Клуб автолюбителей Рено Логан

Пожалуйста

[/URL]

scorpirust писал(а):Фокс спасибо. Вернул ремень обратно. Буду теперь заказывать ремень отдельно и проверять на подделку(приложение Tecidentify). Кстати продавец начинает сильно бычиться когда начинаешь указывать на просрочку. Вот такой "проверенный" exist.

Перезаказал. Отдельно ремень, отдельно ролик.

Jn это левак. На ремне год изготовления отсутствует, и наклейка с реферансом на упаковке не та. Да и наклейку ЕАС на автозапчасти не клеят. Сдайте обратно в магазин.

https://lifehacker.ru/chto-znachit-eac/
Да, автозапчастей в списке точно нет, хоть лайфхакер сайтик и помойный, но тут можно верить, проверено в других источниках.
И обойма на подшипнике ролика КОЙО должна быть не из чёрного металла.

Решил и я попытать судьбу ременную). Заказал комплект Gates K015473XS. Логан1,4. Это вторая замена. В прошлый раз также заказывал этот же комплект и в нем был ролик KOYO. А в этот раз в комплекте ролик Т41155 и еще болт ролика. Беглый просмотр инета приел меня к неутешительному выводу о том, что Т41155 это китайский китай. На оф.сайте Gates честно указывает, что ролик Gates T41155. Чешу репу. Ставить или не ставить. Еще и коробок странный.Верхняя часть черная. Кто-то может сталкивался с таким?

dimone73 писал(а):Объясните мне, может я бестолковый. Почему бы не заказать в автодоке ремень....

. Ну вот я и заказал в Экзисте. Первое ваше условие выполнено. Про ремень у меня сомнений нет. О нем я и не писал. Вопрос был относительно ролика. Не более того.

dimone73 писал(а):Я сказал в Экзисте?? ...

" Я сказал, Горбатый..."
Димон, не умничайте. Читайте внимательнее. Не стоит так возбуждаться.
1) Заказан комплект.2) В комплекте Т41155. 3) На оф сайте Gаtes именно такой ролик указан в данном комплекте.
Дальнейшую дискуссию именно с Вами считаю малопродуктивной. Сори.

bazilio2 писал(а):
1) Заказан комплект.2) В комплекте Т41155. 3) На оф сайте Gаtes именно такой ролик указан в данном комплекте.
Дальнейшую дискуссию именно с Вами считаю малопродуктивной. Сори.

Речь о том, чтоб защитить себя от подделки. Указано на сайте, да, но что мешает поддельщикм на своих произведениях указать идентичные данные?
В Автодоке сам выбираешь поставщика детали, и можно заказать у официального представителя производителя. Дороже, чем у оптовиков, но не критично.
Зы. В апреле брал грм у дистрибьютора.
Коробка не для России, проверочных кодов и голограмм нет.
Ролик новый, с черным, подшипник китайский, хз, лучше польского или хуже, изготовлен в 18г, собран в 19г.
Ремешок свежий, 19 года февральский. На вид признаков подделки нет, как по упаковке, так и по содержимому.
Ролики доп с польскими подшипниками, ремень конец декабря 18г.

ddr512 писал(а):Речь о том, чтоб защитить себя от подделки.

Вопрос был не о подделке, а о качестве китайского подшипника.

dimone73 писал(а):Если вы считаете, что купили подделку, то сдайте ее обратно. Если считаете, что инженеры Гейтс дураки, а вы умнее их, то сдайте обратно и берите оригинал. Если вы не страдаете паранойей, то ставьте, и не засоряйте форум.

Если нечего сказать по делу, лучше промолчать. И выпячивать свою значимость вовсе ни к чему. К дворникам отношусь с уважением.

Сегодня привезут ремень Бош. Ролик оставлю старый. Пробег на текущем комплекте около 60.
На полностью экстремальный вариант с установкой ремня Бош, пролежавшего 5 лет в пленке не решился.

Заменил сегодня. Решил, что пора. Пока еще тепло. Около 6 лет и около 60 пробега. Ролик не менял и помпу оставил на месте. Пробег авто около 110.
Работа заняла 3 часа. В первый раз возился дольше.
Из сложностей. Сложно как и в первый раз было открутить болт со шкива. Сколько не пытался вставлять монтажку между колесных болтов, так ничего и не вышло. Машина ползет с места, но болт не поддается.
Открутил звездочку рядом с приемной трубой. Вставил вороток и дело пошло.
При этом приеме нет возможности установить двигатель по метке на шкиве. Т.к. двигатель остается застопоренным воротком.
Делал метки на верхней и нижней звездочке (не знаю как правильно называется) и ремне одновременно. Считал количество зубьев на ремне. Если кто то будет читать, то метки нужно делать нормальным маркером. Сделал краской. В итоге краска не высохла и размазалась при насаживании ремня. Рисковал. Но судя по натяжке ремня понял, что все правильно.
Предварительно посмотрел ролик. Почерпал с него способ опускания двигателя на бруски без снятия защиты. Это ускорило процесс. Выпилил кусочек доски под сливную пробку. Поднял машину повыше и опустил после этого на обрезки досок и этот кусочек деревяшки, пришедшийся прямо под сливную пробку.
Pos:
Знаю, что поступил не правильно. Нужно было ехать в сервис. Но деревенское происхождение никак не выжигается. Буду работать над этим.

Вот чего я не понял, так это почему снятый ремень был также Бош. Помню же ставил оригинал.

"Нужно было ехать в сервис" ... Хочу привести по этому поводу одну цитату: "Не бойся делать то, что ты не умеешь делать. Помни - Ковчег был построен любителем, а Титаник - профессионалами."

Ход мыслей:
1) Годовой пробег 3 - 4 тысячи км. Возможно старого ролика хватит до конца ресурса авто. Беру только ремень за 500 рублей.
2) Блин, а самому менять не хочется. Нужно ехать в сервис.
3) А в какой сервис? Никого ведь не знаю. Процедура ответственная. Могут накосячить. Ехать к официалам это масса денег и убитый день.
4) Если уж в сервис, то нужно брать и ролик и помпу при 110 тысячах уже можно поменять.

Все решило субботнее утро. Хорошо выспался и на улице было тепло. Также книга Атлант расправил плечи. Читаю и заряжаюсь трудоспособностью.

Логан за свои 11 лет был в сервисе лишь однажды. Отец гонял на первое ТО. Это плохо, что машина не ездит в профессионалам. Плохо потому, что нужно хорошо работать и много зарабатывать. Настолько много, чтобы не беспокоиться о 10 тысячах за ТО. С другой же стороны. Много зарабатывать - уже не ездить на Логанах.
Можно и скромно зарабатывать и ездить в сервис. Не каждый может ковыряться с железками, также как не каждый может сварить вкусный суп. Ничего страшного в этом нет.