Клуб автолюбителей Рено Логан

Кстати, с 01.01.2010 уже будет Евро-4. Вот где горя то нахлебаются наши люди с нашим топливом.

Vadim#1 писал(а):мне предстоит замена июле, может тогда раньше начать процедуру

Я тоже должен был менять права только в следующем году, но как вспомнил, что творилось весной и летом с регистрацией и заменой документов, решил не искушать судьбу. Да и со временем тогда уменя будет напряг, так что лучще заранее.

3dmax писал(а):С 01.01.2008 запрещён ввоз и производство машин не соответствующих экологичесим нормам Еро-3

Разве что иномарок. Не перестанут же делать в России УАЗики и Оки!!!
Эх, Ока! У меня их было три штуки - пока довольствовался ими, копил на иномарку. Разборка-сборка с закрытыми глазами за 45 секунд - песня!.. А теперь открыл капот, посмотрел и закрыл. Хотя нет, можно пепельницу вытряхнуть...

OREL писал(а):Разве что иномарок. Не перестанут же делать в России УАЗики и Оки!!!

Всех машин. И иномарок и ВАЗа и Оки. Ока, кстати, давно уже имеет Китайский двигатель впрысковый и Евро-3 на выходе.
А исключение сделано лишь для наших ВС. Для Армии продолжают делать карбюраторные УАЗики и прочие машинки.

Сегодня пришло извещение о доставке футболки с надписью Рено Логан. Аж из Набережных Челнов. Стоимость - та, что указана, 480 р.
И зачем я её заказал?

поеду я сегодня на переобувку машины ....зима так зима, не важно что на улице +

Я вот диски куплю и тоже поеду. По 1500 на Революции. Но до зарплаты ещё нужно дожить...
А вчера заправился с одним делением на мясокомбинате - вошло 48 литров. Неплохие там литры, это точно.

OREL писал(а):По 1500 на Революции

похоже литьё будешь брать

3dmax писал(а):Требование законов РФ. С 01.01.2008 запрещён ввоз и производство машин не соответствующих экологичесим нормам Еро-3

Ядумаю, что к моему ЕВРО - 2 еще долго никто не будет придираться. Вопрос о том, почему устанавливая ЕВРО -3 сразу не одаптируют его к нашим условиям? А что ждать от ЕВРО - 4....

Да нет, штамповка, какой-то "белый" импорт, не турция. Там есть и литьё по 2000, но нафига?
А вообще сколько стоит штамповка диаметром 15?
А может, просто переобуться?

Vadim#1 писал(а):похоже литьё будешь брать

Самое дешевое литьё на ул. Полесской по 1900. Перекинул на неё штатный БАРУМ, а зимнюю резину поставил на штатные диски. Получилось дёшево и сердито.

Сегодня попробовал устранить струйку, стекающую по центру стекла, перестановкой пассажирской щётки чуть выше по ходу, чтобы она опережала водительскую. Стало намного лучше, но струйка всё же осталась и стекает она теперь прямо перед носом. Если водительская будет на 5 см длиннее штатной, то вопрос будет решён. Но бывают ли такие длинные - вопрос. Так что пока вернул всё на место.
Можно попробовать чуть распрямить железку, на которой крепится пассажирская щётка (она нормально согнута как раз туда, куда не надо, хотя это и красиво). Так сделано на Матисе (который я видел)
И ещё. У дилера видел огромную щётку, наверное, сантиметров 70, загнутую дугой. Для какого же авто? Стоит что-то около 2800 руб....

Дед писал(а):

Vadim#1 писал(а):похоже литьё будешь брать

Самое дешевое литьё на ул. Полесской по 1900. Перекинул на неё штатный БАРУМ, а зимнюю резину поставил на штатные диски. Получилось дёшево и сердито.

+1. По весне там же за 1800 или 1900 уже не помню взял ростовское литьё на 14. Барум на литье как-то даже как-то шире стал смотреться. Из плюсов литья - ну пожалуй только вид, вентилируемость, то, что я взял очень "удобомоющиеся" шестиспицевое, гораздо удобнее, чем штамповка. А вот по весу, что обычно любят ставить в плюсик, кстати, фирменная штамповка не тяжелее литья.

zuza писал(а):кстати, фирменная штамповка не тяжелее литья

Но литьё смотрится по другому, а по цене сопоставима с фирменной штамповкой.

всем привет, как вам пробка сегодня с микрорайона, я час добирался до работы