Клуб автолюбителей Рено Логан

Пробег 96ткм/ровно 3 года эксплуатации, первая замена ремня ГРМ, лишних 36ткм(хочу я так, моя машина что хочу то и ворочу другим лишних км теперь несоветую см фото ремня). Менял в гаражах на Софийской, мастер специализируется только на машинах Рено. В наличии склад запчастей оригинальных и неоригинальных т.е. не надо покупать везти, тут установка с гарантией. Заехал, подняли машину, полный осмотр, рекомендации - кроме требуемых работ( замена грм+вспом ремень+ ролики+помпа+антифриз -это то что я хотел менять) Работает не быстро, с разговорами, заменены ролики и передний сальник, хотя подтеков особо небыло, но уж раз залезли, что б и не вспоминать, плюс лениво мне стало самому масло менять в мороз Итого я за все отдал 10150рублей, для меня это нормально за проделанную работу и полученную гарантию. Фото ремня отходившего 96ткм
фото помпы с тем же пробегом( подтек сальника)
зы телефон мастера и фотки будут позже.

maslen писал(а): Фото ремня отходившего 96ткм
фото помпы с тем же пробегом( подтек сальника)

Где? Не вижу.

maslen писал(а):Пробег 96ткм/ровно 3 года эксплуатации, первая замена ремня ГРМ, лишних 36ткм(хочу я так, моя машина что хочу то и ворочу другим лишних км теперь несоветую см фото ремня).

Криминала на ремне вроде не видно.
По фото помпы вообще ничего не понятно.

maslen писал(а):Фото ремня

И что? Для ремня отходившего на 60 процентов больше положенного он выглядит очень даже не плохо.

Шурик писал(а):

maslen писал(а):Пробег 96ткм/ровно 3 года эксплуатации, первая замена ремня ГРМ, лишних 36ткм(хочу я так, моя машина что хочу то и ворочу другим лишних км теперь несоветую см фото ремня).

Криминала на ремне вроде не видно.
По фото помпы вообще ничего не понятно.

Помпа вероятно ещё 60т-90т невыдержала бы, а менять ремни ещё раз и платить по причине отказа помпы у меня хотения нет, поэтому я сразу заменил с ремнями помпу, на фото видны небольшие подтеки из под сальника помпы, на ремне есть места начала отрыва зубцов из-за выработки, на фото одно из таких мест, Правда мастер пытался его порвать руками- сил нехватило, уж очень он ему изношеным показался. А вот про вспомогательный ремень он сказал, что видимо менялся( на самом деле он отходил чесные свои 96ткм) поэтому вспомогательный ремнь еще мог "ходить" и "ходить"

Еще парочка попыток по фото передать состояние ремня.

Мастера звать Антон 973-56-23 это прямой Питерский тел
По уровню оснащения рабочего места он на уровне, практически все гайки крутит пневмо инструментами-(разые насадки) а не только колесные болты. так же стоит пресс для подшипников, а не банальные тиски.

Менял у него рычаги, цена оригинального рычага 3000р, работа 800р, один рычаг заменили за 600р т.к. одновременно менялся подшипник.

maslen писал(а): ... замена грм+вспом ремень+ ролики+помпа+антифриз ...

за 2 000 рублей ? Не верю ! Или Вы опечатались ?

Фокс писал(а):maslen писал(а):
... замена грм+вспом ремень+ ролики+помпа+антифриз ...
за 2 000 рублей ? Не верю ! Или Вы опечатались ?

maslen писал(а):саленблоки- требуется замена- договорились- я нахожу цену рычагов(оригинал) на exist.ru - мастер мне продает оригинал по цене минус 10% от цены на exist.ru и 2т рублей замена, но это вслед раз.

2т. р. - это по подвеске.

Я вот тоже что-то не хочу менять ремень на 60 т., думаю еще тысяч двадцать накинуть...

По ремню тяжело сказать, но если зубцы ремня с трещинами....., замена оч даже своевременна!!! А помпа реально потекла через сальник. А у официалов есть такая фишка, типа если ремень снимается с двигателя, то ставится назад только новый (сам не проверял, чел один рассказывал)..... А за 10 т р такой объем работ.....ХАЛЯВА!!!!

Да, хороший вопрос, тянуть с заменой или не тянуть.
Лично я проездил лишние 5 тыс. км., больше не выдержал и заменил. У кого нервы стальные - можно и потянуть, если подтеканий масла нет(и не было). Только ведь все равно менять, поэтому смысл теряется. Ну сколько тыс. км. можно съекономить? По этой теме видно, что запас ресурса у ремня до отрыва зубьев всего в 1.5 раза (96 тыс. км. вместо 60). Поэтому до 80 тянуть ИМХО не стоит.

Фокс писал(а):

maslen писал(а): ... замена грм+вспом ремень+ ролики+помпа+антифриз ...

за 2 000 рублей ? Не верю ! Или Вы опечатались ?

нет 10160р работа вместе с запчастями(заменена -масло, салник, помпа,ремни,ролик,антифриз), а 2000р это про подвеску уже, кстате замена обошлась мне дешевле.

Ну , а точнее сколько будет стоить замена ремня ГРМ + вспом ремень + ролики + помпа + антифриз без стоимости запчастей ?

Фокс писал(а):Ну , а точнее сколько будет стоить замена ремня ГРМ + вспом ремень + ролики + помпа + антифриз без стоимости запчастей ?

Я рекомендую позвонить мастеру, телефон я написал.Моя бумага с расчетом лежит в машине, постараюсь не забыть, но все же если у Вас есть интерес позвоните мастеру.

Шурик писал(а):

maslen писал(а):Пробег 96ткм/ровно 3 года эксплуатации, первая замена ремня ГРМ, лишних 36ткм(хочу я так, моя машина что хочу то и ворочу другим лишних км теперь несоветую см фото ремня).

Криминала на ремне вроде не видно.
По фото помпы вообще ничего не понятно.

на фото помпы видны наросты, и при этом из под сальника.

У дачи логан замена ремней на 120т км
в суровых условиях (-15 и +38) 90т км

Rexser писал(а):У дачи логан замена ремней на 120т км
в суровых условиях (-15 и +3 90т км

Это официальная информация?

Господа не думайте менять или не менять ГРМ на 60000 км, меняйте без раздумий! Добрый совет от бывалых продавцов запчастей. И еще совет покупайте оригинальный комплект ГРМ+ролик сразу.

Фокс писал(а):Ну , а точнее сколько будет стоить замена ремня ГРМ + вспом ремень + ролики + помпа + антифриз без стоимости запчастей ?

Посмотрел, мне обошлась работа в 3300р, только это плюс замена переднего сальника, ну это так, "до кучи"

RenaultPiter писал(а):Господа не думайте менять или не менять ГРМ на 60000 км, меняйте без раздумий! Добрый совет от бывалых продавцов запчастей.

Ну ПРОДАВЕЦ запчастей и через 20000 км менять посоветует

У меня в первый год подтекало из-под помпы, по гарантии сделали в Петровском автоцентре и ремни поставили новые(27.000км), как и сказано выше.
Недавно менял масло у них (филиал Юг в Шушарах)-цена вопроса 1850р по карте, с фильтром и маслом, дешевле чем на Фучека не у официалов. Ремни-то меняли, а ролик нет, сказали сильно не тянуть с заменой.
Замена ГРМ на мою "базу" 5000р в Петровском вместе с з\частями.

Могу порекомендовать проверенную Экспресс замену масла на Малый пр. В.О., д.66-А, Юрий с 10-20.00 т.497-26-81. Масло их, замена бесплатно, можно отсосом, могут поднять подъемником и слить ч\з пробку, кто как любит.
Выйдут те же деньги, но мне далеко из Московского р-на. Удачи ))

Спасибо за тему. Прошел 60 500 км.
Вчера ездил менял ГРМ , помпу(уже начала подтекать) + свечи у этого же мастера на Софийской. И еще заменил масло.
Вышло 8850 руб(своё было только масло). В общем понравилось как человек работает, минус один- рассказал что ходовую тоже уже надо делать, а я хотел забить...=))

Здравствуйте. Согласен с maslen. Сам обслуживаюсь у Антона на Софийской(973-56-23) и много знакомых там. И не только Логан. Даже видел Рено 25. Работы выполняют почти все кроме кузовни. В этом году еще и за обслуживание кондиционера взялись. Мне весной проверили и заправили. Кстати оказалось.
Спасибо.

Приветствую Всех участников форума! Подскажите пожалуйста у меня пробег подходит к 60 тыщ. обязательно ли менять ремень ГРМ именно на 60 т. или можно еще поездить тысяч 10-15

На этот вопрос можно ответить по-разному. Я поменял на 52 тыс, потому что по времени было пора, машине было 5,5 лет. Ремень и ролик были как новые. Товарищ на Логане 2008 года ездит больше 80 тыс, но раз на раз не приходится.

Александр1975 писал(а):можно еще поездить тысяч 10-15

можно. только если обрывает ремень, то гнет клапана со всеми вытекающими... оно вам надо?