Клуб автолюбителей Рено Логан

Это продолжение старого топика.
Начало читаем тут:
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=651861#651861

Прошел ТО-1 в Курском Реноме. Впечатления только положительные, заменили дополнительно подтекающий датчик ГУР без проблем. По времени заняло около 3-х часов, мойку не навязывали, в машине одели чехлы на руль и водительское сидение. Цена - 5599 р. Рекомендую.

мне сообщили что при прохождении ТО-1 теперь не меняют свечи, а меняют только при необходимости за отдельную плату... это так и должно быть теперь?

v-x писал(а):мне сообщили что при прохождении ТО-1 теперь не меняют свечи, а меняют только при необходимости за отдельную плату... это так и должно быть теперь?

Судя по сайту Рено - нет.
http://renault.ru/aftersale-service/ser ... /index.jsp

получается меня хотят развести на 1000 рублей? мне в принципе вряд ли понадобится замена свечей (очень маленький пробег на 92-м бензине), но неприятно, если они таким образом решили на мне съэкономить расходные материалы

v-x писал(а):мне сообщили что при прохождении ТО-1 теперь не меняют свечи

Посмотрите, пожалуйста, сервисную книжку. Когда я изучал свою, создалось впечатление, что такой операции на ТО 1 действительно нет. Однако, на ТО 1 свечи мне поменяли.

поставим вопрос по другому:
мне озвучили цену на ТО-1 4300 рублей, но сказали что свечи не меняются, но проверяются и если их необходимо заменить - ещё 1000 рублей. на оф. сайте стоимость ТО для моей зоны - 5999 руб. Вопрос кто ж кого надувает?
ЗЫ как бы узнать мои свечи мне предъявят при ТО или чужие, чтобы развести на замену?

v-x писал(а):как бы узнать мои свечи мне предъявят при ТО или чужие,

Пометьте их краской :wink:

Уважаемые Логановеды!Делают ли ТО со своими расходными?

Подскажите пожалуйста, такая ситуация: подходит 1е ТО, машина недавно попала в аварию. Повреждения не сильные: передний бампер, решетка радиатора, фара немного , защитная металическая балка за бампером немного деформирована(локально). Могут ли возникнуть какие либо проблемы с гарантией при прохождении ТО? Повреждены только "космитические" элементы, т.е. под капотом ничего не тронуто.

ТО нужно проходить после ремонта автомашины.Не пройдёте если не будет гореть даже лампочка в побитой фаре.Очень много завернули выставлять световой поток ближнего света.Гайцы спросят,- почему приехали на ТО на месяц позже.Скажите ,- был ремонт...Ничего страшного в этом нет.

Фёдоров писал(а):Уважаемые Логановеды!Делают ли ТО со своими расходными?

Я пробовал, мягко намекнули, что гарантия может того...

. Хотя с другой стороны экономия ведь небольшая

, так что пока на гарантии лучше делать у дилера ТО с его расходниками, тем более, в случае чего будете на него наезжать - как же так, родимый? Почему не работает?! :evil:

Кутузов писал(а):ТО нужно проходить после ремонта автомашины.Не пройдёте если не будет гореть даже лампочка в побитой фаре.Очень много завернули выставлять световой поток ближнего света.Гайцы спросят,- почему приехали на ТО на месяц позже.Скажите ,- был ремонт...Ничего страшного в этом нет.

Вы меня наверно непоняли... Гайцы тут непричем. Мне нужно сделать 1е тех обслуживание у диллера. Лампочка в фаре прекрасно работает, и как я сказал повреждения только "космитические".

Кутузов писал(а):ТО нужно проходить после ремонта автомашины.Не пройдёте если не будет гореть даже лампочка в побитой фаре.Очень много завернули выставлять световой поток ближнего света.Гайцы спросят,- почему приехали на ТО на месяц позже.Скажите ,- был ремонт...Ничего страшного в этом нет.

Вы меня наверно непоняли... Гайцы тут непричем. Мне нужно сделать 1е тех обслуживание у диллера. Лампочка в фаре прекрасно работает, и как я сказал повреждения только "космитические".

При прохождении технического обслуживания дилером,проблем с гарантией не будет.Возьмите с собой запасной ключ.Откройте багажник,после того как Ваш автомобиль выкатят на улицу.Там будут лежать Ваши старые свечи,воздушный фильтр.Если свечей нет, Вам их не меняли то и не платите за их квитанцию.

Аналогично объявили цену TO1 4900, если со свечами то 5900. 1000 р. за свечи многовато, NGK стоят в районе 500, а выкрутить старые вкрутить новые я и сам смогу

Вот и моё время пришло ехать на ТО.Решил проходить в ПА на Варшавке (где и покупал).Отзвонился-записался.Только вот достали страховщики-уже за месяц стали названивать и на перебой приглашать.Ну а по теме сказать особо нечего.Несмотря на то ,что приехал раньше на полчаса-ждать не заставили,машину приняли и помытую

отдали через 2 часа.Заменённые детали-в пакетике в салоне.Приглашали есчо.Скажем так-не поражён,но доволен.Следующее ТО буду ждать
Да-цена стандартная-5999 и расписана на плакате на стене

Делал ТО-1 в ПА. на московском ( в Шушарах) так масло в движку налили только до MIN заметил это через 2 дня. Позвонил им- сказали такого быть не может. Пришлось ехать масло покупать и доливать как положено. :cry:

Пришло время делать второе ТО, но я не хочу, т.к. гарантия в августе закончилась. Однако тут встретил одного знакомого и тот сказал, что если машину не собираюсь продавать, то желательно сделать, т.к. в будущем если случится какая-то серьезная поломка, то дилер оплатит около 70% стоимости ремонта. Если ТО не будет, то платить за все самому. Кто-нибудь знает, это правда?

dimasick писал(а):т.к. в будущем если случится какая-то серьезная поломка, то дилер оплатит около 70% стоимости ремонта. Если ТО не будет, то платить за все самому. Кто-нибудь знает, это правда?

Нет, не правда.
После окончания гарантии , даже если Вы продолжаете обслуживаться у дилера, ремонт машины оплачиваете Вы. Исключая те случаи, когда ломается оборудование на которое есть гарантия от дилера ( ну, к примеру, рвется ремень после ТО-4 или клинит ролик и т.д.)
А если, к примеру, полетит подшипник ступицы, то никакой дилер Вам не будет оплачивать 70 процентов ремонта.

рада за курских)) а вот у меня машинка из Курска, а ТО1 буду делать в понедельник в Калининграде. стоимость 5599р. что как сделают потом отпишусь.

dimasick писал(а):это правда?

Нет. И даже если бы это было правдой

, то Вам всё равно не помогло бы.

Вы пропустили срок ТО2 :shock:

Мой знакомый тоже прошёл ТО-1(брали машины в ПА сразницей в 1,5 месяца) в Туле.Обошлось в 5600.Я -в шоке.У него-1.6,АБС,кондей-и так мало.Попросил распечатку услуг-хочу сравнить.Тода на ТО-2 поеду туда

Александр Смирнов писал(а):У него-1.6,АБС,кондей-и так мало.

А стоимость ТО не зависит от наличия или отсутствия кондея, АБС и мощности двигателя. Исключение составляет каждое четвертое ТО, ибо там ремни меняют и на машинах с кондеем такое ТО стоит дороже.
А так, для ТО-1 цена 5600 является рекомендованной производителем. Всё верно.

Седня прошла ТО1. стоимость 5800 вместе с мойкой. без- 5599. Было : замена масла+ масляной фильтр, свечей, воздушного фильтра, долили антифриз, поменяли прокладку сливной пробки. Когда в ключе попросила поменять батарейку , вот с таими глазами спросили :shock:

а какая там стоит???)))) так как сама не знаю батарейку не поменяли.
за год в машине я сломать ниче не смогла)))) так что логан воистину неубиваем))))

Елена Овчинникова писал(а):....
за год в машине я сломать ниче не смогла)))) так что логан воистину неубиваем))))

Это иллюзия, которая почти всем обходится довольно дорого на четвертом году владения машиной

Поэтому берегите ее смолоду :arrow:

Постараюсь

3dmax писал(а):А так, для ТО-1 цена 5600 является рекомендованной производителем. Всё верно.

Тады за что с меня взяли дополнительно 399 р-наверное за ИМЯ-Петровский автоцентр.В следующий раз покачу в Тулу

Александр Смирнов писал(а):Тады за что с меня взяли дополнительно 399 р-наверное за ИМЯ-Петровский автоцентр.В следующий раз покачу в Тулу

А такова политика Рено. В регионах ТО стоит дешевле, в крупных городах дороже.
Раньше на сайте Рено можно было посмотреть к какой категории какой город относится. Не знаю есть ли там сейчас такая табличка.

3dmax писал(а): в крупных городах дороже.

Типа-Тула маленький городишко
Ну а ,в общем,всё пОнятно-спасибо

Кстати-сегодня сравнил отчёты по прохождению ТО-1 в ПА на Варшавке и в Туле (см выше).Результат-ошеломил:Затраты на расходники в Туле оказались дороже на 200 р,а вот работа......Что ж тульские спецы так себя не ценят ?!

Елена Овчинникова писал(а):...вот у меня машинка из Курска, а ТО1 буду делать в понедельник в Калининграде. стоимость 5599р. что как сделают потом отпишусь.

И как прошел ТО-1 ?
А почему машина из Курска, а не местная? :?:

купили там и пригнали)) подарок)))

Так как все-таки прошел ТО ?
Просто мне тоже скоро предстоит, потому интересуюсь. :?:

ТО-1 Пробег 11500 км
... решил пройти В RTDS на Каширском шоссе,61 (в здании Автомобильного торгового центра "Москва") ибо это один из немногих официалов находящихся на юге Москвы и к которому удобно добраться. Даже такой "чайник" как я нашел его с первого раза. Записан был на 12:00. Но приехал в результате раньше на 20 минут и меня приняли. Мастер забрал машину, всё как полагается! На работы дали время - 2часа. По факту сделали все через 3часа. Заменили все что полагается + поменяли сальник по гарантии. На нем было несколько капель масла. Использованный воздушный фильтр и свечи аккуратно упаковали и уложили в багажник, еще пригодятся возможно- спасибо!
За работой наблюдать нет возможности:комната где распологаются секретарши-приемщицы и томящиеся в ожидании клиенты имеет стеклянные стены и изначачально как я понимаю планировалась возможность клиенту наблюдать за ходом ведущихся работ. Но та часть стены где это удобно было-бы делать предусматрительно заклеена рекламными плакатами, а вставать, подходить к столу, и заглядывать за спины вежливых секретарш, извините считаю не комфортным. Машину при приемке и после не мыли, за то убрали пыль под капотом. В остальном всё понравилось, вдобавок получил сервисную карту на скидки и уехал довольный!
Оцениваю сервис RTDS на твердую четверку с плюсом. Хорошо, но хотелось бы ещё лучше!

Vlad_Kenig писал(а):Сообщение #34 Добавлено: Вт 09 Ноя, 2010 23:09
Так как все-таки прошел ТО ?
Просто мне тоже скоро предстоит, потому интересуюсь.

Нормально все прошло. Посмотреть не получилось. Негде. Отправили гулять на 2 часа. То что сняли- оставили в багажнике. У нас в Тринити (дллер в Калининграде) вообще все очень цивильно и работники оч приятные и доброжелательные.
Так что мне кажется не стоит переживать по этому поводу))

Dima-1986

Регистрация: 10.04.2010
Сообщений: 18
Моск.обл. г.Серпухов

цитировать

Сообщение #35 Добавлено: Чт 11 Ноя, 2010 20:21

--------------------------------------------------------------------------------

ТО-1 Пробег 11500 км
... решил пройти В RTDS на Каширском шоссе,61 (в здании Автомобильного торгового центра "Москва") ибо это один из немногих официалов находящихся на юге Москвы и к которому удобно добраться. Даже такой "чайник" как я нашел его с первого раза. Записан был на 12:00. Но приехал в результате раньше на 20 минут и меня приняли. Мастер забрал машину, всё как полагается! На работы дали время - 2часа. По факту сделали все через 3часа. Заменили все что полагается + поменяли сальник по гарантии. На нем было несколько капель масла. Использованный воздушный фильтр и свечи аккуратно упаковали и уложили в багажник, еще пригодятся возможно- спасибо!
За работой наблюдать нет возможности:комната где распологаются секретарши-приемщицы и томящиеся в ожидании клиенты имеет стеклянные стены и изначачально как я понимаю планировалась возможность клиенту наблюдать за ходом ведущихся работ. Но та часть стены где это удобно было-бы делать предусматрительно заклеена рекламными плакатами, а вставать, подходить к столу, и заглядывать за спины вежливых секретарш, извините считаю не комфортным. Машину при приемке и после не мыли, за то убрали пыль под капотом. В остальном всё понравилось, вдобавок получил сервисную карту на скидки и уехал довольный!
Оцениваю сервис RTDS на твердую четверку с плюсом. Хорошо, но хотелось бы ещё лучше!

Свечная шайба , при закручивании свечи сминается ,рекомендуют вывернутую свечу использовать ,один раз .

Свечная шайба , при закручивании свечи сминается ,рекомендуют вывернутую свечу использовать ,один раз .

Не знал. Вот спасибо!

у нас в оренбурге была по телевизору реклама, что можно пройти 1-ТО на рено логан за 2.5 тыс руб. кто знает адрес сообщите информацию

После покупки нового Логана решил делать Т.О. сам. Запчасти на Лоагн-шопе, либо уже можно купить в любом магазине автозапчастей, хотя пару лет назад на Логан не продавались.
Цена вопроса 2.000 руб. Время работы 1,5 часа.
Ничего сложного, летом делал Т.О -1 , сегодня сделал Т.О- 2. Жаль,что раньше ездил к официалам -только терял время и деньги. Удовольствия от того,что сдела сам- неописуемые.
Главное наличие эстакады и всех ключей, на откручивание защиты днища,съемник на масляный фильтр, ключ-звездочка - на воздушный фильтр, и соответственно ключ на съем свечей - кстати свечи на Т.О.-1 не менял - все прекрасно на Т.О.-2 заменил -хотя в принципе криминально ничего не было.
Масла ушло 4,5 литра Эльф 5W40 - 1.250 руб., свечи давали в подарок. Масл.фильтр 90 руб, возд - 150 руб.
Дешево и сердито. Если есть вопросы -пишите, по возможности отвечу.

[mactep].geo писал(а):Главное наличие эстакады и всех ключей, на откручивание защиты днища,съемник на масляный фильтр,

Да , недодумали они с заменой фильтра на 16 ти клапанном .

bob292 писал(а):
[mactep].geo писал(а):Главное наличие эстакады и всех ключей, на откручивание защиты днища,съемник на масляный фильтр,

Да , недодумали они с заменой фильтра на 16 ти клапанном .

Самое геморойное при Т.О. снятие маслянного фильтра - реально не просто. Даже прикрутив его рукой на ТО-1, при снятие через 15 иыщ - надо все равно пользоваться съемником.

Просто если "сразу же" - то "мин" как раз нормально, т.к. очень много масла в данный момент находится не в картере (где щуп), а в самом движке. Так что масло надо мерять минут через 10-15 после остановки движка, когда оно (масло) сольётся в картер.

Юрий 105 писал(а):Делал ТО-1 в ПА. на московском ( в Шушарах) так масло в движку налили только до MIN заметил это через 2 дня. Позвонил им- сказали такого быть не может. Пришлось ехать масло покупать и доливать как положено.

Друзья. А на ТO-1 нужно прикупить прокладку маслянной пробки?
А то скоро делать. Хочу всё оригинал купить.

monstr_62 писал(а):Друзья. А на ТO-1 нужно прикупить прокладку маслянной пробки?
А то скоро делать. Хочу всё оригинал купить.

Фирма считает эту прокладку одноразовой, хотя встречаются желающие сэкономить рублей 20 - 30... :wink:

Шико
Ясно. Спасибо. Значит, свечи, масло 4л, фильтр масл., фильтр воздушный, и прокладка масл.

monstr_62 писал(а): Хочу всё оригинал купить.

ох сколько уже писали про это
а про прокладку,так смотря каким способом масло менять :wink:

monstr_62 писал(а):Друзья. А на ТO-1 нужно прикупить прокладку маслянной пробки? А то скоро делать. Хочу всё оригинал купить.

Когда я покупал последний раз фильтр MANN, то с ним давалась эта прокладка

В соседнем форуме прочитал, что 5999 руб. стоит ТО 1 вместе с рассходниками. Так ли это?
Мой диллер при покупки машины сказал 5999 только работа.

monstr_62 писал(а):В соседнем форуме прочитал, что 5999 руб. стоит ТО 1 вместе с рассходниками. Так ли это? Мой диллер при покупки машины сказал 5999 только работа.

Да, так. Свыше оплачиваются нерегламентированые работы и расходники, если они не подпадают под гарантию.

monstr_62 писал(а):В соседнем форуме прочитал, что 5999 руб. стоит ТО 1 вместе с рассходниками. Так ли это?

Так.

Единая цена на комплекс-сервис "Регулярное техническое обслуживание" включает в себя стоимость работы, запасных частей и расходных материалов у всех официальных дилеров Renault.

http://www.renault.ru/aftersale-service ... l-service/

Вот

... Я наверное диллера не по русскому спрашивал, раз меня ввели в заблуждение. Или мой вообще обнаглел и 6 тыс только за работу берёт.
На ТО ехать в конце февраля, надо будет им позвонить и уточнить.
Кстати многие в соеднем форуме сомневаются во всей проводимости работ согласно ТО, кто-то в замене масла сомневается, кому-то не отдали старые свечи и т.д.
Так вот. Если кто не знает. Клиент ИМЕЕТ ПРАВО находиться с машиной во время любого ремонта. Для этого необходимо написать заявление, после кот. клиенту дают спецовку рено сервис (она как правило грязноватая, так что в сервис лучше ездить не в парадной форме) и он идёт в ремонтную зону.
Всякие разводы, что не положенно по технике безоп. ерунда. Если сервис честный ему скрывать нечего. Надо самому требовать присутствие с машиной, т.к они про это не заикаются.
Вот что об этом говорит законодатель.
Постановлением Правительства
Российской Федерации
от 11 апреля 2001 г. N 290
П Р А В И Л А
оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию
и ремонту автомототранспортных средств
IV. Порядок оказания услуг (выполнения работ)
31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.

monstr_62 писал(а):Вот ... Я наверное диллера не по русскому спрашивал, раз меня ввели в заблуждение. Или мой вообще обнаглел и 6 тыс только за работу берёт.

В "Ноевом ковчеге" проходил ТО в прошлом году в апреле. Обошлось с расходниками и работой около 5,5 т.р. с учётом скидки. Свечи и воздушный фильтр вернули в нормальном состоянии.

matveev
Спасибо. А то реально думал, чё за развод 6 тыс работа, да ещё рассходники. Прям майбах, а не рено. :compliment

Добрый вечер!
Купил 28-го июня 2010-го, сейчас на счётчике 9300 км. Вот теперь стою перед выбором....

И собственно вопрос - стоит ли делать ТО1 и т.д. у официальных дилеров?
С одной стороны - гарантия не слетает + получаешь бумажки с печатями на случай продажи.
С другой стороны - ни на одном официальном ТО не сделают это ТО лучше чем хороший знакомый автомеханик - такое тоже слышал много раз, халтурят мол и масло старое не полностью сливают и т.д. и т.п. Ну и если авто за 10-15 тыс. км не показало какой-то дефект - так ли важна гарантия. Мелочи быстрее самому исправить. ИМХО.

Сам скоро встану перед выбором. Есть 100% вариант сделать ТО с помощью друга, который в авто - гуру, в т.ч. и в Логанах. Причём за работу может и не взять ничего. Или гнать в Нижний. Про наших (муромских) и владимирских официалов слышал много нелицеприятных отзывов.

FedorDK писал(а):И собственно вопрос - стоит ли делать ТО1 и т.д. у официальных дилеров?

Личный опыт- ТО1 у дилера, из-за гарантии, последующие делал только сам, из-за выявленных косяков и небрежности официалов.

Спасибо за совет.
Я боюсь что официалы, которые мне доступны сделают всё через Ж - то же масло заменят не как надо, например. Вот в чём проблема.
Не в деньгах вопрос. :brainy

Т.е. получится что сохраняя гарантию, авто на следующие 15 тыс будет ездить непонятно на каком масле. ДА и так хотелось бы чо бы машину посмотрели - не открутилось ли чего или ещё чего там... Может заменить что надо, а на станции разве будут это смотреть...

FedorDK
Я считаю на первое надо съездить. Посмотреть чё по чём с машиной. А вдруг сальник коленвала течёт. А это гарантия. Или ещё где -нибудь сопливиться.

Нда, если кто смотреть будет... Надо крепко подумать... :brainy

monstr_62 писал(а):Ясно. Спасибо. Значит, свечи, масло 4л, фильтр масл., фильтр воздушный, и прокладка масл

Если 16v, то масла нужно 4,8 л

ProMan
У меня слава богу 8 кл. 1,6.
FedorDK
А вы вместе с машиной во время ТО находитесь и если чё то предъявляйте претензии.

monstr_62 писал(а):FedorDK
А вы вместе с машиной во время ТО находитесь и если чё то предъявляйте претензии.

Надо будет знакомого спеца взять. Ещё не знаю - пускают ли в рем. зону в Нижнем у оф.дилера.

кто подскажет ? как должны поменять салонный фильтр если его нет с завода ! на каждом ТО !

Ромео2 писал(а):кто подскажет ? как должны поменять салонный фильтр если его нет с завода ! на каждом ТО !

Для Логана никак.
На сайте Рено, в разделе сервиса, даже сноска есть, что фильтр салона меняют только тем машинам, на которых он имеется.

оплата то при этом такая же ? 6000 за ТО 1 ?

ПОТОМУ ЧТО Я ХОЧУ ЕГО ПОСТАВИТЬ ! опять же у них !

Ромео2 - Настоятельно рекомендую прочесть правила форума: viewtopic.php?f=4&t=12287&p=758229#p758229

Ромео2 писал(а):плата то при этом такая же ? 6000 за ТО 1 ?

За фильтр и его замену - оплата отдельно.

FedorDK писал(а):
monstr_62 писал(а):FedorDK
А вы вместе с машиной во время ТО находитесь и если чё то предъявляйте претензии.

Надо будет знакомого спеца взять. Ещё не знаю - пускают ли в рем. зону в Нижнем у оф.дилера.

Пускают везде. Я :acute

выше ссылку на закон дал по этому поводу. Предворительно можете позвонить и поинтересоваться, если ехать далеко.
Насчёт делать или нет у диллера.
Я проезжаю в среднем 12 тыс. в год. Поэтому пройдя первое ТО и заплотив 6 тыс., я не слетаю с гарантии и до второго ТО или через год. Получается мне
на ТО необходимо тратиться 3 тыс. в год. Это считаю копейки. А уж на второе ТО или через 2 года, я подумаю ехать или нет, тем более ТО-2 как и ТО-1 ремни не менять и даже если через 3 года с моим пробегам, тоже не менять. Тем более если ничего не случиться с машиной до 30 тыс или 2 лет, то и потом не должно случиться. А на первое обязательно надо. И другое дело кто по 60 в год накатывает, как таксисты. Про диллера сразу им надо забыть - они и забывают.

Прошел ТО1 у дилера и остался доволен. поменяли возд. фильтр, масло, свечи, долили все жидкости до макс. (даже незамерзайку). за 2000 поставил салонный фильтр и за 1000 сход - развал (попал в яму). по времени все заняло порядка 3х часов.

Hearest писал(а):за 2000 поставил салонный фильтр и

огогошеньки....столько денег за 15 минут работы :roll:

у богатых свои наверное причуды...

Ну почему? Если Hearest не хочет возиться а вещь нужная. Если бы мне предложили при покупки логана установить, я бы тоже наверное согласился. Но такой опции у нас нет, пришлось резать самому.

monstr_62
спасибо за поддержку. а дима наверное лучше бесплатно вместо фильтра ваты напихает?

В конце марта собираюсь проходить ТО-1. Подумываю об установке фильтра салона. Подскажите он только от пыли спасает, или от запаха впереди идущих дизелей тоже? Если только от пыли, то устанавливать не буду, а если запах фильтрует, то обязательно установлю.

Тогда Вам угольный фильр нужно

louis16 писал(а):В конце марта собираюсь проходить ТО-1. Подумываю об установке фильтра салона. Подскажите он только от пыли спасает, или от запаха впереди идущих дизелей тоже? Если только от пыли, то устанавливать не буду, а если запах фильтрует, то обязательно установлю.

Простые фильтры - от пыли. Угольные - от пыли, канцерогенов и запахов.
Но у угольных фильтров меньше ресурс, они дороже и их нельзя стирать.
зюыю Про фильтры - это сюда: ТЫЦ!

Шико писал(а):Но у угольных фильтров меньше ресурс,

А в километровом пробеге это сколько? Если тысяч 10-12, то мне от ТО до ТО (раз в год) достаточно будет.

Закончили офф-топ про фильтры. :evil:

Сегодня ездил на ТО-1. С учётом 5% скидки сумма составила 5319.50 коп. дилер "Ноев Ковчег".
Вот фото свечи зажигания. Пробег 11 тыс. Бензин ТНК 60% - аи 95, 20% - аи 95 pulsar, 20% - аи 92. Вполне рабочие.

Сразу оговорюсь, что я находился с машиной и всё контролировал.
Было сделано:
1. Замена свечей зажигания, предварительно продувались свечные колодцы от мусора.
2. Замена воздушного фильтра.
3. Долив омывайки.
4. Долив антифриза.
5. Замена масла. 5w-30. Старое было цвета нефти.
6. Замена масл. фильтра. Открутился легко съёмником. Поразил размер фильтра. Очень маленький, что только он чистит.
7. Была попытка замазать номер двигателя ( как я подозреваю), только видимо мастер его промазал в др. месте. Справа (прям рядом с ним) от зашитного кожуха выпусного коллектора.
8. Проверка АКБ. В норме.
9. Проверка тестером наличие ошибок ЭБУ. Ошибок нет. Дали распечатку проверки.
10. Подкачка-проверка шин.
11. Проверка износа колодок. Практически новые.
12. Осмотр ходовой. Осмотр тормазных шлангов. Вердикт всё отлично, шестерня коленвала не сопливится.
13. Проверка световых приборов, дворников и т.д.
14. Конечно мойка.
Никто не заикнулся, по поводу самостоятельной установки: колонок на 16 см. в передние двери, магнитолы, парктронника, шумоизоляции (видно было заднюю внутр. часть, т.к не стоит обшивка), задних подкрылок и брызговиков, салонного фильтра, переделанной трапеции дворников.
Днище нормальное, антикор цел, правда защита трубок вся в царапинах, т.к она самая низкая часть логана.
Всё сделали быстро и с умом. А то я вспоминаю ТО ваз 2114 ( у мастеров GM ) небо и земля.
Потраченных денег не жалко, т.к гаража нет. А в "Ара" сервис я не нагой.
Кто сомневается проходить ТО у официалов или нет? Мой совет проходить. Зато теперь по крайне мере ещё год на гарантии(мало ли что?).

Здраствуйте, у меня скоро первое ТО и вопрос - зачем его делать у официалов за 6 000 рублей? Если посмотреть прайс лист любого магазина запчастей для логана, то к этой сумме приближаются такие БОЛЬШИЕ детали как сцепление, элементы кузова , амортизаторы или еще что-то. А вам за эти деньги меняют какие - то рул. наки за рубль штучка! Или все думают типа - "а вдруг клапана погнутся и движок мне по гарантии поменяют?" Конечно гарантия нужна, но она должна быть БЕСПЛАТНОЙ. А с людей тянут деньги, на которые потом же и чинят Ваш авто, плюс еще и в прибыли остаются! Так что в России нет никакой бесплатной гарантии, а сплошной развод.

П,С, Это не моё мнение - это факт.

Kukushka писал(а):Конечно гарантия нужна, но она должна быть БЕСПЛАТНОЙ.

ИМХО Не надо путать гарантию с техобслуживанием. Гарантия - это бесплатная замена узлов и механизмов, "досрочно" вышедших из строя, а ТО - это мероприятия, которые направлены на не "наступление гарантийного случая". При ТО, если выяснится, что некоторые узлы или детели неисправны - заменят бесплатно, а масло, свечи и тд и тп - расходные материалы. Как-то так

Я сам лично находился с машиной и видел как делают ТО, так сказать "по книжке". Кому-то может показаться дорого, но другой сервис никогда не будет продувать свечные колодцы, чтобы свечи поменять. Есть у меня знакомый таксисит на логане. Он на меня смотрит как на идиота, когда я говорю, что поеду к официалам. Говорит, что деньги мне девать некуда. Зато он в моих глазах выглядит полным идиотом чинясь в "АРА" сервисах. Где ему меняя масло облили всё им. Бачок ГУРа загнутый куда-то вниз и т.д. Ну не могу я, так. Я люблю, чтобы всё было чисто и аккуратно, чтобы после ТО как был мотор как новенький с виду, так и остался. Я не люблю и не приемлю, когда салон в пыли, коврики залиты водой и грязью, а когда царапнешь днище тут вообще :cry:

Поэтому я предпочетаю официалов. Потому что уверен, что лучше них никто не сделает. Даже если тот-же мастер мне будет делать у себя в гараже. Там за ним постоянный присмотр со стороны начальства и хочешь или нет, а надо делать всё по инструкции, чисто и аккуратно. Ведь разве кто-нибудь будет проверять работают ли все лампачки, когда его не просят. А там проверяют и отвечают, что положено.
Вот так и живет вся Европа и дил. сервисы. Когда действует принцип "так положенно". И то если сравнить перечень выполн. работ с тем что делает оф. диллер, он тоже разница. Например, регулировка замков, смазка петель и т.д. У нас на это забивают сразу, типа всё нормально ничё не надо регулировать определяя на глаз. Я на это тоже закрываю глаза. Лишь бы основное сделали на отлично.

monstr_62 писал(а):Лишь бы основное сделали на отлично.

Основное можно и самому сделать, чем многие и занимаются.

ShK
Блажен, кто верует. Зачем разубеждать человека, свято верящего в то, что у официалов работают сплошь мастера "золотые руки", постоянно находящиеся под надзором грозных и чудовищно опытных мастеров, никогда не выпивающих и пукающими исключительно Кристианом Диором :mrgreen:

Но это так же и не значит-что все мастера благополучно исчезают с уходом хозяина из ремзоны

ShK писал(а):
monstr_62 писал(а):Лишь бы основное сделали на отлично.

Основное можно и самому сделать, чем многие и занимаются.

Согласен. Только у меня гаража нет. Первое ТО по любому надо проходить. Кто его знает, тем более получится в среднем 5500 руб за 2 года гарантии и 30 тыс пробега. Это 2750 в год. Или около 7 руб. 50 коп. в день уходит, на обслуживание и гарантию. Ну это копейки думаю для каждого. Пачка сигарет больше стоит (я не курю и другим не советую).
Я лично готов заплатить такую сумму за 2 года, за обслугу и гарантию. А дальше видно будет.

monstr_62 писал(а):Я лично готов заплатить такую сумму за 2 года, за обслугу и гарантию. А дальше видно будет.

И это правильно.
Основные болячки в первые полгода год вылазят. Boris55 после года ГБО поставил, забив на гарантию на двигатель и перестав кормить официалов..

Nick_Zh писал(а): Гарантия - это бесплатная замена узлов и механизмов, "досрочно" вышедших из строя

Гарантия - бесплатная замена чего либо, если это что либо вышло из строя по вине завода-изготовителя.
Только так и никак не иначе.

Агент 007 писал(а):ShK
Блажен, кто верует. Зачем разубеждать человека, свято верящего в то, что у официалов работают сплошь мастера "золотые руки", постоянно находящиеся под надзором грозных и чудовищно опытных мастеров, никогда не выпивающих и пукающими исключительно Кристианом Диором

Это точно...мастера в сервисах, только часто с маленькой буквы. Смотришь как работают и бывает душа ноет, глядя на него. Многое сам быстрее, аккуратнее и лучше сделаешь.
Мне как-то раз в сервисе (ходовая, сход/развал и т.п.) делали профилактику подвески "мастера"

Так я после их мастерства чуть колесо не потерял. Доехал до дома и чувствую машина себя как-то странно ведет - рыскает. Поддомкратил передние колеса....а они болтаются - люфт по ободу 3 см... Эти мастера элементарно не закрутили болты в креплении подвески. Я потом сам с гаечным ключом прошелся по всем гайкам и болтам, куда могли дотянуться их кривые ручки. И болты тянулись от 1/2 до 2 оборотов кадый

А приятелю ступичный подшипник в переднем колесе перетянули - заклинило на скорости.
До своей машины чужие руки стоит допускать только в крайнем случае и под жестким контролем. Уж масло, свечки и фильтры поменять самому вообще не проблема. Даже интересно.
Из всего перечисленного
Было сделано:
1. Замена свечей зажигания, предварительно продувались свечные колодцы от мусора.
2. Замена воздушного фильтра.
3. Долив омывайки.
4. Долив антифриза.
5. Замена масла. 5w-30. Старое было цвета нефти.
6. Замена масл. фильтра. Открутился легко съёмником. Поразил размер фильтра. Очень маленький, что только он чистит.
7. Была попытка замазать номер двигателя ( как я подозреваю), только видимо мастер его промазал в др. месте. Справа (прям рядом с ним) от зашитного кожуха выпусного коллектора.
8. Проверка АКБ. В норме.
9. Проверка тестером наличие ошибок ЭБУ. Ошибок нет. Дали распечатку проверки.
10. Подкачка-проверка шин.
11. Проверка износа колодок. Практически новые.
12. Осмотр ходовой. Осмотр тормазных шлангов. Вердикт всё отлично, шестерня коленвала не сопливится.
13. Проверка световых приборов, дворников и т.д.
14. Конечно мойка.

Только п. 9. - Проверка тестером наличие ошибок ЭБУ. самому без тестера не сделать. Но при желании в другом месте это сделают дешевле 5500 руб.

Господа, тут всё же топик о ТО-1, а не о рассуждениях о качестве работы дилеров.
Если хотите поговорить о ТО своими силами, то вот топик:
viewtopic.php?f=29&t=7863&p=298455&hilit=%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B5#p298455

В субботу прошел ТО-1 у официалов, работой остался доволен. Поменяли какую-то прокладку или сальник на помпе по гарантии. По стоимости, конечно, дороговато даже со скидкой. С гарантии соскочить пока не могу, т.к. машина все еще кредитная, ТО-3 и последующие у официалов проходить не буду.

Грядет ТО-1. Пробег всего 6000. Не уяснил для себя пару моментов :
1.Свечи все же необходимо менять или можно от этого отказаться ?
2.На ТО-1 делают диагностику ходовой ? На сайте проверка ходовой в состав работ на ТО-1 вроде бы не входит

В сервисной книжке сроки и состав работ ТО описаны.

Цена ТО стандартная. Они делают предусмотренные операции. Отказаться от части нельзя, как я знаю. Свечи поменяют. Отложите их на запас

++++
При каждом обращении в сервисный центр для ремонта или прохождения технического обслуживания специалисты RTDService бесплатно:

* производят экспресс диагностику тормозной системы
* осуществляют программу визуального контроля

Больше ничего нет. Можете указатьваши проблемы- проверят.

ZVas писал(а):Грядет ТО-1. Пробег всего 6000. Не уяснил для себя пару моментов :
1.Свечи все же необходимо менять или можно от этого отказаться ?
2.На ТО-1 делают диагностику ходовой ? На сайте проверка ходовой в состав работ на ТО-1 вроде бы не входит

Почему спрашиваю :
1.В теме была информация, что некоторым авторам свечи не меняли и уменьшили цену ТО на 1000 руб. Не то, чтобы жаба сильно душила, но при моем небольшом пробеге не вижу смысла в замене свечей.
2.В списке регламентных работ на ТО-1 проверка ходовой отсутствует, поэтому хотел "до кучи" сделать "весеннюю диагностику" за 199 руб.

ZVas писал(а):В теме была информация, что некоторым авторам свечи не меняли и уменьшили цену ТО на 1000 руб.

В конце марта проходил ТО-1 с пробегом 10100 км. Официалы предлагали свечи не менять при таком пробеге. Я все-таки поменял, чтобы запасные в бардачке были. Хотя при вашем пробеге в 6000 км скорее всего не менял бы. Тут уж вы сами решайте.

Не знаю, может у Вас и предлагают. Мы проходили ТО1 в РТДС в Москве при пробеге 5100. Свечи поменяли и отдали. Оставить старые в авто не предлагали. Можем спросить- скоро поедем на ТО-
пробег похожий.

А что у вас есть проблемы с ходовой при 6000? Мы говорили на ТО, что бывают щелчки при сильно вывернутом руле. Вроде бы проверили рулевое- было написано в карте. Так что заявите проблемы.
А за 199- боюсь это может быть просто развод на деньги- или все ОК или...
viewtopic.php?p=819240#p819240

Завтра на ТО-2. А стоит ли? Замечаний нет, пробег небольшой. Гарантия 2 года заканчивается через неделю, а предъявить-то нечего. Может сэкономить денег на пиво?

matveev
Если есть другой нормальный сервис, то лучше не ездить.

sg_50 писал(а):Не знаю, может у Вас и предлагают. Мы проходили ТО1 в РТДС в Москве при пробеге 5100. Свечи поменяли и отдали. Оставить старые в авто не предлагали. Можем спросить- скоро поедем на ТО-
пробег похожий.
А за 199- боюсь это может быть просто развод на деньги- или все ОК или...
viewtopic.php?p=819240#p819240

А разве логан дизельный бывает, раз ТО 1 делаете через 7,5тыс км.
Логан надежная машина, не имеет смысла тратить деньги за то что посмотрят уровень и плотность охлаждающей жидкости и электролита в аккумуляторе за 199рэ. Когда свечи отдают это свидетельство, что их меняли. Конечно Ни чего не произойдет если откатаете два периода. Но совесть у сервисменов должна быть.

ZVas писал(а):В теме была информация, что некоторым авторам свечи не меняли и уменьшили цену ТО на 1000 руб. Не то, чтобы жаба сильно душила, но при моем небольшом пробеге не вижу смысла в замене свечей.

Абсолютно верно. Именно я и информировал, что при прохождении ТО-1 при пробеге 7000 км, диллер не поменял свечи, аргументируя что штатаные в полном порядке, и из итогового наряда изключил стоимость свечей и номочасы на их замену. А при стоимости свечей у официала и стоимости их нормо часа, жаба не то что душить, вообще жить захотела.

Еще раз повоторюсь ,ТО это коммерческая услуга и Вы как заказчик имеете право требовать выполнение её в полном объеме и качественно, с предоставлением Вам на эту услугу гарантии в течении .... времени.

Делал ТО-1 при пробеге 15000км, свечи не меняли, сказали что меняют только раз в 30000км. Стоимость ТО 4300р

Atoll писал(а):Делал ТО-1 при пробеге 15000км, свечи не меняли, сказали что меняют только раз в 30000км. Стоимость ТО 4300р

Свечи Вам не поменяли, потому что оных, видимо, просто не было в наличии. Но судя по стоимости ТО с Вас и не взяли денег за их замену. Так что Вы в выигрышном положении оказались. Сэкономили 1700 рублей, так как ТО-1 стоит 5999 рубликов с заменой свечей. При этом штатные двухконтактные свечи без каких либо проблем ходят и 30 и даже 45 тысяч на хорошем бензине.

Это точно. Мои как новые за 10 тыс, но тоже поменяли. Поведение двигателя не изменилось.

3dmax писал(а):При этом штатные двухконтактные свечи без каких либо проблем ходят и 30 и даже 45 тысяч на хорошем бензине.

Это радует! :compliment

Осталось дело за малым - найти тот самый хороший бензин и заправляться только им, и случайно не запрвиться плохим бензином на хороших заправках.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, когда необходимо проходить ТО-1? 15 000 (или раз в год) - это я знаю. У меня сейчас 14 800 км, а что значит раз в год? Год со дня покупки или производства авто? Или со дня приема-передачи от дилера? Боюсь, что я пропустил срок... И чем это чревато.

Еще вопрос: машина повреждена - сломан замок на водительской двери, заявку в страховую сделал, жду бумаги из милиции. Могу я проходить ТО? И как - сначала ремонт, затем ТО или наоборот, или без разницы?

И еще: читал тут на форуме, что где-то указаны установленные для каждого региона цены на ТО, где их можно увидеть? Если можно дайте прямую ссылку, на офф сайте не нашел.

Спасибо!

Temon
Я проходил ТО-1 через год со дня приема-передачи авто, мне никто ни слова не сказал
Региональные цены на ТО:
http://files.mail.ru/WOFDZ6

Temon писал(а):Год со дня покупки

У Вас в книжке стоит штамп с датой продажи. Вот от него и год считать.

Temon писал(а):без разницы?

Да.

Temon писал(а):дайте прямую ссылку

Плохо искали

Вернее, очень далеко они его запрятали здесь

louis16 и Евгений Ш - Спасибо за помощь! Особенно за ссылки. Я еще в сервис позвонил, все подтвердилось. Записался на ТО-1.
Да, еще сказали пробего может быть 15 000 +\- 500 км.

Вчера прошел ТО-1. Все сделали быстро и аккуратно. Заменили свечи, хотя и старые визуально были в порядке. Но на новых машинка побежала заметно шустрее. А может быть из-за того, что перед ТО залил свежий бензин?

Интересно, а на ТО-1 проверяют развал-схождение? Или это отдельная услуга? У меня явно не проверяли, т.к. у меня он сбит (машину уводит), в сервисе я забыл об этом упомянуть, при приемке машины, вспомнил, сообщил мастеру, он смутился, сказал, что 2500 стоит.

Temon - сход развал не гарантийная операция, делал в москве по месту покупки - 2500руб.
сегодня сделали первое то- до этого под капот на лазил вообще, за все отдал 6350 (350р- замена перегоревшей тормозной лампочки). при расплате, барышня, менеджер обрадовала- машину купил 30 мая 10г, а на то приехал 4 июня 11( пробег 15150), сказала гарантия больше нет. Это правда? или она перепутала?

cheburashk писал(а):ашину купил 30 мая 10г, а на то приехал 4 июня 11( пробег 15150), сказала гарантия больше нет. Это правда? или она перепутала?

глупости

Провел себе ТО-1.
Пробег 10145 км за 20 месяцев с момента покупки машины.
Поменял масло Эльф 5В40 синтетика, фильтр Манн.
Всех затрат на ТО-1 масло, фильтр, съемник фильтра - чуть больше полутора тысяч рублей + час неспешной работы.

ТО большинство делают для сохранения гарантии. А многие ли ей воспользовались, не считая тех, кто ездит очень много (около 80-100 тыс.км в год). Сам я на ТО не ездил ни разу, и за 4 года езжу без единой поломки. А масло с фильтром поменять самому не составляет труда даже неопытному автолюбителю

Derri писал(а):ТО большинство делают для сохранения гарантии. А многие ли ей воспользовались, не считая тех, кто ездит очень много

В период массового мора рулнаков и ступиничных - все почти и пользовались. Я уже молчу про течь сальника колена. Одна его замена по деньгам стоит столько, что можно несколько раз ТО на них пройти.
На трёх Логанах, что прошли через мои руки, по гарантии меняли:
Подшипник ступицы.
Изменение натяжение ремня ГРМ.
Замена обшивки двери в сборе.
Стоимость запчастей и работ можете посчитать сами.

3dmax писал(а):
Derri писал(а):ТО большинство делают для сохранения гарантии. А многие ли ей воспользовались, не считая тех, кто ездит очень много

В период массового мора рулнаков и ступиничных - все почти и пользовались. Я уже молчу про течь сальника колена. Одна его замена по деньгам стоит столько, что можно несколько раз ТО на них пройти.
На трёх Логанах, что прошли через мои руки, по гарантии меняли:
Подшипник ступицы.
Изменение натяжение ремня ГРМ.
Замена обшивки двери в сборе.
Стоимость запчастей и работ можете посчитать сами.

А как замена масла не в официальном сервисе при ТО может повлиять на проблему рулнаков и ступиничных подшипников в разрезе гарантии?

Про сальник умолчу,но тоже неоднозначный ответ. :compliment

V255 писал(а):А как замена масла не в официальном сервисе при ТО может повлиять на проблему рулнаков и ступиничных подшипников в разрезе гарантии?

Я на эти вопросы уже столько раз отвечал, что просто не вижу смысла повторяться. Извините.

Хорошо, сам отвечу - никак.
Никто просто так гарантии лишить не может, если не будет ДОКАЗАНО (с привлечением третьей компетентной незаинтересованной стороны), что причина неисправности возникла по вине владельца атомобиля. Самостоятельное проведение любых работ со своим автомобилем априори не является такой виной.

V255 писал(а): Самостоятельное проведение любых работ со своим автомобилем априори не является такой виной.

Да, всё верно. Только вот говорит Вам инженер по гарантии, что не будет ничего менять, так как не делали Вы ТО у дилера и всё тут. И доказывать ничего не будет. Просто пошлет. Случаи такие бывали. И уже Вам придется что то делать, бегать, доказывать и возможно судится. Стоят ли сэкономленые пара-тройка тысяч на обслуживании этого? Мне лично спокойствие дороже.
Я уж молчу про сальник коленвала. Отказ от обслуживания у дилера однозначно повлечет отказ в бесплатной замене сальника. Так как прямую связь между маслом и сальником найти не сложно.
Оффтопить закончил.

Не в качестве офф-топа, а в виде уточнния гражданской позиции. Если не знать и не отстаивать свои права, то так и будет человек на каждом углу в тридорого платить за непонятные и навязанные работы и услуги. Да, не все так просто, никто (кроме клиента, запуганного дилером и сервисменом) расставаться с деньгами не хочет. Но есть примеры, когда люди настаивают на своих правах потребительских правах и, как правило при определенной настоячивости оказываются победителем.

В качестве примера. Мой приятель смог вернуть через суд деньги за дорогой видеорекордер, хотя продавец и фирменый сервисный цент категорически отказывали ему в этом.

А если сидеть "спокойствия ради" и молча отдавать кровно заработанные по первому требованию, то жизнь наша лучше не станет.
На данную тему писать закончил. :compliment

V255 писал(а):На данную тему писать закончил.

Вот и отлично. Следующего зелёнкой намажу! :evil:

Здравствуйте!
Свои первые 15000 км машинка еще не отъездила, а вот год с момента ее покупки уже истек. В связи с этим пора и на первое ТО. Отдать 6 тыс. официалу жаба не душит, ради собственного же спокойствия. Но не ко всякому официалу поедешь со спокойной душой (привет печально известному Major' у). Хотелось бы услышать ваше мнение - к кому из официалов лучше податься по вашему личному опыту. Интересует Москва

Здравствуйте. У меня новая машина пробег 2300, через сколько км нужно делать первое ТО? В салоне сказали через 3000км после обкатки , но в сервисной книжке ТО 1 через 10000км и про обкатку там ничего нет. Может я чтото не понял. Благодарю заранее! :compliment

серёгашут писал(а):но в сервисной книжке ТО 1 через 10000км и про обкатку там ничего нет.

у Вас как, логан, али нет?

Да, Логан аутентик.

серёгашут писал(а):Да, Логан аутентик.

тогда ТО1 = 15000 км или 1 год эксплуатации, при меньшем пробеге. читайте толстую книжку она же мануаль, там ясно все написано, и про обкатку, и про ТО1.

У меня три книжки- Гарнтийная, Обслуживание и Руководство по эксплуатации и ни где про обкатку и 3000км ничего нет.

серёгашут писал(а):У меня три книжки- Гарнтийная, Обслуживание и Руководство по эксплуатации и ни где про обкатку и 3000км ничего нет.

Двойка за невнимательность.

Руководство по эксплуатации и обслуживанию автомобиля, стр. 2.2

: 1.jpg (74.94 КБ) Просмотров: 3740

Спасибо что тктули носом. А про ТО после обкатки? Первое ТО в 15 000 или через год, что наступит раньше, так?

серёгашут
да, именно так 15000 или год

серёгашут писал(а):Первое ТО в 15 000 или через год, что наступит раньше, так?

Так.

Мне просто в салоне при покупке консультант сказал, что после 3000км(ну типа после обкатки) надо обязательно приехать на ТО и поменять масло и тп....иначе скинут с гарантии..... И, блин на самом деле надо или они так просто денег таким образом себе наколымить хотят?????А то не приедешь и правда скинут!

серёгашут писал(а):Первое ТО в 15 000 или через год, что наступит раньше, так?

Совершенно верно.

серёгашут писал(а):иначе скинут с гарантии.....

Не могли бы Вы название салона озвучить? Что-то мне кажется, это не оф.дилер... Оф дилер вроде один - "Автомастер" :shock:

серёгашут писал(а):А то не приедешь и правда скинут!

Ерунда (если оф. дилер. А если нет - так гарантии у Вас и так нет :oops:

)

серёгашут писал(а):Мне просто в салоне при покупке консультант сказал, что после 3000км(ну типа после обкатки) надо обязательно приехать на ТО и поменять масло и тп....иначе скинут с гарантии...

Развод дилера на лоха. Никто вас с гарантии не снимет. Сомневаетесь - звоните на горячую линию Рено.

Спасибо! Салон - -Автомастер, Пенза, ул. Измайлова!

серёгашут писал(а):Салон - -Автомастер,

Тогда

Militar Katze писал(а):Развод дилера на лоха

Извините за грубость :oops:

ТО1 через 15тыс или через один год, что наступит раньше (кстати, далее так же, отсчитывая от последнего ТО, в смысле, ТО2 не на 30 тыс или через два года после покупки, а пробег на ТО1+15тыс или дата ТО1+1год)

Евгений Ш писал(а):Извините за грубость

вообще таким разводом так же отличался ныне закрытый московский оф.дилер Инком-авто. так что ничто дилерам не чуждо, тем паче в регионах (вспоминаем флагман-авто в архангельске)

Militar Katze писал(а):вообще таким разводом так же отличался ныне закрытый московский оф.дилер Инком-авто. так что ничто дилерам не чуждо, тем паче в регионах (вспоминаем флагман-авто в архангельске)

не поминай его в суе

Вчера прошел ТО-1 в Петровском автоцентре на Пискаревском.

Все аккуратно, вежливо.
Кроме работ, оговоренных в сервисной книжке, проверили состояние шин (даже бумажку выдали с результатами замера протектора

) и по моей просьбе оценили состояние порога (было дело, при парковке задним ходом колесо провалилось со ступеньки, незамеченной при выборе парковочного места, и в результате торцом порога прошелся по бетону, когда выезжал). Дополнительных денег не просили... Хотя и так ценник подзаряженный. Но это у всех официалов, я так понимаю.

В целом остался доволен.

BAPBAP писал(а):Вчера прошел ТО-1 в Петровском автоцентре на Пискаревском.

Все аккуратно, вежливо.
Кроме работ, оговоренных в сервисной книжке, проверили состояние шин (даже бумажку выдали с результатами замера протектора ) и по моей просьбе оценили состояние порога (было дело, при парковке задним ходом колесо провалилось со ступеньки, незамеченной при выборе парковочного места, и в результате торцом порога прошелся по бетону, когда выезжал). Дополнительных денег не просили... Хотя и так ценник подзаряженный. Но это у всех официалов, я так понимаю.

В целом остался доволен.

Почем все вышло?

V255 писал(а):Почем все вышло?

6399 рублей.

Кстати, задумался... Фильтр салона не поменяли (не просил). Как часто надо его менять? Не подскажете?

на других мафынках - примерно каждые 10 тык. Сам меняю после каждого ТО, т.е. через 15 тык

remich писал(а):на других мафынках - примерно каждые 10 тык. Сам меняю после каждого ТО, т.е. через 15 тык

Ясно. Спасибо.
Тогда надо заглянуть в тему о фильтрах... Глянуть, на что лучше менять...

BAPBAP писал(а):Фильтр салона не поменяли (не просил). Как часто надо его менять? Не подскажете?

легко,по мере загрязненности,я ставил 9.05.11 - абсолютно новый,вчера вытащил его :arrow:

весь по самое.... забит :!:

поставил новый...этот в стирку :wink:

Вчера прошел первое ТО на Логане 16v. Делал в Туле в Автоклассе, записывался дней за 5 до, но потому, что было удобно только в этот день. Скажу сразу, что все понравилось и было сделано хорошо.
При приемке озвучил проблему, что авто ведет в правую сторону; еще горел джекичан, но про него я умолчал, т.к. проблем он мне не доставлял, горел уже давно, а ни падения мощи, ни увеличения расхода я не наблюдал, поэтому порешил: увидят - пусть делают, не увидят - даипо.
Машину обещали вернуть через полтора часа. Еще я сказал, чтобы согласовали со мной, если будут делать что-то за доп деньги. "Конечно, мы всегда согласовываем" - был ответ. Ну и чУдно.
За работой наблюдал через окно, в ремзону не пошел, хотя пускают, если попросишь, но только с мастером. Пока делали основные операции, успел полазить по Мегану, Флюенсу, Сценику, Колеосу. Интересный факт: в салоне для просмотра нет Степвеев (видать, сметают

), Символов и Клио (видать, совсем спроса нет

). Раз в полчаса-час выдают машины - Логаны, Сандеры, Степы.
Через полтора часа пришел мастер и попросил еще раз рассказать, что с уводом машины. Я объяснил, что ведет вправо и руль нужно держать левее, чтобы ехать прямо. А если руль отпустить, то он становится прямо, а машина уезжает. Колеса местами менял, диски менял на литье, давление проверял, а положение не меняется. Короче, кмк, сход-развал. Мастер прокатился, отдал на стенд. Там механик смотрел, что-то делал (очевидно, регулировал с.-р.), машину вешали то на один подъемник, то на другой, меняли колеса местами - это я все в окошко видел, т.к. выставленные машины были облазены вдоль и поперек и мне уж надоело в зале.
Короче, поставили колеса, приемщик пригласил в ремзону и сказал, что да, с.-р. на передних колесах был на грани допуска, оба передних колеса смотрели вправо на 2 и 3 градуса. Показал, что теперь все нормально и предложил прокатиться, чтобы я убедился, что работа сделана.
Сев за руль, я отметил, что чек потушен (молодцы!). Прокатились - машину не ведет (молодцы*2!). После ТО субъективно машина стала порезвее на 2 и 3 передаче.
Масло залили 5w40, б/у свечи и воздушный фильтр положили на коврик пассажира. Был удивлен, что свечи стояли Чемпион (фотку приложу вечером), а на воздушном фильтре было наслоение чего-то, типа войлока. Это так и должно быть или у меня в воздухан кошака засосало? Свечи были практически белые, и это на 92-м! ТНК и Лукойл. Неужели и до нас дошел хороший бенз?

За ТО взяли 6199 р, все доп работы - бесплатно по гарантии, по времени - около 2,5 часов из-за регулировки схода. То ли меняется сервис, то ли наклейка Логан-клуба делает свое дело :lol:

Хочется отметить работу мастера приемки Дмитрия Чуканова (по-моему, правильно фамилию написал) ну и, конечно, всех мастеров сервиса. Кстати, слесарка там всегда была хорошая.
PS До сих пор приходят кадры и говорят, что у них только одна противотуманка работает :lol:

PPS Облазил движки Флюхи, Мегана 2 (стоял там б/у) и Мегана 3. Вот там ТО делать удобно, все фильтры под рукой. Не то, что у Логана на аналогичном движке. Меган 3 поразил древним автоматом с 4 ступенями, запаской под днищем, маленьким салоном сзади, х.. обзором назад, дохлым 106-сильным движком и при этом высокой ценой. В остальном понравился

Флю - просторный сзади, но очень длинный, в моем дворе заколебешься место искать.
PPPS Ждем Дастер?

Обещаное фото свечей.

ProMan писал(а): а на воздушном фильтре было наслоение чего-то, типа войлока. Это так и должно быть или у меня в воздухан кошака засосало?

Это такая конструкция фильтра. Посмотрите на новый и убедитесь.

ProMan писал(а):Обещаное фото свечей.

свечи полюбому дальше катать и катать)

Свечи оставил в запас. Не знаю, сколько стоят эти свечи для завода, но у дилера двухэлектродные с надписью "Renault" стоят 1050 р за комплект :shock:

Однако...

ProMan писал(а):Свечи оставил в запас. Не знаю, сколько стоят эти свечи для завода, но у дилера двухэлектродные с надписью "Renault" стоят 1050 р за комплект Однако...

Я-б "в запас" новые положил, а на этих еще катался до первого "троения"

Эти точно рабочие, а новые могут и не быть.

DrMaza писал(а):
ProMan писал(а):Обещаное фото свечей.

свечи полюбому дальше катать и катать)

У меня кстати такие-же после 95-98 Статойловского бенза. Но катать на этих свечах я бы не советовал. Машинка побежала шустрее именно после замены этих свеч на двух электродные реновские. Это я о своей машинке говорю. ТО-1 делал сам. Сначала поменял масло и фильтра. Машинка была довольна, но на характере её это никак не отразилось. А вот когда на следующий день я перекинул свечи- вот тут разницу сразу почувствовал. Так что эти чемпионы только если на крайняк безысходности.. Сам был неприятно удивлён выкрутив из движка Чемпионы. Ожидал что будут стоять Реновские одноэлектродные, ну в крайнем случае эквиум. А тут така засада..

Сколько стоит ТО сегодня? Столько обсуждения а ответа на этот вопрос не нашел!

Dima-1986 писал(а):Сколько стоит ТО сегодня? Столько обсуждения а ответа на этот вопрос не нашел!

http://www.service.renault.ru/popup1.html

Хм, подорожало немного однако, прошлый год ТО-15 5999 было.
=====
Кстате замена колодок плюс-мнинус во скоко обойдётся?

tundra писал(а):Кстате замена колодок плюс-мнинус во скоко обойдётся?

Вас всех что, на офф-сайте рено забанили? :lol:

http://www.service.renault.ru/popup_brakes1.html

ProMan
Не призываю следовать моему примеру, но за 49 тыс км свечи не менял пока. Стоят родные реновские и ни по расходу топлива, динамике авто, пуску двигателя нет претензий. Выворачивал раза 3 из любопытства-вид почти как из магазина. Поезжу еще без замены до тревожных симптомов насколько можно. Заправка 92-й ЛУК.

Доброго времени суток всем!

Подходит первое ТО у меня, пробег 14200км, планирую на след неделе заехать к дилеру его сделать.
Вопрос в чём, если я сам куплю все оригинальные фильтра и свечи, которые меняются при ТО, сильно ли снизится его стоимость и есть ли вообще в этом смысл, или останется также 6599р? Просто в том же Existe всё дешевле почти в 2 раза и есть по наличию прямо у нас в городе. Пусть выполняют работы, чтобы гарантия сохранилась, а за запчасти переплачивать им я не вижу смысла.
И ещё интересует такой вопрос, в профильной теме по свечам не нашёл, свечи на 1.6 16кл. движке отличаются от 8 кл.? Или под таким же номером 7700 500 168?

MeXX писал(а):Подходит первое ТО у меня, пробег 14200км, планирую на след неделе заехать к дилеру его сделать.
Вопрос в чём, если я сам куплю все оригинальные фильтра и свечи, которые меняются при ТО

ИМХО - пошлют...

MeXX писал(а):Пусть выполняют работы, чтобы гарантия сохранилась

А кто даст гарантию, что масло не паленое и движок клина не схватит на следующий день после ТО? :acute

MeXX
хотите съэкономить? сделайте у дилера комплекс сервис замена масла за 3100р-3300р(5w40!) ( у вас же 16V? поэтому ценнег чуть выше)... какие-то там 10 бесплатных проверок сделают, уровни жидкостей и состояние ремней - должны проверить... печать в сервисной книжке будет.... галочки в соотв. окошечках стоять будут... посмотрите на досуге сервисную книжку что там где и как отмечается =)....воздушный фильтр замените сами за 1минуту.... а свечи можете и не менять если они в нормальном состоянии... а захотите - потом ещё 2 галочки сами поставите =)

ну или полное ТО15, которое за 6600, со словами "не меняйте свечи", вроде так можно... стоимость уменьшится на стоимость свечей и работы по их замене... кажется дилерам спускали такую информацию сверху

у дилера ТО15 от просто замены масла отличается (при отсутствии жалоб на авто) - ровно на один лишний круг вокруг авто на подъёмнике.... с визуальным измерением толщины накладок тормозных колодок... ну могут ещё покачать и подёргать передние колёса... это только в клубном сервисе основательно "трясут" всю подвеску с пристрастием и профессионализмом!

Nick_2141
Как раз масло то я сам покупать и не хотел, так как понимаю что могут придраться к этому. Пусть заливают у себя, вопрос был именно про запчасти которые меняются. Если я их им привезу упакованными в оригинальных коробках, почему бы не поменять и не сохранить гарантию :brainy

А свечи я сам для себя хочу поменять, зимой -32 это у нас нормально, а этим летом 7 тыщ по трассе наездил на юг туда-обратно, вполне возможно что свечи "подгорели" уже.

MeXX писал(а):Если я их им привезу упакованными в оригинальных коробках, почему бы не поменять и не сохранить гарантию

Тут Вам поможет только предварительный разговор с дилером... :roll:

И, желательно, не телефонный.

MeXX писал(а):а этим летом 7 тыщ по трассе наездил на юг туда-обратно, вполне возможно что свечи "подгорели" уже

ИМХО - это не пробег для свечей... :roll:

Я-б оставил.

Nick_2141 писал(а):ИМХО - это не пробег для свечей... Я-б оставил.

Я бы тоже.

Кстати кому интересно, в будущем при заказе думаю пригодится у 1.6 8кл. и 1.6 16кл. движка свечи разные. Для дв. 1.6 16кл. (K4M 690) оригинальный номер будет таким: 7700 274 154

Nick_2141 писал(а):ИМХО - пошлют...

Пошлют и без ИМХО.
Дилер на ТО зарабатывает денег, в том числе и методом продажи ( по завышеным ценам ) расходников. Кто видел сколько у дилера стоит оригинальная свеча - плакал.

Уже договорился, что приеду со своими расходниками кроме масла, обещали стоимость работ пересчитать

У нас видимо не такие ушлые дилеры.

MeXX писал(а):У нас видимо не такие ушлые дилеры.

Везёт.
А в Москве даже со своим фильтром салона приехать проблема, если замена оного есть в списке операций при ТО.

MeXX писал(а):Кстати кому интересно, в будущем при заказе думаю пригодится у 1.6 8кл. и 1.6 16кл. движка свечи разные. Для дв. 1.6 16кл. (K4M 690) оригинальный номер будет таким: 7700 274 154

Откуда сведения? Я думал 7700 500 155. Немогу только понять почему на 16кл. рекомендуют именно одноэлектродные..

Сведения из Экзиста, я вбил полные данные своей машины, в том числе и с овальной таблички и у меня выдало, что оригинальный номер свечи на дв.K4M 690 такой 7700 274 154.
Кстати я посмотрел сейчас тот номер который вы даёте 7700 500 155, и у вас и у меня в замене стоит Beru Z193, так что скорее всего это взаимозаменяемые кроссы, я на 99% уверен что в коробочке Renault будет именно эта свеча от Beru, так что смысла переплачивать за коробочку нет, можно смело брать Beru Z193.
А то что с завода стоит одноэлектродная свеча, так это стандарт, удешевление конструкции так сказать, в ваших силах поменять её на что-то лучшее.
В экзисте к оригинальному номеру предлагаются следующие замены (выкладываю по удорожанию):
Beru 0002335717 (Z193) ULTRA - стандартная свеча, номер по рено 7700 274 154
Beru 0002335601 (UXF79) ULTRA X - 4х электродная свеча
Beru 0002335906 (UXF79P) ULTRA X PLATIN
Beru 0002335606 (UXT 1) ULTRA X TITAN
Все свечи полностью взаимозаменямые на дв. 1.6 16кл. Что из этого ставить это уже возможности и личное дело каждого

Я почему говорю про одноэлектродные, что нельзя это просто списать на удешевление конструкции. Где-то в инете натыкался на табличку по движкам Рено. Дак вот в ней на все движки 16кл. ( в том числе и на дорогие модели) стояли 155 свечи. Лишь на одном проскочили 154. А на все 8кл. давались данные о 168- двухэлектродных.. :brainy

Нашего движка я там не нашёл. Поэтому ничего подтвердить, или опровергнуть не могу.

Мля, одно-двух или четырех-электродные - ВСЕ ЕДИНО!
Лишь бы свечи были хорошие, калильное число и зазор и размеры соответствовали требованиям двигателя. Все.

Кстати. На Мегане я юзал четырехэлектродные Бош. Мне их подарил изначально друг на день рождения. Я даже не проверил применимость - поставил. Очень понравились - двигатель работал тихо, идеально ровно. Отъездив на таких 2 комплекта (по 30 тыс. км.) и поставив 3-й, вдруг заметил, что зазор на них 1 мм, а Мегану нужно - 0,9! Блин, но двигателю то они были по вкусу! По моему совету одноклубники ставили - все довольны остались, благодарили.

Вот и думай....

Тогда вопрос на засыпку: у 154,155,168 калильное одинаковое?
Если да, то почему рекомендуют разные?

Отвечаю 155 и 168 это EYQUEM RFN 58 LZ и RFC 58 LZ 2E. Калильное число - одинаковое (58) количество электродов - разное.
А 154 - х.з. по-моему румынские свечки: http://www.conexdist.ro/produse/thumbs/ ... 8-dygh.jpg
И тоже подходят.

Если да, то почему рекомендуют разные?

Кто рекомендует? Советчиков в России много )) Не будьте таким доверчивым!

Вы на маркировку рено не смотрите-то! Вы смотрите на маркировку производителя.
Кроме того, для Логана подходят свечи от других производителей - BOSCH, DENSO, NGK и пр. Какие конкретно - вам ответит Экзист.

Так что спор ваш - ни о чем.
Вся информация найдена с помощью гугла за 10 мин.: http://www.peugeot-club.ru/pgt.nsf/Disp ... 740032785A

UnoPV писал(а):. А на все 8кл. давались данные о 168- двухэлектродных.

я сейчас езжу на трех-электродных от цитрона :roll:

,до этого ездил на 2-ух эл. от beru,разницы никакой,а цена раза в три ниже у "отечественного" производителя,порядка 35 рублей за свечку...

Ну а мне предстоит терпеть прелести официального сервиса - что поставят, на том и буду ездить (((
А так бы по старой памяти Бош вкрутил. Но увы - гарантия.....

Гоша писал(а):Ну а мне предстоит терпеть прелести официального сервиса - что поставят, на том и буду ездить (((
А так бы по старой памяти Бош вкрутил. Но увы - гарантия.....

а что, дилер теперь стал отлавливать по улицам автовладельцев на предмет проверки свечей? это беспредел.

Шико писал(а):а что, дилер теперь стал отлавливать по улицам автовладельцев на предмет проверки свечей? это беспредел.

А как быть, если я хочу залить СВОЕ масло, поставить СВОИ свечи, фильтры? Ладно бы - ELF и EYQUEM. А то - BOSCH, ЛУКОЙЛ ЛЮКС Синтетическое API SM/CF и т. д. Я так думаю - меня пошлют у дилера?

В форуме сандероводов один товарищ приезжал к дилеру со своими дровами. Не послали.

omix08 писал(а):В форуме сандероводов один товарищ приезжал к дилеру со своими дровами. Не послали.

А могут. Масло не имеет допуска Рено? - Гарантии не дадим. Свободны.

Гоша писал(а):если я хочу залить СВОЕ масло, поставить СВОИ свечи, фильтры? Ладно бы - ELF и EYQUEM. А то - BOSCH, ЛУКОЙЛ ЛЮКС

гм... даже так - хм... чем плохи NGK и Elf - никак не пойму. впрочем, это совсем из другой оперы.

omix08 писал(а):В форуме сандероводов один товарищ приезжал к дилеру со своими дровами. Не послали.

и не пошлют.
впрочем, если приехать с трёхлитровой банкой нигрола и каким-нибудь клизмофором в кармане пополам с семечками, то, пожалуй, что и пошлют...
я бы послал.

Гоша писал(а):Отвечаю 155 и 168 это EYQUEM RFN 58 LZ и RFC 58 LZ 2E. Калильное число - одинаковое (58) количество электродов - разное.
А 154 - х.з. по-моему румынские свечки: http://www.conexdist.ro/produse/thumbs/ ... 8-dygh.jpg
И тоже подходят.
Если да, то почему рекомендуют разные?

Кто рекомендует? Советчиков в России много )) Не будьте таким доверчивым!

Вы на маркировку рено не смотрите-то! Вы смотрите на маркировку производителя.
Кроме того, для Логана подходят свечи от других производителей - BOSCH, DENSO, NGK и пр. Какие конкретно - вам ответит Экзист.

Не такой уж я доверчивый, но если смотреть соответствие свечек у того же EYQUEM то вылезут те же рекомендации: для 8кл.-LZ 2E, а для 16кл.- просто LZ. Я тоже не сильно заморачивался и поставил в 16 кл. 168 свечки. Но рекомендации всё-же разные. Причём у всех производителей свечей. Пока я не услышал адекватного исчерпывающего объяснения..

Гоша писал(а):А могут. Масло не имеет допуска Рено? - Гарантии не дадим. Свободны.

Я так попробовал
Приехал год назад (на ТО-1)со своим маслом "Elf".Но мне было сказано-зальём,не проблема.Но ежели чего-извиняйте,не судьба.......Так и привёз домой,обратно канистру.Подождём-а чё ей сделается ?!

Derri писал(а):ProManНе призываю следовать моему примеру, но за 49 тыс км свечи не менял пока. Стоят родные реновские и ни по расходу топлива, динамике авто, пуску двигателя нет претензий. Выворачивал раза 3 из любопытства-вид почти как из магазина. Поезжу еще без замены до тревожных симптомов насколько можно. Заправка 92-й ЛУК.

Ну, у меня-то машина новая, на гарантии. Поэтому пусть делают все по регламенту.
Когда я слезу с гарантии и буду делать ТО сам, то свечи буду менять раз в 30000 или еще пореже, в зависимости от поведения машины.

Александр Смирнов писал(а):
Гоша писал(а):А могут. Масло не имеет допуска Рено? - Гарантии не дадим. Свободны.

Я так попробовал
Приехал год назад (на ТО-1)со своим маслом "Elf".Но мне было сказано-зальём,не проблема.Но ежели чего-извиняйте,не судьба.......Так и привёз домой,обратно канистру.Подождём-а чё ей сделается ?!

Абсолютно правильно. Поставят и зальют то, что привезете. В книжке будет запись, что установлены расходники клиента. При разборе проблемы, если возникнет необходимость дорогостоящего ремонта, это будет решающим фактором в отказе. Конечно, дилер должен доказать, что неисправность возикла по причине паленых запчастей, но на практике все эти суды и экспертизы растянутся настолько, что нужно будет потратить кучу времени и денег. А машины в это время нет....
ИМХО, не стоит в гарантийный период свои расходники ставить. Как примете решение уйти с гарантии и делать ТО самостоятельно (не обязательно до окончания гарантии как таковой), так и ставьте и лейте что нравится.

Прошел ТО-1. результат:
1. обмыли (бесплатно)
2. настоятельно попросили провести осмотр авто, в т.ч. на подъемнике
3. "нашли" 2 отлетевших пистона передних брызговиков (118р каждый)
4. долили (цитирую):

Антифриз (разбавленный) 0.3шт

5. по гарантии заменили заднюю эмблему ( по прайсу обошлась бы 1035р + работа 150р)
6. по программе ТО-15 - поменяли масло, свечи, фильтры, докачали колеса
7. предложили поменять салонный фильтр (1100р + работа 250р)
итого: 2.5часа и 5790р.

tolsty писал(а):салонный фильтр (1100р + работа 250р)

Какой фильтр поставили за такие деньги?

tolsty писал(а):...3. "нашли" 2 отлетевших пистона передних брызговиков (118р каждый)

Абалдеть... :shock:

Это ж какие деньжища мимо прошли, раздавая их направо и налево одноклубникам... :mrgreen:

jim писал(а):
tolsty писал(а):салонный фильтр (1100р + работа 250р)

Какой фильтр поставили за такие деньги?

по такой цене - никакой (у дилера). а в магазине купил за 400р этот

Есть Питерцы кто проходил ТО-1 в Шушарах не так давно? Есть вопросы. Отзовитесь.

Завтра еду на ТО-1 в сервисцентр ПА в Шушары, предыдущий мой пост уже не актуален. Отпишусь как прошел-может кому-то пригодится при выборе сервисцентра для прохождения ТО.

Завтра записался на ТО-1. Ценник назвали порядка 6,5 тыров. Это стандартно? Как кто поступает при тех.обслуживании - стоят и смотрят в рем.зоне или пьют кофе в зоне отдыха?

Питерцам:Составил небольшой отчетик по прохождению ТО-1 в ПА в Шушарах на соседнем форуме кому интересно вот ссылка
http://logan-club.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=787&p=499501#p499501

Цена прохождения ТО - стандартная. При ТО специалист салона спросил пожелания - пристутствовать при осмотре, или отсутствовать.

evgan писал(а):Питерцам:Составил небольшой отчетик по прохождению ТО-1 в ПА в Шушарах на соседнем форуме кому интересно вот ссылка
http://logan-club.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=787&p=499501#p499501

посмотрел Ваш отчет о прохождении ТО-1, появились вопросы: цена за обслуживание указана 6599р., это для авто 16 кл., для 8 кл.-6399р.(для тарифной зоны 1), однако в перечень работ входит замена салонного фильтра системы вентиляции, у Вас про него ни слова. Получается деньги берут те же, а работ и расходников используют меньше. И что за свечи у Вас стояли до ТО-1, они явно не родные?

Помница, на моём первом ТО я прямо спросил - а какие поставите. А мне ответили - "А какие хотите?.." :roll:

И про масло тоже - хотите 5W40, хотите 10W40, но цена будет разная...

Майкион писал(а):посмотрел Ваш отчет о прохождении ТО-1, появились вопросы: цена за обслуживание указана 6599р., это для авто 16 кл., для 8 кл.-6399р.(для тарифной зоны 1), однако в перечень работ входит замена салонного фильтра системы вентиляции, у Вас про него ни слова. Получается деньги берут те же, а работ и расходников используют меньше. И что за свечи у Вас стояли до ТО-1, они явно не родные?

Да для 16 кл. масла 4,8л в картер, масло 5W40.
В заказ наряде нет фильтра салона и соответственно я за него и не платил, а значит он не входит в стоимость ТО.
С чего вы взяли, что свечи не родные и какие по Вашему мнению родные свечи? Рено свечи зажигания не выпускает. К стати снятые свечи в отличном состоянии, на них машинка работала отлично и еще эти свечи "походят" когда придет время...

Господа. Следующий, кто напишет сюда не о прохождении ТО, а о чём то ином - получит предупреждение. И не говорите потом, что вы были не в курсе.
Есть топики о маслах, свечах, фильтрах, ценах ТО. О чём угодно есть топики. Перестаньте захламлять этот сугубо профильный топик. Оставьте будущим читателям возможность прочитать о прохождении ТО и на основании этого выбрать наилучший для себя сервис. Пишите только отзывы о прохождении ТО и ничего более. Не надо разводить оффтопик. Если у кого то проблемы с поиском требуемого топика - обращайтесь в личку, всегда помогу найти.

В субботу ездил на ТО-1 в Харьков официальный дилер РЕНО "Солли +". Предварительно записался, все сделали довольно быстро, в ремзону пускают можно посмотреть что делают с автомобилем! ТО обошлось 2800 рублей, в родном городе Курске 5999!

йййяяя писал(а):ТО обошлось 2800 рублей, в родном городе Курске 5999!

А дорога?

Клуб автолюбителей Рено Логан

ТО-1

ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

А вы масло проверяли не сразу же после выключения движка?

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1

Re: ТО-1