Клуб автолюбителей Рено Логан

Статья о дорестайлинговом логане и его болячках в "За рулем":

http://www.zr.ru/a/257733/

Нормальная статья. Про фазу 1 С фото багажника фазы 2. А так - вроде всё правдиво.

Евгений Ш
Согласна. Статья хорошая, однако не указали о такой болячке, как проблема пуска холодного двигателя при движке ЕВРО 3. Как мне помнится, многие машинки этим страдали, пока прошивка не появилась...

Что ж в ней нормального кроме красивых картинок
А такая проблема у кого-нибудь была?

Например, «кончина» сальника распределительного вала, которая, кстати сказать, может случиться практически при любом пробеге.

и все остальное тоже общие фразы без знания предмета.

novik75 писал(а):общие фразы без знания предмета.

Так это же ЗР. Там знания предмета давно уже нет.

к сожалению фразы "зачастую к 30 тыс", "может умереть к 20 тыс", "лампочки не доживают до ТО", создают впечатление, что это не логан, автоваз.

проблемы указаны в принципе те что бывают, но грешат неточностями формулировок, и указанной выше подачей текста.

со статистикой отказов лучше всего знакомится в соответствующей рубрике форумов, нежели руководствоваться статьей, от нее может быть превратное мнение, не соответствующее действительности.

Militar Katze писал(а):"лампочки не доживают до ТО",

Это мне тоже понравилось

А как вам "Расположение двигателя: спереди продольно"? Это от "Москвича 2141" заготовка осталась?

Евгений Ш писал(а):

Militar Katze писал(а):"лампочки не доживают до ТО",

Это мне тоже понравилось

На сколько я помню, то срок службы ламп накаливания для авто ~ 600 часов.
Учитывая то, что сейчас правила обязывают за городом ездить с ближним светом даже днем, то этого ресурса может хватать всего лишь на несколько месяцев. И причём тут Логан не понятно?

Я когда прочитал статью, вдруг понял, что мой логан - плохая машина.
Неожиданно вскрылась правда.

KVN писал(а):Учитывая то, что сейчас правила обязывают за городом ездить с ближним светом даже днем, то этого ресурса может хватать всего лишь на несколько месяцев.

эммм, а я лампочки меняю раз в год перегорают сволочи. пробег 25 тыс в год.

бред- написали то чего нет и умолчали о том что действительно есть- с сальником уже достали- чо б не отметить что эта проблема решена? какая то бредятина со сцеплением- выжимной у них полетел- шо это все за бред, эти неисправности если и имели место быть то уж ни как нельзя назвать их типичными...лампочки? у меня одной машине 2 года, другой три- ни на одной не сгорела еще ни одна лампочка...

KVN писал(а):этого ресурса может хватать всего лишь на несколько месяцев.

Я с ближним постоянно езжу уже лет 20 На нынешней больше года, 16т.км. Пока не перегорели На предыдущем перегорела первая года через полтора, тысячах на 25-и. Особого бреда в статье не заметил

Евгений Ш писал(а):

KVN писал(а):этого ресурса может хватать всего лишь на несколько месяцев.

Я с ближним постоянно езжу уже лет 20

А я 35. Ну и что это доказывает?
Ресурс ламп накаливания ~ 600 часов. ...а может быть и больше.
Простой арифметический подсчёт в зависимости от Вашего трафика дает минимальный срок службы лампы
О чем спор -то?

Спор конечно интересный и 600 часов ятак понимаю - усредненный результат. Пробег моего Логана на сегодня 45,5 тыс. км (2,5 года, в основном по загородным шоссе и в темноте - зима у нас длинная). Так вот лампочки до сих пор стоят родные, перегорела тока одна - правый габарит, но спор идет именно по ближнему свету. Я все готовлюсь,каждый раз думаю прикупить про запас. Но светят блин.