Клуб автолюбителей Рено Логан

**Nick_2141** » 08 июн 2007, 08:54

Ksunda писал(а):Я конечно еще в инжекторный двигун не лазил, все больше в девятке ковырялся (когда она была), но всегда думал, что дроссельная заслонка в карбюраторе. Речь то здесь о Логане идет. Инжектор как-никак??

А к чему по Вашему тросик от педали газа идет? :wink:

К форсункам? :shock:

Прсто в карбюраторном движке дроссельная заслонка регулирует подачу смеси, а в инжекторном - подачу воздуха в коллектор. :wink:

Учите мат. часть.

Удачи!

**SeSam** » 30 сен 2007, 05:54

Брал сразу 1.6 синенькую,на литье, а через неделю позвонили есть темно серая с АВС и подушкой но без литья и на 25 штук дороже, а я к тому времени уже два месяца без машины, как подумал что ещё три впереди, и как то деньги нашлись, даже больше нравиться.

**ShK** » 30 сен 2007, 08:36

1.6 , т.к. с кондиционером.

**Unree** » 30 сен 2007, 09:22

Дурят нас, дурят легушатники.
Может там и есть 87 лошадей - я вчера разгонялся до 165 по GPS с 4 человеками в салоне, но в остальных случая движок откровенно слаб. Обгоны на шоссе даются с трудом. Но вобщем это уже не по теме...

Купил 1.6, но лучше бы он был 16-клапанником.

**driverland** » 30 сен 2007, 21:00

купил 1.4 из соображений бюджета и воспоминаний Пыжа с 1.4. мне вполне хватало и хватает и на Логане, 1.6 куплю когда будут деньги

**PROspero** » 01 окт 2007, 07:22

На вкус и цвет.... мне и 1,4 хватает так как 90% пробега по нашему пробочному городу. А пробках что на оке что астон матине все стоят с одной скоростью

**Phaeton** » 01 окт 2007, 20:40

Взял 1,6 Привеледж потому, что был в салоне, более дешевое нужно было ждать около четырех месяцев. Очень доволен!!! правда сравнивать не с чем, это моя первая машина.

**FOX55** » 01 окт 2007, 21:17

PROspero писал(а):На вкус и цвет.... мне и 1,4 хватает так как 90% пробега по нашему пробочному городу. А пробках что на оке что астон матине все стоят с одной скоростью

На таком все равно, а вот на Астон Мартин - другое дело :lol:

**P a v e l** » 01 окт 2007, 21:57

1,4 Аутентик. Мощи движка для карельских дорог достаточно, на обгонах выручает 3 передача.

**slavnik** » 01 окт 2007, 22:06

У меня 1.4 вполне устраивает, если обгонять на 4 скорости, то в полне сносно. Гонять конечно не удасться (на своей разгонялся до 145 км/ч), но Логан сам по себе не создан для гонок. 1.6 нужно покупать с кондиционером.

**Andre85** » 02 окт 2007, 16:30

1.6 + кондиционером. Большая часть пробега будет по трассе. Так пусть лучше пару кобылок лишних будет под капотом.

**Unree** » 02 окт 2007, 20:26

P a v e l писал(а):1,4 Аутентик. Мощи движка для карельских дорог достаточно, на обгонах выручает 3 передача.

Гы. Трактора обгоняете раз выручает?
Эх, хорошо в Карелии :))

**EAlex** » 02 окт 2007, 21:21

Судя по динамике 1,4 и 1,6 и разнице при светофорных стартах: большого смысла в выборе 1,6 нет, разницы можно и не заметить, разве что на средних оборотах... А вот есть ли разница в расходе и движении на низких оборотах?

**P a v e l** » 03 окт 2007, 00:49

2Unree. Бывает дорожка,что и трактор хрен обгонишь.

**Trog** » 09 окт 2007, 08:44

1.4 кондера нет. Жалею и о 1.4 и о кондере. Надо было брать 1.6

Клуб автолюбителей Рено Логан

Опрос по популярности двигателей 1.4 и 1.6

Какой двигатель у Вашего Логана

Кто сейчас на конференции