Клуб автолюбителей Рено Логан

Начну, пожАлуй в стИле Семигора, ака ДД.
Почему я это сдЕлал?
А вот покАюсь - люблю технические железки. Получаю от разглЯдывания их эстетическое наслаждение.
И плевать мне, кто именно изобрёл ту или иную штукЕнцию или кто у кого спёр её-же…
Они (железки) мне просто нрАвятся как изделия, порой совершенные, порой курьёзные, иногда поражают размерами, иной раз – материалами или обстоятельствами своего рождения…
Именно поэтому побывАл я в своё время в музее паровозов на Варшавском вокзале в Спб.
А в позапрошлом гОде учинил набег на Кубинку, в музей бронетехники, где по выражению моего тогдАшнего попУтчика «гектАры устАвлены железом».
И опИсывал я свой тогдАшний поход где-то вот тут:
viewtopic.php?f=33&t=10011&p=510094&hilit=%D0%BA%D1%83%D0%B1%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0#p510094
Отмечу, что музей тот произвел впечатление и на меня, и на тогдАшнего моего попУтчика…

Но – мечта, которую достИг – перестаёт быть мечтой и переходит в разряд воспоминаний…
У «идиота» появилась новая мечта… Это был …это был…это был……..
Музей ВВС в Монино!
И я ждал… Я терпеливо ждал. Должно было совпасть по времени несколько факторов. И финансы. И временнЫе возмОжности… И возмОжности ночёвок… И ещё что-нибудь.
Я не подгонял себя. Всё должно было получиться само. И оно получилось!
Супруга на 3 недели загремела в Москву на учебу. И отыскала бюджетную гостиницу в Пушкино, которую ей согласился проплатить наш НовГУ.
Три недели учёбы, а между ними – двОе выходных, которые надо убИть. На первые она приехала домой. На вторые решено было, что поеду к ней я. Благо – ночевать можно было в той-же гостинице.
И я засуетИлся! Я замерил портновским сантиметром расстояние от Пушкино до Монино на экране монитора. И понял, что это совсем рЯдом. Я решил, что ни в какие Третьяковки мы не пойдём. И в мавзолЕи мы тоже не пойдём. И на красную площадь мы тоже не пойдЁм. И даже в собор Василия блаженного мы также не пойдём. А поедем мы в Монино. Пялиться на самолЁтики…
И порЫскав в инете на предмет всЯкой инфы по музею я почти срАзу наткнулся на ссылку слЕдующего содержАния:
«Музей ВВС в Монино 26 марта»
http://uazpatriot.su/forum/53/263?page=5
Эх, это было то, что нужно!

Внедорожный клуб УАЗ Патриот "ЛЕГЕНДА" оргАнизовывал свой слёт в Монино именно тогда, когда я в него собирался.
СтОило попытаться «втереться в довЕрие» к ребЯтам на УАЗиках!
Посетить музей и поучаствовать в «чужом» слёте – посмотреть – чем живут другие форумы… Сравнить, набраться опыта…
Приняли они меня как родного. Сразу постАвили на место и потребовали анкетных дАнных на меня и на машину для вклЮчения в список-прОпуск на территорию военного городка.
Тема была для меня знакомая. Мы уже проходили это при слётах в Иван-город и форт «Красная горка».
И чувствуя себя уверенно я конечно же облажался. Попросту опоздАл с предоставлением данных.
Казалось, что всё пропало. На форуме появилась инфа, что спИсок уже ушёл на утверждЕние, и что кто не успел – тот опоздал.
Но ребята меня не бросили. Форумчанка Bassya ака Елена разыскала меня по мылу согласилась принять мои данные и довнести их в спИсок.
После этого три дня парни из Пушкино, Королёва и Мытищ обсуждали на 10 страницах своей ветки, где удобнее встретится, включить меня в свою колонну и препроводить к месту основного сбОра. Главным за эту часть мероприятия был назначен TALLER ака Александр. После этого глАвное для меня было – остАться не затоптанным УАЗами.

Итак. Совместный слёт клуба УАЗ-«Патриот» «Легенда» и «Логан-форума» (в лице одной единственной машины) начался!






А теперь я спАть хочу. а продолжу - в другой день...

Дядя-Вова-фставай

в какой другой день, требуем продолжения сегодня

snowvlad писал(а):Итак. Совместный слёт клуба УАЗ-«Патриот» «Легенда» и «Логан-форума» (в лице одной единственной машины) начался!

Хоть я сам и владелец Логана, но скажу - на фото Логан явно портит всю картину слета Не Запорожец, конечно, но и не джип.

Bstr
Ничё. Они стерпели.

Georg.spb писал(а):требуем продолжения сегодня

Другой день наступил

SVS писал(а):

Georg.spb писал(а):требуем продолжения сегодня

Другой день наступил

Да вы что?
Я же еще работаю иногда...

Это, вообще, опасно с такими танками на дальние маршруты метаться. А если они по бездорожью, вброд, по камням или разрушенным мостам попрутся - обычное дело для джипа (уж не для чего другого ли они созданы)?
И что тогда делать - с полпути сворачивать, или слёзно просить дать крюка для объезда "рытвинки"?

Но, судя по всему, в этой истории всё хорошо должно кончиться.
Интересно, что там дальше?

Молодец Дядя Вова!
Поддерживаю! Ждем дальнейшего рассказа.
А Логан нисколько не портит строй с джипами. Сам в таких слётах джиперов участвовал на своём Логане. Старался от них не отставать ( в разумных пределах). Тому есть и фото и видео подтверждение. В серьезных покатушках учавствую в качестве штурмана.

ПродОлжим.
ПЕред началом движения стАрший слЁта sv@ro ака Виктор распределил роли. Кто должен двИгаться первым, кто вторым и кто замыкающим. Остальные могли вести себя как хотели.
Я пристроился за Патриотом, выглядевшим помИрнее других.
Должен сказать, что двигаться в колонне УАЗов дело несколько непривычное. В зеркале заднего вида постоянно висел некто огрОмный, широкий в районе колёс, с многими фарами. Однако вел он себя весьма корректно. Начинал перестроения одновременно со мной, давая тем сАмым возможность не беспокоиться, что кто-то нагОнит меня во вновь занимаемой полосе.
Под начавшийся снегопад свернули с дороги и упёрлись в шлагбаум КПП.



После предоставления чего-то-там и переговоров солдатики впустили нашу колонну внУтрь.

Сразу скажу, что не знАю, как проникают в музей те, кто заранее не предоставляет списки на согласование. Мне показалось, что после КПП это был обычный жилой микрорайон. По нему ходили гражданские люди и ездили различные легковушки. Более того – одна из них со знАком «У» на крыше очень назойливо пыталась переехать кого-нибудь из нас, когда мы уже пешком шли к первому музейному ангару. На сайте музея http://www.monino.ru/index.sema?a=pages&id=1
Размещена схема проезда. Насколько я понял из неё, пробраться в музей можно пешком с автобусной остановки на Горьковском шоссе или с перрона электрички. Таким образом нам просто была предоставлена привилегия доехать до самого музея на колЁсах.

Несколько минут мы петлЯли по дорогам микрорайона и наконец – вот она – вывеска, означавшая, что мечта вот-вот стАнет явью.



Всё дальнейшее ничем не отличалось от того, как это бывает на слЁтах в Ленобласти. Машиины занимали места на стоянке, пассажиры высыпали из них, собирались кучками…



Старший собирал деньги на посещение музея.





Кстати – немного о ценовой политике посещения музея. Обозначу её в виде цитаты с форума клуба «Легенда»

Код: Выделить всё

Стоимость входного билета+экскурсия - 120р взрослый, 80р детский (0-18). В стоимость включена маржа 20% на развитие детского филиала. Теперь так будет на всех мероприятиях организуемых детским филиалом (очень много инвентаря надо закупить), пока не пополним мат.часть.


О детях расскажу чуть позже, когда дело дойдёт до пикниковой части слЁта.

snowvlad,

Владельцы джипов машинами довольны или как?

Ха... А зачем же ДВова к ним поехал? Жалко ему их стАло, вот и поехал их на Логаны агитировать...

Ded54 писал(а):Ха... А зачем же ДВова к ним поехал? Жалко ему их стАло, вот и поехал их на Логаны агитировать...

Ха-ха Я вот тоже понять не могу, чего среди джипов Логан делает. Смотрится примерно как Ока в ряду Логанов.

Меня на Логане куды только не приглашали, даже на слеты Ауди. Тока вот такой белой вороной смотреться не хочется.

P.S.: насчет вороны это я шучу, канешна, без обид.

А если серьёзно, то есть у меня на работе один такой (на УАЗике) - "повёрнутые" они на них...

Кстати говоря, вот на этой фотке



не только наш малыш, но и классика затесалась! Она еще поменьше нашей малютки будет! Ура, товарищи, имидж Логана спасен!

Ded54 писал(а):А если серьёзно, то есть у меня на работе один такой (на УАЗике) - "повёрнутые" они на них...

Ты будешь долго смеяться, но у меня есть хороший знакомый, который катается на Патриоте. И он своей машиной очень доволен. Как грица, "мелкие поломки не в счет".

P.S.: я не уточнял, вас ис дас "мелкие поломки". От греха подальше

Sergren писал(а):...От греха подальше

И прально сделал...

Sergren писал(а):Владельцы джипов машинами довольны или как?

Довольны.
правда я в "религиозные боИ" не встУпал.

Наконец была дана команда заходить в ангАр.


И тут произошел некий куръёз.
Если кто из Питерцев помнит, супруга моя жуткая мерзлЯчка.

И она давно уже стояла у входа, ожидая разрешения попасть туда, где светло, тепло и нет пронизывающего ветра. Поэтому вошли мы с ней первыми.

И войдя сразу же наткнулись на пожилого мужчину в черном пальто и кепке, который с ходу спросИл: «Вы откУда?»
На что получил, конечно нормАльный ответ: «Мы из Новгорода».
Очевидно к Новгородцам он питАл некое почтЕние, потомучто оказавшись экскурсоводом нашей группы несколько раз упоминал в различных контекстах, что вот, мол – вы, Новгородцы молодцы, а вот москвичи – они тоже молодцы, но в меньшей степени. Обращался он таким образом ко всей грУппе. И когда в конце экскурсии ему объяснили, что он не прав, что группа у него всё-таки Московская – имел вид весьма смущённый.

Внутри ангара оказалась экспозиция, посвящённая самолётам ВОВ.
По сравнению с музеем БТВ в Кубинке это были небо и земля. Ангар был очень хорошо освещён. По центру, там где полагалось ходить пол был устлан красной ковровой дорожкой. В нём было тепло!

Для сравнения скажу, что ангары в Кубинке или вовсе не освещались, или имели очень ограниченное число исправных светильников. Полы были просто бетонные не очень хорошего качества, про отопление ничего сказать не могу – мы были там летом. Но сквозняки гуляли не хИлые.
Экскурсовод провёл нас вдоль всех экспонатов, рассказывая из краткие истории. Я не стану приводить их здесь. Это были хорошо известные нам патриотические тексты о славе русского оружия и лучших конструкторах.

Ещё раз повторяю – я не берусь судить о том, насколько правдива та или иная история. И тем более не стану спОрить ни с кем на эту тему. Я ехал затем, чтобы посмотреть на технику!
И я её получил.














Честно говоря, во время обхода экспонатов ангара не покидало меня ощущение чего-то непОлного… Чего-то не хватало. Я ждал чего-то большего.
И – не ошибся…..

snowvlad писал(а):Честно говоря, во время обхода экспонатов ангара не покидало меня ощущение чего-то непОлного… Чего-то не хватало. Я ждал чего-то большего.
И – не ошибся…..

И тут, по законам жанра, наступает МХАТовская пауза....

snowvlad,

Давно хотел спросить: а зачем Вы выделяете ударные буквы в словах? Для чего это делается?

Sergren писал(а):Давно хотел спросить: а зачем Вы выделяете ударные буквы в словах? Для чего это делается?

Хм... Ударение... Когда то, на заре общения в инете страдал Толстовщиной в том её проявлЕнии, что пытался найти одно единственное, верное слово которое донесЁт мысль...Иной раз слово можно произнести и так и эдак. И проставкой ударЕния получается избежать двусмысленности... Со врЕменем это вошло в привЫчку...

Nick_2141 писал(а):И тут, по законам жанра, наступает МХАТовская пауза....

ПродОлжу.

Музей (по крайней мере та его часть, которую мы видели) представляет собой во первых ангар №6, посвящённый самолётам ВОВ (логично предположить, что имеются по крайней мере ангары с номерами с 1 по 5, но о них нам ничего не сказали), открытой площадки с самолётами и вертолётами и ангара под назвАнием «уникальные экспонаты».
Так вот, выйдя из ангара №6 мы дружно, превозмогая дувший в лицо ветер и летЯщий снег двИнулись к открытой площадке…
Да… Именно тут я получил то, зачем ехал…
Я попрОбую объясниться. Порой восторг вызывает не внешняя красота или замысловатость того или иного зрелища. А именно сАмый масштаб его. И это был тот самый слУчай.
Прямо у входа прямо таки подавлял своими размерами МИ-12.
Он завораживал, притЯгивал, заставлял стоять на месте под ударами ветра и смотрЕть на себя.
Те, кто начал построение экспозиции с этого гиганта не ошИблись. Он задал настрой для всего остального.
В объектив он просто не помещался.

А дальше по обеим сторонам дорожки стояли монстры. ЗасЫпаные снегом, забЫтые, зачастую давно не нУжные. Но по прежнему поражающие воображение…

snowvlad


Хороший отчет,с выдержаными паузами ))

Ромчик писал(а):с выдержаными паузами

Просто по другОму не получАется... Медленно с компьютером работаю.

Так, проходя по этой дорожке, огибАя поле устАвленное техникой по краю мы подошли к ангАру «уникальные экспонаты».
И там была всякая всячина……….

Например "Дископлан для посадки на Венеру"



Илья Муромец...





О! И экскурсовод…





А вот тут есть и я. Впрочем – кто меня знает – узнает и на такой фотогрАфии.

Sergren писал(а):Ха-ха Я вот тоже понять не могу, чего среди джипов Логан делает. Смотрится примерно как Ока в ряду Логанов.

Я решил не покупать УАЗа ради одной поездки .

Дядя-Вова, как всегда - скромно ..........

snowvlad писал(а):

Sergren писал(а):Ха-ха Я вот тоже понять не могу, чего среди джипов Логан делает. Смотрится примерно как Ока в ряду Логанов.

Я решил не покупать УАЗа ради одной поездки .

Это пять!

snowvlad Спасибо большое. Продолжение будет, или это всё?

Евгений Ш писал(а):snowvlad Спасибо большое. Продолжение будет, или это всё?

Еще напишу маленько... Вечером.

ЖДЁМС

snowvlad писал(а):Еще напишу маленько...

Зачем маленько Давай по полной!

Ну чтож… Нужно заканчивать то, что нАчато.
По выходе из ангара мы совершили маленький вояж по открытой площадке. Погода к тому времени совсем стала не очень хорошей. Ветер и снег сделали своё дело. Поэтому осмотр проходил достаточно бегло. А к пассажирским аппаратам мы вовсе не пошли.

Ну а теперь о традиционной второй половине таких слётов – шашлЫкинге.
Решив идти до конца я смело затесался в середину колонны, которая доврольно быстро остановилась в неком населённом пункте. При этом первые машины уже были «в чистом поле» и двигаясь к заветной опУшке соснячка конечно же увЯзли.



Их весело вытягивали назад и снова кидали в снег. Те, кто не мог пробиться вперёд ждали своей очереди.



Я вздохнул, полез в багажник, снял с кронштейна проУшину и ввернул её в передний бампер. Впрочем – она так и не понадобилась. Со стороны хвоста колонны показалась местная бАбушка, которая причитая и охая объяснила, что там ещё никто и никогда не проезжал. А правее на дом есть дорога. Колонна пятясь подалась назад.
Патриотовцы покачав головами высадили нас с супрУгой из Логана, распихали по экипАжам с нашими манатками и покатились по дороге.



Вот тут можно немного описать мои впечатления от езды в патриоте.
Откровенно говоря прежде я ездил только на УАЗ-469. Теперь же салон был достаточно удобен и комфортабелен. Езда – настолько плавной и тихой, что я пожалел, что оставил Логана в деревне. Однако потом я вылез и прошелся немного назад. Поглядел. Где мы ехали… Нет. На Логане я бы там самостоятельно явно не прошёл бы.



Но вот наконец заветная опушка была достигнута и дальше развернулась привычная суета.

А самовар был

super2008meh
Нет. Самовара там не было.

А теперь намного расскажу о детях, участвующих в слЁте. Нет, конечно же не самостоятельно. Вместе с родИтелями.
sv@ro ( я так понимаю, это как-бы наш Drons98rus на Питерских слЁтах ) развернув нехитрый инвентарь устроил среди нашей смены спортивные соревнования. И пока родители занимались раздуванием мангалов и сервировкой столов дети набЕгивали аппетит.

Отжарив свою порцию шашлыка и отвЕдав с чужих мангалов мы с супругой тихонько отозвали Виктора sv@ro в сторону, поблагодарили и объяснив, что нам ещё нужно сегодня попасть в Лыткарино, а веселье в самом разгАре - ушли. До деревни было метров 300, ветер с спину и поэтому мы не стали никого тревожить, чтобы довезти нас до машины. Надеюсь, ребята не обиделись, что мы исчезли тихо…

Через 3 часа, потолкАвшись в 20-километровой пробке на МКАД и съёзде с него мы выпивали с моим одноклассником…
А с утра, отвезя супругу в Пушкино я взял курс на Новгород…
За двое сУток было пройдено чуть больше 1300 км.
Расход по Мультитрониксу по дороге ТУДА составил 5.9.
По дороге обратно – 6.3
Туда я ехал при хорошеет попутном ветре.
Общий расход вместе с субботой (это сам слёт и пробка на МКАД) – 6,4

Итоги: Всё понравилось, но летом такие мероприятия проходят брольше "на ура". Впрочем - тут винить нЕкого. Если бы не рабята из "Легенды", я быть может так и не попал бы туда и в этом году.
Всё. Можете ругать…..

молодца

Спасибо-всё было очень вкусно

Александр Смирнов писал(а):Спасибо-всё было очень вкусно

ЗаходИте ещё.

ОтчЁтик на 5 не тянет))) я бы 10 пОстАвил

А во что они там играли? Дети, я имею ввиду.
И взрослые - как оне там веселились?

Может быть, нам перенять кусочки их культурной программы, обмен опытом - он и в Африке - обмен.

Rybak писал(а):А во что они там играли? Дети, я имею ввиду.

Эстафеты. Типа передай мячик, пропрЫгай на мячике... Тут главное - организовать... А мероприятия простЫе.

Rybak писал(а):И взрослые - как оне там веселились?

Также. как и мы на своих сл!тах. Ничего нового я не замЕтил. Но по рассказам - у них проходят и другие встречи. С более внедорожным уклоном.

snowvlad писал(а):... Но по рассказам - у них проходят и другие встречи. С более внедорожным уклоном.

Конкурс мокрых маек или "откопай свой Патриот всего одной лопатой" ?

Зфгд_ШШ писал(а):Конкурс мокрых маек или "откопай свой Патриот всего одной лопатой"

Ну, типа того. Меня приглашали на стрелкОвые соревнования. Наверное по Логанам они ещё не стрелЯли.

snowvlad писал(а):Всё. Можете ругать…..

Тут тока хвалить надо.Молодцы.
Кстати о технике,был я прошлый год в Белоруссии под Минском.
Так вот там есть так называемая "линия Сталина" -вот там выставлено очень много военной техники .
Мне понравилось.

Спасибо. Я и не знал, что Спираль где-то сохранилась

Евгений Ш писал(а):Спасибо. Я и не знал, что Спираль где-то сохранилась

Да. Стоит там она.....

SVS писал(а):

snowvlad писал(а):Всё. Можете ругать…..

Тут тока хвалить надо.Молодцы.
Кстати о технике,был я прошлый год в Белоруссии под Минском.
Так вот там есть так называемая "линия Сталина" -вот там выставлено очень много военной техники .
Мне понравилось.

Он же теперь туда рванет

Ссылочка на http://www.uazpatriot.su/forum/53/263?page=4
Молодцы.