Французская логика - ЗР №2 2008 - ремонтопригодность Логан

[boris55]

ЗЫ. И денюшку за прокладку в карман ложат?

Я про неофициалов говорю...они прокладку повертели в руках и обратно поставили.Потом движок завели и минут 5 гоняли-смотри,говорят-течет???Не течет...ну и с богом.
Это я говорю о тех местах,где прокладки не дожидаются своего часа на складах.Надо бы купить где-то,скоро масло менять...

[Эдгар]

Так видно?

Вот за это спасибо. Видел такие в продаже , но не думал, что подойдут. А пробку откручивают наверное на тех станциях ,где нет нормальных маслоотсосов. ИМХО.

[boris55]

А пробку откручивают наверное на тех станциях ,где нет нормальных маслоотсосов. ИМХО.

У нас с маслоотсосами меняют масло только на экспресс-сервисах при бензоколонках или магазинах-где нет ям или подъемников.И систем утилизации масел.
Все таки дрянь собирается на дне-и ее лучше СЛИТЬ,чем по другому...

[Ded54]

...Все таки дрянь собирается на дне-и ее лучше СЛИТЬ,чем по другому...

Никогда не доверял этим "отсосам".

[3dmax]

Какие отсосы то вообще? Вы про что? Два раза проходил ТО у официалов, оба раза масло сливали через пробку как и положено. В гараже потом смотрел на яме, так что тут без обмана. Выдумали отсосы какие то... Идите спать, извращенцы.

[Эдгар]

Потише про извращенцев. На всех ТО присутствовал лично. И всегда при замене масла использовался маслоотсос. И я пишу про г. Мурманск.

[3dmax]

Потише про извращенцев.

Да я в шутку вообще то, смайлик же поставил.

[Эдгар]

Да я в шутку вообще то, смайлик же поставил.

Я вообще всегда считал , что маслоотсосы используют только на продвинутых станциях. И если у нас в Мурманске есть, то как же у Вас в Москве через пробку?

[3dmax]

Я вообще всегда считал , что маслоотсосы используют только на продвинутых станциях. И если у нас в Мурманске есть, то как же у Вас в Москве через пробку?

Когда машина проходит ТО, то её всё равно поднимают на подьёмнике. Это надо хотя бы для того, что бы проверить состояние колодок. А раз машина уже там висит, то почему бы не слить масло как положено ? Отверстие для щупа сделано только для него, а не для какого то отсоса масла. Поэтому если Ваши дилеры используют всякие отсосы, то только от своей лени, а не по каким либо другим причинам. К тому же невозможно полностью отсосать масло через отверстие для щупа, грамм 300 минимум останется. А это не есть гуд. Масло старое надо удалять как можно лучше. Мешать его с новым маслом ни к чему.

[Эдгар]

По поводу маслоотсосов спорить не буду , не спец, а вот при сливе масла через пробку- новое заливается на 300-500 граммов иеньше. (с учетом фильтра ес-но). Это опыт на всех машинах.

[боб]

Я после слива масла прокручиваю движок стартером чтобы максимально выгнать остатки.

[Фокс]

Никакого криминала нет с мослоотсосом Да я им пользуюсь на обслуживании своих Транзитов . Ну покажите мне подъемник который может поднять Транзит . Враки , что в поддоне остается 300 грамм и масло сливается на грунт . Там давление отсоса достаточно высокое и масло сливается в закрытый резервуар который в дальнейшем идет куда то на переработку или утилизацию , а может и слива в Неву

[kd_s]

del

[u313]

Так видно?

Вот за это спасибо. Видел такие в продаже , но не думал, что подойдут. А пробку откручивают наверное на тех станциях ,где нет нормальных маслоотсосов. ИМХО.

Вот и не подойдут! Фигню в книжке нафоткали! Пробовал, примерял. Не подходит! Слишком большой, не захватывает!
В результате по совету форумчан купил вот такой:
Натурных испытаний еще не проводил, но цепляет фильтр он намертво, металл и фирма-производитель хорошие. Думаю проблем с ним не будет. Больше ничего на реновский фильтр не увидел, а хочется ставить имененно реновский.
На всякий случай продублирую, а то на фотке плоховато видно:
ITEM NO: AI050002 , JONNESWAY

[Диагност]

Никакого криминала нет с мослоотсосом Да я им пользуюсь на обслуживании своих Транзитов . Ну покажите мне подъемник который может поднять Транзит . Враки , что в поддоне остается 300 грамм и масло сливается на грунт . Там давление отсоса достаточно высокое и масло сливается в закрытый резервуар который в дальнейшем идет куда то на переработку или утилизацию , а может и слива в Неву

Пробка магнитная, на ней собираются опилки другой мет мусор, поэтому ее лучше откручивать, + пробка - нижняя точка картера, т.е масло будет лучше удалено. для сбора масла применяется такой же отсос, но с воронкой. ИМХО через канал щупа быстрее, но менее качественно )