В Европу на Логане

[YuriyVZ]

А кто-то пробовал водить авто при левостороннем движении?

Тоже были мысли, но страшно

[Nika K]

А кто-то пробовал водить авто при левостороннем движении?

Этим летом был на Кипре, брал прокатное авто на неделю. Тоже боялся левостороннего движения, первый раз все-таки, поэтому взял автомат. Первые минуты езды в мозгу происходит какой-то сюрреалистичный калейдоскоп, усилием воли себе твердил перед перекрестками "налево, налево, на кольце тоже налево" Благо у них очень хорошо расставлены знаки, перед перекрестками всегда знак "движение только влево", и хорошая разметка. Привыкаешь в общем довольно быстро. Скажем, на третий день я ехал уже спокойно, уверенно, а к концу недели было ощущение, что я прирожденный англичанин
По-моему, наибольшую сложность представляет не само по себе левостороннее движение в том плане, что разъезжаться со встречным нужно слева, а не как привык, а скорее позиционирование объема машины на полосе. Т.е. мы, водители леворульных машин в правосторонней стране, привыкли, что слева от нас уже нет нашей машины, поэтому жмемся максимально к левому краю полосы, если можно так выразиться... При езде в левосторонней стране подобное прижимание приведет к тому, что снесешь левое зеркало и вообще левый бок (один мой знакомый так и влетел - разбил левую бочину прокатной машинки). Поэтому я старался прижимать машину как можно правее, ближе к разделительной полосе. В общем, человек привыкает ко всему Но первые день-два нужно очень жестко себя контролировать... В следующий раз не побоюсь взять механику, т.к. во-первых уже есть опыт левосторонней езды, и во-вторых, автомат в горах показал себя очень неудовлетворительно. Машинка была ниссан микра, в гору едва тянула, с горы разгонялась - вот это жуть! Я беспрерывно жал на тормоза, боялся, что перегреются и откажут В горах безусловно лучше механика, имхо...
Обратно к правостороннему движению дома привыкать не пришлось, это все-таки многолетний опыт... А вот с автомата на механику, это да. Пару раз не понимал зачем нужна 3-я педаль и пытался переключить передачу без сцепления

[ЛоханкинЪ]

В следующий раз не побоюсь взять механику, т.к. во-первых уже есть опыт левосторонней езды, и во-вторых, автомат в горах показал себя очень неудовлетворительно.

А кто мешает запретить автомату переключаться на высшую передачу? Хоть на первой всю дорогу езжайте - что вверх, что вниз. В Норвегии дороги, конечно, не такие крутые, как в Грециях, но там я автомат третьей передачей ограничивал, в основном, в первый день, с непривычки. Ну и буквально пару раз потом. Один раз ставил селектор на "2", но и то из перестраховки, т.к. были сильные отвлекающие факторы, и ехалось очнь нервно. Можно бвло этого и не делать, обйтись ограничением до третьей.

[Nika K]

А кто мешает запретить автомату переключаться на высшую передачу?

Каюсь, не имею ни малейшего представления, как на автомате можно ограничить переключение передач: пользовался только буковками P, D, R

[ЛоханкинЪ]

пользовался только буковками P, D, R

Ну, если на нем не было, кроме буковок, еще и цифирек "1", "2", "3" или, хотя бы, значков "+" и "-", то Вам не в чем себя винить. Просто машинка Вам попалась с таким примитивным автоматом, которые сейчас уже сложно встретить.
А если цифирьки были, то они означали наивысшую передачу, до которой Вы разрешеаете автомату переключаться вверх. Ставите на 2, и переключения происходят по обычной логике, но только между 1-й и 2-й передачами. Ставите на 1 - едете все время на первой

[ManJak]

Я беспрерывно жал на тормоза, боялся, что перегреются и откажут

На автомате есть функция 1, 2, D. Выбираем 2 и получаем торможение дрыгателем.

ЗЫ
Хотя, я еще тот пулеметчик . Сам клоунил на автомате.
Жутко неудобный девайс, но привыкнуть можно. Хотя хватаешься руками постоянно за ручку и все педали жмешь одновременно, думая, что сцепление погнулось .

[ЛоханкинЪ]

Сам клоунил на автомате.
Жутко неудобный девайс, но привыкнуть можно. Хотя хватаешься руками постоянно за ручку и все педали жмешь одновременно, думая, что сцепление погнулось

Люди, вы жжОте. Я еще понимаю, как можно клоунить на механике, если привык искючительно к автомату. Но наоборот-то какие проблемы?

"Жутко неудобный девайс" Это перл месяца, имхо. В анналы!

[ManJak]

"Жутко неудобный девайс" Это перл месяца, имхо. В анналы!

А, перед тем, как писать, попробовать слабо?
ЗЫ
Без обид.

ИМХО, очень весло! Если, постоянно не думать.
Это - мой опыт, без жертв и последствий.

[Mavrik]

А, перед тем, как писать, попробовать слабо?

У ЛоханкинЪа автомат

[YuriyVZ]

Этим летом был на Кипре, брал прокатное авто на неделю.

Без Логана не интересно

Тоже боялся левостороннего движения, первый раз все-таки, поэтому взял автомат

Две непревычные вещи вместо одной.

Спасибо за отзыв о привыкание у "неправильному" движению!

[ЛоханкинЪ]

А, перед тем, как писать, попробовать слабо?

Николай, мне - уже слабо
Чесслово, ни одного дня не дрыгал левой ногой и не хватался за ручку. В первые часы еще послеживал за собой, потом, честно говоря, просто забыл... А вот через несколько месяцев, когда необходимость контролировать себя ушла из подсознания, вернулась привычка держать правую руку на ручке переключения. В основном на месте (на светофорах и т.п.). Редко - на ходу, если дорога позволяет ехать уж очень расслаблено. Это моторная память, многолетняя. Но при этом, когда светофор переключается на зеленый, никаких попыток дернуть этой рукой эту ручку не замечено.

ПыСы. А вообще мы шибко углУбились куда-то в офф-топку

[Nika K]

Ну, если на нем не было, кроме буковок, еще и цифирек "1", "2", "3"

Были цифры 1 и 2, это я протупил значит, ну на будущее буду знать. Просто с автоматом не имел дело до этого никогда. Да и не хочу в общем-то, по всем статьям считаю механику лучше (стоимость обслуживания, проходимость, возможность завести с толкача и пр.). Исключением явилось левостороннее движение, см. ниже.

Две непревычные вещи вместо одной.

Позволю себе не согласиться... Автомат здорово облегчил жизнь, позволил сосредоточиться чиста на дороге, не отвлекаясь на то, как там включать левой(!) рукой какие-то передачи...

[YuriyVZ]

Позволю себе не согласиться... Автомат здорово облегчил жизнь, позволил сосредоточиться чиста на дороге, не отвлекаясь на то, как там включать левой(!) рукой какие-то передачи...

Ааа, я и не подумал, что там и машины "неправильные", тогда да.

[Nika K]

Ааа, я и не подумал, что там и машины "неправильные", тогда да.

Ну да,там все праворульки, все противоестественно

[AEN]

моя чипованная кредитка питерского Юникредитбанка (в рублях) срабатывала везде без вопросов и проблем

Чипованная или нечипованная Виза Классик - есть разница?