Клуб автолюбителей Рено Логан

Добрый день Всем!

Хочу поехать на автомобиле в Абхазию (Пуцунда, Гагры).
Где останавливаться не решил (санаторий, пансионат, частный сектор).
Нужна информация о поездке в Абхазию (2006-2007) на АВТОМОБИЛЕ (до Сочи-всё понятно, а дальше - где остановиться, покушать, погранпереход, абхазское ГАИ и т.д.)

Дальше после Сочи и Адлера посёлок Весёлое . Там и КПП единственное , упрощенного типа , но не так как в Европе с Шенгенским договором А дальше не знаю , туда не ездил , но жена хотела . Я отказался поехать туда из-за страховки .

ZORIN писал(а):Добрый день Всем!

Хочу поехать на автомобиле в Абхазию (Пуцунда, Гагры).

Приключений поискать?

Где останавливаться не решил (санаторий, пансионат, частный сектор).
Нужна информация о поездке в Абхазию (2006-2007) на АВТОМОБИЛЕ (до Сочи-всё понятно, а дальше - где остановиться, покушать, погранпереход, абхазское ГАИ и т.д.)

КПП, как тут уже правильно сказали, находится в Весёлом. С пересечением проблем не будет.
ГАИ как такового нет, дорог тоже. Ездят все как угодно, но только не по правилам. Впрочем машин на дорогах тоже почти нет.
Все крупные санатории и гостинницы до сих пор в руинах, после войны восстановлением никто не занимался. Работающих гостинниц очень мало. Лучше частный сектор. Цены божеские.
Примерно так сейчас выглядят все здания в абхазии


Это были фотки вокзалов.
Если не испугал, то счастливого пути!

Мой приятель осенью отдыхал в Пицунде и Гаграх. Ездил на автобусе. Очень доволен отдыхом и обслугой. Останавливался с женой в обоих городах в гостиницах. По нашим меркам вовсе не дорого. Ничего разрушенного не наблюдал. Можно ехать не опасаясь. Полагаю, что и на авто можно.

Все дороги,что были при Советской власти-остались.В таком же виде как и были в 1992 году.Разрушений и невосстановленного много до Гагр(со стороны Адлера-Леселидзе) и за Сухуми.
Ужасных сцен разрушений-нету!
В Пицунде почти все восстановлено.Есть и бензоколонки на дороге и бензин(турецкий).Машин почти нету!
Сервис в гостиницах на уровне советского.Много и дешево в частном секторе.Ехали до Нового Афона(пещера) на автобусе.Автобус с туристами сопровождает(на всякий случай)представитель Службы охраны Президента Абхазии(каждый автобус!)Заходить частным порядком в лес не рекомендуют(мины не сняты местами).Туристов из России все больше.Их там очень уважают-опасности со стороны местных никакой нет.Гаи на дорогах нет-только на крайне редких постах.Остановят обязательно-пожелают счастливого пути.Абхазы всегда относились к России с добротой и уважением,а уж сейчас...Губернатор Кр.Края платит всем абхазским старикам пенсии-а это огромное подспорье.Фото вокзалов....спорить не буду(какого они года????),но желдорсообщение(электрички и поезд до Москвы) восстановлено.Видимо и вокзалы подлатали-раз по Российскому ТВ это торжественно показывали.Об этом с гордостью говорил экскурсовод.
Пересечение границы....паспорт российский и документы на авто.Очередь в сезон минут на 30.Если едете по путевке-Вас на границе встретят.
Незабываемое зрелище-пляж у Колоннады в Гаграх.Раньше там яблоку негде было упасть.Сейчас ближайший загорающий метрах в 200 находится.Работают кафешки и ресторанчики,пещера в Новом Афоне и монастырь-все на месте.Озеро Рица и дорога на него-тоже.
Никакой стремности в отдыхе там нету!
Зато и толп народа-как у нас в Сочах-тоже.Пока все там дешевле,чем на нашем юге.Если были раньше-советую съездить-вспомните молодость.

А.Б.!На счет дароги в Рицу маленькое уточнение. Ее "слегка"размыло,местами.

Эх! Не советую на своей машине ехать в Абхазию. Там местные менты, таких любят. Отстегивать будете на каждом посту и не по местным тарифам. Там правило одно, хочешь ехать дальше - плати бабосы. Пару лет назад так было. А без машины, очень даже хорошо.

Slegor писал(а):Эх! Не советую на своей машине ехать в Абхазию. Там местные менты, таких любят. Отстегивать будете на каждом посту и не по местным тарифам. Там правило одно, хочешь ехать дальше - плати бабосы. Пару лет назад так было. А без машины, очень даже хорошо.

Неправда. Там менты наконец поняли, что туристы, а тем более из России, выгодны Абхазии экономически. Если бы было, как Вы пишите, то туда бы не ездили. В настоящий момент кол-во автотуристов туда увеличивается постоянно. Вы далеко, а я значительно ближе и знаю, какое число людей туда ездило раньше и какое сейчас. Никто не жалуется. Наоборот, ГАИ приветливо и предупредительно. Не мешало бы, что бы и в России так было. Такая же ситуация и в Карачаево-Черкессии (Домбай, Теберда, Архыз). А вот до кабардинских гаишников (Приэльбрусье) пока это не доходит (национальная особенность?). Дерут, если не 07-ой регион на номерах вовсю. Особенно любят московские и питерские машины - у них денег больше.

vic писал(а):Неправда. Там менты наконец поняли, что туристы, а тем более из России, выгодны Абхазии экономически. Если бы было, как Вы пишите, то туда бы не ездили. В настоящий момент кол-во автотуристов туда увеличивается постоянно. Вы далеко, а я значительно ближе и знаю, какое число людей туда ездило раньше и какое сейчас. Никто не жалуется. Наоборот, ГАИ приветливо и предупредительно. Не мешало бы, что бы и в России так было. Такая же ситуация и в Карачаево-Черкессии (Домбай, Теберда, Архыз). А вот до кабардинских гаишников (Приэльбрусье) пока это не доходит (национальная особенность?). Дерут, если не 07-ой регион на номерах вовсю. Особенно любят московские и питерские машины - у них денег больше.

Два года назад сам видел как местные на постах платили. Может все и изменилось. Это их ментовский бизнес был - выехал в горы куда-нибудь - плати. Экскурсионные водилы все им платили.

boris55 писал(а):Фото вокзалов....спорить не буду(какого они года????),но желдорсообщение(электрички и поезд до Москвы) восстановлено.Видимо и вокзалы подлатали-раз по Российскому ТВ это торжественно показывали.Об этом с гордостью говорил экскурсовод.

Фото прошлого года!
Подлатали вокзал только в Сухуми. Но от былого великолепия не осталось и следа.
Поезд. 2 прицепных вагона от поезда Москва-Сочи.
Электропоезд. Старая перелатаннаяЭР2-557 "Сочинской транспортной компании". Сухум-Адлер. 1 пара в сутки. Местами идёт под тепловозной тягой, так как в связи с аварией на тяговой подстанции в п. Цандрыпшь участок обесточен.
Назвать это "восстановленным ЖД сообщением" язык не поворачивается. Вокзалы в руинах, тоннели в аварийном состоянии, не охраняются. СЦБ разрушена, движение осуществляется по Мобильному телефону(!). Нет даже электрожезловой сигнализации(!). Ни один светофор на дороге не работает. Стрелки переводят курбелем.
Не верьте Российскому ТВ, ничерта там не восстановлено!


Все фотки датированны январём 2006 года.
А это "электропоезд" местного сообщения. Это не шутка, это реально работающий состав в сцепке с тепловозом.

Что-то не понял Вас. Пишите, что местные платили и экскурсионные водители, так? Мы же говорим об индивидуальных водителях с российским номерами. Разные вещи, уважаемый. Понимаете? Не нужно писать абы что. Человек совета ведь спрашивал.

2006. Отдыхал в Адлере. Хотел съездить в Гагры. Местные посоветовали только без машины, т.к. люди с автоматами могут экспроприровать (хотя это было в 2004-2005) ТС, но и без этого машину разуют за 5 минут (только оставь без внимания). У меня и страховка только по РФ (наверное, как у всех) - поэтому не поехал.

vic писал(а):Что-то не понял Вас. Пишите, что местные платили и экскурсионные водители, так? Мы же говорим об индивидуальных водителях с российским номерами. Разные вещи, уважаемый. Понимаете? Не нужно писать абы что. Человек совета ведь спрашивал.

Согласен, что вещи разные. Только в какую сторону разница? Умненьшения или увеличения? Что-то внутреннй голос мне подсказывает, что водители с российскими номерами должны платить как-то побольше.

Я был в Гаграх в 2005. Хорошее впечатление оставила природа и отсутствие толпы. Но город был необустроенный нифига. Еда дорогая, как в России. В кафешках питаться - куча денег ушла, а сервис - полный отстой. Один раз всей семьей траванулись. Народ там любит бабки, но не работать. Музыка на побережье орала до 4 утра и те кто недалеко от берега жили учились спать под музыку Петухи в Гаграх - это местная достопримечательность. Орут под утро, когда самый сон с интервалом 15 минут. Жена уже их по голосам узнавала .

3dmax писал(а):...Нет даже электрожезловой сигнализации(!). Ни один светофор на дороге не работает. Стрелки переводят курбелем...

Что такое "курбель" ?

РУЧКА
Помните "Адьютант его Превосходительства",наш шпион(разведчик) Павел Андреевич Кольцов переводит стрелку вручную и отправляет под откос эшелон???