Logan II шокирует покупателей изысканным дизайном

[tm]

http://www.autonews.ru/autobusiness/new ... 19/1272127

По данным Autonews.ru, уже в 2009 году появится второе поколение Logan, причем это будет не рестайлинг, а новая модель, правда, на той же платформе. Главное, чего стоит ожидать – это совершенно новый дизайн, гораздо более "дружелюбный". Не секрет, что многим не нравится в Logan именно внешность автомобиля. В погоне за дешевизной конструкторы сделали элементы внешнего оформления слишком простыми и неказистыми. Logan II будет избавлен от этого недостатка. Экстерьер будет выполнен в корпоративном стиле Renault. Появится пятидверный хэтчбэк – пока в гамме Logan такого кузова нет. Также в гамме будут седан, универсал, фургон. Возможно, в дальнейшем на базе Logan будут разработаны минивэн и кроссовер. Разработка уже ведется полным ходом, первые прототипы появятся уже к концу лета этого года.

Что касается цены – пока на сей счет ничего не ясно. Вполне возможно некое повышение, но если оно окажется значительным, Logan потеряет часть покупателей, соответственно, стоит ожидать, что Logan останется в своем ценовом сегменте.

[turinmu]

На базе Логан планируется производство других моделей машины(читай универсал) в случае увеличения производства выпуска машин до 160 тыс. в год. Об этом писал"ЗР". В газете "Известия" было сказано,что машина "Рено-логан-MCV" должна появиться на дорогах РФ до конча 2007 года. Логановоды,желающие приобрести(читай минивен) машину под маркой "Рено-Логан-MCV"- может стоит уже ЗАПИСЫВАТЬСЯ на приобретение машин у диллера, в частности, у моего любимого СТК?). ГОСПОДА, Я - ПЕРВЫЙ,напомните диллеру,так-как я живу в области

[Oaken]

Возможно, в дальнейшем на базе Logan будут разработаны минивэн и кроссовер. Разработка уже ведется полным ходом, первые прототипы появятся уже к концу лета этого года.

кроссовер - это было бы интересно. в пику фьюжену.

[Nick_2141]

Возможно, в дальнейшем на базе Logan будут разработаны минивэн и кроссовер. Разработка уже ведется полным ходом, первые прототипы появятся уже к концу лета этого года.

кроссовер - это было бы интересно. в пику фьюжену.

с каких пор Фьюжен стал кроссовером???

[Зфгд_ШШ]

Пока это вс слова. Как пел Ален Делон - пароле, пароле. Вот когда увидим, тогда и можно будет что-то говорить. Помнится, тот же Гон обещал, что Логан 2 будет дешевле нынешнего.

Лично у меня исходя их этих слов уже имеется жизненная программа по приобретию автомобилей:
Мурка - седан Логан
Мурка II - сарай Логан
Мурка III - минивэн Логан

[Oaken]

с каких пор Фьюжен стал кроссовером???

а что ткое кроссовер в Вашем представлении?

[Nick_2141]

с каких пор Фьюжен стал кроссовером???

а что ткое кроссовер в Вашем представлении?

Кроссовер (в моем представлении):
1) Полный привод (или, хотя бы, возможность его установки как опции)
2) Наличие хоть каких-то блокировок дифференциалов (межосевых или межколесных)
3) Высокий клиренс
Примеры: Тойота RAV4, Хонда С-RV ну и подобные....

А в Вашем?

[Jen]

с каких пор Фьюжен стал кроссовером???

а что ткое кроссовер в Вашем представлении?

Примерно:Кузов от джипа, подвеска от легк.авто (в т.ч. полноприводного)
примеры: Ниссан Кашкая, Сузуки РХ4,Сузуки Игнус ну и т.п.

[Jen]

Пока это вс слова. Как пел Ален Делон - пароле, пароле. Вот когда увидим, тогда и можно будет что-то говорить. Помнится, тот же Гон обещал, что Логан 2 будет дешевле нынешнего.

Лично у меня исходя их этих слов уже имеется жизненная программа по приобретию автомобилей:
Мурка - седан Логан
Мурка II - сарай Логан
Мурка III - минивэн Логан

Мурка IV - гравитационная платформа Логан 1-го поколения

[Oaken]

с каких пор Фьюжен стал кроссовером???

а что ткое кроссовер в Вашем представлении?

Примерно:Кузов от джипа, подвеска от легк.авто (в т.ч. полноприводного)
примеры: Ниссан Кашкая, Сузуки РХ4,Сузуки Игнус ну и т.п.

субару форестер - кроссовер?

[Nick_2141]

субару форестер - кроссовер?

Да.... (Это не только мое мнение, но и автожурналистов )
А так же ауди алроад, вольво XC90, хёнде туксон и пр.

[Oaken]

Кроссовер (в моем представлении):
1) Полный привод (или, хотя бы, возможность его установки как опции)
2) Наличие хоть каких-то блокировок дифференциалов (межосевых или межколесных)
3) Высокий клиренс
Примеры: Тойота RAV4, Хонда С-RV ну и подобные....

А в Вашем?

возможность относительно спокойно прыгать с бордюра, проезжать (на небольшой скорости) по утонувшим в асфальте или наоборот выпирающим люкам, преодолевать лежачих полицейских не боясь чиркнуть подвеской, двухобъемный высокий кузов типа "универсал", короткие свесы.

фьюжн конечно в сравнении с другими паркетниками - недокросовер или почти кросовер, но паркетником его уже можно назвать. Если не брать в расчет подвеску, то он вполне соответсвует Хонда С-RV позапрошлого поколения, а это был 100% кроссовер.

[Oaken]

субару форестер - кроссовер?

Да.... (Это не только мое мнение, но и автожурналистов )

уменьшите форестера до масштаба фьжн (или наоборот). фьюжн наверное будет даже повыше и поуниверсальнее.

полный привод, понижающая в трансмиссии и блокировки не обязательны для паркетника, это скорее атавизм

[Oaken]

Кстати, укороченный универсал Логан на «проставках» + некоторые элементы обвеса типа пластик по бокам + полный привод в качестве (дорогоооой) опции + 16 клапанник и получиться вполне себе кроссовер лайт ))

[Nick_2141]

возможность относительно спокойно прыгать с бордюра, проезжать (на небольшой скорости) по утонувшим в асфальте или наоборот выпирающим люкам, преодолевать лежачих полицейских не боясь чиркнуть подвеской, двухобъемный высокий кузов типа "универсал", короткие свесы.

фьюжн конечно в сравнении с другими паркетниками - недокросовер или почти кросовер, но паркетником его уже можно назвать. Если не брать в расчет подвеску, то он вполне соответсвует Хонда С-RV позапрошлого поколения, а это был 100% кроссовер.

Вы ездили на Фюжине? Судя по всему - нет.
Фьюжн ближе к фиесте, чем к какому-либо кроссоверу (честно говоря, Вы первый, от кого я услышал сочетание фьюжен-кроссовер).
Разница в клиренсе в 20мм относительно логана настолько значительна? кстати, по поводу бордюров и пр. Знакомая пробила на Фьюжене картер двигателя банально торчащей в траве арматуриной (штатной защиты картера там нет). Да и хода подвески у Фьюжена не велики (правда, я ездил еще на дорестайлинговом фьюжене, без пакета "плохих дорог"). А в целом - фьюжен, грамотно скомпанованый, приятный городской автомобильчик.

З.Ы. Хонда C-RV позапрошлого поколения имела таки полный привод.