Замена масла на сервисе

[vladimir71]

http://www.elfrus.ru/news/2005/page1/issue9/

здесь все подробно и кратко написано про это масло
Удачи

[санек]

P.S. А движок то мягче заработал!

А я думаю, что все это чисто психологические заморочки.

на 5000 км на внеплановом ТО (акция идёт, да и обкатка закончилась) залили то же самое масло (хотя на Логан, сказали, должна идти полу-синтетика, но на станции другого не было).
у меня тоже стойкое ощущение, что теперь работает тише, несмотря на то, что до 3-4 тыщ кручу часто.

[ANTONeo]

Сегодня в Авантайме спросил могу ли я привезти своё масло. Ответили, что да, но с гарантии на движок снимут Поскольку у них нет гарантии, что я им привезу не самопальное (читай сделанное в Монголии). Вот такие пироги.

Правда с их маслом будет стоить 1100 рублей с фильтром. Что по сути не намного больше, если самому покупать. Так, что в следующую пт. еду делать ТО 0 На 7500 км.

[boris55]

Сегодня в Авантайме спросил могу ли я привезти своё масло. Ответили, что да, но с гарантии на движок снимут Поскольку у них нет гарантии, что я им привезу не самопальное (читай сделанное в Монголии). Вот такие пироги.

Логика определенная в этом есть... Так кстати поступают во многих местах,где обслуживают гарантийные автомобили-не только в Рено-сервисах.Но думаю,что связано это в первую очередь не заботой о Вашем движке,а стремлением "обслужить по полной программе"-с заливкой "своего" масла.Они его получают бочками по оптовой цене-а заливают в "розницу" да еще и с наценкой неплохой.
Дилеры не столько зарабатывают на продаже авто(особенно-Логанов),сколько на ДОПах и сервисе с "оригинально дорогими запчастями" и не менее "оригинально дорогих работах".Об этом мне говорил манагер при продаже.
Если хотели использовать на ТО-0 свое масло и фильтр-надо было ехать не к своему дилеру-а на "универсальную" СТО по замене масла.
Например "Авто-Няню".Дилер бы не узнал о Вашей "хитрости".
Экономия денег правда мизерная-но времени можно сэкономить полдня.