Добавлено: 21 ноя 2008, 10:41Проголосовал за седан, но только по одной причине - ему задний дворник не нужен. А так-все равно, седан или хэтч 
rare-tet писал(а):Проголосовал за седан. Как-то привычнее, когда пассажиры отдельно в теплом салоне, а багаж (например продукты) в холоде. кроме того скачок давления не бъет по ушам при закрытии багажника и безопасность при ударе сзади...
Вы забываете "один маленький, но довольно большой вопрос" (c) В седане багажник отделен от салоно только спинкой пассажирского сиденья, которая далеко не герметична, поэтому разделение на салон и багажник в досточной степени условно, тем более, что воздух из салона напрямую перекачивается в багажник
При ударе сзади у сарая на 25 см жизни больше.
не показатель.
(меня из роддома привезли и открытка на машину пришла). 
В дестве на юга с семьёй меня возили еще года не было, я в багажнике чуть ли не спал, в 90-е в бизнесе помогала возить кучу всего, картошечку тоже возила, вобщем помогала Ласточка как могла. В ней было тепло, печка справлялась, но есть один минус универсалов и хетчбэков - шум + лишняя пыль в багажник 
, а затем в салон. Еще ОКА была, я на ней другу огромный телевизов в коробке привозил, сложив седенья в пол-салона телек получился. 18-летнюю двоечку мы потом продали ребятам, которые на ней собирались возить котят в Москвы, так как салон сообщающийся и котята не замерзнут. Ока до сих пор в хозяйстве. 
Потом были Волги, и тут получили кайф от седанов, когда люди едут сами по себе, чемоданы и коробки сами по себе. 
Так же из преимуществ седана - это безопасность от удара в зад, что не говорите, но седан в этом плане лидер! Все предстаительские авто - седаны! 
. А еще была у нас 7-местная цельнометаллическая Газель, аналог седана, люди едут в салоне, а груз в грузовом отсеке, удобно же ведь 
)