Клуб автолюбителей Рено Логан

Покорябалась об отбойник, оформила в ГАИ, позвонила в стаховую (РЕСО-Гарантия). Спрашивают: "Где будете чиниться?" Я, конечно, хотела в Ренамаксе на Ленинградке, где покупала машину и где собралась проходить ТО-1 через месяц. Но туда Ресо направления не дает, если Ренамакс - то 16 км МКАД. Еще назвали несколько сервисов, официальных вполне, но я даже слов таких не слышала. Теперь вот думаю, куда бечь. Может, кто подскажет?

какая разница на Ленинградке или на 16 км?? контора одна - туда и должны дать направление, а Ренамакс сам разрулит, куда машинку загнать. они бы еще номер ворот и подъемника вписывали в направление

Сузи
Ренамакс 16 км МКАД. Два раза менял там лобовое стекло и красил крыло (царапина). Все по КАСКО от того же РЕССО.
Правда крыло они же и поцарапали, когда первый раз меняли стекло, но все устранили, + бесплатно, в качестве компенсации, устранили небольшую вмятину на двери. К качеству работ притензий нет, но создалось впечатление, что девушки на ресепшене с цехом не дружат, - все время какие-то накладки и недопонятки. Вообще по Ренамаксу в последнее время много противоречивой информации (почитайте тему Жалоба на Ренамакс). Тут уж как повезет.
На время ремонта можно взять подменный авто (~ 1000 руб/сут.). От сервиса до м. Люблино ходит бесплатная маршрутка, но раз в полтора часа (рассписание можно узнать по телефону).

WildBobCat писал(а):Ренамакс сам разрулит, куда машинку загнать.

Кстати да, если через центральную справочную. Но можно и самой позвонить и туда и туда. Куда удобней - решать Вам.
Телефоны у них на сайте http://www.renamax.ru/contact

ПА на пискарёвском не может согласовать со страховой РГС ущерб. Страховая с каждым разом вычёркивает всё больше и больше повреждённых деталей. В страховой разговаривать не хотят посылают по дальше. Что делать?

Скажите,по времени,как быстро меняют лобовое стекло?

валерий60 писал(а):Скажите,по времени,как быстро меняют лобовое стекло?

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=5303&start=0
Удачи!

Большое спасибо!

21 ноября тесть ночью на Логане налетел (50-60 км/ч) на продольный бордюр (15-20 см). Был скользящий удар. Защита стоит, масло вытекло. Осмотреть не было возможности. Оформил в ГАИ. Отбуксировал к дому.
22 ноября оформил случай в страховой по КАСКО ("РЕСО") и отдал авто дилерам Мэйджор на Цветочном пр-де. Сказали подождать до 28 ноября.
28 ноября сказали, что какая-то деталь сломалась (я не уточнял какая), ее заказали, будет в сервисе 28 декабря...
Может кто подскажет, что за деталь и почему так долго ждать?

tralan писал(а):Может кто подскажет, что за деталь и почему так долго ждать?

Читать договор на ремонт.
Читать Закон о ЗПП.
Пока читаете - время и пройдет...
Удачи!

Вот такой вопрос:
После ремонта по КАСКО с заменой деталей, на которые есть гарантия, должен ли сервис (дилерский) выдать бумагу с перечнем работ? Или лучше спрошу так:
Какие документы должен выдать сервис дилера при проведении ремонта по КАСКО (с заменой деталей)?

sveta_k писал(а):Какие документы должен выдать сервис дилера при проведении ремонта по КАСКО (с заменой деталей)?

Вопрос не праздный.

sveta_k
Название документа не помню (заказ-наряд, накладная или квитанция), но в нем было прописано: стоимость деталей, расходников и работ, подпись и печать сервиса. Так по крайней мере у меня было при замене лобового по КАСКО.

sveta_k писал(а):Какие документы должен выдать сервис дилера при проведении ремонта по КАСКО (с заменой деталей)?

Вам на руки никаких. Все документы отдаются тому, кто оплачивает работу(страховой компании).

Илюха писал(а):Вам на руки никаких.

Ну низнаю, я получал. Может от сервиса зависит.

sveta_k
Позвоните в несколько сервисов и задайте этот вопрос. Сошлитесь на то, что выбираете сервис по списку, рекомендованному страховой.

sveta_k писал(а):После ремонта по КАСКО с заменой деталей, на которые есть гарантия, должен ли сервис (дилерский) выдать бумагу с перечнем работ?

Если Вы платите, то оригиналы документов(заказ-наряд с чеком оплаты), должны дать Вам. Если вы за ремонт ничего не платили, то ничего Вам и не должны давать, ну максимум на что можно расчитывать, это на копии. А оригиналы остаются у того кто оплачивает счета. А зачем Вам эти документы? Если вы про гарантию, так на отремонтированные(или замененные/покрашенные) детали кузова общая гарантия уже не распространяется, даже если эти работы производил дилер. На них дается своя гарантия(как правило 0,5-1 год).

Илюха писал(а):А зачем Вам эти документы? Если вы про гарантию, так на отремонтированные(или замененные/покрашенные) детали кузова общая гарантия уже не распространяется, даже если эти работы производил дилер. На них дается своя гарантия(как правило 0,5-1 год).

А вот тут -то и порылась собака...Из чего я буду знать, что заменили, а что нет? Только со слов мастера? Так там, возможно, "настоящие пацаны" работают, для которых слово - монета разменная. И как быть?

ShK писал(а):

Илюха писал(а):Вам на руки никаких.

Ну низнаю, я получал. Может от сервиса зависит.

ShK, а Вам страховая деньгами возмещала или ремонтом?

Илюха , не положено клиенту документ о проведённых операциях по замене деталей выдавать или на усмотрение сервиса? Меня устроила бы и копия.

sveta_k писал(а):ShK, а Вам страховая деньгами возмещала или ремонтом?

Ремонтом.
По логике, Вы при получении машины должны расписаться за выполненные работы и их качество. А как Вы можете это сделать, если не знаете что вообще делали с машиной?

sveta_k писал(а):Из чего я буду знать, что заменили, а что нет?

А зачем Вам это знать? Не с вас же деньги брать будут. Да и в страховой компании не дилетанты работают, без необходимости за замену платить не будут.

sveta_k писал(а):не положено клиенту документ о проведённых операциях по замене деталей выдавать или на усмотрение сервиса? Меня устроила бы и копия.

Некоторые страховые не разрешают СТО клиентам на руки какие-либо документы давать. Не знаю правда с чем это связано.
Чего вы беспокоитесь, вы получили автомобиль в надлежащем состоянии? Вас устраивает качество проведенного ремонта? Если да, то какие проблемы? А если нет, то идите в страховую, которая вас направила, им как правило небезразлична судьба клиента.

ShK писал(а):А как Вы можете это сделать, если не знаете что вообще делали с машиной?

Вам после обращения страховая выдает направление на СТО, там и указан перечень ремонтных воздействий. Да и получая автомобиль вам обязаны все рассказать. В крайнем случае сходите в страховую и попросите взглянуть на заказ-наряд.

Не могу скан документа выложить - выкинул. Но помню в нём было указана: цена стекла, цена рем.комплекта, стоимость демонтажа старого стекла, стоимость монтажа нового.

Илюха писал(а):

sveta_k писал(а):Из чего я буду знать, что заменили, а что нет?

А зачем Вам это знать? Не с вас же деньги брать будут.

sveta_k писал(а):не положено клиенту документ о проведённых операциях по замене деталей выдавать или на усмотрение сервиса? Меня устроила бы и копия.

Некоторые страховые не разрешают СТО клиентам на руки какие-либо документы давать. Не знаю правда с чем это связано.

ShK писал(а): В крайнем случае сходите в страховую и попросите взглянуть на заказ-наряд.

Илюха, правда не знаете? Я уже догадалась, почему не разрешают и не выдают клиенту.
ShK В моём конкретном случае поход в страховую не поможет.

Всем спасибо большое.

sveta_k писал(а):В моём конкретном случае поход в страховую не поможет. Cool Confused

Так поведайте ваш конкретный... Может обмозгуем.

sveta_k писал(а):Илюха, правда не знаете? Wink

Правда не знаю, хотя по роду профессии очень тесно связан с одной из страховых компаний. Но не думаю, что в компании с которой я связан откажут в просьбе взглянуть на заказ-наряд. Выдать, не выдадут, но посмотреть всегда можно.

sveta_k писал(а):В моём конкретном случае поход в страховую не поможет. Cool Confused

Почему? Поведайте.

sveta_k писал(а):Я уже догадалась, почему не разрешают и не выдают клиенту.

И почему же?

Всё сказанное удалила (на всякий случай ).

Страховая Уралсиб. 27-го октября приехал на Пискаревский. оформил фару и один элемент кузова без дакументов ГАИ (заднее крыло две вмятины и глубокая зарапина с деформацией) На все ушло 30 мин. Сказали ремонт в Петровском Автоцентре на Пискаревском. тут же позвонил записался на 29-е. 29-го осмотрели и записали на ремонт на 4-е ноября. Сегодня 6-го забрал из ремонта, Все сдраелано качественно. Отдельный РЕСПЕКТ Звягину Владимиру из ПА, грамотный специалист тактичен, вежлив.

Прошу совета бывалых.
Планирую чинить машину по Каске.
Какова вероятность что страховая компания покроит не всю сумму ремонта (дельта между счетом от диллера (машина на гарантии) и счетом по каске?). Какой сервис посоветуете? Благодарю.

doctorlor
Почитайте ещё вот здесь.
Вообще, странные вопросы Вы задаёте. Так не бывает.

doctorlor писал(а):дельта между счетом от диллера (машина на гарантии) и счетом по каске?

ДиЛер не начнёт чинить машину, пока не согласует стоимость ремонта. Какая "дельта"?

doctorlor писал(а):Какой сервис посоветуете?

Если машина на гарантии - то для Вас один путь - официальный дилер.
"дельта же образуется тогда, когда Вы оцениваете машину (стоимость ущерба), получаете деньги наличкой и едете чиниться самостоятельно. Вот тогда может вылезти "дельта", и то - можно произвести дополнительную экспертизу "скрытых повреждений" (т.е. не обнаруживаемых при осмотре) и попытаться получить "дельту" со страховой компании.

У ряда дилеров заключён прямой договор с рядом СК. Называется УУУ - удалённое урегулирование убытков. Есть такая тема. Тогда Вам вообще можно не ехать в СК, а надо ехать сразу к дилеру. Но ВЫ ничего не указали; ни СК, ни повреждения....

А "стандарт" - это
1. поездка в СК с соответствующими ситуации документами из милиции или ГИБДД.
2. Осмотр в СК и получение от СК Направления на СТО
3. Осмотр на СТО и назначение времени приезда на собственно ремонт
В этот период СТО и СК согласовывают оплату.
4. Привозите машину на СТО
5. Забираете машину из СТО

Денег на руки в этом варианте Вы не получаете, но получаете отремонтированную машину.
Какая-н "дельта"?

У Вас другой случай? Тогда рассказывайте конкретно, если хотите конкретный совет.

Благодарю Вас за столь развернутый ответ. Я действительно планирую ремонтироваться у диллера (но их ведь несколько в городе).
Вопрос про дельту появился из-за общения с моим потерпевшим - страховая оценила его повреждения в 19 тыр, но выплатить согласилась 8 (машина не новая). Потому дельту выплачивал ему сам.
По поводу дельты и Каски я понял. Еще раз спасибо.

Остался вопрос по скорости работы различных диллеров. В петровском автоцентре (Пискаревский 63) я покупал машину около 6 мес. Потому о скорости обслуживания клиента имею скептическое мнение, с другой стороны это косяк всего одного менеджера.

doctorlor писал(а):страховая оценила его повреждения в 19 тыр, но выплатить согласилась 8 (машина не новая). Потому дельту выплачивал ему сам.

Вы альтруист.
Могли ничего не выплачивать, а судиться ему с СК, а не с Вами.

doctorlor писал(а):вопрос по скорости работы

тут многое зависит от характера повреждений, наличия на складе запчастей, очереди на данный ремонт, а главное - согласование объёма работ и оплату СК и СТО.

Мне, например, дилер (на Пискарёвском) хотел ЗАМЕНИТЬ крыло и дверь, а СК хотела лишь ремонтировать их. Через неделю "бодания" победил дилер. Сам ремонт был два-три дня.

Покурил форум, но что-то все темы по интересующему меня вопросу такие старые, что решил задать вопрос заново.
К тому же, не я никак могу выработать свою стратегию поведения, а потому с удовольствием послушаю чужие мнения и советы.

Итак, ситуация следующая:



Есть КАСКО, но... с безусловной франшизой в размере 30 тыс руб.
Т.е. страховая компания оплатит лишь то, что превышает данную сумму.
Т.е. если ремонт стоит 30 тыс, то всё я оплачу сам; если 50 тыс, то 30 тыс - я, 20 тыс - страховая.
Подозреваю, что дилер предложит СК замену капота.
Сколько это может стоить?

Это ключевой момент, ибо если все (основные) расходы по ремонту придётся оплачивать мне, то меркую - а есть ли для меня тогда смысл в таком ремонте?
Может целесообразнее в таком случае отполировать (покрасить) и этим ограничиться до времени продажи машины? А то "потанцуют" ещё раз или камень какой прилетит - а я так всё и буду платить; и за КАСКО и за ремонт.
Может можно хоть как-то поправить за вменяемую (по сравнению с расценками ОД) сумму и плюс покрасить?
Или это глупо, т.к. в будущем придётся платить всё равно за замену (перед продажей) и выйдет, что придётся платить два раза?
Или просто при продаже сделать скидку и не ремонтировать (не менять капот)?
В принципе, ездить-то можно (надо лишь убрать царапины, в виде следов, т.к. в них будет грязь набиваться и вид будет такой. словно только что пробежали)

Я что-то никак не могу сосредоточиться из-за расстройства...

Записался на среду к ОД по УУУ, но при звонке в СК мне было сказано, что я должен всё равно приехать в СК на осмотр. А ОД по телефону же сказал, что не надо.
И кого слушать? Мне тоже не радостно за 100 км ездить уточнять..
Разве что съездить в СК и попросить направление к тому ОД, что мне ближе к дому (но у которого нет договора с данной СК на УУУ)
Опять же, документы из милиции; сейчас на руках лишь "талон-уведомление", а "Постановление" в отказе в возбуждении уголовного дела будет лишь через 30 дней.
А его СК требует уже сразу.

В общем, какая-то каша в голове.
Подсобите советом, что ли...

семигор писал(а):Сколько это может стоить?

Навскидку: http://www.logan-help.ru/katalog/produc ... 6001546685
капот 7500р.
Покраска, думаю, меньше десятки...

Игорь, попробуйте ценник здесь узнать
viewtopic.php?f=29&t=14559&hilit=покраска

Спасибо. (там ещё какой- аналог присутствует за 3300 ) Но это неофициально и "по отдельности"
А сколько может ОД запросить?
А то может я вообще зря в СК звонил?

super2008meh писал(а):попробуйте ценник здесь узнать
viewtopic.php?f=29&t=14559&hilit=покраска

Да, я эту тему уже нашёл и проштудировал И даже телефон записал.
Но как видно по фотографии, если работать с родным капотом, то там ещё и вмятины есть

семигор писал(а): может я вообще зря в СК звонил?

возможно. Я думаю, что до 30 уложишься.

Т.е. всё-таки менять?

семигор писал(а):А то может я вообще зря в СК звонил?

До окончания Каски сколько осталось? С такими повреждениями лучше заявляться "под конец". Только надо, чтобы участковый был доверчивый и старые царапины оформил, как новые.

семигор
решать тебе. Я на фотографии не вижу царапин, а вижу вмятины. Мне кажется. что прошли те времена. когда жестянка была дефицитом и рихтовали всё. Сейчас проще и надежнее заменить.

семигор писал(а):Сколько это может стоить?

Это ключевой момент

"Совершенно колбаса" ©

1) Узнать, во сколько обойдется ремонт.
2) Узнать, во сколько обойдется ремонт в другом сервисе.
3) Узнать, во сколько обойдется ремонт еще в двух-трех местах.
4) Решить, что делать дальше.

А здесь капот поискать
viewtopic.php?p=1129536#p1129536

sveta_k писал(а):До окончания Каски сколько осталось?

ещё долго; до ноября

sveta_k писал(а):надо, чтобы участковый был доверчивый

в милиции уже был. На руках "талон"

snowvlad писал(а):не вижу царапин, а вижу вмятины.

Два отпечатка ноги в виде царапин. На подошве был мокрый песок.
Один из этих следов отчётливо виден. как нечто серое (кпереди книзу к центру от чёрнорго правого соска омывайки)

snowvlad писал(а):прошли те времена. когда жестянка была дефицитом и рихтовали всё

дело не в дефиците. а в деньгах.
мысль такая: если дефект не очень сильно выражен, то может так с ним и ездить, заменив лишь пред самой продажей? Ведь платить придётся мне, а не СК. А в процессе дальнейшей эксплуатации возможно появление новых дефектов. Не удивлюсь, если вновь будет "покушение" на машину.
Я ни с км не ссорился, но вот есть у нас на стоянке "Ока"; так её целый год кто-то третировал; то поцарапают, то колёса, то фару разобьют. И на следующий день, после ремонт вновь.
Они даже веб-камеру поставили, но не засечь, тем более. что придомовая территория не освещается.
Все эти мысли и мечутся у меня в голове. в поисках оптимального решения.
Вот поеду я к ОД, вот озву3чат мне цену ремонта - и я тут же должен решить, что мне ответить. Что я согласен на ремонт, что я не согласен на предлагаемый ремонт, искать другой сервис сразу или делать у ОД, особенно, если он согласиться на "паллиатив" в ремонте, а не на "радикальное" лечение.
10 тыс - это ещё куда ни шло, хотя с деньгами, как назло, сейчас в семье некоторая напряжёнка (были траты). Но 10 + 10 уже напрягает сильно.
(Пойду выпью, штоле..)

семигор писал(а):Сколько это может стоить?

Дохтур, совет - берите ТОЛЬКО оригинал. Неоригинал неоцинкован и зацветет через пару лет. "Душераздирающее зрелище". Самое бюджетное решение - на разборке в цвет. Можем поискать мы. За перекинуть капот много не возьмем Если нужны будут кузовщики недорогие, но качественные, телефон дадим. По ценнику - десятка за капот, если красить - тысячи 4 с половиной, ну и мы за замену возьмем тысячу, не больше. Как-то так.

Расскажите, как вас угораздило?

Nick_2141 писал(а): Решить, что делать дальше.

самое сложное

super2008meh писал(а):здесь капот поискать

там вроде спрашивали в феврале - в ответе не фигурировал.
Но я спросил на всякий случай. Спасибо.
(Кстати, а капот в салон можно запихнуть? ДЛя перевозки или надо искать другой транспорт?)

Зфгд_ШШ писал(а):Можем поискать мы. За перекинуть капот много не возьмем Если нужны будут кузовщики недорогие, но качественные, телефон дадим.

СПасибо!
Всё записАл, тт.к. прямо вот сейчас ничего не могу сказать.
Буду иметь Ваше предложение в виду как первую альтернативу ОД.

Зфгд_ШШ писал(а): как вас угораздило?

Кто порезвился вчера вечером.



У нас тут неадвекватов дофига ходит.
Я одно время вообще машину ставил на территории больницы. Тоже "проходной двор", но всё же меньше хулиганили.
Хотя мне и там кто-то чиркнул бамперов ещё по старому Логану..

Зфгд_ШШ писал(а):берите ТОЛЬКО оригинал. Неоригинал неоцинкован и зацветет через пару лет.

А у дилера тоже неоцинкованный?

семигор писал(а):А у дилера тоже неоцинкованный?

Если неоригинал - то да. Но бывает ли у них неоригинал - не знаю.

семигор писал(а):Сколько это может стоить?

Замена капота у дилера на новый + покраска - около 20 тысяч. Плюс минус немного, но явно не дороже тридцатки. Я бы даже сказал, что явно не дороже четвертака.

семигор писал(а):Может можно хоть как-то поправить за вменяемую (по сравнению с расценками ОД) сумму и плюс покрасить?

Можно. Рихтовка, шпаклевка, покраска. В гараж-сервисе в десятку уложиться можно. Плюсы в том, что капот остается родной. Не зацветет. Минусы в том, что шпаклевка. Но если мастер с руками, то слой будет минимальный. Не страшно. Гораздо страшнее, что в таких местах красят, как правило, не ахти. Грязи под краской навалом. Ну и второй минус при продаже, если покупатель припрется с прибором для замеры толщины ЛКП. Придется пояснять и скидку давать.

семигор писал(а):Или просто при продаже сделать скидку и не ремонтировать (не менять капот)?

Это будет наименее затратный вариант для бюджета. Если покупателю сделать за такой капот скидку в 10 тысяч, то он уже будет вполне доволен.

семигор писал(а):И кого слушать?

Меня слушать. Ну нет тут ремонта более, чем на 30 тысяч. Даже у дилера. Тащиться в СК нет никакого смысла. Так что если уж надумали менять капот у дилера, то сразу туда и езжайте. Правда почему именно у дилера - не понятно. Ведь у него дороже всего. И если менять за свои кровные, то можно поискать места и подешевле. Лишние тысяч пять на дороге не валяются.

3dmax писал(а):Тащиться в СК нет никакого смысла

Только теперь, после ремонта надо б, созвонившись, заехать в страховую и предъявить "как новенький" капот, чтоб сфотали и зафиксировали, что повреждений нет. Звонок Ваш про капот у них зафиксирован, и (нидайбох) если снова что-нить с капотом случится дороже 30000, страховая может отказать, сославшись на предыдущую заявку. Они такие...

sveta_k писал(а):Только теперь, после ремонта надо б, созвонившись, заехать в страховую и предъявить "как новенький" капот

Можно. Хуже не будет. Правда непонятно, что может приключиться с капотом на сумму, которая превышает 30 тысяч? Если замена на новый с покраской до этой суммы не дотягивает.

3dmax писал(а):что может приключиться с капотом на сумму, которая превышает 30 тысяч?

А по совокупности? (тьфу три раза). Вот капот и вычеркнут.

3dmax писал(а):Меня слушать. Ну нет тут ремонта более, чем на 30 тысяч. Даже у дилера. Тащиться в СК нет никакого смысла.

Нда.. как-то так и думал уже...
Но в горячке боишься чего-то упустить, а потом предъявят временные претензии.

А франшиза - штука тёмная ведь.
Прошлому Логану как-то правил задний бампер по КАСКО. Ценник был на 7-8 тыс, а у меня франшиза была как раз такая примерно.
Но с меня почему-то никаких денег не взяли, ну а сам я не напрашивался
То ли просмотрели ТАМ, то ли я чего-то не допонимаю с этой франшизой...

3dmax писал(а):почему именно у дилера - не понятно.

ну вот поэтому, наверное. да ещё потому, что "мест рыбных" не знаю. Как-то далёк стал от всего этого. Разбаловался новой машиной, да КАСКО...
Но теперь поищу, конечно...
With a Little Help from My Friends (с)

sveta_k писал(а):после ремонта надо б, созвонившись, заехать в страховую и предъявить "как новенький" капот, чтоб сфотали и зафиксировали, что повреждений нет

Да, это мысль ценная. Спасибо.

семигор писал(а):

Если в страховой Ваш случай задокументирован, то это хужее. При последующей более серьёзной аварии, в которой капот вообще может быть в хлам, Вам могут отказать в учете ремонта капота. Вы как звонили? просто анонимно поинтересоваться или полностью представились и заявили о страховом случае?
Если запорное устройство не повреждено и капот нормально открывается-закрывается, я бы вообще "забил" на такие мелочи. У меня на капоте дофига сколов до самого металла и ни один даже не думает ржаветь (в отличии от остальных частей кузова )
Ну какая разница с каким капотом ездить, мятым или новым 'с иголочки'? Рассматривайте эти вмятины как дополнительное противоугонное устройство
При пролонгации договора КАСКО в той же компании, если не было заявлений о страховых случаях, никто машину ещё раз смотреть не будет. Для страховой она будет как новая. А потратить СВОИ деньги на ремонт Вы сможете и потом, когда-нибудь. Если не передумаете.

Добавлю про свой Логан.
Года 4 назад треснул у меня задний бампер. Сам в сильный мороз въехал в сугроб. КАСКО было без франшизы, поэтому заявил о страховом случае и получил от страховой новый бампер. Но ставить его не стал. Положил в гараж 'про запас'. С тех пор мне ещё раза четыре портили тот треснутый бампер. Я для страховой сэкономил кучу бабок А сейчас, по сравнению с общим состоянием машины (машине 8 лет, пробег 180 тыс., ржавый низ дверей, ржавая крышка багажники, ржавая крыша, ржавая рамка лобового стекла...) эта трещина в бампере ну ТАКАЯ МЕЛОЧЬ

3dmax писал(а):Замена капота у дилера на новый + покраска - около 20 тысяч.

Зфгд_ШШ писал(а):десятка за капот, если красить - тысячи 4 с половиной, ну и мы за замену возьмем тысячу

snowvlad писал(а):капот 7500р.

3dmax писал(а):Рихтовка, шпаклевка, покраска. В гараж-сервисе в десятку уложиться можно.

3dmax писал(а):покупателю сделать за такой капот скидку в 10 тысяч

Bstr писал(а): я бы вообще "забил" на такие мелочи. ..
Ну какая разница с каким капотом ездить, мятым или новым 'с иголочки'?

Последнее предложение интересное; не делать ничего. а потом дать скидку в 10 тыс при продаже.
Это будет равняться цене бюджетного ремонта минус геморроя с этим связанного.

(интересно, кстати, а за границу с таким капотом впустят?)

Bstr писал(а):Вы как звонили? просто анонимно поинтересоваться или полностью представились и заявили о страховом случае?

По полной. С номером полиса КАСКО..
Ну сразу-то не сообразить, а помню РГС меня третировал за то, что в течение суток не сообщил. Пришлось в Москву звонить даже.

Bstr писал(а):Если запорное устройство не повреждено и капот нормально открывается-закрывается

Именно так.
Даже "противоугонный" тросик работает.

семигор писал(а): а за границу с таким капотом впустят?

ДДок, ну это я даже комментировать не буду.
С грязными колесами, надеюсь, Вас туда пускают?

snowvlad писал(а):Я на фотографии не вижу царапин, а вижу вмятины.

Может так виднее:



Царапины решил заполировать, чтобы грязь не набивалась.
Вообще решил "тормознуть" процесс. Сегодня с утра звонил в СК и рассказал им о франшизе. Мне ответили, что при стоимости ремонта до 30 тыс включительно, СК мне даже направления на ремонт не даст.
Всё это немного странно, т.к. как может осмотрщик в СК точно определить стоимость ремонта? ИМХО это может делать лишь персонал СТО.
Точно так же странно и то, что они вчера, проверяя мой полис по базе данных, ничего не сказали о франшизе. Тупо не увидели? Или не представляют себе стоимости ремонта (замены) капота?
Тогда как же они намеревались это сделать сегодня при осмотре, на который меня пригласили?

3dmax писал(а):я даже комментировать не буду.

Да мало ли, какая блажь в голову басурманам взбредёт.
К примеру, когда я помял порог в поездке ТАМ, меня местные предупреждали, что меня могут остановить на дороге или на границе в связи с подозрением, что я попал в ДТП и скрылся
И что мне надо было вызвать дорожную полицию и составить Протокол о повреждении, чтобы иметь его с собой как "оправдательный" документ.
Так что вполне может им мой капот не понравиться...



Ну а это, как оптимистический символ восстановительных ремонтов автомобиля (сфотал только что):

Меня с такими царапками вообще официалы послали )) вот тебе и КАСКО ( машина застрахована в Уралсибе)

семигор писал(а):Подозреваю, что дилер предложит СК замену капота.

Запомни цифру: ты спокойно можешь вложиться в 4,5-5 тыс. рубл. Дык вот, есть такие конторы, которые выправляют такого типа вмятины без перекраски. Если тебе готовы это выправить за цифру в районе 5 штук, едешь к ним и отдаешь мафыну. Ежели не делают, едешь к правильному маляру и отдаешь ему мафыну на перекраску. У того же Виктора из Горской это дело стоит 3,5 тыс. рубл. + материал в районе 1 тыс. рубл. За такую мизерную рихтовку он дополнительных денег с тебя взять не должен.

Ну это то, что сделал бы на твоем месте я. Ты просил меня высказаться - я сюды и зашел. Я бы на твоем месте такой шикарный капот и не подумал бы менять, честно говоря.

Sergren писал(а):есть такие конторы, которые выправляют такого типа вмятины без перекраски.

Да, но там ещё и царапины.

Sergren писал(а):есть такие конторы, которые выправляют такого типа вмятины без перекраски

И где же мне их искать-то?
Сейчас вот с разборки предлагают капот за 4,5 тыс.
Если в цвет (т.е. без покраски), то может и есть смысл взять?
Пусть хотя бы просто лежит до продажи

Sergren писал(а):Я бы на твоем месте такой шикарный капот и не подумал бы менять, честно говоря.

Вот и жена, как ни странно, так говорит (хотя она всегда весьма озабочена внешним видом машины; даже обычная грязь на машине и ковриках (?) её раздражает)

Sergren писал(а):Ты просил меня высказаться - я сюды и зашел.

Я оценил, спасибо!

З.Ы. и кое-что будет в личке

семигор писал(а):

Sergren писал(а):есть такие конторы, которые выправляют такого типа вмятины без перекраски

И где же мне их искать-то?

На Ваське видел рекламу такой конторы

Ромчик писал(а):На Ваське видел рекламу такой конторы

Увидите ещё - запишите, плз, телефончик.
Может и пригодится

семигор писал(а):Если в цвет (т.е. без покраски), то может и есть смысл взять?

Не попадёт он в цвет. 90 процентов. Что бы попасть в цвет надо, что бы капот с другого авто был по возрасту аналогичен Вашему, имел количество моек аналогично Вашему и эксплуатировался на ярком солнце примерно столько же, сколько и Ваш капот. Попасть в цвет с деталью снятой с другого авто, хотя и покрашенной изначально такой же краской, очень сложно.

3dmax писал(а):Не попадёт он в цвет

а жаль... думал на покраске сэкономить можно
Но всё равно; ведь лучше, если "подложка" аналогичного цвета, а не радикально другого?

Да, и ещё; ведь ежли правду не скрывать, то чуть иной по колеру цвет капота "на скорость" никак не влияет. И даже напротив - придаст некоторую неповторимую индивидуальность а/м..

семигор писал(а):Но всё равно; ведь лучше, если "подложка" аналогичного цвета, а не радикально другого?

Какого там цвета подложка разницы нет никакого. Потому что окрашенная деталь ошкуривается до получения матовой поверхности, изьяны ( если есть ) шпаклюются, потом грунтуется, красится, покрывается лаком. Именно поэтому можно брать капот под покраску любого цвета.

семигор писал(а):Если в цвет (т.е. без покраски), то может и есть смысл взять?

3dmax писал(а):Не попадёт он в цвет. 90 процентов.

Я бы сказал, что есть определенная вероятность, что и при покраске не попадут в цвет. Т.е. попадут... Но на солнце будет выглядеть в цвет, при искусственном освещении - нет. Или на мокрой машине. Или в сумерках... Ну и т.п.

семигор писал(а):чуть иной по колеру цвет капота "на скорость" никак не влияет

И я того-же мнения.
З.Ы. Кстати, чуть поцарапанный с вмятинами капот тож на скорость не влияет. И, как справедливо отметили выше:

Bstr писал(а):Рассматривайте эти вмятины как дополнительное противоугонное устройство

Nick_2141 писал(а):Я бы сказал, что есть определенная вероятность, что и при покраске не попадут в цвет.

Ну, это если уж мастер рукожопый, который подбором краски будет заниматься. В нормальных малярках как то умудряются в цвет попадать и очень даже точно.

семигор писал(а):

Ромчик писал(а):На Ваське видел рекламу такой конторы

Увидите ещё - запишите, плз, телефончик.
Может и пригодится

Д.Д. На всякий случай: +7(812) 954 43 23

https://www.youtube.com/watch?v=W_XEn3O ... =fvwp&NR=1

Nick_2141 писал(а):на солнце будет выглядеть в цвет, при искусственном освещении - нет. Или на мокрой машине. Или в сумерках...

Возможно, это связано с разным составом краски. Разные производители.
Т.е. надо доставать именно заводскую. У ОД, к примеру.
Но это будет, боюсь, дорого.

vansandro писал(а):На всякий случай: +7(812) 954 43 23

СПасибо, записал.
Но вот что написано:

Суть технологии в том,что мастер-профессионал,с помощью ручного инструмента,разной конфигурации с мягкими наконечниками, воздействует на вмятину изнутри кузовной детали.

На капоте изнутри приварены усилители. Таким образом часть наружной поверхности капота изнутри будет недоступна.
Я вроде слышал, что как-то вытягивают именно с наружной стороны с помощью вакуумных присосок.

семигор писал(а):Возможно, это связано с разным составом краски. Разные производители.
Т.е. надо доставать именно заводскую. У ОД, к примеру.

Не обязательно. Скорее:

3dmax писал(а):если уж мастер рукожопый, который подбором краски будет заниматься

Я, т-т-т, давно уже ничего не красил. А время идет, технологии меняются...
Вполне согласен, что:

3dmax писал(а):В нормальных малярках как то умудряются в цвет попадать и очень даже точно.

семигор писал(а):На капоте изнутри приварены усилители

Мне делали здесь. http://dent-remove.ru/ Фото найти не могу, то место, на которое некоторые нажимают, чтобы капот закрыть . Там вообще изнутри не подлезть. Сделали. А вообще, их полно. Набираете "Ремонт вмятин без покраски"

семигор писал(а):а жаль... думал на покраске сэкономить можно

В твоем случае надо подождать, попытавшись понять, кто же тебе так метко гадит. А после того, как приключения закончатся, все-таки покрасить капот.

Евгений Ш писал(а): Набираете "Ремонт вмятин без покраски"

отправил им фото для оценки возможности и стоимости ремонта

Sergren писал(а):все-таки покрасить

семигор,

Да ладно, успокойся, не дергайся, сделаешь перед продажей, сейчас все варианты разведаешь и будешь "при оружии".

P.S.: специально для тебя надыбал инструкцию по замене капота:

http://www.automnl.com/model/renault_logan/316/

Отсоединить шланг от тройника ты сможешь сам без всякого труда за 5 секунд. Вся операция заключается в следующем:

Выверните болты крепления капота к петлям автомобиля и снимите капот

Берешь ключ на 10 и отвинчиваешь капот. Экономишь кучу бабла и делаешь подарок жене, вспоминая меня хорошими словами. А то я аж прослезился с цены вопроса, озвученной тебе за эту операцию.

Евгений Ш писал(а):Мне делали здесь. http://dent-remove.ru/

семигор писал(а):отправил им фото для оценки возможности и стоимости ремонта

Ответили, что возможно и предложили исправить за 9 тыс.
Написал также в "эстетику"; те берутся за 6 тыс, но предупреждают, что полностью всё вернуть "как было" не смогут; будут какие-то "блики" . Но подтянут "почти что".

семигор писал(а):Написал также в "эстетику"; те берутся за 6 тыс, но предупреждают, что полностью всё вернуть "как было" не смогут; будут какие-то "блики" . Но подтянут "почти что".

Не экономили бы Вы 3 тысячи, Ддок, не те деньги. Видывали мы эти " почти что ". Так себе. 10 тысяч, как я и сказал, починить не у официала. Норм ценник. Тем более у Вас в 9 укладываются.

семигор писал(а):Итак, ситуация следующая:

Семигору на заметку viewtopic.php?p=1130940#p1130940

Стоимость работ составляет примерно 1тыс руб за 1см вмятины (размер рублевой монеты).

Айвен писал(а):реально был смысл во франшизе?

sveta_k писал(а):Страховая сумма меньше тыщ на 10, кмк.

Сейчас, когда случилось то, что случилось, конечно можно говорить, что смысла не было.
Но это вопрос той же степени "философичности", как и вопрос о том, стоит ли делать страховку вообще. Масса людей ездит годами без повреждений автомобиля и экономит не десяток-другой тысяч, а сотни тысяч на страховке.
И они уверены в том, что делать КАСКО не надо.
А есть те, кто попал на "тотал"; и они уверены в обратном, причём каждый ссылается на свой личный опыт.
Так что это - как монетку подкидывать.
И всё упирается в деньги; если они есть - то страхуйся "по-полной", но проблемы тогда, когда с ними напряг. (это как выбирать ту или иную комплектацию машины)

Сейчас я не могу вспомнить, на сколько меньше была стоимость страховки, но ИМХО где-то на ~12-15 тыс.
У меня на тот момент (заключения договора) были некоторые материальные трудности, и я расценил так, что небольшие повреждения, вроде зеркала, лобового стекла, фары, крыла - т.е. в пределах как раз 10-15 тыс, я потяну и сам. Т.е. либо я сейчас сразу отдаю эти 15 тыс, либо при ВОЗМОЖНОМ повреждении на эту сумму, которое ещё может и не наступить.
В принципе, я водитель аккуратный, и по моей вине машина пострадала за 6 лет всего два раза и оба раза по-мелочи (поцарапал ЛКП заднего бампера и немного помял порог). И не в ДТП, а
"в быту".
Так что у меня были все основания предполагать, что мне страховка либо не понадобится вовсе, либо понадобится в пределах небольшой суммы. Как раз стоимости удешевления полиса.
"Вандальных", а тем более "целевых" атак я не предполагал.
Тем более, что ранее таких эксцессов не было.

Да, сейчас, когда стоимость ремонта (замена капота и замена фары) как раз равна размеру франшизы, я жалею, что взял её, хотя реальный ущерб чуть меньше на сэкономленную сумму.
Но ведь и год ещё не закончился (ттт).
Такие вот окаянные времена, такие нравы, такие люди...

семигор
Подстався кому нибудь.

семигор писал(а):Да, сейчас, когда стоимость ремонта (замена капота и замена фары) как раз равна размеру франшизы

Что-то я не уверен, что ремонт капота + фара поместится в 15000.

Dze писал(а):семигор
Подстався кому нибудь.

Угу...
Вдобавок к капоту ему еще и зад разобьют...

Nick_2141 писал(а):

Dze писал(а):семигор
Подстався кому нибудь.

Угу...
Вдобавок к капоту ему еще и зад разобьют...

Зад ему уже разбили. Ты проглядел.
viewtopic.php?f=5&t=2247&start=1605

Dze писал(а):Зад ему уже разбили.

Эт тебе разбили.
А ему - приласкали.

Dze писал(а):Ты проглядел.

Импоссибиль.

Евгений Ш писал(а): я не уверен, что ремонт капота + фара поместится в 15000.

в 30 тыс.
Но -15 тыс; те самые, что сэкономил на страховке.
Т.е. заплатил бы за полис на 15 тыс больше - сейчас не платил бы ничего.
Т.е. ремонт мне бы обошёлся в эти 15 тыс.
А так без полиса надо 30 тыс. Но 15 "лежат" сэкономленнные на полисе.
Т.е. реальные потери - 15 тыс.
Но это, если больше не будет страховых случаев.

И 30 тыс - это цены ОД.
Если же ремонтировать "на продажу", то можно уложиться и в пресловутые 15 тыс.

семигор писал(а):Т.е. реальные потери - 15 тыс.

А если учесть сколько раз к дилеру нужно съездить, а еще возможно в страховую, если нет УУУ. То разница уже будет меньше 10 тыс.

Я принципиально не буду делать страховки с франшизой меньше 10 тыс, хотя 30 уже многовато, думаю, оптимально 15-20.

YuriyVZ писал(а):А если учесть сколько раз к дилеру нужно съездить, а еще возможно в страховую

Да, это тоже принималось во внимание; что за деньги всё быстрее.
А уж мне в Город лишний раз - так и вообще..

YuriyVZ писал(а):30 уже многовато,

да, теперь я это осознаю

семигор писал(а):Сейчас я не могу вспомнить, на сколько меньше была стоимость страховки, но ИМХО где-то на ~12-15 тыс.

а сколько было уплочено ,за страховку денег всего? сорри если просмотрел и сумма была озвучена...

Кстати, у меня франшиза 10 тыс, страховка была дешевле на 9 тыс. и примерно такая разница была во всех страховых, где я считал. И это нормально, т.к. страховой случай вполне может быть и не один за год.
PS: У меня страховка с франшизой - 30 тыс. (при цене где-то 600, уже точно не помню, полис лень искать).

я к чему спрашивал,при цене машины 469800(ларгус) ,я заплатил за каско 20500(банк эту страховую признает,ремонт по направлению страховой у оф.дилера),с франшизой эта страховая не работает,т.е. если бы она работала,то страховка вышла бы дешевле на цать рублей? так? или если машина кредитная,то франшиза не катит?

дима писал(а):с франшизой эта страховая не работает

Странная страховая, пока таких не встречал.

дима писал(а):или если машина кредитная,то франшиза не катит?

Зависит от банка, у Юникредита разрешена франшиза не более 10 тыс.

у мну без франшизы, но за половину стоимости страховки. Вторую половину оплачивать - в случае возникновения страхового случая.
Вопрос с франшизой обходится изящнее (просто решить что мне дешевле - отремонтировать самому или доплатить КАСКО/предъявить необходимые документы для ремонта через страховую...)

remich писал(а):у мну без франшизы, но за половину стоимости страховки. Вторую половину оплачивать - в случае возникновения страхового случая.

Это получается практически франшиза равная половине стоимости страховки. Если аварий нет, то конечно есть небольшой выигрыш, а вот если есть практически всегда хуже, чем с честной франшизой.

remich писал(а):Вопрос с франшизой обходится изящнее (просто решить что мне дешевле - отремонтировать самому или доплатить КАСКО/предъявить необходимые документы для ремонта через страховую...)

С честной франшизой также, заранее определяется ради какой суммы я готов тратить свое время на оформление.

дима писал(а):сколько было уплочено ,за страховку денег всего?

22420 руб.
страховая оценка а/м - 450 тыс

дима писал(а):с франшизой эта страховая не работает,

Франшиза бывает разной; безусловной, условной, динамической и пр.
Самая хорошая - это условная франшиза. Но вот буквально сегодня мне агент РЕСО сказал, что КАСКО с такими франшизами не работает (хотя в "Правилах" о них указывается).
У меня франшиза безусловная и применяется по каждому страховому случаю отдельно.

семигор писал(а):22420 руб.
страховая оценка а/м - 450 тыс

Тааак. Смотрю (без франшизы) прошлый год 480000 - 4,65% - 22330. Этот год 432000 - 4,91% - 21214.

семигор писал(а):22420 руб

Может, это вместе с ОСАГО?

Евгений Ш писал(а):это вместе с ОСАГО?

Ну что Вы..
ОСАГО отдельно, ДОСАГО тоже отдельно.
(Блин-малин! Весь в страховках, а машину чинить за свой счёт )

семигор писал(а):Франшиза бывает разной; безусловной, условной, динамической и пр.
Самая хорошая - это условная франшиза. Но вот буквально сегодня мне агент РЕСО сказал, что КАСКО с такими франшизами не работает (хотя в "Правилах" о них указывается).
У меня франшиза безусловная и применяется по каждому страховому случаю отдельно.

Да, у всех известных мне страховых франшиза на КАСКО безусловная, поэтому даже нет смысла упоминать какая именно.

Евгений Ш писал(а):Может, это вместе с ОСАГО?

Если в РЕСО, то стоимость понятно. Отношение к этой конторе хорошее, но такие суммы, я не готов платить.

YuriyVZ писал(а):Если в РЕСО, то стоимость понятно.

Ну не такая же разница? Тогда вопрос - а зачем в РЕСО страховаться, если у меня без франшизы дешевле, чем у семигор с франшизой?

У меня Ингосстрах.
В РЕСО застрахована девица, что боднула меня в задницу. Именно из-за франшизы я вынужден обращаться по ОСАГО, а не по КАСКО.

Евгений Ш писал(а):у меня без франшизы дешевле, чем у семигор с франшизой?

Не помню уже деталей страхования.

Евгений Ш писал(а):Ну не такая же разница?

Между РЕСО и Ингострахом у меня была разница в полтора раза. И это при том, что Ингосстрах тоже далеко не дешевый.
Ну и сравнивать страховки с кем-то другим не имеет смысла, иногда один год возраста дает разницу в 10 тыс. стоимости страховки

Евгений Ш писал(а):Тогда вопрос - а зачем в РЕСО страховаться, если у меня без франшизы дешевле, чем у семигор с франшизой?

Затем, что в некоторых страховых можно и не дождаться своего. Но все-таки в РЕСО уже совсем перебор.

главное-то что будет с выплатой....