиталом ... скорее всего в купоны, которые можно использовать при покупке нового авто отечественной сборки

ASC писал(а):скорее всего в купоны, которые можно использовать при покупке нового авто отечественной сборки

Все так и будет, выдадут сертификат который можно использовать при покупке нового авто, живых денег никто не получит...

ASC писал(а):Я бы не сильно надеялся на государство

и это правильно!!! :cry:

За утилизацию старых автомобилей в России заплатят их владельцы
...Участие граждан в проводимом эксперименте по стимулированию покупки новых автомобилей взамен утилизированных старых машин, который будет проводиться в 2010 году, планируется сделать платным.
Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на Министерство промышленности и торговли России, владелец вышедшего из эксплуатации транспортного средства, сдаваемого на утилизацию, должен будет оплатить эту услугу. При этом расценки будут устанавливаться субъектами России, участвующими в эксперименте, а сумма не будет превышать трех тысяч рублей за один автомобиль.

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 31 декабря 2009 г. N 1194

О ПРОВЕДЕНИИ ЭКСПЕРИМЕНТА
ПО СТИМУЛИРОВАНИЮ ПРИОБРЕТЕНИЯ НОВЫХ АВТОТРАНСПОРТНЫХ
СРЕДСТВ ВЗАМЕН ВЫШЕДШИХ ИЗ ЭКСПЛУАТАЦИИ И СДАВАЕМЫХ
НА УТИЛИЗАЦИЮ, А ТАКЖЕ ПО СОЗДАНИЮ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
СИСТЕМЫ СБОРА И УТИЛИЗАЦИИ ВЫШЕДШИХ ИЗ ЭКСПЛУАТАЦИИ
АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

В соответствии с частью 5 статьи 24 Федерального закона "О федеральном бюджете на 2010 год и на плановый период 2011 и 2012 годов" и в целях поддержки российской автомобильной промышленности, повышения безопасности дорожного движения и стабилизации экологической ситуации Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Направить бюджетные ассигнования, предусмотренные в 2010 году на реализацию дополнительных мер по поддержке отраслей экономики Российской Федерации, рынка труда и отраслей социальной сферы, а также по социальному обеспечению населения:

в размере 50000 тыс. рублей на организацию проведения с 1 января 2010 г. по 31 декабря 2010 г. эксперимента по стимулированию приобретения новых автотранспортных средств, полная масса которых не превышает 3,5 тонны, взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию автотранспортных средств, полная масса которых не превышает 3,5 тонны и возраст которых составляет более 10 лет, а также по созданию в Российской Федерации системы сбора и утилизации вышедших из эксплуатации автотранспортных средств;

в размере 10000000 тыс. рублей на предоставление субсидий на возмещение потерь в доходах торговых организаций при продаже новых автотранспортных средств российского производства, полная масса которых не превышает 3,5 тонны, со скидкой в размере 50 тыс. рублей физическим лицам, сдавшим на утилизацию в рамках указанного эксперимента вышедшее из эксплуатации автотранспортное средство, полная масса которого не превышает 3,5 тонны и возраст которого составляет более 10 лет;

в размере 1000000 тыс. рублей на предоставление субсидий на возмещение затрат торговых организаций, возникших при перевозке на пункты утилизации вышедших из эксплуатации автотранспортных средств, полная масса которых не превышает 3,5 тонны и возраст которых составляет более 10 лет.

2. Осуществить в рамках эксперимента, предусмотренного пунктом 1 настоящего Постановления, с 8 марта 2010 г. до 1 ноября 2010 г. приемку пунктами утилизации вышедших из эксплуатации автотранспортных средств.

3. Утвердить прилагаемые:

Правила предоставления за счет средств федерального бюджета субсидий на возмещение потерь в доходах торговых организаций при продаже новых автотранспортных средств российского производства со скидкой;

критерии отбора моделей и производителей новых автотранспортных средств российского производства, полная масса которых не превышает 3,5 тонны, продаваемых со скидкой в рамках эксперимента по стимулированию приобретения новых автотранспортных средств взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию автотранспортных средств.

4. Министерству промышленности и торговли Российской Федерации:

а) обеспечить реализацию эксперимента в соответствии с пунктами 1 и 2 настоящего Постановления;

б) совместно с Министерством экономического развития Российской Федерации, Министерством финансов Российской Федерации, Министерством транспорта Российской Федерации и Федеральной службой по тарифам подготовить и внести в Правительство Российской Федерации проект акта Правительства Российской Федерации, определяющий правила предоставления из федерального бюджета субсидий на возмещение затрат торговых организаций, возникших при перевозке вышедших из эксплуатации автотранспортных средств на пункты утилизации;

в) в месячный срок разработать и утвердить:

порядок проведения указанного эксперимента, включающего требования к пунктам утилизации, а также условия их участия в проведении эксперимента, предусмотренного пунктом 1 настоящего Постановления;

перечень моделей и производителей новых автотранспортных средств российского производства, подлежащих продаже со скидкой в рамках указанного эксперимента, исходя из критериев, утвержденных настоящим Постановлением;

форму и требования к свидетельству об утилизации вышедшего из эксплуатации транспортного средства;

требования к вышедшим из эксплуатации автотранспортным средствам, сдаваемым на утилизацию;

г) до 1 сентября 2010 г. разработать и внести в установленном порядке в Правительство Российской Федерации проект концепции создания в Российской Федерации системы сбора и утилизации вышедших из эксплуатации автотранспортных средств.

5. Настоящее Постановление вступает в силу с 1 января 2010 г.

Председатель Правительства

Российской Федерации

В.ПУТИН

Утверждены

Постановлением Правительства

Российской Федерации

от 31 декабря 2009 г. N 1194

ПРАВИЛА
ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА
СУБСИДИЙ НА ВОЗМЕЩЕНИЕ ПОТЕРЬ В ДОХОДАХ ТОРГОВЫХ
ОРГАНИЗАЦИЙ ПРИ ПРОДАЖЕ НОВЫХ АВТОТРАНСПОРТНЫХ
СРЕДСТВ РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА СО СКИДКОЙ

1. Настоящие Правила устанавливают порядок и условия предоставления за счет средств федерального бюджета субсидий на возмещение потерь в доходах торговых организаций при продаже новых автотранспортных средств российского производства, полная масса которых не превышает 3,5 тонны, со скидкой в размере 50 тыс. рублей физическим лицам, сдавшим на утилизацию в 2010 году вышедшее из эксплуатации автотранспортное средство, полная масса которого не превышает 3,5 тонны и возраст которого составляет более 10 лет (далее соответственно - субсидии, новое автотранспортное средство, вышедшее из эксплуатации автотранспортное средство).

2. Субсидии предоставляются торговым организациям ежемесячно в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств, утвержденных в установленном порядке Министерству промышленности и торговли Российской Федерации на цели, указанные в пункте 1 настоящих Правил.

3. Размер субсидии рассчитывается исходя из суммы скидок, предоставленных при продаже новых автотранспортных средств за отчетный период.

4. Субсидии предоставляются российским торговым организациям, осуществляющим продажу новых автотранспортных средств на основании договоров с производителями новых автотранспортных средств, указанными в перечне, утвержденном Министерством промышленности и торговли Российской Федерации, или с уполномоченными ими юридическими лицами.

5. Субсидии предоставляются российским торговым организациям при соблюдении следующих условий:

а) проданное новое автотранспортное средство ранее не находилось на регистрационном учете в соответствии с законодательством Российской Федерации и его полная масса не превышает 3,5 тонны;

б) цена проданного нового автотранспортного средства не превышает рекомендованную производителем розничную цену реализации, действующую на момент продажи;

в) модель и производитель проданного нового автотранспортного средства соответствуют перечню, утвержденному Министерством промышленности и торговли Российской Федерации;

г) полная масса вышедшего из эксплуатации автотранспортного средства не превышает 3,5 тонны и его возраст составляет более 10 лет;

д) вышедшее из эксплуатации автотранспортное средство сдано на утилизацию в пункт утилизации, который отвечает требованиям, предусмотренным в порядке проведения эксперимента, утвержденном Министерством промышленности и торговли Российской Федерации;

е) вышедшее из эксплуатации автотранспортное средство соответствует требованиям, установленным Министерством промышленности и торговли Российской Федерации;

ж) физическое лицо являлось собственником вышедшего из эксплуатации и сдаваемого на утилизацию автотранспортного средства не менее одного года.

6. Для получения субсидии торговая организация ежемесячно, не позднее 5-го числа, представляет в Министерство промышленности и торговли Российской Федерации заявление о предоставлении субсидии в произвольной форме с приложением следующих документов:

а) отчет о новых автотранспортных средствах, проданных торговой организацией, по форме согласно приложению;

б) свидетельства об утилизации вышедших из эксплуатации автотранспортных средств, оформленные в порядке и по форме, которые утверждены Министерством промышленности и торговли Российской Федерации;

в) заверенные торговой организацией копии договоров купли-продажи новых автотранспортных средств и актов их приема-передачи;

г) документы, подтверждающие соответствие торговой организации требованиям, установленным пунктом 4 настоящих Правил;

д) нотариально заверенные копии учредительных документов торговой организации, включая свидетельство о постановке на налоговый учет в соответствии с законодательством Российской Федерации.

7. Основанием для отказа торговой организации в предоставлении субсидии является несоответствие представленных документов требованиям и условиям, установленным настоящими Правилами, а также указание в представленных документах недостоверных сведений.

8. Министерство промышленности и торговли Российской Федерации:

а) регистрирует заявления торговых организаций, представленные вместе с указанными в пункте 6 настоящих Правил документами, в порядке поступления в журнале, который должен быть прошнурован и скреплен печатью Министерства, а его страницы должны быть пронумерованы;

б) проверяет полноту и правильность оформления документов, указанных в пункте 6 настоящих Правил, и в случае их несоответствия установленным настоящими Правилами требованиям, а также указания в них недостоверных сведений в течение 14 дней с даты получения документов возвращает их заявителю с мотивированным отказом;

в) ежемесячно, до 20-го числа месяца, следующего за отчетным, принимает решение о предоставлении субсидий;

г) в 10-дневный срок с даты принятия соответствующего решения уведомляет в письменной форме торговую организацию, подавшую заявление, о принятом решении и в случае принятия положительного решения перечисляет денежные средства на расчетный счет торговой организации, открытый в кредитной организации.

9. Контроль за соблюдением условий предоставления субсидий и их целевым использованием осуществляется Министерством промышленности и торговли Российской Федерации и Федеральной службой финансово-бюджетного надзора.

Приложение

к Правилам предоставления

за счет средств федерального

бюджета субсидий на возмещение

потерь в доходах торговых

организаций при продаже новых

автотранспортных средств

российского производства

со скидкой

См. данную форму в MS-Word.

ОТЧЕТ

о новых автотранспортных средствах, проданных

_______________________________________________

(полное наименование торговой организации)

N _____ от "__" ___________ 2010 г.

Адрес торговой организации: ______________________

ИНН/ОГРН: ___________________

Отчетный период: ____________

+-------+--------+------+-------+-------+--------+-----------------+--------+

¦ Дата ¦Номер ¦Модель¦WMI ¦VIN ¦Эколо- ¦ Номер ¦Цена по ¦

¦продажи¦договора¦ ¦изгото-¦автомо-¦гический¦ свидетельства ¦договору¦

¦ ¦купли- ¦ ¦вителя ¦биля ¦класс ¦ об утилизации ¦купли- ¦

¦ ¦продажи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ вышедшего ¦продажи,¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ из эксплуатации ¦рублей ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автотранспортного¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ средства ¦ ¦

+-------+--------+------+-------+-------+--------+-----------------+--------+

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+--------+------+-------+-------+--------+-----------------+--------+

Количество проданных новых автотранспортных средств: __________ штук

Общая стоимость проданных новых автотранспортных средств: __________ рублей

Сумма предоставленных скидок: __________ рублей

Генеральный директор _________________ _____________________

(подпись) (Ф.И.О.)

Главный бухгалтер _________________ _____________________

(подпись) (Ф.И.О.)

М.П.

Утверждены

Постановлением Правительства

Российской Федерации

от 31 декабря 2009 г. N 1194

КРИТЕРИИ
ОТБОРА МОДЕЛЕЙ И ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ НОВЫХ АВТОТРАНСПОРТНЫХ
СРЕДСТВ РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА, ПОЛНАЯ МАССА КОТОРЫХ
НЕ ПРЕВЫШАЕТ 3,5 ТОННЫ, ПРОДАВАЕМЫХ СО СКИДКОЙ В РАМКАХ
ЭКСПЕРИМЕНТА ПО СТИМУЛИРОВАНИЮ ПРИОБРЕТЕНИЯ НОВЫХ
АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ВЗАМЕН ВЫШЕДШИХ ИЗ ЭКСПЛУАТАЦИИ
И СДАВАЕМЫХ НА УТИЛИЗАЦИЮ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Новое автотранспортное средство, полная масса которого не превышает 3,5 тонны, продается торговой организацией со скидкой в размере 50 тыс. рублей физическим лицам, сдавшим на утилизацию в 2010 году вышедшее из эксплуатации автотранспортное средство, возраст которого превышает 10 лет, если выполняется один из следующих критериев:

а) производство модели нового автотранспортного средства осуществляется по полному циклу (с применением операций по сварке, окраске, сборке кузова и (или) кабины) в рамках соглашения по промышленной сборке, заключенного с Министерством экономического развития Российской Федерации в соответствии с порядком, определяющим понятие "промышленная сборка" и применение этого понятия при ввозе автокомпонентов для производства моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705 ТН ВЭД, их узлов и агрегатов;

б) производство модели нового автотранспортного средства осуществляется методом крупноузловой сборки в рамках соглашения по промышленной сборке, заключенного с Министерством экономического развития Российской Федерации в соответствии с указанным порядком, при наличии обязательств перед Министерством промышленности и торговли Российской Федерации по переводу производства указанной модели автомобиля от крупноузловой сборки к производству по полному циклу;

в) производство модели нового автотранспортного средства осуществляется российским юридическим лицом, на которое не распространяется указанный порядок, при условии того, что производителем фактически осуществляются операции по сварке, окраске и сборке кузовов и (или) кабин такого автомобиля. В случае если производителем осуществляется производство указанной модели с применением автокомпонентов иностранного производства, обязательно наличие согласованной с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации программы применения или локализации таких автокомпонентов с указанием наименований автокомпонентов и сроков их локализации (закупки производителем автокомпонента, произведенного на территории Российской Федерации).

Sin728NV писал(а):...не во все регионах действует.

Я так понял, что ОНО ещё вообще не действует, а токма женщинам в подарок - с 8 Марта... :wink:

Проводить-то на пенсию (точнее на гибель) идея неплохая, только вот где эти 120 тысяч деревянных минимум на покупку новой семерки найти?

______________
доставка нерудных материалов

Sin728NV писал(а):Была информация о 19 регионах, может добавили? Хочу свою машину на пенсию проводить по этой программе.

Видать добавили. Аж всю Россию.

Дело в том, что эксперимент будет работать по всей России, но утилизаторы есть далеко не везде.

Подробнее...

Да и еще, вот список новых автомобилей, которые можно будет купить со скидкой по программе утилизации:
ОАО "АВТОВАЗ": LADA-2104* (XWK), LADA-2105* (XTA), LADA-2107* (XTA, X7D, Z7Z), LADA-2111* (XTA), LADA-2112* (XTA), LADA-2113* (XTA), LADA-2114* (XTA, X7Y), LADA-2115* (XTA), LADA-2121* (XTA), LADA-2131* (XTA, X98), LADA-2329* (X98), LADA-KALINA* (XTA), LADA-PRIORA* (XTA);
ОАО "УАЗ": UAZ-Hunter* (XTT, XU1), UAZ-Patriot* (XTT, XU1), UAZ-Pickup* (XTT, XU1), УАЗ-2360* (XTT), УАЗ-3303* (XTT), УАЗ-3741* (XTT), УАЗ-3909* (XTT), УАЗ-3962* (XTT);
ООО "Автозавод "ГАЗ": Volga Siber (XTH, X96), ГАЗ-2217* (X96), ГАЗ-2310* (X96), ГАЗ-2705* (X96), ГАЗ-2752* (X96), ГАЗ-3221* (X96), ГАЗ-3302* (X96);
ОАО "ИЖАВТО": ИЖ-2717* (XWK), KIA SPECTRA (XWK), KIA SORENTO (XWK);
ООО "ТАГАЗ": Hyundai Sonata (X7M), Hyundai Accent (X7M), Hyundai Santa Fe (X7M), ТагАЗ Road Partner (X7M), ТагАЗ Tager (X7M), ТагАЗ LC100 (X7M);
ООО "СОЛЛЕРС-Дальний Восток": SsangYong Actyon (Z8U), SsangYong Kyron (Z8U), SsangYong Rexton (Z8U), SsangYong Actyon Sports (Z8U);
ОАО "СОЛЛЕРС-Набережные Челны": Fiat Doblo Panorama* (XU3);
ООО "Северстальавто-КАМА": Fiat Linea (Z88);
ОАО "СОЛЛЕРС-Набережные Челны": Fiat Albea (XU3);
ООО "Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус": Nissan Teana (Z8N), Nissan X-Trail (Z8N);
ООО "Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия": Toyota Camry (XW7);
ООО "ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус": Volkswagen Tiguan (XW8);
ЗАО "ССА-ИСУЗУ": ISUZU NLR85 (Z7X);
ЗАО "Джи Эм-АВТОВАЗ": Chevrolet NIVA (X9L);
ООО "Дженерал Моторз Авто": Chevrolet Captiva (XUF), Chevrolet Cruze (XUF), Opel Antara (XUF), Opel Astra(XUF);
ООО "СОЛЛЕРС-ЕЛАБУГА": Fiat Ducato* (Z7G);
ЗАО "Форд Мотор Компани": Ford Focus (X9F), Ford Mondeo (X9F);
ОАО "АВТОФРАМОС": Renault Logan (X7L), Renault Sandero (X7L);
ООО "ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус": Skoda Fabia (XW8), Skoda Octavia (XW8).
В скобках указаны первые 3 символа VIN-номера (WMI)
* - включая другие модификации этих моделей, а также специальные автомобили, построенные на их платформе, полная масса которых не превышает 3,5 т.

И еще про схему утилизации:

И немного видео.

Ещё диллер возьмёт денежку за снятие в утилизацию

и за хранение авто на стоянке :wink:

форд уже на своём сайте довольно подробно все описал..
может кому интересно: http://www.ford.ru/Pora

# Требования к утилизируемому транспортному средству*:
1. Произведено в 1999 году или ранее.
2. Имеет разрешенную полную массу не более 3,5 тонн.
3. Являться полнокомплектным.
4. Находится в собственности последнего владельца более 1 года, имеются документы, подтверждающие право собственности.
# Процесс утилизации*:
В настоящее время рассматривается несколько схем процесса утилизации транспортного средства.

1. Утилизация через официальный дилерский центр
Основной является схема, позволяющая владельцу автомобиля, сдать ТС официальному дилеру, который в дальнейшем выполнит все необходимые действия по снятию автомобиля с учета и его утилизации. После чего клиенту необходимо будет выбрать и купить новый автомобиль со скидкой 50 000 рублей.

2. Самостоятельная утилизация транспортного средства
Так же владелец автомобиля может самостоятельно выполнить все шаги по утилизации ТС: снять автомобиль с учета, доставить его в компанию-утилизатор и получить свидетельство об утилизации. Предоставив свидетельство в официальный дилерский центр, клиент получит скидку 50 000 рублей при покупке нового автомобиля.

В проекте закона рассматривается возможность взимать дилером или компанией-утилизатором сумму до 3 000 рублей за услуги по утилизации.

вот интересно
зачем ввели пункт о полнокомплектности (то есть наличие салона, стекол, фар и тп) если эти копмлектующие не могут пока быть утилизированы по собственным же словам утилизаторов? Значит будут барыжить на запчасти? Россию ждет волна голимых комплектующих на ТАЗы? а ведь стопудово так и будет

Tyomik писал(а):зачем ввели пункт о полнокомплектности

Затем, что бы не привозили на эвакуаторах кузова без стекол, которые до этого валялись во вдоре десятилетиями никому не нужными.

3dmax писал(а):
Tyomik писал(а):зачем ввели пункт о полнокомплектности

Затем, что бы не привозили на эвакуаторах кузова без стекол, которые до этого валялись во вдоре десятилетиями никому не нужными.

Вот это мне кажется странным . Для чего замутили эту программу ? Разве не для того , чтобы освободить дворы , от десятилетиями стоящего хлама ? А так получается сдать можно авто более менее на ходу ?

sugro6iha писал(а):Вот это мне кажется странным . Для чего замутили эту программу ?

Программу замутили для стимулирования продаж автомобилей производимых в РФ. И попутно, что бы на дорогах уменьшилось количество ездящего автохлама.

sugro6iha писал(а):Разве не для того , чтобы освободить дворы , от десятилетиями стоящего хлама ?

Освободить двор может сам хозяин хлама, позвонив в чермет.

как я понял, сандеро входит в список собираемых в России, а где оно? кто-нибудь видел?

3dmax писал(а):Освободить двор может сам хозяин хлама, позвонив в чермет.

А вы в курсе сколько в чермете сейчас дают за этот автохлам? Даже транспортировку до чермета не окупает ( Значительно выгоднее его держать во дворе как сарайчик для всякого барахла, которое выкинуть жалко и дома хранить не хочется, или просто поставить и забыть, есть не просит, везти его никуда не надо. Суть в том что сейчас в России практически нет предприятий, занимающимися этой самой утилизацией, что и наводит на мысли что этот хлам не будет утилизирован ни разу (

buratinoff писал(а):как я понял, сандеро входит в список собираемых в России, а где оно? кто-нибудь видел?

продажи начнутся в марте, посмотрите на сайте любого дилера

Tyomik писал(а):А вы в курсе сколько в чермете сейчас дают за этот автохлам?

Я в курсе, что можно позвонить и приедут заберут бесплатно, ничего платить не надо будет. Поэтому если хлам без колес и стекол валяющийся во дворе вам не нужен, то сдаёте его и забываете.

Tyomik писал(а):
3dmax писал(а):Освободить двор может сам хозяин хлама, позвонив в чермет.
просто поставить и забыть, есть не просит, везти его никуда не надо.

Есть как раз просит, надо каждый год платить транспортный налог.

Нау писал(а):Есть как раз просит, надо каждый год платить транспортный налог.

а кто Вам мешает Снятие с учета тс в связи с утилизацией (списание авто машины)

3dmax писал(а):Я в курсе, что можно позвонить и приедут заберут бесплатно,

У вас в москве может и приедут и заберут, а у нас все за свой счет, да еще далеко не каждый день работает и то в определнные часы. Так что вы за всю Россию не говорите, велика она слишком, а бедность ее и того больше

Хорошая программа, чем-то напоминает ваучеризацию всей страны. Там тоже денег просили за бумажку и за обмен бумажки на другую бумажку.

Captain писал(а):в размере 50000 тыс. рублей на организацию проведения с 1 января 2010 г. по 31 декабря 2010 г. эксперимента по стимулированию приобретения новых

Скока-скока?! :shock:

Писят лимонов?!! Дайте мне тоже!!!

ProMan писал(а):Скока-скока?!

Читать умеете? Стока-стока. Это не каждому. Это на всех.

Captain писал(а):Это не каждому. Это на всех.

Если на всех, то это только на 1000 авто. Хреновая стимуляция

ProMan писал(а):Хреновая стимуляция

Блин. Прочитайте еще раз.

Captain писал(а):в размере 50000 тыс. рублей на организацию проведения

Это только на откаты.
А на сами субсидии вот:

Captain писал(а):в размере 10 000 000 тыс. рублей на предоставление субсидий

Десять миллиардов. На 200 тыс. человек. Нормальная стимуляция?

Оказывается и тема специальная есть,а я уже тут в нескольких темах пишу про это. Ну напишу и здесЯ. Собираюсь участвовать в эксперименте. Не знаю насчет именно прям 8 марта ибо нет денег на покупку нового Логана, но и тянуть нет смысла (ибо деньги всеравно не появятся к октябрю), тк в марте у мну как раз заканчивается техосмотр и страховка, те ездить я на ней по-любому не смогу или придется проходить ГТО (а это значит искать опять оригинальный руль) и тратить 3000 на осаго...

Чтоб через пару-тройку месяцев всеравно ее сдать?... Нет смысла... Так что в подписи в линеечГе поставила дату 1 апреля...

C@tRiN писал(а): Так что в подписи в линеечГе поставила дату 1 апреля...

C@tRiN
Главное, чтобы это не оказалось шуткой :wink:

Tonik писал(а):Главное, чтобы это не оказалось шуткой

об этом тоже думала

Перечень дилеров в г. Москве, Московской области, г. Санкт-Петербурге и Ленинградской области

[url=http://www.minprom.gov.ru/special/utilization/14]Список пунктов утилизации г. Москве, Московской области, г. Санкт-Петербурге и Ленинградской области
[/url]

Все здесь http://www.minprom.gov.ru/special/utilization

Так ктонибудь уже сходил к диллеру и написал заявление???
Там всё ещё ждут желающих....

Я не сходила, я все жду *пи* списка дилеров на *пи* сайте минпромторга! :evil:

Шамиль, спасибо! А чем его открыть?

отчет-стрим этот номер 15.... Кто откроет - может быть здесь выложит список?

А пункты утилизации зачем они вывесили, разве этим не дилер будет заниматься? :?:

C@tRiN писал(а):Я не сходила, я все жду *пи* списка дилеров на *пи* сайте минпромторга!
Шамиль, спасибо! На днях пойду!

C@tRiN", за вас весь форум болеет! Быстрее покупайте Логан!

C@tRiN писал(а):А чем его открыть? Sad отчет-стрим этот номер 15....

У меня в качестве интернет браузера стоит Мозила, ей и открываю.
Открыть - выбор программы (или "открыть с помощью") - Мозила (Internet Explorer и т.п.)

Если не откроется, дайте знать, пошаманю и постараюсь выложить.

Вот спасибо! теперь и я смогла открыть список дилеров. Довольна как слон после купания - Дилеров много! Есть из чего выбрать

))

ShK
у меня тоже мозила (только на работе комп тупой), сделала открыть с помощью мозилы, тогда открылось.

Ну я так и думала, про мытищи, что там будет. Может быть завтра съезжу... А надо вот эту форму заполнять которая там на сайте? Или лучше сначала просто к ним съездить?

АНЧОУС писал(а):C@tRiN", за вас весь форум болеет! Быстрее покупайте Логан!

Спасибо!

C@tRiN писал(а):Спасибо!

Спасибо - много. Рассказами о Логане расчитаетесь.

Звонили дилеру - они еще не знают, как эксперимент работать будет

...

snowvlad писал(а):C@tRiN писал(а):
Спасибо!

Спасибо - много. Рассказами о Логане расчитаетесь.

Спасибо - мало, нужны фотки :lol:

maaros писал(а):Звонили дилеру - они еще не знают, как эксперимент работать будет ...

И как же быть? везде пишут и говорят о предварительном приеме заявок до 5 марта... Осталось полмесяца...

А вы куда звонили?

Вычитала щас вот тут (второй абзац снизу) http://www.prime-tass.ru/news/show.asp? ... t=articles

"Было бы разумным разрешить использовать полученный ваучер в качестве взноса по автокредиту, но этот вариант пока не рассматривается."

Правда дата - август 2009, может быть все изменилось? Если нет - значит фсе... :cry:

http://www.prav-net.ru/777-programma-utilizacii/

Ездили сегодня к дилеру (в Мытищи) - они сами еще ничего не знают как эта программа будет работать, а соответственно самый свой главный вопрос я не смогла задать...

Остальное тут (про кредит и мои размышления) http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=588249#588249

Nick_2141
Теперь понятно почему официалы не в восторге от такой акции... :lol:

их салоны с лакированными иномарками и пр. будут завалены неутилизированными вёдрами с гайками и до получения свидетельства авто будет у них на ответственном хранении... :lol:

...
Т.е. в случае каких-нить задержек или не стыковок с доками\наследниками\владельцами и т.п., дилер ввязавшись с каким-нить конкретным участником акции в процесс утилизации авты, теряет место на собственной стоянке на неопределённый срок. Имхо при условии снятия таких авто с учёта силами дилеров, я думаю, что они не дураки и их юристы сочинят какой-нить доп. договор об оказании услуг или что-нить в таком роде. Просто для новой машины эти услуги стоят почти 8000 руб, а тут за 3000 руб придётся побегать с доками, если, например, там будет техпаспорт с какой-нить ошибкой или нечитаемым номером какого-нить шасси-шмасси...

Всё ИМХО...

Нодельман Лев писал(а):а тут за 3000 руб придётся побегать с доками, если, например, там будет техпаспорт с какой-нить ошибкой или нечитаемым номером какого-нить шасси-шмасси...

Это точно!

Ладно, будем ждать, в любом случае, я себе дала слово не расстраиваться, чтобы там не произошло (будет работать программа или нет)

Мы вчера были в rtds. Они тоже ничего еще не знают и вообще что-то как-то оптимизма "ноль". "дадут вам сертификат типа, помните, ваучеры были, и можно будет его на стенку повесить." Поживем-увидим, мне почему-то кажется что все заработает с 8го марта и будет все хорошо! :wink:

maaros писал(а):мне почему-то кажется что все заработает с 8го марта и будет все хорошо!

Ваши слова ды Богу в уши! :lol:

C@tRiN писал(а):Ваши слова ды Богу в уши!

Дилеру, в уши.

Вчерась по телевизору мне сказали "В связи с улучшением качества комплектующих и сборки авто- Автоваз поднял цены на 1 -3 %" .
Кризис однако ДРУГИ мои....

C@tRiN писал(а):Ладно, будем ждать, в любом случае, я себе дала слово не расстраиваться, чтобы там не произошло (будет работать программа или нет)

+100
"Главное здоровье, а остальное купим" (с) :wink:

Вам как специалисту по человеческому здоровью это, думаю, очень понятно...
ИМХО главное всё застолбить заранее. Я бы не ориентировался только на одного дилера. Их по Мск много, и если цель поставлена, то Вы её достигнете... А если облом с программой или кредитом не дай бог, всё-таки случится, то как Вы уже писали - чините печку и откладывайте спокойно. ИМХО с Вашей целеустремлённостью я уверен на 1000%, что новый "Логан" у Вас таки будет!
Удачи!..

Друзья, может быть не совсем внимательно читал тему, прошу подсказать, хоть кому-нибудь уже удалось добиться от дилера подтверждения: да мы готовы предоставить скидку, приезжайте на старом авто к нам в салон, все оформим и получите discount в 50k руб. Я готов купить машину уже сейчас, но жду запуск программы, обзвонил 5 различных дилеров пару дней назад - НИ ОДИН из них не подтвердил мне, что я точно могу приехать к ним 8 марта со старым авто. Ответ у всех один - ждем запуска программы, ну а пока ничего сказать не можем, как что будет проходить пока не ясно (либо на пункт утилизации, либо к дилеру сразу с машиной). Программа стартует 8 марта, а никто в мск из продавцов еще точно сказать не может как они будут работать с программой утилизации... Подскажите кто уже получил какой-то внятный ответ от дилера и что это за компания. Я общался с РТДС, авиньеон, петровский, реномакс, мосрентсервис.

EK_ писал(а):НИ ОДИН из них не подтвердил мне, что я точно могу приехать к ним 8 марта со старым авто.

Ну а как они могут подтвердить ежели они сами пока не знают точно как будет работать эта программа?
8 марта только начнет, пока прочухают что к чему, пока то да сё. Раньше Апреля, я думаю, внятно никто и не сможет рассказать схему действий по обмену.

Сегодня вечером услышала по телеку (по РЕНТВ в новостях) - сказали, что пункты утилизации за утилизацию хотят 9-12 тыс вместо 3-х, а дилеры за снятие машины с учета - до 2,5 тыс. Это получается - около 11-15 тыс! Вместо 3-х! Ну и смысл тогда - за 35-39 тыс продавать??? Кто будет-то?! Даже я не буду!

Завтра хотела ехать к дилеру, можно конечно поехать и узнать ... Но я на 95% уже склоняюсь купить моторчик печки за 500р, починить П@лину, сделать страховку за 3000р и готовится к ГТО (в марте). И копить деньги - как раз на юбилей себе и подарю машинку новую. И в кредит не влезать (про который тоже ничего не ясно мне). Потому что все у нас через ж. Про Китай сказали, что у них эта программа очень успешно работает

Хорошо, хоть по телеку сказали про эти "цены", а то вчера прям в новостях весь день про Наталью там какую-то, которая свою четверку сдавала (вроде на Калину)

C@tRiN писал(а):Потому что все у нас через ж

Это точно. Про льготное кредитование когда объявили. А когда реально программа заработала. Опять те же грабли. Дай бог к концу апреля реально заработает программа.

hvg
я так поняла что она заработала - тетку Наталью-то показали вчера, как она доки подписывала там в салоне всякие...

А вот про цены эти.... Или это прогон, но ведь это мне не приснилось, этож по тв сказали

C@tRiN
У нас сегодня по местному ТВ показывали. как местный мужичок машину сдавал. Но про цены ничего не сказали...Вы попробуйте! А то сразу:

C@tRiN писал(а):Завтра хотела ехать к дилеру, можно конечно поехать и узнать ... Но я на 95% уже склоняюсь купить моторчик печки за 500р, починить П@лину, сделать страховку за 3000р и готовится к ГТО (в марте)

snowvlad
)))) по рен-тв тоже мужичка показывали, диктор который ))) Поеду, надо ж уже определяться, а то я забуду как ездить... уже месяц не сидела за рулем :cry:

C@tRiN
Удачи. И... ждём вас на Логане в наших рядах! :wink:

C@tRiN
Вы про PR слышали? Так вот это оно и есть. Было объявлено что програма заработает 8-го марта. Вот репортажик. А реально она заработает, когда мой дядька в регионе придет к дилеру (не важно ВАЗ, ГАЗ, Рено, Форд) сдаст свою древнюю шестерку и станет обладателем нового авто. Уверен что при этом он все равно сталкнется с теми или иными проблемами, даже если будет далеко не первый кто воспользуется этой программой (поскольку у нас даже оплатить штраф в ГАИ при жеании это сделать проблема). Вот когда Вы напишете в теме УРА КУПИЛА ЛОГАН, я скажу да программа начала работать (не заработала).

Привет) В Москве заходил к Оводу- там никто ничего не знает- и мне кажется, не очень хотят связываться) Короче, как вариант задумчиво предложили самому отвезти в утилизацию) Типа хранить не где и отвозить не понятно на чем) причем хотел определиться-что брать- логан-сандеро, но так пока не решил) Буду звонить еще завтра попробую все же записаться на привоз своего старого авто)

C@tRiN писал(а):Сегодня вечером услышала по телеку (по РЕНТВ в новостях) - сказали, что пункты утилизации за утилизацию хотят 9-12 тыс вместо 3-х, а дилеры за снятие машины с учета - до 2,5 тыс. Это получается - около 11-15 тыс! Вместо 3-х! Ну и смысл тогда - за 35-39 тыс продавать??? Кто будет-то?! Даже я не буду!

Можно обменять старую П@лину на новую П@лину 2009 модельного года доплатив всего 75 тыщ

, или 99 и 2010 года.

в моей конторе уже двое участвуют в обмене. обратились к дилеру в дмитрове. вроде с обменом никаких проблем. но уже имеется очередь в 160 человек :lol:

обменивать будут в основном на "классику".
цена 99 тыр.

Militar Katze писал(а):обменивать будут в основном на "классику".

Интересно это реальное предложение по программе или все же реальная возможность для людей освежить машину особо не вкладываясь??? Если все же эта программа затеяна с целью стимулировать сбыт древней модели за счет государства то о чем тут вообще говорить :cry:

бдынц. уже нашему сотруднику вчера позвонили, сказали приезжайте за новой машиной, пригоняйте старую. щаз поедет. дилер в Яхроме.

hvg писал(а):Интересно это реальное предложение по программе

на классику меняют сами владельцы хлама, потому что это дешево, наш сотрудник сказал, что можно было и 9ку и калину взять, тока у него денег нету стока.

snowvlad писал(а):C@tRiN
Удачи. И... ждём вас на Логане в наших рядах!

Да-да-да, ждём с нетерпением!

Militar Katze писал(а):
hvg писал(а):Интересно это реальное предложение по программе

на классику меняют сами владельцы хлама, потому что это дешево, наш сотрудник сказал, что можно было и 9ку и калину взять, тока у него денег нету стока.

Вот вот, я о том и говорю, что денег-то нет у народа. Неужели если б у меня лежало дома 300 тыс - я бы ездила на 13-летнем ведре с гайками и ждала - дадут мне там чего или не дадут? Заработает прога или нет? Ды я бы эти 50 тыс нехватающие заняла б лучше и купила Логан!

Я и про это думала, причем эти недостающие 75 тыщ есть... но так не хочется мне классику, вернее даже не то чтобы не хочется или это плохая машина, просто хочется уже на какой-то уровень повыше подняться (всетаки не 18 лет уже), а если я возьму опять семерку - я знаю, что 5 лет я точно машину не поменяю, а то можт и больше...

Хотя старая карб. семерка и новая инж. семерка - это тоже совсем разные вещи :roll:

Тоже вариант - поменять на семерку, вложив 75к (не ввязываясь в кредит и в долги) и строить дом, а через лет 5 и дом будет и машину поменять :lol:

Но это все мечты. Надо ехать к дилеру

Militar Katze
В Автомире семерка стоит от 171 тыс - как тогда получается что надо доплатить 75? Или я путаю что-то?

Посмотрела в г. Яхрома - как раз наверно про то, что вы писали (в Дмитрове), у них хороший сайт - там прям про утилизацию написано. И вот что я нашла там - ответ на свой вопрос про кредит и утилизацию:

"- Что можно будет купить с помощью ваучера?

- Список примерно такой же, как и по программе субсидирования кредитов (мы ее продлеваем на этот год), разве что немного расширился. Появились коммерческие автомобили, продукция ТагАЗа. А с учетом того, что сняли верхнюю планку, в список попали «Тойоты» и «Ниссаны».

- Можно ли будет совместить эти две программы?

- Почему нет? Только приобретаемая машина должна быть и в том, и в другом перечне. В любом случае скидку в 50 тысяч рублей человек получит."

Но семерка также стоит 171 800 (

C@tRiN писал(а):Militar Katze
В Автомире семерка стоит от 171 тыс - как тогда получается что надо доплатить 75? Или я путаю что-то?

Посмотрела в г. Яхрома - как раз наверно про то, что вы писали (в Дмитрове), у них хороший сайт - там прям про утилизацию написано. И вот что я нашла там - ответ на свой вопрос про кредит и утилизацию:

"- Что можно будет купить с помощью ваучера?

- Список примерно такой же, как и по программе субсидирования кредитов (мы ее продлеваем на этот год), разве что немного расширился. Появились коммерческие автомобили, продукция ТагАЗа. А с учетом того, что сняли верхнюю планку, в список попали «Тойоты» и «Ниссаны».

- Можно ли будет совместить эти две программы?

- Почему нет? Только приобретаемая машина должна быть и в том, и в другом перечне. В любом случае скидку в 50 тысяч рублей человек получит."

Но семерка также стоит 171 800 (

Если не ошибаюсь, то Автоваз дает некую скидку на свою продукцию при условии приобретения по этой программе.

gnezim писал(а):
Если не ошибаюсь, то Автоваз дает некую скидку на свою продукцию при условии приобретения по этой программе.

Ммм, потому что вот я смотрю и везде семерка от 171 тыс, а пятерка от 161 - никак не получается.

Дошла до АвтоГермеса - на сайте тоже написано про прогу утилизации, причем написано "Если Ваш автомобиль стоит на учете в ГИБДД Москве или в Московской области, мы сами снимаем его с учета совершенно бесплатно для Вас. Старые автомобили, предварительно снятые клиентом самостоятельно с регистрационного учета в ГИБДД, не принимаются для утилизации."

Хотя раньше на минпромторге в приказах было сказано, что автовладелец сам может снять с учета авто. Мне-то всеравно, но лишь бы они не просили за эту услугу 2500 как сказали по телеку )))

Еще нашла интересный отзыв в инете. Ржала :lol:

"Автор: Туманов А.В., ИП
9 марта 2010 г. 16:00
09.03.2010 09-30 Магазин "Жигули" (Спецавтоцентр ВАЗА). Действующие лица - две дамы за столами с амбарными тетрадями ( это в 21 веке , ставим "-" , прикольно , если бы не было так прискорбно ) , менеджер с "ксероксом" ( неужели повернулись лицом к клиенту ?!!! , ставим "+" ) и человек 60-70 желающих сдать в утиль своих железных коней.
Мои цели и задачи -
- сдать "четверку" 1999 года выпуска на утилизацию (попасть в список 200 000 ) ;
- получить сертификат на 50 000 рублей ;
- купить в кредит используя сертификат как первый взнос, в удобные для меня сроки ( до сентября ) , младшей доче автомобиль ( заканчивает универ - с авто легче найти работу ) , с маркой пока неопределились (возможные варианты - "Лада-Самара " , "Калина" , "Рено-Логан" ).
Реальность :
- дамы с амбарными тетрадями на каждого клиента затрачивают по 10-15 минут, расчерчивают таблицу на каждого карандашами , ну и как водится в России - блатные без очереди ;
- с 12 до13 в автосалоне - обед , поэтому всех выгнали на улицу ( у кого нет авто - согреться негде , мороз небольшой ( - 7 ) , но ветер пронизывающий , околеваешь за 10 минут.
- к 14-30 подошла моя очередь , отдаю ксерокопии документов . Узнаю , что вот это все -предварительная запись , что я должен выбрать модель авто прямо сейчас и только из того , чем торгует автосалон " Автоцентр-Тольятти-ВАЗ" ( т.е. только ВАЗовскую модель ) , о какой-либо свободе выбора автосалона речи нет . В заявлении указывается примерная дата , когда у вас появится возможность выкупить новое авто . Я указал середину июля , на мой вопрос - могу ли я сдать "четверку" в утиль сейчас , получить сертификат и использовать его в назначенный мной срок - получил в ответ твердое "НЕТ". На следущий вопрос - а не закончиться ли программа по утилизации к середине июля , когда я буду готов оплатить новое авто ( банально закончиться лимит в 200 000 старых авто ) - получаю ответ "ВОЗМОЖНО" .
"ЛадаСпецОборудование"-таже привязка к своему автосалону . Большой "+" - никакой очереди , я там был один .
Пояснили - хочешь неВАЗовскую модель - сдавай свою "четверку" где-то в Самаре.
"РОНА" - вообще ничего не знают , ничего не регистрируют и ничего не принимают (нет каких-то бланков ).

Вывод : Умом Россию не понять . Хотели как лучше - получилось как всегда. Сдать в утиль старое авто ( читай - попасть в 200 000 ) , купить нужную модель в удобные для меня сроки (до ноября 2010 ), в том автосалоне , где мне хочется - нереально . Алгоритм, разработанный правительством - не работает ."
Отсюда http://alexeyrakhmanov.ru/2010/01/26/%D ... 0%BC/feed/

C@tRiN писал(а):Алгоритм, разработанный правительством - не работает ."

что и требовалось доказать

Нашла я про 99 тыс http://lada.ru/recycling/ - 5-ка это.... Узнать что-то подробнее не получается - только белые окна....

Сегодня в ICQ общался с товарищем, работающем в одном из автоцентов Нижнего Новгорода (причем далеко не менеджером):

hvg ‎(11:15):
Привет? как дела?
mshumi ‎(11:19):
пипец! Утилизация!!!
hvg ‎(11:20):
опа с этого момента поподробнее, вы занялись этой проблемой?
hvg ‎(11:20):
заявок наверно до хрена, а хлам куда везти ???
mshumi ‎(11:21):
да
mshumi ‎(11:21):
к нам
hvg ‎(11:22):
реально, кого нить удовлетворили уже?
mshumi ‎(11:58):
пробуем!

)))) Ну у меня три варианта пока:

1. Утилизация, кредит и новый Логан
2. Утилизация и новая семерка (пятерка(?))
3. Починка П@лины

C@tRiN писал(а):)))) Ну у меня три варианта пока:

1. Утилизация, кредит и новый Логан
2. Утилизация и новая семерка (пятерка(?))
3. Починка П@лины

У них там написано,что 99тыс за 5-ку -это цена за базовую комплектацию с учётом утилизации.
Если без утилизации ,то цена на неё 149 тыс.

1. Идеальный вариант, но трребует определенных усилий на оформление и ответственность в виде кредита

2. Получаете тот же автомобиль, в который 1-2 года не надо будет особо вкладываться (если повезет)
3.Вообще не вариант, а временная мера.

Выбор делать Вам.

C@tRiN писал(а):Нашла я про 99 тыс http://lada.ru/recycling/ - 5-ка это.... Узнать что-то подробнее не получается - только белые окна....

на майле про это тоже написали, только подробнее http://auto.mail.ru/article.html?id=30939

Lenar писал(а):на майле про это тоже написали, только подробнее http://auto.mail.ru/article.html?id=30939

Спасибо, почитала. Про 75к не написано :roll:

только по 99. Ржала над комментами :lol:

у меня сосед в 2004 году купил новую четверку
для дачи и за 4 года в ней только масло менял
правда и пробежал за эти 4 года тыщ 25, не больше
так что если не планируется большой пробег
вариант номер 2 не так плох как кажется

Tyomik
у меня за 2 года 30 тыс пробег, теперь будет больше, потому что дача. Буду рассматривать, но 5 уж совсем не хочется

даже после 7-ки

C@tRiN писал(а):Tyomik
у меня за 2 года 30 тыс пробег, теперь будет больше, потому что дача. Буду рассматривать, но 5 уж совсем не хочется даже после 7-ки

А какая разница? Теже яйца только вид сбоку

C@tRiN
Да. matroskin210184 правильно говорит. Пятерка по сути - та же семерка. А новая пятерка - на порядок лучше старой семерки.
И если есть возможность уйти от старой машины - это хорошо.
Еще раз повторюсь - мы тут все желаем видеть Вас на Логане, но если альтернативой этого является вилка - старая семерка или новая пятерка, я зА пятерку. (хотя Логан - лучше)

snowvlad писал(а):Пятерка по сути - та же семерка.

но по эксплуатации - 7ки, ИМХО, как то покрепче :roll:

Archi писал(а):но по эксплуатации - 7ки, ИМХО, как то покрепче

Это с чего это вдруг??? у них что есть принципиальные отличия в кузовах, двигателях, коробках, мостах. На 95% машины едентичны не считая некоторых косметических изменений (сиденья, панель с тахометром и другими воздуховодами, крышка капота и багажника, решетка радиатора, задние фонари). С таким же успехом можно утверждать что логан Ф2 намного крепче Ф1. :lol:

Просто у нормальных производителей это рестайл а на автовазе это другая модель.

у нас делают так:
http://renault.luckymotors.ru/news/2010/03/09/106/

remich писал(а):у нас делают так:
http://renault.luckymotors.ru/news/2010/03/09/106/

Вот это хорошо, зачет дилеру. Может конечно и не все гладко пройдет у него, но по крайней мере информацию на сайте дал, что как и почему, себе же жизнь облегчил.

Еще понравился такой момнет. Насколько я понял сдаваемое авто не обязательно должно быть на ходу, но при этом должны быть в наличии топливо и техн. жидкости??? А если я приехал на авто с неработающим указателем уровня топлива, меня завернуть могут???

snowvlad
Я тоже очень хочу чтоб вы меня увидели на Логане... :cry:

но наверно придется выбрать опять ваз...Я надеюсь это не будет поводом чтобы прогнать меня с форума? Я не хочу уходить! :wink:

Вчера мама поддержала идею с пятеркой - я ей сказала про 75 и 99 тыс (про 75 я так и не нашла в оф. источниках). Сегодня на семейном совете было решено в пользу отеч. автопрома... Всетаки решающее слово я оставила за Папой. А Папа любит русские машины, потому что он их знает от и до (а особенно классику) и может сам все сделать. При этом мне не страшно будет потерять гарантию на классику. А на Логане придется все ТО делать в салоне (потому что гарантия и кредит). А это опять деньги.

Можно я порассуждаю вслух?

Я так подумала - кредит - неизвестно - дадут ли мне его? Чтоб его точно дали - мой доход должен быть около 40к (так сказала мне девушка в салоне), у меня доход 20к, чтобы не приносить справку о доходе с работы надо заплатить первоначально 40% +КАСКО+ОСАГО - итого 163 тыс. Сразу. У меня в наличии 70к. Тоесть 90 надо занять, найти у кого и занять. Потом их надо отдать, тут уже интересно - зарплата 20к - 4к на первый кредит - почти 10к на кредит по Логану, остается 6к. На жизнь (еду), и из них надо отдать долг реальному человеку. Сколько лет он будет ждать? Даже если я буду платить все 6к? 90/6=15 мес - почти полтора года. А зарплата моя имеет свойство изменяться от кол-ва дежурств - тоесть 20к- это максимум, а бывает и 18 и 17 и 15 и 13 после отпуска.

Тоесть 2 года я должна платить 2 кредита+ КАСКО за второй год - еще 30к и отдавать деньги взятые в долг - почти, а точнее всю зарплату. Моей маме 63 года, она на пенсии. Ну сколько щас пенсия, 7-8к? Из них почти 4к - за коммунальные услуги. Жить реально вдвоем на 3к в месяц? Нереально. При том, что эти 2 года все будет хорошо и стабильно. А если непредвиденные и предвиденные обстоятельства в виде болезни или рождения ребенка? Особенно последнее. Ведь тогда я какое-то время не смогу работать. (я в какой-то теме тут писала про женщину-сотрудницу мою - взяли опель в кредит, а через полгода муж заболел (онкология), через год примерно умер, вот недавно. Теперь она будет продавать эту кредитную машину чтобы хотя бы отдать долги за лечение и похороны....). Просто я просчитываю все варианты - основательно и реально, а не так как еще месяц назад - хочу логан и все, как-нить само все утрясется!

Помочь больше мне некому будет если что. Мои дядя и тетя, тетя в основном там рулит, на вопрос мамки о одолжении денег на логан (чтоб не влазить в кредит) сказала что мне надо найти вторую работу... Допустим я найду вторую работу, работа сутки через сутки в течении 2-х лет постоянно - это очень тяжело (я работала так и меня хватило на 3 месяца только), при этом теряется самое главное для чего мне нужна машина - Дача. Это сейчас самое важное, ибо на нее и был взят первый кредит. Тоесть тогда не имело смысл брать и его, если работая через сутки я не смогу на нее ездить. А получится, что я не смогу. Еще маленький вариантик - устроится работать в Недачное время - осень, зима, весна - сложно, потому что самая работа летом, когда народ в отпусках, а в нелетнее время все ставки заняты (я имею ввиду работу на скорой).

Вот так я поразмышляла и как ни прискорбно и очень грустно расстаться пока только с мечтой о Логане, но, скорее всего придется засунуть поглубже свои амбиции и желания (о престиже возможно) и покататься на классике. Вопрос на какой?

Починить П@лину. Найти время и место теплое, слить тосол, разобрать торпеду, поменять старый мотор печки на новый (500р) плюс патрубки (ну рублей 200-300) плюс краник (не знаю сколько), собрать, залить тосол, попутно починить основной вентилятор (на движке - изза него, *уки, я так думаю печкин мотор и заклинило). Сделать ОСАГО - 3к, найти оригинальный руль и пройти ГТО (в марте как раз) (525+300 щас вроде сделали госпошлину? - ну еще 1к).

Муторно, но в принципе незатратно - 5к. А через 2 недели сломается например карбюратор, который давно требует замены. Или порвется ремень ГРМ где-нить посреди дороге и конечно, когда я буду одна! Или оторвется последняя поперечная тяга (потому что 2 другие уже переварены). И опять начнется тоже самое - вкладывание денег и сил в....

И вариант третий (который на 2 подварианта делется). Новая классика. 5 или 7. Если 5-ка - вкладывание 100к (75 не буду рассматривать, потому что не нашла), если 7-ка - 125к (считала на Автомире сегодня). Разница в 25к (посчитано может грубо). Если занять 25к - я смогу их отдать за 2-3 месяца. 30 тыс мне дает мама (с отложенной пенсии). Или если это 5-ка - 25к вообще не надо занимать.

Осталось решить - 5 или 7? Как тут написали (и как я знаю) - особых отличий нет. Темболее, что на сайте Автомира написано что движок - 1,6! у пятерки (8 клап. евро-3) (честно - я не знаю может ли быть у 5-ки такой движок, может это очепятка?). В пятерке я не сидела и не ездила, но знаю об этом "сиденья, панель с тахометром и другими воздуховодами, крышка капота и багажника, решетка радиатора, задние фонари" - отличны от семерки и мне не нравятся.

Разберу по-порядку:

Сидения - более широкие с отдельными подголовниками. Тоесть снять старые чехлы с П@лины и одеть на новую уже не выйдет. Так же как и сшить новые чехлы по старым (моя мечт уже год, темболее теперь, когда я купила хорошую швейную машинку). Про удобство не говорю - не знаю. По мне - так и семерочные сидения неудобные.

Панель с тахометром и др. воздуховодами - тахометр в принципе и не нужен - я им пользуюсь только когда прогреваю машину - ставлю 1500 оборотов. Ды и то - все эти обороты слышны на слух - если ревет - ясно, что надо убавить подсосом. Только ведь.... в инжекторе не будет подсоса! ))) Умная машинка будет сама ставить сколько надо! Тогда зачем тахометр? Воздуховоды - центральные - в семерке они у меня заблокированы, тоесть пыльный и грязный воздух с улицы не тянут на ходу. Поэтому неинтересно, главное чтоб было место для музыки.

Крышка капота и багажника, решетка радиатора, задние фонари... А вот это как раз мне и не нравится - имхо в семерке намного симпатичнее, а тут грустно как-то выглядит. Фонари-то фик с ними, а вот морду я люблю. Бывает, встану и любуюсь решеточкой ))))

Еще мне Папа сказал (хотя он сам не уверен), что на 5-ке вокруг рычага КПП нет "бороды", ну тоесть просто рычаг торчит как на Газеле... Это мне тоже не нравится.

Вообщем осталось решить 25к и все эти эстетические моменты.
Мама (она в машинах не особо разбирается) твердо сказала - "Семерку" (к моему удивлению, обычно решаю я....)
Папа улыбаясь, сказал, что :"конечно, семерка лучше" (если выбирать из 5 и7)

"Меняю старую лампу на новую". Что я имею если все получится и будет новая семерка?
Постановка на учет 1,5к(?), 3к ОСАГО, 1к ГТО. В принципе те же 5к, но... новая машина. За 2-3 мес отдам 25к долг. И все! (Я не считаю расходники типа масла, бензина, тосола - это для всех машин надо).

Антикор, мовиль? Самостоятельно (есть аппарат). Магнитола, колонки? С П@лины. КА также - коврики, чехлы, коврик в багажник, занавеска заднего стекла, мелкие запчасти (лампочки, ручки поднятия стекол, часы, новые дворники - поставили прям за 2 дня перед поломкой печки), сигналка с активаторами, колпаки на колеса и фары - вообщем все, что нормальном состоянии и можно снять - будет снято и переставлено. Пусть этот стоит небольших денег, то на тыщ 7-10 наберется. Останется только сделать тонировку и купить новый руль (Вираж-М - такой же как стоит сейчас - я очень к нему привыкла, но снять его нельзя - на утил. машине должон быть орган управления ))) ) И по-хорошему бы шумку - но это ж не горит?

Мечтаю дальше - осень -отпуск - 3 летних месяца+отпускные - даже можно будет куда-нить поехать. След. лето - колодец+свет на даче. Еще 2 года - окончание выплат по первому кредиту + начало строительства дома. Еще 2 года - дом (думаю реально построить дом за 5 лет, не коттедж, а обычный дачный домик). Кредит - новая машина. Даже если что-то пойдет не так - 4к на первый кредит проще найти чем описанное в начале и дом подождет на любом этапе стройки.

Если у кого-то есть мысли по этому поводу, я с удовольствием почитаю, но в основном я писала это для себя, чтоб разложить свои мысли не в голове а на "бумаге". Я очень хочу Логан, но думаю - разумнее будет всеже поступить как я написала....

В субботу поедем в салоны.... Отпишусь потом что там и как...

hvg
"зачет дилеру"
Смотрим число:
Новости
RENAULT LOGAN и RENAULT SANDERO — УЧАСТНИКИ ПРОГРАММЫ ПО УТИЛИЗАЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ
09.03.2010

А на том же Автовазе еще в феврале была информация по этой проге.... ( А на Логане не было, когда я ее так жаждала

И насчет Неработающего указателя уровня топлива - у меня тоже он не работает :lol:

Только лампочка загорается когда совсем мало, а стрелка всегда на нуле. Не думаю, что завернут - все 8 их пунктов у меня есть - надо - лезьте в бак и смотрите бензин! А вообще еще лучше - взять и при них слить! С какого это я должна бензин им давать? Если у меня там полный бак? :twisted:

Часы тоже заберу, им год всего и мне нравятся как они НЕ тикают

:twisted:

C@tRiN
удачно пройти все пертурбации к новой машине, пусть и не логану. а по прошествии пары лет, кто знает :wink:

C@tRiN писал(а):Я надеюсь это не будет поводом чтобы прогнать меня с форума? Я не хочу уходить!

Нет конечно, народ тут в основном гостепреимный и не только владельцы логанов.

C@tRiN писал(а):скорее всего придется засунуть поглубже свои амбиции и желания

Ну машину всегда нужно покупать по реальным возможностям (да и не только машину, кредит дело тонкое). Подойдите к этому вопросу по философски: машина не средство для вложения денег (в отличии от недвижимости), с каждым годом она становится дешевле а вложений требует все больше :cry:

Но с другой стороны и исходя из вышесказанного я бы все таки рекомендовал менять машину на новую (5 или 7 вам решать).
Сам перед покупкой логана отъездил на 5-ке 8 лет и 90 тыщ а потом она начала капризничать (то краник потечет, то радиатор печки, то карбюратор и т.д.) и решил продать.

C@tRiN писал(а):Сидения - более широкие с отдельными подголовниками. Тоесть снять старые чехлы с П@лины и одеть на новую уже не выйдет. Так же как и сшить новые чехлы по старым (моя мечт уже год, темболее теперь, когда я купила хорошую швейную машинку). Про удобство не говорю - не знаю. По мне - так и семерочные сидения неудобные.

новые чехлы 2-3 т.р. в завис от материала и навара продавца, в общем по удобству посадки сиденья в 5-ке не сильно отличаются от седьмых но их можно разложить в спальное место сняв подголовник.

C@tRiN писал(а):Вообщем осталось решить 25к и все эти эстетические моменты.

Вот и а про то же. Стоит ли платить за решетку радиатора, нераскладывающиеся сиденья, вечно холодный воздух из центральных дефлекторов лишние 25 тыс.? По мне так лучше на эти деньги (если они есть) поставить: нормальные зеркала, сделать антикор, резину и лит. диски, музыку. как раз в этот бюджет можно влезть, еще и обмыть останется :lol:

hvg писал(а): (то краник потечет, то радиатор печки, то карбюратор и т.д.)

одни и те же проблемы...

hvg писал(а): их можно разложить в спальное место сняв подголовник.

ммм, а вот это я не знала и не подумала об этом. Правда ведь - в семерке не разложишь - подголовник упирается в заднее сидение. Хотя спатьв машине я скорее всего не буду, но это плюс (про 5)

hvg писал(а):Вот и а про то же. Стоит ли платить за решетку радиатора, нераскладывающиеся сиденья, вечно холодный воздух из центральных дефлекторов лишние 25 тыс.? По мне так лучше на эти деньги (если они есть) поставить: нормальные зеркала, сделать антикор, резину и лит. диски, музыку. как раз в этот бюджет можно влезть, еще и обмыть останется

Да, стоит подумать, заманчиво... литые диски.... для меня это важно... :roll:

(в человеке люблю глаза, а в машинах первое внимание обращаю на колеса/диски)

C@tRiN писал(а):одни и те же проблемы...

эти проблемы у большинства классиководов. Автоваз 40 лет их решить не может

C@tRiN
Берите новую пятёрку и не думайте... Новая классика лучше чем два кредита и шаг в неизвестность типа отдам-неотдам. Самое дорогое что у Вас есть - это здоровье. Его и надо беречь и описанная Вами схема с двумя работами = угробиться ради тонны железа. Оно того не стоит. Берите спокойно ВАЗ-2105. Они уже имеют инжекторы (поэтому ЕВРО-3). На 2-3- года - это будет отличным вариантом при маленьком бюджете. Поставите себе сигналку получше, руль как Вы привыкли. Даже на литьё разоряться никакого смысла ИМХО нет. Музыка сейчас вообще не проблема. Страхуете её и вперёд и с песней на дачу :wink:

. Мне тоже очень часто бывает, что хочется и то и другое и третье, но обстоятельства всегда мешают, а возможности не всегда совпадают с желаниями... Лучше синица в руках чем журавль в небе (с). А как развяжетесь с первым кредитом, может к тому времени устроитесь на хорошую работу, или ещё как-нибудь круто измените свою жизнь :wink:

. И через 1-2 года купите то что Вам захочется и при этом не будете иметь 100% стрессов от невозвращённых долгов и просроченных кредитов...
Удачи!

Нодельман Лев
Спасибо, очень нравится, как вы пишете! (магнитолка и сигналка у меня есть - пойдут с этой машины - снять их не проблема, а работают они хорошо, сигналка так вообще - я к ней привыкла к звуку и к брелку)

Насчет работы - хоть у меня уже 2 года как высшее образование (луговые ландшафты и газоны - вроде модная щас профессия), но наверно скорая - это диагноз ))) Денег ни фига не платят, бомжей таскаем... но я люблю свою работу.... Хотя... у нас работала девочка, работала и работала... лет 8-9, а потом вышла замуж, родила ребенка и развелись они. И она сказала - я хочу чтоб мой ребенок кушал все самое лучшее и отдыхал на море 4 раза в год. И пошла на другую работу (связанную с продукцией росагроэкспорт), начинала с менеджера прсотого, а сейчас снимает квартиру в Москве, открывает свою палатку, купила внедорожник за 1500тыс, купила участок, собирается строить дом. А ребенок (ему уже лет 5) ездит на море как она и хотела (с ней и с бабушкой). Она мне как-то сказала - если б не Данька, я бы так и сидела на этой... скорой...

Так что действительно, наверно не стоит зарекаться... :wink:

C@tRiN писал(а):Если у кого-то есть мысли по этому поводу, я с удовольствием почитаю, но в основном я писала это для себя, чтоб разложить свои мысли не в голове а на "бумаге". Я очень хочу Логан, но думаю - разумнее будет всеже поступить как я написала....

ВЫ абсолютно правы!Лев достаточно эмоционально всё разъяснил.2 кредита и долг+дача-Вам не потянуть.Зачем?Сейчас без напряга поменяете старуху 07 на новую инжекторную 05 и года 3-4 не будете иметь НИКАКИХ проблем.Заменить пару лампочек и какой нибудь датчик температуры по гарантии-нет проблем.Крупных неприятностей там не предвидится.Тем более-папа спец.Так и делайте.А на статейки местных и пришлых вазофобов не обращайте внимания.

Походил по форуму и подумал, какая все-таки ё...ная страна :twisted:

: работающий человек с большим стажем (C@tRiN ) всю жизнь вкалывает как папа Карло и не может купить несчастное авто за 200 - 300 тыс...В Штатах, кстати, врачи - одни из наиболее обеспеченных категорий населения. А Единая Россия с медвепутом трезвонят - как хороша жизнь! Тьфу! Блин, нет слов - одни эмоции!
А C@tRiN хочу пожелать удачи и неважно, какая машинка у вас будет, думаю, что в жизни все еще будет хорошо! Будете получать зарплату в зеленых и купите без всяких кредитов не то что можете, а то что хотите! Феррари там или Ламборгини :lol:

АНЧОУС
"Медвепут" - ржу минут 5 уже... :lol:

Ну правильно - они-то не живут так и им сложно это представить. Вот как мне например сложно прочувствовать жизнь бомжа к примеру - хотя с ними встречаюсь по работе и могу предполагать, но я не ночую на улице зимой, не сижу голодная или не питаюсь с помойки, не думаю - как и где сходить в туалет, помыться и тд.. Так же и они про нас - вроде и знают, но не понимают, потому что они на другом уровне....

Ладно, я тут лежала и думала и поняла, что неправильно же посчитала! Может это не меняет сути, но должна быть справедливость!!!

"... надо заплатить первоначально 40% +КАСКО+ОСАГО - итого 163 тыс. Сразу. У меня в наличии 70к. Тоесть 90 надо занять, найти у кого и занять. Потом их надо отдать, тут уже интересно - зарплата 20к - 4к на первый кредит - почти 10к на кредит по Логану, остается 6к. На жизнь (еду), и из них надо отдать долг реальному человеку. Сколько лет он будет ждать? Даже если я буду платить все 6к? 90/6=15 мес - почти полтора года."

Я же забыла сертификат в первый взнос посчитать, бестолочь! :lol:

Тоесть если первоначальный взнос 163к - 50к=113к, а следовательно - не нужно занимать у постороннего человека! Это большой плюс! Тоесть я плачу только 2 кредита - 4+почти 10=почти 14 тыс каждый месяц в теч. 2х лет + 30к второй год КАСКО. От зарплаты остается 6к - на 3,5 я живу, 2,5 я откладываю на КАСКО (2,5х12 = 30).

В принципе реально (темболее что я второй месяц провожу эксперимент - живу на 4к в месяц - нормально и пиво пью, и вот на Алису сегодня ходила, но... я не трачу на бензин сейчас

а летом одна поездка на дачу стоила мне 500р, а сколько их в месяц?..), но опять же надо решить - а хочу ли жить так 2 года?! А если непредвиденные обстоятельства?...

Честно говоря не ожидала, вернее не совсем ожидала такого понимания и поддержки в пользу классики (и темболее пятерки), очень приятно кстати, особенно то, что все посты аргументированные и "прочувствованные" чтоли.. ))

C@tRiN писал(а):Тоесть я плачу только 2 кредита - 4+почти 10=почти 14 тыс каждый месяц в теч. 2х лет + 30к второй год КАСКО. От зарплаты остается 6к - на 3,5 я живу, 2,5 я откладываю на КАСКО (2,5х12 = 30).

В принципе реально (темболее что я второй месяц провожу эксперимент - живу на 4к в месяц

Мне кажется, что здесь важнейшая фраза -"непредвиденные обстоятельства". На самом деле, откуда мы знаем, что будет через месяц, год? А банк,естественно, ждать не будет. Думаю, что из-за железа, т.е. Логана не стоит так упираться, иногда лучше беззаботно и долго ходить пешком, чем ехать и думать: "Через 2 дня очередной платеж..." У нас на работе как очередная задержка зарплаты, народ стоит на ушах - где взять денег? Как-то считали, из 120 работающих, кредиты висят на 105! (Еще надо учесть, что пятерым не дали кредит из-за пенсионного возраста). Жизнь, как писал классик, одна и в ней должны быть маленькие радости (кино, пиво, интернет и т.д.), а зависеть от коробки на 4-х колесах, думается, по моему, необязательно. Я вот, зимой хожу пешком до работы по 5-6 км в день, и ничего страшного

. А весной выгоню Логан из гаража и буду кататься

. Так что вариант с ремонтом старой машины или покупкой нового ВАЗа - не самый плохой. А Логан,думаю, все равно вы купите, пусть и спустя некоторое время

C@tRiN писал(а):Крышка капота и багажника, решетка радиатора, задние фонари... А вот это как раз мне и не нравится - имхо в семерке намного симпатичнее, а тут грустно как-то выглядит. Фонари-то фик с ними, а вот морду я люблю. Бывает, встану и любуюсь решеточкой ))))

Вот на это я вам отвечу фразой (приведу по памяти) из старой книги, которыю читал ещё в 80-х. Там автор давал советы новичкам, как покупать машину, что сразу делать, как осматривать подержанный автомобиль и т.д. и т.п. И сказал он (автор) на мой взгляд замечательную вещь: "Вы долго ждали открытку из автомагазина, готовились, договорились с соседом об аренде гаража, мечтали, как поедете на своем авто туда, и туда, и туда... И вот наконец приходит открытка из магазина, что подошла ваша очередь и назначен день. И вы с семьёй в мечтах представляете, как приходите в магазин и садитесь в свой седан благородного темно-серого цвета с синими сиденьями...
Но в магазине вас ждет разочарование. На площадке стоят только ярко-рыжие машинки. И начинаются сомнения - брать эту или подождать следующей партии? (честно говоря - не представляю себе такой ситуации в то время (snowvlad)). Так вот - берите и не раздымывайте!!! Через неделю это быдет ваш самый любимый цвет и самое любимое авто!"

Вот как-то так. :wink:

snowvlad
Я поняла вашу мысль :roll:

(причем если подумать - так или иначе мы (Я) сталкивалась с такой ситуации по жизни, не имею ввиду машину - тоже сперва вещь не нравится, а потом - она самая лучшая! и Думаешь - ну как мне это могло не понравится???) Ведь моя П@лина была самая лучшая, при том что стабильно ломалась раз в месяц и выглядила ужасно ))) Но я ее упорно чинила, покупала всякие вкусности-вонючки, шампуньки и полирольки, мыла каждые 2-3 дня, а то и через день....

А насчет "На площадке стоят только ярко-рыжие машинки" - ярко-рыжий - мой любимый цвет! Если б реально была такая машина - как я гвоорю - цвета скоропомощных ящиков - я бы взяла не раздумывая, неважно - 5 или 7 :lol:

C@tRiN писал(а):От зарплаты остается 6к - на 3,5 я живу, 2,5 я откладываю на КАСКО (2,5х12 = 30).

В данном случае я не стал бы впадать в крайности. Все равно должен быть запас прочности (жизнь многогранна). Да и не стоит логан голодных обмороков на работе. Лучше действительно взять классику и спокойно ездить на дачу.

C@tRiN писал(а):C@tRiN

Не буду читать всё что накопилось за сутки. Одно скажу. Примерно при такой же зарплате, как у Вас в прошлом году почувствовал себя нищим. Жена-врач-эпидемиолог с зарплатой меньше 10 т.р., у меня на шее 2 иждивенца. Короче. При наличии иждивенцев, при невыплаченном кредите в другом банке (у меня не было такого), льготный кредит Вам никто не даст. Можете, в лучшем случае, расчитывать только на обычный автокредит лет на 4-5 под процентов 18-20, а фактически примерно на 40-50 процентов переплаты за весь срок кредита.Решайте сами. Внимательно читайте договор перед тем, как подписывать. Бесплатный (дешёвый) сыр сами знаете где.......

Ребята, что-то я не вкурил- какая разница между обычным автокредитом и автокредитом с госроддержкой. ИМХО еси дают обычный, то с господлержкой-те более! По немуж выплаты за тот де срок меньше...
Вот если есть мысль размазать сумму на 5 лет- то да, обычный, ноам процент 15(Сбер) не более..

Mikka Hakkanen писал(а):Вот если есть мысль размазать сумму на 5 лет-

Добавте на каждый год кредита КАСКО и посмолтрите что получится. И где ВЫ нашли 15% ? Меньше 19 нигде не давали.

А кому нибудь уже удалось воспользоваться программой утилизации? Мне в моём салоне ( Мэйджор авто) говорят программа заработает не раньше апреля

. Машина у меня уже пришла, а купить не могу, старую то не берут, так что придётся перезаказывать, а это середина мая.

Напомню,что ждём Логан в конце апреля,и хотим утилизировать свою,нами написано заявление на утилизацию и сданы копии ПТС,паспорта...)
Только что из салона,ситуация такая:
Сказали,что машины улизируются исключительно через салон(ни какие утилизирую сам не принимаются)Сейчас утилизируют тех,чьи новые машины уже пришли.
Утилизироваться заранее машины тоже не будут,только по факту прихода новой машинки.
Схема такая: пришла новая машина,нам звонят,пригоняем старую,забираем новую.

Напомню,что ждём Логан в конце апрея,и хотим утилизировать свою,нами написао заявление на утилизацию и сданы копии ПТС,паспорта...)
Только что из салона,ситуация такая:
Сказали,что машины улизируются исключительно через салон(ни какие утилизирую сам не принимаются)Сейчас утилизируют тех,чьи новые машины уже пришли.
Утилизироваться заранее машины тоже не будут,только по факту прихода новой машинки.
Схема такая: пришла новая машина,нам звонят,пригоняем старую,забираем новую.

Мулве, что по деньгам вышло??

mulve писал(а):Только что из салона

какой салон?

matroskin210184 писал(а):Мулве, что по деньгам вышло??

По деньгам сказали так цена машины 410 тыс.,за утилизацию скинут 50тыс.р.

Сама утилизация 3000р,+в районе 3000р.если снимать с учёта у них.
Можно снять самим,но только после того как прийдёт новая машина.

1)Машина пришла-нам звонят
2)Пригоняем старую,они её осматривают и только после этого мы едем снимать с учёта(или снимаем у них)
3)Потом ждём когда нашу машину реально утилизируют и к ним прийдёт подтверждение .
4)Оформляем новую.

sveta_k писал(а):
mulve писал(а):Только что из салона

какой салон?

Автопрайм на Полюстровском 68.

mulve писал(а):Сказали,что машины улизируются исключительно через салон(ни какие утилизирую сам не принимаются) Сама утилизация 3000р,+в районе 3000р.если снимать с учёта у них.
Можно снять самим,но только после того как прийдёт новая машина

Вообще ничего не понимаю. Так самим или у них?

Никитична писал(а):Вообще ничего не понимаю. Так самим или у них?

Сказал,что заранее вообще не снимать,строго после прихода машины!!
Сначала сказал,что снимать будем мы,а на мой вопрос " а что у вас снять нельзя?"-сказал можно но стоить будет в районе 3 тыс.р.

mulve писал(а):Сама утилизация 3000р,+в районе 3000р.если снимать с учёта у них.

http://spb.kp.ru/daily/24454.4/617344/

А что делать, если дилеры не хотят бесплатно снимать старую машину с учета? Просят 5 тысяч рублей, чтобы кто-нибудь из менеджеров сходил на соседнюю улицу и поставил штампик в ПТС...

- Мы призываем граждан быть осторожными с такого рода требованиями. Есть четкое распоряжение ГИБДД, в котором говорится о том, что автомобиль с целью утилизации снимается с учета без предъявления автомобиля и бесплатно. Дилеры не имеют права просить деньги за эти услуги. Ведь их главный интерес - увеличить объемы продаж, что и дает эта программа. Вооружитесь документами с сайта Минпромторговли и доказывайте им свою правоту. В противном случае ищите другой дилерский центр.

mulve писал(а):
Никитична писал(а):Вообще ничего не понимаю. Так самим или у них?

____

Про фразу"утилизирую сам не принимается"----я имела ввиду,что если вы каким-то образом её сами утилизируете и привезёте им готовый сертификат,то они его не примут.

Drons98rus писал(а):Есть четкое распоряжение ГИБДД, в котором говорится о том, что автомобиль с целью утилизации снимается с учета без предъявления автомобиля и бесплатно.

Что в районном МРЭО совсем бесплатно? И даже пошлины ни какие платить не надо?....Что-то с трудом верится.

Мы когда меняли движок,старый утилизировали,так и то какие-то пошлины оплачивали

mulve писал(а):Мы когда меняли движок,старый утилизировали,так и то какие-то пошлины оплачивали

Сдавал Опель в утилизацию и без номеров и без документов так как продал его по доверенности, а новые хозяева его разбили и подевали не знаю куда. Бесплатно и по времени за пару часов. А вы за движок платили наверное потому что новый движок вносили в документы.

Да,мы тогда старый утилизировали,а новый сразу вносили в документы.
Если сдать беслатно-то здорово

mulve писал(а):Если сдать беслатно-то здорово

Сдаете Вы -дилеру.А он из суммы 50 тыр вычитает 3 тыр за снятие с учета и утилизацию(Вы их платите налом дилеру).И ни копейкой больше.Всякие-"снятие с учета без Вас за 3 тыр"-это РАЗВОД!!! :twisted:

Менеджер сказал,что 3000р не вычитаются из 50 тыс.,а оплачиваются сверху наличкой.А вот из суммы авто вычитается ровно 50тыс.р.

mulve писал(а):Менеджер сказал,что 3000р не вычитаются из 50 тыс.,а оплачиваются сверху наличкой.А вот из суммы авто вычитается ровно 50тыс.р.

Он сказал абсолютно правильно.Что за утилизацию Вы платите 3 тыс наличкой.А 50 тыр вычитают потом из стоимости авто.
Но БОЛЬШЕ никаких 3 тыс за снятие с учета НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО!!!!!
Это-дело и траты САЛОНА!!!

Есть у меня Таврия. На колесах. Но движок в багажнике.
Примут?

Captain писал(а):Есть у меня Таврия. На колесах. Но движок в багажнике.
Примут?

Так у запорожцев издревле движок сзади

А вообще если двигатель, кузов, стекла, колеса, акб есть то должны принять.

Captain писал(а):Примут?

а переложить?

hvg писал(а):вообще если двигатель, кузов, стекла, колеса, акб есть то должны принять.

Вроде разговор был, что сдаваемые авто должны быть в рабочем состоянии? Или таки нет?

Captain писал(а):Вроде разговор был, что сдаваемые авто должны быть в рабочем состоянии?

Разговор был про комплектность, а про рабочее состояние лично я ничего не слышал.

Captain писал(а):Есть у меня Таврия

Captain писал(а):Вроде разговор был, что сдаваемые авто должны быть в рабочем состоянии? Или таки нет?

Должно быть в комплектном состоянии,но не обязательно-в рабочем.
И чтобы могло быть погружено на эвакуатор.
Правда,если Вы предъявите отдельно корпус,а отдельно-стекла,АКБ,колеса и двигатель-то это вряд ли есть комплект.Все должно быть в авто.

Думаю,что дилеры будут радоваться только до момента восстановления уровня своих продаж.А дальше им возиться с барахлом-нафик не нужно.Так что уровень того,что и в какие сроки берут зависит от энтузиазма населения и заинтересованности дилера в новых "барахольных" покупателях..

boris55 писал(а):Все должно быть в авто.

Если некомплектный движок лежит в некомплектном кузове- это как считаться будет?

http://renault.luckymotors.ru/news/2010/03/09/106/

Captain писал(а):Если некомплектный движок лежит в некомплектном кузове- это как считаться будет?

Только на Запор поменяют.Ланос то есть.

Дык. Я вполне серьезно. Есть Таврия. Я её, правда, лет уж 7 не видел. Но есть.
Кузов сильно гнилой, но неразрушенный. На колесах.На автовоз затащить можно. Сиденья есть. Элементы интерьера есть частично. Стекла есть частично. Аккумулятор - да хоть три штуки кину.
Движок снят, но внутри авто.
С навесными - фик знает. Стартера точно нет. Помпу и трамблер вроде тоже уже сняли.
Бензин - ну литр налью. На автовозе ехать он не нужен.

Captain писал(а):Дык. Я вполне серьезно. Есть Таврия.

Серьёзно-к дилеру смотайтесь и ему ВОПРОСЫ:возьмёшь?Если у него напряг с клиентами-то возьмет,если выбор клиентов есть-то может заменьжеваться....

Собираюсь брать Логан по системе утилизации. Неделю пытаюсь разобраться- бардак полный...
по порядку ( я в Москве живу)
Овод- ближайший салон. Говорят приежжайте- заполняйте бумаги- сами в гаи и потом сами на утилизацию. Про схему утилизации они слышали но типа будут все равно так делать.
Салон- не помню как называется- на преображенке.
Ничего не знают через пару неделю приходите

Салон- вроде "петровский"- приходите типа заполняете документы потом в гаи с документами и номерами, пртом приежжаете на своем авто (без номеров???) доплачиваете и забираете новую машине.

Звонил в Рено, там тупая девица ответила- типа ничего ен знаем- з-воните в министерство.
Написал- ответили отпиской а на следующее письмо не ответили вообще(((
Форумчане!! Кто из Москвы и собирается покупать логан по программе утилизации!! Откликнитесь- даывайте меняться опытом!!

Мне кажется,что у каждого салона свой план действия по утилизации.
И вам не надо бегать по разным салонам,а просто выбрать какой нибудь один,где вы планируете покупку нового автомобиля,и уже следовать их указаниям.

Я тоже из Москвы. История таже самая и в Овод звинила и в Петровский и ещё в пару салонов, везде говорят сами всё оформляйте. В Мэйджор Авто в Цветочном проезде я заказала Сандеро ещё в феврале, машина пришла 5 марта. Но её не отдают, мотивируют тем, что программа не заработала. Я спрашиваю:"А как же в других салонах отвечают, что приезжаёте мы вам распечатаем свидетельство с сайта Минпромторга и в путь?" Ответ: "Никто у вас сейчас ничего не примет и не распечатает, у вас возьмут предварительную заявку и будете ждать авто, вновьзаказанное." Я даже 9 марта дозвонилась Безъязычному ( из министерства), объяснила ситуацию, он похихикал, спросил название салона, мой телефон и обещал перезвонить. Я как то сразу не поверила, что перезвонит, до сих пор жду :lol:

. Так что по последней информации из Мэйджор авто- все дружно ждём апреля. :evil:

Captain
Что касается комплектности движка, то я думаю это не обязательно, лишь бы внешне двигатель напоминало и главное чтобы номер с ПТС совпадал. А вообще

boris55 писал(а):Серьёзно-к дилеру смотайтесь и ему ВОПРОСЫ:возьмёшь?

Никитична писал(а):Я даже 9 марта дозвонилась Безъязычному ( из министерства), объяснила ситуацию, он похихикал, спросил название салона, мой телефон и обещал перезвонить.

Мне кажется надо додавливать вендора- Рено. Я буду еще раз писать, а если не получится-звонить.А как с вами связаться? чтоб обмениваться информацией.

Vic65 я вам свои координаты в личку скинула

Вся проблема в том, что дилеры не знают, кто им и когда будет возвращить 50т.р. Вот все и ждут, кто первым начнёт и что у него получится. А пока ждут, "кто первым дрогнет" и оттягивают сей момент под самыми благовидными предлогами. Еще ни одного не показали, кто "по утилизации" получил бы новое авто.

дядя писал(а):Вся проблема в том, что дилеры не знают, кто им и когда будет возвращить 50т.р. Вот все и ждут, кто первым начнёт и что у него получится. А пока ждут, "кто первым дрогнет" и оттягивают сей момент под самыми благовидными предлогами. Еще ни одного не показали, кто "по утилизации" получил бы новое авто.

Посмотрите на сайт министерства- попожжее смогу ссылку кинуть- там оставшиеся свидетельства. Секунд за 5 7 шт ушло....

http://util.minprom.gov.ru/login.aspx?R ... dForm.aspx

Я спрашивала в салоне про то что сертификаты то убывают? а вы говорите, что никто ничего не выдаёт? Ответ: "Это всё в целях рекламы и нагнетения ажиотажа" Дилер не пробиваем

[quote="Vic65
Посмотрите на сайт министерства- попожжее смогу ссылку кинуть- там оставшиеся свидетельства. Секунд за 5 7 шт ушло....[/quote]

Министерство Вам ответило. Никитична тоже. Кому верить?. Кто получил машину взамен старой отзовитесь.

Докладаю! Только вернулись из автосалона Автоваз на Дмитровском шоссе 98 (там кстати не только Лада, но и др. ино, в том числе и Рено (Логаны красавцы стоят на улице... :roll:

)

Сначала немного предыстории. Вы мне тут все советовали взять пятерку, мама, Папа, на работе ды и я сама склонялась в сторону семерки, но точно не решила. Вчера дали посидеть в новой пятерке - сидения там такие же как в семерке - подголовники слитые, те не снимаются (сидения мне показлись шире чем в моей, но можт в моей просто старые и деформированные?) Жутко не понравилась торпеда в пятерке, и приборы...

Снаружи - вроде нормально...

Сегодня утром 2 доктора (новая смена - все спрашивают, всем же интересно - не поменяла ли я уже семерку на логана?), когда я рассазала, что придется брать классику и не могу выбрать между 5 и 7 - сказали - бери четверку!!! (у одной тетки-доктора как раз 4-ка). Типа, говорят - тебе на дачу, возить там все...

Но фсе оказалось гораздо проще (для меня - с моей вечной проблемой выбора) - приехали в салон, там мне напомнили что -

четверки в программе утилизации не участвуют!

Пятерок нет вообще (а я приехала я бумажкой-распечаткой с сайта, где 99 тыс написано) - но пятерок нет и на заказ тоже нет!

Есть семерки и только на заказ. Ждать машину примерно 2 месяца

Стоимость 176 тыс только (за 173 нет), машины только 2010 года.

Так что выбор получился сам собой.

Как все это проходит:
Мы заказываем машину (семерку), оплачиваем сразу 10% стоимости - 17600 (можно было и сегодня, но у меня не было с собой денег, тк ехали только узнать) и ждем.

Когда приходит машина, нам звонят и мы приезжаем на старой машине к ним, они ее смотрят, заключаем договор, дают нам бланки и мы без машины, только с бланками и доками едем сами (!) снимать машину с учета - так как она на учете в Московской области - мы снимаем ее сами, а если б в Москве - снимает салон. Я спросила - берете ли за это (если сами снимаете) еще 3000. В ответ мне было удивленное лицо и категоричное НЕТ, никаких 3000 за снятие с учета не берет дилер!

После снятия машины с учета - мы с доками возвращаемся в салон, машину утилизируют на основании доков, получают сертификат, мы оплачиваем остальные 90% стоимости машины и все, машина наша!

Еще один интересный момент - я спросила - а если мы вот заказали машину, она пришла, а наша машина вас не устраивает - как тогда? На что мне мальчик сказал - сколько привозили - такого не было. Тоесть из этого я делаю вывод - что кто-то уже получил машину по этой проге...И ждать меньше чем 2 месяца (но, хотя - не все ж семерки заказывают, может брали машины, которые или естьв наличии и не 2 месяца ждать. Или мальчик просто врет)

Еще я спросила про очередь или кол-во желающих - он сказал, что много желающих, но мы с вопросом об утилизции были одни на данный момент, остальной народ ходил, смотрел Калины и Приоры....(хотя это было около 10 утра)

Цвета семерок в наличии:
белый (ну как-то по мудрому называется, толи снежная королева...)
Кварц (понравился)
Сочи (очень понравился и мне и Папе)
Космос (практически черный)
И еще как-то черный

Я скорее всего выберу Сочи - мальчик сказал что очень классно смотрятся и Сочи и Кварц на семерках. Сочи стояла Приора - очень симпатично! (но машина жуткая - я внутри посидела, оч. не понравилось - я не смогла отодвинуть сидение назад до конца, в Калине посидела - намного удобнее). Семерок в салоне нет

В понедельник едем заказывать машину

:roll:

C@tRiN писал(а):....Семерок в салоне нет

В понедельник едем заказывать машину

Гляда на ваши мучения, уже готов вам свою Мурку тысяч за 200 продать :wink:

Зфгд_ШШ писал(а):
C@tRiN писал(а):....Семерок в салоне нет

В понедельник едем заказывать машину

Гляда на ваши мучения, уже готов вам свою Мурку тысяч за 200 продать

А сертификат возьмешь? :lol:

C@tRiN писал(а):А сертификат возьмешь?

Если его возьмут в зачет эсмакса - почему нет :wink:

Зфгд_ШШ
А яяй как не стыдно. У бедной C@tRiN итак голова кругом от этих сертификатов, а вы ее еще и к фордовскому дилеру отправляете

hvg писал(а):Зфгд_ШШ
А яяй как не стыдно. У бедной C@tRiN итак голова кругом от этих сертификатов, а вы ее еще и к фордовскому дилеру отправляете

Это точно! (что голова кругом), но вроде все немного улеглось, и в то же время - стояние радостного возбуждения чтоли... Пойду=ка лучше спать лягу- сегодня с суток, завтра на сутки, а там и понедельник уже... :roll:

Информация к размышлению:
1. ... Впрочем, автовладельцы уже штурмуют дилерские центры своими заявками. 8 марта дилеры смогли зарегистрировать более 600 сданных автомобилей. В одном из московских дилерских центров, несмотря на праздничный день, из желающих сдать в утиль старую машину, образовалась очередь в 100 человек, хотя дилеры в день успевают оформить только 5-6 человек, что растягивает время операции приема, как минимум, на месяц-полтора. Отсюда возникает опасение, что желающих поменять старье на новенькую машину может быть столько, что обещанной государством субсидии может на всех не хватить. ...
... Вместе с тем, несмотря на ажиотаж, вызванный первыми днями реализации программы, согласно разным опросам участие в госпрограмме собираются принять от 17% до 40% владельцев «автохлама». Из них лишь 28% намерены купить автомобиль отечественного производителя, тогда как более половины (53%) — иномарку, собранную в России. Причем владельцы старых иномарок пока не горят чрезмерным желанием сдавать их в утиль. Во-первых, их стоимость на вторичном рынке в несколько раз выше выгод от 50-тысячного ваучера, а во-вторых, их износостойкость даже после 10-15 лет проката гораздо выше, чем у продуктов родного автопрома. К тому же возникают трудности оформления свидетельства об утилизации на утилизационной станции. Для этого все равно придется сначала идти к дилеру, даже если владелец лично снял машину с учета и довез до утилизатора, так как сами утилизаторы не имеют права самим выдавать сертификат утилизации, чтобы люди могли сократить блуждания по инстанциям. Кстати, 8 марта органы ГАИ не работали, поэтому снять машину с учета стало возможно лишь с утра 9 марта....
... Пока что основные бонусы от реализации госпрограммы получает «АвтоВАЗ». Уже к июлю 2010 года автогигант намерен продать в рамках новой программы 100 тыс. новых автомобилей. Задел для этого у «АвтоВАЗа» уже приличный: всего автогигант собрал свыше 30 тыс. заявок. Как посчитали в Тольятти, 40% из них приходится на классический модельный ряд «Жигулей», остальные модели представлены в равной мере. Причем 15% потенциальных покупателей сдают старую иномарку, 5—10% — владельцы «Москвичей», остальные сдают продукцию самого «АвтоВАЗа». Важно, что владельцы, сдающие старый и покупающие новый автомобили в одном и том же дилерском центре «АвтоВАЗа», не будут платить за утилизацию старой машины. Всего же в программе участвует 140 сервисно-сбытовых центров «АвтоВАЗа»...
... «АвтоВАЗ» при этом добавляет к сертификату небольшую скидку, так что такие модели, как «Lada 2105» и «Lada Kalina» можно будет приобрести по цене 99 и 199 тыс. руб. соответственно. Но сама акция тольяттинцев при этом сильно ограничена: автогигант не хочет продавать по ней более 10 тыс. машин, рассчитывая больше на привлечение покупателей, а не на продажу новых автомобилей с максимально возможной скидкой. Хотя и без всяких скидок продукция «АвтоВАЗа» самая дешевая в своем секторе рынка...
http://russianews.ru/society/31011/

2. ... Итак, на всю страну было принято 514 заявлений в первый же день эксперимента. А за два дня с начала действия утилизационной программы в России дилеры приняли уже 1076 старых машин. Вся программа рассчитана на 200 тысяч авто (на выкуп старых машин правительство выделило 11,5 миллиарда рублей), получается, полпроцента от запланированного уже выполнено. А впереди еще восемь месяцев...
... Программа будет действовать до 1 ноября, она рассчитана на 200 000 автомобилей. Половину этой квоты собирается выбрать АВТОВАЗ, реализовав 100 тысяч автомобилей Lada...
http://www.kp-avto.ru/section/junk/

Из всего вышесказанного выходит, что может еще недельку подождать, пока дилеры-салоны-менеджеры разберутся и все утрясется?!?
Считаю, что C@tRiN должна настаивать, чтобы ей продали ВАЗ 2105 - как никак 27 тысяч на дороге не валяются.

agidelpro писал(а):Считаю, что C@tRiN должна настаивать, чтобы ей продали ВАЗ 2105 - как никак 27 тысяч на дороге не валяются.

Душа у нее к семерке прикипела. Любовь не променяешь ни на какие деньги

hvg писал(а):Душа у нее к семерке прикипела. Любовь не променяешь ни на какие деньги

Ерунда. C@tRiN берет пятерку и нарекает её Логаном. Всё!
Прецеденты известны.

Есть вопрос к C@tRiN - зачем вы пошли в "Автоваз на Дмитровском шоссе 98" ведь там "с бланками и доками едем сами (!) снимать машину с учета - так как она на учете в Московской области - мы снимаем ее сами, а если б в Москве - снимает салон.", а не в АвтоГермес - до этого сами-же писали "Дошла до АвтоГермеса - на сайте тоже написано про прогу утилизации, причем написано "Если Ваш автомобиль стоит на учете в ГИБДД Москве или в Московской области, мы сами снимаем его с учета совершенно бесплатно для Вас."?
Может там и пятерки имеются если уж не в наличии, то под заказ точно!

Кстати, сегодня обновилась эта ссылка - http://renault.luckymotors.ru/news/2010/03/09/106/

agidelpro
Хм... с АвтоГермесом вышла мистическая история... Там же, на Дмитровке есть их салон - Дмитровское шоссе 157. По дороге туда - мы его проехали, решили, ладно - на обратной дороге развернемся. На обратной дороге (Я посмотрела по карте) - сказала - вот суда ежзай! Заехали (как оказалось по встречке!) На заправку, откуда к салону не было дороги ))) Охранник нам объяснил - надо развернуться на развязке и первый поворот на РИО. Поехали - никакого поворота не нашли, доехали до Коровинского шоссе, развернулись черти-где, вернулись к салону. Как попасть - не знаем - оставить машину на МКАДе - всеравно там забор, пешком не пройти! Съехали с МКАДа, подъехали к посту, увидели поворот направо - поехали - попали-таки! Но оказалось что это дом 160-какой-то и этот салон в проге не участвует!!! Там нам подсказали, что 175 дом - это сразу после ж/д моста. Ну поехали, проезжаем мост этот ж/д - и я вижу...... :roll:

Моя давняя мечта - только не смейтесь!!! Блошиный рынок на ж/д путях!!!! Я в восторге кричу - "Папа - блошиный рынок, сколько винтажных вещей....Ааааа!!!" Папа отвлекается, смотрит и ... мы проезжаем поворот к салону!!!! :twisted:

Я говорю - три раза мы не можем попасть, как во сне прям - хочешь попасть, но никак не найдешь как, я говорю это Знак, поехали домой :lol:

Мы заедем в него в понедельник - всеравно по пути в Автоваз. Но, честно - мне не внапряг самой снять машину с учета

agidelpro писал(а):Важно, что владельцы, сдающие старый и покупающие новый автомобили в одном и том же дилерском центре «АвтоВАЗа», не будут платить за утилизацию старой машины.

Да, кстати, насчет 3000 за утилизацию парень-консультант ничего не сказал.... Про 10% говорил, про оставшиеся 90% говорил....

C@tRiN писал(а):мне не внапряг самой снять машину с учета

Опять расходы и время, а время, как известно - деньги! (может получиться, что ГАИ только до обеда работает или сотрудник(ца) с печатью на стрельбище уехал(а) и т.д. и т.п.)

Лучше уж пускай дилер сам (согласно программе утилизации) этим занимается - почему одни могут, а другие нет?!

snowvlad писал(а):Ерунда. C@tRiN берет пятерку и нарекает её Логаном. Всё!
Прецеденты известны.

Напомнило стишок - очень подходит:

"Вот умора, ха-ха-ха-
оседлали петуха!
Нарекли его конём
и поехали на нем!"

Есть 2 новости для C@tRiN, как всегда, одна плохая, другая хорошая...
1. Грустная новость - судя по этому репортажу http://www.rian.ru/tveconomy/20100312/213825258.html в Москве классики нет, а если и будет, то не раньше, чем через 2 месяца. :cry:

А посмотрев этот сюжет http://www.rian.ru/videocolumns/20100312/213728349.html я вообще в осадке...
2. Хорошая (предположительно) - как минимум еще пару месяцев C@tRiN будет в этих рядах, т.ч. "Эксперимент по обмену на новое авто" продолжается!

Кстати, Вам бы книжки писать - так все красиво и логично описываете.

agidelpro
ну про 2 месяца мне вчера сказали

А насчет книжек - в школе по сочинениям всегда 3-ки были... :roll:

Насчет первой ссылки - интересно - как это ему дали сертификат, если старую машину утилизируют только когда "пришла" новая? Опять ПиАр? :lol:

Второй потом посмотрю - бегу на работу

Может я что то пропустил?Если Катрин мечтает о Логане,почему ей не купить подержанный Логан.И кредит брать не надо.И машина лучше нашей классики.

Кутузов
А кто продаст её машину со скидкой на её старую семерку?

Кутузов
Пропустил, конечно, потому что за 120 тыс (мои 70 и мамины 50) - какой подержанный логан я куплю. И куда девать П@лину? Просто...выкинуть?
Все это замутилось благодаря как раз проге утилизации - даже 40 тыс, которые я получу по ней за свою машину - это очень много, ибо продать я ее смогу (если найду кому) за 10-15 тыс...

Логан начали выпускать в 2005 году.Стоил аут. 283 тысячи.Сейчас он должен стоить 112 тысяч.(если я не ошибаюсь.)Я свою классику ,снял с учёта на утилезацию.Чтоб дорожный налог не платить.Её было не продать даже за 10 т. Свечи заливало маслом.Убрать её с московского двора теперь головная боль Деза.

А может и впрямь не стоит торопится и еще раз подумать о покупке Логана в кредит под 0% ?!
Ведь "В перспективе программу по утилизации планируется продлить до 2013 года - на это власти РФ могут выделить 20 миллиардов рублей. При таких условиях возможна реализация еще более 400 тысяч автомобилей." http://www.rian.ru/infografika/20100309/213030581.html

agidelpro писал(а):А посмотрев этот сюжет http://www.rian.ru/videocolumns/20100312/213728349.html я вообще в осадке..

"Я журналюг не люблю" Грацкий. Цитата.
Так вот- дама сама не разобралась и отпиарилась. Во- первых-вначале едем кдиллеру- выбирать авто и оставляем предоплату. Ведь должен же диллер на что-то конкретное скидку давать. Во -вторых- услуги по утилизации-3000 руб-по крайней мере по программе. В-третьих- никаких сертификатов утилизаторы НЕ ДАЮТ!!!!!!!!!!!!
А вообще- по моему опыту общения с салонами по поводу программы- самодеятельность полная... кто во что горазд..

Кутузов писал(а):Сейчас он должен стоить 112 тысяч.(если я не ошибаюсь.)

Это вы хотели бы чтобы он так стоил с учетом времени или на самом деле думаете, что так стоит? Аут стоит 319,5тыс (309+5,5+4)

agidelpro писал(а):А может и впрямь не стоит торопится и еще раз подумать о покупке Логана в кредит под 0% ?!
Ведь "В перспективе программу по утилизации планируется продлить до 2013 года - на это власти РФ могут выделить 20 миллиардов рублей. При таких условиях возможна реализация еще более 400 тысяч автомобилей." http://www.rian.ru/infografika/20100309/213030581.html

Я думаю - да, имея 120 тыс в наличке сейчас+50 тыс сертификат - как раз первоначальный взнос получается 163 тыс (как мне посчитали) - тут все без проблем, если представить что банк даст мне второй кредит.

Дело-то в другом - я писала уже выше - смогу ли я платить каждый (!!!) месяц 13-14 тыщ (2 кредита) в течение 2-х(!!!) лет? При зарплате 15-18-20 тыс. И жить практически вдвоем на оставшиеся 1-7 тыс? (покупать еду, одежду - за 2 года-то придется покупать одежду, при всей моей аскетичности, сходить в кино, попить пива... И самое главное - ездить на дачу, тратя на 1 поездку только на бензин около 500р?). И это в обычных условиях. А если я к примеру - ногу сломаю? И три месяца не смогу работать - кто за меня эти 2 кредита-то платить будет?

Или вы предлагаете поездить пока на моей старушке? И подкопить денег? Все то же самое получится...Пусть тут не так категорично будет - тоесть например после отпуска, когда зарплата вообще 12-13 тыс - я могу не откладывать... но сколько я тогда буду копить? А П@лина моя проездит год от силы....(так мне сказали в сервисе когда варили к багажнику поперечную тягу, потому что к полу варить было некуда...)

Вот так все печально, но я застявляю себя свыкнуться с мыслью о том, что надо просто еще подождать... Кстати, вчера мне сказали что семерки идут с завода только с 1 левым зеркалом... :shock:

Хорошо хоть, что сидения все...

Посмотрела второй ролик с противной теткой... Ну не знаю, я не расстроилась - машина моя на ходу (эвакуатор мне не нужен чтоб ее привезти в салон), снять с учета мне та и так придется самой (2 года назад это стоило 50руб), соответственно доверенность мне писать не надо о снятии с учета. Ды и в принципе я могу сама и в пункт утилизации ее отвезти (поехать на ней) - зато мне сертификат дадут в руки (как утверждает утилизатор).

Вообщем на самом деле я так поняла - действительно все зависит от дилера - Автоваз хоть и нищий раз 1 зеркало ставит только), но честный - ни про какие деньги кроме стоимости машины, разделеной на предоплату (10%) и остаток (90%) речи не шло. Даже про 3000 мне не сказали. Конечно, я все это еще раз уточню в понедельник (и скорее всего запишу под столом на телефон).

Но опять же - даже если сертификат будет не 50-47 а 40 тыс - это всеравно больше, чем если бы я ее просто продавала

Пардон C@tRiN! Про второй кредит вылетело из головы, хотя в принципе хотелось донести, что если Программу продлят до 2013 года, то может не стоит торопиться. Имеющиеся деньги положите в банк под проценты, спокойно выплатите первый кредит, а на дачу пока будете ездить с папой. А там глядишь и условия (на примере льготного кредитования) поменяются в лучшую сторону и автохлам поднимется в цене!
P.S. Хочется как лучше, а получается, как всегда...

agidelpro
ну да... если даже что-то случится - 4000р найти проще, чем 13000...

На дачу с Папой не всегда возможно, ды и гонять Газель, которая жрет почти 20-ку на 100км....

А деньги я так в банке держу под %-ами

Проценты хоть и небольшие, зато рука шаловливая у тумбочку не лезет за деньгами :lol:

И вообще - сегодня я в очередной раз убеждаюсь - лучше плохо ездить, чем хорошо стоять. На автобусной остановке чтоб доехать на работу - привязана к расписанию - как бы не опаздать на 2 минуты, поэтому лучше с мокрой головой стоять и ждать автобуса 10 минут... Была мысль поехать на машине, но посмотрев штраф за отсутствие ОСАГО - 500-800р и отправка на штраф-стоянку, решила не рисковать )))

LOL Кто-ж знал, что у вас Газель!?! :lol:

Кстати, при снятии авто в целях утилизации, никакие деньги не взимаются.

P.S. С учетом вышеописаного, остается одно - брать ВАЗик, только чувствую, что с этого форума - попросят...

C@tRiN писал(а):Автоваз хоть и нищий раз 1 зеркало ставит только

ВАЗ всегда ставил на класику по одному зеркалу. За Семерку рне скажу, а вот пятерка новая у меня была. С малюсеньким левым зеркалом. :lol:

Экономия, однако.

Кутузов писал(а):Логан начали выпускать в 2005 году.Стоил аут. 283 тысячи.Сейчас он должен стоить 112 тысяч.(если я не ошибаюсь.)

Ошибаетесь.
Аут дешевле 180 в живом состоянии найти почти нереально. Да и за 180-200 он будет лишь условно-живой.
Нормальный Аут от 200 на рынке Б/У начинается.

agidelpro писал(а):только чувствую, что с этого форума - попросят...

Ваши чувства Вас обманывают. Люди, сменившие Логан на другую марку, остаются на на этом форуме. Атмосфера у нас тут такая, особенная - рады любому человеку, не зависимо от его предпочтений.

По поводу четвёрки. Странная ситуация, не понятная.
Кстати, Иж 2717 так же не удалось найти у салонов в качестве машины по акции.

ShK писал(а):По поводу четвёрки. Странная ситуация, не понятная.

А разве 2104 вообще еще выпускается? На ВАЗе ее давно не производят, была инфа, что и на ИЖе ее производство свернули. Ни у одного дилера в инете я 2104 в продаже не нашел. Так кто ее производит и производит ли вообще???

ShK писал(а):
agidelpro писал(а):только чувствую, что с этого форума - попросят...

Ваши чувства Вас обманывают. Люди, сменившие Логан на другую марку, остаются на на этом форуме. Атмосфера у нас тут такая, особенная - рады любому человеку, не зависимо от его предпочтений.

По поводу четвёрки. Странная ситуация, не понятная.
Кстати, Иж 2717 так же не удалось найти у салонов в качестве машины по акции.

Да про форум я уже осведомлялась и сказала что не уйду!

Насчет четверки, ее не производят, даже просто на сайтах вазовских представителей только 5 и 7, а 4 нет в продаже. Но даже если б она и была где-нить на складах, то в акции не участвует всеравно...

agidelpro писал(а):LOL Кто-ж знал, что у вас Газель!?!

Кстати, при снятии авто в целях утилизации, никакие деньги не взимаются.

Да Газель-фургон, я думала, что писала )

Ммм, насчет утилизации - имеете ввиду при снятии с учета в ГИБДД? Я не знала, ну темболее, хорошо

3dmax писал(а):Так кто ее производит и производит ли вообще???

Вроде как на Иже производили, но с кризисным положением, похоже, много чего там свернули, в том числе и Иж 2717 найти не удаётся.
Что-то не любят у нас универсалы.

ShK писал(а):Вроде как на Иже производили

Раньше то да, производили. Но уже вроде как с год не производят. Да и причина снятия с производства, если я не ошибаюсь, вовсе не в кризисе заключалась. Им просто производственных мощностей не хватает, вот и убрали с конвеера то, что мешает производить более дорогие авто.

Звонил по диллерам- трындец полный((( Никто ничего не знает- все предлагают позвонить в конце недели. В лучшем случае(((( Финиш просто. Кроме Петровского в Мытищах- но и там на столько абстрактно....... Друзья! Из Москвы! У кого-то хоть какой-то результат есть?????

Всем привет!
собираюсь купить логан как раз по программе
обзвон дилеров дал следующие результаты: никто ничего не знает, машинку надо заказывать(я из соображений экономии аут беру), ждать полтора-два месяца, так как "комплектация популярная, быстро разбирают" - и это в кризис

), а машину, которую в утиль сдавать, говорят привозите когда уже машина ваша придет (тут кое-кто сказала, что мол привозите за 2 недели)
единственное исключение - это Автомир, который гордо заявил,что привозите свою, мы вам сертификат и все будет хорошо
кстати автомир еще и исключение в цене - у них какая-то чудесная "дилерская накрутка" - к цене общей дилерской еще 4 штуки (помимо доставки)

)

по этому поводу мне вообще интересно, почему все дилеры рено к официальной цене за машину прибавляют так называемую "цену доставки" 4 тысячи??? на каком основании? когда вы, уважаемые форумчане, свои логаны покупали, так же было??
просто я давно уже машину думаю брать - и знаю что например пежи, киа никаких денег за доставку не берут, за что им респект

lili111 писал(а): когда вы, уважаемые форумчане, свои логаны покупали, так же было??

Да.

lili111 писал(а): на каком основании?

На таком, что за доставку машины дилер платит сам, завод их бесплатно не развозит по дилерам.

lili111 писал(а): и знаю что например пежи, киа никаких денег за доставку не берут

Значит им ее оплачивает производитель.

lili111 писал(а):например пежи, киа никаких денег за доставку не берут, за что им респект

Просто у этих моделей доставка до дилера УЖЕ включена в цену.Только и всего.Чтобы показать,что Рено-демократичная по цене машина её цену указывают "голой" -без доставки.Зато в Пежах-Киах чего нибудь нету с завода,например-защиты двигателя.

boris55 писал(а):Зато в Пежах-Киах чего нибудь нету с завода,например-защиты двигателя.

Только отличие в том, что ты сам решаешь надо тебе ставить эту защиту или нет ( кстати стоит дешевле доставки от Рено), а вот за доставку Логана хошь не хошь, а платить надо. Палка о двух концах в общем...

Воопщем так... :roll:

Заказала сегодня семерку... В Автомире. Так что назад дороги нет. Но рассажу поподробнее (кому-то нравится читать :lol:

)

Ехали с деньгами уже именно в Автомир, но как и решили - заехать еще и в АвтоГермес (он рядом).

Салон побольше, семерка была в наличии. Как раз в цвете Сочи. Красиво, но отдает в зеленый, а я очень не люблю зеленый, поэтому, забегая вперед, скажу, что в итоге заказали цвет Кварц (темно-серый металлик). Хотя Папе понравился больше Сочи, но он молчал, сказал, что лишь бы не красный :lol:

Я посидела в семерке, что изменилось по сравнению с моей - немного другие ручки дверей (более плавные линии), панель где козырьки (у меня не было), мягкий потолок (у меня жесткий), черные ручки ( у меня блестящие), черная решетка радиатора (у меня блестящая и к черной я была настроена не очень, но понравилось даже больше!). Сидения - более широкие в районе попы и расстояние между ними более маленькое (где ремни втыкаются, не очень понравились), ремни на заднем сидении (у меня не было). Подкапотное простанство - шумка-блестяшка (у меня дермантин), незнакомый мне инжекторный движок - никогда не видела раньше на классике, произвело впечатление.. Ну а в остальном все то же самое.

Конечно - новая машина смотрится очень благородно, очень само качество покраски понравилось, цвет такой глубокий, прям 3D :lol:

И очень гладкий..

Потом подошли к консультанту.. и вот тут самое интересное - есть и 5-ки и 7-ки и 2009 и 2010 года, по цене как на сайте минпромторга, но... Машины ТОЛЬКО с дополнительным оборудованием! Тоесть "голых" нет! Что входит в доп. оборудование:
-антикор
-подкрылки
-зеркала (стояли антибликовые такие с желтоватым стеклом, мне понравились)
-магнитола
-сигналка
-коврики

и за это - 30 тыс! Тоесть в итоге стоимость семерки с 176 тыс увеличивается до 206! Я тут же сказала, что еще 100-ка и Логан можно взять. на что мне этот консультант, вальяжно развалившись, сказал что "голых" Логанов (Аутов) нет и вообще никаких "голых" машин нет нигде в салонах, все идут с доп. оборудованием

Мы спросили про срок - когда будет машина, сказал, что завтра-пслезавтра ожидается приход машин (800шт) и надо прям щас решать, потому что, как он сказал " вот у меня 10 человек по программе, у другого консультанта 20 - и вам может не хватить!" Типа "если вы приедете послезавтра - все машины уже могут быть разобраны". Зато не надо ждать как в Автомире 3 месяца (он так сказал)

Насчет самой проги - с учета снимают они сами и больше никаких денег (за снятие с учета) не берут. Только известные 3000р

Ну поехали мы дальше в Автомир, подошли уже к другому человеку (не к которому до этого подходили), у него еще раз все уточнили - машину только под заказ и ждать 2-2,5 мес (в договоре не больше 80 дней), машины приходят абсолютно голые, тоесть все доп. опции ставит салон и по нашему желанию. Мы можем сделать что-то выборочно, например антикор, подкрылки и защита картера будет стоить 11 тыс. Но мы можем это и не делать в салоне, тоесть нет такой принудиловки (которая меня бесит вообще по жизни - может я и поставлю что-то в салоне, но когда сама решу, а не когда мне это навязывают!)

Еще раз уточнила насчет денег - не надо ли будет что-то еще платить (за доставку, еще за что-нить..),сказали что нет. Машину снимаем сами.

Спросила - не получится ли так что вы мне говорите, что машина голая, а через месяц позвоните и скажете что есть только есть только с доп. опциями и я должна буду ее брать? Сказали что нет.

Ну и в итоге заключили мы договор - я еще раз пошла поглядела цвета - на Приоре Сочи интересно смотрится, а вот на Семерке мне он не понравился - как-то темноват.... решила -я ж все-таки девушка, надо понежнее и выбрала Кварц.

Заплатила 17 тыс - 10% и теперь вот буду ждать 2-2,5 мес :roll:

Вот такие дела.

C@tRiN
Ну чтож... Удачи. :wink:

Ждем продолжения...

Будем следить за дальнейшими событиями :wink:

Спасибо )

Еще забыла написать - именно по проге.

Спрашиваю - "А если пока я жду 2 месяца - вдруг сертификаты заканчиваются? (слышала по радио сегодня что уже 5000 сертификатов использованы). Продавец отвечает - "Если мы видим, что сертификаты заканчиваются, мы вам звоним, вы привозите свою машину, оформляем, снимаете с учета, утилизируем и вы продолжаете дальше ждать новую"

Много вполне ещё пригодных машин под пресс пойдёт

matroskin210184 писал(а):Много вполне ещё пригодных машин под пресс пойдёт

Ага-наша например

15-ти летняя старушка с новым движком

И гнилым кузовом :cry:

mulve писал(а):
matroskin210184 писал(а):Много вполне ещё пригодных машин под пресс пойдёт

Ага-наша например
15-ти летняя старушка с новым движком
И гнилым кузовом

Такая же история - 13-ти летняя со старым движком, карбом и трамблером и новыми: глушаком, помпой, коробкой, рулевой, бензонасосом, стартером, сцеплением, аккумулятором, резиной годовалой... (можт еще чего забыла...) - вот сколько было поменяно за 2 года... :cry:

Мы то до этой программы хотели просто кузов новый купить,а теперь вот машину новую покупаем

потому как кузов новый на 99-ю стоил 110 тыс.р.

а если перекидывать так ещё чё-нить обязательно оторвётся,сломается и это дополнительные расходы.

C@tRiN Значит 5-ку ни один автосалон не предлагает что-ли? Где-то была информация, что на площадке автозавода скопилось 55 тыс. машин (в ассортименте), однозначно, большая часть - это классика, т.к. не пользовалась популярностью. Возможно даже из-за этих нераспроданных машин затеяли весь этот сыр-бор.

C@tRiN писал(а):13-ти летняя со старым движком, карбом и трамблером и новыми: глушаком, помпой, коробкой, рулевой, бензонасосом, стартером, сцеплением, аккумулятором, резиной годовалой...

Рекомендую все это снять и поставить старье. Аккумулятор, резина и стартер еще пригодятся

Главное доехать "до конечной станции", а там, если колеса спустят или аккумулятор сдохнет - это будут уже не ваши проблемы.

C@tRiN писал(а):"Если мы видим, что сертификаты заканчиваются, мы вам звоним, вы привозите свою машину,

А нельзя разве этот процесс ускорить, чтобы уж наверняка? Как-никак основополагающая цель Программы - это утилизация автохлама. Зачем еще ждать 2-2,5 месяца и мешать снегоуборочной технике?!

P.S. По состоянию на 16.03.10 (утро) осталось 193 420 сертификатов.

agidelpro
АвтоГермес предлагает 5-ку - и 09 и 10 года. Но ТОЛЬКО с дополнительным оборудованием на 30 тыс

Наверно - не выдано, а осталось 193 420 сертификатов?

яхрома лада вроде предлагает базовую пятерку без навеса чего либо. но там уже приличная очередь образовалась. впрочем как и везде наверно.

C@tRiN писал(а):Наверно - не выдано, а осталось 193 420 сертификатов?

Исправлено :oops:

Премии за автометаллолом уже получили 5000 россиян Вчера [14:06]
Lenta.ru
На вечер 14 марта дилерами было выдано 5386 сертификатов на получение скидки.

Как отмечают сотрудники дилерских центров, показатели могли бы быть и выше, если бы не заминки со снятием утилизируемых машин с учета в ГИБДД. По словам замдиректора «Авто-Гермес» Александра Чулкова, из 400 принятых его компанией на утилизацию машин с учета было снято всего 33 автомобиля. Проблема — в слишком затянутой и сложной процедура снятия с учета: сотрудники ГАИ пробивают утилизируемые машины по базам, запрашивают данные из других отделений и не всегда соглашаются принимать от дилера простую доверенность, требуя «генералку».

В ГИБДД считают, что это временные проблемы, большинство из которых к концу недели удалось решить. По словам старшего госинспектора безопасности дорожного движения ДОБДД МВД России Виктора Левандовского, разъяснения правил работы с утилизируемыми автомобилями были разосланы во все отделения ГАИ в конце февраля, но не все сотрудники успели в них разобраться. Кроме того, как заявил Левандовский, если к дилеру в день обращаются больше 20 человек, желающих воспользоваться программой утилизации, то ГИБДД готова направить в этот центр своего временного представителя.

По мнению аналитиков, оценивать интерес россиян к программе утилизации пока рано: показатели первой недели не совсем объективны из-за проблем, возникших в начале действия программы.

Напомним, что на финансирование данной программы выделено 10,5 миллиарда рублей, которых должно хватить на 200 тысяч сертификатов со скидками. Скидкой можно воспользоваться при покупке одной из 66 моделей российского производства.

Хм... думаю неплохо - 14-8=6, за 6 дней 5386 сертифкатов... Если так пойдет и дальше - эксперимент закончится гораздо раньше ноября....

Клуб автолюбителей Рено Логан

Эксперимент по обмену на новое авто

Утилизация старого авто

Эксперимент по обмену на новое авто