Новое тоже будет отличатся. Придётся искуственно состарить.

Видимо придется,с б/у пока засада

И еще,подскажите пожалуйста стоит ли ставить детали кузова не оригинал,если такая тема была киньте ссылочку,сижу с телефона не очень удобно пользоваться .

Понадобился главный тормозной цилиндр. На разборке евроавто их есть несколько десятков. все по 1200р.
Как их выбирать-то? только по внешнему виду или можно как-то протестировать?

как вариант только залить жидкость, закрутить все отверстия болтами с соответствующей резьбой и нажать на толкатель, только толку все равно мало от такого теста, если резинки дохлые это сразу можно и не обнаружить, только после установки, когда "расходятся", зазоры то и проявятся

Bstr
Берите тот который с бачком и обрубленными трубками 3121943. Такой будет стерильней, чем без трубок.
P.S. А зачем меняете? Подозрение того что переднее правое хуже тормозит? Если это так, смажьте втулки суппорта.

Ребята,
Может кто-нибудь подсказать адреса разборок Рено Логан/Сандеро в Москве?

Неужели все покупают запчасти-оригиналы и офдилеров или ставят неоригиналы?

Что мешает брать оригиналы у неоригиналов, т.е. у неофициалов?

Дык с разборки генератор или там стеклоподъёмник априори дешевле должен быть, чем нулёвая оригинальная деталь...
И мало кто знает, НО оригинал в продаже на вторичке конвейеру рознь!

Так кто скажет адреса московских разборок Логанов?

Знает кто Реношные разборки в Москве, желательно СВАО или поближе?

Связи с вопросом не уловил, простите ради бога..