Клуб автолюбителей Рено Логан

В старом форуме я как создал тему где написал о том что у нас в Питере ходят слухи о возгораниях в Логанах.
А тут сегодня я напоролся на эту ссылку.

http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 18/1173270

Но я боюсь что эти неисправности и в Россию попали..тк у нас лишь стыкуют кузов с агрегатами,а все комплектующие идут из Румынии.
Но вот я думаю что в России не будут делать отзыва...к сожалению...

Я так и не понял - в чем смысл данного сообщения (кроме полезной информации о том, что румыны отозвали 2700 Логанов)?
Плохо, мол, что отзывают? Да нет, это прекрасно - только очень приличные автопроизводители отзывают свои машины - Тойота. например, десятками (если не сотнями) тысяч отзывает - и прекрасно!
Будет ли отзывать когда-нибудь Автофрамос? Думаю, что будет (если будет причина для отзыва) - ведь им французы руководят. И это будет хорошо.
Показать, что Логан плохой? Не проходит, такие пугалки мы уже проходили (и переварачивается, и горит (тот же Е.Пиня сообщал), и гайки клапанов открутились и т.п.). Логан обычный нормальный "честный" автомобиль за свои деньги, но совсем он не должен всем нравится.
А название темы - Логан отзывают, неисправности? А где в том сообщении неисправности? Их нет, а отозвали потому, что им показалось, что при сильном ударе седенье может сместится!
Поэтому сообщение мне кажется не совсем беспристрастным (и даже заказным)- "наверное, боюсь ..." . Не надо бояться, в любой машине когда то что-то сламается - НУ И ЧТО?

А смысл тут следующий!!!
1.Машина сырая!!!
2.Отзывы Дачий не распространятся на Рено из России,хотя их делают из техже Дачий.
Вот в чем смысл.
Россия редко отзывает машины..а если и делает это то потихому.
Вот и будут колесить Логаны с этими неисправностями..и никто их не отзовет.

epine писал(а):А смысл тут следующий!!!
1.Машина сырая!!!
2.Отзывы Дачий не распространятся на Рено из России,хотя их делают из техже Дачий.
Вот в чем смысл.
Россия редко отзывает машины..а если и делает это то потихому.
Вот и будут колесить Логаны с этими неисправностями..и никто их не отзовет.

Молодец, хорошо нагадил. Приз от хпо можешь получить. Найди его на элантровском форуме и передай, что я разрешил. Он меня знает :evil:

А ВАЗы годами выпускаются "сырыми", и что?
Я думаю так, что если за время выпуска и эксплуатации логанов и дачий, все подряд не кричат, что машина плохая, если не выявлено однозначно слабых мест - то машина как минимум нормальная!
В любой машине есть свои минусы, такие что кому-то не нравится что-то, кого-то что-то раздражает, а кому-то то же самое безразлично, кого-то устраивает, а может даже и нравится - это естественно.
Я за Логан (собственно и жду его), поскольку на всём форуме Вы не найдёте ничего ужасного. А хотите совершенства - купите гибридный Лексус :-)

и то, на обслуживании разоритесь ;-)

Да, и забыл сказать:
главное БЕЗ ПАНИКИ!
;-)

1.я никому не гадил.
2.против логана ничего не имею, а лишь констатирую факты.
3.про ТАЗы я даже и говорить не хочу.(Российский автомобиль умер для меня).
4.хочу услышать от оф лиц о ситуации с отзывом.и узнать какова ситуация с российскими логанами.

какая связь между неправильным креплением сиденья, причина отзыва Даций, и слухами о возгораниях?

против логана ничего не имею, а лишь констатирую факты

Факты на этом форуме. А вы констатируете ссылку на сайт

Владельцы Логанов оценивают своё авто в целом на 4,5 и выше по пятибальной системе. В подавляющем (если не в абсолютном) большинстве - покупкой довольны. Не слышал ни об одной серъезной "болячке" или хронической неисправности этой модели. Сам проехал 13 000 - ни копейки не вложил в ремонт. Только бензин и жидкость для омывателя.
Так что перестанте говорить ерунду.
Если вам интересны факты - читайте форум, приезжайте на съезд Логановодов.
Факты, ИМХО, выглядят именно так.

Я тут обнаружил, неприятную особенность своего Логана. Если приоткрыть пассажирское окно, то начинает заметно свистеть в торпеде где-то слева. Интересно, такой свисток встроен во все Логаны, или это мне так "повезло"

Dancer писал(а):Я тут обнаружил, неприятную особенность своего Логана. Если приоткрыть пассажирское окно, то начинает заметно свистеть в торпеде где-то слева. Интересно, такой свисток встроен во все Логаны, или это мне так "повезло"

В мой не вставлен (пока). И на какой интересно скорости энто свистит? Наверное не 30 км/ч?

Dancer писал(а):Я тут обнаружил, неприятную особенность своего Логана. Если приоткрыть пассажирское окно, то начинает заметно свистеть в торпеде где-то слева. Интересно, такой свисток встроен во все Логаны, или это мне так "повезло"

У кого-то тоже свистел Логан. Ник его не помню, но у него на аватаре молодой Вован нарисован. Он тоже жаловался на художественный свист в машине :roll:

Скорость не помню, но я ехал по городу не спеша. Думаю 50-60 км.ч

Мне кажется, что не стоит так придирчиво относиться ко всяким свистам. Если на Феррари открыть окно, то тоже что-нибудь засвистит.

У меня тоже свистит

причем километров с 40-60

Кстати я очень доволен своим Логаном

. Но свистит не приятно

. Есть правда и приятные сюрпризы. Например мне очень понравилось как работает подсветка салона.

Cырая -- это калина. Логан пока собирают из румынских комплектующих. Наша сборка минимальна по трудозатратам. И слава богу. Отечественных деталей сл временем на машине будет все больше и больше, железо будет выпускать ЗИЛ, постепенно наладят сборку узлов и на автофрамосе, а как умеет работать старый АЗЛКовский рабочий мы знаем. Мастерство не пропьешь. Так лучше не ждать пока логан высохнет.

Про свист в салоне уже обсуждале.Оказалось что при установке сигнализации не заделали отверстие в перегородке между салоном имоторным осеком :wink:

Anonymous писал(а): Отечественных деталей сл временем на машине будет все больше и больше, ..... а как умеет работать старый АЗЛКовский рабочий мы знаем. Мастерство не пропьешь. Так лучше не ждать пока логан высохнет.

Вы меня успокоили. Вчера купила новенький Логан Expression 1,6 л.
после моей "девятины" (ВАЗ 21093 1997 года выпуска) - это такое удовольствие!
Понимаю, что особых понтов и скоростей ждать не приходится, но в угоду комфорту и сравнительно невысокой цене - я готова поступиться и понтами и гоночными замашками скажем подержаной БМВ (хотя это моя давняя мечта).

Поздравляю :!:

Правильный выбор :lol:

В девчачьем полку пополнение :roll:

Anonymous писал(а):Отечественных деталей сл временем на машине будет все больше и больше, железо будет выпускать ЗИЛ, постепенно наладят сборку узлов и на автофрамосе, а как умеет работать старый АЗЛКовский рабочий мы знаем. Мастерство не пропьешь. Так лучше не ждать пока логан высохнет.

Ничего вы не знаете

Anonymous писал(а):
Anonymous писал(а):а как умеет работать старый АЗЛКовский рабочий мы знаем. Мастерство не пропьешь.

Ничего вы не знаете

Так просвятите ВЫ нас!

Иногда кажется что на этот форум захаживают паганенькие патриотики, или кроты АВТОВАЗА и ГАДЯТ, ГАДЯТ, ГАДЯТ!!!
ВСЕ ХАНА ВАЗУ!!!!
СМЕРТЬ РУССКОМУ ГАВНУ!!!!

Кому нужна наклейка "Купил логан - УБИЛ АВТОВАЗ"?
напечатаю бесплатно.

WIM тебе сделают замечание...
Но всё равно - ОЧЕНЬ смешно
:lol:

WIM писал(а):"Купил логан - УБИЛ АВТОВАЗ"

Прямо в яблочко!

И мне наклеечку на классику: "Убью АвтоВАЗ! Куплю ЛОГАН!"
:lol:

epine писал(а):4.хочу услышать от оф лиц о ситуации с отзывом.и узнать какова ситуация с российскими логанами.

По этой причине Логаны не отзывали. Данную и еще рад недоработак исправляли повторно "завозя" на завод со склада отгрузки.
А отзывы Рено проводит, только не через газеты а связываясь с клиентом и приглашая на сервис

Так,на всякий случай,может кому и поможет:если приоткрыть стекло на тойоте королле версо,от ветра гул такой,что когда я это сделал впервые,показалось,что в салоне запустили авиационную турбину!!!
Свистит у них.........)))))))))))

Я уже с января езжу - НУ НИЧЕГО!!!! не ломается! И у меня предчуствие, что если на т.о. буду ездить и сам его ломать не буду - ломаться не будет. Мне в морозы НОЧЬЮ приходилось ехать на другой конец города каждые сутки, не разу не подвел. И завдолися без шаманских плясокс бубмном (габариты, дальний-ближний свет перед запуском), только счцепление выжимал - дык не разу небыло, что бы с первой попытки не завелос. Надежность один из главных качеств этого авто. Думаю топики по поводу поломок так и будут пуставать. Кроме собщений - типа дворник заскрипел, или человек сам бампер помял при парковке или что то застучало - посмотрел: оказалось в бардачке ключи оставил вот и стучали. Конечно это мое ИМХО но думаю многие владельцы так думают или со временем (убедившись в надежности) будут так думать.

Поддерживаю предыдущего автора. И хочу добавить что, эксплуатирую РЕНО-9 (1983 г. выпуска) езжу на ней уже 12 лет в России. Горя незнаю. Суммарные затраты за все время на ремонт составили примерно 1000 дол. , проехал за это время почти 100000 км. Следы коррозии есть но они нестоль значительны, больше всего пострадали задние крылья и места возле передних фар. Масло меняю 1 раз в год при пробеге 10-12 т. км. доливаю только 1 раз между заменами. Писать могу до бесконечности и только хорошее, а все это к тому что я полностью доверяю РЕНО и люблю эти машины. Очень расчитываю что и Логан неразочарует своих владельцев.
Завтра еду брать Логан, причина замены только одна, хочу новую машину. Старую отдам тестю. Продавать за гроши жалко, ей еще ездить и ездить. Вот такие дела.

Прошу прощения за оффтоп, но просто хотелось сказать что автомобили РЕНО гораздо лучше чем оних некоторые думают.

epine писал(а):В старом форуме я как создал тему где написал о том что у нас в Питере ходят слухи о возгораниях в Логанах.
А тут сегодня я напоролся на эту ссылку.

http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 18/1173270

Но я боюсь что эти неисправности и в Россию попали..тк у нас лишь стыкуют кузов с агрегатами,а все комплектующие идут из Румынии.
Но вот я думаю что в России не будут делать отзыва...к сожалению...

Блин, я только что узнал что логан в румынии стоит не больше 5000$!
В какой то румынии!!!! А у нас больше 11... Обидно блин! Насколько я понимаю это из-за пошлин на детали? или нет? т.е. машины то здесь, у нас собираются. а не дешевле будет логан купить в румынии и растоможить его здесь?

Dancer писал(а):Я тут обнаружил, неприятную особенность своего Логана. Если приоткрыть пассажирское окно, то начинает заметно свистеть в торпеде где-то слева. Интересно, такой свисток встроен во все Логаны, или это мне так "повезло"

Не могу говорить точно, т.к. мой логан еще не пришел, но может быть он появляется из-за боковых зеркал? На газелях такое встречается, там между зеркалом и креплением зеркала к кузову есть небольшая щель, вот там и свистит. в эту щель газелисты бумажки заталкивают чтоб не свистело

Smoke писал(а):Блин, я только что узнал что логан в румынии стоит не больше 5000$!
В какой то румынии!!!! А у нас больше 11... Обидно блин! Насколько я понимаю это из-за пошлин на детали? или нет? т.е. машины то здесь, у нас собираются. а не дешевле будет логан купить в Румынии и растаможить его здесь?

В Румынии самый дешевый Логан стоит 7500$(а вовсе не 5000)-это тот ,что у нас 8999.
Пошлина на автокомплекты была 15%,а с 15 января 2006 г 0-0,5%.
Но ведь везти,варить кузова.красить и собирать тоже денег стоит.
А Дилеры-сервисы тоже кушать хотят.
А фирма Рено ,наконец -должна прибыль иметь?

Smoke писал(а):Блин, я только что узнал что логан в румынии стоит не больше 5000$!
В какой то румынии!!!! А у нас больше 11... Обидно блин! Насколько я понимаю это из-за пошлин на детали? или нет? т.е. машины то здесь, у нас собираются. а не дешевле будет логан купить в румынии и растоможить его здесь?

Только не долларов, а евро. А у нас не 11 а 9. Сдесь получается примерно на 1 тысячу дороже из-за доставки комплектующих (транспортные расходы). Но если растоможить и довезти авто в сборе получится румынский авто минимум 10, а то и больше.

Доброго всем времени суток. Получил от СТК-центра приглашение прибыть для проверки качества изготовления каркасов передних сидений, так как был выявлен риск самопроизвольного изменения угла наклона спинки. Кто-нибудь ещё получал такое приглашение ? Чем всё закончилось? Отпишитесь, пожалуйста. А вообще приятно, что RENAULT заботится о безопасности своих клиентов.

stomatolog писал(а):Доброго всем времени суток. Получил от СТК-центра приглашение прибыть для проверки качества изготовления каркасов передних сидений, так как был выявлен риск самопроизвольного изменения угла наклона спинки. Кто-нибудь ещё получал такое приглашение ? Чем всё закончилось? Отпишитесь, пожалуйста. А вообще приятно, что RENAULT заботится о безопасности своих клиентов.

Получил от ПА. Поехал. Они не проверяют, а просто заменяют каркасы. Процесс занимает 2.5-3 часа. Мойка за счет Рено. Сделали нормально.

Получил от ПА. Поехал. Они не проверяют, а просто заменяют каркасы. Процесс занимает 2.5-3 часа. Мойка за счет Рено. Сделали нормально.[/quote]

Я тоже в ПА покупал. Пока ничего не получал. А они написали или позвонили?

Краснов Олег писал(а):Я тоже в ПА покупал. Пока ничего не получал. А они написали или позвонили?

Написали

Краснов Олег писал(а):Получил от ПА. Поехал. Они не проверяют, а просто заменяют каркасы. Процесс занимает 2.5-3 часа. Мойка за счет Рено. Сделали нормально.

Я тоже в ПА покупал. Пока ничего не получал. А они написали или позвонили?[/quote]

Скажите, а когда Вы получали авто? И когда Вам пришел вызов?
Я купил 13.09.2005, но кроме рекламных акций ничего не получал.

Я получал машину 28.10.2005. Пока ничего не написали кроме рекламок. Будем ждать

vvg_06 писал(а):Скажите, а когда Вы получали авто? И когда Вам пришел вызов?
Я купил 13.09.2005, но кроме рекламных акций ничего не получал.

1. конец октября
2. 26 февраля

Получал в ноябре, а приглашение пришло в начале марта.

Спасибо за ответ. На днях буду в сервисе, заодно поспрашиваю про сиденья.

epine писал(а):1.я никому не гадил.
2.против логана ничего не имею, а лишь констатирую факты.
3.про ТАЗы я даже и говорить не хочу.(Российский автомобиль умер для меня).
4.хочу услышать от оф лиц о ситуации с отзывом.и узнать какова ситуация с российскими логанами.

"Российский автомобиль умер для меня"!!!! Уважаемый, а вы что - считаете Логан иномаркой????!!!!!! Это же те же яйца, только в профиль!!!

Falcon писал(а):"Российский автомобиль умер для меня"!!!! Уважаемый, а вы что - считаете Логан иномаркой????!!!!!! Это же те же яйца, только в профиль!!!

Ну, не знаю какие у вас яйца в профиль, но большую часть автомобиля, включая мотор, присылают в цельном виде из Румынии. Так что не надо грязи

Falcon писал(а):
epine писал(а):1.я никому не гадил.
2.против логана ничего не имею, а лишь констатирую факты.
3.про ТАЗы я даже и говорить не хочу.(Российский автомобиль умер для меня).
4.хочу услышать от оф лиц о ситуации с отзывом.и узнать какова ситуация с российскими логанами.

"Российский автомобиль умер для меня"!!!! Уважаемый, а вы что - считаете Логан иномаркой????!!!!!! Это же те же яйца, только в профиль!!!

Ну да. И форд Фокус, и Хамер, все с одними яйцами

Но ведь везти,варить кузова.красить и собирать тоже денег стоит. А фирма Рено ,наконец -должна прибыль иметь?

А в Румынии, значит их бесплатно варят, собирают и красят и Рено с машинки ни копейки не имеет?? Только перевозка и остается во влиянии на цену. Причём в разобранном виде логанов в один вагон штук тридцать войдет.

Ну и ещё с некоторой натяжкой на цену влияет то, что его в Москве собирают. Это же надо додуматься, собирать бюджетный авто в самом дорогом городе в стране. А потом они ещё имеют наглость говорить, что если сэкономить 10 центов на каждом логане, да ещё и произвести их миллион, то какая же экономия получится! Экономисты хреновы.

Так что не обольщайтесь. Дороже с нас берут только потому, что мы готовы платить именно столько. Румыны не готовы. Вот и не платят. Хотя я на 100% уверен, что Рено не отказалась бы им по нашей цене продавать машинки. Кто откажется лишние 2 штуки в карман положить за здорово живёшь с каждого проданного авто??

PSP писал(а): Дороже с нас берут только потому, что мы готовы платить именно столько.

В продолжение-месье с Фрамоса говорил,что продавать Логан дешевле или по одной цене с Калиной просто ГЛУПО!!!
Наличие ВАЗа с его ценами определяют минимальную цену на Рено-Логан у нас.
Завод в Москве расположили не от балды-а потому,что ОАО Автофрамос(совместное предприятие с Рено)существует в Москве с 1998 года и опыт сотрудничества Рено с московским мэром уже давно был.

Smoke писал(а):Блин, я только что узнал что логан в румынии стоит не больше 5000$!
В какой то румынии!!!! А у нас больше 11... Обидно блин!

Странный Вы человек. Это ж банальная микроэкономика, эластичность спроса и ликвидность. Я б на их месте точно также бы барыжил. А чо не барыжить если по 11-12-13-14 берут? Вот выше абсолютно прально сказали, что цена привязана к нашемаркам. Будь у нашемарки цена 15, логан бы за 17 барыжили и народ брал бы. А обидно - ну не берите.

Smoke писал(а):Блин, я только что узнал что логан в румынии стоит не больше 5000$!
В какой то румынии!!!! А у нас больше 11... Обидно блин!

Ну во-первых не 5, а 7,5.
И не долл,а ЕВРО!
И у нас не 11,а 8999 было(долл) -база(ту,что сравнивают).
неважно у Вас с арифметикой....и с информацией.

Завод в Москве расположили не от балды-а потому,что ОАО Автофрамос(совместное предприятие с Рено)существует в Москве с 1998 года и опыт сотрудничества Рено с московским мэром уже давно был.

Хорошие отношения с мэром это здорово, но и то, сколько надо платить московским рабочим это тоже учитывать надо. Всё-таки в столице уровень цен и зарплат не сравним с провинцией. А хороших отношений с провинциальными мэрами-губернаторами достичь будет даже дешевле, чем с Лужковым.

Насчёт того что нет смысла продавать дешевле калины тоже можно поспорить. Ибо она верна только если звучит так: " при нынешних объемах производства нет смысла продавать логан дешевле калины".
А при желании захватить более-менее значимую часть рынка продавать логан можно и с маржой близкой к нулевой. Но и объемы производства конечно должны быть не 60 тысяч.

Ну во-первых не 5, а 7,5.
И не долл,а ЕВРО!

Где-то здесь проскакивала информация что 7500 всё-таки долларов. Нет? Ибо 7,5 Евро это получается даже дороже чем у нас.

Где-то здесь проскакивала информация что 7500 всё-таки долларов. Нет? Ибо 7,5 Евро это получается даже дороже чем у нас.

Евро, евро ... Только уже с ABS и 3 подголовниками сзади. Кстати, возможно цены по Европе все же разнятся от страны к стране...

Falcon решил вдохнуть в тему новую жизнь? спустя полгода

Коллеги, смотрите на дату сообщений, на которые пытаетесь отвечать - они могут быть давно неактуальны :roll:

ЗЫ: а модераторам, имхо, исчерпаные темы закрывать регулярно стоит, засоряют ведь...

PSP писал(а):Где-то здесь проскакивала информация что 7500 всё-таки долларов. Нет? Ибо 7,5 Евро это получается даже дороже чем у нас.

http://www.dacia.ro/configurator
База стоит 6400 Евро = 7500 баксов.

Кстати, возможно цены по Европе все же разнятся от страны к стране...

Это само собой, но речь шла о Румынии.

PSP писал(а):
Так что не обольщайтесь. Дороже с нас берут только потому, что мы готовы платить именно столько. Румыны не готовы. Вот и не платят. Хотя я на 100% уверен, что Рено не отказалась бы им по нашей цене продавать машинки. Кто откажется лишние 2 штуки в карман положить за здорово живёшь с каждого проданного авто??

Вообще когда Карлос Гон приезжал в июне в Москву, он говорил о том, что при огромном росте продаж в России прибыли здесь пока нет. Наверное именно после этого с августа поднялись цены на Логаны. Так что Рено не особо имеет(имело) навар. У них только в плане на 2009 год довести операционную маржу до 6%, а сейчас она у них около 2.5%(в целом по Рено). Но и это один из самых высоких показателей в Европе, многие автопроизводители уже давно работают в минус.

Да и насчет Румынии, ранее уже говорил о том что добавьте стоимость перевозки и зарплаты больше , чем там, вот и получится разница.

Dancer писал(а):Я тут обнаружил, неприятную особенность своего Логана. Если приоткрыть пассажирское окно, то начинает заметно свистеть в торпеде где-то слева. Интересно, такой свисток встроен во все Логаны, или это мне так "повезло"

[img]

балбесы прижмите ниже антену, и свистеть не будет! :lol:

[/img]

Anonymous писал(а):Cырая -- это калина. Логан пока собирают из румынских комплектующих. Наша сборка минимальна по трудозатратам. И слава богу. Отечественных деталей сл временем на машине будет все больше и больше, железо будет выпускать ЗИЛ, постепенно наладят сборку узлов и на автофрамосе, а как умеет работать старый АЗЛКовский рабочий мы знаем. Мастерство не пропьешь. Так лучше не ждать пока логан высохнет.

Мой товарищ на Автофрамос ездил на собеседование еще до запуска производства. Так ему сказали, что того кто хоть как-то работал на советских/российских автозаводах ни при каких условиях на свое производство не возьмут. Только без опыта работы. С последующим обучением. Так что про АЗЛКовского рабочего это вы зря. :wink:

°C писал(а):
Anonymous писал(а):Cырая -- это калина. Логан пока собирают из румынских комплектующих. Наша сборка минимальна по трудозатратам. И слава богу. Отечественных деталей сл временем на машине будет все больше и больше, железо будет выпускать ЗИЛ, постепенно наладят сборку узлов и на автофрамосе, а как умеет работать старый АЗЛКовский рабочий мы знаем. Мастерство не пропьешь. Так лучше не ждать пока логан высохнет.

Мой товарищ на Автофрамос ездил на собеседование еще до запуска производства. Так ему сказали, что того кто хоть как-то работал на советских/российских автозаводах ни при каких условиях на свое производство не возьмут. Только без опыта работы. С последующим обучением. Так что про АЗЛКовского рабочего это вы зря.

Пусть ваш друг сейчас счастья попытает-получится.

Всем здрасте.Может я не сюда пишу и это не совсем неисправность...Но у меня такой трабл случился сегодня.Шёл мокрый снег, за бортом - 3 ....и у меня в салоне началась весенняя капель.Вода капала с плафона освещения(правда 3-4 капли).На глазах начали увеличиваться мокрые пятна на обшивке потолка в районе ручек задних пасажиров, козырька переднего пассажираи и водителя.
У кого - нибудь были такие траблы??

Andrey1980 писал(а):Всем здрасте.Может я не сюда пишу и это не совсем неисправность...Но у меня такой трабл случился сегодня.Шёл мокрый снег, за бортом - 3 ....и у меня в салоне началась весенняя капель.Вода капала с плафона освещения(правда 3-4 капли).На глазах начали увеличиваться мокрые пятна на обшивке потолка в районе ручек задних пасажиров, козырька переднего пассажираи и водителя.
У кого - нибудь были такие траблы??

Редкий трабл, такого я и не помню. Антенна вообще на месте? Думаю, прохудилась прокладка или герметик между кузовом и антенной.

Думаю,что через отверстие под антенной столько воды не просочилось бы. А Вам случайно лобовое стекло не меняли? Может плохо вклеено?

fox7 писал(а):Думаю,что через отверстие под антенной столько воды не просочилось бы. А Вам случайно лобовое стекло не меняли? Может плохо вклеено?

Навряд ли, обивка и плафон салонного света в любом случае выше лобового стекла получается

Все же мне кажется, что антена открутилась и разгерметизировала отверстие.

Антенна на месте, лобовое стекло не менялось.Ну ладно....а как же задняя часть обшивки? там же нет антенны...

Andrey1980 писал(а):Антенна на месте, лобовое стекло не менялось.Ну ладно....а как же задняя часть обшивки? там же нет антенны...

Вода, если она попала на внутреннюю часть обшивки, может протечь куда угодно, и в заднюю часть салона в том числе. Потому что обшивка ведь не жёстко прикреплена к крыше, между ней и крышей есть зазор, для воды как раз хватит.

У меня тоже началось такое этой зимой, недели 3 назад- стало капать с места выхода из обивки крыши поворотной оси солнцезащитного козырька водителя-было несколько раз, а потом один раз оттуда, а затем и из выключателя плафона освещения салона, каждый раз капель по 10-15. На обивке крыши при этом потеков не было. Антенна не используется, магнитолу не ставил, машине 4 месяца, никаких повреждений, замен стекол и пр. в машине не было. Езжу постоянно с отсечкой забортного воздуха и с хорошим подогревом. Думаю, что это конденсат, судя по открываемой крышке багажника-с нее внутри вода ручьем стекает после ночи, как отогреется. Крыша внутри как багажник, только больше. Надо делать шумо-теплоизоляцию, чтобы сгладить перепады температуры.

Andrey1980 писал(а):В...и у меня в салоне началась весенняя капель.Вода капала с плафона освещения(правда 3-4 капли).На глазах начали увеличиваться мокрые пятна на обшивке потолка в районе ручек задних пасажиров, козырька переднего пассажираи и водителя...

Таких "траблов" у меня не было.
Все же, осмтрите внимательно крышу. Это сколько конденсата нужно "насобирать"! Если только по внутреннему кругу воздух гонять, да при максимальной температуре.

LoganoL писал(а):
Andrey1980 писал(а):В...и у меня в салоне началась весенняя капель.Вода капала с плафона освещения(правда 3-4 капли).На глазах начали увеличиваться мокрые пятна на обшивке потолка в районе ручек задних пасажиров, козырька переднего пассажираи и водителя...

Таких "траблов" у меня не было.
Все же, осмтрите внимательно крышу. Это сколько конденсата нужно "насобирать"! Если только по внутреннему кругу воздух гонять, да при максимальной температуре.

Крышу осмотрел, там всё ок.Позвонил в сервис, ждут меня на следующей недели.Тоже сослались на конденсат.....

Zanuda писал(а):... Езжу постоянно с отсечкой забортного воздуха и с хорошим подогревом. Думаю, что это конденсат... Надо делать шумо-теплоизоляцию, чтобы сгладить перепады температуры.

Че?, не понял!

Вы что, ребята, катаетесь на режиме рециркуляции? Если так, то у вас, простите, получается не машина, та дистилляторная установка. Все что выдохнули, в конденсат уходит, все что с пола испарилось - тоже. Машину пожалейте! :evil:

В пробках превышение ПДК (предельно-допустимых концентраций) вредных веществ в воздухе в десятки, а то и в сотни раз. Здоровье дороже, новую машину можно купить, а новую жизнь или здоровье-сложнее. А в противогазе ездить не хочется...

Zanuda писал(а):В пробках превышение ПДК (предельно-допустимых концентраций) вредных веществ в воздухе в десятки, а то и в сотни раз. Здоровье дороже, новую машину можно купить, а новую жизнь или здоровье-сложнее. А в противогазе ездить не хочется...

Снова нет Логики.
Стоите Вы в пробке. Час, два. Откуда, думаете, воздух в машине берётся? У Вас в Логане стоит аппарат для расщепления воды на кислород и водород? Если нет, то дышите Вы тем же забортным воздухом, только в этом случае он идёт не через дефлекторы, так как заслонка закрыта, а через всякие щели в машине. Выгоды никакой не получается, а вот машине от такой "бани" точно хорошо не будет.

Zanuda писал(а):В пробках превышение ПДК (предельно-допустимых концентраций) вредных веществ в воздухе в десятки, а то и в сотни раз. Здоровье дороже, новую машину можно купить, а новую жизнь или здоровье-сложнее. А в противогазе ездить не хочется...

Коллега! Тогда нужно разоряться на Вольво! У них с июля 2006 на ВСЕХ машинах ставят биофильтр.
Или попробовать сию хрень на Логан приспособить

Допустим отопление работает в режиме рециркуляции. НО!!!! Каким образом вода с ковриков и т.д проникла под обшивку чтобы потом политься через плафон освещения. Разве она не должна оставаться на внешней стороне обивки потолка

фомич писал(а):Допустим отопление работает в режиме рециркуляции. НО!!!! Каким образом вода с ковриков и т.д проникла под обшивку чтобы потом политься через плафон освещения. ...

Как каким

Там трубочки есть и микронасосик еще, специально как бы душ. Если отопление работает в режиме рециркуляции, то как бы баня получается, а какая баня без душа?

Физику изучали? Где зимой будет конденсироваться испаряющаяся влага? Прально, на потолке, а от туда ей один путь, вниз.

Правильно на потолке!!!! но с наружней а не с внутренней стороны

Или я неправ??

фомич писал(а):Правильно на потолке!!!! но с наружней а не с внутренней стороны Или я неправ??

Вы когда в ванне моетесь у Вас конденсат где - на потолке или на полу у верхних соседей :?:

Зануда писал(а):
фомич писал(а):Правильно на потолке!!!! но с наружней а не с внутренней стороны Или я неправ??

Вы когда в ванне моетесь у Вас конденсат где - на потолке или на полу у верхних соседей

Нет у меня конденсата на потолке в ванной... :roll:

потолок не пластиком обшит... :oops:

Есть такое понятие в строительстве... как "точка росы"...
так из этого следует... что при низких температурах... когда нет теплого гаража... на поверхностях... непосредственно контактирующих с отрицательными температурами... ВСЕГДА образуется иней... разница температур + капилярное выделения при дыхании...
при + температуре иней превращается в капельки...
итог... капли в салон... :roll:

выход есть... утеплить крышу авто изнутри... :wink:

and_rey писал(а):
Зануда писал(а):
фомич писал(а):Правильно на потолке!!!! но с наружней а не с внутренней стороны Или я неправ??

Вы когда в ванне моетесь у Вас конденсат где - на потолке или на полу у верхних соседей

Нет у меня конденсата на потолке в ванной...
потолок не пластиком обшит...

Есть такое понятие в строительстве... как "точка росы"...
так из этого следует... что при низких температурах... когда нет теплого гаража... на поверхностях... непосредственно контактирующих с отрицательными температурами... ВСЕГДА образуется иней... разница температур + капилярное выделения при дыхании...
при + температуре иней превращается в капельки...
итог... капли в салон...
выход есть... утеплить крышу авто изнутри...

Бесполезно, влагой напитается, крепеж не выдержит, на кочке по балде обивкой можно получить :wink:

Проще отключить рециркуляцию, тем паче, даже в мануале прописано, что енто кратковременный режим.

фомич писал(а):Правильно на потолке!!!! но с наружней а не с внутренней стороны Или я неправ??

Гы гы.

Круто.
Нет, я конечно видел конденсат снаружи на машинах. Это когда летом кондей включаешь в самий минимум и направляешь поток на лобовуху. Вот тогда лобовуха начинает снаружи покрываться конденсатом, особенно если на улице жарко. Но про конденсат снаружи Вы загнули лихо :lol:

Возьмите пакет. Подышите в него немного. Он у Вас снаружи покроется влагой?

and_rey писал(а):выход есть... утеплить крышу авто изнутри...

Простите, может я тупой, но каким макаром это поможет? Воздух, знаете ли, может и через утеплитель проникать. Только в данном случае он будет конденсироваться на металле и сразу же впитываться в Ваш утеплитель. Через пару месяцев езды с закрытой заслонкой вы получите у себя на крыше нехилый такой водяной балласт, который и впрямь когда нибудь отвалится.
Я спал в машине как то, когда был на даче. За 8 часов сна я один так надышал в машине, что мокрое было всё, стёкла, пластик, приборка... Это я ОДИН и за 8 часов. А за пару месяцев езды, да если не один в салоне? Ужас...

and_rey писал(а):выход есть... утеплить крышу авто изнутри...

И не забыть при этом про пароизоляцию, уважаемый and_rey. Ну а для того, чтоб не произошло того, чём писал уважаемый 3dmax

3dmax писал(а):За 8 часов сна я один так надышал в машине, что мокрое было всё, стёкла, пластик, приборка...

нужно ещё озаботиться и устройством вентиляции. Дерзайте.

3dmax писал(а):
фомич писал(а):Правильно на потолке!!!! но с наружней а не с внутренней стороны Или я неправ??

Гы гы.
Круто.
Нет, я конечно видел конденсат снаружи на машинах. Это когда летом кондей включаешь в самий минимум и направляешь поток на лобовуху. Вот тогда лобовуха начинает снаружи покрываться конденсатом, особенно если на улице жарко. Но про конденсат снаружи Вы загнули лихо
Возьмите пакет. Подышите в него немного. Он у Вас снаружи покроется влагой?

При чем здесь крыша машины? Вы все зациклились на конденсате который испаряется и попадает ПОД обшивку чтобы потом благополучно капать из под плафона освещения. Так обьясните мне непонятливому как он туда может попасть хотя должен оседать на наружней стороне обшивки (не крыши

)

фомич писал(а):
3dmax писал(а):
фомич писал(а):Правильно на потолке!!!! но с наружней а не с внутренней стороны Или я неправ??

Гы гы.
Круто.
Нет, я конечно видел конденсат снаружи на машинах. Это когда летом кондей включаешь в самий минимум и направляешь поток на лобовуху. Вот тогда лобовуха начинает снаружи покрываться конденсатом, особенно если на улице жарко. Но про конденсат снаружи Вы загнули лихо
Возьмите пакет. Подышите в него немного. Он у Вас снаружи покроется влагой?
При чем здесь крыша машины? Вы все зациклились на конденсате который испаряется и попадает ПОД обшивку чтобы потом благополучно капать из под плафона освещения. Так обьясните мне непонятливому как он туда может попасть хотя должен оседать на наружней стороне обшивки (не крыши )

Потому, что обшивка имеет среднюю температуру, между крышей и салонным воздухом. А конденсат осаживается на холодные поверхности, беря влагу из воздуха, которого достаточно между обивкой и крышей.

Doc писал(а):
фомич писал(а):
3dmax писал(а):
фомич писал(а):Правильно на потолке!!!! но с наружней а не с внутренней стороны Или я неправ??

Гы гы.
Круто.
Нет, я конечно видел конденсат снаружи на машинах. Это когда летом кондей включаешь в самий минимум и направляешь поток на лобовуху. Вот тогда лобовуха начинает снаружи покрываться конденсатом, особенно если на улице жарко. Но про конденсат снаружи Вы загнули лихо
Возьмите пакет. Подышите в него немного. Он у Вас снаружи покроется влагой?
При чем здесь крыша машины? Вы все зациклились на конденсате который испаряется и попадает ПОД обшивку чтобы потом благополучно капать из под плафона освещения. Так обьясните мне непонятливому как он туда может попасть хотя должен оседать на наружней стороне обшивки (не крыши )

Потому, что обшивка имеет среднюю температуру, между крышей и салонным воздухом. А конденсат осаживается на холодные поверхности, беря влагу из воздуха, которого достаточно между обивкой и крышей.

+ Еще огромная щель между обивкой и лобовым стеклом, и поток воздуха на лобовое стекло шикарно загоняет всю влагу прямиком под обшивку

Мы недавно ездили в Москву ( 650 км ) на а/м Мерседес Vita ( 2006 год выпуска ). Так вот, когда солнышко начало пригревать с плафона начала капать жидкость. От этого никто не застрахован. Всего лишь конденсат.

Приобрел свой Логан в декабре. Машина отличная. Единственное что немного не удобно это нетрансформируемый багажник и нескладное сиденье. Машина очень приемистая.
ВОПРОС: управляемость и мощность машины позволяет комфортно ездить на пригородных трасах со скоростью 140 км /ч не убью ли я такой эксплуатацией мотор. И вообще на каких оборотах оптимальнее использовать машину при длительных поездках?

мощность машины позволяет комфортно ездить на пригородных трасах со скоростью 140 км /ч не убью ли я такой эксплуатацией мотор

На 140 км/ч на 5-й передаче - обороты у Логана не выше 3600-3800. Это нормальный рабочий показатель для длительного режима работы. Так что на такой скорости мотор не убъёте. Но на такой скорости есть риск убить себя (не дай Бог!)...

Алексей М писал(а):Приобрел свой Логан в декабре. Машина отличная. Единственное что немного не удобно это нетрансформируемый багажник и нескладное сиденье. Машина очень приемистая.
ВОПРОС: управляемость и мощность машины позволяет комфортно ездить на пригородных трасах со скоростью 140 км /ч не убью ли я такой эксплуатацией мотор. И вообще на каких оборотах оптимальнее использовать машину при длительных поездках?

1) Вопрос не по теме. Где тут неисправности?
2) Это уже не раз обсуждалось на форуме. Не надо даже всеми нелюбимым поиском пользоваться. Достаточно посмотреть последние 50 тем.
3) Для каждого понятие комфорта разное. Я и 160 еду комфортно.
4) Движок не убьёте. Не запорожец всё-таки.
5) При длительных поездках оптимальнее всего ехать 90-120 км/ч (и расход приемлемый и гайцы не придерутся). А обороты - 3500.
6) Какой у Вас двигатель, в конце концов? Для 1.6 и 1.4 140 км/ч на трассе существенная разница.

Пробег моего Логана 15500км. Только недавно сделал ТО-1!!! Но буквально через два дня постояв в пробке чуть не закипел. На индикаторе все черточки черными стали! Еду в АВТОМИР, где и делал ТО. :evil:

Они целый час искали вторую скорость вентилятора, а ее в данной комплектации нет! ПРИКОЛЬНО!!! В итоге вердикт- промыть радиатор и за диагностику 600р. Это не все. Промыть радиатор ТАМ стоит 3017р. Я в шоке!

FOREL писал(а):
WIM писал(а):"Купил логан - УБИЛ АВТОВАЗ"

Прямо в яблочко!

Присоединяюсь!
Хотел в прошлом году купить ВАЗ 2112!! за две недели до покупки "двенашки" УМНЫЙ ВАЗ подкинул цену на штуку баксов.
ОЧЕНЬ своевременно!!! Теперь езжу на Логане и рад безкраю! Так что, если и идет разговор...то только про САМОУБИЙСТВО ВАЗа!

Братцы логоноводы.
Уменя заднее стекло рассыпалось без посторонней помощи. На станции ТО сказали, что не первый случай.
Что делать, Кто виноват?

Никто не виноват. Оно само лопнуло. Ремонт за Ваш счет. как не печально...
Далее сюда!
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=4 ... 5%EA%EB%EE

Инфа к размышлению.
Сегодня звонили из Музы, сообщили не очень приятную новость, говорят, что грядет новый отзыв логанов, для исправления дефекта протечки в области правого заднего амортизатора. Инженер по гарантии сказал, что стоит внимательно обследовать это место. Сразу предложил приехать для устранения этого деффекта. Вот думаю, снимать ли ковролин, или пущай сами это дело обследуют и исправляют?

Главное чтобы исправили

Doc писал(а):Инфа к размышлению.
Сегодня звонили из Музы, сообщили не очень приятную новость, говорят, что грядет новый отзыв логанов, для исправления дефекта протечки в области правого заднего амортизатора. Инженер по гарантии сказал, что стоит внимательно обследовать это место. Сразу предложил приехать для устранения этого деффекта. Вот думаю, снимать ли ковролин, или пущай сами это дело обследуют и исправляют?

Всех-всех или только определенного года/месяца выпуска? Они что нибудь про это говорили?

Все началось.

Doc писал(а):Вот думаю, снимать ли ковролин, или пущай сами это дело обследуют и исправляют?

Где этот ковролин, и где смотреть по подробнее, пожалуйста.

Lars писал(а):Всех-всех или только определенного года/месяца выпуска? Они что нибудь про это говорили?

К сожалению, не сообразил спросить. :oops:

Munir писал(а):Где этот ковролин, и где смотреть по подробнее, пожалуйста.

Говорят, что в районе амортизатора. Если бы я знал поподробнее, то сам бы посмотрел.

Doc писал(а):
Lars писал(а):Всех-всех или только определенного года/месяца выпуска? Они что нибудь про это говорили?

К сожалению, не сообразил спросить.

Можете уточнить, при возможности?

А то может уже пора начинать нервничать..... :roll:

Думаю, что нервничать смысла нету никакого. Сами ведь будут исправлять без принуждения.
Уточнить инфу получится, к сожалению тоже не скоро, сказали, что меня перебросят в жулебинский, кажись "Авангард", типа у них там много места под жестяные работы и они мне оттуда сами позвонят для того, что бы я к ним подъехал.

Doc писал(а):Думаю, что нервничать смысла нету никакого. Сами ведь будут исправлять без принуждения.
Уточнить инфу получится, к сожалению тоже не скоро, сказали, что меня перебросят в жулебинский, кажись "Авангард", типа у них там много места под жестяные работы и они мне оттуда сами позвонят для того, что бы я к ним подъехал.

Ох, само у нас чаще всего ничего не делается.
А Жулебино, это у меня прямо дом практически родной. Будете там, уточните :wink:

, может пора к ним.....очередь мне займете опять же :wink:

.
Это все же не трубочки какие.....

Doc писал(а):Инфа к размышлению.
Сегодня звонили из Музы, сообщили не очень приятную новость, говорят, что грядет новый отзыв логанов, для исправления дефекта протечки в области правого заднего амортизатора. Инженер по гарантии сказал, что стоит внимательно обследовать это место. Сразу предложил приехать для устранения этого деффекта. Вот думаю, снимать ли ковролин, или пущай сами это дело обследуют и исправляют?

Я человек не шибко технически грамотный, но ИМХО амортизатор это элемент подвески. Находится он снаружи и подтёки смотряться на нём (за колесом). Причём тут ковролин?

Уль писал(а):Я человек не шибко технически грамотный, но ИМХО амортизатор это элемент подвески. Находится он снаружи и подтёки смотряться на нём (за колесом). Причём тут ковролин?

Протечка, как я понял, происходит в багажник. У меня привеледж, соответственно весь багажник, кроме крышки и дальней стенки обшит ковролином. Выводы делайте сами.

Ну а я со своим Аутентиком снова в шоколаде! :lol:

Обшивки нет и всё видно. Протечки тоже нет.

3dmax писал(а):Ну а я со своим Аутентиком снова в шоколаде!
Обшивки нет и всё видно. Протечки тоже нет.

А у тебя амортизаторы есть? Оксана Назарова сказала что в аутентики не ставят... Только пружины! :lol:

Путник писал(а):
3dmax писал(а):Ну а я со своим Аутентиком снова в шоколаде!
Обшивки нет и всё видно. Протечки тоже нет.

А у тебя амортизаторы есть? Оксана Назарова сказала что в аутентики не ставят... Только пружины!

Смеялась, долго :lol:

. Тяжелая у дамы работа, теперь ее по любому вопросу вспоминают.... :lol:

Можно для меня специально объяснить: как понять есть оно (проблема) или нет

?

Путник писал(а):А у тебя амортизаторы есть? Оксана Назарова сказала что в аутентики не ставят... Только пружины!

Ё моё, снова эта Оксана на поворотах спотыкается... ну сто раз ведь говорил ей, что нет на Аутентиках пружин, нет! Рессоры у нас! :lol:

Lars писал(а):Можно для меня специально объяснить: как понять есть оно (проблема) или нет

Уважаемая Ларс, я могу вам только одно посоветовать, не заходить в топики с техническим уклоном. Уж больно Вы впечатлительная. :wink:

Я думаю протечку Вы бы сразу заметили, так как мокрая обшивка багажника пойдёт плесенью через пару недель. Если у Вас её нет, то всё в норме. :wink:

3dmax писал(а):
Lars писал(а):Можно для меня специально объяснить: как понять есть оно (проблема) или нет

Уважаемая Ларс, я могу вам только одно посоветовать, не заходить в топики с техническим уклоном. Уж больно Вы впечатлительная.
Я думаю протечку Вы бы сразу заметили, так как мокрая обшивка багажника пойдёт плесенью через пару недель. Если у Вас её нет, то всё в норме.

Не могу, видели те, просто не могу не ходить...... тянет

. Я бы сказала -- притягивает :lol:

.

Путник писал(а):А у тебя амортизаторы есть? Оксана Назарова сказала что в аутентики не ставят... Только пружины!

Это ГЛАВСПЕЦу надо показать....Что на это стажет его слепая вера официальным лицам..

Doc писал(а):Протечка, как я понял, происходит в багажник...
Выводы делайте сами.

"Да, уж"©. А я всё терзался, что за подтёки с правой стороны в нише запаски. При том на воду не очень похоже, жидкость маслянистая. Приподнял обшивку - есть какие-то непонятные подтёки по нише колеса. Сегодня вечером буду курочить и смотреть, что же на самом деле (возможно просто "драматизирую ситуацию"©

)

Логан - отличная машина! Езжу 1,5 года все, ок. Недавно прочитал краш-тест Черри Амулета - ужас, после этого стал ездить аккуратнее. Кому интересно на сайте журнала авто-ревю, а еще советую там скачть видео, ужесть!!!

В моей истории появились сдвиги. В пятницу позвонили из Авангарда, которым передали надо мной шефство и пригласили меня посетить их в ближайшие дни. Записал на сегодня, на вечер понедельника.
Пригоняю им автомобиль, начинаю рассказывать им то, что я услышал от музовского инженера по гарантии. Кузовщики из авнгарда, ничего не поняли, говорят, что подобное в первый раз слышат. Стали звонить за разъяснениями в музу.
Выяснилось, что действительно этот дефект имеет место быть, уже обнаружилось более десяти подобных случаев, хотя Авангарду пока ни с одним из них не пришлось иметь дела.
В общем, оставил им свое авто на обследование и устранение этого дефекта.
Но вот я чего не понимаю, как в музе определили что именно у меня он присутствует? Внешних "улик" на обивке багажника не было обнаружено, да и багажник я им демонстрировал в течение 2 минут, показывая странные вздутия герметика на крышке багажника, которые я предъявлю общественности чуть ниже.
Видимо, с автофрамоса ушла небольшая партия авто с герметическими проблемами, ВИН-ы которых уже известны дилерам.
Короче ничего сверхужасного, просто недоложили герметика, но осадочек остается. :cry:

Благо хоть, сами ведут отзыв на устранение сего дефекта.
А всем рекомендую внимательно с пристрастием обследовать швы около задних арок и стоек.

А это вот мои вздутия, на герметике которые мастер по гарантии воспринял излишне спокойно. Вроде не развиваются, короче поживем – увидим. К сожалению не заметил их появения, скорее всего они были и при рождении автомобиля. Иначе бы краска на них уже потрескалась бы. Кстати, на верхней фотке уже виден скол, причиной его стал я сам, т.к. несколько раз нажимал ногтем на пупырышек проверяя его внутреннюю сущность. Он внутри оказался мягким, а краска, этого нажатия не выдержала.

Doc писал(а):вздутия, на герметике

Посмотрел, у меня такие же, на ощупь мягкие. Ковырять не будем, не напрягают..

Doc писал(а): Внешних "улик" на обивке багажника не было обнаружено, да и багажник я им демонстрировал в течение 2 минут, показывая странные вздутия герметика на крышке багажника,

Не опасные эти вздутия ( фотографии крышки багажника) на кромке полосы герметика. Кроме того почти уверен, что вас послали бы сервисмены другой марки авто, Внутренняя поверхность крышки багажника - это скратая часть кузова. ИМХО.
Большой плюс сервису Рено, если они их будут устранять.
Делать Вам нечего," ....найдете даже прыщик на теле у слона....".

Вчера забирали из салона Опель Астру, (изготовлена не в России) не лучше она покрашена и слой герметика нанесен так же, и нижний торец дверей прокрашен одинаково слабо ( белый цвет, виден грунт).
Этот торец меня беспокоил на Логане, до момента ознакомления с опелем, который стоит несколько больше.

StanislavV писал(а):
Делать Вам нечего," ....найдете даже прыщик на теле у слона....".

А я в другой раз найду предупреждение за избыточное цитирование и флуд...

Два дня идут дожди, а в богажнике хоть карасей разводи крыша протекла Logan Made in USSR наше качество не пропьёш
Сервис уже неделю е... мозги типа Афони с ЖЕКа

Да забыл написать отгадку к картинке
Это заднее стекло вид из салона палец отгибает обшивку потолка

Путник писал(а):А я в другой раз найду предупреждение за избыточное цитирование и флуд...

Исправлено.

Федор писал(а): а в богажнике хоть карасей разводи крыша протекла

То, что обведено красным на фотографии больше пожоже на инструмент "кисть" в Фотошопе. Если учесть элементарные физические законы (капиллярный эффект) и "свойства света и тени", то возникает убежденность в некачественной, неумелой подделке. ИМХО.

А вот такой вопрос по педали тормоза, она жестко закреплена или все же имеет люфт из стороны в сторону? У меня педаль ходит не только вверх вниз, но и в стороны болтается. Педали сцепления и газа люфта не имеют, а тут очень ощутимый, хотя не скажу, что прям криминал. Это неисправность или как?

Denius писал(а):У меня педаль ходит не только вверх вниз, но и в стороны болтается

Если прогрессирует, надо озаботиться.. Пробег сколько? Мож втулка износилась..

У меня педаль ходит не только вверх вниз, но и в стороны болтается.

У меня тоже довольно приличный люфт имеется в стороны

Juggalo писал(а):
Denius писал(а):У меня педаль ходит не только вверх вниз, но и в стороны болтается

Если прогрессирует, надо озаботиться.. Пробег сколько? Мож втулка износилась..

Да нет, вроде не прогрессирует. Пробег - 1600 км. Так с рождения. Вот, смотрю у Морфея тоже самое.

Denius писал(а):Да нет, вроде не прогрессирует. Пробег - 1600 км. Так с рождения.

Ну и не надо париться. Если конечно это не выглядит как-то ненормально..

Juggalo писал(а):
Denius писал(а):Да нет, вроде не прогрессирует. Пробег - 1600 км. Так с рождения.

Ну и не надо париться. Если конечно это не выглядит как-то ненормально..

Хех, я вот и спрашиваю, как у других. Хотя есть легкий дискомфорт, что педаль болтается. Хотя по мне ботающаяся даже слегка педаль тормоза - это уже ненормально. сцепуха, газ - это ладно, а вот тормоз - нет. У меня просто дважды тормоза на ходу отказывали, так что к тормозам я отношусь серьезно.

У меня с рождения люфтит, пробег 1900
Особо не напрягаюсь, да и почти незаметно, если только специально смотреть

Denius писал(а):к тормозам я отношусь серьезно.

Ну так загляните под торпеду, осмотрите узел, никто виртуально не даст оценку вашему люфту..

Juggalo писал(а):
Denius писал(а):к тормозам я отношусь серьезно.
Ну так загляните под торпеду, осмотрите узел, никто виртуально не даст оценку вашему люфту..

Juggalo, спокойствие, только спокойствие! Спасибо за такое внимание, я уже понял, что не одинок и тут скорее не проблема, а фича. Так что смотреть буду, но с целью убрать люфт... или выберусь все же к дилеру, пусть сам корячится ))))

Denius писал(а):Juggalo, спокойствие, только спокойствие! Спасибо за такое внимание, я уже понял, что не одинок и тут скорее не проблема, а фича. Так что смотреть буду, но с целью убрать люфт... или выберусь все же к дилеру, пусть сам корячится

Так я и не нервничаю! Может надо-то гайку подтянуть и всё, тут профессиональных навыков не нужно, и ездить никуда не надо.. Пойду у себя посмотрю..

Denius писал(а):У меня педаль ходит не только вверх вниз, но и в стороны болтается

Посмотрел, ну есть люфточек, при подёргивании рукой кажется великоватым. Не криминал. У педали сцепления такой же. Педальный узел собран на одном длинном болте с гайкой. Если даже втулка перетрётся через двадцать лет, педаль всё равно никуда не денется. Проверьте затяжку гайки для очистки совести..

Juggalo писал(а):
Denius писал(а):У меня педаль ходит не только вверх вниз, но и в стороны болтается
Посмотрел, ну есть люфточек, при подёргивании рукой кажется великоватым. Не криминал. У педали сцепления такой же. Педальный узел собран на одном длинном болте с гайкой. Если даже втулка перетрётся через двадцать лет, педаль всё равно никуда не денется. Проверьте затяжку гайки для очистки совести..

О, спасибо, что посмотрели. А то сегодня лазил, искал, куда фильтр врезать, а педали глянуть забыл.

Такая же беда,педаль тормоза болтаеться на оси.Если контровочная шайба спадет,могут быть проблеммы в виде отсутствия тормозов.Спасибо.

дмитрий (михалыч) писал(а):Такая же беда,педаль тормоза болтаеться на оси.Если контровочная шайба спадет,могут быть проблеммы в виде отсутствия тормозов.Спасибо.

Так, уважаемые коллеги! Все же это фича и мы закрываем глаза на болтающуюся педаль или же это проблема и ее надо решать?

дмитрий (михалыч) писал(а):могут быть проблеммы в виде отсутствия тормозов.

Не могут. Болт и гайка. Контр. шайбы сами по себе не спадают. Кого особо беспокоит могут взять за правило проверять раз в пятилетку состояние затяжки узла..

ё-моё, что теперь, не брать логан?

robust писал(а):ё-моё, что теперь, не брать логан?

Конечно же не брать, ни в коем случае! :lol:

Господа, ну в самом то деле, что разводить на ровном месте панику? Вы сначала посмотрите как устроен педальный узел, а потом уже рассуждайте о том, что там отвалится, а что нет.

Ну вот, вчера вечером взял своего кабанчика из Авангарда. В багажнике запахло свежей красочкой...
Загерметизировали и закрасили швы с обоих сторон багажника. Проблема оказалась вокруг чашечек (ниш) куда крепится задние стойки (или амортизаторы). Будем надеяться, что это последний дефект который найдут в весеннем выпуске машин 2006 года.

Juggalo писал(а):
дмитрий (михалыч) писал(а):могут быть проблеммы в виде отсутствия тормозов.
Не могут. Болт и гайка. Контр. шайбы сами по себе не спадают. Кого особо беспокоит могут взять за правило проверять раз в пятилетку состояние затяжки узла..

Отлично, значит считаем, что это фича, абсолютно не сказывающаяся на безопасности. Вердикт: ездить дальше :lol:

Осмотрел сегодня этот тормозной узел

-люфтит на втулке , в месте крепления педали тормоза с вилкой вакуумника.Думаю ,ничего страшного.Можно устранить самому ,подобрав и установив на эту втулочку шайбы.Я лично заморачиваться не буду.Удачи.

дмитрий (михалыч) писал(а):Можно устранить самому ,подобрав и установив на эту втулочку шайбы.

Главное - не переусердствовать в "устранении". А-то и подклинить может... :roll:

Лучшее - враг хорошего! :wink:

StanislavV
Вы в корне не правы, фото сделано телефоном Ericsson K750 I в Paint обвел и уменьшил изображение. Фотошопом не владею к сожалению.
НО самое обидное что вы мне не верите и обвиняете в какой от байде :?:

Федор писал(а):StanislavV
Вы в корне не правы, фото сделано телефоном Ericsson K750 I в Paint обвел и уменьшил изображение. Фотошопом не владею к сожалению.
НО самое обидное что вы мне не верите и обвиняете в какой от байде

Станислава тоже можно понять. Фото стрёмное, ни фига не понять на нем. К750-м можно было снять и получше. А "происков враждебных сил" на этом форуме уже было предостаточно, отсюда и недоверие к сомнительным снимкам и рассказам о якобы неисправностях.

Федор писал(а):НО самое обидное что вы мне не верите и обвиняете в какой от байде

Не обижайтесь.

"А "происков враждебных сил" на этом форуме уже было предостаточно" Дело в этом.

В выходные исправил течь заднего стекла (те стрёмные дыры плохого качества)аквариумным герметиком. В процесе выяснолось, что обивка потолка водонепроницаемая из нутри, благодоря этому не каполо в салон, а стекало в багажник как то по железу. После этого мероприятия была проверка дождем главное сухо! А от сервиса до сих пор молчёк, вот нехорошие люди блин.

Кто сталкивался?......вторая неделя Логану. Сразу же, из салона, при нажатии/отжатии педали газа ощущается трение. Наподобие, как когда коврик резиновый задевает.
Звонила в салон, кто перегонял с сервиса, ничего не заметил....сажала владельца другого Логана, - тоже не чувствует....Иль у мужчин с ногами проблемы, иль еще чего...
Может, у кого есть ответ, что предъявить в сервисе, если и они ничего не почувстуют?:)

Леди писал(а):Может, у кого есть ответ, что предъявить в сервисе, если и они ничего не почувстуют?

Ответ есть, смазать тросик газа, который туго ходит из-за недостатка смазки. Что бы это почувствовать нужна действительно нежная ножка. Лапоть 46 размера это вряд ли почувствует.

Леди писал(а):Кто сталкивался?......вторая неделя Логану. Сразу же, из салона, при нажатии/отжатии педали газа ощущается трение. Наподобие, как когда коврик резиновый задевает.

Смените обувь. Трение покрытия педали о вашу подешву и создает это ощущение.
У меня было похожая ситуация, после очередной переобувки, появилось ощущение что начали скрипеть все педали. Выличилось все это обратной сменой обуви. :wink:

Doc писал(а):Смените обувь. Трение покрытия педали о вашу подешву и создает это ощущение.

Неее... точнее не совсем так. Может иногда этот эффект действительно возникает от трения подошвы об накладку педали, но чаще всё же сам тросик как бы подклинивает в оболочке. У меня так же было пока не попрыскал на него смазкой. Причём в зимних ботинках я этого не чувствовал, а вот в летних на тонкой подошве почувствовал сразу.

Смените обувь. Трение покрытия педали о вашу подешву и создает это ощущение.

Мне только правую туфельку сменить?
Или обе?

Леди писал(а):Смените обувь. Трение покрытия педали о вашу подешву и создает это ощущение.

Мне только правую туфельку сменить?
Или обе?

1. Учимся цитировать.
2. Перестаём использовать цветной шрифт.
3. Читаем внимательно правила форума.
4. Получаем предупреждение за нарушение п. 17 Правил форума.

Ну, сорри. Я думала, что коммунисты в далеком прошлом.

3dmax писал(а):Ответ есть, смазать тросик газа, который туго ходит из-за недостатка смазки. Что бы это почувствовать нужна действительно нежная ножк

Пасиб за рекомендацию, кстати :shock:

Леди писал(а):Кто сталкивался?......вторая неделя Логану. Сразу же, из салона, при нажатии/отжатии педали газа ощущается трение. Наподобие, как когда коврик резиновый задевает.
Звонила в салон, кто перегонял с сервиса, ничего не заметил....сажала владельца другого Логана, - тоже не чувствует....Иль у мужчин с ногами проблемы, иль еще чего...
Может, у кого есть ответ, что предъявить в сервисе, если и они ничего не почувстуют?:)

Скорее это у Вас с ногами что-то не так ))))))
Попробуйте немного поездить и посмотреть, будет ли это развиваться. Вполне возможно, что километров через 500 притрется. Если нет, то либо самостоятельно смазывать, либо напрягать сервис. Если сейчас поедете, то они так же могут отказать под предлогом "притрется".

У меня тоже свистело-оказалось, антенна слишком круто торчала. Пригнул - все о.к.

Леди писал(а):Кто сталкивался?......вторая неделя Логану. Сразу же, из салона, при нажатии/отжатии педали газа ощущается трение. Наподобие, как когда коврик резиновый задевает.
Звонила в салон, кто перегонял с сервиса, ничего не заметил....сажала владельца другого Логана, - тоже не чувствует....Иль у мужчин с ногами проблемы, иль еще чего...
Может, у кого есть ответ, что предъявить в сервисе, если и они ничего не почувстуют?:)

Видел такое на Логане друга. Дальше половины хода педаль шла очень туго. Ему это почему-то не мешало

Но вообще смазка тросика, говорят, помогает.

Denius писал(а):
Леди писал(а):Кто сталкивался?......вторая неделя Логану. Сразу же, из салона, при нажатии/отжатии педали газа ощущается трение. Наподобие, как когда коврик резиновый задевает.
....Иль у мужчин с ногами проблемы, иль еще чего...
Может, у кого есть ответ, что предъявить в сервисе, если и они ничего не почувстуют?:)

Скорее это у Вас с ногами что-то не так ))))))
Попробуйте немного поездить и посмотреть, будет ли это развиваться. Вполне возможно, что километров через 500 притрется. Если нет, то либо самостоятельно смазывать, либо напрягать сервис. Если сейчас поедете, то они так же могут отказать под предлогом "притрется".

Плавали, знаем. Всё так у реноводов с ногами. Вот у сервисменов ноги так ноги - ничего не чувствуют, поэтому скажут "притрется". У меня это так и не притерлось. Там тросик снимать надо, их сервисменам это трудно.

Это так модно теперь? - Отвечать на посты четырехмесячной давности?
И причем здесь отзыв Логанов?

Renault объявил об отзыве сразу 10 534 автомобилей модели Logan. Причина для отзыва довольно серьезная. Есть подозрение, что машины сделанные в 2007 году имели неисправные шаровые опоры. Правда, сразу стоит сказать – российские покупатели Logan могут пока не волноваться. Отзыв касается лишь Бразилии, где также налажено производство Logan.

http://auto.mail.ru/text.html?id=24776

Renault отзывает Logan

18 января 2008, 13:31

Renault в ближайшее время объявит о проведении масштабной акции по отзыву Logan, передает «Газета.ру». Правда, речь в данном случае речь идет не об отзыве, а о сервисной акции для машин, выпущенных до конца 2006 года в Румынии и России. По сообщению компании Renault, автомобилям будет сделана бесплатная дополнительная антикоррозионная обработка в области задней колесной арки. Дело в том, что в свое время были зафиксированы случаи возникновения небольших очагов коррозии на Logan, связанные с ошибками в технологии производства (мы писали об этом еще в апреле прошлого года в материале «О проблеме коррозии Renault Logan»).

http://auto.mail.ru/text.html?id=25017[url][/url]

sedoy писал(а):сервисной акции для машин, выпущенных до конца 2006 года

пока никакого приглашения не приходило... мой Логан от августа 2006 года.

sedoy писал(а): По сообщению компании Renault, автомобилям будет сделана бесплатная дополнительная антикоррозионная обработка в области задней колесной арки.

Ура. Халявный антикор арок ещё на пару лет. Хорошо, что я не стал себе подкрылки ставить. :lol:

sedoy писал(а):Renault в ближайшее время объявит о проведении масштабной акции по отзыву Logan, передает «Газета.ру». Правда, речь в данном случае речь идет не об отзыве, а о сервисной акции для машин, выпущенных до конца 2006 года в Румынии и России.

Мне по этому отзыву, еще в конце лета усилили герметизацию багажного отделения :wink:

Правда ржи там так и не увидели :lol:

Оригинал статьи, собственно
http://www.gazeta.ru/news/auto/2008/01/ ... 4185.shtml

Что-то не докнца понял эту фразу:"...А в рамках антикоррозийной гарантии на 6 лет и согласно руководству по обслуживанию автомобиля, специалисты Renault также проведут антикоррозийный контроль и, в случае необходимости, проведут технические работы..."

Как гласит классика:"За чей счет этот банкет?"

"...Во время ближайшего планового техосмотра к отрываемым автомобилям будет применена бесплатная операцию дополнительного впрыска защитного слоя воска..."
т.е. приглашения не будет, придется ждать ТО, а оно у меня в ноябре :cry:

Renault приготовил бесплатный воск для седанов Logan 11:04 (18 января)

Компания Renault объявила, что в ближайшее время начинают специальную акцию по сервисному обслуживанию автомобилей Logan седан, произведенных в Румынии и России до конца 2006 года.

Как сообщается в пресс-релизе компании, Renault и Dacia констатировали несколько случаев появления очагов коррозии в области задней колесной арки на некоторых Logan седан, произведенных в Румынии и России. Это локальное окисление связано с попаданием воды в область задней колесной арки, в связи с нарушением технологического процесса во время производства при ручных операциях (неточности при нанесении мастик и/или установки затвора ABS).

Во время ближайшего планового техосмотра к отрываемым автомобилям будет применена бесплатная операция дополнительного впрыска защитного слоя воска. А в рамках антикоррозийной гарантии на 6 лет и согласно руководству по обслуживанию автомобиля, специалисты Renault также проведут антикоррозийный контроль и, в случае необходимости, проведут технические работы.

Данная специальная акция по сервисному обслуживанию будет подтверждаться письменным уведомлением клиентов, сообщает пресс-служба. // "Газета.Ru"

http://www.gazeta.ru/news/auto/2008/01/ ... 4185.shtml[url][/url]

Зфгд_ШШ писал(а):Как гласит классика:"За чей счет этот банкет?"

Ну как за чей, уж точно не за счёт дилера. Расходы по сохранению гарантии от сквозной коррозии должен оплачивать владелец.

Оригинал тут:

http://www.renault.com/renault_com/en/m ... 120-711725

Lars писал(а):Оригинал тут:

http://www.renault.com/renault_com/en/m ... 120-711725

Огромное человеческое спасибо :wink:

, а как насчёт перевода :shock:

?

vvs писал(а): а как насчёт перевода ?

Перевод уже дан Выше, в сообщенииsedoy.
З.Ы. Ещё на Турецком новость запостите, а то двух на Русском и одной на Английском маловато чего то. :lol:

vvs писал(а):
Lars писал(а):Оригинал тут:

http://www.renault.com/renault_com/en/m ... 120-711725

Огромное человеческое спасибо , а как насчёт перевода ?

В ветке на пару постов выше сообщение из Газеты.ру, так что вполне потянет на перевод.
Просто у нас есть любители читать в оригинале, это в принципе для них

.

Мне, конечно, пофиг, у меня там все замазано и закрыто, но все равно очень приятно.

свежо питание...

лана, посмотрим

У меня пошла крышка багажника, нижняя грань. Снова прям как на 214х. История продолжается...

Hammer писал(а):У меня пошла крышка багажника, нижняя грань.

Вперёд к дилеру на перекраску. Кого ждём?

Lars писал(а):Просто у нас есть любители читать в оригинале, это в принципе для них .

Прошу прощения за офф, но это, ИМХО, тема для опроса и создания словарика с помощью "продвинутых" в расшифровке надписей на деталях (типа блока управления подушками безопасности), поскольку юзаем мы всё-таки машину иностранного производителя и, хоть мануал на русском, но надписи на деталях сплошь все "импортные".

3dmax
как всегда - 10рых в одну кучу - конца гарантии. Надоело - третий раз уже будет...

Hammer писал(а):как всегда - 10рых в одну кучу - конца гарантии.

Не понял этой фразы.
Так, стоп , это уже оффтопик. Перемещайтесь в тему про ржавчину в багажнике.

снизу или сверху арки?

Да. Хотелось бы поточней узнать место ожидаемых проблем с задней аркой, а то уже давно перешёл на самообслуживание. Кто точно знает? Пожалуйста!!!

ArViKo писал(а):Да. Хотелось бы поточней узнать место ожидаемых проблем с задней аркой, а то уже давно перешёл на самообслуживание. Кто точно знает? Пожалуйста!!!

У меня на задней полке мелкие пятна ржи. Наш любимый сервис сказал что это поверхностная ржа - типа пофег, катайся так, ничего делать не будем.

Мне вот это нравится
"Производитель сам выявил потенциально опасный элемент кузова. «Наша компания ориентируется на долгосрочное присутствие в России. Поэтому мы очень внимательно подходим к вопросам качества наших машин. Служба контроля качества берет себе машины для того, чтобы следить за ними в течение всего жизненного цикла. На арки обратили внимание именно мы», – пояснила Ольга Сергеева, менеджер по связям с общественностью Renault Россия."

Ага, сами обратили. Когда их носом ткнули и выбора не было уже. Второй вариант - заметили давно, но молчали в тряпочку, пока не ткнут. Ох уж этот пиар...

ArViKo писал(а):Да. Хотелось бы поточней узнать место ожидаемых проблем с задней аркой, а то уже давно перешёл на самообслуживание. Кто точно знает? Пожалуйста!!!

Вот мой случай.
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=4 ... 2&start=90

Позвонил на горячую линию Рено и выяснил,что реч идет не об отзывах автомобилей,а об,как мне сказали,акции.В чем заключается акция-всем автомобилям выпуска до 2006 года будет сделан дополнительный антикор в виде нанесения воска.Автомобили после 2006 года в этом не нуждаются так как там была применена совсем другая технология нанесения воска.Вот так мне обьяснили на горячей линии Рено :lol:

У меня машина конца 2006 года ,буду ездить спокойно :wink:

Тоже сегодня получил с горячей линии: Уважаемый Александр Иванович,

действительно, 17 января компания Renault объявила о скором начале специальной акции по сервисному обслуживанию автомобилей Logan, произведённых в России до конца 2006 года.
Эта акция акция представляет собой операцию дополнительного вспрыска защитного слоя воска для улучшения защиты автомобиля от неблагоприятных климатических воздействий. Каждый клиент, чей автомобиль подпадает под действие данной акции, получит письменное уведомление и будет приглашён провести контроль своего автомобиля в официальной дилерской сети Renault во время очередного планового технического обслуживания.

Alex__M писал(а):Тоже сегодня получил с горячей линии: Уважаемый Александр Иванович,

действительно, 17 января компания Renault объявила о скором начале специальной акции по сервисному обслуживанию автомобилей Logan, произведённых в России до конца 2006 года.
Эта акция акция представляет собой операцию дополнительного вспрыска защитного слоя воска для улучшения защиты автомобиля от неблагоприятных климатических воздействий. Каждый клиент, чей автомобиль подпадает под действие данной акции, получит письменное уведомление и будет приглашён провести контроль своего автомобиля в официальной дилерской сети Renault во время очередного планового технического обслуживания.

Господа , не кажется вам, что нас просто заманивают в мышеловку с бесплатным сыром ? У многих машин заканчивается или закончилась гарантия , поэтому оные не привязаны к ТО у дилеров. Часть работ можно сделать самому, выборочно и т. д. Поэтому "вдруг" вскочил вопрос о недостатках , которые Рено с удовольствием предлагают устранить якобы бесплатно.Но при очередном ТО ! Лучше бы "обнаружили " недостатки в наконечниках рулевых тяг с их бесплатной заменой на очередном ТО...Вот тогда я б французам в ножки поклонился за заботу о российских логанообладателях.

htdthc писал(а):У меня машина конца 2006 года ,буду ездить спокойно

Что же Вы так невнимательны: "... автомобили выпуска с июля 2005 до конца 2006" :shock:

?

У меня лето 2006-го... Только я сновья весь низ обработал антигравием - теперь не знаю, может надо отскоблить, чтобы сначала воском залили

.
Непонятно, что за "и/или":

локальное окисление связано с попаданием воды в область задней колесной арки, в связи с нарушением технологического процесса во время производства при ручных операциях (неточности при нанесении мастик и/или установки затвора ABS).

У кого есть коррозия - машины с АБС?

Есть такое ощущение, что всё идёт к повторению "истории" с трубочками омывателя, т.е. нас опять втягивают в водоворот страстей :shock:

. ИМХО, всё закончится, как всегда: и невеста соблюдёт невинность и жених будет доволен (другая интерпретация: и волки сыты, и овцы целы) :wink:

.

Васильевич писал(а):Господа , не кажется вам, что нас просто заманивают в мышеловку с бесплатным сыром ?

Аналогичная мысль у меня появилась когда прочитал эту новость. сначала трубочки, теперь вот воск какой то. Очень, очень странно. Тогда меняли трубки только годовалым авто, теперь вот воск заливают таким же. И главное, что тлько при прохождении планового ТО. То есть если просто приехать, то пошлют?
У меня ТО-2 на носу. Стоить будет 4700. А если делать не у дилера, то 2600 где то. Разница большая. И не заманить меня к дилеру теперь этим воском. :lol:

Вобщем пока ничего действительно страшного я не вижу. От себя могу добавить, что когда летом 2007 делал самостоятельно антикор скрытых полостей - заметил, что внутри порога, в месте где он примыкает к задней арке, было абсолютно сухо. Это место очень нехорошее. Поэтому пролил его отдуши. Благо дело доступ к скрытым полостям у ЛОГАНа великолепный. А искать дыры в районе крепления амортизатора лениво и холодно. Весной погляжу с пристрастием.

ТО-2 делал сам. Расходы масло эльф- 700р. фильтры 700р. Итого1400. Свечи опять поставил заводские которые мне на то-1 меняли.

vvs писал(а):Есть такое ощущение, что всё идёт к повторению "истории" с трубочками омывателя, т.е. нас опять втягивают в водоворот страстей

А у меня такого ощущения нет, и как раз на основании этих тубочек. Недавно заезжал менять по гарантии лягушку ЗХ, так их (трубочки) поменяли даже не сказав мне об этом, заметил только через неделю.
Другое дело, что преподнесли новость об отзыве как-то совсем не в пользу Рено :!:

3dmax писал(а):
Васильевич писал(а):Господа , не кажется вам, что нас просто заманивают в мышеловку с бесплатным сыром ?
Аналогичная мысль у меня появилась когда прочитал эту новость.
У меня ТО-2 на носу. Стоить будет 4700. А если делать не у дилера, то 2600 где то. Разница большая. И не заманить меня к дилеру теперь этим воском.

Такие мысли могут появляться до тех пор пока машина мыслящего не пойдёт коррозией. Кому-то может повезти и его мысли, конкретно для него, окажутся верными. Я же, вспоминая ржавеющую на 10-м месяце эксплуатации крышу своего Логана, ничуть не удивляюсь появлению ещё одного проблемного места на кузове. И мне, почему-то :wink:

, очень даже в это верится.

Алё_шА писал(а):А у меня такого ощущения нет, и как раз на основании этих тубочек.

А вы разве забыли бурное начало той "трубочной эпопеи", когда форум был похож на встревоженный улей

? Я имел ввиду именно рост накала страстей на фоне искусственно вызванного ажиотажа при абсолютно рядовой ситуации, а потом, конечно, всё вошло в своё русло и стало обыденной процедурой :wink:

.
Кстати, я сейчас позвонил в Авингрупп сервисмену, он сказал, что специально они никого оповещать не будут, необходимо или специально обращаться к ним, или при плановом ТО машина будет пробиваться по VIN. Потом осмотр инженера по сервису совместно с кузовщиком и, если выявлены очаги коррозии - её "ликвидация" по согласованию с владельцем авто, если очагов нет - зачистка и обработка этих пресловутых арок. Процедура бесплатная, если машина ещё на гарантии. У меня 2 года в мае, мне он порекомендовал записаться раньше, чем заеду на ТО-2

. Я никаких следов коррозии на своей машине не находил, но до истечения срока гарантии на сервис заеду - пусть посмотрят, кашу маслом не испортишь :wink:

.

Народ, что вы развили тему, что вас опять парят! Я уже писал про то, что на сварном шве в багажнике под ковровым покрытием (место соединения пола багажника и арки колеса) весь шов во рже. Вам там всё перекрасят, шов обработают мастикой и запенят каким-то герметиком!!!!!!!!!!!!! У меня по заказ-наряду вышло на 40 тыс. рублей, оплата не производилась так как это гарантийный случай! Так, что ребяты все в багажник и отгибать ковролин с боков. Машина сделана в ноябре 05!

Filipp писал(а):Так, что ребяты все в багажник и отгибать ковролин с боков. Машина сделана в ноябре 05!

Не поленился и сейчас вообще отодрал его весь нафиг (заодно посмотрел систему вентиляции, для другой ветки)- девственная голубизна во всём багажнике, ни пятнышка :wink:

! Машина сделана в апреле 2006 г.

Надо и мне будет внимательно посмотреть! машина-сетябрь 2006

Сегодня был в сервисе Сатурн-р, разговаривал с инженером. Они ничего не знают об акции Рено. Был у них по причине течи масла из датчика давления ГУР. С их слов это болезнь Рено, меняют очень часто и на символах и на логанах. Заменили по гарантии, помыли бесплатно и даже пустили в ремзону. :roll:

вот еще сегодняшняя инфа об отзыве:

http://news.mail.ru/economics/1572430/

прочитав, поперся сюда на форум, думал новую тему создать, а это оказывается уже в обсуждении:)

3dmax писал(а):И главное, что тлько при прохождении планового ТО. То есть если просто приехать, то пошлют?

Судя по этому: http://news.mail.ru/economics/1572430/

Владельцев неисправных Logan, которые не посещают ТО, компания оповестит в письменном виде по почте и предложит им заехать в салон.

Не пошлют

З.Ы. Почему-то вспоминается фраза, про то, что не надо читать газеты с утра.... :roll:

Nick_2141 писал(а):З.Ы. Почему-то вспоминается фраза, про то, что не надо читать газеты с утра....

ИМХО, профессор Ф.Ф. Преображенский не рекомендовал их читать перед обедом (с утра, наверное, всё-таки можно, а то говорить потом не о чем будет)

. Чуть выше я писАл о разговоре с сервисменом нашего Авингрупп и я думаю, что так оно и будет у большинства, ИМХО :wink:

.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Renault отзывает Logan

Отзывы LOGANов.Неисправности.

Re: Отзывы LOGANов.Неисправности.

Re: Отзывы LOGANов.Неисправности.

Re: Отзывы LOGANов.Неисправности.

Re: Отзывы LOGANов.Неисправности.

Re: Отзывы LOGANов.Неисправности.

балбесы прижмите ниже антену, и свистеть не будет!

Какие обороты можно дежать?

Re: Какие обороты можно дежать?

Renault отзывает Logan

Антикор арок по гарантии

Дополнительная антикоррозионная обработка задних колесных ар

Письмо от Автофрамос

Бесплатная антикорозийка в Питере

Дилер приглашает на бесплатное обновление антикора!?

Re: Дилер приглашает на бесплатное обновление антикора!?

Re: Дилер приглашает на бесплатное обновление антикора!?