раз загорелась, значит у меня Логан более чем с одной лямбдой
птс дома лежит, а машина 08года
датчика точно два, один под капотом (именно с оранжевым проводом), другой под днищем.

Ту тогда и начать с посмотреть контакты обоих.

Если выхлоп не соответствует нормам, например при мокрых или неисправных проводах или катушке зажигания, то чек не горит а мигает. Да и в этом случае двигатель будет работать не ровно - троить. А при неисправностях связанных с лямбдами он горит постоянно. Пробуйте все проверить как советовали выше.

Угу.

И под днищем тоже есть разъем. Его тоже проверить, разъединить просушить прочистить и вставить на место.

Движок мыл на мойке 2 раза, никаких сбоев не было, тьфю-3 раза.

Всем спасибо за советы.
Проблема сегодня утром рассосалась сама по себе - где-то что-то окончательно высохло и лампочка погасла

Доброго дня всем !!! Подскажите пожалуйста стоит ли мыть двигатель и куда лучше обратиться, территориально СПб или ЛО, спасибо ?

сейчас нет,в конце весны,перед летом конечно..

Лично я не вижу смысла.

ИМХО стОит весной помыть радиатор (пенкой и садовой "сикалкой"), а двигатель зачем?

Евгений Ш
а по моему красиво......эстетика.....гигиена....

Когда хочется красоты - лезть под капот как-то... небычно, что ли. Есть и другие способы удовлетворить эстетические требования. А для гигиены нужно руки чаще мыть, а не под капот лазить

Евгений Ш
Ну разговор был про движку,а не про чистые руки....а эстетика у каждого своя...хотя чистая движка не помешает. Как пишут тут ИМХО..... (имею мнение хрен оспоришь) вроде как то так???

Разговор был про небходимость мытья движка, а не про получение эстетического удовольствия извращёнными способами. Необходимости я не вижу, а дальше каждому своё, и не в этой теме.