Клуб автолюбителей Рено Логан

Предалагаю создать тему, в которой уважаемые форумчане смогут оставить отзыв о работе СТО-5. www.sto-5.ru
(Возможно, что такая тема уже есть, но поиском я не нашёл ничего похожего для СТО-5).

За последние два года обращаясь в различные сервисы, среди которых официальные "Мосрентсервис", "РТДС на Обручева", "Авантайм" на Д.Ульянова, и неофициальные - "Другой Сервис" и "Логан-гараж". Лично для себя остановился именно на СТО-5. В прошедшее воскресенье я лишний раз смог убедиться в верности своего выбора.

Хочу выразить благодарность уважаемым сотрудникам СТО-5, а особенно мастеру своего дела - Павлу! Я обратился в СТО-5 для регламентной замены тех. жидкостей (истекли три года с начала эксплуатации Логана и по регламенту Рено их следовало заменить). Работы были проведены очень качественно и аккуратно (двигатель остался таким же чистым как и до проведения работ, все тех. жидкости были очень аккуратно заменены новыми без всяких традиционных для многих сервисов разливаний всего и вся по моторному отсеку). Логан был "прокачан" и далее настала очередь второго особенного автомобиля в нашей семье. И именно за вторую машину (Ваз 2104) я благодарен вдвойне!..
Поясню...
У моего брата, инвалида 2-ой группы, имеется весьма не новый автомобиль Ваз-2104 с жёлтым значком "инвалид" (планируем его заменять на "сандерика", если мат. средства позволят) с обычными для классики родовыми болезнями по подвеске, ходовой и двигателю... Машиной управляет жена брата, молодая женщина, и только из-за того, что им нужен недорогой автомобиль с кузовом "универсал" и с ночёвкой на улице, единственным вариантом для них был Ваз 2104. Машину долгое время обслуживал родственик, но он человек в возрасте и здоровье даёт о себе знать, но дело даже не в этом... Не смотря на простоту конструкции и доступность запасных частей, я с удивлением обнаружил для себя, что в настоящее время не каждый уважающий себя сервис берётся за ремонт "классики". Не желая отдавать машину в гаражные сервисы я обращался в 4-ре известных мне ранее ремонтных организации - везде получил отказ , А в том-же "Автомире", торгующем "классикой", мне предложили записаться на ремонт через 10 дней, т.к. машина не гарантийная Тем не менее, СТО-5 приняли эту машину в работу и благодаря невероятным усилиям и бережному отношению Павла и рекомендациям опытных сотрудников СТО-5 машина была отремонтирована очень быстро, качественно и с минимальными для меня затратами... Ведь не секрет, что если Ваз 2104 ремонтировать не собственными руками, то в настоящее время "классику" всё больше чинят кувалдами и "болгаркой". Лишний раз убедился, что в СТО-5 работают настоящие мастера с человеческим лицом и добрым сердцем... Ещё раз благодарен Вам за помощь! Удачи во всех начинаниях и делах!

С уважением, Лев Нодельман...

P.S. - Паше отдельное спасибо ещё раз! ... Рекомендую всем!

Уважаемый Лев!Рад,что мы там встретились и познакомились.Справедливости ради надо сказать-что было бы странно-если бы у Вас приняли ВАЗ-2104 в ремонт в Логан-Гараж??? Хотя там и недалеко-метров 15 друг от друга.

Ещё добавлю от себя отзыв о решённой силами СТО-5 проблеме возникшей с моим Логаном на первых 5000 км пробега...
Это проблема неконтролируемого увода машины влево (заводской брак правой передней стойки) возникающей даже при плавном торможении - официалы отказали в гарантии списав всё на пилотирование через колодец , в "Другом сервисе" "сделали" сход-развал ... В СТО-5 мне настоятельно рекомендовали ремонтировать автомобиль по гарантии (машине было меньше чем 6 месяцев), но лично я зная о тех "проволочках" и "тянучках" с гарантийным ремонтом от официалов в сочетании с неизвестностью за дверями их сервиса, по моей просьбе, в СТО-5 подошли к проблеме очень комплексно и сделав полную диагностику включающую в себя даже замеры по кузову и контрольную установку других деталей подвески, нашли искомую проблему в бракованной правой передней стойке и отремонтировали мой "Логан" в день обращение к ним с указанной проблемой... спустя 2,5 года у меня было достаточно времени чтобы убедиться в надёжности предолженных в СТО-5 запчастей-аналогов и в качестве проведённых работ... За что и благодарен СТО-5... Спасибо...

boris55
Да, я тоже был очень рад нашему личному знакомству! Но с "Логан-гаражом" лично у меня был неприятный опыт, о котором я писал на параллельном форуме. Лично к ребятам Косте, Игорю и Александру у меня не было и нет никаких претензий или вопросов, тем более что они не так давно по моему обращению к ним помогли редкими детальками одному нашему форумчанину попавшему в аварию на Логане в районе города Кандалакша, почти в 1000 км от Москвы. Они делают очень важное и нужное дело, создавая уникальную альтернативу официалам. Однако ИМХО я понимаю, что они в настоящее время в поиске адекватных мастеров исполнителей, которым можно было бы доверить клубный сервис... Безусловно они очень приятные во всех отношениях люди, но лично мне в СТО-5 сейчас при условии необходимости обслуживания не только Логана ремонтироваться интереснее и спокойнее... Логан-гараж очень молодая по сравнению с СТО-5 организация. Не смотря на близкое соседство (Логан-гараж арендует подъёмники у СТО-5) всё-таки это "разные школы" и наличие у СТО-5 уважаемого и опытного Владимира Парамонова, уважаемого Александра Алексеевича, Алексея Дёмина, Алексея Баева, наконец Павла, Дмитрия и других не менее опытных в своём деле специалистов, ну и конечно же мой личный опыт общения и ремонта у них, меня в настоящее время привлекает намного больше...
Всё ИМХО...

Нодельман Лев писал(а):наличие у СТО-5 уважаемого и опытного Владимира Парамонова,

Да, Владимир Парамонов лично у меня вызывает не менее глубокое уважение.Знаком с ним и с электриком-Дядей Мишей.

boris55
По секрету, почти каждый раз замечаю в ремонтном боксе служебные машины-реношки с "Автофрамоса" и не так давно на территории СТО-5 командированными инженерами Рено было проведено тестирование коррозийной стойкости кузовов Логана... Так что "неофициальность" СТО-5, находящейся "в тылу" у территории "Автофрамоса" тоже интересная тема ...

Как-то всё слишком восторженно. Прям солнце и луна в одном флаконе! Они ребята грамотные, но и у них бывает... СТО-5 цены держит не самые низкие (скажете работают хорошо, в принципе согласен). Но мне к ним ехать (да и многим наверо тоже) очень не удобно. А если оставить машину и до Текстильщиков, а потом обратно за машиной... Находяться они откровенно в ... Проектируемом проезде. Но запчасти всегда почти любые (было-бы странно обратное, фрамос за забором). У официалов есть свои преимущества. Я (если разница в цене не большая) сдаюсь в Авантайм. Записываюсь, сдаю машину на ночь а утром забираю. Они круглосуточно работают. Ещё ни разу не подводили. По класике не обязательно ехать в Автомир. На ст. м. "Нагорная" есть знакомые ребята (частный, не гаражный) сервис. Делают в лучшем виде. Хотя предпочитают япономамы. Правда надо тоже записываться дня за два. Народ их ценит и ремонтируеться активно. Я их не рекламирую и никого не опускаю. Мыслями делюсь. А Логан - Гараж не на базе СТО-5 работает? У них, что собственный персонал? И они не используют персонал СТО-5?

GARRI писал(а): Логан - Гараж не на базе СТО-5 работает? У них, что собственный персонал? И они не используют персонал СТО-5?

Л-Г арендует у СТО-5 два подъемника в их ангаре.Хотят взять третий в аренду.Используют мойку СТО-5.Отгородили себе уголок под офис в здании СТО-5.Мастеров,склад и запчасти СТО-5 не используют.У них своих 3 слесарей и сами Кубик,Шум и Костя работают руками,а не только задницей на стуле.Электрику и сход-развал делают мастера СТО-5.

GARRI
Если Вы говорите про Сервис на Нагорной, то скорее всего имеете ввиду сервис Романа и Игоря, который раньше занимался М-2141 (если не ошибаюсь, то у Вас до Логана был М-2141). Я этот сервис хорошо знаю ещё со времени авторушной москвичёвской конфы, но я не смог попасть к нему с нашей классикой...

GARRI писал(а): Они ребята грамотные, но и у них бывает...

Бывает у всех, но лично в моём случае "бывает" в СТО-5 не происходило ещё ниразу, а вот с официалами как раз бывало ...

GARRI писал(а):Но мне к ним ехать (да и многим наверо тоже) очень не удобно. А если оставить машину и до Текстильщиков, а потом обратно за машиной...

Ну если Вам важнее время и удобство, и наблюдать за процессом Вам просто неинтересно, то даже до тех же Текстильщиков, если попросить, то Вас подбросят всегда, а пешком там примерно 10-15 минут топать, так что не всё так грустно...

GARRI писал(а):Как-то всё слишком восторженно. Прям солнце и луна в одном флаконе!

Не думайте, что я тут собираюсь рекламу разводить... Но лично я видя как, чем и за какое время выполняются работы действительно получаю от этого процесса удовольствие... Приятно смотреть на работу профессионалов...

Нодельман Лев писал(а):GARRI писал(а):
Но мне к ним ехать (да и многим наверо тоже) очень не удобно. А если оставить машину и до Текстильщиков, а потом обратно за машиной...

Ну если Вам важнее время и удобство, и наблюдать за процессом Вам просто неинтересно, то даже до тех же Текстильщиков, если попросить, то Вас подбросят всегда, а пешком там примерно 10-15 минут топать, так что не всё так грустно......

10-15 мин. это ехать. Я там ходил.

GARRI писал(а):
Как-то всё слишком восторженно. Прям солнце и луна в одном флаконе!

Не думайте, что я тут собираюсь рекламу разводить... Но лично я видя как, чем и за какое время выполняются работы действительно получаю от этого процесса удовольствие... Приятно смотреть на работу профессионалов...

Мне уже не любопытно. Но в целом я с вами согласен. А ремонтов, кроме Т.О., замены резинок в подвеске и рулевого наконечника у меня не было. А это я и сам раньше делал, а теперь лень.

boris55 писал(а):
Л-Г арендует у СТО-5 два подъемника в их ангаре.Хотят взять третий в аренду. Используют мойку СТО-5.Отгородили себе уголок под офис в здании СТО-5. Мастеров,склад и запчасти СТО-5 не используют. У них своих 3 слесарей и сами Кубик,Шум и Костя работают руками,а не только задницей на стуле.Электрику и сход-развал делают мастера СТО-5.

Сход-развал делают на подъемнике СТО-5 руками своих слесарей.
Слесарей там теперь четверо.

Сегодня делал в Логан-гараже ТО-4. До этого в СТО-5 делал ТО-1 и ТО-3. Как то у меня эти сервисы в голове не разделялись.
Нормально. Уложился на все про все в 3,5 часа, это плюс замена наконечников, сход-развал и регулировка фар. Заодно почесал языком, узнал много любопытного, ну и вообще хорошо:) И кстати, не дорого.

Был сегодня на ремонте. Всё сделали нормально. Только пришлось покупать запчасти в Логан-гараже. Типа по базе есть, а в наличии нет. Из за энтого вышло подороже (в л.-шопе аммы стоят 4000 за пару, в гараже 4600 р.) и скидку 10% на запчасти необрасходовал.

Чудо какое-то на СТО-5 случилось. Теперь там "Логан-гараж" занимаеться ВСЕМИ Логанами. У меня была "ситуация" с Loki и я не хочу обслуживаться в энтом "гараже". Вобщем как было. Позвонил на СТО-5, переключили на мастера: "Логан-гараж" слушает. Мне СТО-5, да-да. Это мы. Записался на ТО-6, приезжаю. Мне объявляют, что СТО-5 больше Логаны не ремонтирует, а всем заниманется "гараж" и кроме них никто мне здесь делать ничего не будет. Вот так и поеду в след. субботу в "Другой" сервис. У меня туда ещё купон на 1000 р. есть.

GARRI
Вся команда адекватных и правильных ребят-спецов из СТО-5 (а Вам же тут главное - это РУКИ, а не место, ведь так?). Ушла всей командой на новое место...
Теперь Все, по-моему мнению, самые лучшие специалисты "СТО-5", работают вот здесь:
http://www.1st-autoservice.ru/
http://www.1st-autoservice.ru/?page_id=31 - это адрес
http://www.1st-autoservice.ru/?page_id=613 - это цены.
Кто в курсе, то наверняка уже хорошо знают и Павла Гордова, Алексея Баева и Дмитрия Дёмина...
Ну и чтобы Вы точно попали по адресу, даю мобильный номер Павла Гордова: 8(965)2173710.
Мои самые лучшие рекомендации!

Кидаю контакты сюда, дабы ни у кого не было бы сомнений, что "СТО-5" развалилось и это теперь "Логан-гараж". Вот у меня лично к ребятам из "Логан-гаража" никогда претензий не было (они во всех отношениях очень и очень приятные ребята), а вот к двум их "мастерам" были претензии - по результатам одного из "мастеров" Логан-гаража уволили...

GARRI писал(а):Чудо какое-то на СТО-5 случилось. Теперь там "Логан-гараж" занимаеться ВСЕМИ Логанами. У меня была "ситуация" с Loki и я не хочу обслуживаться в энтом "гараже". Вобщем как было. Позвонил на СТО-5, переключили на мастера: "Логан-гараж" слушает. Мне СТО-5, да-да. Это мы. Записался на ТО-6, приезжаю. Мне объявляют, что СТО-5 больше Логаны не ремонтирует, а всем заниманется "гараж" и кроме них никто мне здесь делать ничего не будет. Вот так и поеду в след. субботу в "Другой" сервис. У меня туда ещё купон на 1000 р. есть.

Добрый день, GARRI, в целях улучшения качества обслуживания наших Клиентов, принято решение направить общие усилие на объединение компаний, поэтому если есть возможность заезжайте к нам, Вам всегда рады; если были сложности, то все меняется и не в худшую сторону. С Уважением, Парамонов Владимир.

Владимир Парамонов
Владимир, что стало с СТО-5? Вы могли бы корректно прокомментировать что стало с Вашим сервисом? Я был всегда приверженцем Вашего сервиса. С помощью Ваших специалистов смог решить сложные проблемы по ходовой и всегда рекомендовал СТО-5 на форуме как наиболее правильный и компетентный неофициальный сервис. Кто сейчас работает в слесарном цехе?

Нодельман Лев писал(а):GARRI
Вся команда адекватных и правильных ребят-спецов из СТО-5 (а Вам же тут главное - это РУКИ, а не место, ведь так?). Ушла всей командой на новое место...
Теперь Все, по-моему мнению, самые лучшие специалисты "СТО-5", работают вот здесь:
http://www.1st-autoservice.ru/
http://www.1st-autoservice.ru/?page_id=31 - это адрес
http://www.1st-autoservice.ru/?page_id=613 - это цены.
Кто в курсе, то наверняка уже хорошо знают и Павла Гордова, Алексея Баева и Дмитрия Дёмина...
Ну и чтобы Вы точно попали по адресу, даю мобильный номер Павла Гордова: 8(965)2173710.
Мои самые лучшие рекомендации!

Кидаю контакты сюда, дабы ни у кого не было бы сомнений, что "СТО-5" развалилось и это теперь "Логан-гараж". Вот у меня лично к ребятам из "Логан-гаража" никогда претензий не было (они во всех отношениях очень и очень приятные ребята), а вот к двум их "мастерам" были претензии - по результатам одного из "мастеров" Логан-гаража уволили...

Добрый день, Лев, да парни нашли новое место работы, кто-то поближе к дому, кто -то решает таким образом свои личные проблемы; всегда с уважением относился к своим сотрудникам, буду надеяться что они останутся довольны новым местом работы. Работа СТО-5, продолжается, скоро это будет новый проект, возможно в другом статусе. Так что если возникнут какие нибудь проблемы, ждем Вас. С Уважением, Парамонов Владимир.

Владимир Парамонов писал(а):

GARRI писал(а):Чудо какое-то на СТО-5 случилось. Теперь там "Логан-гараж" занимаеться ВСЕМИ Логанами. У меня была "ситуация" с Loki и я не хочу обслуживаться в энтом "гараже". Вобщем как было. Позвонил на СТО-5, переключили на мастера: "Логан-гараж" слушает. Мне СТО-5, да-да. Это мы. Записался на ТО-6, приезжаю. Мне объявляют, что СТО-5 больше Логаны не ремонтирует, а всем заниманется "гараж" и кроме них никто мне здесь делать ничего не будет. Вот так и поеду в след. субботу в "Другой" сервис. У меня туда ещё купон на 1000 р. есть.

Добрый день, GARRI, в целях улучшения качества обслуживания наших Клиентов, принято решение направить общие усилие на объединение компаний, поэтому если есть возможность заезжайте к нам, Вам всегда рады; если были сложности, то все меняется и не в худшую сторону. С Уважением, Парамонов Владимир.

Что называеться "Ничего личного". Я просто не хочу иметь дело с Логан-гараж. Если теперь вы одна организация, то для меня это жаль. Но они вам полюбасу привлекут народ. Сайт популярный. Это опт. Я без притензий.

Здравствуйте. Мой тесть в марте ездил в СТО-5: при движении прямо руль раньше стоял прямо, а на 3-м году стал смотреть немного в сторону. Очевидно, ушли настройки углов установки колёс. Он не очень разбирается в устройстве машины, я ему посоветовал заехать на сервис, посмотреть, все ли в порядке с ходовой, и после ремонта (или вместо него, если ремонт не потребуется) установить правильно передние колеса.
На СТО-5 ему поменяли рул. наконечники, передние тормозные колодки (с завода не меняли, пробег 38 тыс. км), тормозные диски, сделали сход-развал. Скажите мне, зачем надо было менять тормозные диски? Про колодки я уж молчу. Вот фотографии его колодок и дисков:




Скан заказ-наряда также могу выложить на днях, если требуется. Это сообщение я продублировал на соседнем форуме в теме http://logan-club.ru/forum/viewtopic.ph ... 50&start=0

На СТО-5 Логаны вроде не ремонтируют. Там работает Логан-гараж. Или опять взялись?

GARRI писал(а):На СТО-5 Логаны вроде не ремонтируют.

Однако, ремонтируют.

dm_orlov писал(а):Скажите мне, зачем надо было менять тормозные диски?

Сам себе уже ответил, извините за лишнюю суету.

Добрый день, при разборе данного случая, персонал утверждает что детали были заменены по настоянию владельца автомобиля, при этом ему предлагались-аналоги запчастей , он настоял на то чтоб были установлены оригинальные запчасти. Я с Вами целиком и полностью согласен представленные на фото детали проехали еще бы не одну тысячу километров; минимальная допустимая толщина тормозных дисков 10,6; минимальная допустимая толщина тормозных колодок 6 мм; лучше замерять микрометром. С Уважением, Парамонов Владимир.

GARRI писал(а):На СТО-5 Логаны вроде не ремонтируют. Там работает Логан-гараж. Или опять взялись?

Добрый день, "GARRI", Сто-5 всегда обслуживало и обслуживает данную модель Renault, не зависимо от нахождения на территории других арендаторов, у нас их пять независимых техцентров и у всех периодически вижу другие модели Рено. С Уважением, Парамонов Владимир.

Владимир Парамонов писал(а):

GARRI писал(а):На СТО-5 Логаны вроде не ремонтируют. Там работает Логан-гараж. Или опять взялись?

Добрый день, "GARRI", Сто-5 всегда обслуживало и обслуживает данную модель Renault, не зависимо от нахождения на территории других арендаторов, у нас их пять независимых техцентров и у всех периодически вижу другие модели Рено. С Уважением, Парамонов Владимир.

Здравствуйте. Наверно всё меняется. Я приехал зимой на Т.О. 90 000 и меня отправили в Логан гараж, я честно сопротивлялся. А СТО-5 тогда ремонтом и обслуживанием Логанов не занималось. Так и поехал в "Другой сервис". См. выше мой пост и ваш ответ от 19.01.2011 г.

GARRI писал(а):Я приехал зимой... А СТО-5 тогда ремонтом и обслуживанием Логанов не занималось.

А в начале декабря обратно -- мне на СТО-5 отрегулировали клапана.

Вчера был в СТО-5, а до этого буквально за неделю был у Павла Гордова по вопросу замены ступичных подшипников.
Павел сейчас работает в сервисе на Рябиновой улице - его мобильный 8(965)2173710.
Про замену подробнее по ссылке:
viewtopic.php?f=2&t=3915&p=823278&hilit=%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9#p823322
Результатом я остался доволен...

Но у меня оставался ещё нерешённым вопрос по заправке кондиционера, во второй машине надо было дорезать фильтр салона, ну и набралось по мелочи всякого, вот я и позвонил в СТО-5.
В СТО-5 (Не в "Логан-гараже", а именно в самом СТО-5) картина постепенно выравнивается. Был период, когда начал активно "внедряться" "Логан-гараж", который, (я подчёркиваю, что это только моё ИМХО) предлагал свои услуги и вёл (и ведёт) большую работу, в основном, по поиску клиентов через клуб и наш форум. Но меня лично эта ситуация не устроила, потому что я не популярный клубный "Степан", а косяк в работе "гаража" в моём случае был (сами гаражисты тут были не причём, дело было в выборе мастеров, которые не обладали нужными навыками). Я не сколько не принижаю качество работы "Логан-гаража". Но свой выбор уже сделал. Сейчас очень рекомендую обращаться к мастеру Алексею Дёмину (СТО-5), и по моему личному мнению, Алексей самый опытный и честный мастер в сегодняшнем СТО-5. Очень его рекомендую! Его мобильный 8(926)172-8123.
Лучше всего, я думаю, звонить на прямую, тогда попадёте по адресу и останетесь очень довольны как остался доволен я!..

Не знаю, буду я теперь ездить на СТО-5.... Я тут к Роману заехал. Он Логаны то-же делает. И от дома 5 мин. И пяток такси (логаны) на обслуживании. viewtopic.php?f=29&t=4157&start=150#p813748

GARRI

GARRI писал(а):Я тут к Роману заехал. Он Логаны то-же делает.

Романа хорошо знаю, я у него в своё время тоже чинил свой 2141... Всё осталось по-прежнему судя по Вашему рассказу. Он, безусловно, дядька толковый! От меня конечно, что к Роману, что в СТО-5 примерно одинаково по удалённости... Но ИМХО "СТО-5" всё-таки посерьёзнее чем сервис "у Романа". Плюс обходится всё разовым визитом. Плюс уважаемый Владимир Парамонов ИМХО очень опытный специалист по Рено и не только. Так что это как Вы решите, я свой выбор остановил уже на СТО-5.

Сергей П
Если Вы спрашиваете про стоимость работ, то звоните напрямую, они Вам честно ответят сколько и чего. Заказ наряд у меня в бардачке остался. Я просто делал в комплексе с заменой масла и фильтров в двигателе, балансировкой и переобувкой зимних колёс, обслуживанием и чисткой тормозов. Использовал только оригинальные детали и расходники. Только по работе получилось что-то в районе 3400 руб. По деталькам вылелет в 5500 (подшипники оригинальные получились дорогие). Прошу отметить, что эти работы производил Павел Гордов, который раньше работал в СТО-5, а сейчас работает в сервисе на Рябиновой улице.

Я так понял в СТО-5 занимаются только кузовщиной. А логан-гараж мутная контора, советую объезжать её стороной...

EngineGr писал(а):Я так понял в СТО-5 занимаются только кузовщиной.

EngineGr
нет не только
если территориально нужно именно СТО-5, то звоните

Нодельман Лев писал(а):к мастеру Алексею Дёмину (СТО-5), и по моему личному мнению, Алексей самый опытный и честный мастер в сегодняшнем СТО-5. Очень его рекомендую! Его мобильный 8(926)172-8123.

К Алексею особо претензий нет, видно что специалист хороший, но проверку машины он делал именно в логан-гараже. Хотя до этого я звонил в СТО-5 и там мне сказали что он работает у них.

что-то давно не было отзывов про СТО-5. хотя я сам был там где-то в конце августа-начале сентября. делал ТО-60.

мне тогда, в принципе, все понравилось. особенно порадовали цены после официалов - у меня это было первое ТО после окончания гарантии. но одно дело - плановое ТО, и совсем другая песня - поиск болячек и их ремонт.

про свои проблемы я писал уже в другой теме. после простоя 2,5 месяца и кузовного ремонта с заменой радиатора движок стал подтраивать и плюс проблемки по системе охлаждения, предположительно термостат.

я уже записался на субботу, а сейчас вот гложет червь сомнения, после прочитанной ветки. и ехать на СТО-5 мне опять же, довольно удобно, живу недалеко.

был кто-нибудь у них за последние полгода? что посоветуете ?

Отчитаюсь о вчерашнем очередном ТО в СТО-5.
Как всегда остался очень доволен!
Работы выполнял Алексей Дёмин 8(926)172-8123 - как и раньше, настоятельно рекомендую!.. Сейчас Алексей работает вместе с братом - Дмитрием Дёминым, также скоро к ним присоединятся Алексей Баев и, возможно что и Павел Гордов. Все они ИМХО - лучшие мастера СТО-5.
Узнал новую информацию про "СТО-5". Как таковое "СТО-5" практически расформировано, хотя и функционирует и в настоящий момент мастера сами арендуют подъёмники в помещении "СТО-5" и выполняют все работы, но уже не только с автомобилями Рено. "Логан-гараж" там же и также на том же месте, что и раньше. При въезде все подъёмники справа - это "Логан-гараж", все подъёмники слева - мастера "СТО-5", арендующие подъёмники (рекомендую налево ). Все чеки и проводки при выполнении работ по-прежнему существуют, так что всё по-честному как и раньше. Склад запасных частей функционирует - есть практически всё. Если чего-то нет, то это можно быстро приобрести у "Логан-гаража" по ценам близким Логаношоповским. По крайней мере, все самые ходовые вещи для проведения любого ТО всегда есть. Стоит заранее позвонить и уточнить если надо что-то из более редких деталей. Работает развальный стенд, полный шиномонтаж с балансировкой, мойка.
Теперь относительно моего ТО (пробег 38750). Что сделано:
- полная диагностика ходовой,
- чистка и обслуживание передних суппортов и дисков
- замена фильтров (выбрал всё оригинал - воздушный и маслянный, угольный салонный (гудвил)) + замена моторного масла
- Контроль всех тех.жидкостей - долив антифриза, жидкости ГУР,
- Компьютерная диагностика двигателя
- замена резинок стабилизатора поперечной устойчивости.
цена этого ТО - 3500 руб.
Сейчас под летний сезон в СТО-5 идёт огромный поток машин (вся стоянка забита - народ просто оставляет машины на ТО - доверяют), поэтому записываться надо заранее, хотя по сравнению с официалами - ждать своей очереди мне не пришлось и 1 дня - Алексей, по моей просьбе, нашёл время для того, чтобы сделать ТО в удобное для меня время (сейчас им иногда приходится работать даже ночью). В общем, голова и руки и сердце золотые , рекомендую его ещё раз! Ну и ещё добавлю - Алексей занимается качественной переборкой двигателей. Цены на эту работу, кстати, тоже Вас приятно удивят.

...Офф - Увидел вчера у гаражистов одного персонажа на Логане 10-го года выпуска. - Молодой человек первый раз за 60000 км пробега вспомнил, что вообще-то надо иногда менять тормозные колодки! Жесть! Я такого не видел никогда - в общем, внешняя колодка стёрлась и вылетела, внутренняя колодка осталась на месте, потому что закисли направляющие суппорта, поршень ТЦ вышел полностью, а дальше - Чувак тормозил скобой суппортов о диск (и так походу пару тысяч км). Как он не убился до сих пор - для меня вообще загадка... В итоге - суппорты на замену, тормозные диски на замену, передние ступичные на замену. Скоба суппорта стёрлась почти полностью ... На настоятельные просьбы оставить машину в ремонт, чувак запротестовал, и на чём приехал, на том и уехал домой. Обитает чувак и его горе Логан в районе Кузьминок, жаль номер не записал...

Нодельман Лев, спасибо!По Вашей рекомендации на той неделе в среду заезжал к Алексею Демину на диагностику ходовой, накануне вечером позвонил ему и договорился на утро, к открытию. (В конце марта появился громкий резиновый скрип при повороте руля). На подъемнике установили, что скрипят опорные подшипники стоек. Подошёл работник с правой стороны (из Л-Г). Он стал рассуждать о быстром износе подвески без стабилизатора поперечной устойчивости (машина 2010 г.), рекомендовал купить его на разборке и установить. Вначале, мол, опорный подшипник, потом пружины, и т. д.
Так как времени у мастеров больше не было, договорились, что вечером в 21 час я подъеду ещё раз (живу в Кузьминках), они пока возьмут со склада подшипники, работы там не много. Перед моим отъездом Алексей из-под капота обильно залил крепления стоек (туда, под резиновые чашки) чем-то вроде силиконовой смазки, не то WD, аэрозоль. Скрип затих. Договорились, приеду вечером, посмотрим ещё раз. Договорились расплатиться вечером.
Вечером подняли машину ещё раз, был тихий скрип, Дмитрий Демин пропшикал аэрозоль ещё раз. Теперь тишина.
Обнаружилось, кстати, что при вывешенных колесах передние пружины совсем не сжаты, можно провернуть руками. Это нормально?
За все с меня взяли 300 руб. (мол, была только диагностика). (Замена опорных подшипников обошлась бы в Л-Г тысячи в три. Горячие там парни работают).

Да меня можете не благодарить!
Я просто долго шёл к тому, чтобы найти адекватный сервис по обслуживанию машины! У Алексея и Димы Дёминых при обслуживании машин у меня нету никаких сомнений в качестве работ и в их честности и квалификации сомнений тоже нет. Лично я в Москве для себя другой альтернативы по обслуживанию не вижу. Я у них ещё делаю "Сандерик" брата и до недавнего времени ещё и обслуживал Форд "Мондео".
Вот к примеру, я вчера ехал с твёрдым намереньем менять пыльники на суппортах, менять салентблоки (подвеска начала заметно бубукать на кочках), менять тормозуху и антифриз (скоро 2 года после предыдущей замены тех.жидкостей). Алексей мог бы просто согласиться и сказать (обычно подобное могу услышать в том же боксе ) - "Дааа, какой ты Лёва опытный и заботливый водитель, давай мы всё это сейчас сделаем, как это ты правильно всё продиагностировал?!!!" Ну ведь нет же... Всё делается строго адекватно состоянию машины. Надо заменить - меняем, если повода к замене нет, то и рассчёсывать, как говориться, ненадо...
Жидкости проверили тестером, уровни жидкостей восстановили, все резинки проверили (и мои высказывания и доводы про замену сайлентблоков были аргументированно и вежливо отклонены), в итоге всей диагностики нашли только две просевшие копеечных резинки на концах СПУ, поменяли их и подвеска по ощущениям и звукам стала как только с завода.
В Вашем случае, Алексей абсолютно прав был - это ИМХО после зимы окислы на подшипниках. Если люфтов нет, то это на скорость не влияет. Смазали и катайтесь дальше... А по пружинам, ИМХО, просто просели от старости... У вас какой пробег?
С "Логан-гаражом" у меня просто не сложилось (как говориться, кто старое помянет...)... Не буду почём зря хаить их работу... Сегодняшнее состояние их дел не знаю, поэтому промолчу...

Вчера был в СТО-5 у Алексея Дёмина.
Для тех, кто обслуживался у него ранее информирую - у него изменился телефон.
Новый номер - +7(929)6929187.
Алексей и Дмитрий работают на старом месте - синий ангар СТО-5 на шоссейной улице. В подмастерьях два молодых человека - учатся. "Логан-гараж" оттуда съехал...
Обращался по вопросу замены левого шруса в сборе на "Сандерике" брата
http://s41.radikal.ru/i091/1104/d8/0351bc38c362.jpg (фотка взята из клуба, не моя, но суть та же)
(сильная течь масла из внутреннего пыльника, - по гарантии делать не стал, т.к. долго и муторно с ними бодаться - банально из-за работы нет времени кататься к дилеру). Замену пыльника на оригинале решил не делать - работа трудоёмкая, а эффект может быть непредсказуемым. В итоге поставили новый аналог в сборе. Производитель какой-то "Starner". Выглядит внушительно, сделано якобы в Германии. На коробке написано крупно - 150000 км пробега . По сравнению с оригиналом - внешняя граната усиленная как на фазе 1, сама полуось не утолщённая как на оригинале, пыльники толстые и мощные (резина толще чем у оригинала), подшипник на сальнике визуально больше чем на оригинале, трипоид не отличается. Машина с АБС. После замены с её стороны жалоб не было (ведь метка не на шрусе, а на ступичных подшипниках). Цена аналога 3500. Работа 1500 руб. Масло в коробке поменял по своему желанию GL5 - ещё 665 руб.
Результатом работы очень доволен. Гул в коробке пропал (был из-за пониженного уровня масла)
На своём Логане сделал диагностику, машине 6 лет и 43500 км пробег. Вопросов к ходовой нет. Обслуживал его там же.
Алексей работает каждый день. Запись по предварительному звонку.

Сегодня сделал плановое ТО (раз в год) для своего Логана. 2007г.в., пробег 44500
Работы проведены в СТО-5 у Алексея Дёмина. По сравнению с моим майским визитом, произошло обновление команды. Работы выполнял новый мастер Константин. Алексей контролировал все этапы работы. Всё как всегда чётко и качественно! При диагностике ходовой нашли два текущих задних амортизатора. Не рассчитывал на этот залёт. В мае смотрели всё было чётко, а сейчас стало видно как они сильно запотели. Не стал ждать их окончательной смерти. Заменили на оригиналы. С работой и деталями всё уложилось в 5000 руб. Заменили масло-фильтры. Также сделали обслуживание передних суппортов. всё прочистили\смазали. И отбалансировали 4 колеса по моей просьбе - в итоге, в сумме сняли по 30-50 гр. с двух колёс. ИТОГО - детали с расходниками 6250 руб. Работа 3000 руб.
Алексей работает каждый день. Запись по предварительному звонку. телефон постом выше.

Давно не был на форуме,
появился повод написать небольшой отчёт...
В общем, как и раньше обслуживаю свой Логан 2007 года и Сандеро 2010 года моего брата у мастеров теперь уже бывшего СТО-5.
За это время СТО-5 практически перестал существовать и у меня до сих пор остались только контакты с опытными мастерами из этого сервиса.
Контакт с Алексеем Дёминым есть у меня по-прежнему и если кто-то хочет у него обслуживать свою машину, то опубликую телефон (только спрошу его разрешение сначала, чтобы написать эту информацию на форуме открыто).
Расскажу о позавчерашнем приключении с Сандеро моего брата.
Деревня "Анискино", Щёлковский район 15-00 дня, четверг, заглохли на повороте на Монино. Отказ всей электроники, мигает панель приборов, пропадает масса. 6 часов на обочине пытались что-то поправить подручными средствами (проверили все предохранители, перепроверили минусовой провод. все доступные разъёмы и силовые предохранители и реле). В итоге ничего не получилось, - вызвали эвакуатор, и из области почти ночью в сервис к Алексею Дёмину на вскрытие.
Долго описывать не буду, но проблема была в неправильно установленной компанией "Автосет" сигнализации ( http://www.autoset.ru ). Сгорело 30 см проводки из-за неправильно установленного предохранителя на плюсовом проводе под торпедо (хорошо что обошлось без пожара, жаль фото не додумался сделать). В итоге - почти полная разборка торпедо, восстановление проводки и полная переустановка всего охранного комплекса. Стоимость ремонта - 6000 руб, стоимость эвакуатора из Щёлково до Волгоградки 3000 руб. Итого 9000 руб за вылезший косяк установщика сигнализации из хорошо разрекламированной специализированной компании! "Автосету" по телефону сказал всё что о них думаю. Тут явно человеческий фактор был (делали установку 30 декабря "под ёлочкой" на Новый 2011 год). "Автосет" обещал виновных наказать (но 9000 руб это всё равно не вернёт, главное - хорошо что машина не сгорела!!!). Алексей принял машину в ремонт в 23-30 вечера в четверг. Отдал утром в воскресенье. Огромное ему спасибо и мои рекомендации!!! Семья брата без этой машины как без рук!

Кто захочет обслуживать свою машину в сервисе у Алексея Дёмина пишу контактные данные.
Любые виды работ и обслуживания по автомобилям Рено (ходовая, ТО, двигатели, электрика и пр.), кроме кузовных работ.
Адрес: Шоссейный проезд (бывший проектируемый проезд 3610) между домами 8 и 10. Ориентир - заправка "Лукойл", за ней вторые серые ворота если ехать от метро "Текстильщики". Территориально на одной улице и недалеко от старого СТО-5.
Сейчас в сервисе устанавливают новые подъёмники и ремонтируют ангар. В полную силу он заработает с 25 сентября 2014 г.
Планирую ехать к ним на полное ТО своего Логана.
Телефон для связи:
+7 (968) 651-28-28
Алексей, Роман.