ТО-1

[monstr_62]

Шико
Ясно. Спасибо. Значит, свечи, масло 4л, фильтр масл., фильтр воздушный, и прокладка масл.

[дима]

Хочу всё оригинал купить.

ох сколько уже писали про это
а про прокладку,так смотря каким способом масло менять

[Mavrik]

Друзья. А на ТO-1 нужно прикупить прокладку маслянной пробки? А то скоро делать. Хочу всё оригинал купить.

Когда я покупал последний раз фильтр MANN, то с ним давалась эта прокладка

[monstr_62]

В соседнем форуме прочитал, что 5999 руб. стоит ТО 1 вместе с рассходниками. Так ли это?
Мой диллер при покупки машины сказал 5999 только работа.

[Nick_Zh]

В соседнем форуме прочитал, что 5999 руб. стоит ТО 1 вместе с рассходниками. Так ли это? Мой диллер при покупки машины сказал 5999 только работа.

Да, так. Свыше оплачиваются нерегламентированые работы и расходники, если они не подпадают под гарантию.

[Nick_2141]

В соседнем форуме прочитал, что 5999 руб. стоит ТО 1 вместе с рассходниками. Так ли это?

Так.

Единая цена на комплекс-сервис "Регулярное техническое обслуживание" включает в себя стоимость работы, запасных частей и расходных материалов у всех официальных дилеров Renault.

http://www.renault.ru/aftersale-service ... l-service/

[monstr_62]

Вот ... Я наверное диллера не по русскому спрашивал, раз меня ввели в заблуждение. Или мой вообще обнаглел и 6 тыс только за работу берёт.
На ТО ехать в конце февраля, надо будет им позвонить и уточнить.
Кстати многие в соеднем форуме сомневаются во всей проводимости работ согласно ТО, кто-то в замене масла сомневается, кому-то не отдали старые свечи и т.д.
Так вот. Если кто не знает. Клиент ИМЕЕТ ПРАВО находиться с машиной во время любого ремонта. Для этого необходимо написать заявление, после кот. клиенту дают спецовку рено сервис (она как правило грязноватая, так что в сервис лучше ездить не в парадной форме) и он идёт в ремонтную зону.
Всякие разводы, что не положенно по технике безоп. ерунда. Если сервис честный ему скрывать нечего. Надо самому требовать присутствие с машиной, т.к они про это не заикаются.
Вот что об этом говорит законодатель.
Постановлением Правительства
Российской Федерации
от 11 апреля 2001 г. N 290
П Р А В И Л А
оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию
и ремонту автомототранспортных средств
IV. Порядок оказания услуг (выполнения работ)
31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.

[matveev]

Вот ... Я наверное диллера не по русскому спрашивал, раз меня ввели в заблуждение. Или мой вообще обнаглел и 6 тыс только за работу берёт.

В "Ноевом ковчеге" проходил ТО в прошлом году в апреле. Обошлось с расходниками и работой около 5,5 т.р. с учётом скидки. Свечи и воздушный фильтр вернули в нормальном состоянии.

[monstr_62]

matveev
Спасибо. А то реально думал, чё за развод 6 тыс работа, да ещё рассходники. Прям майбах, а не рено.

[FedorDK]

Добрый вечер!
Купил 28-го июня 2010-го, сейчас на счётчике 9300 км. Вот теперь стою перед выбором....

И собственно вопрос - стоит ли делать ТО1 и т.д. у официальных дилеров?
С одной стороны - гарантия не слетает + получаешь бумажки с печатями на случай продажи.
С другой стороны - ни на одном официальном ТО не сделают это ТО лучше чем хороший знакомый автомеханик - такое тоже слышал много раз, халтурят мол и масло старое не полностью сливают и т.д. и т.п. Ну и если авто за 10-15 тыс. км не показало какой-то дефект - так ли важна гарантия. Мелочи быстрее самому исправить. ИМХО.

Сам скоро встану перед выбором. Есть 100% вариант сделать ТО с помощью друга, который в авто - гуру, в т.ч. и в Логанах. Причём за работу может и не взять ничего. Или гнать в Нижний. Про наших (муромских) и владимирских официалов слышал много нелицеприятных отзывов.

[serpav]

И собственно вопрос - стоит ли делать ТО1 и т.д. у официальных дилеров?

Личный опыт- ТО1 у дилера, из-за гарантии, последующие делал только сам, из-за выявленных косяков и небрежности официалов.

[FedorDK]

Спасибо за совет.
Я боюсь что официалы, которые мне доступны сделают всё через Ж - то же масло заменят не как надо, например. Вот в чём проблема.
Не в деньгах вопрос. Т.е. получится что сохраняя гарантию, авто на следующие 15 тыс будет ездить непонятно на каком масле. ДА и так хотелось бы чо бы машину посмотрели - не открутилось ли чего или ещё чего там... Может заменить что надо, а на станции разве будут это смотреть...

[monstr_62]

FedorDK
Я считаю на первое надо съездить. Посмотреть чё по чём с машиной. А вдруг сальник коленвала течёт. А это гарантия. Или ещё где -нибудь сопливиться.

[FedorDK]

Нда, если кто смотреть будет... Надо крепко подумать...

[ProMan]

Ясно. Спасибо. Значит, свечи, масло 4л, фильтр масл., фильтр воздушный, и прокладка масл

Если 16v, то масла нужно 4,8 л