Потеряла ли гарантию и что это может быть?

[Уважаемый Игорь]

Пусть кто нибуть одолжит Вам свой АКБ

ИМХО АКБ имеет личный номер.

[vvs]

ИМХО АКБ имеет личный номер.

И он отражён в ПТС или ещё каких-то документах на машину ?

[Slava P.]

ИМХО АКБ имеет личный номер.

А в каких документах на авто этот номер фигурирует? И есть ли он вообще-то?

[megaPlaks]

ИМХО АКБ имеет личный номер.

Число дьявола!!!
... и временную прописку

[Уважаемый Игорь]

При покупке АКБ в магазине его пишут в гарантийном талоне.Работаю на газели ,при проблемме в электрике на гарантии пробили номер АКБ по компьютеру.Видимо в базе по VIN есть номера нависного .

[Sergey N]

при проблемме в электрике на гарантии пробили номер АКБ по компьютеру.Видимо в базе по VIN есть номера нависного .

Логично. Если проблема из-за бракованного АКБ, который куплен на стороне, с гарантией вас пошлют. И будут правы.

Если же АКБ исправен и проблемы с электрикой в другом месте, то какое дело диллеру, что за АКБ установлен и где он куплен (ну разве что если Вы АКБ от Камаза поставите - претензии у диллера будут ). Даже если диллер проверит АКБ по базе и спросит, почему не заводской - ну дык не понравился мне заводской, взял да поменял. Не ваше это дело, почему поменял. Главное что тот, что стоит сейчас, полностью исправен и соответствует по тех. характеристикам заводскому.

[megaPlaks]

Видимо в базе по VIN есть номера нависного

Вообще АКБ не входит в список оборудования, на которое распространяется гарантия. ИМХО нет смысла вбивать их в БД по VIN. На свечках тож номерочки завода стоят...

[Уважаемый Игорь]

Не знаю их мотивы,но факт проверки был!

[Уважаемый Игорь]

Вообще АКБ не входит в список оборудования, на которое распространяется гарантия.

При покупке АКБ в магазине

[megaPlaks]

При покупке АКБ в магазине

А ну эт понятно. Если вы через полчаса приносите назад в магазин неработающую батарею, продавцам надо иметь уверенность, что эта та же самая батарея, которую полчаса назад из магазина вынесли

[Галинка]

Предохранитель смотрели?

да, конечно - все цело...

[Галинка]

Галинка, надо как-то помягче с машиной, такое не каждая "шестерка" выдержит

Подскажите тогда плз алгоритм действий, если подобное повторится

Получается "с толкача" не рекомендуется машинку заводить?
Тогда что остается - прикуривать (ну понятно что в следующий раз буду следить чтоб все корректно присоединили, тут доверилась "знающему" человеку...)?
может на этот случай есть "волшебные телефоны", что-нибудь типа "скорой автопомощи" за адекватные деньги?

Сорри если глупые вопросы задаю, рядом нет ни одного человека с опытом вождения. И муж, и папа "бесправные":)

[Евгений Ш]

может на этот случай есть "волшебные телефоны", что-нибудь типа "скорой автопомощи" за адекватные деньги?

Конечно, есть. И, по моему опыту, самые адекватные цены у тех, кто связан (договора имеют, наверное) с операторами сотовой связи.

[vvs]

Подскажите тогда плз алгоритм действий, если подобное повторится

1. Быть внимательнее, чтобы всё-таки не повторилось .
2. Купить недорогую "запасную" АКБ (можно меньшей ёмкости, 60-65 Ач) и хранить её в домашних условиях - это по-любому выйдет дешевле, чем потом менять что-то "сгоревшее" на сервисе .
3. Избегать советов "знающих людей" - "советчики", как правило, за свои советы никакой ответственности не несут .
4. "Толкать" и прикуривать, конечно можно, но при наличии определённых навыков, поэтому лучше всё-таки иметь "аварийную" АКБ, ИМХО.

[Евгений Ш]

"Толкать" и прикуривать, конечно можно, но при наличии определённых навыков

"Толкать" по-любому нехорошо - катализатор залить можно. А про навыки "прикуривания" - ну какие навыки летом нужны? "+" к "+", "-" к "-". Двигатель второй ам остановлен. Минут 5 (10,15,30 если время есть) подождать и заводиться, вплоть до того, что отключив провода. А

Купить недорогую "запасную" АКБ

считаю лишним по следующим причинам:
1. К ней надо и зарядку покупать, и возиться со всем этим.
2. Батарея дома, а аккумулятор на работе разрядился. Что делать?