ANTONeo писал(а):Блеск! А потом вызывать Рено Ассистанс чтобы они меняли личинку замка или выковыривали фольгу. А Вы будете стоять краснея и объяснять, что делает вольга в Вашем замке аргументируя это тем, что кто-то на форуме Вам сказал, что так надо проверить иммобилайзер и вообще вы хронически не доверяете западному производителю. А еще попробуйте туда запихать Mars, а лучше пластилин - тоже помогает.
Коллега!
В фольгу предлагают заворачивать не металлическую часть ключа(тут кто-то написал ЧУШЬ о том что чип "зашит "в металлическую часть )и пихать его вместе с фольгой в скважину-а завернуть ПЛАСТМАССОВУЮ часть ключа и пробовать работу иммобилайзера.
Не исключено,что фольга не поможет "экранировать"чип.
Надо попробовать.
Как то в голову не приходило....
Последний раз редактировалось boris55 15 мар 2006, 22:19, всего редактировалось 1 раз.
AyPetrA писал(а):складывается осчусчение, что здесь херня намечается. не надо держать французов за дураков.
люди вскрыли ключ и выяснили, что внутри нет передатчика, или как его там, источника сигнала- херня будет мягко сказано...
человек, экспериментировавший с фольгой, испытал это на практике, когда фольга экранировала и двигатель не заводился, а индикатор иммобилайзера посредине табло мигал, но конечно, нужно поробовать и убедиться, серьезный это тест или нет.
Последний раз редактировалось Вазир 15 мар 2006, 21:52, всего редактировалось 2 раз(а).
я пару раз заводился не дожидаясь пока индикатор иммобилайзера погаснет... странно но я думал что пока он мигает машина не должна заводиться. или я не прав?
Вазир писал(а):люди вскрыли ключ и выяснили, что внутри нет передатчика, или как его там, источника сигнала- херня будет мягко сказано...
Коллега!
Чип-это не "передатчик" и не "источник сигнала"-ему батарейки не надо Вы в метро иногда ездите?
Там есть такие "транспортные карты".Плоские и тонкие.НЕ вскрывайте их!!!
С чипом внутри.И без батарейки.Их прикладывают к антенне валидатора(кружочек такой желтенький)на турникете.
Аналог "иммобилайзера" Их как раз у нас в мастерских чинят...метрополитеновских...
forest писал(а):я пару раз заводился не дожидаясь пока индикатор иммобилайзера погаснет... странно но я думал что пока он мигает машина не должна заводиться. или я не прав?
Это так в мануале написано...Пока насос не создаст давления необходимого(а иммобилайзер блокирует электробензонасос)машина не заведется."Мозги"дают запас небольшой-индикатор еще мигает-а система уже готова к запуску.
так называемые пассивные proximity – для питания используют не встроенный источник питания, а энергию, индуцируемую излучением считывателя в антенном контуре.
forest писал(а):я пару раз заводился не дожидаясь пока индикатор иммобилайзера погаснет... странно но я думал что пока он мигает машина не должна заводиться. или я не прав?
нет, заводились пока он горит непрерывно, верно ?
и я много раз так заводился
но, говорят, когда иммобилайзер не дает завести двигатель, то индикатор именно мигает (то погаснет, то потухнет ), а не горит непрерывно.
надеюсь, правильно пишу.
forest писал(а):я пару раз заводился не дожидаясь пока индикатор иммобилайзера погаснет... странно но я думал что пока он мигает машина не должна заводиться. или я не прав?
нет, заводились пока он горит непрерывно, верно ? и я много раз так заводился но, говорят, когда иммобилайзер не дает завести двигатель, то индикатор именно мигает (то погаснет, то потухнет ), а не горит непрерывно. надеюсь, правильно пишу.
Может Вы мигание "ручника"воспринимаете как "иммобилайзер"?Там буковка "i"
Последний раз редактировалось boris55 16 мар 2006, 00:41, всего редактировалось 1 раз.
forest писал(а):я пару раз заводился не дожидаясь пока индикатор иммобилайзера погаснет... странно но я думал что пока он мигает машина не должна заводиться. или я не прав?
Это так в мануале написано...Пока насос не создаст давления необходимого(а иммобилайзер блокирует электробензонасос)машина не заведется."Мозги"дают запас небольшой-индикатор еще мигает-а система уже готова к запуску.
с этим разобрались
а иммобилайзер активируется на заводе? или это делает дилер? и кто нибудь может поставить точку в споре: есть чип в ключе или нету его там =(
Поставить точку для себя самого сможете только Вы- вскрыв свой ключ и проверив наличие чипа. Как уже писали, у кого-то чипа не оказалось.
Я со своим ключом сначала проведу тест с фольгой, если тест покажет наличие чипа (вернее, его блокировку), вскрывать не буду.
Спасибо Стефану, наглядно показал как выглядит этот чип.
Последний раз редактировалось Вазир 16 мар 2006, 00:00, всего редактировалось 1 раз.
)и пихать его вместе с фольгой в скважину-а завернуть ПЛАСТМАССОВУЮ часть ключа и пробовать работу иммобилайзера.
