Новости от Рено

[Горец]

Новый Renault Logan.

Да внешне меняют его существенно.Потеряет свою оригинальность.

Ещё ни один фотошопер даже близко не смог предсказать, какие будут новые Дачии, поэтому рисунок из статьи и не стал сюда тащить. Единственное, повторю из своего же поста выше:

Логаны под марками Dacia и Renault по-прежнему будут двойниками?
— Нет, мы планируем стилистически развести эти бренды.

[Аркадичч]

Мощности двигателя даже дофига!
http://www.youtube.com/watch?v=-VFuuP7z ... re=related

[СЕРГЕИЧ]

Автофрамос выпустил 500-тысячный автомобиль

Московский завод «Автофрамос» 9 февраля 2012 года выпустил 500-тысячный автомобиль Renault. Юбилейным стал Sandero Stepway красного цвета с механической коробкой передач.

Renault открыла завод в России в 2005 году, а в 2010 году его производственные мощности были увеличены вдвое до 160 тысяч автомобилей в год. Осенью прошлого года «Автофрамос» вышел на установленную мощность в 30 машин в час и продолжает наращивать объем производства. Так, в 2012 году, чтобы соответствовать продолжающемуся росту рынка, Renault планирует увеличить производственные мощности завода «Автофрамос» еще на 10%.

Сейчас московский завод Renault выпускает Logan, Sandero, Sandero Stepway, Fluence и Duster, в ближайшем будущем к ним присоединятся еще две модели – Latitude и Koleos, которые будут производиться методом крупноузловой сборки. По итогам 2011 года «Автофрамос» выпустил 140671 автомобиль Renault – на 61,3% больше, чем годом ранее.

Промышленный проект Renault в России предполагает масштабную локальную интеграцию производства. На сегодняшний день доля российских автокомпонентов в Renault Logan и Renault Sandero составляет 60% и включает в себя штампованные детали, бамперы, панель приборов, сиденья, стекла, светотехнику, зеркала заднего вида, выхлопную систему, топливный бак, аккумуляторы, алюминиевые диски колес, шины, эмали, краски и другие виды материалов, аксессуары и т.д. В 2011 году к ним добавился ряд кузовных деталей, внутренняя обивка салона, замки и трубки. Таким образом, к концу 2012 года планируется довести долю компонентов отечественного производства до 74%.

сообщает Автостат.ру

[V255]

Вчера 26.02.12 в 22-10 на Радио Эхо Москвы в еженедельной часовой передаче "Проехали" (ведущий А. Пикуленко) приглашенным гостем был француз - руководитель Рено в России. Беседа была интересная, касалась всех аспектов деятельности Рено в России, текущего состояния и планов на будущее на Автофрамосе и на ВАЗе.
Кому интересно, по ссылке можно прослушать этот эфир:
http://echo.msk.ru/programs/proehali/

[Горец]

Renault собирается выпускать Kangoo в России
http://www.zr.ru/a/415913/

Renault рассматривает возможность производства на АВТОВАЗе легкого коммерческого фургона Renault Kangoo. Об этом сообщил гендиректор Renault в России Бруно Анселен.
Топ-менеджер компании уточнил, что у Renault есть две модели — малый фургон и большой коммерческий автомобиль. Правда, для производства большого фургона необходимы определенные мощности, которые в России найти трудно. Анселен также сообщил, что Renault рассматривает возможности партнерства с российскими или иностранными автопроизводителями для организации производства коммерческих автомобилей.
Кроме этого, он рассказал, что специально для России концерн разрабатывает четыре электрокара на базе существующей линейки. Первый такой автомобиль может появиться на российском рынке в 2013 году.
В 2011 году Renault представила в России электромобили Kangoo и Fluence, построенные на базе существующих моделей.

[Горец]

http://www.daciamodellen.nl/2012/dacia- ... in-parijs/
На автосалоне в Париже ожидаются: Дачия Доккер, Логан-2, новый Сандеро и Сандеро-универсал, который будет меньше чем MCV.

[Kamera_out]

Французский автомобилестроительный концерн Рено собирается начать выпускать новое поколение своих машин Рено Логан в России уже в следующем году.
Жером Стол, коммерческий директор французского концерна Рено на нынешнем 82-м международном автосалоне в Женеве заявил о том, что авто Renault Logan нового поколения должен появится в продаже на мировом рынке в конце текущего или в начале следующего года.
Далее: реклама удалена

[Горец]

Renault привезет концепт-спорткар Alpine на Гран-при Монако.
Слухи о возрождении бренда Alpine как спортивного подразделения Renault ходят уже на протяжении как минимум пяти лет. Не так давно даже шеф-дизайнер компании Лоренс ван ден Акер намекнул в интервью британской прессе, что не отметить 50-летие легендарного спорткара Alpine A110 в этом году было бы преступлением. По сообщению голландского портала Autoblog, концепт под названием ZAR, построенный в честь юбилея «сто десятого», покажут уже совсем скоро – на Гран-при Монако.
Поговаривают, место ДВС у спорткара займет электрический мотор мощностью примерно 400 л. с. Впрочем, это не так уж важно, ибо ZAR будет выполнять в первую очередь роль шоу-кара – появление прототипа планируется также на летнем Фестивале скорости в Гудвуде (Англия) и на осеннем Парижском автосалоне. Главное, что ZAR позволит нам немного заглянуть в будущее, ведь нечто подобное со временем, вероятно, пойдет в серию. И кто знает, до каких размеров в итоге разрастется семейство Alpine, о котором французы так долго мечтают…
http://www.zr.ru/a/435729/

[Skipper-Влад]

Обновленный Megane R.S. Продолжение успеха

1 июня во всей дилерской сети Renault в России начинаются продажи обновленного Megane R.S. Яркая спортивная внешность, возможности гоночного автомобиля и высокое качество обеспечили успех самому быстрому серийному автомобилю Renault на европейском рынке, а затем и на российском. Спустя два месяца после успешного старта продаж Megane R.S. на рынок вышел обновленный Megane R.S., стоимость которого начинается от 1 140 000 рублей.

> Читать дальше

Обновленный Megane Coupe выходит на российский рынок

29 мая во всей дилерской сети Renault в России стартуют продажи обновленного Megane Coupe. Автомобиль оснащается интеллектуальной системой видеоконтроля (Visio System®), системой курсовой устойчивости (ESP) с функцией помощи при старте на подъеме (HSA) и камерой заднего вида.
В качестве опции покупателям доступны новая музыкальная система премиум-класса BOSE с восемью динамиками, кожаный салон, специально разработанная крыша с дизайнерским рисунком и интегрированная навигационная система Carminat TomTom® на русском языке. Стоимость обновленного Megane Coupe начинается от 725 000 рублей.

> Читать дальше

[SVS]

Renault выпустит кроссовер размером с Nissan Juke

Кроссовер будет запущен в производство уже в следующем году: в Renault не хотят упустить волну популярности компактных полноприводников. По сведениям агентства Automotive News, которое ссылается на источники в руководстве компании, новинка будет "похожа на Juke", но ничего более конкретного источник сообщить не пожелал.

http://autorambler.ru/journal/events/08 ... 560976018/

[Горец]

Карлос Гон готовится покинуть Рено и Ниссан.
http://www.autoreview.ru/news/160/123781/

Перед очередным собранием акционеров компании Nissan, которое намечено на 26 июня, ее глава Карлос Гон объявил о том, что «не будет участвовать в следующем среднесрочном этапе развития фирмы, который стартует в 2017 году» и на повестке дня — вопрос о его замене.
Это означает, что Гон уйдет из Ниссана (и, скорее всего, из Renault) в течение пяти лет, а когда именно зависит от того, как быстро акционеры смогут найти человека, способного занять его место. Сделать это, конечно, будет непросто — в первую очередь из-за масштаба фигуры Гона, пожалуй, самого эффективного менеджера в автоиндустрии после Ли Якокки.
Карлос Гон, ранее поднимавший бразильское и американское отделения компании Michelin, в 1996 году стал исполнительным вице-президентом компании Renault и, сэкономив за три года производства три миллиарда евро, был прозван «Убийцей расходов».
В 1999 году Гон был призван навести порядок в только что приобретенной фирмой Renault компании Nissan, которая в то время находилась на грани краха. Жесткими мерами, в числе которых закрытие трех из семи японских заводов и увольнение 21 тысячи сотрудников, Гон за два года вывел Nissan из рекордных убытков к прибыли. А в 2005 году он возглавил еще и Renault, став первым в истории руководителем двух крупных автомобильных компаний одновременно.
Кроме того, в списке заслуг Гона — создание первого в истории электромобиля, который можно назвать массовым: хэтчбеков Nissan Leaf продано уже больше 30 тысяч. Хотя были, конечно, и непопулярные решения — вроде недавней истории с ошибочными обвинениями в промышленном шпионаже трех сотрудников Renault.
И вот — Гон уходит. Но куда?
На пенсию? Вряд ли. Даже если он покинет Nissan в начале 2017 года, ему будет только 63 года — далеко не предел для людей с таким опытом, амбициями и энергетикой.
В политику? Гон неоднократно заявлял, что такой вариант развития карьеры его не интересует. Однако, все могло поменяться. В его родном Ливане давно мечтают о президенте Карлосе Гоне.
Есть и третий вариант. Известно, что в свое время Гону поступали предложения возглавить Ford и GM. Тогда он от них отказался. Но может быть теперь условия стали заманчивее? Какой из компаний сегодня особенно тяжко?

[fazet]

http://autorambler.ru/journal/news/02.1 ... &red=false
В рамках открывающегося сегодня в Стамбуле международного автосалона французский производитель провел мировую премьеру нового поколения Symbol.

Renault Symbol третьего поколения является "перелицованной" версией нового Dacia Logan, что дает основание предположить о снятии с производства модели Renault Logan, впрочем, никаких комментариев по этому поводу компания еще не давала.

От румынской модели новый Symbol отличает иная решетка радиатора, слегка модифицированные капот и бампер, а также фирменные логотипы Renault и табличка с названием модели на крышке багажника. Французский автопроизводитель сообщил, что Symbol третьей генерации имеет больше опций, чем нынешнее поколение автомобиля. В частности, машина получит новый мультимедийный комплекс с навигационной системой и сенсорным 7-дюймовым цветным дисплеем.

Гамма моторов Renault Symbol включает два дизельных агрегата мощностью 75 и 90 л.с. и новый 0.9-литровый бензиновый двигатель, развивающий 90 л.с. Мотор с тремя цилиндрами потребляет в комбинированном цикле 5,3 л топлива на 100 км пробега и выбрасывает 122 г/км.

Первыми обладателями Renault Symbol станут клиенты компании, проживающие в Турции. Автомобиль выйдет на местный рынок в начале 2013 года.

[Евгений Ш]

fazet
Боян, некоторым образом viewtopic.php?p=999017#p999017

[fazet]

fazet
Боян, некоторым образом viewtopic.php?p=999017#p999017

за что купил - за то и продал

[V255]

Сегодня вечером по АВТОплюс (я смотрю с Триколора) будет передача про новые модели Рено-Логана.
Посмотрим...