10 000 км - это считай что "от ТО до ТО".. А при этом неизбежно масло на щупе уйдет с отметки "макс" до отметки "середина"...
Сколько это литров - не знаю.. наверное грамм 300 ..
Но вряд ли это подходит под понятие "есть масло"...
Может и у автора так же?

От ТО до ТО (каждые 15 тыс. км) масло никуда не пропадает! Уровень постоянный. И это у меня уже второй Логан. Первый был 8кл., сейчас 16кл.

Надо определить причину снижения уровня масла. Ведь это может быть так из-за утечки через уплотнения (например сальник КВ), так же и из-за угара.

И я отпишусь, может кому пригодится. От ТО до ТО у меня за год получается в среднем 13 ткм. На Elf и Тотал масла уходило около 3 мм по щупу. А вот на Шелле, счас уже вторая заливка, масла ушло около 7мм. Может и правду грят что Шелл угорает. Счас вторая заливка, на следующем ТО снова сравню уровни.

Elf от заливки до заливки ~10ткм. Уровень практически не изменяется.

При смене масла на другое нужно обязательно следить за уровнем. Знакомый так сменил масло и не следил. Однажды услышал звон. Масло было ниже нижнего уровня. Долил. Звон пропал. Но машину после этого продал. Не Логан это был.

За 64 тыс. км. масло заливаю только во время ТО. Регулярно ( раз в месяц) проверяю уровень, он всегда между MIN и MAX. Лью только elf.

Уровень никогда не понижался

Не доливаю. Между ТО уровень не падает. Elf