сегодня заглянул под капот, был неприятно удивлен:
охлаждающая жидкость на отметке MIN, внутри на колбе как будто засохшие брызги, и самое главное, жидкость ПОКРАСНЕЛА!
Какой пробег, как давно вообще под капот заглядывали? И что за колба?
ЗЫ
Покраснение- это нормально... То что на отметке MIN- тоже ни о чем не говорит...
Путник писал(а):Какой пробег, как давно вообще под капот заглядывали? И что за колба? ЗЫ Покраснение- это нормально... То что на отметке MIN- тоже ни о чем не говорит...
Пробег 20'000. Первое время периодически заглядывал под капот, цвет был точно желто-зеленый. На ТО-1 долили ОЖ.
Я думаю так- долейте сами ОЖ до середины отметок на ХОЛОДНОМ моторе. Тип ОЖ сами найдете? Элф- красный или зеленый- не важно, они мешаются. И понаблюдайте. Если будет уменьшатся, на холодной машине смотрите всегда- то где-то течь. Скорее всего в помпе. Но я лично думаю что все у Вас в порядке и просто на ТО схалтурили и не долили ОЖ. Другое дело если Вы точно видели что уровень был в норме и потом уменьшился и продолжает уменьшатся- тогда на ремонт срочно!
Ruslan писал(а):Пробег 20'000. Первое время периодически заглядывал под капот, цвет был точно желто-зеленый. На ТО-1 долили ОЖ.
Спокуха, тока спокуха!
Моя обьяснять ситуэйшн. На ТО доливают Антифриз красного цвета, из-за этого цвет антифриза в расширительном бачке становится буро-красного цвета. Это есть норма, красный и зелёный можно смешивать между собой. Так что всё в порядке, не заморачивайтесь.
