Кто еще хочет почитать про Логан

[Зфгд_ШШ]

... А так Калина по определению должна стоить дороже 10, она же лучше! Тем более один и тот же производитель!!! Непонятно!
...

Она не лучше, она новее. Но меньше по размерам. Поэтому дешевле. И это правильно

[Bra]

... А так Калина по определению должна стоить дороже 10, она же лучше! Тем более один и тот же производитель!!! Непонятно!
...

Она не лучше, она новее. Но меньше по размерам. Поэтому дешевле. И это правильно

А в статье пишут, что лучше!!! Надо итоговую статью таблицу смотреть! И салон пишут больше... Т.е. дороже, т.к. железа больше. У каждого свое мнение.

[Зфгд_ШШ]

...

Она не лучше, она новее. Но меньше по размерам. Поэтому дешевле. И это правильно

А в статье пишут, что лучше!!! Надо итоговую статью таблицу смотреть! И салон пишут больше... Т.е. дороже, т.к. железа больше. У каждого свое мнение.

Как бы му тут с вами не спорили, что лучше, а что новее, Калина изначально машина другого класса, чем десятка. Десятка относится к классу С, а Калина - к Б. Это не я придумал, это маркетоиды таза придумали. А раз она относиться к бОльшему классу, то и стоить должна больше. Это опять-таки не я придумал, а мировой автопром живет по этому закону - машина из низшего класса не может стоить дороже машины классом выше от того же производителя. Так что то, что Калина стоит дешевле 10-ки, правильно

[Serenya]

...машина из низшего класса не может стоить дороже машины классом выше от того же производителя.

Ну почему же? Может. Как пример: Спарк-Ланос.

[Зфгд_ШШ]

...машина из низшего класса не может стоить дороже машины классом выше от того же производителя.

Ну почему же? Может. Как пример: Спарк-Ланос.

Лучше сравните Логан и Клюху, ближе по теме получиться Но тут целевая аудитория ... как бы это сказать .... В общем думалось Клюха - для богатых евробюргеров, а Логан - для нищих руссорабочих. Одним словом - нарушение жанра. А десятка и Калина ориентированы на одну аудиторию.