Клуб автолюбителей Рено Логан

Возился сегодня с машиной и решил на всякий случай проверить воздушный фильтр, много ли там пыли. Ровно год назад его сам менял, 24 000 набегал. Снял крышку и офигел!
После замены фильтра всего два раза был на сервисе и оба раза не в родном. Один раз на "Киа-моторз" антикор делал (близко к дому), другой раз вообще хоть и в центре "Рено", но в Набережных Челнах термостат менял. Полагаю, это там кто-то запорол запчасть, а тут залётный, который уж точно фильтр проверять не полезет, а там и вовсе уедет в свой регион. Вот и подменили. Подобное уже было в Перми, тоже на фирменном Реношном сервисе, 4 года назад. Я тогда обратился по поводу кондея, из которого конденсат под пол сливался. Они уже через час позвонили, сказали, что посмотрели, требуется заменакорпуса, который надо заказывать да неделю ждать. Короче, предложили забрать и ехать домой не включая. Дома оказалось, что просто вылезла прокладка между частями блока. Поставили на герметик, и все дела. Правда, чтобы выяснить это, три часа надо было разбирать приборку, панель, консоль. Пермяки же за час умудрились разобрать и собрать. А теперь ещё и рекламные СМСки регулярно шлют, приглашают на сервисное обслуживание. Из Астрахани, ага...
Так что, требуйте личного присутствия при обслуживании, особенно если не дома.

То что изображено на фото - результат неправильной установки фильтра (он при закрытии крышки просто не полностью встал на место и был зажат и поврежден направляющим бортиком на крышке корпуса) . Результат будет именно таким как на фото, не сомневайтесь. Уже два раза такие фильтры видел. Ничего на него не падало и на нем не стояло. Если вы его сами меняли, то это результат ваших неумелых действий. Никто вам его не подменял - это ваш фильтр, просто при установке вы его перекосили и он был зажат крышкой. Причем вот так его зажать очень легко кривыми руками. Крышку надо аккуратно покачивать пока она не сядет бортиком внутрь фильтра. Тогда крышка легко садится на место. А если она встала бортиком на фильтр с перекосом и вы закроете крышку с усилием то вы получите то что на фото. Я после замены фильтра на ТО всегда потом открываю крышку и проверяю правильность установки.

Serhio1 писал(а): Крышку надо аккуратно покачивать пока она не сядет бортиком внутрь фильтра. Тогда крышка легко садится на место

Вот именно так я и делаю всегда. Как-то даже обидно читать ничем не обоснованные обвинения в некомпетентности после 8 лет самостоятельного обслуживания Логана (уже второго). Вот скорей всего при подмене впопыхах так его и впендюрили. Тем более, что больно уж чистый после 24 тыс. пробега и года эксплуатации. Обычно меняю через 15 тыс. И после нашей суперпыльной весны с ураганными ветрами ближе к августу, перед путешествиями, дополнительно вытаскиваю фильтр, чтобы вытряхнуть из него песок и набившийся тополиный пух. А тут только пыли немного, что соответствует атмосферным условиям после июня. Как раз, когда и посещал не свои сервисы.

А в чем цимус подменять копеечный фильтр? Я понимаю он бы еще новым был, а тут б/у.

Столкнулся с подменой з/ч (вентилятор) у оф.диллеров (обслуживаю либо сам либо у оф.) - http://logan.ru/forum/viewtopic.php?p=1222995#p1222995

Юджин писал(а):А в чем цимус подменять копеечный фильтр? Я понимаю он бы еще новым был, а тут б/у.

Смысл в том, что даже копеечный фильтр пришлось мастеру бы оплачивать из своего кармана, если испортил его по своей вине. Даже у нас, во второй ценовой зоне, в прошлом году оригинальный фильтр у официалов стоил 600 деревянных. А в Татарстане первая зона, т.е. ещё дороже. А зряплаты там всё же пониже, чем в Москве. Так почему бы не позаимствовать исправный фильтр у транзитника, который уж точно не будет потом предъявлять претензии из Астрахани. В самом начале темы я описал, как меня обслужили в Перми. А в Набережных Челнах тоже люди...

dimone73 писал(а):Мне например в Секретном сервисе

Что, так и называется Секретный сервис?

dimone73 писал(а):Не правильные вы сервисы находите.

ОФициальный диллер обязан держать марку, думаю у их сервисменов з/п выше и они должны боятся потерять место по мелочи. Я в последний раз когда у оф.диллера машину забирал, заметил в брелке сигнализации горел значок севшей батарейки. И тут вспомнил что заменил недавно перед сдачей на ремонт, открыл брелок и точно стоит копеечная батарейка китайская, я то "варту" ставил как обычно. Если уж по таким мелочам жульничают не удивлен что фильтр воздуха заменили.

Andrey_Borisovich
ИМХО, стоит обнародовать СТО где обнаружен факт "подмены" и дату.

Я, например, постараюсь более не попадать в тольяттинский ЛАНТ.

Всегда стараюсь ремонтироваться только у официалов, либо по конкретным отзывам знакомых ориентируюсь. Но все равно думаю, от подмены сегодня никто не застрахован, многие хотят наживиться

ИМХО, стоит обнародовать СТО где обнаружен факт "подмены" и дату

Вчера, меняя ремень ГРМ у друга в гараже, был удивлен его просьбой привезти ремень приводной генератора и кондиционера. Я ведь его менял в ноябре 2017 года на То-4. Лично отдал мастерам ремень Рено с белой маркировкой. Оказалось, что у меня стоял ремень GATES, убитый в "ноль" с треснувшими ручьями и на вид ему лет 10! Так вот: ремень подменили в "Бн-Моторс Лада" по адресу Обнинск, Киевское шоссе, 25 В. Говорил с техническим директором и главой сервиса, естественно, все отрицают. Но туда больше ни ногой.

Не знали, что оригинал как раз Гейтс? Что белая полоса стирается?

Неужели Гейтс такое ...., что за 5000 км и 6 месяцев пришел в негодность ??? Конечно же, нет. Вопрос в том, что я им отдал другой ремень, на котором не было надписи Gates красным цветом. Только белая маркировка RENAULT и каталожный номер дорожками. Выходит, что мне поставили старый ремень, который стоял с завода.

Не раз проходил ТО у оф. дилера и не видел такого, как в первом посте. Как минимум, не приятно, что так делают. Вряд ли на этих копейках они разбогатеют. Вернется бумерангом.

А мне в логан гараже поставили БУ ремень генератора!
Сделал отзыв с фотографиям на эту тему на драйве.